Чесапик (поезд)

hideМаршрутная карта
	Затем
	ИЗ
	ИЗ
	Доктор медицинских наук
	Доктор медицинских наук
	Ток
	Эта диаграмма: вид ; разговаривать ; редактировать ;

*Чесапик*
	Демонстрационный запуск Чесапика 30 апреля 1978 года, за день до начала регулярного обслуживания
Обзор
Тип обслуживания	Пригородная железная дорога
Статус	Прекращено
Местный	Среднеатлантические государства
Первая служба	1 мая 1978 года
Последний сервис	29 октября 1983 года
Преемник	Септа ; Марк Тран
Бывший оператор (ы)	Амтрак
Маршрут
Условия	Вашингтон, округ Колумбия ; Филадельфия
Расстояние пройдет	134 мили (216 км)
Среднее время путешествия	2 часа 18 минут
Частота обслуживания	С понедельника по пятницу
Номер (ы) поезда	420, 421
Бортовые услуги
Класс (ES)	Незатратный тренер
Технический
Прокатный запас	Стрелка
Основной датчик	4 фута 8 + 1 ~ 2 дюйма ( 1435 мм )
Электрификация	11,5 кВ 25 Гц AC накладные камеры
Отслеживание владельца (и)	Амтрак
hideМаршрутная карта
hideМаршрутная карта
	Затем
	ИЗ
	ИЗ
	Доктор медицинских наук
	Доктор медицинских наук
	Ток
	Эта диаграмма: вид ; разговаривать ; редактировать ;

Чесапик , с 1978 по 1983 год . был ежедневным пассажирским поездом, управляемым Amtrak вдоль северо -восточного коридора между Вашингтоном, округ Колумбия и Филадельфии, штат Пенсильвания Это был один из немногих пригородных поездов, управляемых Amtrak.

История

Служба началась 1 мая 1978 года с финансирования Содружества Пенсильвании и штата Мэриленд ; Демонстрационная поездка пробежала из Филадельфии в Боуи 30 апреля. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Это была первая служба в Элктоне с 1967 года. ^{[ 3 ]} Железнодорожная станция BWI была добавлена на службу, когда она открылась в октябре 1980 года. ^{[ 4 ]} С 4 февраля 1980 года по 25 октября 1981 года Чесапик был продлен с 30 -й улицы до пригородной станции . ^{[ 5 ]}

Поезд в основном служил руководителям с более высоким уровнем бизнеса и правительственными чиновниками в южной поездке утром, так как он прибыл слишком поздно для большинства государственных служащих. Поездка на север в основном служила последней группе, так как она уехала слишком рано, чтобы служить утренним гонщикам для их обратной поездки. ^{[ 6 ]}

1 января 1983 года Конраил был освобожден от обязательства за управление пригородной службой. Угородная служба в Пенсильвании была объединена в региональную железнодорожную железу SEPTA , и MDOT заключил контракт с Amtrak, чтобы управлять другими поездками в Вашингтон -Бальтимор. Чесапик . был прекращен 30 октября 1983 года и заменен неназванным поездом Вашингтона -Бальтимора ^{[ 5 ]} Служба пригородных железнодорожных железнодорожных работ в настоящее время предоставляется по бывшему маршруту Чесапика - за исключением сегмента между Перривиллом и Ньюарком - от Septa Wilmington/Newark Line и Marc Penn Line .

Оборудование

Chesapeake электроснабжением работал с арендованным Electric Multipling . ^{[ 7 ]}

Станция останавливается

Следующие остановки станции были сделаны Чесапикскими поездами в период с октября 1980 года по октябрь 1981 года:

Состояние	Город	Станция	Примечания
Пенсильвания	Филадельфия	Пригородная станция	Теперь линии Уилмингтона/Ньюарка остановка
	Филадельфия	30 -я улица	Теперь остановка Amtrak и Wilmington/Newark Line
	Честер	Честерский транспортный центр	Теперь остановка линии Уилмингтона/Ньюарка
Делавэр	Уилмингтон	Французская уличная станция	Теперь остановка Amtrak и Wilmington/Newark Line
Делавэр	Ньюарк	Железнодорожная станция Ньюарка	Теперь остановка Amtrak и Wilmington/Newark Line
Мэриленд	Элктон	Элктон
	Перривилл	Перривилл	Теперь линии Penn остановка
	Абердин	Абердин	Теперь линия Пенн и Амтрак Стоп
	Эджвуд	Эджвуд	Теперь остановка линии Penn
	Балтимор	Станция Пенсильвании	Теперь линия Пенн и Амтрак Стоп
	Балтимор	Эдмондсон	Его замена, West Baltimore Station , теперь остановка Penn Line
	Linthicum	Балтиморский аэропорт	Теперь линия Пенн и Амтрак Стоп
	Одентон	Одентон	Теперь остановка линии Penn
	Боуи	Боуи	Его замена 1989 года, государственная станция Боуи , теперь остановка Penn Line Line
	Ланхам	Столица Beltway	Его замена 1983 года, New Carrollton Station , теперь является остановкой Amtrak и Penn Line
Вашингтон, округ Колумбия		Юнион Станция	Теперь Пенн Линия и Амтрак Стоп

Смотрите также

Список маршрутов Amtrak#Северо -восточный коридор для других поездов Amtrak под названием Chesapeake .

Ссылки

^ Chesapeake расписание; 30 апреля 1978 г. (Музей железнодорожных расписаний.org)
^ Баер, Кристофер Т. (апрель 2015 г.). «Общая хронология преемников Пенсильванской железнодорожной компании и их исторического контекста: 1978» (PDF) . Пенсильвания Железнодорожный и исторический общество.
^ «Все на борту на железнодорожной станции Элктона» . Окно в прошлом округа Сесил . 25 июля 2008 г. Получено 7 мая 2023 года .
^ Chesapeake расписание; 26 октября 1980 г. (музей железнодорожных расписаний.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Баер, Кристофер Т. (апрель 2015 г.). «Общая хронология преемников Пенсильванской железнодорожной компании и их исторического контекста: 1980-89» (PDF) . Пенсильвания Железнодорожный и исторический общество.
^ Мейер, Юджин Л. (12 февраля 1980 г.). «Пригородный поезд с разделенной личностью: пригородный поезд показывает меняющуюся личность». Вашингтон пост . ProQuest 147130600 .
^ «Викторина викторины» . На пути . 1 (1): 15, 25. Июнь 1981.

Внешние ссылки

[1] Chesapeake расписание; 30 апреля 1978 г. (Музей железнодорожных расписаний.org)

[baer1978-2] Баер, Кристофер Т. (апрель 2015 г.). «Общая хронология преемников Пенсильванской железнодорожной компании и их исторического контекста: 1978» (PDF) . Пенсильвания Железнодорожный и исторический общество.

[3] «Все на борту на железнодорожной станции Элктона» . Окно в прошлом округа Сесил . 25 июля 2008 г. Получено 7 мая 2023 года .

[4] Chesapeake расписание; 26 октября 1980 г. (музей железнодорожных расписаний.

[baer1980-5] Jump up to: ^а ^{беременный} Баер, Кристофер Т. (апрель 2015 г.). «Общая хронология преемников Пенсильванской железнодорожной компании и их исторического контекста: 1980-89» (PDF) . Пенсильвания Железнодорожный и исторический общество.

[6] Мейер, Юджин Л. (12 февраля 1980 г.). «Пригородный поезд с разделенной личностью: пригородный поезд показывает меняющуюся личность». Вашингтон пост . ProQuest 147130600 .

[7] «Викторина викторины» . На пути . 1 (1): 15, 25. Июнь 1981.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]