История Ньюкасла, Новый Южный Уэльс

Археологические данные показывают, что люди населяли территорию вокруг Ньюкасла, Новый Южный Уэльс, по крайней мере, 6500 лет. В 2009 году археологи обнаружили более 5534 артефактов аборигенов, отражающих три периода оккупации. ^{[ 1 ]} В 1820-х годах преподобный Ланселот Трелкельд работал с местным жителем Авабакала Бирабаном над записью языка Авабакал. ^{[ 2 ]} С 1892 года коренные жители Ньюкасла стали известны как авабакал.

Первым европейцем, исследовавшим этот район, был лейтенант Джон Шортленд в сентябре 1797 года. Его послали на поиски заключенных, захвативших HMS Cumberland, отплывавший из Сиднейской бухты . ^{[ 3 ]} По возвращении лейтенант Шортленд вошел в «очень прекрасную угольную реку», которую он назвал в честь губернатора Нового Южного Уэльса Джона Хантера . ^{[ 4 ]} Уголь , добытый в этом районе, стал Нового Южного Уэльса . первым экспортным товаром колонии ^{[ 4 ]} Ньюкасл заслужил репутацию «адской дыры», поскольку именно сюда в качестве наказания отправляли самых опасных заключенных копать угольные шахты. ^{[ 4 ]}

Ньюкасл оставался исправительным поселением до 1822 года, когда поселение было открыто для сельского хозяйства. ^{[ 5 ]} Военное правление закончилось в 1823 году, и число заключенных сократилось до 100, а оставшиеся 900 были отправлены в Порт-Маккуори . ^{[ 4 ]} После того, как город был освобожден от влияния уголовного права, он начал приобретать вид типичного австралийского поселения пионеров , и вскоре свободные поселенцы хлынули во внутренние районы.

Сегодня порт Ньюкасла остается экономическим и торговым центром богатой ресурсами долины Хантер . Это крупнейший в мире порт по экспорту угля, а также старейший и второй по тоннажу порт Австралии. Старый центральный деловой район содержит значительное количество исторических зданий, среди которых доминирует собор Крайстчерч . Другие примечательные здания включают Форт Скретчли, Океанские бани, старую таможню , мэрию 1920-х годов , Институт Лонгворта 1890-х годов и 1930-х годов в стиле ар-деко Университетский дом .

Доевропейское поселение

Народы авабакал регион , ворими , воннаруа , гевегал , бирпаи и даркинджунг являются традиционными владельцами земель, которые сейчас составляют нижний Хантер . ^{[ 6 ]} Жители Авабакала назвали этот район Мулубинба, в честь местного папоротника, называемого мулубин. Археологические данные показывают, что люди населяли территорию Ньюкасла по крайней мере 6500 лет. В 2009 году археолог обнаружил артефакты, в том числе очаг и фабрику, на месте бывшего Пале-Рояль на Хантер-стрит . Было обнаружено более 5534 артефактов аборигенов, представляющих три периода оккупации, датируемые 6716–6502 годами назад (до настоящего времени). Этот объект был определен как объект «высокой или исключительной культурной и научной значимости». ^{[ 1 ]} На протяжении тысячелетий артефакты, изготовленные здесь, на месте, которое впоследствии стало известно как Коттедж-Крик, вероятно, продавались по всему региону, а также по многим территориям или странам.

Преподобный Ланселот Трелкельд , миссионер, находившийся в Ньюкасле и на озере Маккуори в 1820-х годах, записал, что аборигенов племени Ньюкасла называли Мулубинбакал (мужчины) и Мулубинбакаллин (женщины). Трелклед работал с местным жителем Авабакала Бирабаном над записью языка Авабакал. ^{[ 2 ]} С 1892 года коренные жители Ньюкасла стали известны как авабакал. ^{[ 7 ]}

Основание и заселение европейцами

Первым европейцем, исследовавшим этот район, был лейтенант Джон Шортленд в сентябре 1797 года. Его открытие этого района было во многом случайным; поскольку его послали на поиски нескольких заключенных, захвативших HMS Cumberland , когда он отплывал из Сиднейской бухты . ^{[ 3 ]}

Возвращаясь, лейтенант Шортленд вошел в то, что он позже назвал «очень красивой угольной рекой», которую он назвал в честь губернатора Нового Южного Уэльса Джона Хантера . ^{[ 4 ]} Он вернулся с отчетами о глубоководном порту и обилии угля в этом районе. В течение следующих двух лет уголь , добытый в этом районе, стал Нового Южного Уэльса . первым экспортным товаром колонии ^{[ 4 ]}

Ньюкасл получил репутацию «адской дыры», поскольку это было место, куда самых опасных заключенных отправляли копать в угольные шахты в качестве сурового наказания за свои преступления. ^{[ 4 ]}

На рубеже веков устье реки Хантер посещали самые разные группы мужчин, в том числе угольщики, лесорубы и другие сбежавшие каторжники. Филип Гидли Кинг , губернатор Нового Южного Уэльса с 1800 года, решил применить более позитивный подход к эксплуатации ставших очевидными природных ресурсов долины Хантер . ^{[ 3 ]}

В 1801 году был основан лагерь для заключенных под названием Кингс-Таун (названный в честь губернатора Кинга) для добычи угля и заготовки древесины. В том же году в Сидней была отправлена первая партия угля. Это поселение закрылось менее чем через год. ^{[ 4 ]}

В 1804 году была снова предпринята попытка поселения в качестве места вторичного наказания непослушных каторжников. Поселение было названо Коул-Ривер, также Кингстаун, а затем переименовано в Ньюкасл, в честь знаменитого угольного порта Англии . Это имя впервые появилось в комиссии, составленной губернатором Кингом 15 марта 1804 года лейтенанту Чарльзу Мензису Королевской морской пехоты , назначившей его суперинтендантом нового поселения. ^{[ 8 ]}

Новое поселение, состоящее из заключенных и военной охраны, прибыло к реке Хантер 27 марта 1804 года на трех кораблях: HMS Lady Nelson , Resource и James . ^{[ 3 ]}^{[ 9 ]} Осужденные были повстанцами из восстания заключенных Касл-Хилл в 1804 году .

Связь с Ньюкаслом-апон-Тайном , Великобритания, его тезкой, а также откуда пришли многие шахтеры 19-го века, все еще очевидна в некоторых географических названиях, таких как Джесмонд , Хексхэм , Уикхэм , Уоллсенд и Гейтсхед . Морпет, Новый Южный Уэльс, находится на таком же расстоянии к северу от Ньюкасла, что и Морпет, Нортумберленд, к северу от Ньюкасл-апон-Тайн.

При капитане Джеймсе Уоллисе , коменданте с 1816 по 1818 год, условия содержания каторжников улучшились, начался строительный бум. Капитан Уоллис проложил улицы города, построил первую церковь на месте нынешнего собора Крайст-Черч , возвел старую тюрьму на берегу моря и начал работы на волноломе, который теперь соединяет Ноббис-Хед с материком. Качество этих первых построек было плохим, и сохранился только волнорез (значительно укрепленный). В этот период, в 1816 году, первая школа . в Ньюкасле была построена ^{[ 4 ]}

Ньюкасл оставался исправительным поселением до 1822 года, когда поселение было открыто для сельского хозяйства. ^{[ 5 ]} В исправительной колонии военное правление было суровым, особенно в заливе Лаймбернерс, на внутренней стороне полуострова Стоктон . Туда осужденных отправляли сжигать раковины устриц для изготовления извести. ^{[ 3 ]}

Военное правление в Ньюкасле закончилось в 1823 году. Число заключенных сократилось до 100 (большая часть из них была занята на строительстве волнолома), а оставшиеся 900 были отправлены в Порт-Маккуори . ^{[ 4 ]}

Гражданское правительство

После выселения последних каторжников в 1823 году город был освобожден от позорного влияния уголовного права. Он начал приобретать вид типичного австралийского поселения пионеров , и во внутренние районы хлынул постоянный поток свободных поселенцев.

Ранние пароходы

Типичный шестидесятимильный корабль заходит в гавань с балластом для груза угля, 1923 год.

Образование в девятнадцатом веке пароходной компании Newcastle & Hunter River Steamship Company. ^{[ 10 ]} стал свидетелем установления регулярного пароходного сообщения из Морпета и Ньюкасла в Сидней. У компании был флот грузовых судов, а также несколько быстроходных пассажирских судов, в том числе PS Newcastle и PS Namoi . У Намои были первоклассные каюты с новейшими удобствами. Пассажиры ночного рейса в Сидней прибыли свежими к новому дню, и это было предпочтительнее долгого и трудного путешествия по железной дороге. ^{[ 11 ]}

Из-за поставок угля небольшие суда курсировали между Ньюкаслом и Сиднеем, Брисбеном , Мельбурном и Аделаидой , доставляя уголь на газовые заводы и в бункеры для судоходства, а также по железным дорогам. Они были широко известны как шестидесятимильные , имея в виду морское путешествие между Ньюкаслом и Сиднеем. Эти корабли продолжали служить до недавнего времени. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Вторая мировая война

Во время Второй мировой войны Ньюкасл был важным промышленным центром австралийских военных действий.

Рано утром 8 июня 1942 года японская подводная лодка I-21 кратко обстреляла Ньюкасл . Среди пострадавших районов города были верфи, сталелитейный завод, Парнелл-плейс в ныне богатом Ист-Энде города, волнолом и океанские ванны в стиле ар-деко. В результате нападения жертв не было, ущерб был минимальным. ^{[ 14 ]}

Экономическая история

Уголь

Добыча угля всерьез началась в 1830-х годах: угольные шахты работали недалеко от самого города и других в радиусе 16 км (10 миль). ^{[ нужна ссылка ]} Большинство основных угольных шахт Ньюкасла (Стоктон, Тайс-Хилл, Кэррингтон, Австралийская сельскохозяйственная компания , крупные угольные шахты компании Newcastle Coal Mining в Меруэзере (включая Глеб), Уолсенде и Варата) закрылись к началу 1960-х годов. За четыре десятилетия их заменили более крупные предприятия по добыче угля, расположенные дальше вглубь страны, в таких местах, как Курри-Курри и Сесснок . ^{[ нужна ссылка ]}

10 декабря 1831 года Австралийская сельскохозяйственная компания официально открыла первую в Австралии железную дорогу для перевозки экспортного угля из района англиканского собора в Ньюкасле к пристани. ^{[ 15 ]}

Медь

В 1850-х годах в Бервуде, недалеко от Меруэзера, был основан крупный медеплавильный завод. Гравюра с этим изображением появилась в «Иллюстрированных лондонских новостях» 11 февраля 1854 года. ^{[ нужна ссылка ]} Примерно в 1890 году Английско-Австралийская медная компания построила еще один крупный завод в Бродмидоу , и в это же десятилетие цинковый Sulphide Corporation построила завод внутри страны, в Кокл-Крик, известный как плавильный завод Кокл-Крик .

Мыло

Крупнейшая фабрика такого рода в Южном полушарии была построена в 1885 году на участке площадью 8,9 га (22 акра) между пригородом Тайс-Хилл и Порт-Варатой Чарльзом Апфолдом из Лондона для своей компании Sydney Soap and Candle Company. чтобы заменить меньшую фабрику в Уикхеме. ^{[ 16 ]} Их мыльная продукция завоевала 17 медалей на международных выставках. На Международной выставке в Сиднее они выиграли бронзовую медаль «среди желающих со всех концов света» — единственную первую премию, присуждаемую за мыло и свечи. После Первой мировой войны компания была продана компании Messrs Lever & Kitchen (сегодня Lever Bros), а в середине 1930-х годов фабрика закрылась.

Сталь

В 1911 году BHP выбрала город местом для своего сталелитейного завода из-за обилия угля. ^{[ 4 ]} Выделенная земля представляла собой первоклассную недвижимость на южной окраине гавани. В 1915 году открылся сталелитейный завод BHP, который в течение примерно 80 лет доминировал на сталелитейных заводах и в тяжелой промышленности . Поскольку популярность Мэйфилда и пригородов, окружающих сталелитейный завод, упала из-за загрязнения, сталелитейный завод процветал, став крупнейшим работодателем в регионе.

В 1999 году сталелитейный завод закрылся после 84 лет работы, и за время его существования на нем работало около 50 000 человек, многие из которых десятилетиями. ^{[ 17 ]}

Катастрофы

Землетрясение в Ньюкасле 1989 г.

28 декабря 1989 года в Ньюкасле произошло землетрясение силой 5,6 балла по шкале Рихтера , в результате которого 13 человек погибли, 160 получили ранения, а также были разрушены или серьезно повреждены ряд выдающихся зданий. Некоторые из них пришлось снести, в том числе большой отель «Джордж» на Скотт-стрит (город), театр «Сенчури» в Бродмидоу , театр Хантер (бывший «Звезда»), театр «Ньюкасл RSL» на Перкинс-стрит и большую часть школы «Джанкшен» на улице Джанкшен. Мереэтер. Часть популярного места проведения Клуба рабочих Ньюкасла была разрушена и позже заменена новым зданием. Городу и пригородам также был нанесен значительный материальный ущерб. Последовавший за этим экономический спад в начале 1990-х годов привел к тому, что городу потребовалось несколько лет на восстановление.

Июньские штормы 2007 г.

8 июня 2007 года регионы Хантер и Центральное побережье подверглись сильнейшей серии штормов, обрушившихся на Новый Южный Уэльс за 30 лет. Это привело к обширному наводнению и гибели девяти человек. Тысячи домов были затоплены, многие были разрушены. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} Регионы Хантер и Центральное побережье были объявлены премьер-министром Моррисом Иеммой зонами стихийного бедствия 8 июня 2007 года. ^{[ 20 ]} прогнозировало дальнейшее наводнение Бюро метеорологии , но оно оказалось менее сильным, чем предполагалось.

На ранних стадиях шторма сухогруз « Паша Балкер» длиной 225 метров (738 футов) сел на мель у пляжа Нобби после того, как не прислушался к предупреждениям о необходимости отойти от берега. Паша Балкер наконец был снят с мели во время третьей попытки спасения 2 июля 2007 года, несмотря на прежние опасения, что корабль разобьется. Первоначально зайдя в порт для мелкого ремонта, 26 июля 2007 года он отправился на буксир для капитального ремонта в Азию.

морской

Самая трагическая морская катастрофа двадцатого века в Ньюкасле произошла 9 августа 1934 года, когда паром Bluebell, направлявшийся в Стоктон, столкнулся с прибрежным грузовым судном Waraneen и затонул посреди реки Хантер. ^{[ 21 ]} Столкновение с Блюбеллом унесло три жизни, пятнадцать пассажиров были госпитализированы в больницу Ньюкасла , двое из которых серьезно пострадали от последствий погружения в воду. Позже выяснилось, что виноват пилот парома. ^{[ 22 ]}

Авиация

16 августа 1966 года Королевских ВВС Австралии F-86 Sabre врезался в пригород города Джанкшен . ^{[ 23 ]} У пилота, летного офицера Уоррена Уильяма Годдарда, возникли проблемы с двигателем, и он безуспешно пытался направить самолет в Тихий океан . Он катапультировался, но его парашют не раскрылся полностью, и он погиб, проломив крышу дома. Хотя Джанкшен является густонаселенным пригородом Ньюкасла, и большая часть обломков самолета приземлилась в торговом районе пригорода, в результате обломков самолета никто не погиб и не пострадал. В 2007 году была открыта мемориальная доска погибшему летчику. ^{[ 23 ]}

Современная эпоха

Порт Ньюкасла остается экономическим и торговым центром богатой ресурсами долины Хантер , а также большей части севера и северо-запада Нового Южного Уэльса. Ньюкасл - крупнейший в мире порт по экспорту угля, а также старейший и второй по величине порт Австралии по пропускной способности: более 3000 судоходных операций обрабатывают грузы объемом 93 000 000 тонн (92 000 000 длинных тонн; 103 000 000 коротких тонн) в год, из которых экспорт угля составляет 88 880 000 тонн (87 480 000 длинных тонн). тонны 97 970 000 коротких тонн) в 2007/08 году. ^{[ 24 ]} Объемы экспорта угля и попытки увеличить экспорт угля противостоят экологическим группам. ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}

В Ньюкасле есть небольшая судостроительная промышленность, которая пришла в упадок с 1970-х годов. ^{[ 27 ]} В последние годы единственным крупным контрактом на строительство кораблей, заключенным в этом районе, было строительство «Хуон класса минных охотников » . ^{[ 28 ]}

Эпоха экстенсивной тяжелой промышленности прошла, когда в 1999 году закрылись сталелитейные заводы. Многие из оставшихся обрабатывающих предприятий расположились далеко от самого города, сосредоточившись на дешевой земле и доступе к маршрутам автомобильного транспорта, и им не хватает концентрированного социального воздействия BHP на жизнь города.

В Ньюкасле находится один из старейших театральных районов Австралии. Театр Виктория на Перкинс-стрит — старейший специально построенный театр в стране. В старом центре города за последние годы было построено несколько новых квартир и отелей, но уровень коммерческой и розничной занятости остается низким, в то время как альтернативные пригородные центры стали более важными. Сам центральный деловой район смещается на запад, к крупному городскому району обновления, известному как Жимолость. Это обновление является важной частью сдерживания перемещения бизнеса и жителей в пригороды.

Старый центральный деловой район , расположенный в восточной части Ньюкасла, до сих пор имеет значительное количество исторических зданий, среди которых доминирует собор Крайст-Черч , резиденция ( англиканского ) епископа Ньюкасла. ^{[ 29 ]} Другие примечательные здания включают Форт Скретчли , Океанские бани , старую таможню , мэрию 1890-х годов 1920-х годов, Институт Лонгворта (когда-то считавшийся лучшим зданием в колонии) и 1930-х годов в стиле ар-деко Университетский дом (бывший Дом NESCA , недавно осмотренный). в фильме «Возвращение Супермена»). Жители Ньюкасла называют себя «новокастрийцами».

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Обнародован археологический отчет аборигенов о бывшем дворце» . Рабочая группа по угольной реке. 19 мая 2011 года . Проверено 25 ноября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «История» . Живые истории охотников . 6 февраля 2008 г. Проверено 3 июня 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Открытие и основание Ньюкасла» . Городской совет Ньюкасла . Архивировано из оригинала 24 июля 2008 г. Проверено 24 сентября 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к «Ньюкасл» . Сидней Морнинг Геральд . 08 февраля 2004 г. Проверено 24 сентября 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Старая Великая Северная дорога подробнее» . Правительство Австралии . Проверено 24 сентября 2008 г.
^ «Основные моменты истории охотников» . Исследовательский фонд Хантер-Вэлли. Архивировано из оригинала 9 октября 2007 г. Проверено 25 мая 2009 г.
^ «Божественная комедия ди Мулубинба: искусство и наука путешествий во времени» (PDF) . Государственная библиотека Нового Южного Уэльса . Проверено 17 июля 2017 г.
^ «Сиднейская газета» (PDF) . 1804-03-25. Архивировано из оригинала (PDF) 25 июля 2008 г. Проверено 24 сентября 2008 г.
^ Ида Ли. Бортовые журналы леди Нельсон Иды Ли . Проект Гутенберг . Проверено 2 января 2008 г.
^ Ранняя связь с железными дорогами Нового Южного Уэльса. Бюллетень Исторического общества австралийских железных дорог , октябрь 1954 г., страницы 126-128.
^ «Намои – колесный пароход (ПС)» . Интернет-новости Питтуотера . 23 июня 2020 г. Проверено 8 сентября 2020 г.
^ «Корабли, берега и торговые порты» . Новый Южный Уэльс Маритайм . Архивировано из оригинала 20 июля 2008 г. Проверено 11 июля 2008 г.
^ «Шестьдесят миль» . Австралийский национальный морской музей . Архивировано из оригинала 7 сентября 2007 г. Проверено 11 июля 2008 г.
^ «Ньюкасл, обстрелянный японской подводной лодкой 8 июня 1942 года» . Ассоциация «Битва за Австралию» Форт Скретчли, 1942 год . Проверено 8 сентября 2020 г.
^ «Далекая мечта становится железнодорожной реальностью» . Возраст . 10 января 2004 г. Проверено 24 сентября 2008 г.
^ У. Дж. Гулд. «Первые дни Мэйфилда» . Средняя школа Сан-Клементе. Архивировано из оригинала 22 августа 2008 г. Проверено 24 сентября 2008 г.
^ «Стальной город без большого австралийца» . Новости Эй-Би-Си. 29 сентября 1999 г. Проверено 24 сентября 2008 г.
^ Викиновости, Самый сильный шторм за 30 лет , Wikinews, 9 июня 2007 г.
^ «Находка тела довела число жертв до девяти» . Сидней Морнинг Геральд . 10 июня 2007 г. Проверено 10 июня 2007 г.
^ Австралийское агентство Associated Press (9 июня 2007 г.). «Объявлены зоны стихийного бедствия» . Дейли Телеграф . Проверено 9 июня 2007 г.
^ «Смертельный исход в Ньюкасле: паром столкнулся с пароходом» . Канберра Таймс. 11 августа 1934 г. Проверено 27 апреля 2009 г.
^ «Паром виноват» . Канберра Таймс. 25 августа 1934 г. Проверено 27 апреля 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Пролет в честь пилота сабли» . Министерство обороны. 15 августа 2007 года . Проверено 25 апреля 2009 г.
^ министр портов и водных путей; министр по регуляторной реформе; Министр малого бизнеса (6 августа 2008 г.). «Новый торговый рекорд порта Ньюкасл» (PDF) . Пресс-релизы . Корпорация Ньюкасл Порт . Проверено 1 ноября 2008 г. {{cite web}}: |author3= имеет общее имя ( справка )
^ «Группы зеленых блокируют крупнейший в мире терминал по экспорту угля» . Майнэб. Рейтер. 14 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 11 января 2013 г. Проверено 24 сентября 2008 г.
^ «Народная блокада крупнейшего в мире угольного порта» . Прилив в Австралии. Архивировано из оригинала 9 сентября 2012 г. Проверено 24 сентября 2008 г.
^ «Сокращение финансирования региона Хантер» . Парламент Нового Южного Уэльса . 15 апреля 1997 г. Архивировано из оригинала 5 июня 2011 г. Проверено 10 июля 2008 г. (см. г-на ПРАЙСА (Варата) [16.13])
^ «Воронный форум сосредоточится на кораблестроении Ньюкасла» . Новости АВС . 18 апреля 2008 г. Проверено 11 июля 2008 г.
^ Элкин, AP, Епархия Ньюкасла: история епархии Ньюкасла , Австралийское медицинское издательство: Глеб, Новый Южный Уэльс, 1955. (Издано в частном порядке)

Дальнейшее чтение

Дочерти, Джеймс Кэрнс, Ньюкасл – Создание австралийского города , Сидней, 1983, ISBN 0-86806-034-8
Сьюзан Марсден, Уголь в Ньюкасл: история погрузки угля в порту Ньюкасла, Новый Южный Уэльс, 1977–1997 гг., 2002 г.
Марсден, Сьюзен, Ньюкасл: краткая история Ньюкасла, 2004 г. ISBN 0-949579-17-3
Марсден, Сьюзен, «Живая набережная: жизнь на набережной», в издании C Hunter, River Change: шесть новых историй Охотника , Ньюкасл, 1998 г. ISBN 0-909115-70-2
Городской совет Большого Ньюкасла, 150 лет Ньюкаслу , 1947 год.
Торн, Росс, Картина «Дворцовая архитектура в Австралии» , Мельбурн, Виктория, 1976 (P/B), ISBN 0-7251-0226-8
Тернер, доктор Джон В., Производство в Ньюкасле , Ньюкасл, 1980 г., ISBN 0-9599385-7-5
Моррисон Джеймс, Рон, Ньюкасл – Прошлые времена , Ньюкасл, 2005 (P/B), ISBN 0-9757693-0-8

Внешние ссылки

Ссылка на местную историю городского совета Ньюкасла
https://web.archive.org/web/20090915195229/http://newcbd.gpt.com.au/Content/?ids=Place%2FHistory Раздел истории центра города Ньюкасл]

[:0-1] Jump up to: ^а ^б «Обнародован археологический отчет аборигенов о бывшем дворце» . Рабочая группа по угольной реке. 19 мая 2011 года . Проверено 25 ноября 2015 г.

[:1-2] Jump up to: ^а ^б «История» . Живые истории охотников . 6 февраля 2008 г. Проверено 3 июня 2021 г.

[newc-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Открытие и основание Ньюкасла» . Городской совет Ньюкасла . Архивировано из оригинала 24 июля 2008 г. Проверено 24 сентября 2008 г.

[smh-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к «Ньюкасл» . Сидней Морнинг Геральд . 08 февраля 2004 г. Проверено 24 сентября 2008 г.

[:2-5] Jump up to: ^а ^б «Старая Великая Северная дорога подробнее» . Правительство Австралии . Проверено 24 сентября 2008 г.

[6] «Основные моменты истории охотников» . Исследовательский фонд Хантер-Вэлли. Архивировано из оригинала 9 октября 2007 г. Проверено 25 мая 2009 г.

[7] «Божественная комедия ди Мулубинба: искусство и наука путешествий во времени» (PDF) . Государственная библиотека Нового Южного Уэльса . Проверено 17 июля 2017 г.

[8] «Сиднейская газета» (PDF) . 1804-03-25. Архивировано из оригинала (PDF) 25 июля 2008 г. Проверено 24 сентября 2008 г.

[9] Ида Ли. Бортовые журналы леди Нельсон Иды Ли . Проект Гутенберг . Проверено 2 января 2008 г.

[10] Ранняя связь с железными дорогами Нового Южного Уэльса. Бюллетень Исторического общества австралийских железных дорог , октябрь 1954 г., страницы 126-128.

[11] «Намои – колесный пароход (ПС)» . Интернет-новости Питтуотера . 23 июня 2020 г. Проверено 8 сентября 2020 г.

[12] «Корабли, берега и торговые порты» . Новый Южный Уэльс Маритайм . Архивировано из оригинала 20 июля 2008 г. Проверено 11 июля 2008 г.

[13] «Шестьдесят миль» . Австралийский национальный морской музей . Архивировано из оригинала 7 сентября 2007 г. Проверено 11 июля 2008 г.

[14] «Ньюкасл, обстрелянный японской подводной лодкой 8 июня 1942 года» . Ассоциация «Битва за Австралию» Форт Скретчли, 1942 год . Проверено 8 сентября 2020 г.

[15] «Далекая мечта становится железнодорожной реальностью» . Возраст . 10 января 2004 г. Проверено 24 сентября 2008 г.

[16] У. Дж. Гулд. «Первые дни Мэйфилда» . Средняя школа Сан-Клементе. Архивировано из оригинала 22 августа 2008 г. Проверено 24 сентября 2008 г.

[17] «Стальной город без большого австралийца» . Новости Эй-Би-Си. 29 сентября 1999 г. Проверено 24 сентября 2008 г.

[18] Викиновости, Самый сильный шторм за 30 лет , Wikinews, 9 июня 2007 г.

[19] «Находка тела довела число жертв до девяти» . Сидней Морнинг Геральд . 10 июня 2007 г. Проверено 10 июня 2007 г.

[20] Австралийское агентство Associated Press (9 июня 2007 г.). «Объявлены зоны стихийного бедствия» . Дейли Телеграф . Проверено 9 июня 2007 г.

[21] «Смертельный исход в Ньюкасле: паром столкнулся с пароходом» . Канберра Таймс. 11 августа 1934 г. Проверено 27 апреля 2009 г.

[22] «Паром виноват» . Канберра Таймс. 25 августа 1934 г. Проверено 27 апреля 2009 г.

[flyby-23] Jump up to: ^а ^б «Пролет в честь пилота сабли» . Министерство обороны. 15 августа 2007 года . Проверено 25 апреля 2009 г.

[tradestats_0708-24] министр портов и водных путей; министр по регуляторной реформе; Министр малого бизнеса (6 августа 2008 г.). «Новый торговый рекорд порта Ньюкасл» (PDF) . Пресс-релизы . Корпорация Ньюкасл Порт . Проверено 1 ноября 2008 г. {{cite web}}: |author3= имеет общее имя ( справка )

[25] «Группы зеленых блокируют крупнейший в мире терминал по экспорту угля» . Майнэб. Рейтер. 14 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 11 января 2013 г. Проверено 24 сентября 2008 г.

[26] «Народная блокада крупнейшего в мире угольного порта» . Прилив в Австралии. Архивировано из оригинала 9 сентября 2012 г. Проверено 24 сентября 2008 г.

[27] «Сокращение финансирования региона Хантер» . Парламент Нового Южного Уэльса . 15 апреля 1997 г. Архивировано из оригинала 5 июня 2011 г. Проверено 10 июля 2008 г. (см. г-на ПРАЙСА (Варата) [16.13])

[28] «Воронный форум сосредоточится на кораблестроении Ньюкасла» . Новости АВС . 18 апреля 2008 г. Проверено 11 июля 2008 г.

[29] Элкин, AP, Епархия Ньюкасла: история епархии Ньюкасла , Австралийское медицинское издательство: Глеб, Новый Южный Уэльс, 1955. (Издано в частном порядке)

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]