Аэродром Стэг Лейн

Аэродром Стэг Лейн
Аэродром Стэг Лейн
	ИАТА : нет ; ИКАО : нет ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Гражданский
Оператор	де Хэвилленд
Расположение	Эджвер , Лондон
В использовании	1915–1933
Высота AMSL	170 футов / 52 м
Координаты	51 ° 35'49 "N 000 ° 16'26" W / 51,59694 ° N 0,27389 ° W
Карта
	Аэродром Стэг Лейн Расположение в Лондоне

Аэродром Стэг Лейн был частным аэродромом между 1915 и 1933 годами в Эджвере , северный Лондон , Великобритания .

История

Земля для аэродрома была куплена лондонской и провинциальной авиационной компанией (Уоррен и Смайлс - Майкл Джеффри Смайлс из Боннингтона умер в 1921 году) в октябре 1915 года. Компания использовала аэродром для летной подготовки во время Первой мировой войны . Лондон и Провинциал прекратили полеты в июле 1919 года после спора с Департаментом гражданской авиации (см. Управление гражданской авиации Соединенного Королевства ), которое отказало им в лицензии.

Стэг-лейн стал основной базой компании De Havilland Aircraft Company Limited в 1920 году, и они приобрели право собственности в 1922 году. Бывшие самолеты военного времени были отремонтированы в первые годы, а в 1920-х годах компания спроектировала и построила большое количество самолетов на Стэг-лейн. начало 1930-х годов. В 1934 году компания переехала на более крупный завод и аэродром на аэродроме Хэтфилд , Хэтфилд, Хартфордшир .

Аэродром Стэг-Лейн был продан под жилищное строительство в 1933 году, хотя небольшой участок площадью 15 акров (61 000 м²) ²) сайт был сохранен в качестве завода и офисов для de Havilland Engine Company Limited . Последний полет с аэродрома совершил самолет de Havilland DH.87 Hornet Moth , G-ACTA, в июле 1934 года, когда завод компании был переведен в Хэтфилд, Хартфордшир.

Британский Телеком

В 1976 году GPO (позже British Telecom ) открыла на этом месте крупнейшую в мире международную телефонную станцию из-за задержек в строительстве нового Mondial House с телефонами De Havilland Plessey TXK2 и Mollison Ericsson TXK5. ^{[ 1 ]} Биржа закрылась в 1988 году, поскольку большая часть аналоговых технологий устарела.

Самолет построен на Стэг-лейн

Ссылки

^ «История БТ 1976» . Архивировано из оригинала 2 октября 2018 года . Проверено 25 октября 2017 г.

Смит, Рон (2002). Самолеты британской постройки – Большой Лондон . Страуд: Издательство Tempus. ISBN 0-7524-2770-9 .

[1] «История БТ 1976» . Архивировано из оригинала 2 октября 2018 года . Проверено 25 октября 2017 г.

[ 1 ]