Орлеан - авиабаза Брини

Орлеан - авиабаза Брини

Воздушная база 123

"Командир Чарльз Паоли"

Advanced Landing Ground (ALG) A-50
Орлеан - авиабаза Брини ; ; Воздушная база 123 ; "Командир Чарльз Паоли" ; Advanced Landing Ground (ALG) A-50
	IATA : Нет ; ИКАО : LFOJ ;
Краткое содержание
Владелец	Правительство Франции
Оператор	Воздух и пространство
Расположение	Орлеанс, Франция
Возвышение Amsl	314 футов / 96 м
Координаты	47 ° 59′15 ″ с.ш. 001 ° 45′38 ″ E / 47,98750 ° N 1,76056 ° E
Карта
	LFS Расположение Orléans - Bricy Air Base
Взлетно -посадочные полосы

Orléans - Bricy Air Base ( French : Base Aérienne 123 «Комендант Чарльз Паоли» ) ( ICAO : LFOJ ) - это французская воздушная и космическая сила (Armée de L'IR et de l'Space) (Alae) База. База расположена примерно в 6 милях (9,7 км) северо-северо-северо-северо-северо-северо-северо-северо-северо-северо-северо-северо-северо-северо-северо-северо-северо-северо-северо-северо западных - северо - северо - Около 65 миль (105 км) юго-юго-запад от Парижа , Франция.

Миссия базы - это в первую очередь тактическое воздушное лифт .

Единицы

Самолеты

27 Transall C-160f
5 Lockheed C-130h Hercules
8 Lockheed C-130h-30
C11 Airbus A400M

История

Авиабаза Орлеанса была построена до Второй мировой войны в качестве военно-воздушного заведения Франции. Он был захвачен немцами в июне 1940 года во время битвы во Франции и использовался в качестве крупного военного аэродрома Люфтваффе во время оккупации. LG 1 (Luftflotte (воздушный флот) 3/Fliegerkorps (разделение) V/1-е крыло тяжелого истребителя) Участники Junkers JU 88 A-5 (код фюзеляжа L1+) День/Ночные перехватчики на базе. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Это было освобождено союзными сухопутными войсками около 22 августа 1944 года во время кампании Северной Франции. Почти сразу же инженерное командование USAAF IX 832D, 833DD и 877 -й инженерные авиационные батальоны начали очищать базу шахт и уничтожить самолеты Luftwaffe и ремонтировать эксплуатационные сооружения для использования американскими самолетами. Впоследствии Bricy стал девятым боевым аэродромом USAAF, обозначенным как «A-50» около 24 августа, всего через несколько дней после его захвата немецких войск. ^{[ 4 ]}

Почти сразу же отремонтированная база стала домом для многочисленных боевых подразделений. ^{[ 5 ]}

394-я бомбардировка Группа , Флеу Мартина B-26 Marauders с 18 сентября по 8 октября 1944 года
440-й группы перевозчиков , управляла Douglas C-47 Skytrains с 2 ноября 1944 года по 18 октября 1945 года. C-47 вытащили планеры в воздушном нападении через Рейн ( операция университета ).

Американцы вернули контроль над базой в ВВС Франции в конце октября 1945 года и вернулись к французскому военному аэродрому. ^{[ 6 ]}

После войны база была полностью перестроена. 8000 -'новая реактивная взлетно -посадочная полоса была заложена вместе с двумя круговыми системами маргеритовых стендов, которые можно было бы прозвучить позже землей для дополнительной защиты. Маргарита состоит из пятнадцати до восемнадцатисторонних стен с полукруглой такси. Каждая жесткая стойка может удерживать один или два самолета и позволяет распределенным плоскостям на расстоянии приблизительно 150 футов (46 м) друг от друга. Каждая маргарита рассеивается на каждом конце взлетно -посадочной полосы, что позволяет быстро запустить самолет. Каждая эскадрилья назначается в отдельный комплекс ангара/хардстей. Главная взлетно -посадочная полоса военного времени была продлена, чтобы стать такси для новой реактивной взлетно -посадочной полосы. Также были построены дополнительная дисперсная авиационная парковка, пространство для рампы и ангары, а также совершенно новая административная и персональная зона. 4000 -'травяная взлетно -посадочная полоса была также построена для посадки на планер и небольших самолетов.

Bricice - дом нового европейского тактического грузового самолета Airbus A400M для французских воздушных и космических сил.

Смотрите также

Расширенная посадочная площадка

Ссылки

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Ключевые фигуры ВВС - ВВС на рисунках: 2019-2020 (FR)» . Французские воздушные и космические силы . Получено 3 ноября 2020 года .
^ Единицы и самолеты люфтваффе на западе
^ Идентификационные коды единиц Люфтваффе 1939 - 1945
^ «IX Engineering Command Eto Airpelds Общая информация о строительстве» . Архивировано с оригинала 2019-06-30 . Получено 2009-09-23 .
^ Маурер, Маурер. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне. Максвелл АФБ, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISSBN 0-89201-092-4 .
^ Джонсон, Дэвид С. (1988), Авиационные силы армии США Континентальные аэродромы (ETO), день до дня; Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США, Максвелл AFB, Алабама.

Французский документ Сената, перечислять воздушные базы и их основные действия

Внешние ссылки

Информация об аэропорту для LFOJ в Great Circle Mapper.

[CCDL-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Ключевые фигуры ВВС - ВВС на рисунках: 2019-2020 (FR)» . Французские воздушные и космические силы . Получено 3 ноября 2020 года .

[2] Единицы и самолеты люфтваффе на западе

[3] Идентификационные коды единиц Люфтваффе 1939 - 1945

[4] «IX Engineering Command Eto Airpelds Общая информация о строительстве» . Архивировано с оригинала 2019-06-30 . Получено 2009-09-23 .

[5] Маурер, Маурер. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне. Максвелл АФБ, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISSBN 0-89201-092-4 .

[6] Джонсон, Дэвид С. (1988), Авиационные силы армии США Континентальные аэродромы (ETO), день до дня; Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США, Максвелл AFB, Алабама.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]