Станция Минеола (LIRR)

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Минеола
Минеола
	Станция Минеола в августе 2022 года
Общая информация
Расположение	Фронт-стрит и бульвар Минеола ; Минеола, Нью-Йорк
Координаты	40 ° 44'25 "с.ш. 73 ° 38'28" з.д. / 40,740291 ° с.ш. 73,641025 ° з.д.
Владелец	Железная дорога Лонг-Айленда
Линия(и)	Основная линия ; Ойстер Бэй Бранч ;
Расстояние	29,8 км от станции Лонг-Айленд-Сити
Платформы	2 боковые платформы
Треки	3
Соединения	Междугородный экспресс Нассау ( см. ниже )
Строительство
Стоянка	Да
Велосипедные удобства	Да
Доступный	Да
Другая информация
Создать зоны	4
История
Открыто	1837 год ; 187 лет назад
Восстановлен	1872 год ; 152 года назад , ; 1883 год ; 141 год назад , ; 1923 год ; 101 год назад , ; 2001 год ; 23 года назад , ; 2007 г .; 17 лет назад , ; 2020 ; 4 года назад (В разработке)
Электрифицированный	октябрь 1926 г .; 97 лет назад ; 750 В ( постоянный ток ) третий рельс
Предыдущие имена	Филиал, Хемпстедский филиал
Пассажиры
2006	10,348
Услуги
	Элмонт-UBS Арена ограниченное обслуживание в сторону Пенсильванского вокзала , Гранд Сентрал или Лонг-Айленд-Сити
	Элмонт-UBS Арена ограниченное обслуживание в сторону Пенсильванского вокзала или Гранд Сентрал
показывать Бывшие услуги
показывать Предлагаемые услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

— Интермодальный центр Минеола интермодальный центр и транспортный узел в деревне Минеола , округ Нассау , штат Нью-Йорк , США. Он включает в себя станцию железной дороги Минеола-Лонг-Айленд — одну из самых загруженных станций железной дороги — в дополнение к одной из интермодальных станций Нассау. County Express Основные узлы автобусной системы , расположенные рядом с южной железнодорожной платформой.

Станция Минеола была восьмой по загруженности станцией на железной дороге Лонг-Айленда по состоянию на 2006 год с точки зрения количества посадок в будние дни: 10 348 посадок в день; все поезда на главной линии ( ветки Порт-Джефферсон и Ронконкома ) и ветке Ойстер-Бэй проходят через станцию, а также несколько поездов до ветки Монтаук .

Расположение

Интермодальный центр Минеола расположен в центре одноименной деревни. В частности, он расположен к западу от бульвара Минеола, между Стейшн-роуд на юге и Фронт-стрит на севере.

Поскольку это одна из самых загруженных станций LIRR и расположенная недалеко от центра округа Нассау, Комитет планирования деревни Минеола разработал генеральный план города, призванный стимулировать транзитно-ориентированное развитие в радиусе нескольких кварталов от станции. Большая часть плана включает в себя создание связей в окружающей уличной сети, улучшение городского ландшафта и пешеходных зон. ^{[ 3 ]} Индекс Лонг-Айленда, объединяющий данные и планы относительно острова, включил Минеолу в число наиболее важных объектов разумного роста .

История

Станция Минеола была первоначально построена на южной стороне путей в 1837 году как «станция-филиал», а затем переименована в «станцию-филиал Хемпстед», когда железная дорога Лонг-Айленда была расширена до Хиксвилля . Станция была отремонтирована в июне 1872 года, но в период с мая по июнь 1883 года было построено второе депо. Эта станция была снесена в 1923 году, а третья была перенесена на северную сторону путей 22 сентября 1923 года. ^{[ 4 ]} Закрытое укрытие было построено на месте старого здания вокзала (см. Ниже). Проект реконструкции состоялся в 2001 году.

Станция Минеола, связанная с филиалом Ойстер-Бэй, всегда была крупным железнодорожным узлом, но тем более в 19-м и большей части 20-го века. На южной стороне станции между электроподстанцией существовала тройка. ^{[ 5 ]} для линии, которая соединяла филиал Вест-Хемпстед с филиалом Ойстер-Бэй . ^{[ 6 ]} Восточная ветвь этой улицы, иногда называемая филиалом Гарден-Сити , начиналась на Третьей улице, затем пересекала Мейн-стрит, а затем саму главную линию, прежде чем соединиться с филиалом Ойстер-Бэй, пока она не была ликвидирована в 1928 году. ^{[ 7 ]} Остальная часть линии была ликвидирована в 1966 году. ^{[ 8 ]}

Улучшения станции

Платформы станций в 2017 г. (вверху) и 2021 г. (внизу) со строящимися новыми платформами для добавления третьего пути.

В рамках проекта третьего пути LIRR в конце 2018 года началась реконструкция инфраструктуры вокруг станции Минеола. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Обе платформы будут заменены, а платформа B будет перенесена. Будут установлены навесы, скамейки, вывески и камеры видеонаблюдения. Новые платформы будут обогреваться, чтобы облегчить уборку снега. В рамках ремонта также будут включены такие удобства, как Wi-Fi, зарядные станции USB, произведения искусства и цифровые информационные дисплеи. ^{[ 10 ]}

Строительство новой парковки на Харрисон-авеню началось осенью 2018 года. ^{[ 9 ]}^{[ 11 ]} с последующим началом реконструкции самой станции в начале 2019 года. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Парковку на Второй улице также планируют расширить. ^{[ 12 ]} и . будет построена парковка на Мейн-стрит ^{[ 13 ]} Опасный переезд на Мейн-стрит закрыли и заменили пешеходным переходом с двумя лифтами. ^{[ 14 ]} Кроме того, переезд на Уиллис-авеню дальше к востоку от станции был ликвидирован и заменен подземным переходом. ^{[ 15 ]} Строительство третьего пути также потребовало замены подстанции на пересечении улиц Мейн и Фронт. ^{[ 16 ]}

Схема станции

Mineola имеет две боковые платформы и три гусеницы, слегка смещенные друг от друга, чтобы вместить 12 автомобилей. Средний экспресс позволяет поездам обходить станцию. Главный вокзал находится на северной стороне путей, на Фронт-стрит и бульваре Минеола. Станция доступна для инвалидов-колясочников и имеет переход для пешеходов. Закрытое укрытие меньшего размера находится на противоположной (южной) стороне путей. Ветка Ойстер-Бэй расходится на перекрестке к востоку от станции.

Как правило, поезда, идущие на запад, используют платформу A, а поезда, идущие на восток, используют платформу B, хотя все поезда Oyster Bay Branch используют платформу A. Станцию обходят некоторые поезда Port Jefferson Branch, Ronkonkoma Branch и Oyster Bay Branch, а также большинство поездов Montauk Branch.

М	Мезонин	Переход между платформами и гаражом
П Уровень платформы	Платформа А, боковая платформа
	Трек 3	← Отделение Порт-Джефферсон в направлении Гранд-Сентрал-Мэдисон , Лонг-Айленд-Сити или Пенсильванского вокзала ( Мериллон-авеню ) ← Бранч Ойстер-Бэй в сторону Лонг-Айленд-Сити или Пенсильванского вокзала ( Ямайка ) ← Филиал Ронконкома в сторону Гранд Сентрал Мэдисон или Пенсильванского вокзала ( Ямайка ) ← Отделение Монтаук в часы пик в сторону Лонг-Айленд-Сити ( Ямайка ) в часы пик ← Филиал Ойстер-Бэй в сторону Ойстер-Бэй ( Восточный Уиллистон ) →
	Трек 1	← Экспресс-трек →
	Трек 2	← Отделение в Монтауке : часы пик в сторону Патчога или Монтаука ( Хиксвилл ) → ← Филиал Ронконкома в сторону Фармингдейла или Ронконкома ( Хиксвилл ) → ← Бранч Порт-Джефферсон в сторону Хантингтона или Порт-Джефферсона ( Карл-Плейс ) →
	Платформа B, боковая платформа
Уровень улицы	Выход/вход и автобусы

Автовокзал

Nassau Inter-County Express , или NICE (ранее MTA Long Island Bus ), обслуживает автобусное сообщение с автовокзалом интермодального центра Минеолы, расположенным на южной стороне узловой станции Long Island Rail Road. До открытия интермодального центра 16 октября 2006 года автобусные остановки располагались на Третьей улице, в квартале от вокзала. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} Здесь останавливаются пять маршрутов NICE, а также местные службы такси.

Маршруты экспресса между графствами Нассау

Маршрут	Условия		С помощью
№15	Конечная остановка	Станция LIRR Лонг-Бич	Каунти Сит Драйв, Вудфилд Роуд, Лонг Бич Роуд (только в часы пик)
n22	Ямайка на 165-й улице Автобусный вокзал	Хиксвилл Станция ЛИРР	Хиллсайд-авеню, Вестбери-авеню, Проспект-авеню, Вест-Джон-стрит через Рузвельт Филд
н23	Конечная остановка	Усадебный сад	Бульвар Минеола, Уиллис-авеню, Мейн-стрит (Рослин), бульвар Порт-Вашингтон, Нью-Шор-роуд
n24	Ямайка на 165-й улице Автобусный вокзал	Хиксвилл Станция ЛИРР	Хиллсайд-авеню, Иерихонская магистраль, Олд-Кантри-роуд через Рузвельт Филд
н40/41	Конечная остановка	Фрипорт Станция ЛИРР	Франклин-стрит, Колумбия-стрит, Мейн-стрит (Хемпстед), Нассау-роуд / Норт-Мейн-стрит

Ссылки

^ Железная дорога Лонг-Айленда (14 мая 2012 г.). «РАСПИСАНИЕ №4» (PDF) . п. III . Проверено 4 августа 2022 г.
^ Средний будний день, исследование происхождения и назначения LIRR, 2006 г.
^ «Комплексный генеральный план деревни Минеола» (PDF) . Деревня Минеола. Ноябрь 2005 года . Проверено 17 июля 2011 г.
^ «История станции LIRR (TrainsAreFun.com)» . Архивировано из оригинала 26 мая 2017 года . Проверено 23 марта 2011 г.
^ Рисунок Боба Эмери плана станции Минеола 1921 года от SUNY в Стоуни-Брук (TrainsAreFun.com)
^ Бывший филиал Минеолы в Вест-Хемпстеде (неофициальный исторический веб-сайт LIRR) ^{[узурпировал]}
^ Рисунок Боба Эмери, 1943 год, на котором показан восточный участок, исключенный в 1928 году. (TrainsAreFun.com)
^ История станции Минеола (карты, фотографии, диаграммы и т. д. LIRR Стива Линча @ TrainsAreFun.com)
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Заседание Комитета по надзору за программой капитальных затрат, июнь 2018 г.» (PDF) . Столичное транспортное управление . 18 июня 2018. с. 27 . Проверено 17 июня 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Улучшение станции Минеола» . Современный ЛИ . Проверено 4 июля 2018 г.
^ «Парковочная структура на Минеоле Харрисон-авеню» . Современный ЛИ . Проверено 4 июля 2018 г.
^ «Парковка на 2-й улице Минеолы» . Современный ЛИ . Проверено 4 июля 2018 г.
^ «Парковка и высадка на главной улице Минеолы» . Современный ЛИ . Проверено 4 июля 2018 г.
^ «Устранение переезда на главной улице» . Современный ЛИ . Проверено 4 июля 2018 г.
^ Кастильо, Альфонсо А. (3 сентября 2021 г.). «Железная дорога завершает работы на переезде Уиллис-авеню в Минеоле» . Новостной день . Проверено 1 июня 2022 г.
^ «Замена подстанции Минеола» . Современный ЛИ . 16 марта 2018 г. Проверено 4 июля 2018 г.
^ «Обзор проекта – Интермодальный центр Минеола» . www.prisdev.com . Проверено 6 ноября 2023 г.
^ «Интермодальный центр LIRR Минеола — YU & Associates» . Проверено 6 ноября 2023 г.

Внешние ссылки

[ett-20120514-1] Железная дорога Лонг-Айленда (14 мая 2012 г.). «РАСПИСАНИЕ №4» (PDF) . п. III . Проверено 4 августа 2022 г.

[2] Средний будний день, исследование происхождения и назначения LIRR, 2006 г.

[master-3] «Комплексный генеральный план деревни Минеола» (PDF) . Деревня Минеола. Ноябрь 2005 года . Проверено 17 июля 2011 г.

[4] «История станции LIRR (TrainsAreFun.com)» . Архивировано из оригинала 26 мая 2017 года . Проверено 23 марта 2011 г.

[5] Рисунок Боба Эмери плана станции Минеола 1921 года от SUNY в Стоуни-Брук (TrainsAreFun.com)

[6] Бывший филиал Минеолы в Вест-Хемпстеде (неофициальный исторический веб-сайт LIRR) ^{[узурпировал]}

[7] Рисунок Боба Эмери, 1943 год, на котором показан восточный участок, исключенный в 1928 году. (TrainsAreFun.com)

[8] История станции Минеола (карты, фотографии, диаграммы и т. д. LIRR Стива Линча @ TrainsAreFun.com)

[:0-9] Jump up to: ^а ^б ^с «Заседание Комитета по надзору за программой капитальных затрат, июнь 2018 г.» (PDF) . Столичное транспортное управление . 18 июня 2018. с. 27 . Проверено 17 июня 2018 г.

[:1-10] Jump up to: ^а ^б ^с «Улучшение станции Минеола» . Современный ЛИ . Проверено 4 июля 2018 г.

[11] «Парковочная структура на Минеоле Харрисон-авеню» . Современный ЛИ . Проверено 4 июля 2018 г.

[12] «Парковка на 2-й улице Минеолы» . Современный ЛИ . Проверено 4 июля 2018 г.

[13] «Парковка и высадка на главной улице Минеолы» . Современный ЛИ . Проверено 4 июля 2018 г.

[14] «Устранение переезда на главной улице» . Современный ЛИ . Проверено 4 июля 2018 г.

[15] Кастильо, Альфонсо А. (3 сентября 2021 г.). «Железная дорога завершает работы на переезде Уиллис-авеню в Минеоле» . Новостной день . Проверено 1 июня 2022 г.

[16] «Замена подстанции Минеола» . Современный ЛИ . 16 марта 2018 г. Проверено 4 июля 2018 г.

[17] «Обзор проекта – Интермодальный центр Минеола» . www.prisdev.com . Проверено 6 ноября 2023 г.

[18] «Интермодальный центр LIRR Минеола — YU & Associates» . Проверено 6 ноября 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]