Дороги в зоне 5 схемы нумерации Великобритании

Зоны нумерации для дорог в Великобритании

Список дорог в зоне 5 в Великобритании, начиная с севера / востока от А5 , к западу от А6 , к югу от устья Солуэй Ферт / Эдем (дороги начинаются с 5).

Одно- и двузначные дороги

Дорога	От	К	Примечания
A5	Центр Лондона ( Мраморная арка )	Holyhead	Формирует части исторического маршрута Уотлинг -стрит . Раздел от M1 J4 к северу от Edgware до N. Dunstable в настоящее время пронумерован A5183. A5 теперь начинается в M1 J11A и бежит на запад, чтобы присоединиться к предыдущему выравниванию.
A50	Leicester	Warrington	Becomes M1 motorway between junctions 22 and 24A. Used to start at Hockliffe on A5, north of Dunstable. Gradually cut back to Northampton, then Leicester. Before opening of Derby southern bypass in 1997, it followed present A511 between Markfield and Foston.
A51	Chester	Kingsbury	Formerly ending at the A5 in Tamworth, the road to the south was the northern end of the A423. When the latter was downgraded north of Coventry, the A51 was extended to the A47. Subsequently, the A47 too was downgraded (to the B1114) and the A51 was then cut back to its present terminus near Kingsbury.
A52	Newcastle-under-Lyme	Mablethorpe
A53	Buxton	Shrewsbury
A54	Chester	Buxton	The section between Congleton and Buxton is the most dangerous road in Britain.
A55	Holyhead	Chester	Also known as the "North Wales Expressway".
A56	Chester	A59 near Broughton
A57	Liverpool	Lincoln
A58	Prescot	Wetherby	Becomes A58(M) as part of Leeds Inner Ring Road
A59	Liverpool	York

Three-digit roads

Road	From	To	Notes
A500	Clayton	Nantwich	Known locally as the D Road, either because its route resembles the curved part of a letter D (with a section of the M6 forming the upright) or after the Roman numeral 'D' (500). Originally ran from the A5 at Marble Arch to the A1 at Tally Ho Corner in North Finchley. In 1935 it was extended and rerouted over the A5088 Watford Bypass (the original route became the A598). Renumbered to A41 in the 1950s when it was deemed sensible to give the lower numbers of the bypassed routes to new-build bypasses and radials north of London.
A501	Westway (London)	Moorgate	Part of the London Inner Ring Road, comprises Marylebone Road, Euston Road, Pentonville Road and City Road. Terminates at junction with London Wall.
A502	Camden Town	Hendon	Through Hampstead, broadly follows the Edgware branch of the Northern Line for 5 stations.
A503	Camden Town	Woodford	Camden Road and Seven Sisters Road (primary) and Ferry Lane (non-primary), though Holloway and Walthamstow
A504	West Hendon	Tottenham Hale	via Hendon, Finchley, East Finchley, Muswell Hill, Hornsey and West Green. Has recently been extended to include Broad Lane as the A503 is now two-way.
A505	Leighton Buzzard	Great Abington
A506	Walton	Stanley Gate nr. Bickerstaffe	Part of the road has since been reassigned to the M58 Motorway; in the 1970s part of it served the New Town of Skelmersdale Originally ran from the A5 in Hockliffe to the A508 south of Northampton. Became a southern extension of the A50 in 1935 and has since been downgraded (one section is now B526).
A507	Buntingford	M1 junction 13	The northern terminus and the course of the road have recently been changed to bypass Ridgmont.
A508	Old Stratford	Market Harborough
A509	Milton Keynes	Kettering	Forms the H5 Portway in Milton Keynes.
A510	Wellingborough	Cranford St John	Forms part of Wellingborough's outer ring road, passes through Finedon and ends at Junction 11 of the A14 at Cranford St John.
A511	Markfield	Foston, Derbyshire	Historical A50(T). The original route went from Atherstone to Burton upon Trent; the Atherstone-Twycross section became the B4116 and the Twycross-Burton section became a northern extension of the A444 in 1935. The A511 number also appeared in the "Co-driver: The AA Motorists Companion" (1965) on a route linking the M6 to Wigan. Only the first section east of the M6 was built, however, and it is designated as the A5209.
A512	Loughborough	A42 & A511 near Ashby-de-la-Zouch
A513	Tamworth	Stafford	Starts in Stafford, running through the town of Rugeley (although the road here is broken at Armitage Road due to recent road changes including the re-routing of the A51 which is now the Rugeley Eastern By-Pass (which runs south to Tamworth).
A514	Derby	Swadlincote
A515	Lichfield	Buxton
A516	Derby	Hilton
A517	Belper	Ashbourne
A518	Uttoxeter	Telford
A519	Newcastle-under-Lyme	Newport
A520	Stone	Leek
A521	Meir	Froghall
A522	Uttoxeter	Wetley Rocks
A523	Swinscoe	Hazel Grove	This became part of the A52 (except for the spur in Leek; the current route of the A52 west of there was the A524 at the time), but the changes were undone almost immediately.
A524	Unused		First used from Fenny Bentley to Great Rowsley; swapped with the B5056 around 1970. Used again in the 1990s from Swinscoe to Newcastle-under-Lyme (formerly part of the A52). This almost immediately became part of the A52 again, as the old route of the A52 reverted to the previous designation of A523.
A525	Rhyl	Newcastle-under-Lyme
A526	Woolfall Heath M57 J3	Woolfall Heath A57	Seth Powell Way Originally ran between Newcastle-under-Lyme to Salford; renumbered as a portion of the A34 in 1935. Portions in Manchester are now parts of the A5145, A6010, B5093, and B5117.
A527	Newcastle-under-Lyme	Congleton
A528	Wrexham	Shrewsbury
A529	Hinstock	Nantwich	Originally ran from the A51 in Boughton to the A464 on the northern edge of Hinstock. Renumbered to a portion of a rerouted A41 in 1935; the northern end is now the A5115 after the A41 was rerouted onto the Chester bypass.
A530	Whitchurch	Northwich
A531	Madeley Heath	Weston
A532	Crewe Green	Marshfield Bank, Crewe
A533	Alsager	Widnes	Crosses Runcorn-Widnes Bridge
A534	Wrexham	Congleton	Follows the course of one of the historic "Salt ways" that ran from Nantwich into Wales. Part of its central section, between Broxton and Bickerton Hill, is still called 'Salters Lane'.
A535	Holmes Chapel	Alderley Edge	via Twemlow Green, past Jodrell Bank, via Chelford
A536	Congleton	Macclesfield
A537	Knutsford	Buxton	The section between Macclesfield and Buxton has been named the most dangerous road in Britain. See also Cat and Fiddle Road.
A538	Macclesfield	Altrincham	Passes underneath the runways of Manchester Airport
A539	Eglwys Cross	Llangollen
A540	Chester	Hoylake
A541	Wrexham	Trefnant
A542	Llangollen	Llandegla	crosses the Horseshoe Pass
A543	Pentrefoelas	Bodfari
A544	Bylchau	Llanfair Talhaiarn	Originally ran from north of Betws-y-Coed to Llandudno. In 1935, the section south of the A55 was renumbered as a northern extension of the A496 and the southern section became the B5115; the entire route is now part of the A470.
A545	Menai Bridge	Beaumaris
A546	Tywyn	Llandudno
A547	Prestatyn	Conwy	Largely follows North Wales coast. Alternative to A55 North Wales Expressway.
A548	Chester	Llanrwst
A549	Drury	Mold
A550	Caergwrle	Hooton
A551	Seacombe	Gayton
A552	Birkenhead	West Kirby
A553	Birkenhead	Hoylake
A554	Birkenhead	Bidston
A555	Manchester Airport	Hazel Grove	Starts at the M56 Spur at Manchester Airport and ends at the A6 just southeast of Hazel Grove Originally ran from Ellsmere Port to the A51 at Backford; extended to the A51/A5032 in Little Sutton by 1929. Renumbered as an extension of the A5032 in 1935. Used a second time in 1935 for the Barnet Bypass (former A5092 and A5093). After the pre Worboys direction signs were introduced, it was decided to give the route a more unique number to aid navigation, and it became a portion of the A1 in 1954. Some portions are now the A1(M) and A1001.
A556	Delamere	Bowdon	Northern section takes traffic from and to M6 J19 and M56 J7 for Manchester Airport and South Manchester
A557	Sutton Weaver	Rainhill, St Helens M62 J7	Section south of Runcorn, known as the Weston Point Expressway
A558	Daresbury	Runcorn	Daresbury Expressway
A559	Sandiway	Stretton, Cheshire
A560	Altrincham	Hattersley
A561	Halewood	Liverpool
A562	Liverpool	Penketh
A563	A6 London Road, Oadby	A47, Crown Hills, Evington	Leicester Ring Road The original A563 appeared in the 1922 Road Lists as "Liverpool - Manchester (Proposed new road)"; the route never appeared on any maps nor did it appear on the ground. A 1932 map does show a proposed A road between Walton, Liverpool and Pendlebury, Salford; this opened in 1934 as the A580, although it is likely it took over at least some of the concept of the A563.
A564	Unused		The original A564 went from the A59 in Liverpool to the A567; rarely appears on maps due to its short length, and as a result it is unknown when the route was decommissioned, but it is now part of the A567. Next used in the 1990s to refer to sections of the upgraded A50 (e.g. from Foston to Etwall) before the A50 was rerouted; became part of the A50 in 1998.
A565	Bootle	Tarleton
A566	Bootle	Orrell Park
A567	Seaforth	Scotland Road, Liverpool
A568	Unused		Was the road between Widnes and Lea Green railway station, St Helens (now B5419).
A569	Bold Heath	St Helens	Originally ran between Widnes and Prescot, cutting the corner between the A568 and A57. Split in two by the M62, but was rerouted to meet it. Now unclassified.
A570	Rainhill, St Helens M62 J7	Southport
A571	St Helens	Wigan
A572	Swinton	St Helens
A573	Winwick, Cheshire	Wigan
A574	Leigh, Hope Carr	Sankey Bridges, Warrington	Also spurs to M62 J11
A575	Bolton	Worsley, M60 J13
A576	Stretford	Middleton
A577	Boothstown	Ormskirk
A578	Leigh	Hindley Green
A579	Breightmet	Winwick Interchange M6 J22
A580	Liverpool	Salford	The East Lancs Road Originally ran between Boar's Head and Duxbury Hall; became the A5106, probably early on as the number was recycled in 1934.
A581	Chorley	Rufford
A582	A6 near Lostock Hall	M55 J2	The "Edith Rigby Way" extension between the A583 and M55 opened in July 2023. Future plan for a new bridge over River Ribble to connect the two ends and create a western bypass for Preston is expected by 2026.
A583	Blackpool	Preston
A584	Clifton	Little Bispham
A585	Kirkham	Fleetwood
A586	Garstang	Blackpool
A587	Blackpool	Fleetwood
A588	Poulton-Le-Fylde	Lancaster
A589	Halton	Heysham
A590	A65	Barrow-in-Furness
A591	A590	Bothel
A592	Newby Bridge	Penrith
A593	Broughton-in-Furness	Ambleside
A594 (Cumbria)	Maryport	Cockermouth
A594 (Leicester)	Leicester	Leicester	Leicester Central Ring Road
A595	Карлайл	Далтон-в-Ферсс
A596	Четверг	Workton
A597	Workton	Диспингтон	Northside Bridge в рабочем , который несет часть маршрута, уничтожена в ноябре 2009 года и был восстановлен и завершен в 2012 году.
A598	Хэмпстед	Северный Финчли	Начинается на перекрестке Финчли -роуд и Хендонского пути на A41. Он проходит через Golders Green и пересекает A406 и A1 в углу Хенлиса, затем направляется через Regents Park Road к центру Финчли и Баллардс-лейн до Tally-Ho Corner, где он заканчивается на A1000. Первоначально бежал от Магхалла до скакаска; не появился в списках дорог 1922 года, но был обновлен с B5196 к концу 1920 -х годов. Перенумеруется как расширение тогдашнего A567 в 1935 году и теперь является A5147.
A599	Гейдок -парк ипподром	Blackbrook Mounkpass, Сент -Хеленс

Четырехзначные дороги (50xx)

Дорога	От	К	Примечания
A5000	A504 , Финчли	A598 , Финчли	Секция Хендона -лейн к северу от Грайвл -Хилл. Первоначально весь Хендон Лейн и A504 к западу от него были частью A5000, хотя некоторые старые карты имеют A5000, заканчивающийся на Западе на A502, причем это число захватывает остаток.
A5001	Рушден	Рушден
A5002	Неиспользованный		Побежал от Макклсфилда до Уэйли Бридж (ныне B5470); Раньше продолжил юг до Бакстона через то, что сейчас является A5004. Ранее выделяется по дороге от А6 до А510 в Финедоне; Стал отростком A510 в 1935 году, но с тех пор был рассекречен и в настоящее время является Обелиск -роуд.
A5003	Неиспользованный		Бег с A51 George Street до A453 Aldergate в Тамворте; Маршрут рассекречен из -за повышения дороги в Тамворте. Большая часть маршрута сейчас пешеходно.
A5004	Whaley Bridge	Бакстон	Номер для бывшего A6 между Buxton и Whaley Bridge. Ранее выделялся на дорогу от Станционной дороги до B5010 через Донингтон -лейн к северу от Касла Донингтон; Это было рассекречено в 1960 -х годах.
A5005	Лонгтон, Стаффордшир	Барластон
A5006	Stoke-Upon-Trent	Хэнли	Ранее использовалось для секции M6 в Хэнфорд A500.
A5007	Стоук на Трент	Фентон
A5008	Бурслем	Бакнолл
A5009	Бакнолл	Баддерли Грин
A5010	Бурслем	Бурслем
A5011	Талке	Alsager
A5012	Кромфорд	A515	Первоначально бежал от A5 до A49 в Шрусбери. Стал отростком A53 в 1934 году после того, как обход A5 Shrehsbury открылся, но в настоящее время является частью одностороннего центра города и не классифицирован и пешеход, связывая A5191 с самим собой.
A5013	Стаффорд	Eccleshall	Первоначально бежал от A5 возле Мардола до Честер -роуд вдоль Смитфилд -роуд. Перенюмеруется как южное расширение A53 в 1934 году и теперь является восточной частью A458 или A488 (в зависимости от карты).
A5014	Олд Траффорд	Стретфорд	Первоначально бегал по Кросс -стрит в Эллесмер, теперь не классифицирован.
A5015	Берлидам	Берлидам
A5016	A49 к западу от Нантвича	A534 к западу от Нантвича	Вывеска говорит, что теперь это часть A534, но картирование ОС 1: 25K говорит, что эта дорога все еще существует.
A5017	Неиспользованный		Бегал по Миллстоун -лейн в Нантвиче от A530 до A534 и стал частью A51, когда он был перенаправлен в 1970 -х годах и стал частью B5074, когда A51 был перенаправлен на байпас. Повторно использовано для Эллиот -стрит и Паркер -стрит в Ливерпуле; В настоящее время это частично пешеходно с восточной частью улицы Эллиот -стрит в A5038 или A5044.
A5018	Уинсфорд	Уортон Грин
A5019	Крю	Крю
A5020	A500 возле Энглеси-Брук	Крю, зеленый
A5021	Неиспользованный		Пробежал по улице Лидсмити от A533 до A54 в Мидлвиче; Теперь часть A533.
A5022	Сандбах	Бреретон Грин
A5023	Неиспользованный		Пробежал от A526 (теперь A34) до A54 в Конглтоне через Милл -стрит.
A5024	Неиспользованный		Пробежал с A536 до A523 в Маклсфилде через Сандерленд -стрит.
A5025	Llanfairpwllgwyngyll	Недалеко от долины
A5026	Место	Талия
A5027	Лискард	Аптон
A5028	Хайэм Феррерс	Рушден	Также используется для обозначения Borough Road, Wallasey
A5029	Биркенхед	Биркенхед
A5030	Биркенхед	Биркенхед
A5031	Неиспользованный		Пробежал от тогдашнего A552 до A51 (теперь A41) в Биркенхеде вдоль рынка и пересеченных улиц, теперь не классифицируется.
A5032	Бэкфорд	Эллесмер Порт
A5033	Кнутсфорд	Кнутсфорд
A5034	Немного просто, Чешир
A5035	Трентам	Лонгтон	Первоначально бегал по Хатерлоу -лейн недалеко от Стокпорта, теперь не классифицирован.
A5036	Switch Island	Toxteth ( Железнодорожный вокзал Брансуика )	В 2 частях: Switch Island- Seaforth и Bootle-Brunswick из-за Seaforth для бутла участка, в настоящее время составляя часть внутренних дорожных дорожных систем Ливерпульского дока.
A5037	Ливерпуль	Ливерпуль
A5038	Ливерпуль	Литтерленд
A5039	Ливерпуль	Ливерпуль	Существует в двух разделах; Средняя секция, хотя центр города Ливерпуль, не классифицирован.
A5040	Ливерпуль	Ливерпуль	Paradise Street (часть), плюс короткая часть Old Haymarket на противоположной стороне пешеходного центра города
A5041	Неиспользованный		Место консервирования в Ливерпуле . Закрыт для общего трафика; Часть превращена в автобусную станцию.
A5042	Неиспользованный		Пробежал с A5041 до A57 в Ливерпуле вдоль улиц Саут -Касл и Касл. Секция к югу от Дерби площадью в настоящее время исчезла, похоронен под судами и парком Чавассе; Секция вдоль Касл -стрит, вероятно, является частью A5039.
A5043	Неиспользованный		Пробежал с A5041 до A57 в Ливерпуле вдоль улиц Южного Джона и Северного Джона, параллельно A5042.
A5044	Неиспользованный		Побежал от Черч -стрит (затем A5039) через улицу Ранелаг до A5038 в Ливерпуле , с отрогом на Грейт -стрит в Шарлотте; Секция к западу от Грейт -Шарлотт -стрит теперь является B5339, в то время как остальная часть, вероятно, теперь является частью A5038 (но все еще показан как A5044 на карте ОС).
A5045	Ливерпуль	Ливерпуль	Остров Манн
A5046	Ливерпуль	Ливерпуль	Десятискую улицу
A5047	Ливерпуль	Старый Лебедь	Edge Lane и St. Oswald's Street
A5048	Королевская университетская больница Ливерпуля	Ливерпульская женская больница
A5049	Ливерпуль	Клубмур
A5050	Эвертон, Ливерпуль	Эвертон	ST Domingo Road
A5051	Ливерпуль	Ливерпуль	Мурфилдс
A5052	Ливерпуль	Ливерпуль	Король Эдвард -стрит
A5053	Ливерпуль	Ливерпуль	Лидс -стрит
A5054	Ливерпуль	Ливерпуль	Граница -стрит
A5055	Ливерпуль	Ливерпуль	Сэндхилс -лейн
A5056	Ливерпуль	Ливерпуль	Банкхолл -стрит
A5057	Бутл	Бутл
A5058	Бутл	Эйгбурт	Queens Drive
A5059	Неиспользованный		Пробежал между Then A58 и A570 в Сент-Хеленс вдоль Корпорации-стрит.
A5060	Уоррингтон	Нижний Уолтон	Честер -роуд
A5061	Уоррингтон		Knutsford Road
A5062	Эштон-Ин-Макерфилд		Длиной всего 0,1 мили
A5063	Олд Траффорд	Солфорд
A5064	Эмстри , недалеко от Шрусбери	Шрусбери	Назвал "Лондон -роуд". Ранее A5112 и A5 до этого. Первоначально бегал по Ордсолл -лейн в Солфорде между A6 и A5063. Перенумеруется в A5066 и B5461 в 1960 -х годах.
A5065	Лигрейв	Лутон	Первоначально бежал вдоль южного края Ордсолл -парка в Солфорде. Понизился до B5341 к середине 1970-х годов; Большая часть оригинального маршрута уже ушла, теперь является частью парка или из -за перепланировки.
A5066	Ордсолл	Нижний Бротон
A5067	Горс Хилл, Стретфорд	Манчестер
A5068	Саккомпан	Саккомпан	Первоначально бежал от Корнбрука в Сады Пикадилли. Выводятся из эксплуатации, когда был построен A57 (M), разделяя маршрут на два. Секция к северу от улицы Альбион была перенумерована в A5103, в то время как участок вдоль улицы Мосли был рассекречен.
A5069	Неиспользованный		Бегал между A58 и A6 в Вестхотоне вдоль Парк -роуд. Стал частью A58 в 1970 году, когда он был перенаправлен из -за расширения M61.
A5070	Неиспользованный		Первоначально распределяется в петле от A59 через центр города Орнскирк . A5070 был чуть больше, чем промежуточное число в ожидании завершения обхода A59, после чего он был понижен до статуса II класса к 1926 году, возможно, как B5319. Второй раз к 1926 году использовал от Хинкли до Стони Бридж в качестве обновления B579. Восточная секция (вместе с A46) была понижена до B4069 (теперь B4669) из -за завершения M69. Остальная часть была понижена в 1990 году до B4669 (вне зона, поскольку он находится к северу от A5), когда открылся обход A47 Hinckley.
A5071	Престон	Престон	Корпорация улица / Мур Лейн. Корпорация -стрит ранее была дорогой Б.
A5072	Престон	Престон	СТРАНСКАЯ ДОРОГА
A5073	Южный Шор , Блэкпул	Блэкпул
A5074	Мост Гилпин	Уиндермер
A5075	Эмблд	Эмблд	Некоторые карты ошибочно показывают маршрут как A5095.
A5076	Аптон	Кингторп	Ранее часть A45 . Северо-восточная часть была пронумерована A4508 (A45-A508 Link) до середины 1990-х годов, когда маршрут был переименован в A5076. Ранее выделяется по дороге от А6 через Стриклендгейт в Пенрите; Это стало частью A6 в односторонней паре.
A5077	Неиспользованный		Пробежал от Уттоксетера до обхода в Уттоксеттер. После того, как был построен обход Uttoxeter A50, секция, проходящая через центр города Уттоксетром Секция, проходящая вдоль улицы Брэдли, была понижена. Маршрут теперь является частью расширенного A522.
A5078	Крю	Место работы в локомотивах экипажа
A5079	Жизненная полость	Долго
A5080	Ливерпуль	Пенкет	Возможно, также использовался в Нортгемптоне в качестве обновления B5347. Текущее число является спорным: A5080 является дубликатом, а некоторые карты указывают маршрут как часть A5095. Официальные документы благоприятствуют номеру A5080, и вывески совершенно бесполезны.
A5081	M60 Junction 9	Олд Траффорд	Основной маршрут через Траффорд Парк
A5082	Эфитли	Фарнворт
A5083	A582 возле Lostock Hall , Ланкашир	A49 возле Куердена , Ланкашир
A5084	Лоуик Грин	Ворота
A5085	Рибблтон	Леа, Ланкашир	Блэкпул -роуд, Престон
A5086	Эгремонт	Кокермут
A5087	Ульверстон	Барроу-в-парельс
A5088	Биркенхед	Лискард	Первоначально используется для обхода Уотфорда, обозначенного после завершения в середине 1920-х годов. Позже он был продлен на юг, чтобы обходить Edgware и Cricklewood. Перенюмеруется как часть перенаправленного A500 в 1935 году, а затем в A41 в 1950 -х годах, дорога, которую он обошел в первую очередь.
A5089	Энфилд	Newsham Park	Раньше также включал больше Ливерпульской внутренней кольцевой дороги, на юг - Toxteth и Dingle - теперь B Roads
A5090	Литтерленд	Киркдейл
A5091	Шерстяной	Траутбек
A5092	Гриндд	Grizebeck	Первоначально использовался для северной части байпаса Барнет (южная часть была A5093). Перенумеруется в A555 в 1935 году, а затем в A1 около 1954 года. Большая часть маршрута сейчас A1 (M).
A5093	Hallthwaites	Что	Через Billom Первоначально используется для южной половины шарика Barnet. Перенумеруется в A555 в 1935 году, а затем в перенаправленный A1 около 1954 года.
A5094	A595	A595	Через Уайтхейвен
A5095	Нортгемптон	Железнодорожный вокзал Нортгемптона
A5096	Неиспользованный		Побежал от A447 к западу от Барвелла до A47 возле графа Шилтона; Первоначально часть B581, когда он был обновлен до статуса I класса. Рассекречен после открытия A47 Earl Shilton Swypas. Число, возможно, использовалось позже в 1971–1972 годах на бывшем B582 между Оадби и Вигстоном (и, возможно, далее в A46) и теперь снова является B582.
A5097	Неиспользованный		Бег от A5039 до Краун -стрит (бывший A5048) в Ливерпуле вдоль Миртл -стрит.
A5098	Бутл	Уолтон	Смотрите Marsh Lane, Bootle .
A5099	Блэкпул	Блэкпул

Четырехзначные дороги (51xx)

Дорога	От	К	Примечания
A5100	Edgware	Милл Хилл Цирк	Station Road (Edgware), Hale Lane, Mill Hill Broadway
A5101	Нортгемптон	Нортгемптон
A5102	Стокпорт	Вильмслоу	Деляется на одном и том же 1 -мильной протяженности дороги между Вудфорд и Брэмхолл -Виллидж с A5149, где оба расходятся на каждом конце
A5103	Манчестерский центр города	M56 J3 возле Ветшау	Обычно называется Princess Parkway, хотя это имя относится только к разделу между M60 и M56. A5103 между M60 и центром города на самом деле является Princess Road.
A5104	Ураган	Честер	Был B5104 до того, как он был обновлен. Первоначально предложено в 1935 году в качестве перенуметирования восточной части A572 между Суинтоном и Уорсли, потому что он был параллельно новой Ливерпульской дороге - Восточный Ланкашир (A580). Это перенумерование никогда не было, и маршрут остается A572. Вместо этого A5104 использовался для модернизации A B Road с тем же числом в Северном Уэльсе.
A5105	Morecambe	Болтон-ле-Сандс
A5106	A6 возле Чорли	A49 около Standish
A5107			Короткая дорога в Ливерпуле носила это число в какой -то момент, хотя это неизвестно, когда.
A5108	Llanallgo	Моэльф
A5109	Edgware	Уэтстоун	Включает западный участок Динсбрук -Лейн и Динс -лейн, сельваж -переулок, затем Marsh Lane, Totteridge Common и Totteridge Lane
A5110			Бег от Конви в Тал-Й-Кафн; Бывшие разделы B5106 (бывший B4407) и B5279. Обозначен после 1954 года (не показано на карте ОС в этом году), но до 1957 года (впервые появилось на картах ОС). Разделы получили свои цифры до 1962 года (число не показано на карте в этом году, но показано с их первоначальными числами). Неизвестно, почему A5110 даже существовал в первую очередь, учитывая, что одна секция узкая и намотанная в местах.
A5111	Макворт	Спондон	Дерби внешняя кольцевая дорога
A5112	Поле битвы	Шрусбери	Бывшая часть A49. Лондон -роуд, ранее бывшая A5 между Эмстрием и колонкой, созданная, когда оригинальный обход Шрусбери был открыт в 1933 году. Перенюмером в A5064 в 1970 -х годах, когда вокруг восточной стороны Шрусбери был построен новый маршрут помощи; Этот маршрут взял на себя номер A5112.
A5113			Используется для оригинального маршрута A49 после того, как последний был перенаправлен дальше на восток. Он был понижен до B5476 в 1970 -х годах.
A5114	A55	Шлепок
A5115	Честер	Церковь Бротон
A5116	Честер	Мотон
A5117	Хельсби	Печать
A5118	Дорога	Корабль
A5119	Форма	Флинт
A5120	M1 J12	Амптилл обход	Секция между Dunstable и M1 понижено до B5120
A5121	Бранстон	Глиняные мельницы
A5122			Пробежал от Then Terminus A55 (теперь J11) до байпаса A5 Bangor на том, что сейчас является A55 J9; Маршрут раньше был частью A5 и A487. Теперь снова часть A5 и A487, когда A55 был распространен на Холихед. Число также используется вдоль улицы Фаррар в Бангор, но неизвестно, сосуществуют ли два маршрута или нет, так как не может быть идентифицировано для Фаррар-стрит, когда A5122 был перенаправлен.
A5123	M1 J15a & A43	Нортгемптон
A5124	Поле битвы	Вещания
A5125	Брод -стрит в Лафборо	Порывы Лафборо	На самом деле не существует; Число не появляется в документах Совета графства Лестер, но оно появляется в данных об подсчете трафика DFT, а также на картах ОС. Но даже эти карты сбивают с толку, так как показывает маршрут, проходящий вдоль Эшби-стрит и Эшби-сквер, а затем заканчивается на неклассифицированной улице Лебедь, оба узкие односторонние улицы. Google Maps и OpenStreetMap даже не показывают номер вообще, утверждая, что маршрут является частью A512. Ранее выделялся по дороге из Браунстоун в Абби -парк, обходив Лестер на восток; Это был B583 до того, как он был обновлен. Позже стал частью A46 и теперь не классифицируется, за исключением северного конца, который сейчас является B5327.
A5126	Runcorn		«Weston Link» - Ссылки A533 и A557 , часть системы скоростных автомагистралей RunCorn
A5127	Бирмингем	Личфилд	Бывший маршрут A38.
A5128	Веллингборо	Уилби	Был A510 и A45 до того, как был построен обход Веллингборо.
A5129			Побежал от A6 в Кегворте до A453 к востоку от Исли Уолтон; Первоначально B5400, когда он был модернизирован в 1971 или 1972 году и перенаправлен после расширения взлетно -посадочной полосы в аэропорту Ист -Мидлендс в 1960 -х годах (старый маршрут пересекал нынешнюю взлетно -посадочную полосу). За исключением восточной части (которая сейчас не классифицирована), маршрут теперь является частью A453.
A5130	M1 J14	Вобурн	Бывшая часть A50 между Ньюпортом Пагнеллом и Хоклиффом. Рассекречен в 2017 году.
A5131			Бегал по пути Святой Маргарет в Лестере от A46 (ныне A594) до A6 (ныне Лафборо -роуд). Теперь часть A6, с оригинальным маршрутом через Belgrave рассекречен.
A5132	Хилтон	Swarkestone
A5133			Был дорогой в Ранкорне .
A5134	Элстоу	Кардингтон	В настоящее время заменяется Бедфордским Западным Объединением. Первоначально началось в Бронхеме; Секция между Бронхамом и Элстоу была рассекречена в декабре 2009 года, когда открылся обход A428 Bedford Western и Northwest, за исключением одной секции, которая теперь является B560 и секцией вдоль Воберн -роуд, которая теперь является B531. Некоторые карты утверждают, что секция к востоку от A600 также не классифицирована.
A5135	Borehamwood	Borehamwood
A5136			Неиспользованный
A5137	Heswall	Clatterbridge ( M53 J4)
A5138			Неиспользованный
A5139	Seacombe Docks	M53 в Бидстоне
A5140	Бедфорд	Бедфорд
A5141	Бедфорд	Бедфорд
A5142			Бегал по Великой Северной дороге и станции от А5 (ныне A5183) до A505 в Данстебле .
A5143	Хейзел Гроув	Брэмхолл Грин
A5144	Дом	Тимперли
A5145	Стокпорт	Стретфорд
A5146			Неиспользованный
A5147	Магхалл	Скарисбрик
A5148	Личфилд	Личфилд	Короткая шпора, соединяющая A38 на острове Суинфен с M6 Toll / A5 на Уолл -Айленде
A5149	Пойнтон	Чидл, Большой Манчестер	Разделяет тот же 1 -мильный участок дороги между Вудфорд и Брамхолл -Виллидж с A5102, где оба расходятся на каждом конце
A5150	Колиндейл	Хендон	Колиндип Лейн
A5151	Место	Вспышка
A5152	Преследовать	A55 возле Гаервен	Частично следует бывшему маршруту A483 в Рексхеме. Первоначально сформировал всю внутреннюю кольцевую дорогу, но теперь частично понижалась до B5446.
	A55 J7	A5	Короткая связь в Англси. Дубликат номер.
A5153	Holyhead	Holyhead
A5154	Холихед Порт	Holyhead
A5155			Неиспользованный
A5156	Северный Рексхэм	Ист -Рексхэм
A5157 - A5158			Неиспользованный
A5159			Опечатка для A5195 к юго -востоку от M6; исправлено в 2009 году.
A5160			Предложено в 1935 году, чтобы быть зарезервировано для того, чтобы стать частью маршрута Swindon-East Anglia вместе с A4160 (сам зарезервирован для обновления B489 до класса I). Но Тоннажа было недостаточно (и, вероятно, никогда не будет) на B489, чтобы обновить его до класса, поэтому предложение провалилось. Вместо этого A505 был расширен над A601, заменив A5160.
A5161 - A5180			Неиспользованный
A5181	Стретфорд	Парк Траффорд
A5182	Актон	Клейтон	Был B5038.
A5183	Dunstable	M1 J4	A5 до того, как он был снят.
A5184	Долго	Университет Манчестера
A5185	Экклс	Суинтон
A5186	Солфорд	Солфорд	Был B5227.
A5187	Стаффорд	Стаффорд	Часть кольцевой дороги Стаффорда
A5188			Пенвортхам обход эстакады от A59 до A582 к югу от Престона; Неизвестно, была ли эта дорога фактически подписана или это был запланированный номер маршрута, который никогда не был реализован.
A5189	Бертон на Трент	Бертон на Трент	Использует мост Святого Петра , соединяет A444 с A5121.
A5190	Личфилд	Кантон	Большая часть маршрута была частью B5012 до 1970 -х годов, когда он был обновлен. Заменил частично построенную кольцевую дорогу Chasetown, из которой была построена только одна секция.
A5191	Шрусбери	Шрусбери
A5192	Личфилд	Личфилд
A5193	Веллингборо	Веллингборо	Был A509 до того, как он был перенаправлен на западный обход Веллингборо
A5194	Центр города Дерби	Уилмортон, Дерби	Обозначен 2007, без знака; был частью A6 до того, как он был перенаправлен на гордость. То, что было дорогой между переосмыслением A6 (в конце 1990 -х или начале 2000 -х годов) и его официальным обозначением в 2007 году, неизвестно.
A5195	Браунхилсы	Часетаун
A5196	A5061 в Bridge Foot, Уоррингтон	A5060 в Уоррингтоне	Обход Уоррингтона, открытый в 2021 году.
A5197 - A5198			Неиспользованный
A5199	Лестер	Кингторп	Был A50 и B568 до этого.

Четырехзначные дороги (52xx)

Дорога	От	К	Примечания
A5200	Холборн	Туфнелл Парк	York Way
A5201	Блумсбери	Шордич
A5202	Св. Панкрас	Камера	В основном разделенные на две улицы с односторонним движением, St Pancras Way и Royal College Street. Южная секция встречалась с Эустон -роуд, но теперь работает по Гудм.
A5203	Кингс Кросс	Холлоуэй
A5204	A5	Тоттенхэм Корт -роуд
A5205	Майда Вейл	Камден Таун	Дорога может использоваться в качестве северного шунтирования к лондонской внутренней кольцевой дороге между Эдгвер -роуд и Великой Портленд -стрит, и часто является гораздо более быстрым маршрутом, чем A501 в этом разделе.
A5206	A38 возле Личфилда	Личфилд
A5207	A5207	A580	Еще один сосуществовал от Айнтри до Торнтона; Это стало B5207 (еще одно дублированное число) в 2015 году, когда открылся A5758.
A5208	Киркби	A580
A5209	Стоять	Burscough
A5210 - A5218			Неиспользованный
A5219			Опечатка для B5219.
A5220 - A5222			Неиспользованный
A5223	Хорсхай, Телфорд	Shawbirch, A442
A5224			Неиспользованный
A5225			Предложено в 1993 году от M6 в Оррелле до M61 возле J5; Эта схема была отозвана в 1996 году. Позднее предложено в 2003 году в качестве масштабного плана от M6 до A579; Эта схема также была снята. Дальнейший расстройство плана от A49 до B5238 в Уигане начал строительство в 2018 году, а затем продлится на запад до M6. Неизвестно, будет ли дороге предоставить этот номер или нет.
A5226			Неиспользованный
A5227	Биркенхед	Биркенхед	Borough Road Road East Reloover между A41 и A552
A5228	Лутон	Лутон
A5229			Побежал от A505 до A6 в Лутоне; рассекречен в 1987 году.
A5230	Меризад	Блэкпул Бич	Известный как Squires Gate Link Road, это связывает M55 с аэропортом Блэкпула и южной частью набережной. Частично следует за прежним выравниванием линии филиала Блэкпула.
A5231 - A5249			Неиспользованный
A5250	A38 возле Литтлэвер	дерби	Старый A38
A5251 - A5265	неиспользованный
A5266			Бег от A5 (ныне B5061) до Веллингтон -роуд (бывший A518) в Телфорде; к югу от Сент -Жорж был частью A5, а затем B5060 (весь маршрут стал B5060, когда ST Georges был обойден)
A5267	Биркдейл	Черчтаун
A5268	A5118 в Честере	A548 в Честере	Честер Внутренняя Кольцевая дорога
A5269			Неиспользованный
A5270	Бакстон	Бакстон
A5271	Восточный Кесвик	Северный Кесвик
A5271	Вольстантон	Тунсталл
A5272	Уэстон Койни	Великий Челл
A5273 - A5274			Неиспользованный
A5275	A562 в Speke	A561 в Speke
A5276			Побежал от A5036 к востоку от Нетертона до A565 в Тортоне; Ранее B5194. Стал B5207, когда восточная половина была обошена.
A5277 - A5279			Неиспользованный
A5280	Уоррингтон	Уоррингтон	Новая дорога к западу от Уоррингтона, создана 2017.
A5281	Уоррингтон	Уоррингтон	Новая дорога к западу от Уоррингтона, создана 2017.
A5282	Уоррингтон	Уоррингтон	Новая дорога к западу от Уоррингтона, создана 2017.
A5283			Неиспользованный
A5284	A591 Junction, северный конец Kendal Swypas	Кендал	Оригинальный маршрут A591 из Кендала; модернизировано с B5284.
A5285 - A5299			Неиспользованный

Четырехзначные дороги (от 53xx до 57xx)

Дорога	От	К	Примечания
A5300	M57 / M62 Junction	A562 между Halewood и Widnes	Обычно известный как скоростная автомагистраль Knowley
A5301			Был использован для южного обхода Нантвича (теперь A530; старый A530 теперь B5341, местные улицы и B5334).
A5365	A34 в нижнем языке	A536 Congleton Swypass	Открыт 2021; Старый маршрутизация A536 до того, как он был перенаправлен на байпаса.
A5460	M1 / M69 на J21	Лестер Внутренняя Кольцевая дорога A594 (Лестер)	Первоначально был частью A46 и A46 (M).
A5480	Блакон	Аптон
A5505	M1 J11a	Dunstable	Вудсайд Линк
A5509	Northwich Inner Ring Road		был частью B5337 до 2011 года.
A5523			Опечатка для A5223.
A5630	Ансти	A563	Лестерская кольцевая дорога в Лестер Западный обход / Anstey Link Road
A5758	Aintree	Торнтон	Замена параллельного A5207