✖


Jump to content

Воздушная кампания войны в Персидском заливе

Воздушная кампания войны в Персидском заливе
Часть войны в Персидском заливе
Дата 17 января 1991 г. - 23 февраля 1991 г.
Расположение
Ирак и Кувейт
Результат

Победа коалиции

Воюющие стороны
 Соединенные Штаты
 Великобритания
 Саудовская Аравия
 Канада
 Франция
 Италия 		 Ирак
Командиры и лидеры
Чак Хорнер
Норман Шварцкопф
Колин Пауэлл
Эндрю Уилсон
Билл Рэттен
Халид бин Султан
Салех Аль-Мухая 		Саддам Хусейн
Али Хасан аль-Маджид
Сила
Более 2780 самолетов [ 1 ] 1114 самолетов (550 боевых самолетов), многочисленные системы ПВО.
Жертвы и потери
46 убитых или пропавших без вести
8 захвачено
75 самолетов ‒ 52 самолета и 23 вертолета. 		10 000–12 000 убитых [ 2 ]
На земле потеряно 254 самолета. [ 3 ]
В воздушно-воздушном бою сбито 36 самолетов
несколько систем ПВО
2000–3000 иракских мирных жителей убиты.

Операция «Буря в пустыне», боевая фаза войны в Персидском заливе , началась с обширной кампании воздушных бомбардировок военно-воздушными силами коалиции целей в Ираке и оккупированном Ираком Кувейте с 17 января 1991 года по 23 февраля 1991 года. Возглавляемая Соединенными Штатами , коалиция совершила более 100 000 боевых вылетов , сбросив 88 500 тонн бомб, [ 4 ] широко разрушая военную и гражданскую инфраструктуру. [ 5 ] Воздушной кампанией командовал ВВС США генерал-лейтенант (ВВС США) Чак Хорнер , который некоторое время занимал должность главнокомандующего — нападающего Центрального командования США, пока генерал Норман Шварцкопф все еще находился в Соединенных Штатах . Командующими британской авиацией были главный маршал авиации Эндрю Уилсон (до 17 ноября 1990 г.) и вице-маршал авиации Билл Рэттен (с 17 ноября). [ 6 ] Воздушная кампания в основном завершилась к 23 февраля 1991 года с началом наземного наступления коалиции на Кувейт .

Первые удары были нанесены крылатыми ракетами AGM-86 ALCM, выпущенными бомбардировщиками B-52 Stratofortress . [ 7 ] Томагавк Крылатые ракеты [ 8 ] Запущен с военных кораблей ВМС США , расположенных в Персидском заливе , F-117 Nighthawk . самолетом-невидимкой [ 8 ] с вооружением умных бомб с лазерным наведением , [ 8 ] и самолетами F-4G Wild Weasel, а также самолетами F/A-18 Hornet, вооруженными HARM . противорадиолокационными ракетами [ 9 ] Эти первые атаки позволили боевым самолетам F-14 Tomcat , F-15 Eagle , F-16 Fighting Falcon и F/A-18 Hornet завоевать превосходство в воздухе над Ираком, а затем продолжить сбрасывать бомбы с телевизионным и лазерным наведением .

Вооруженные поворотной пушкой GAU-8 и с инфракрасным или оптическим наведением ракетами AGM-65 Maverick , самолеты ВВС США A-10 Thunderbolt II бомбили и уничтожали иракские бронетанковые силы. [ 8 ] поддержка наступления сухопутных войск США. Корпуса морской пехоты США Непосредственная воздушная поддержка AV-8BHarriers применила свои 25-мм роторные пушки, Mavericks, кассетные боеприпасы и напалм против окопавшихся иракских сил, чтобы проложить путь вперед для морской пехоты США, прорывающей оборону президента Ирака Саддама Хусейна . Ударные вертолеты армии США AH-64 Apache и AH-1 Cobra TOW с лазерным наведением AGM-114 Hellfire и стреляли ракетами , которые наводились на танки наземными наблюдателями или вертолетами-разведчиками, такими как OH-58D Kiowa . [ 10 ] Воздушный флот коалиции также использовал бортовые системы предупреждения и управления E-3A и парк бомбардировщиков B-52 Stratofortress . [ 8 ] [ 9 ]

Противоборствующие силы

[ редактировать ]

Коалиционные вооруженные силы

[ редактировать ]
Смотрите также: Организация подразделений ВВС США в войне в Персидском заливе и Организация подразделений военно-морской авиации США в войне в Персидском заливе.

Накануне операции «Буря в пустыне» Коалиция войны в Персидском заливе (КТО) 2430 самолетов насчитывала на Кувейтском театре военных действий , почти три четверти которых принадлежали Вооруженным силам США . Когда 24 февраля началось наземное наступление, это число возросло до более чем 2780 человек. Имея относительно высокое соотношение зубьев к хвосту , примерно 60 процентов самолетов Коалиции были «стрелками» или боевыми самолетами . [ 11 ] задействовали ВВС США В ходе кампании более 1300 самолетов, за ними следовали ВМС США с более чем 400 самолетами и Корпус морской пехоты США с примерно 240 самолетами. В совокупности на долю других партнеров по коалиции приходилось более 600 самолетов. [ 1 ] Саудовская Аравия , Кувейт, Бахрейн , Катар и Объединенные Арабские Эмираты предоставили в кампанию военно-воздушные силы, а также Великобритания ( Операция Гранби ), Франция ( Операция Даге ), Канада ( Операция Трение ) и Италия ( Операция Локуста ). Южная Корея , Аргентина и Новая Зеландия предоставили небольшое количество транспортных самолетов, а Южная Корея, Кувейт, Италия и Япония также оплатили стоимость 200 рейсов по воздуху в Саудовскую Аравию. Кроме того, Германия , Бельгия и Италия направили по эскадрильям истребителей в рамках своих обязательств перед НАТО по защите Турции , хотя эти самолеты носили исключительно оборонительный характер и не принимали участия в кампании против Ирака. [ 12 ] [ 13 ]

По количеству и качеству авиация коалиции превосходила свою иракскую коллегу. Особенно это касается специальных возможностей, которых у иракцев просто не было, включая дозаправку в воздухе , воздушное управление и контроль , радиоэлектронную борьбу , высокоточные боеприпасы и самолеты-невидимки . Такие возможности в первую очередь (если не исключительно) были предоставлены Соединенными Штатами. [ 14 ] В космосе шестнадцать военных спутников связи (четырнадцать из которых принадлежали Соединенным Штатам) были дополнены пятью коммерческими спутниками, чтобы обеспечить подавляющую часть связи на театре военных действий. В совокупности они имели общую скорость передачи 200 миллионов бит в секунду, что эквивалентно 39 000 одновременных телефонных звонков. [ 15 ] Ряд других спутников предоставлял дополнительные услуги по сбору разведывательной информации, в том числе Программа поддержки обороны , программа Landsat , SPOT и шесть метеорологических спутников . [ 16 ]

Одной из областей, в которой Коалиция имела недостатки, была тактическая разведка . Сообщается, что самолетам, специализирующимся на разведке, не уделялось должного внимания из-за нехватки места и убеждения, что стратегические платформы могут взять на себя их роль, но это убеждение оказалось неуместным. Усилия по компенсации этого недостатка включали использование обычных истребителей в разведывательных целях и RQ-2 Pioneer беспилотных летательных аппаратов . Используемый в основном морской пехотой США, RQ-2 был достаточен для определенных задач, но во многих отношениях уступал специализированным самолетам. [ 16 ] [ 17 ]

Самолет Тип Развернуто
1 января 1991 г. 		Развернуто
1 февраля 1991 г.
Самолет операции «Буря в пустыне» - США [ 18 ] [ а ]
ВВС США
Боевой самолет
F-15C Орел Истребительная авиация 96 96
F-16 Файтинг Фалкон Многоцелевой истребитель 168 212
F-4G Фантом II СВИНЬИ 48 49
F-15E Страйк Игл Ударный истребитель 46 48
А-10 Тандерболт II Штурмовик 120 144
F-111F Муравьед Атака/ Заградитель 64 64
F-117А «Ночной ястреб» Скрытная атака 36 42
Б-52 Стратофортресс Бомбардировщик 20 36
Боевой корабль AC-130 Боевой корабль 4 2
Разведка / Наблюдение / Самолет радиоэлектронной борьбы
U-2 Леди Дракон Разведывательный самолет 3 5
TR-1A Леди Дракон Тактическая разведка 2 4
RF-4C Фантом II Тактическая разведка 6 18
Заклепочное соединение RC-135V/W СИГНАЛ 4 7
E-8A Объединенные ЗВЕЗДЫ АБС / БМ / C&C 2 2
Е-3А Часовой ДРЛОиК 7 11
EF-111А Ворон Электронная война 18 18
Боинг ЕС-135 Электронная война 0 2
Транспорт / Воздушные самолеты- заправщики
КС-10 Удлинитель Самолет-заправщик 6 30
Стратотанкер КС-135 Самолет-заправщик 164 194
С-20 Гольфстрим VIP транспорт 1 1
Лирджет С-21А VIP транспорт 8 8
С-130 Геркулес Тактический воздушный транспорт 96 149
ВМС США
Боевой самолет
F-14A/A+ Томкэт Истребитель/ Перехватчик 76 109
F/A-18A/C Хорнет Многоцелевой истребитель 88 89
А-7Е Корсар II Штурмовик 24 24
Нарушитель A-6E TRAM / SWIP Штурмовик 62 96
Самолеты поддержки
E-2C Соколиный глаз ДРЛОиК 21 29
EA-6B Проулер Электронная война 21 27
EA-3B Небесный воин Электронная разведка 6 или меньше 6 или меньше
KA-6D Intruder Самолет-заправщик 16 16
C-2A Грейхаунд Грузовой самолет 2 2
С-3А/Б Викинг Многоцелевой 31 43
Корпус морской пехоты США
Боевой самолет
F/A-18A/C Хорнет Многоцелевой истребитель 72 78
АВ-8Б Харриер Штурмовик 81 84
А-6Э ТРАМАЙ-нарушитель Штурмовик 20 20
AH-1 СуперКобра Ударный вертолет 43 75
Самолеты поддержки
EA-6B Проулер Электронная война 12 12
ОВ-10 Бронко Атака/ КВС 8 19
Локхид КС-130 Самолет-заправщик 12 15
CH-46 Морской рыцарь Транспортный вертолет 72 120
UH-1 Ирокез Универсальный вертолет 36 50
CH-53D Морской жеребец Тяжелый вертолет 20 29
CH-53E Супер Жеребец Тяжелый вертолет 33 48
Армия США
Боевой самолет
АН-64 Апач Ударный вертолет 189 245
AH-1S Кобра Ударный вертолет 112 141
Самолеты поддержки
UH-60 Черный Ястреб Универсальный вертолет 20 20
UH-1H Ирокез Универсальный вертолет 169 197
OH-58C Кайова Разведка 257 324
OH-58D Кайова Разведка 79 97
CH-47 Чинук Транспортный вертолет 99 127
Центральное командование специальных операций
HC-130 Геркулес Поиск и спасение / CSAR 4 4
EC-130E Геркулес АБЦКК 6 6
EC-130E Одиночный полет ПСИХОПЫ 2 2
EC-130H Вызов компаса Электронная война 5 5
МС-130 Геркулес Воздушные перевозки/дозаправка 4 4
MH-53J Пейве Низкий Спецоперации / CSAR 8 13
MH-60G Пейв Хок Спецоперации/CSAR 8 4
MH-47 Чинук Транспортный вертолет Н/Д 4
UH-60V Черный Ястреб Универсальный вертолет Н/Д 64
EH-60 Черный Ястреб Универсальный вертолет Н/Д 27
UH-1V Ирокез Медэвак Н/Д 115
  1. ^ В этот список не включены самолеты, работающие в составе JTF Proven Force.
Самолет Тип Развернуто Примечания
Самолеты операции «Буря в пустыне» — страны-союзники [ 19 ]
Королевские ВВС Саудовской Аравии
Панавиа Торнадо АДВ Самолет-перехватчик 24 [ 20 ]
F-15C Орел Истребительная авиация 69 [ 20 ]
F-5E/F Истребитель свободы Легкий истребитель 87 [ 21 ]
Панавиа Торнадо IDS Заградитель/Атака 24 [ 21 ]
RF-5E Борец за свободу Разведка 10 [ 17 ]
Е-3 Часовой ДРЛОиК
С-130 Геркулес Тактический воздушный транспорт
КЭ-3А Сторожевой Самолет-заправщик
КС-130 Геркулес Самолет-заправщик
Белл 212 Универсальный вертолет
БАе 125 VIP транспорт
Королевские ВВС / авиация флота / армейская авиация (Великобритания) [ 22 ]
Panavia Tornado F3 Самолет-перехватчик 18
Панавиа Торнадо GR1 Заградитель/Атака 48 6 вариант ГР1а
СЕПЕКАТ Ягуар GR.1A Штурмовик 12
Блэкберн Бакканир S.2B Штурмовик 12
Хокер Сиддели Нимрод Морской патрульный самолет 8 3 варианта R.1, 5 вариантов MR.2
С-130 Геркулес Тактический воздушный транспорт 7
Викерс VC10 Дозаправка в воздухе 9 Варианты К2, К3
Локхид Тристар Дозаправка в воздухе 2
Хэндли Пейдж Виктор Дозаправка в воздухе 8
БН-2 Островитянин Вспомогательный самолет 1
БАе 125 VIP транспорт 1
В 341Б Газель Универсальный / Вооруженный вертолет 24 ( Британская армия )
Вестлендская рысь Ударный/легкий многоцелевой вертолет 24 AH.7 ( Британская армия )
Вестлендская рысь Морской ударный вертолет 10 HAS.4GM/HAS.3CTS ( Королевский флот )
Боинг Чинук HC1 Транспортный вертолет 17
Вестлендский морской король Вертолет средней грузоподъемности 22 20 вариантов HC.4, 2 HAS ( Королевский флот )
Французские ВВС [ 23 ]
Мираж 2000С Многоцелевой истребитель 12 Назначен Аль-Ахсе
Мираж F1 С Многоцелевой истребитель 8 Назначен в Доху (операция Метейл ).
Мираж F1CR Разведка 4 Назначен Аль-Ахсе
СЕПЕКАТ Ягуар А Штурмовик 24 Назначен Аль-Ахсе
C-160G Габриэль СИГНАЛ 1 Назначен Аль-Ахсе
DC-8F Сариге Электронная война 1 Работает из Франции
Трансалл С-160 Транспортный самолет 5 Назначен в Эр-Рияд
КС-135ФР Самолет-заправщик 5 Назначен в Эр-Рияд
Север 262 Авиалайнер 1 Назначен в Эр-Рияд
Тайна XX VIP транспорт 1 Назначен в Эр-Рияд
АТ 330 Пума Поиск и спасение 2 Назначен Аль-Ахсе
Королевские ВВС Канады [ 19 ]
CF-18 Хорнет Многоцелевой истребитель 18 [ 20 ]
СС-130 Геркулес Транспортный самолет
Боинг СС-137 Дозаправка в воздухе 3
CC-144 Челленджер VIP транспорт
Итальянские ВВС [ 19 ]
Торнадо ИДС Заградитель/Удар 10 [ 21 ]
Антенна G.222 Транспортный самолет
Кувейтские ВВС [ 19 ]
Мираж F1 Многоцелевой истребитель 15 [ 21 ]
А-4 Скайхок Штурмовик 20 [ 21 ]
Королевские ВВС Бахрейна [ 19 ]
F-16 Файтинг Фалкон Многоцелевой истребитель 12 [ 20 ]
F-5 Истребитель свободы Легкий истребитель 12 [ 21 ]
Белл 212 Универсальный вертолет
ВВС Объединенных Арабских Эмиратов [ 19 ]
Мираж 2000 Многоцелевой истребитель
С-130 Геркулес Тактический воздушный транспорт
Белл 212 Универсальный вертолет
Катар ВВС [ 19 ]
Мираж F1 Многоцелевой истребитель
Альфа Джет Легкая атака/ тренер

Иракские вооруженные силы

[ редактировать ]

Во время войны в Персидском заливе ВВС Ирака (IQAF) были шестыми по величине в мире и состояли из более чем 750 боевых самолетов, действовавших на 24 основных аэродромах, с 13 активными полями рассредоточения и 19 дополнительными полями рассредоточения. [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] Ирак также построил 594 прочных убежища для самолетов, в которых разместились почти все свои военно-воздушные силы, защищая их от атак. [ 27 ] Ирак также обладал впечатляющим количеством средств противовоздушной обороны. В его арсенале насчитывается 16 000 ракет класса «земля-воздух» в общей сложности с радиолокационным и инфракрасным наведением , а также более 3600 таких основных ракетных систем. До 154 зенитно-ракетных комплексов и 18 объектов обеспечения ЗРК располагались в Ираке, еще 20 или 21 объект — на кувейтском театре военных действий (КТО). Ирак также обладал большим количеством зенитной артиллерии (зенитной артиллерии): 972 зенитных установок, 2404 стационарных зенитных орудий и 6100 мобильных зенитных орудий. [ 28 ] Полное покрытие воздушного пространства Ирака обеспечивали 478 радаров раннего предупреждения, 75 высокочастотных радаров и 154 радара обнаружения. [ 24 ]

Большая часть этого оборудования была объединена в интегрированную систему противовоздушной обороны (IADS), которой руководил Кари, автоматизированный командир. 2 компьютерная система, разработанная Ираком и построенная французскими подрядчиками после операции «Опера» (Кари, в свою очередь, — это французское написание Ирака наоборот). Кари связал всю IADS с одним местом — Национальным оперативным центром противовоздушной обороны (ADOC), расположенным в подземном бункере в Багдаде , и, в свою очередь, разделил страну на четыре оборонных сектора, каждый из которых контролируется Секторальным оперативным центром (SOC), расположенным в H. -3 , Киркук , Таджи и Талил ; пятый SOC был добавлен в Али-аль-Салеме для прикрытия недавно завоеванного Кувейта. Каждый SOC курировал местное воздушное пространство и командовал от двух до пяти центров перехвата (IOC) на сектор. МОК располагались в бункерах, построенных на базах ВВС Ирака и подключенных к местным радиолокационным системам, чью информацию они могли передавать в свой SOC, а затем в Багдад. Таким образом, SOC был способен одновременно отслеживать 120 самолетов и выбирать подходящую систему вооружения для их поражения. SOC мог автоматически нацеливаться на ЗРК SA-2 и SA-3 в своем секторе, а это означало, что ЗРК не нужно было включать собственный радар и раскрывать свою позицию, иначе IOC мог бы направить местные перехватчики на поражение целей. он был защищен в несколько раз сильнее, чем Ханой Сам Багдад был одним из наиболее хорошо защищенных городов в мире — во время войны во Вьетнаме , — его защищали 65% иракских ЗРК и более половины его зенитных орудий. [ 29 ]

Самолет Источник Тип Вариант В эксплуатации
Иракский самолет, 1991 г. [ 30 ]
Боевой самолет
Мираж F1 Франция Многоцелевой самолет F1EQ/БК 88
F1K (захвачен в Кувейте) 8
Mikoyan MiG-29 Советский Союз Истребительная авиация МиГ-29А (Изделие 9.12Б) 33
Mikoyan MiG-25 Советский Союз Перехватчик МиГ-25ПД/ПДС 19
Разведчик-бомбардировщик МиГ-25РБ 9
Mikoyan MiG-23 Советский Союз Истребительная авиация МиГ-23МЛ/МФ/МС 68
Истребитель-бомбардировщик МиГ-23БН 38
Mikoyan MiG-21 / Chengdu J-7 Советский Союз/Китай Истребительная авиация MiG-21MF/Bis/F-7M 174
МиГ-19 С/ Шэньян J-6 Советский Союз/Китай Истребительная авиация 45
Сухой Су-25 Советский Союз Штурмовик Су-25К 62
Сухой Су-24 Советский Союз Атака/ Заградитель Су-24МК 30
Сухой Су-22 Советский Союз Истребитель-бомбардировщик Су-22М2/М3/М4 68
Сухой Су-20 Советский Союз Истребитель-бомбардировщик 18
Сухой Су-7 Советский Союз Истребитель-бомбардировщик Су-7БКЛ 101
Tupolev Tu-16 Советский Союз Тяжелый бомбардировщик Ту-16КСР-2-11 3
Tupolev Tu-22 Советский Союз Средний бомбардировщик Ту-22Б/У 4
Сиань H-6 Китай Стратегический бомбардировщик H-6D 4 [ 31 ]
Транспорт
Антонов Ан-26 Советский Союз Транспорт 5
Ильюшин Ил-76 Советский Союз Транспорт 19
Дассо Фалькон 20 Франция VIP транспорт 2
Дассо Фалькон 50 Франция VIP транспорт 3
Локхид Джетстар олень VIP транспорт 6
Кроссовки
Mikoyan MiG-29 Советский Союз Тренер конверсий МиГ-29УБ 4
Mikoyan MiG-25 Советский Союз Тренер конверсий МиГ-25ПУ 7
Mikoyan MiG-23 Советский Союз Тренер конверсий МиГ-23У 21
Mikoyan MiG-21 Советский Союз Тренер конверсий МиГ-21У 62
Сухой Су-25 Советский Союз Тренер/Атака Су-25У 4
Сухой Су-22 Советский Союз Тренер/Атака Су-22У 10
BAC Джет Провост Великобритания Тренер 20
Аэро Л-39 Альбатрос Чехословакия Тренер/Атака 67
Эмбраер Тукано Бразилия Тренер/ МОНЕТА 78
ФФА АС-202 Браво Швейцария Тренер 34
Тип Источник В эксплуатации Развертывание Организация
Иракские ЗРК 1991 г.
Основные ЗРК
Рекомендации SA-2 Советский Союз 160 [ 28 ] [ 32 ] Крупные города [ 33 ] 20-30 батареек [ 28 ]
СА-3 Гоа Советский Союз 140 [ 28 ] [ 32 ] Крупные города [ 33 ] 25-50 батарей [ 28 ]
SA-6 Выгодный Советский Союз 100+ [ 28 ] до 140-150 [ 32 ] Стратегические цели [ 33 ]
Республиканская гвардия [ 34 ]
Бронетанковые дивизии [ 34 ] 		36-55 батарей [ 28 ]
Легкие ЗРК
СА-8 Геккон Советский Союз 30-40 [ 28 ] до 170-190 [ 32 ] Стратегические цели [ 33 ]
Республиканская гвардия [ 34 ]
Бронетанковые дивизии [ 34 ] 		20+ батарей [ 28 ]
Роланд Франция 50-60 [ 28 ] до 90-100 [ 32 ] Аэродромы [ 33 ]
Я-ЯСОК Соединенные Штаты 3 (захвачено в Кувейте) [ 32 ]
СА-9 Гаскин Советский Союз 400 [ 28 ] Регулярная армия [ 35 ]
СА-13 Суслик Советский Союз 192 [ 28 ] Республиканская гвардия [ 35 ]
СА-7 Грааль Советский Союз 6,500 [ 28 ] ПЗРК
СА-14 Гремлин Советский Союз 288 [ 28 ] до «тысяч» [ 32 ] ПЗРК
Тип Калибр Источник
Иракская зенитная артиллерия 1991 г. [ 36 ]
Самоходный
ЗСУ-57-2 57 мм Советский Союз
M53/59 Прага 30 мм Чехословакия
ЗСУ-23-4 23 мм Советский Союз
Буксируемый
КС-30 130 мм Советский Союз
КС-19 100 мм Советский Союз
КС-12/12а/18 85 мм Советский Союз
АЗП С-60 57 мм Советский Союз
Тип 59 57 мм Китай
Бофорс Л-70 40 мм Швеция
М1939 37 мм Советский Союз
Тип 55 37 мм Китай
Эрликон ГДФ 35 мм Швейцария
ТО-23-2 23 мм Советский Союз
Застава М55 20 мм Югославия
ЗПУ -4/ЗПУ-2 14,5 мм Советский Союз/ Болгария
Тип 56 14,5 мм Китай
МР-4 14,5 мм Румыния
класс = notpageimage |
Авиабазы ​​ВВС Ирака в январе 1991 г. (Захваченные авиабазы ​​на территории Кувейта выделены курсивом)

Хотя на бумаге это выглядело впечатляюще, основная роль иракских ВВС заключалась в том, чтобы действовать в качестве регионального сдерживающего фактора , а второстепенная роль заключалась в поддержке иракской армии , а не в попытках получить превосходство в воздухе в любом конфликте. Базовая подготовка была жесткой, негибкой и оставляла пилотов с крайне плохой осведомленностью о ситуации . Дополнительную подготовку проводил Советский Союз: пилоты «Миражей» проходили курсы во Франции. Советские инструкторы, как правило, превосходили всех, но, по оценкам, менее половины студентов IQAF могли быть приняты в советские истребительные части. Французская подготовка (которая, по мнению иракцев, явно превосходила советскую) привела к 80% неудачных попыток; тем не менее те, кто потерпел неудачу, имели право летать по возвращении в Ирак. [ 37 ] В целом треть иракских пилотов считались соответствующими стандартам западных пилотов, и почти всем из них не хватало агрессивности и чрезмерно зависели от наземного контроля, который направлял их к целям. Кроме того, ВВС страдали от нехватки запасных частей и нехватки технического обслуживания, а большая часть их техники, такой как МиГ-21, была устаревшей и имела сомнительную боевую ценность. Только 170 самолетов, таких как МиГ-29 и Мираж F1, считались сопоставимыми с самолетами Коалиции, при этом МиГ-29 был пониженной экспортной моделью. [ 29 ]

Точно так же и сам Кари имел ряд недостатков, которыми могли бы воспользоваться военно-воздушные силы коалиции. Система была в первую очередь ориентирована на защиту от гораздо меньших атак со стороны наиболее вероятных врагов Ирака — Ирана , Сирии и Израиля — и была сосредоточена на точечной обороне, а не на зональной обороне. Это означало, что в его прикрытии были значительные пробелы, особенно в направлении из Саудовской Аравии прямо на Багдад, и атакующие самолеты могли приблизиться к своей цели с нескольких направлений. Как и его самолеты, большая часть наземной ПВО Ирака также устарела: срок эксплуатации систем SA-2 и SA-3 приближался к концу, и их меры противодействия на тот момент были хорошо известны, в то время как другие зенитно-ракетные комплексы были ненамного моложе. . Более того, IADS была централизована до отказа. Хотя каждый МОК был связан с данными своего соответствующего SOC и, в свою очередь, обратно с ADOC, оборонные сектора не могли обмениваться информацией друг с другом. Если SOC выходил из строя, прикрепленные к нему средства ПВО теряли всякую способность координировать свои действия; соответствующие батареи ЗРК будут вынуждены полагаться на свои собственные радиолокационные системы, в то время как у большинства зенитных ракетных систем не будет какого-либо радиолокационного наведения. [ 29 ]

Начало основной воздушной кампании

[ редактировать ]
EF-111 Ворон

На следующий день после крайнего срока, установленного резолюцией 678 Совета Безопасности ООН , коалиция начала масштабную воздушную кампанию, которая положила начало общему наступлению под кодовым названием «Операция «Буря в пустыне»» с более чем 1000 самолето-вылетами в день. Оно началось 17 января 1991 года, в 2:38 утра по багдадскому времени, когда оперативная группа «Нормандия» (восемь вертолетов AH-64 Apache армии США во главе с четырьмя вертолетами MH-53 Pave Low ВВС США) уничтожила иракские радиолокационные объекты вблизи иракских… Граница Саудовской Аравии, которая могла бы предупредить Ирак о предстоящем нападении. [ 38 ]

В 2:43 два самолета ВВС США EF-111 Raven с радаром отслеживания местности возглавили 22 самолета F-15E Strike Eagle ВВС США для отражения атак на аэродромы в западном Ираке. Через несколько минут одному из экипажей EF-111 — капитану Джеймсу Дентону и капитану Бренту Брэндону — неофициально приписали уничтожение иракского самолета Dassault Mirage F1, когда их маневрирование на малой высоте привело к тому, что F1 врезался в землю.

В 3 часа ночи десять штурмовиков-невидимок F-117 Nighthawk ВВС США под прикрытием группы из трех кораблей EF-111 бомбили Багдад столицу . Ударная группировка попала под обстрел 3000 зенитных орудий на земле. [ 39 ]

Через несколько часов после начала воздушной кампании коалиции самолет P-3 Orion под названием Outlaw Hunter, ВМС США разработанный командованием космических и военно-морских систем , проводивший испытания узкоспециализированного загоризонтного радара , обнаружил большое количество иракских самолетов. патрульные катера и военные корабли пытаются совершить переход из Басры и Умм-Касра в иранские воды. Преступник Хантер направил ударные группы, которые атаковали иракскую военно-морскую флотилию возле острова Бубиян , уничтожив одиннадцать судов и повредив еще десятки.

ВВС США A-10A Thunderbolt-II пролетает над кругами орошаемых посевов во время воздушной кампании. Штурмовик
F-15E Strike Eagles припаркован на аэродроме

Одновременно крылатые ракеты BGM-109 Tomahawk ВМС США нанесли удары по целям в Багдаде, а другие самолеты коалиции нанесли удары по целям на всей территории Ирака. Правительственные здания, телестанции, аэродромы, президентские дворцы, военные объекты, линии связи, базы снабжения, нефтеперерабатывающие заводы, аэропорт Багдада, электростанции и заводы, производящие иракскую военную технику, - все были разрушены массированными воздушными и ракетными атаками коалиционных сил.

Через пять часов после первых атак государственное радио Ирака передало голос, идентифицированный как Саддам Хусейн, заявивший: «Великая дуэль, мать всех сражений, началась. Рассвет победы приближается, когда начинается это великое противостояние».

Войну в Персидском заливе иногда называют «компьютерной войной» из-за использования в воздушной кампании современного оружия и боеприпасов с компьютерным наведением, в том числе высокоточных боеприпасов и крылатых ракет , хотя они были в меньшинстве по сравнению с Войной в Персидском заливе. использовались «тупые бомбы». кассетные боеприпасы и BLU-82 Также использовались «Маргаритки».

В ответ Ирак на следующий день запустил восемь иракских модифицированных ракет по Израилю «Скад» . Эти ракетные удары по Израилю должны были продолжаться в течение шести недель войны.

В первую ночь войны два F/A-18 с авианосца Саратога летели за пределами Багдада, когда два иракских МиГ-25 вступили в бой. В ходе поражения за пределами видимости (BVR) иракский МиГ-25, пилотируемый Зухаиром Давудом, выпустил ракету Р-40РД , сбив американский F/A-18C Hornet и убив его пилота, лейтенанта-коммандера Скотта Спайчера .

Стремясь продемонстрировать свои возможности воздушного наступления, 24 января иракцы попытались нанести удар по крупнейшему саудовскому нефтеперерабатывающему заводу Рас-Танура. Два истребителя «Мираж F1», нагруженные зажигательными бомбами, и два МиГ-23 (выполняющие роль истребительного прикрытия) взлетели с баз в Ираке. Их заметили американские системы АВАКС, а на перехват были отправлены два F-15 Королевских ВВС Саудовской Аравии. Когда появились саудовцы, иракские МиГи повернули в хвост, но «Миражи» продолжили наступление. Капитан Ияд аль-Шамрани, один из саудовских пилотов, направил свой самолет позади «Миражей» и сбил оба самолета. Несколько дней спустя иракцы предприняли последнее настоящее воздушное наступление в войне, безуспешно пытаясь сбить F-15, патрулирующие иранскую границу. После этого эпизода иракцы больше не предпринимали собственных воздушных атак, отправив большую часть своих самолетов в Иран в надежде, что когда-нибудь они смогут вернуть свои военно-воздушные силы. [ нужна ссылка ]

Первоочередной задачей коалиционных сил было уничтожение иракских бункеров командования и управления , «Скад» стартовых площадок и складов ракет , телекоммуникационных и радиотехнических средств, а также аэродромов . [ 40 ] Атака началась с волны самолетов глубокого проникновения – F-111 , F-15E , Tornado GR1 , F-16 , A-6 , A-7E и F-117 , дополненных F-15C , F-14 и F-117. Торнадо ПВО . [ 41 ] EA-6B , EF-111 самолеты и самолеты-невидимки На этом этапе активно использовались -невидимки F-117A, чтобы ускользнуть от обширных систем ЗРК и зенитного оружия Ирака. Вылеты осуществлялись в основном с территории Саудовской Аравии и шести авианосных боевых групп коалиции ( CVBG ) в Персидском заливе и Красном море . В течение первых 24 часов было совершено 2775 боевых вылетов, в том числе семь B-52 , которые в течение 35 часов совершили беспосадочный перелет длиной 14 000 миль туда и обратно от базы ВВС Барксдейл и выпустили 35 крылатых ракет AGM-86 CALCM по восьми иракским целям. [ 42 ]

В состав авианосных боевых групп, действовавших в Персидском заливе, входили авианосцы USS Midway , USS Theodore Roosevelt , а авианосцы USS Ranger , USS America , USS John F. Kennedy и USS Saratoga действовали из Красного моря (USS America позже перешел в состав Персидского залива). Залив в середине воздушной войны).

Дикие ласки были очень эффективны; В отличие от северных вьетнамцев, иракские операторы ЗРК не выключали радар непосредственно перед запуском. [ 43 ] Средства противовоздушной обороны, в том числе переносимые с плеча ракеты «земля-воздух», оказались на удивление неэффективными против самолетов коалиции, и коалиция понесла всего 75 потерь самолетов в более чем 100 000 самолето-вылетов, хотя только 42 из них были результатом действий Ирака. Остальные 33 погибли в результате несчастных случаев. [ 44 ] В частности, особенно уязвимыми были самолеты ВВС Великобритании и ВМС США, которые летали на малых высотах, чтобы избежать радаров, хотя ситуация изменилась, когда экипажам было приказано летать над зенитной артиллерией. [ 45 ]

Следующими объектами коалиции стали объекты управления и связи. Саддам Хусейн тщательно управлял иракскими силами во время ирано-иракской войны, и инициатива на более низких уровнях не поощрялась. Планировщики коалиции надеялись, что иракское сопротивление быстро рухнет, если его лишить командования и контроля.

Подразделения ВВС Ирака перелетели в Иран

[ редактировать ]
F-14 Tomcats из Красного моря и Персидского залива ждут своей очереди, заправляясь от KC-10A над Ираком во время «Бури в пустыне» , выполняя боевое воздушное патрулирование , чтобы отразить бегство иракских истребителей.

В первую неделю воздушной войны иракцы совершили несколько боевых вылетов, но они не принесли большого ущерба: 36 иракских истребителей были сбиты самолетами коалиции. Вскоре после этого иракские ВВС начали бегство в Иран, туда было переброшено от 115 до 140 самолетов. [ 46 ] Этот массовый исход иракских самолетов застал силы коалиции врасплох, поскольку коалиция ожидала, что они побегут в Иорданию , страну, дружественную Ираку, а не в Иран, давнего врага. Поскольку целью войны было военное уничтожение Ирака, коалиция разместила самолеты над западным Ираком, чтобы попытаться остановить любое отступление в Иорданию. Это означало, что они не смогли отреагировать до того, как большая часть иракских самолетов «благополучно» добралась до иранских авиабаз. Коалиция в конечном итоге установила виртуальную «стену» из F-15 Eagles, F-14 Tomcats и F-16 Fighting Falcons на границе Ирака и Ирана (так называемую MIGCAP), тем самым остановив исход бегущих иракских истребителей. В ответ иракские ВВС начали операцию «Самурра» в попытке прорвать навязанную им блокаду. станет Возникший в результате воздушный бой последней наступательной операцией войны для иракских ВВС. [ 47 ]

Было неясно, существовало ли официальное соглашение между Ираком и Ираном, причем некоторые предполагали, что соглашение было составлено в спешке и первоначально разрешало убежище только для иракских гражданских и транспортных самолетов. Иран позволил освободить иракские экипажи только спустя годы. [ 47 ] Иран удерживал иракские самолеты более 20 лет, общая стоимость которых оценивалась в 2,5 миллиарда долларов, в качестве частичной выплаты 900 миллиардов долларов в качестве репараций, но в конечном итоге вернул 88 из них в 2014 году. [ 48 ] Однако многие иракские самолеты остались в Иране, а некоторые были уничтожены силами коалиции. [ 49 ]

Бомбардировка инфраструктуры

[ редактировать ]

Третий и самый крупный этап воздушной кампании якобы был нацелен на военные цели на всей территории Ирака и Кувейта: пусковые установки ракет «Скад» , объекты по исследованию оружия и военно-морские силы. Около трети авиации Коалиции было направлено на атаку «Скадов», некоторые из которых находились на грузовиках, и поэтому их было трудно обнаружить. Некоторые группы спецназа США и Великобритании были тайно переброшены в западный Ирак для помощи в поиске и уничтожении «Скадов». Однако отсутствие подходящей местности для укрытия препятствовало их операциям, и некоторые из них были убиты или взяты в плен, как это произошло с широко разрекламированным Браво Два Ноль» патрулем САС « . [ нужна ссылка ]

Гражданская инфраструктура

[ редактировать ]

Бомбардировки коалиции разрушили гражданскую инфраструктуру Ирака. 11 из 20 крупных электростанций и 119 подстанций Ирака были полностью разрушены, а еще шесть крупных электростанций были повреждены. [ 50 ] [ 51 ] В конце войны производство электроэнергии составляло четыре процента от довоенного уровня. Почти все иракские плотины , большинство крупных насосных станций и многие очистные сооружения из-за преднамеренных бомбардировок или отсутствия электричества были выведены из строя. Телекоммуникационное оборудование, портовые сооружения, нефтеперерабатывающие и распределительные заводы, железные дороги и мосты также были разрушены в результате бомбардировок коалиции. [ 52 ]

RSAF Panavia Tornado припаркован под навесом для самолетов

Иракские цели были обнаружены с помощью аэрофотосъемки и координат GPS . Согласно научно-популярной книге Тома Клэнси «Бронированная кавалерия» , в августе 1990 года старший офицер ВВС США прибыл в международный аэропорт Багдада с портфелем с GPS-приемником внутри. После того, как его доставили в посольство США, он снял показания GPS во дворе комплекса. По возвращении в США координаты были использованы в качестве основы для обозначения целей в Багдаде. [ 53 ]

Коалиционные силы подвергли бомбардировке автомагистрали по всему региону, тем самым повредив дорожную инфраструктуру и убив или ранив множество мирных жителей, многие из которых были иностранными гражданами, эвакуировавшимися из Ирака и Кувейта. [ 52 ]

Жертвы среди гражданского населения

[ редактировать ]

Правительство США заявило, что иракские официальные лица сфабриковали многочисленные нападения на иракские святые места, чтобы сплотить мусульманский мир для поддержки Ирака во время конфликта, указывая на утверждение Ирака о том, что силы коалиции атаковали священные города Наджаф и Кербела . По оценкам, в конце войны число убитых иракских мирных жителей составило 2278 убитых и 5965 раненых. [ 54 ]

13 февраля 1991 года военный самолет ВВС США (ВВС США) выпустил две ракеты с лазерным наведением по бомбоубежищу в районе Аль-Амирия в Багдаде, в результате чего погибли по меньшей мере 408 укрывавшихся там мирных жителей. Официальные лица США впоследствии заявили, что убежище также служило центром связи для иракских военных. BBC Корреспонденту Джереми Боуэну , который был одним из первых телерепортеров, прибывших на место происшествия, был предоставлен доступ в убежище, и он заявил, что не нашел никаких доказательств того, что оно использовалось иракскими военными. [ 55 ] Его заявления позже были опровергнуты иракским генералом Вафиком аль-Самарраем , который утверждал, что убежище использовалось иракской разведывательной службой и что Саддам Хусейн лично посещал его. [ 56 ] На следующий день после бомбардировки убежища истребитель Королевских ВВС (RAF) выпустил две ракеты с лазерным наведением, нацеленные на мост в Фаллудже , который использовался как часть иракской военной линии снабжения. Ракеты вышли из строя и поразили крупнейший рынок Фаллуджи (который располагался в жилом районе), в результате чего погибло от 50 до 150 мирных жителей и было ранено еще больше людей. После того, как новость об ошибке стала достоянием общественности, представитель Королевских ВВС, капитан группы Дэвид Хендерсон, выступил с заявлением, в котором отметил, что ракета дала сбой, но признал, что Королевские ВВС допустили ошибку. [ 57 ] [ 58 ]

Потери

[ редактировать ]

По оценкам, 407 иракских самолетов были либо уничтожены, либо переправлены в Иран и навсегда конфискованы там. [ 3 ] Во время «Бури в пустыне» в воздушных боях было сбито 36 самолетов. [ 59 ] Три вертолета и два истребителя были сбиты во время вторжения в Кувейт 2 августа 1990 года. Кувейт утверждает, что сбил целых 37 иракских самолетов. Эти утверждения не подтвердились. [ 60 ] Кроме того, 68 самолетов и 13 вертолетов были уничтожены на земле, а 137 самолетов были переправлены в Иран и так и не вернулись. [ 61 ]

Коалиция потеряла в общей сложности 75 самолетов (52 самолета и 23 вертолета) во время «Бури в пустыне», при этом в боях было потеряно 39 самолетов и 5 вертолетов. [ 61 ] В воздушно-воздушном бою был потерян один истребитель коалиции - F/A-18 ВМС США, пилотируемый Скоттом Спейчером . За прошедшие годы появились и другие претензии Ирака по воздуху, но все они были оспорены. [ 62 ] [ 63 ] Один B-52G был потерян при возвращении на свою оперативную базу на Диего-Гарсии, когда у него произошел катастрофический сбой в электроснабжении, и он упал в Индийский океан, в результате чего погибли трое из шести членов экипажа на борту. Остальные потери коалиции пришлись на зенитный огонь. Американцы потеряли 28 самолетов и 15 вертолетов; британцы потеряли 7 самолетов; Саудовская Аравия проиграла 2; итальянцы проиграли 1; а кувейтцы потеряли 1. Во время вторжения в Кувейт 2 августа 1990 года ВВС Кувейта потеряли 12 самолетов, которые были уничтожены на земле, и 8 вертолетов, 6 из которых были сбиты и 2 уничтожены. находясь на земле. [ 60 ]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б Ведение войны в Персидском заливе: главы с I по VIII. (1992). США: Министерство обороны США. стр. 221-222
  2. ^ Киани, Томас; Элиот А. Коэн (1993). Обзор воздушной мощи войны в Персидском заливе . Департамент ВВС США
  3. ^ Jump up to: а б https://www.afhra.af.mil/Portals/16/documents/Airmen-at-War/Haulman-WhatHappenedIraqiAF.pdf?ver=2016-08-22-131410-023#:~:text=During%20Operation%20DESERT%20STORM%2C%20the,open%2C%20and%20141%20in%20shelters . [ только URL-адрес PDF ]
  4. ^ Аллен; Томас, Берри Ф; Полмар, Норман (1991), Война в Персидском заливе , Тернер, с. 147 .
  5. ^ Операция «Буря в пустыне» , Глобальная безопасность .
  6. ^ «№52589» . Лондонская газета (Приложение). 28 июня 1991 г. с. 46.
  7. ^ «Буря в пустыне: 2-е бомбардировочное крыло возглавляет воздушную войну» . ВВС . 14 января 2016 г. Проверено 7 июня 2024 г.
  8. ^ Jump up to: а б с д и Бойн (2003), стр. 359, 360.
  9. ^ Jump up to: а б Гросс (2002), стр. 226–7.
  10. ^ Гросс (2002), с. 235.
  11. ^ Ведение войны в Персидском заливе: главы с I по VIII. (1992). США: Министерство обороны США. стр. 141
  12. ^ Коэн, Э.А., Кини, Т.А. (1993). Обзор воздушной мощи войны в Персидском заливе: сводный отчет . США: Офис министра ВВС. стр. 181
  13. ^ Коэн, Э.А., Кини, Т.А. (1993). Обзор воздушной мощи войны в Персидском заливе: статистический сборник и хронология. США: Офис министра ВВС. стр. 42-45
  14. ^ Обзор воздушной мощи войны в Персидском заливе: сводный отчет . стр. 204
  15. ^ Обзор воздушной мощи войны в Персидском заливе: сводный отчет . стр. 193
  16. ^ Jump up to: а б Обзор воздушной мощи войны в Персидском заливе: сводный отчет . стр. 194
  17. ^ Jump up to: а б Обзор воздушной мощи войны в Персидском заливе: сводный отчет . п. 195
  18. ^ Коэн, Э.А., Кини, Т.А. (1993). Обзор воздушной мощи войны в Персидском заливе: статистический сборник и хронология. США: Офис министра ВВС. Стр. 27-28
  19. ^ Jump up to: а б с д и ж г Коэн, Кини (1993), том V, стр. 317
  20. ^ Jump up to: а б с д Обзор воздушной мощи войны в Персидском заливе: сводный отчет . стр. 197
  21. ^ Jump up to: а б с д и ж Обзор воздушной мощи войны в Персидском заливе: сводный отчет . стр. 199
  22. ^ Флинтэм, В. (2009). Высокие ставки: британская авиация в действии, 1945-1990 гг . Соединенное Королевство: Pen & Sword Aviation. Глава 9.4 - Вторая война в Персидском заливе (1990–1991 гг.)
  23. ^ Микелетти (1991), Введение
  24. ^ Jump up to: а б Дэвис, Ричард Г. У цели: организация и проведение стратегической воздушной кампании против Ирака . Издательство ДИАНА. (2002) стр. 152
  25. ^ Дэвис, Ричард Г. Решающая сила: стратегические бомбардировки в войне в Персидском заливе DIANE Publishing. (1996) с. 29
  26. ^ «Иракские ВВС [IQAF]» . www.globalsecurity.org . Проверено 24 ноября 2020 г.
  27. ^ Дэвис (2002), с. 254
  28. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н Кордесман, Энтони Х. Ирак и война санкций: обычные угрозы и оружие массового уничтожения . Издательская группа Гринвуд, 1999. с. 135-136
  29. ^ Jump up to: а б с Дэвис (2002), с. 172-179
  30. ^ Фаза II проекта «Перспективы Ирака». Ум аль-Маарик (Мать всех сражений): оперативные и стратегические взгляды с точки зрения Ирака. Архивировано 22 июля 2011 г. в Wayback Machine , том 1 (пересмотрено в мае 2008 г.).
  31. ^ университета «Знакомство с коллекцией самолетов: H-6-Aviation College» . Музей авиации Северо-Западного политехнического Архивировано из оригинала 26 . октября 2018 г.
  32. ^ Jump up to: а б с д и ж г Эйзель Б., Шрайнер Дж., Шрайнер Дж. А. (2009). Магнум! Дикие ласки в буре в пустыне: ликвидация противовоздушной обороны Ирака. Соединенное Королевство: Книги о ручке и мече. Приложение II
  33. ^ Jump up to: а б с д и Такер, Спенсер К. (редактор), Энциклопедия войн на Ближнем Востоке: Соединенные Штаты в конфликтах в Персидском заливе, Афганистане и Ираке , ABC-CLIO, 2010, стр. 829-832
  34. ^ Jump up to: а б с д Дэвис (2002), с. 175
  35. ^ Jump up to: а б Дэвис (2002), с. 306-307
  36. ^ Кини, Т.А., Коэн, Э.А. (1993). Обзор воздушной мощи войны в Персидском заливе, том IV: Вооружение, тактика, подготовка и космические операции. США: Офис министра ВВС. стр. 16
  37. ^ Киани, Томас; Элиот А. Коэн (1993). Обзор воздушной мощи войны в Персидском заливе - операции, последствия и эффективность . Департамент ВВС США. п. 71-77
  38. ^ «Оперативная группа Нормандия» . веб.архив.орг . 27 февраля 2024 г. Архивировано из оригинала 27 февраля 2024 г. Проверено 7 июня 2024 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  39. ^ «США и их союзники открывают воздушную войну против Ирака, чтобы вытеснить армию Саддама Хусейна из Кувейта 30 лет назад в этот час #OnThisDay #OTD (17 января 1991 г.)» . 16 января 2021 г.
  40. ^ Clancy & Horner 2000 , стр. 334–35.
  41. ^ Клэнси и Хорнер 2000 , с. 335.
  42. ^ Клэнси и Хорнер 2000 , стр. 334, 343.
  43. ^ Джойнер, Стивен (март 2015 г.). «Чего не мог сделать F-4 Phantom?» . Воздух и космос . Проверено 5 июня 2020 г.
  44. ^ «Подробные спецвыпуски — Война в Персидском заливе» . Си-Эн-Эн. 2001. Архивировано из оригинала 17 марта 2008 г. Проверено 23 марта 2008 г.
  45. ^ Аткинсон, Рик (2003). «Линия фронта: война в Персидском заливе: хронология» . СБС . Проверено 23 марта 2008 г.
  46. ^ «Техника ВВС Ирака. Введение» . Проверено 18 января 2005 г.
  47. ^ Jump up to: а б «Иран — Ираку: смотрители-хранители» . Время . 8 апреля 1991 года. Архивировано из оригинала 22 ноября 2010 года . Проверено 4 мая 2010 г.
  48. ^ «Иран передает Ираку 88 российских истребителей Сухого» . 23 июня 2014 г.
  49. ^ «Техника ВВС Ирака – Введение» .
  50. ^ ИРАК И АФГАНИСТАН: ДЕЖА ВЮ СНОВА ВСЕХ. Архивировано 4 июня 2009 г. в Wayback Machine.
  51. ↑ Джон Суини отвечает на массовую смерть в Ираке. Архивировано 24 февраля 2010 г. в Wayback Machine.
  52. ^ Jump up to: а б Ненужные смерти в войне в Персидском заливе . Нью-Йорк: Хьюман Райтс Вотч. 1991. стр. 85, 124–126, 152, 174, 180–182, 201–210, 289. ISBN.  9780300055993 .
  53. ^ Клэнси, Том (1994). Бронированная кавалерия . Книги Беркли. п. 180. ИСБН  0-425-15836-5 .
  54. ^ Лоуренс Фридман и Эфраим Карш, Конфликт в Персидском заливе: дипломатия и война в новом мировом порядке , 1990–1991 (Принстон, 1993), 324–29.
  55. ↑ Репортаж вышел в эфир на BBC 1 , 14 февраля 1991 г.
  56. ^ Frontline: The Gulf War (1990–1991) , заархивировано из оригинала 15 декабря 2021 г. , получено 13 ноября 2019 г.
  57. ^ Вирджиния, Шерри (1991). Ненужные смерти в войне в Персидском заливе: жертвы среди гражданского населения во время воздушной кампании и нарушения законов войны . Хьюман Райтс Вотч . ISBN  978-0-3000-5599-3 .
  58. ^ Роджерс, АПВ (2004). Закон на поле боя . Издательство Манчестерского университета . ISBN  978-0-7190-6136-3 .
  59. ^ Победы в воздухе в буре в пустыне , заархивировано из оригинала 4 июня 2009 г.
  60. ^ Jump up to: а б Иракское вторжение в Кувейт , ACIG [ постоянная мертвая ссылка ] .
  61. ^ Jump up to: а б Хронология операции «Щит пустыни» и «Буря в пустыне» , Defenselink .
  62. ^ «Иракский пилот МиГ-29 объясняет, как ему удалось сбить «Торнадо» ВВС Великобритании во время операции «Буря в пустыне» . 15 июля 2019 г.
  63. ^ «В январе 1991 года и Ирак, и Америка заявили о вымышленных победах в воздухе» . 28 сентября 2017 г.

Библиография

[ редактировать ]
[ редактировать ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Gulf_War_air_campaign&oldid=1236202628"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 8a8f48d5a686493d23bf44e9bd20928f__1721727480
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/8a/8f/8a8f48d5a686493d23bf44e9bd20928f.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Gulf War air campaign - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)