Bretigny-Sur-Orge Air Base

Bretigny-Sur-Orge Air Base

Воздушная база 217

Advanced Landing Ground (ALG) A-48
Bretigny-Sur-Orge Air Base ; ; Воздушная база 217 ; Advanced Landing Ground (ALG) A-48
	IATA : Нет ; ИКАО : LFPY ;
Краткое содержание
Владелец	Правительство Франции
Оператор	Воздушная армия
Расположение	Бретиньи, Франция
Возвышение Amsl	270 футов / 82 м
Координаты	48 ° 35′48 ″ с.ш. 002 ° 19′59 ″ E / 48,59667 ° N 2,33306 ° E
Карта
	LFPY Аренда авиабазы Brétigny-Sur-orge
Взлетно -посадочные полосы

Bretigny-Sur-Orge Air Base ( French : Base Aérienne 217 Bretigny-Sur-orge ) ( ICAO : LFPY )-бывшая французская авиационная база французская : Armée de L'IR (ALA). База расположена примерно в 2 милях (3,2 км) к юго-востоку от Бретиньи-Сур-Орор ; Примерно в 17 милях (27 км) к югу от Парижа .

Единицы

Интегрированная структура технического обслуживания в рабочем состоянии авиационных материалов защиты.
Логистическая служба полицейского участка Air (Seloca).
Эскадрилья Syderec (двери).
Поддержка OIA (SoCrate) и OVIA (Симмад, Бус, Сидерек)

Самолеты

База не имеет постоянного самолета, однако для переходных самолетов доступна услуга взлетно -посадочной полосы и оборота.

История

Авиабаза Bretigny была построена до Второй мировой войны в качестве военно -воздушного заведения Франции.

Немецкое использование во время Второй мировой войны

Изъятый немцами в июне 1940 года во время битвы во Франции , Бретиньи использовался в качестве военного аэродрома Люфтваффе во время оккупации. Назначенные подразделения (все из Luftlotte 3, Fliegerkorps IV): ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Kampfgeschwader 51 (кг 51) 3 ноября 1940–30 марта 1941 г. Junkers Juckers 88 A (код фюзеляжа: 9K+)
Kampfgeschwader 54 (кг 54) 14 апреля-26 мая 1941 года Junkers Ju 88 A (код фюзеляжа: B3+)
Kampfgeschwader 30 (кг 30) 8 июня 1941 года января 1942 года Junkers Ju 88 A (код фюзеляжа: 4d+)
Kampfgeschwader 6 (кг 6) (код фюзеляжа: 3E+)

Август 1942-20 марта 1944 г. Junkers Juckers Ju 88 A

20 марта-14 июня 1944 г. Junkers Junkers 188 A/E

10 июля-1 сентября 1944 г. Юнкеры JU 88 A, Junkers Ju 188 E

14 июля-1 сентября 1944 г. Junkers Ju

Охотничьи эскадрильи 1 (JG 1) 5–17 августа 1944 г. Мессершмитт BF 109 g

КГ 51, кг 54 и кг 30 приняли участие в рейдах ночных бомбардировок по Англии; KG6 также в меньшей степени, так как нехватка топлива начала ограничивать миссии ночных бомбардировщиков; JG 1 был дневным подразделением против восьмых тяжелых бомбардировщиков ВВС .

Несколько раз на него были атакованы тяжелые бомбардировщики сил военно -воздушных сил Армии США восьмых военно -воздушных в 1943 году и начале 1944 года. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Американское использование

Это было освобождено союзными сухопутными войсками около 27 августа 1944 года во время кампании Северной Франции. Почти сразу же инженерное командование USAAF IX 825 -го инженерного авиационного батальона начала очищать основание шахт и уничтожить самолеты люфтваффе; Заполнение кратеров бомбы на взлетно -посадочных полосах и обломками и пронзительным планом стальным планом , а также ремонт эксплуатационных сооружений для использования американскими самолетами. Впоследствии Bretigny стал боевым аэродромом USAAF DINTING ВВС , обозначенным как «A-48» примерно через 29 августа, всего через несколько дней после его захвата из немецких войск. ^{[ 5 ]}

Почти сразу же отремонтированная база стала домом для многочисленных боевых подразделений. ^{[ 6 ]}

404th Fighter Group , вылетела P-47 Thunderbolts с 29 августа по 13 сентября 1944 года
365-я истребительская группа управляла P-47 Thunderbolts с 3 по 15 сентября 1944 г.
409-й бомбардировочной группы вылетела A-20 с августа по ноябрь 1944 года и A-26 Invader S с середины ноября 1944 года до начала февраля 1945 года.
435-я группа перевозчиков отряда управляла C-47 Skytrains FRP, 13 февраля до 25 июня 1945 года .

Американцы вернули контроль над базой в военно -воздушных силах Франции в августе 1945 года, и она вернулась к французскому военному аэродрому. ^{[ 7 ]}

Post WW2

После войны база была полностью восстановлена, с новой самолетной полосой 9000 '(3000 м), расположенной параллельно основному военному времени 05/23 Main. Воспроизведение военного времени была уменьшена в ширине, всплыл на асфальт и повторно использован как такси. Вторичное 11/29 также было отремонтировано, однако он был закрыт в течение последних нескольких лет. Аэрофотосъемка базы показывает, что недавно отмечена отличной бетонной поверхностью. Новые ангары и объекты поддержки были построены вместе с новой зоной поддержки.

Базой была современной, полностью оборудованной базой НАТО .

Текущий

База была выведена из эксплуатации от военного использования в 2012 году

Смотрите также

Расширенная посадочная площадка

Ссылки

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

^ Луфтваффе, 1933-45
^ Идентификационные коды единиц Люфтваффе 1939 - 1945
^ Документ USAFHRA 00107211
^ Документ USAFHRA 00046437
^ «IX Engineering Command Eto Airpelds Общая информация о строительстве» . Архивировано с оригинала 2019-06-30 . Получено 2009-09-23 .
^ Маурер, Маурер. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне. Максвелл АФБ, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISSBN 0-89201-092-4 .
^ Джонсон, Дэвид С. (1988), Авиационные силы армии США Континентальные аэродромы (ETO), день до дня; Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США, Максвелл AFB, Алабама.

Французский документ Сената, перечислять воздушные базы и их основные действия

Внешние ссылки

Информация об аэропорту для LFPY в Great Circle Mapper.

[ren1-1] Луфтваффе, 1933-45

[2] Идентификационные коды единиц Люфтваффе 1939 - 1945

[3] Документ USAFHRA 00107211

[4] Документ USAFHRA 00046437

[5] «IX Engineering Command Eto Airpelds Общая информация о строительстве» . Архивировано с оригинала 2019-06-30 . Получено 2009-09-23 .

[6] Маурер, Маурер. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне. Максвелл АФБ, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISSBN 0-89201-092-4 .

[7] Джонсон, Дэвид С. (1988), Авиационные силы армии США Континентальные аэродромы (ETO), день до дня; Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США, Максвелл AFB, Алабама.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]