Бенеттон Б194

Бенеттон Б194
	Мик Шумахер за рулем B194 своего отца Михаэля в 2017 году.
Категория	Формула-1
Конструктор	Бенеттон
Дизайнер(ы)	Росс Браун (технический директор) ; Рори Бирн (главный дизайнер) ; Пэт Саймондс (руководитель отдела исследований и разработок) ; Виллем Тоет (руководитель отдела аэродинамики) ; Джефф Годдард (главный конструктор двигателей) (Ford-Cosworth)
Предшественник	Б193
Преемник	Б195
Технические характеристики
Шасси	Карбоновый монокок
Подвеска (передняя)	Двойные поперечные рычаги , толкатель
Подвеска (задняя)	Двойные поперечные рычаги , толкатель
Осевая колея	Передняя часть: 1690 мм (67 дюймов) ; Сзади: 1618 мм (63,7 дюйма)
Колесная база	2880 мм (113 дюймов)
Двигатель	Ford EC Zetec-R , 3498 куб.см (213,5 куб. дюймов), 75° V8 , NA , среднемоторный , продольно установленный
Передача инфекции	Benetton поперечная 6-ступенчатая секвентальная полуавтоматическая коробка передач.
Власть	730–740 л.с. (544,4–551,8 кВт) при 14 500 об/мин.
Масса	515 кг (1135 фунтов)
Топливо	Эльф
Шины	Гудиер
История соревнований
Известные участники	Милд Севен Бенеттон Форд
Известные драйверы	Михаэль Шумахер ; Если Ферстаппен ; Джей Джей Лехто ; Джонни Герберт
Дебют	Гран-при Бразилии 1994 года.
Первая победа	Гран-при Бразилии 1994 года.
Последняя победа	Гран-при Европы 1994 года.
Последнее событие	Гран-при Австралии 1994 года.
Чемпионат конструкторов	0
Чемпионат водителей	1 ( 1994 , Михаэль Шумахер )

Benetton B194 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный Рори Бирном для использования командой Benetton на чемпионате мира Формулы-1 1994 года .

Дизайн

Автомобиль был основан на своих предшественниках, B192 и B193 , и оснащен двигателем Ford Zetec-R V8 (производился Cosworth , но финансировался и имел марку Ford), спроектированный и разработанный Джеффом Годдардом. на нем присутствовало спонсорство Mild Seven Впервые , которое затем продолжалось до конца спонсорства табачных изделий в Формуле-1, заменив Camel в качестве основного спонсора. Электронные системы помощи водителю, оказавшие такое влияние на Формулу-1 в предыдущие сезоны, были запрещены, поэтому машину пришлось перепроектировать с учетом новых правил. B194 был легким и маневренным автомобилем, который хорошо управлялся и был наиболее конкурентоспособен в руках Шумахера на извилистых трассах, в отличие от раннего Williams FW16 , которым было трудно управлять из-за зависимости Williams от электронных систем помощи водителю в предыдущем сезоне. B194 Михаэля Шумахера оставался наиболее конкурентоспособной комбинацией пилот/автомобиль до тех пор, пока Williams не представила автомобиль B-спецификации на Гран-при Германии . ^{[ нужна ссылка ]} Автомобиль также получил ксеносный нижний элемент заднего крыла, аналогичный тому, что был на FW16, начиная с Гран-при Канады .

Споры о контроле запуска

Другие команды подозревали, что B194 нелегален из-за высокой конкурентоспособности такого сравнительно маломощного автомобиля. FIA начала расследование, и последовательности запуска ( контроль запуска в бортовых компьютерных системах автомобилей была обнаружена система ), но не было контроля тяги. В конце концов руководящий орган не смог доказать, что системы использовались, поэтому жалобы были отклонены.

История гонок

Шумахер

Машина была очень конкурентоспособной в руках Михаэля Шумахера . Шумахер выиграл шесть из первых семи гонок сезона после того, как его главный соперник Айртон Сенна погиб на Гран -при Сан-Марино . Сам Шумахер стал предметом споров после того, как его дисквалифицировали на Гран-при Великобритании , а затем на Гран-при Бельгии , что позволило Дэймону Хиллу сократить лидерство немца по очкам, и когда они подошли к финальной гонке в Австралии, Хилл и Шумахер были разделены одна точка. Спорное столкновение между Хиллом и Шумахером завершило чемпионский титул 1994 года в пользу Шумахера.

Начиная с Гран-при Тихого океана 1994 года , машина Шумахера украшалась небольшими красными вставками, предположительно, чтобы помочь зрителям и телекомментаторам отличать его машину от машин его товарищей по команде. Во время предыдущей гонки дикторы ESPN и BBC дважды ошиблись в ответе «нет». 6 Benetton как номер нет. 5 машина. Годы спустя Шумахер заметил, что на B194 на самом деле было довольно сложно управлять, поскольку задняя часть дергалась.

Товарищи по команде

у Шумахера было три товарища по команде — Джей Джей Лехто , Йос Ферстаппен и Джонни Герберт В течение сезона . Все сочли, что B194 трудно управлять; В 1996 году Ферстаппен сказал: «Должно быть, у меня немного такой же стиль вождения, как у Джонни, потому что он говорил об этой машине в основном то же самое, что и я, и, похоже, испытывал те же чувства. Это была очень сложная машина. Вы не могли почувствовать предел, и вы давили и толкали, а потом внезапно возникала избыточная поворачиваемость. Обычно, когда вы получаете избыточную поворачиваемость, вы можете ее контролировать, но Benetton начинал двигаться очень внезапно, и в итоге у меня были большие проблемы с этой машиной. " ^{[ 3 ]}

B194 сошел с дистанции в конце сезона, одержав восемь побед и заняв второе место в Кубке конструкторов. автомобиль был заменен на B195 В 1995 году .

В популярной культуре

Benetton B194 представлен в F1 2020 видеоигре как DLC для Deluxe Schumacher Edition. ^{[ 4 ]}

Полные результаты Формулы-1

( клавиша ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Двигатель	Шины	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Очки	ВСЦ
1994	Милд Севен Бенеттон Форд	Ford EC Zetec-R V8	Г		ХОРОШИЙ	ПКК	СМР	МОЙ	ESP	МОЖЕТ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	ОНА	БЕЛ	ОНА	К	евро	Япония	ИЗ	103	2-й
				Михаэль Шумахер	1	1	1	1	2	1	1	ДСК	Верно	1	ДСК			1	2	Верно
				Если Ферстаппен	Верно	Верно					Верно	8	Верно	3	3	Верно	5	Верно
				Джей Джей Лехто			Верно	7	Верно	6						9	Верно
				Джонни Герберт															Верно	Верно

Ссылки

^ «Бенеттон Б194» . Statsf1.com . Проверено 23 августа 2010 г.
^ «Двигатель Ford Cosworth • СТАТС F1» .
^ Савард, Джо (1 мая 1996 г.). «Интервью – Летучий голландец: Йос Ферстаппен» . grandprix.com . Внутри Ф1. Архивировано из оригинала 17 января 2010 г. Проверено 15 ноября 2009 г.
^ «Codemasters.com Benetton B194 в игре F1 2020» . 7 июля 2020 г. Проверено 7 июля 2020 г.

Внешние ссылки

Награды
Предшественник Уильямс FW15C	Автоспорт Гоночный автомобиль года 1994	Преемник Уильямс FW17

[1] «Бенеттон Б194» . Statsf1.com . Проверено 23 августа 2010 г.

[2] «Двигатель Ford Cosworth • СТАТС F1» .

[3] Савард, Джо (1 мая 1996 г.). «Интервью – Летучий голландец: Йос Ферстаппен» . grandprix.com . Внутри Ф1. Архивировано из оригинала 17 января 2010 г. Проверено 15 ноября 2009 г.

[4] «Codemasters.com Benetton B194 в игре F1 2020» . 7 июля 2020 г. Проверено 7 июля 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]