✖


Jump to content

Летная база Уоллопса

Координаты : 37 ° 56'19 "N 75 ° 27'26" W  /  37,93861 ° N 75,45722 ° W  / 37,93861; -75,45722
Летная база Уоллопса
Эмблема летного комплекса Уоллопса
Обзор агентства
Сформированный 1945
Предыдущие агентства
  • Станция исследования беспилотных самолетов
  • Станция Уоллопс
Штаб-квартира Остров Уоллопс, Вирджиния , 37 ° 56'25 "N 75 ° 27'59" W  /  37,940194 ° N 75,466389 ° W  / 37,940194; -75,466389
Сотрудники 1,400
руководитель агентства
  • Дэвид Л. Пирс, директор
Материнское агентство Центр космических полетов Годдарда
НАСА
Веб-сайт nasa.gov/centers/wallops
Карта
{{{map_alt}}}
Летный комплекс Уоллопса с тремя отдельными участками собственности
Летная база НАСА Уоллопс, 2010 г.

Wallops Flight Facility ( WFF ) ( IATA : WAL , ICAO : KWAL , FAA LID : WAL ) — ракетная площадка на острове Уоллопс на восточном берегу Вирджинии , США , к востоку от полуострова Делмарва и примерно в 100 милях (160 км) к северо-северо-востоку от Норфолка . Объект находится в ведении Центра космических полетов Годдарда в Гринбелте, штат Мэриленд , и в первую очередь служит для поддержки научных и исследовательских миссий НАСА и других федеральных агентств . WFF включает в себя обширно оснащенный комплекс для поддержки запусков более десятка типов зондирующих ракет ; [1] небольшие одноразовые суборбитальные и орбитальные ракеты; [2] полеты на высотных аэростатах с научными приборами для атмосферных и астрономических исследований; и, используя свой исследовательский аэропорт, летные испытания авиационных исследовательских самолетов, включая беспилотные летательные аппараты .

С момента его основания в 1945 году с полигона для испытаний ракет в Уоллопсе было произведено более 16 000 запусков с целью получения информации о летных характеристиках самолетов, ракет-носителей и космических кораблей, а также для расширения знаний о верхних слоях атмосферы Земли и окружающей среде Земли. космическое пространство . Ракеты-носители различаются по размеру и мощности: от небольших метеорологических ракет «Супер Локи» до аппаратов орбитального класса. [3] [4] [5]

Летная база Уоллопса также поддерживает научные миссии Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA), а иногда и иностранных правительств и коммерческих организаций. Уоллопс также поддерживает опытно-конструкторские испытания и учения с участием самолетов ВМС США , корабельной электроники и систем вооружения в оперативной зоне Вирджиния-Кейпс , недалеко от входа в Чесапикский залив . В дополнение к своим стационарным инструментам в линейку WFF входят мобильные радары , приемники телеметрии и передатчики команд, которые можно транспортировать грузовыми самолетами в места по всему миру, чтобы установить временную дальность действия там, где нет других приборов, и обеспечивать безопасность и собирать данные для обеспечения и поддержки суборбитальных запусков ракет с удаленных площадок.

Средства мобильного полигона WFF использовались для поддержки запусков ракет из мест в Арктике и Антарктике, Южной Америке , Африке, Европе, Австралии и на море. В число работников Wallops входят около 1000 штатных сотрудников государственной службы НАСА и сотрудников подрядчиков, около 30 сотрудников ВМС США и около 100 сотрудников NOAA.

История

[ редактировать ]

В 1945 году агентство-предшественник НАСА, Национальный консультативный комитет по аэронавтике площадку для запуска ракет (NACA), основало на острове Уоллопс под руководством Исследовательского центра Лэнгли . Этот объект был назван Исследовательской станцией беспилотных самолетов и проводил высокоскоростные аэродинамические исследования в дополнение к аэродинамическим трубным и лабораторным исследованиям проблем полета. В 1958 году Конгресс учредил НАСА, которое поглотило Исследовательский центр Лэнгли и другие полевые центры и исследовательские центры NACA. В то время Исследовательская станция беспилотных летательных аппаратов стала отдельным объектом, станцией Уоллопс , работающей непосредственно под штаб-квартирой НАСА в Вашингтоне, округ Колумбия.

В 1959 году НАСА приобрело бывшую военно-морскую авиабазу Чинкотиг , и инженерная и административная деятельность была перенесена в это место. В 1974 году станция Уоллопс была названа Центром полетов Уоллопса . Название было изменено на Летный комплекс Уоллопса в 1981 году, когда он стал частью Центра космических полетов Годдарда.

В первые годы исследования в Уоллопсе были сосредоточены на получении аэродинамических данных на околозвуковых и низких сверхзвуковых скоростях. Между 1959 и 1961 годами проект «Меркурий». [6] Капсулы были испытаны в Уоллопсе в рамках программы пилотируемых космических полетов НАСА — программы «Меркурий» — перед тем, как астронавты были запущены со станции ВВС на мысе Канаверал во Флориде. Некоторые из этих испытаний с использованием Little Joe ракеты-носителя были предназначены для проверки компонентов космического корабля, включая системы спасения и восстановления, а также некоторые системы жизнеобеспечения. Две макаки-резусы, Сэм и мисс Сэм, были отправлены в качестве пионеров для астронавтов; оба были благополучно восстановлены.

Первой полезной нагрузкой, запущенной на орбиту с острова Уоллопс, был «Эксплорер IX» на ракете «Скаут» 15 февраля 1961 года. [7]

6 сентября 2013 года был запущен аппарат «Исследователь лунной атмосферы и пылевой среды» ( LADEE с космодрома Уоллопс на ракете «Минотавр V» ) . Это был первый случай, когда американская лунная миссия стартовала откуда-либо, кроме Флориды . [8]

На острове Уоллопс в настоящее время наблюдается эрозия пляжей от 10 до 22 футов (от 3 до 7 метров) в год, отчасти из-за нынешнего повышения уровня моря ; за последние пять лет некоторые подъездные пути и парковки приходилось перестраивать несколько раз. НАСА отреагировало постоянным укреплением береговой линии песком. [9]

Постоянная наземная станция управления дроном НАСА RQ-4 Global Hawk находится на летном комплексе Уоллопс. [10]

Удобства

[ редактировать ]

Основная база WFF расположена на восточном берегу Вирджинии на полуострове Делмарва, примерно в 5 милях (8,0 км) к западу от Чинкотига, штат Вирджиния ; примерно в 90 милях (140 км) к северу от Норфолка, штат Вирджиния , и в 40 милях (64 км) к юго-востоку от Солсбери, штат Мэриленд . WFF состоит из трех отдельных участков земли общей площадью 6200 акров (25 км²): главной базы, материка и стартовой площадки на острове Уоллопс. Материк и космодром острова Уоллопс находятся примерно в 7 милях (11 км) к юго-востоку от главной базы.

Воздушное пространство

[ редактировать ]

Уоллопс управляет контролируемым воздушным пространством с помощью Федерального авиационного управления квалифицированных авиадиспетчеров (ФАУ), в том числе:

  • Зона контроля аэропорта WFF до 2500 футов (760 м) в радиусе 5 статутных миль (8,0 км) от аэропорта.
  • Зона ограниченного доступа R-6604, соединяющая воздушное пространство WFF и морские зоны предупреждения.

Стационарные объекты

[ редактировать ]

Основные объекты Уоллопса включают взлетно-посадочные полосы , сертифицированные FAA ; экспериментальная взлетно-посадочная полоса для БПЛА; а также аварийно-спасательные, пожарные и спасательные службы. ВФФ имеет помещения для приема, проверки, сборки, проверки и хранения ракетных двигателей и других опасных пиротехнических устройств . Стартовая площадка острова Уоллопс включает в себя шесть стартовых площадок , три блокпоста управления запуском и сборочные здания для обеспечения подготовки и запуска суборбитальных и орбитальных ракет-носителей.

Диапазон летной базы НАСА Уоллопс.

Исследовательский полигон Уоллопса включает в себя наземные и мобильные системы, а также центр управления полигоном. Его радиолокационные средства и системы используются для слежения и наблюдения. Телеметрические средства включают в себя различные антенны, приемники и системы отображения. В состав комплекса включены средства командной линии связи и оптического слежения. Линейка также предоставляет первоклассные цифровые фото- и видеоуслуги, включая работу с многочисленными фотоаппаратами, высокоскоростными и видеосистемами для поддержки безопасности полигона, наблюдения и анализа после запуска (например, анализ отказов), проектной документации (например, изготовление и испытания). , распорядительная документация и архивирование экологических исследований. Кроме того, WFF располагает множеством коммуникационных систем и средств для маршрутизации голоса, видео и данных для поддержки операций запуска, полета и испытаний.

Исследовательский аэропорт WFF расположен на главной базе. находятся три взлетно-посадочные полосы (длиной от 4810 футов (1470 м) до 8750 футов (2670 м)), две рулежные дорожки В эксплуатации , три пандуса и одна зона погрузки опасных грузов. Два пандуса примыкают к двум действующим ангарам, а третий пандус примыкает к зданию Аварийно-пожарно-спасательной службы. На основной исследовательской взлетно-посадочной полосе есть испытательный участок с различными текстурами поверхности и материалами для исследовательских проектов взлетно-посадочной полосы.

Измерения и прогнозы погоды имеют решающее значение для всех операций исследовательского аэропорта, запусков ракет и воздушных шаров, а также для безопасного проведения опасных операций на земле. Метеорологические службы Уоллопса проводят измерения верхних слоев атмосферы и магнитных явлений, чтобы дополнить и обеспечить сбор научных данных с помощью датчиков на борту летательных аппаратов. S -диапазона Доплеровский радар [11] Система в Уоллопсе, известная как СПАНДАР, способна автоматически однозначно сопровождать цели на расстоянии до 60 000 километров. Он может обнаружить одну каплю дождя диаметром 3 миллиметра на расстоянии до 10 километров и содержание воды в облаках всего лишь 1 грамм на кубический метр. Чувствительность SPANDAR с его параболической антенной длиной 60 футов (18 м) позволяет обнаруживать небольшие изменения показателя преломления воздуха, вызванные фронтами морского бриза, фронтами порывов ветра и различными формами турбулентности ясного воздуха .

Мобильные системы

[ редактировать ]
Приборы NASA Wallops Mobile Range были развернуты для поддержки запусков в десятках мест по всему миру.

Приборы мобильного полигона Wallops включают телеметрию, радар, системы управления и питания. Эти активы используются по мере необходимости для дополнения приборов на существующих полигонах или для создания временного полигона для обеспечения безопасности и сбора данных для поддержки заказчиков ракет в удаленном месте, где нет других приборов для стрельбища. Этот комплект мобильных систем может быть развернут для обеспечения полного диапазона возможностей в удаленных точках по всему миру. В то время как остров Уоллопс является основным местом для оказания услуг по стрельбе, крупные ракетные кампании проводились в Poker Flat ; Аляске на Андойя , Норвегия ; и остров Кваджалейн , Маршалловы острова . Мобильные приборы Wallops интегрированы с сетями НАСА и Министерства обороны и могут использоваться в дополнение к установленным дальностям для поддержки запусков ракет.

Развитие технологий ассортимента

[ редактировать ]
Предполагаемая архитектура будущего диапазона

С 2001 года инженеры летной базы НАСА в Уоллопсе разрабатывают новые технологии, системы и подходы к дальности полета, позволяющие повысить стоимость и оперативность запуска и летных испытаний в рамках ограничений доступного финансирования и графиков программ.

В частности, НАСА Уоллопс возглавляет два проекта по разработке технологий дальнего действия: автономную систему безопасности полета (AFSS) и недорогой приемопередатчик TDRSS (LCT2) .

AFSS — это проект по разработке автономной бортовой системы, которая могла бы дополнить или заменить традиционные системы прекращения полета Range Safety с наземным управлением. AFSS будет использовать резервные датчики и процессоры на борту ракеты-носителя для отслеживания ее траектории и, при необходимости, запускать пиротехнические устройства для прекращения полета.

LCT2 — это попытка создать относительно недорогой приемопередатчик, позволяющий ракетам-носителям связываться через спутниковую систему слежения и ретрансляции данных НАСА (TDRSS) после того, как они ушли за горизонт от стартовой площадки. LCT2 реализуется в рамках программы демонстрации и сертификации дальности космического базирования (SBRDC) (ранее называвшейся космической телеметрии и безопасности дальности (STARS) ) в сотрудничестве с Космическим центром Кеннеди НАСА .

Миссии

[ редактировать ]
Запуск ракеты-носителя «Маленький Джо» с острова Уоллопс для испытания капсулы проекта «Меркурий» , 1960 год.
Прототип недорогого приемопередатчика TDRSS (LCT2), разработанный WFF, и схематическое сравнение автономной системы безопасности полета (AFSS) WFF с традиционной (ручной) системой безопасности полета, используемой сегодня.

Основными направлениями деятельности WFF являются следующие:

Благодаря полетам зондирующих ракет, самолетов и воздушных шаров с научной полезной нагрузкой, испытаниям авиационных систем, поддержке дальности запусков космических кораблей и образовательной просветительской деятельности WFF поддерживает все директораты миссий НАСА и практически все их соответствующие темы:

Коммерческий космодром

[ редактировать ]

В 1998 году Управление коммерческих космических полетов Вирджинии , к которому позже присоединился Мэриленд , построило Среднеатлантический региональный космодром в Уоллопсе на земле, арендованной у НАСА. В декабре 2006 года комплекс осуществил первый запуск. [12]

Центр для посетителей

[ редактировать ]
Центр посетителей НАСА на летной базе Уоллопса

В Центре посетителей Уоллопса проводится множество практических выставок, а также еженедельно проводятся образовательные мероприятия и программы, позволяющие детям исследовать и узнавать о технологиях, разработанных и используемых исследователями и учеными НАСА. Кроме того, одну субботу каждого месяца НАСА приглашает любителей ракетного моделирования запустить свои собственные ракеты с космодрома WFF. Сотрудники НАСА также участвуют, запуская модели различных ракет и рассказывая о космических кораблях, которые они несут в реальной жизни.

График озвучивания пусков ракет с WFF размещен на ее официальном сайте. [13]

Образование

[ редактировать ]

В течение многих лет WFF был домом для проектов NSIP Sub-SEM и SEM. NSIP означает «Проект участия студентов НАСА». Проект Sub-SEM заключался в разработке одного из четырех экспериментов, которые будут внедрены в одноступенчатую ракету ORION-II и запущены выше 98 процентов атмосферы и подвергнуты воздействию центробежной силы более 30 Gs. силы, в то время как SEM должен был разработать эксперимент, который будет проведен в рамках будущей миссии космического корабля "Шаттл". Каждый проект дал 16 ученикам и четырем учителям (четыре ученика и один учитель из каждой средней школы) возможность провести неделю в WFF с почти полной оплатой расходов. Обычно студенты и преподаватели останавливались в мотеле «Маринер», ныне отеле «Холидей Инн», проводя эксперименты и изучая это учреждение. После президентского мандата и сокращения бюджета вся программа NSIP, включая SEM и Sub-SEM, была закрыта.

Несчастные случаи

[ редактировать ]

2 апреля 1957 года самолет Lockheed P2V-6 Neptune взорвался в воздухе после взлета с места, которое тогда называлось вспомогательной авиабазой ВМС Чинкотиг . Все одиннадцать пассажиров самолета погибли. [14]

23 октября 1995 года первый полет ракеты Conestoga 1620 потерпел неудачу через 46 секунд после старта, что привело к ее распаду. EER Space Systems , производитель Conestoga, пришел к выводу, что низкочастотный шум из неизвестного источника нарушил работу системы наведения ракеты, заставив ее отдать команду на корректировку курса, когда в этом нет необходимости. Ракета сбилась с курса, когда в рулевом механизме первой ступени закончилась гидравлическая жидкость и она вышла из строя. После этой неудачи программа Conestoga была прекращена, а EER отказалась от пускового бизнеса. [15] [16] На момент запуска «Конестога» была самой крупной ракетой, когда-либо запускавшейся с острова Уоллопс, и это была первая попытка орбитального полета с этого объекта с 1985 года. [17] компании Стартовая площадка на острове Уоллопс была первым коммерчески построенным объектом в США. Были уничтожены 14 научных экспериментов, часть из которых планировалось вернуть с орбиты. Весь мусор упал в Атлантический океан. Травм не было. [18]

27 октября 1998 года самолет Learjet 45 был уничтожен в Уоллопсе после потери управления во время испытательного полета с попаданием воды. Сообщалось лишь о легких травмах второго пилота и бортинженера. Травм на земле не было. Самолет использовался для испытаний новой шины носового колеса. Для испытаний самолет проезжали через «лужу» или «корыто» с водой на взлетно-посадочной полосе на разных скоростях. [19] Пилот не смог добиться/сохранить выравнивание по водоему и потерял управление. Самолет вылетел за левую сторону взлетно-посадочной полосы и врезался в пикап, припаркованный рядом с взлетно-посадочной полосой. [20]

22 августа 2008 г. ALV X-1 ракета-зонд была намеренно уничтожена на 20-й секунде полета после того, как слишком сильно отклонилась от курса. [21]

28 октября 2014 года вскоре после запуска произошел сбой в ракете Antares с Cygnus CRS Orb-3 , в результате которого были уничтожены как ракета, так и полезная нагрузка на соседнем Среднеатлантическом региональном космодроме на стартовой площадке 0A . [22]

Альянсы

[ редактировать ]

Летная база НАСА в Уоллопсе заключила союзы с рядом организаций, важных для ее миссии и будущего роста. Вот некоторые примеры:

Он также работал с Агентством национальной безопасности в экспериментах с использованием ионизированных облаков для перехвата сообщений во время холодной войны . [23]

[ редактировать ]
  • Ранние исследовательские ракеты на острове Уоллопс
    Ранние исследовательские ракеты на острове Уоллопс
  • Летные испытания Уоллопса аварийной башни капсулы Меркурия и теплового экрана Аполлона на борту разведчика
    Летные испытания Уоллопса аварийной башни капсулы Меркурия и теплового экрана Аполлона на борту разведчика
  • Мобильные системы дальности
    Мобильные системы дальности
  • Стартовые площадки 0-A и 0-B
    Стартовые площадки 0-A и 0-B
  • Мобильная телеметрическая система
    Мобильная телеметрическая система
  • Оптические системы слежения
    Оптические системы слежения
  • Центр управления дальностью
    Центр управления дальностью
  • Мобильная система на космодроме СвалРак в Ню-Олесунне, Норвегия (2003 г.)
    Мобильная система на космодроме СвалРак в Ню-Олесунне, Норвегия (2003 г.)

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Звучащие ракеты» . Летный комплекс НАСА в Уоллопсе . Проверено 22 апреля 2013 г.
  2. ^ «Одноразовые ракеты-носители» . Летный комплекс НАСА в Уоллопсе . Проверено 22 апреля 2013 г.
  3. ^ «НФАЙР» (PDF) . Летный комплекс НАСА Уоллопс. Архивировано из оригинала (PDF) 19 февраля 2013 года . Проверено 22 апреля 2013 г.
  4. ^ «Обзор» . Среднеатлантический региональный космодром. Архивировано из оригинала 4 октября 2013 года . Проверено 22 апреля 2013 г.
  5. ^ «Действия на летной базе Уоллопса» . Американское астронавтическое общество . Проверено 22 апреля 2013 г.
  6. ^ «Обзор проекта Меркурий» . Космический центр НАСА Кеннеди. Архивировано из оригинала 3 июня 2013 года . Проверено 22 апреля 2013 г.
  7. ^ Майлер, Джозеф Л. «7-мильное солончак, песчаная полоса в Вирджинии, самый старый и самый маленький космодром в США» (16 марта 1961 г.), UPI через The Middlesboro Daily News, стр. 3
  8. ^ « Запуск НАСА на Луну сегодня вечером из Вирджинии: смотрите онлайн », Space.com, 6 сентября 2013 г.
  9. ^ Макнил, Райан; Нельсон, Дебора Дж. (4 сентября 2014 г.). «По мере того, как уровень моря поднимается, медленное бедствие гложет берега Америки» . www.reuters.com . Рейтер . Проверено 4 сентября 2014 г.
  10. ↑ 3 губернатора, 1 миссия: доставьте дронов в Уоллопс. Проверено 30 июня 2017 г.
  11. ^ Филип А. Ингверсен и Уильям З. Лемниос (2000). «Радары для исследований в области противоракетной обороны» (PDF) . Журнал лаборатории Линкольна . 12 (2): 245–266. Архивировано из оригинала (PDF) 25 октября 2007 г. Проверено 22 апреля 2013 г.
  12. ^ «Срединноатлантический коммерческий космодром совершил первый запуск» . США СЕГОДНЯ. 16 декабря 2006 года . Проверено 22 апреля 2013 г.
  13. ^ «Летная база НАСА в Уоллопсе» . НАСА . Проверено 27 октября 2014 г.
  14. ^ «Авиакатастрофа Learjet 45 N454LJ, остров Уоллопс, Вирджиния» . Aviation-safety.net . Проверено 25 ноября 2018 г.
  15. ^ «Конестога 1620» . astronautix.com . Архивировано из оригинала 9 декабря 2016 года . Проверено 25 ноября 2018 г.
  16. ^ «Конестога» . globalsecurity.org . Проверено 25 ноября 2018 г.
  17. ^ Ройланс, Фрэнк. «Ракета взорвалась над Уоллопсом. Неисправность привела к прекращению первого коммерческого полета из центра НАСА» . baltimoresun.com . Проверено 25 ноября 2018 г.
  18. ^ Часекаран, Раджив. «Ракета взрывается над ВА» . Washingtonpost.com . Проверено 25 ноября 2018 г.
  19. ^ «Идентификатор NTSB: IAD99FA008» . ntsb.gov . Проверено 25 ноября 2018 г.
  20. ^ «Авиакатастрофа Lockheed P2V-6 Neptune 126518 Чинкотиг НААН, Вирджиния» . Aviation-safety.net . Проверено 25 ноября 2018 г.
  21. ^ Теннант, Дайан. «НАСА уничтожает ракету вскоре после запуска на острове Уоллопс» . www.pilotonline.com . Проверено 25 ноября 2018 г.
  22. ^ Уолл, Майк. «Частная ракета орбитальной науки взрывается во время запуска, груз НАСА потерян» . space.com . Проверено 28 октября 2014 г.
  23. ^ «АНБ.гов» (PDF) . Nsa.gov . Архивировано из оригинала (PDF) 24 февраля 2015 года . Проверено 11 августа 2017 г.

Дальнейшее чтение

[ редактировать ]
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с летной базой Уоллопса .

37 ° 56'19 "N 75 ° 27'26" W  /  37,93861 ° N 75,45722 ° W  / 37,93861; -75,45722

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Wallops_Flight_Facility&oldid=1225940505"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: c50f4bf9c955aad2b40586258c416e73__1716818820
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/c5/73/c50f4bf9c955aad2b40586258c416e73.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Wallops Flight Facility - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)