Станция Нортпорт
Нортпорт | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Нортпорт в июле 2018 года. | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Ларкфилд-роуд и Беллероуз-авеню Ист-Нортпорт, Нью-Йорк | ||||||||||
| Координаты | 40 ° 52'50,57 дюйма с.ш. 73 ° 19'42,60 дюйма з.д. / 40,8807139 ° с.ш. 73,3285000 ° з.д. | ||||||||||
| Владелец | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа | ||||||||||
| Треки | 1 | ||||||||||
| Соединения |  Транзит округа Саффолк : 7 Скоростной транспорт в районе Хантингтон : H40 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | Да; Бесплатно, Вид на жительство, Нежилой вид, Паркоматы, Парковка в непиковые часы | ||||||||||
| Велосипедные удобства | Да | ||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Создать зоны | 9 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 1873 | ||||||||||
| Восстановлен | 1913–1914 [ 1 ] | ||||||||||
| Предыдущие имена | Нью-Нортпорт (1873–?) Нортпорт-Ист (? –1899) | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2006 | 2,593 [ 2 ] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Нортпорт — станция на ветке Порт-Джефферсон железной дороги Лонг-Айленда . Он расположен на углу Ларкфилд-роуд и Беллероуз-авеню, к северу от Саффолк CR 11 (Пуласки-роуд) в Ист-Нортпорте , округ Саффолк , Нью-Йорк .
История
[ редактировать ]
Станция Нортпорт была первоначально построена в период с мая по июль 1873 года как станция «Новый Нортпорт», когда была построена железная дорога Смиттаун и Порт-Джефферсон от перекрестка Нортпорт до Порт-Джефферсона, штат Нью-Йорк . вела прямо к станции в деревне Нортпорт Первоначальная линия, которая с 25 апреля 1868 года , стала филиалом Нортпорт . В этот период первоначальная станция Нортпорт была переименована в станцию Старый Нортпорт, а в какой-то момент в 1899 году или раньше «Новая» станция Нортпорт была переименована в станцию «Нортпорт-Восток». Пассажирское сообщение прекратилось в 1899 году. Грузовое сообщение продолжалось до 1985 года, когда ветка была заброшена. [ 3 ] [ 4 ]
Он был спроектирован таким же образом, как и станции в Риверхеде , Бэй-Шоре , Манхассете и Минеоле . он также служил южным концом троллейбусной линии, ведущей в Нортпорт . С 1902 по 1924 год [ 5 ] [ 6 ] Грузовой дом из Кэмп-Аптона был перенесен на станцию Нортпорт в апреле 1922 года, после того как там была разобрана железнодорожная станция. В конце 20 века были добавлены высокая платформа и пешеходный мост. На станции Нортпорт есть две большие парковки; больший участок находится рядом с платформой, а меньший участок находится на противоположной стороне пути. Пешеходный мост соединяет участки и достаточно широк, чтобы разместить второй путь и вторую платформу.
Нынешняя станция находится к востоку от отрога Нортпорта, который ответвлялся от главной дороги и направлялся на север, к портовой деревне Нортпорт, хотя станция Нортпорт находится в Восточном Нортпорте. Пассажирское сообщение на отъезде закончилось в 1899 году, после чего отвод полностью использовался для грузовых перевозок, пока и это не закончилось в 1978 году. Путь оставался заброшенным до 1985 года, когда его разобрали при подготовке к построению строящейся скоростной автомагистрали Вавилон-Нортпорт.
В 2018 году LIRR завершил масштабную реконструкцию здания вокзала, установив тротуары из брусчатки, новые окна, отремонтированный зал ожидания и новые указатели. Проект по замене и модернизации платформы станции начался весной 2022 года и, как ожидается, будет завершен в третьем квартале 2023 года. [ 7 ] Реконструированная платформа будет отапливаемой и способна растопить снег и лед в зимнее время. По состоянию на середину 2023 года западная половина отремонтированной платформы была в основном завершена, началась реконструкция восточной половины. [ 8 ]
Схема станции
[ редактировать ]Эта станция имеет одну высокую боковую платформу длиной 12 вагонов к северу от пути. К востоку от станции, на другой стороне Ларкфилд-роуд, находится разъезд, по которому поезда могут разъезжаться друг с другом. Разъезд сходится на перекрестке DUKE , а два переключателя поддерживаются двумя световыми сигналами рядом с ними.
Первоначально для станции планировалось построить вторую платформу для продолжения разъезда или полноценный второй путь. Пешеходный мост достаточно широк для этой дополнительной конструкции, а лестница моста на дальней стороне станции имеет площадку на том же уровне, что и незастроенная выездная платформа, симметричную площадке на другой стороне, которая является частью существующей платформы. . Было предложено создать билетное окно, но этого пока не произошло.
| М | Мезонин | Кроссовер между платформами |
| П Уровень платформы |
Боковая платформа , двери открываются слева или справа. 
| |
| Трек 1 | ← Бранч Порт-Джефферсон в направлении Хантингтона , Хантерпойнт-авеню , Ямайки , Лонг-Айленд-Сити или Пенсильванского вокзала ( Гринлон ) Бранч Порт-Джефферсон в сторону Порт-Джефферсона ( Кингс-Парк ) → | |
| Уровень земли | Выход/вход и парковка | |
Галерея
[ редактировать ]-
Вид на здание вокзала Нортпорта. -
Исторический указатель, установленный Торгово-промышленной палатой в 2000 году. -
Фотография сделана платформой с пешеходного моста ночью.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Новая станция RR в Нортпорте» . Бруклин Дейли Игл . 5 октября 1913 г. с. 71 . Проверено 21 ноября 2017 г. — через Newspapers.com .
- ^ Средний будний день, исследование происхождения и назначения LIRR, 2006 г.
- ^ Старый отрог Нортпорта (Архивы Аррта)
- ^ Northport Spur (Неофициальный веб-сайт истории железной дороги Лонг-Айленда) [узурпировал]
- ^ Northport Traction Company (Архивы Аррта)
- ^ Троллейбусная линия Нортпорта (1902-1924) [узурпировал]
- ^ Отчет о ключевых показателях эффективности (Отчет). Столичное транспортное управление. Февраль 2023. с. 16 . Проверено 20 марта 2023 г.
- ^ Отчет о ключевых показателях эффективности (Отчет). Столичное транспортное управление. Июнь 2023. с. 16 . Проверено 22 июля 2023 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]