✖


Jump to content

Сикорский UH-60 Черный Ястреб

(Перенаправлено с UH-60 Black Hawk )
Эта статья посвящена военным версиям семейства Sikorsky S-70 для армии США и их операторам. О вариантах ВВС США см. Sikorsky HH-60 Pave Hawk . Обзор семейства S-70, а также его гражданских моделей и операторов см. в Sikorsky S-70 .

UH-60 Черный Ястреб
Приземление UH-60M Blackhawk армии США, 2019 г.
Роль Универсальный вертолет
Производитель Сикорский Самолет
Первый полет 17 октября 1974 г.
Введение 1979
Статус В эксплуатации
Основные пользователи Армия США
Вооруженные силы Республики Корея
Силы самообороны Японии
Колумбийские вооруженные силы
Произведено 1974 – настоящее время
Количество построенных 5000 к январю 2023 г. [1]
Разработано на основе Сикорский С-70
Варианты Сикорский SH-60 Сихок
Sikorsky HH-60 Пейв Хок
Сикорский MH-60 Джейхок
Митсубиси Х-60

Sikorsky UH-60 Black Hawk — четырехлопастной двухдвигательный средней грузоподъемности военный вертолет производства компании Sikorsky Aircraft . В 1972 году компания Sikorsky представила проект S-70 на конкурс Utility Tactical Transport Aircraft System (UTTAS) армии США. Армия обозначила прототип как YUH-60A и выбрала Black Hawk победителем программы в 1976 году. после соревнований по взлету с Boeing Vertol YUH-61 .

Названный в честь военачальника коренных американцев «Черного ястреба» , UH-60A поступил на вооружение армии США в 1979 году, заменив Bell UH-1 Iroquois в качестве тактического транспортного вертолета армии. За этим последовало внедрение для радиоэлектронной борьбы и специальных операций вариантов «Черного ястреба» . Также были разработаны улучшенные универсальные варианты UH-60L и UH-60M. Модифицированные версии также были разработаны для ВМС США , ВВС и береговой охраны . Помимо использования в армии США, семейство UH-60 экспортировалось в несколько стран. «Черные ястребы» участвовали в боях во время конфликтов в Гренаде , Панаме , Ираке , Сомали , Украине , на Балканах , в Афганистане и в других регионах Ближнего Востока .

Основные варианты включают Sikorsky SH-60 Seahawk, используемый для военно-морских целей, Sikorsky HH-60 Pave Hawk для боевых поисково-спасательных операций, а также многие другие типы и модернизации, включая различные типы экспортных, VIP-операций и специальных операций. За прошедшие годы проводились различные модернизации, и последней версией является UH-60M.

Разработка

[ редактировать ]
Соревнования в взлете в середине 1970-х годов между прототипами Sikorsky YUH-60A (спереди) и Boeing Vertol YUH-61A.

Первоначальное требование

[ редактировать ]

В конце 1960-х годов армия США начала формировать требования к вертолету для замены UH-1 Iroquois и обозначила программу как Utility Tactical Transport Aircraft System (UTTAS). Армия также инициировала разработку нового обычного газотурбинного двигателя для своих вертолетов, который впоследствии стал General Electric T700 . Основываясь на опыте Вьетнама, армия потребовала значительного улучшения характеристик, живучести и надежности как от UTTAS, так и от новой силовой установки. [2] Армия опубликовала запрос предложений UTTAS (RFP) в январе 1972 года. [3] В запрос предложений также включены требования к воздушному транспорту. Транспортировка внутри С-130 ограничивала высоту и длину кабины UTTAS. [4]

Требования UTTAS по повышению надежности , живучести и снижению затрат в течение жизненного цикла привели к появлению таких функций, как два двигателя с улучшенными характеристиками в жарких и высотных условиях, а также модульная конструкция (уменьшение затрат на техническое обслуживание); сухие коробки передач ; баллистически устойчивые , резервные подсистемы (гидравлические, электрические и органы управления полетом ); ударостойкие сиденья экипажа ( бронированные ) и десантные; двухступенчатое основное шасси Oleo ; баллистически устойчивая, ударопрочная основная конструкция; более тихие и надежные несущего и рулевого системы винтов; и баллистически устойчивая , устойчивая к ударам топливная система . [5]

Было построено четыре прототипа, первый из которых YUH-60A поднялся в воздух 17 октября 1974 года. Перед поставкой прототипов армии США в ноябре 1975 года была проведена предварительная оценка, чтобы гарантировать безопасную эксплуатацию самолета во время всех испытаний. [6] Три прототипа были доставлены в армию в марте 1976 года для сравнения с конкурирующим самолетом Boeing-Vertol YUH -61A , а один остался в компании Sikorsky для внутренних исследований. Армия выбрала UH-60 для производства в декабре 1976 года. Поставки UH-60A в армию начались в октябре 1978 года, а вертолет поступил на вооружение в июне 1979 года. [7]

Обновления и вариации

[ редактировать ]
UH-60A Black Hawks над Порт-Салинасом во время вторжения в Гренаду , 1983 год. В ходе конфликта UH-60 впервые были применены в бою.

После ввода в эксплуатацию вертолет был модифицирован для выполнения новых задач и функций, включая минирование и медицинскую эвакуацию. Вариант EH-60 был разработан для ведения радиоэлектронной борьбы, а авиация специальных операций разработала вариант MH-60 для поддержки своих задач. [8]

Из-за увеличения веса в результате добавления специального оборудования и других изменений армия заказала улучшенный UH-60L в 1987 году. Новая модель включала в себя все модификации, внесенные в парк UH-60A, в качестве стандартных конструктивных особенностей. UH-60L также отличался большей мощностью и грузоподъемностью благодаря модернизированным двигателям T700-GE-701C и улучшенной коробке передач от SH-60B Seahawk . [9] Его внешняя грузоподъемность увеличилась на 1000 фунтов (450 кг) до 9000 фунтов (4100 кг). UH-60L также оснащен автоматической системой управления полетом (AFCS) SH-60B для лучшего управления полетом с более мощными двигателями. [10] Производство L-модели началось в 1989 году. [9]

UH-60 с пулеметами М60 возле Ан-Наджафа , Ирак, май 2005 г.

Разработка следующего улучшенного варианта, UH-60M, была одобрена в 2001 году с целью продления срока службы конструкции UH-60 до 2020-х годов. UH-60M оснащен модернизированными двигателями T700-GE-701D, улучшенными лопастями несущего винта, а также новейшими электронными приборами, средствами управления полетом и навигационным управлением самолета. После того, как Министерство обороны США одобрило с низкими темпами , начальное производство нового варианта [11] производство началось в 2006 году, [12] первый из 22 новых UH-60M был поставлен в июле 2006 года. [13] После первоначальной оперативной оценки в декабре 2007 года армия утвердила полномасштабное производство и пятилетний контракт на поставку 1227 вертолетов. [14] К марту 2009 года в армию было поставлено 100 вертолетов UH-60M. [15] В ноябре 2014 года американские военные заказали 102 самолета различных типов H-60 ​​на сумму 1,3 миллиарда долларов. [16]

После их использования в операции по уничтожению Усамы бен Ладена в мае 2011 года выяснилось, что 160-й SOAR использовал секретную версию UH-60, модифицированную с использованием малозаметной технологии, которая позволяла ему уклоняться от пакистанских радаров. Анализ хвостовой части, единственной оставшейся части самолета, разбившегося во время операции, [17] [18] продемонстрировал дополнительные лопасти на рулевом винте и другие меры по снижению шума, что сделало корабль намного тише, чем обычные UH-60. Судя по всему, самолет имел такие особенности, как специальные высокотехнологичные материалы, острые углы и плоские поверхности, которые можно найти только в самолетах-невидимках. [Кол. 1] [19] Малозаметные версии Black Hawk изучались еще в середине 1970-х годов. [20]

In September 2012, Sikorsky was awarded a Combat Tempered Platform Demonstration (CTPD) contract to further improve the Black Hawk's durability and survivability. The company is to develop new technologies such as a zero-vibration system, adaptive flight control laws, advanced fire management, a more durable main rotor, full-spectrum crashworthiness, and damage-tolerant airframe; then they are to transition them to the helicopter. Improvements to the Black Hawk are to continue until the Future Vertical Lift program is ready to replace it.[21][22]

In December 2014, the 101st Airborne Division began testing new resupply equipment called the Enhanced Speed Bag System (ESBS). Soldiers in the field requiring quick resupply have depended on speed bags filled with items airdropped from a UH-60. However, all systems were ad hoc with bags not made to keep objects secure from impacts, so up to half of the airdropped items would be damaged upon hitting the ground. Started in 2011, the ESBS sought to standardize the airdrop resupply method and keep up to 90 percent of supplies intact. The system includes a hands-free reusable linear brake and expendable speed line and a multipurpose cargo bag. When the bag is deployed, the brake applies friction to the rope, slowing it down enough to keep the bag oriented down on the padded base, a honeycomb and foam kit inside to dissipate energy.[23][24][25]

The ESBS better protects helicopter-dropped supplies, and allows the Black Hawk to fly higher above the ground, 100 ft (30 m) up from 10 feet, while travelling 20 knots (23 mph; 37 km/h), limiting exposure to ground fire. Each bag can weigh 125–200 lb (57–91 kg) and up to six can be deployed at once, dropping at 40–50 feet per second (12–15 m/s). Since supplies can be delivered more accurately and the system can be automatically released on its own, the ESBS can enable autonomous resupply from unmanned helicopters.[23][24][25]

Design

[edit]
A UH-60L cockpit

The UH-60 features four-blade main and tail rotors, and is powered by two General Electric T700 turboshaft engines.[26] The main rotor is fully articulated and has elastomeric bearings in the rotor head. The tail rotor is canted and features a rigid crossbeam.[27] The helicopter has a long, low profile shape to meet the Army's requirement for transporting aboard a C-130 Hercules, with some disassembly.[26] It can carry 11 troops with equipment, lift 2,600 pounds (1,200 kg) of cargo internally or 9,000 pounds (4,100 kg) of cargo (for UH-60L/M) externally by sling.[14]

The Black Hawk helicopter series can perform a wide array of missions, including the tactical transport of troops, electronic warfare, and aeromedical evacuation. A VIP version known as the VH-60N is used to transport important government officials (e.g., Congress, Executive departments) with the helicopter's call sign of "Marine One" when transporting the President of the United States.[citation needed] In air assault operations, it can move a squad of 11 combat troops or reposition a 105 mm M119 howitzer with 30 rounds ammunition and a four-man crew in a single lift.[14][28] The Black Hawk is equipped with advanced avionics and electronics for increased survivability and capability, such as the Global Positioning System.

A view of interior and cockpit of a UH-60

The UH-60 can be equipped with stub wings at the top of the fuselage to carry fuel tanks or various armaments. The initial stub wing system is called External Stores Support System (ESSS).[29] It has two pylons on each wing to carry two 230 US gal (870 L) and two 450 US gal (1,700 L) tanks in total.[10] The four fuel tanks and associated lines and valves form the external extended range fuel system (ERFS).[citation needed] U.S. Army UH-60s have had their ESSS modified into the crashworthy external fuel system (CEFS) configuration, replacing the older tanks with up to four total 200 US gal (760 L) crashworthy tanks along with self-sealing fuel lines.[30] The ESSS can also carry 10,000 lb (4,500 kg) of armament such as rockets, missiles and gun pods.[10][31] The ESSS entered service in 1986. However, it was found that the four fuel tanks obstruct the field of fire for the door guns; thus, the external tank system (ETS), carrying two fuel tanks on the stub wings, was developed.[10]

The unit cost of the H-60 models varies due to differences in specifications, equipment and quantities. For example, the unit cost of the Army's UH-60L Black Hawk is $5.9 million while the Air Force HH-60G Pave Hawk has a unit cost of $10.2 million.[citation needed]

Operational history

[edit]

The UH-60 Black Hawk is in service with 35 different countries as of 2024.[32]

Australia

[edit]
An Australian Army S-70A-9

Australia bought early model UH-60 in the 1980s, and is buying a fleet of newer versions ones in the 2020s: Australia ordered fourteen S-70A-9 Black Hawks in 1986 and an additional twenty-five Black Hawks in 1987.[33][34] The first US-produced Black Hawk was delivered in 1987 to the Royal Australian Air Force (RAAF).[33] de Havilland Australia produced thirty-eight Black Hawks under license from Sikorsky in Australia delivering the first in 1988 and the last in 1991.[35][33] In 1989, the RAAF's fleet of Black Hawks was transferred to the Australian Army.[33][36] The Black Hawks saw operational service in Cambodia, Papua New Guinea, Indonesia, East Timor and Pakistan.[37]

In April 2009, the then-defence chief Air Chief Marshal Angus Houston, told the government not to deploy Black Hawks to Afghanistan as at the time they "lacked armor and self-defense systems", and despite an upgrade to address this underway, it was more practical to use allies' helicopters.[38][39] In 2004, the government selected the Multi-Role Helicopter (MRH-90) Taipan, a variant of the NHIndustries NH90, to replace the Black Hawk even though the Department of Defence had recommended the S‐70M Black Hawk.[40]

In January 2014, the Army began retiring the fleet of 34 Black Hawks from service (five had been lost in accidents) and had planned for this to be completed by June 2018.[41][42] The Chief of Army delayed the retirement of 20 Black Hawks until 2021 to enable the Army to develop a special operations role capable MRH-90.[43][44] On 10 December 2021, the S-70A-9 Black Hawks were retired from service.[45] On the same day, amid issues with the performance of the MRH-90s the government announced that they would be replaced by UH-60M Black Hawks.[45][46] In January 2023, the Army announced the acquisition of 40 UH-60Ms with deliveries commencing in 2023.[47]

Brazil

[edit]

Brazil received four UH-60L helicopters in 1997, for the Brazilian Army peacekeeping forces. It received six UH-60Ls configured for special forces, and search and rescue uses in 2008. It ordered ten more UH-60Ls in 2009; deliveries began in March 2011.[48] In July 2024, the MoD authorized the purchase of 12 additional UH-60Ms, in a US$451 million plan.[49][50]

China

[edit]

In December 1983, examples of the Aerospatiale AS-332 Super Puma, Bell 214ST SuperTransport and Sikorsky S-70A-5 (N3124B) were airlifted to Lhasa for testing. These demonstrations included take-offs and landings at altitudes to 17,000 feet (5,200 m) and en route operations to 24,000 feet (7,300 m). At the end of this testing, the People's Liberation Army purchased 24 S-70C-2s, equipped with more powerful GE T700-701A engines for improved high-altitude performance.[51] While designated as civil variants of the S-70 for export purposes, they are operated by the People's Liberation Army Aviation units.

Colombia

[edit]
A Colombian National Police UH-60 Black Hawk in November 2010
For Colombian civilian operational history, see Sikorsky S-70 § Colombia.

Colombia first received UH-60s from the United States in 1987. The Colombian National Police, Colombian Aerospace Force, and Colombian Army use UH-60s to transport troops and supplies to places which are difficult to access by land for counter-insurgency (COIN) operations against drug and guerrilla organizations, for search and rescue, and for medical evacuation. Colombia also operates a militarized gunship version of the UH-60, with stub wings, locally known as Arpía (English: Harpy).[52][53]

The Colombian Army became the first worldwide operator of the S-70i with Terrain Awareness and Warning Capability (HTAWS) after taking delivery of the first two units on 13 August 2013.[54]

Israel

[edit]

The Israeli Air Force (IAF) received 10 surplus UH-60A Black Hawks from the United States in August 1994.[55] Named Yanshuf (English: Owl) by the IAF,[56] the UH-60A began replacing Bell 212 utility helicopters.[55] The IAF first used the UH-60s in combat during 1996 in southern Lebanon[55] in Operation Grapes of Wrath against Hezbollah.

Mexico

[edit]
Mexican Air Force S-70A-24A

The Mexican Air Force ordered its first two UH-60Ls in 1991 to transport special forces units, and another four in 1994.[57] In July and August 2009, the Federal Police used UH-60s in attacks on drug traffickers.[58][59] In August 2011, the Mexican Navy received three upgraded and navalized UH-60M.[60] On 21 April 2014, the U.S. State Department approved the sale of 18 UH-60Ms to Mexico pending approval from Congress.[61] In September 2014, Sikorsky received a $203.6 million (~$258 million in 2023) firm-fixed-price contract modification for the 18 UH-60s designated for the Mexican Air Force.[62]

Philippines

[edit]
A Philippine UH-60 of the Presidential Airlift Wing

2 S-70-A5 VIP helicopters purchased 1983 and was delivered in 1984, this Blackhawk served the 250th PAW for more than 3 decades as a Presidential VVIP transport helicopter. Only 1 remains in service with the 505th Search and Rescue Group.[63]

In March 2019, the Philippines' Department of National Defense (DND) signed a contract worth US$241.4 million (~$284 million in 2023) with Lockheed Martin's Polish subsidiary PZL Mielec for 16 Sikorsky S-70i Black Hawks to the PAF.[64] On 10 December 2020, the PAF commissioned their first batch of six S-70i Blackhawks, with the remaining 10 to be delivered in 2021.[65] In June 2021, the air service received a second batch of five helicopters.[66] In November 2021, the third batch of five arrived.[67]

On 22 February 2022, DND and PZL Mielec formally signed the US$624 million contract for 32 additional S-70i Black Hawks,[68] totalling to around 48 units ordered.[69] This will make the Philippine Air Force the largest user of S-70i Blackhawk Helicopters globally.[70]

Poland

[edit]

In January 2019, Poland ordered four S-70i Black Hawks with four delivered to the Polish Special Forces in December of that same year.[71] Another four S-70i helicopters are on order with two scheduled for delivery in 2023 and two in 2024.[71] In July 2023, Poland launched a procurement tender for S-70i Black Hawks with a goal to order approximately 32 helicopters.[72]

Slovakia

[edit]

In February 2015, the U.S. State Department approved a possible Foreign Military Sale of nine UH-60Ms with associated equipment and support to Slovakia and sent it to Congress for its approval.[73][74] In April 2015, Slovakia's government approved the procurement of nine UH-60Ms along with training and support.[75][76] In September 2015, Slovakia ordered four UH-60Ms.[77] The first two UH-60Ms were delivered in June 2017; the Slovak Air Force had received all nine UH-60Ms by January 2020. These are to replace its old Soviet Mil Mi-17s.[78][79][80] In 2020, the Slovak minister of defense announced Slovakia's interest in buying two more UH-60Ms.[81]

Slovak Training Academy from Košice, a private company, operates four older UH-60As for new pilot training.[82]

Sweden

[edit]
A Swedish UH-60 landing during a demonstration

Sweden requested 15 UH-60M helicopters by Foreign Military Sale in September 2010.[83] The UH-60Ms were ordered in May 2011, and deliveries began in January 2012.[84] In March 2013, Swedish ISAF forces began using Black Hawks in Afghanistan for MEDEVAC purposes.[85] The UH-60Ms have been fully operational since 2017.[86] Sweden designates it the Helicopter 16 (Hkp 16).[citation needed] In June 2024, Sweden ordered 12 more UH-60Ms from the US.[87]

Taiwan

[edit]

Taiwan (Republic of China) operated S-70C-1/1A after the Republic of China Air Force received ten S-70C-1A and four S-70C-1 Bluehawk helicopters in June 1986 for Search and Rescue.[88] Four more S-70C-6s were received in April 1998. The ROC Navy received the first of ten S-70C(M)-1s in July 1990. 11 S-70C(M)-2s were received beginning April 2000.[89] In January 2010, the US announced approval for a Foreign Military Sale of 60 UH-60Ms to Taiwan[90] with 30 designated for the Army, 15 for the National Airborne Service Corps (including the one that crashed off Orchid Island in 2018) and 15 for the Air Force Rescue Group (including the one that crashed 2 January 2020).[91]

Turkey

[edit]

Turkey has operated the UH-60 during NATO deployments to Afghanistan and the Balkans. The UH-60 has also been used in counter-terror/internal security operations.[citation needed]

The Black Hawk competed against the AgustaWestland AW149 in the Turkish General Use Helicopter Tender, to order up to 115 helicopters and produce many of them indigenously, with Turkish Aerospace Industries responsible for final integration and assembly.[92][93] On 21 April 2011, Turkey announced the selection of Sikorsky's T-70.[94][95][96]

In the course of the coup d'état attempt in Turkey on 15 July 2016, eight Turkish military personnel of various ranks landed in Greece's northeastern city of Alexandroupolis on board a Black Hawk helicopter and claimed political asylum in Greece.[97] The helicopter was returned to Turkey shortly thereafter.[98]

Ukraine

[edit]
Main article: Foreign involvement in the Russian invasion of Ukraine § Foreign military sales and aid to Ukraine

In February 2023, Ukraine's Main Directorate of Intelligence (HUR) published a video showing them operating at least two UH-60s painted in Ukrainian colors.[99] The helicopters appeared to have minimal modifications, namely the addition of two M240 7.62 mm machine guns for defensive purposes.[99] It was confirmed that at least one of these was purchased by a third party, Ace Aeronautics, following a Czech crowdfunding effort that raised US$6 million.[100] On 17 March 2024, Russia claimed to have shot down a UH-60 during the 2024 western Russia incursion, claiming it was a "troop transport" carrying 20 troops into combat. However, it was revealed to be a Mil Mi-8 instead.[101]

United States

[edit]
MH-60 Sea Hawk

The UH-60 entered service with the U.S. Army's 101st Combat Aviation Brigade of the 101st Airborne Division in June 1979.[102] The U.S. military first used the UH-60 in combat during the invasion of Grenada in 1983, and again in the invasion of Panama in 1989. During the Gulf War in 1991, the UH-60 participated in the largest air assault mission in U.S. Army history with over 300 helicopters involved. Two UH-60s (89-26214 and 78–23015) were shot down, both on 27 February 1991, while performing Combat Search and Rescue of other downed aircrews, an F-16C pilot and the crew of a MEDEVAC UH-1H that were shot down earlier that day.[103]

A U.S. Army MH-60L during the Battle of Mogadishu, 1993

In 1993, Black Hawks featured prominently in the Battle of Mogadishu in Somalia. Black Hawks also saw action in the Balkans and Haiti in the 1990s.[10] U.S. Army UH-60s and other helicopters conducted many air assaults and other support missions during the 2003 invasion of Iraq. The UH-60 has continued to serve in operations in Afghanistan and Iraq.[10]

Cockpit view Iraq, 2009

Customs and Border Protection Office of Air and Marine (OAM) uses the UH-60 in its operations specifically along the southwest border. The Black Hawk has been used by OAM to interdict illegal entry into the U.S. Additionally, OAM regularly uses the UH-60 in search and rescue operations. Highly modified H-60s were employed during the U.S. Special Operations mission that resulted in the death of Osama bin Laden during Operation Neptune Spear on 1 May 2011.[19][104] One such MH-60 helicopter crash-landed during the operation and was destroyed by the team before it departed in the other MH-60 and a backup MH-47 Chinook with bin Laden's remains. Two MH-47s were used for the mission to refuel the two MH-60s and as backups.[105] News media reported that the Pakistani government granted the Chinese military access to the wreckage of the crashed 'stealth' UH-60 variant in Abbottabad;[106][107][108] Pakistan and China denied the reports,[106][107] and the U.S. government has not confirmed Chinese access.[107]

In U.S. service, the Army plans to eventually replace it with a tilt-rotor aircraft, the V-280 Valor; In December 2022, the V-280 was chosen by the US Army as the winner of the Future Long-Range Assault Aircraft program to replace UH-60 Blackhawk in Army service.[109][110] (that does not mean all UH-60 variants will be replaced, its for the Army version)

Additional users

[edit]

The United Arab Emirates requested 14 UH-60M helicopters and associated equipment in September 2008, through Foreign Military Sale.[111] It had received 20 UH-60Ls by November 2010.[112] Bahrain ordered nine UH-60Ms in 2007.[113][114]

Sikorsky S-70i of the Royal Brunei Air Force (RBAirF / TUDB).

In December 2011, the Royal Brunei Air Force (RBAirF / TUDB) ordered twelve S-70i helicopters, which are similar to the UH-60M; four aircraft had been received by December 2013.[115] In June 2012, the U.S. Defense Security Cooperation Agency notified Congress that Qatar requested the purchase of twelve UH-60Ms, engines, and associated equipment.[116] The Royal Brunei Air Force had earlier bought four UH-60, but these were later sold to Malaysia.[117]

In May 2014, Croatian Defence Minister Ante Kotromanović announced the beginning of negotiations for the purchase of 15 used Black Hawks.[118] In October 2018, the US via Ambassador Robert Kohorst announced donation of two UH-60M helicopters with associated equipment and crew training to Croatia's Ministry of Defence, to be delivered in 2020.[119] In October 2019, the US State Dept approved the sale of two new UH-60M Blackhawks.[120][121] In February 2022, the first two helicopters were delivered to Croatia.[122][123] In January 2024, the State Department approved a possible Foreign Military Sale to Croatia for 8 UH-60M helicopters and related equipment and services for an estimated cost of $500 million.[124] The U.S. government has provided $139.4 million in financial assistance for 51 percent of the funding, as a compensation for the Croatian donation of 14 Mi-8 helicopters to Ukraine. The remaining sum is be provided by Croatia's Ministry of Defence in the three-year budget period from 2025 to 2027. The Letter of Offer and Acceptance was signed in March 2024.[125] Delivery of all 8 Black Hawks is expected in 2028.[126]

Tunisia requested 12 armed UH-60M helicopters in July 2014 through Foreign Military Sale.[127] In August 2014, the U.S. ambassador stated that the U.S. "will soon make available" the UH-60Ms to Tunisia.[128] The sale of 8 helicopters was approved and helicopters were delivered 2017 and 2018.[129]

In January 2015, the Malaysian Defence Minister Hishammuddin Hussein confirmed that Royal Malaysian Air Force (RMAF) is receiving S-70A Blackhawks from the Brunei government. These helicopters, believed to be four in total, were expected to be transferred to Malaysia by September with M134D miniguns added. The four Blackhawks were delivered to Royal Brunei Air Force (RBAirF / TUDB) in 1999.[117]

In 2018, Latvia requested to buy four UH-60M Black Hawks with associated equipment for an estimated cost of $200 million (~$239 million in 2023). In August 2018, the State Department approved the possible Foreign Military Sale. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of the possible sale.[130] In November 2018, Latvia ordered four UH-60Ms, and received the first two in December 2022.[131]

In 2019, Lithuania announced plans to buy six UH-60M helicopters[132] before ordering four UH-60Ms in 2020.[133] In July 2020, the US State Department approved the possible Foreign Military Sale of six UH-60Ms and associated equipment to Lithuania for $380 million.[134] In November 2020, Lithuania signed a contract worth $213 million for four UH-60Ms with an option to purchase two more aircraft.[135][136] Preparations are almost complete including facilities and training, with deliveries expected in late 2024.[137][138]

In 2019, Poland ordered four S-70i helicopters for its special forces.[139] As of 2023 there is negotiations to purchase additional S-70i helicopters.[140]

In August 2023, the Portuguese Air Force shared a photo on twitter of the first flight of one of the six UH-60s purchased from Arista Aviation Services.[141] The Portuguese armed forces conducted its first operation flight of its UH-60 in December 2023.[142]

In December 2023, the Hellenic Army selected the UH-60Ms for a possible order of 35 aircraft and associated equipment for an estimated cost of $1.95 billion pending the deal clears Congress.[143][144] This order was approved by US and Greek governments, and a contract for 35 helicopters agreed by April 2024.[145][146] In Greek service it will replace aged Bell UH-1H and Agusta-Bell AB205.[146] Greece already operates S-70B and MH-60R helicopters.[147]

Future and potential users

[edit]

In February 2013, the Indonesian Army announced its interest in buying UH-60 Black Hawks to modernize its weaponry. The army wants them for combating terrorism, transnational crime, and insurgency to secure the archipelago.[148] In August 2023, Indonesian Aerospace and Lockheed Martin signed an agreement for the procurement of 24 UH-60/S-70 Blackhawks.[149][150]

In 2022, the Royal Air Force and British Army expects to select a helicopter for the New Medium Helicopter program to replace several existing helicopters. Sikorsky has indicated it expects its S-70M to meet the requirement to participate in this procurement selection program.[151]

Variants

[edit]
See also: List of Sikorsky S-70 variants
U.S. National Guard UH-60 supporting operations against the Cougar Creek wildfire, 2015

The UH-60 comes in many variants and many different modifications. The U.S. Army variants can be fitted with stub wings to carry additional fuel tanks or weapons.[10] Variants may have different capabilities and equipment to fulfil different roles.

Utility variants

[edit]
  • YUH-60A: Initial test and evaluation version for U.S. Army. First flight on 17 October 1974. Three were built.
  • UH-60A Black Hawk: Original U.S. Army version, carrying a crew of four and up to 11 equipped troops.[152][verification needed] Equipped with T700-GE-700 engines.[153] Produced 1977–1989. U.S. Army is equipping UH-60As with more powerful T700-GE-701D engines and also upgrading A-models to UH-60L standards.[154]
  • UH-60C Black Hawk: Modified version for command and control (C2) missions.[10][153]
  • CH-60E: Proposed troop transport variant for the U.S. Marine Corps.[155]
  • UH-60L Black Hawk: UH-60A with upgraded T700-GE-701C engines, improved durability gearbox, and updated flight control system.[10] Produced 1989–2007.[156] UH-60Ls are also being equipped with the GE T700-GE-701D engine.[154] The U.S. Army Corpus Christi Army Depot is upgrading UH-60A helicopters to the UH-60L configuration. In July 2018, Sierra Nevada Corporation proposed upgrading some converted UH-60L helicopters for the U.S. Air Force's UH-1N replacement program.[157]
  • UH-60M Black Hawk: Improved design wide chord rotor blades, T700-GE-701D engines (max 2,000 shp or 1,500 kW each), improved durability gearbox, Integrated Vehicle Health Management System (IVHMS) computer, and new glass cockpit. Production began in 2006.[158] Planned to replace older U.S. Army UH-60s.[159]
  • UH-60M Upgrade Black Hawk: UH-60M with fly-by-wire system and Common Avionics Architecture System (CAAS) cockpit suite. Flight testing began in August 2008.[160]
  • UH-60V Black Hawk: Upgraded version of the UH-60L with the electronic displays (glass cockpit) of the UH-60M. Upgrades performed by Northrop Grumman featuring a centralized processor with a partitioned, modular operational flight program enabling capabilities to be added as software-only modifications.[161]

Special purpose

[edit]
  • An example of a medical evacuation variant of the U/HH-60 Black Hawk
    EH-60A Black Hawk: UH-60A with modified electrical system and stations for two electronic systems mission operators. All examples of type have been converted back to standard UH-60A configuration.[153]
  • YEH-60B Black Hawk: UH-60A modified for special radar and avionics installations, prototype for stand-off target acquisition system.[153]
  • EH-60C Black Hawk: UH-60A modified with special electronics equipment and external antenna.[153] (All examples of type have been taken back to standard UH-60A configuration.)
  • EUH-60L (no official name assigned): UH-60L modified with additional mission electronic equipment for Army Airborne C2.[153]
  • EH-60L Black Hawk: EH-60A with major mission equipment upgrade.[153]
  • UH-60Q Black Hawk: UH-60A modified for medical evacuation.[153][162] The UH-60Q is named DUSTOFF for "dedicated unhesitating service to our fighting forces".[163]
  • HH-60L (no official name assigned): UH-60L extensively modified with medical mission equipment.[153] Components include an external rescue hoist, integrated patient configuration system, environmental control system, onboard oxygen system (OBOGS), and crash-worthy ambulatory seats.[162]
  • HH-60M Black Hawk: UH-60M with medical mission equipment (medevac version) for U.S. Army.[153][164]
  • HH-60U: USAF UH-60M version modified with an electro-optical sensor and rescue hoist. Three in use by Air Force pilots and special mission aviators since 2011. Has 85% commonality with the HH-60W.[165]
  • HH-60W Jolly Green II: Modified version of the UH-60M for the U.S. Air Force as a Combat Rescue Helicopter to replace HH-60G Pave Hawks with greater fuel capacity and more internal cabin space, dubbed the "60-Whiskey". Deliveries to the USAF of the HH-50W began in 2020.The 41st Rescue Squadron received the first two HH-60W helicopters on 5 November 2020.[166][167]
  • MH-60A Black Hawk: 30 UH-60As modified with additional avionics, night vision capable cockpit, FLIR, M134 door guns, internal auxiliary fuel tanks and other Special Operations mission equipment in early 1980s for U.S. Army.[168][169] Equipped with T700-GE-701 engines.[153] Variant was used by the 160th Special Operations Aviation Regiment. The MH-60As were replaced by MH-60Ls beginning in the early 1990s and passed to Army Aviation units in the Army National Guard.[155][170]
MH-60 from the 160th SOAR(A) lands aboard the USS Bataan.
  • MH-60L Black Hawk: Special operations modification, used by the U.S. Army's 160th Special Operations Aviation Regiment ("Night Stalkers"), based on the UH-60L with T700-701C engines. It was developed as an interim version in the late 1980s pending the fielding of the MH-60K specifically designed for the 160th SOAR(A).[171] Equipped with many of the systems used on MH-60K, including FLIR, color weather map, auxiliary fuel system, and laser rangefinder/designator.[171][172] A total of 37 MH-60Ls were built and some 10 had received an in-flight refueling probe by 2003.[171]
  • MH-60L DAP: The Direct Action Penetrator (DAP) is a special operations modification of the baseline MH-60L, operated by the U.S. Army's 160th Special Operations Aviation Regiment.[173] The DAP is configured as a gunship, with no troop-carrying capacity. The DAP is equipped with ESSS or ETS stub wings, each capable of carrying configurations of the M230 Chain Gun 30 mm automatic cannon, 19-shot Hydra 70 rocket pod, AGM-114 Hellfire missiles, AIM-92 Stinger air-to-air missiles, GAU-19 gun pods, and M134 minigun pods,[174] M134D miniguns are used as door guns.[169]
  • MH-60K Black Hawk: Special operations modification first ordered in 1988 for use by the U.S. Army's 160th Special Operations Aviation Regiment ("Night Stalkers").[155] Equipped with the in-flight refueling probe,[175] and T700-GE-701C engines. More advanced than the MH-60L, the K-model also includes an integrated avionics system (glass cockpit), AN/APQ-174B terrain-following radar, color weather map, improved weapons capability, and various defensive systems.[175][176]
160th SOAR(A)'s MH-60M DAP fires its 2.75 in (7.0 cm) rockets on a U.S. Army test range
  • MH-60M Black Hawk: Special operations version of UH-60M for U.S. Army. Equipped with in-flight refueling probe, Rockwell Collins Common Avionics Architecture System (CAAS) glass cockpit, updated sensors and defensive systems such as the AN/APQ-187 Silent Knight terrain-following radar, and more powerful YT706-GE-700 engines.[177][178] All special operations Black Hawks to be modernized to MH-60M standard by 2015. The MH-60M can be configured either as an assault helicopter carrying troops or as a DAP gunship.[179]
  • MH-60 Black Hawk stealth helicopter: One of two (known) specially modified MH-60s used in the raid on Osama bin Laden's compound in Pakistan on 1 May 2011 was damaged in a hard landing, and was subsequently destroyed by U.S. forces.[180][181] Subsequent reports state that the Black Hawk destroyed was a previously unconfirmed but rumored, modification of the design with reduced noise signature and stealth technology.[18][19] The modifications are said to add several hundred pounds to the base helicopter including edge alignment panels, special coatings and anti-radar treatments for the windshields.[19]
  • UH-60A RASCAL: NASA-modified version for the Rotorcraft-Aircrew Systems Concepts Airborne Laboratory; a US$25M program for the study of helicopter manoeuvrability in three programs, Superaugmented Controls for Agile Maneuvering Performance (SCAMP), Automated Nap-of-the-Earth (ANOE) and Rotorcraft Agility and Pilotage Improvement Demonstration (RAPID).[182][183] The UH-60A RASCAL performed a fully autonomous flight on 5 November 2012. U.S. Army personnel were on board, but the flying was done by helicopter. During a two-hour flight, the Black Hawk featured terrain sensing, trajectory generation, threat avoidance, and autonomous flight control. It was fitted with a 3D-LZ laser detection and ranging (LADAR) system. The autonomous flight was performed between 200 and 400 feet. Upon landing, the onboard technology was able to pinpoint a safe landing zone, hover, and safely bring itself down.[184]
  • OPBH: On 11 March 2014, Sikorsky successfully conducted the first flight demonstration of their Optionally Piloted Black Hawk (OPBH), a milestone part of the company's Manned/Unmanned Resupply Aerial Lifter (MURAL) program to provide autonomous cargo delivery for the U.S. Army. The helicopter used the company's Matrix technology (software to improve features of autonomous, optionally-piloted VTOL aircraft) to perform autonomous hover and flight operations under the control of an operator using a man-portable Ground Control Station (GCS). The MURAL program is a cooperative effort between Sikorsky, the US Army Aviation Development Directorate (ADD), and the US Army Utility Helicopters Project Office (UH PO). The purpose of creating an optionally-manned Black Hawk is to make the aircraft autonomously carry out resupply missions and expeditionary operations while increasing sorties and maintaining crew rest requirements and leaving pilots to focus more on sensitive operations.[185][186]
  • VH-60D Night Hawk: VIP-configured HH-60D, used for presidential transport by USMC. T700-GE-401C engines.[153] Variant was later redesignated VH-60N.[187]
VH-60Ns used to transport the President of the United States
  • VH-60N White Hawk "White Top": Modified UH-60A with some features from the SH-60B/F Seahawks.[188] Is one of the VIP-configured USMC helicopter models that perform Presidential and VIP transport as Marine One. The VH-60N entered service in 1988 and nine helicopters were delivered.[188]
  • VH-60M Black Hawk "Gold Top": Heavily modified UH-60M used for executive transport. Members of the Joint Chiefs, Congressional leadership, and other DoD personnel are flown on these exclusively by Alpha company 12th Aviation Battalion at Fort Belvoir, Virginia.[citation needed]

Export versions

[edit]
South Korean UH-60P
  • UH-60P Black Hawk: Version for South Korean Army, based on UH-60L with some improvements.[155] Around 150 were produced under license by Korean Air.[153][194]
  • S-70A Black Hawk: Sikorsky's designation for Black Hawk. The designation is often used for exports.
    • S-70A-1 Desert Hawk: Export version for the Royal Saudi Land Forces.
    • S-70A-L1 Desert Hawk: Aeromedical evacuation version for the Royal Saudi Land Forces.
    • S-70A-5 Black Hawk: Export version for the Philippine Air Force.
    • S-70A-6 Black Hawk: Export version for Thailand.
    • S-70A-9 Black Hawk: Export version for Australia, assembled under licence by Hawker de Havilland. The first eight were delivered to the Royal Australian Air Force, subsequently transferred to the Australian Army; the remainder were delivered straight to the Army after rotary-wing assets were divested by the Air Force in 1989.[195]
    • S-70A-11 Black Hawk: Export version for the Royal Jordanian Air Force.
    • S-70A-12 Black Hawk: Search and rescue model for the Japanese Air Self Defense Force and Maritime Self Defense Force. Also known as the UH-60J.
    • S-70A-14 Black Hawk: Export version for Brunei.
    • S-70A-16 Black Hawk: Engine test bed for the Rolls-Royce/Turbomeca RTM 332.
    • S-70A-17 Black Hawk: Export version for Turkey.
    • S-70A-18 Black Hawk: UH-60P and HH-60P for Republic of Korea Armed Forces built under license.[196]
    • Sikorsky/Westland S-70-19 Black Hawk: This version is built under license in the United Kingdom by Westland. Also known as the WS-70.[citation needed]
    • S-70A-20 Black Hawk: VIP transport version for Thailand.
    • S-70A-21 Black Hawk: Export version for Egypt.
    • S-70A-22 Black Hawk: VH-60P for South Korea built under license. Used for VIP transport by the Republic of Korea Air Force. Its fuselage is tipped with white to distinguish it from normal HH-60P.[197]
    • S-70A-24 Black Hawk: Export version for Mexico.
    • S-70A-26 Black Hawk: Export version for Morocco.
    • S-70A-27 Black Hawk: Export version for Royal Hong Kong Auxiliary Air Force and Hong Kong Government Flying Service; three built.[198][199]
    • S-70A-28D Black Hawk: Export version for Turkish Army.[200]
    • S-70A-30 Black Hawk: Export version for Argentine Air Force, used as a VIP transport helicopter by the Presidential fleet; one built.[201]
    • S-70A-33 Black Hawk: Export version for Royal Brunei Air Force.
    • S-70A-39 Black Hawk: VIP transport version for Chile; one built.
    • S-70A-42 Black Hawk: Export version for Austria.
    • S-70A-43 Black Hawk: Export version for Royal Thai Army.
    • S-70A-50 Black Hawk: Export version for Israel; 15 built.
    • S-70C-2 Black Hawk: Export version for the People's Republic of China; 24 built.[51]
  • S-70i Black Hawk: International military version assembled by Sikorsky's subsidiary, PZL Mielec in Poland.[202]
  • S-70M Black Hawk: Modified military version assembled by Sikorsky's subsidiary, PZL Mielec in Poland from 2021.[203]
See: Sikorsky SH-60 Seahawk, Sikorsky HH-60 Pave Hawk, Piasecki X-49, and Sikorsky HH-60 Jayhawk for other Sikorsky S-70 variants.

Operators

[edit]
An Austrian Air Force S-70A42 lands in Paznaun valley

See SH-60 Seahawk, HH-60 Pave Hawk, and HH-60 Jayhawk for operators of military H-60/S-70 variants; see Sikorsky S-70 for non-military operators of other H-60/S-70 family helicopters.

 Afghanistan
 Albania
 Australia
 Austria
 Bahrain
A UH-60 of the Brazilian Air Force
 Brazil
 Brunei
A S-70i of the Royal Brunei Air Force in 2023
 Chile
 People's Republic of China
 Colombia
 Croatia
 Egypt
 Greece
 Indonesia
An Israeli Air Force UH-60 Yanshuf
 Israel
A Japan Air Self-Defence Force UH-60J in flight
 Japan
 Jordan
A Royal Jordanian Air Force UH-60L on lift off
 Latvia
 Lithuania
 Malaysia
 Mexico
 Morocco
Philippine Air Force UH-60 responds to landslide and possible SAR, 2023
 Philippines
 Poland
 Portugal
 Saudi Arabia
 Republic of Korea
 Slovakia
 Sweden
Республики армии Китайской UH-60M Black Hawk
 Taiwan (Republic of China)
 Thailand
 Тунис
 Турция
 Объединенные Арабские Эмираты
 Украина
UH-60 Blackhawk армии США с ООН обозначениями во время боснийской войны .
 Соединенные Штаты

Бывшие операторы

[ редактировать ]

 Британский Гонконг

 Исламская Республика Афганистан

Несчастные случаи

[ редактировать ]
Информацию об авариях с участием других японских вертолетов H-60 ​​см. в разделе «Аварии Mitsubishi H-60» .
Последствия крушения UH-60 в 2004 году на авиабазе Таллил, Ирак.

Технические характеристики (УХ-60М)

[ редактировать ]

Данные из Энциклопедии современных боевых самолетов, [261] Международный справочник, [262] Томайчик, [263] армия США, [264] Брошюра Локхид-Мартин [265] Брошюра General Electric T700-GE-701D [266]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2 пилота + 2 командира/стрелка.
  • Вместимость: 3190 фунтов (1450 кг) внутреннего груза, включая 11 сидячих солдат или 6 носилок, или 9000 фунтов (4100 кг) внешнего груза.
  • Длина: 64 фута 10 дюймов (19,76 м), включая роторы
  • Длина фюзеляжа: 50 футов 1 дюйм (15,27 м)
  • Ширина: 7 футов 9 дюймов (2,36 м)
  • Высота: 16 футов 10 дюймов (5,13 м)
  • Пустой вес: 12 511 [265] фунт (5675 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 22 000. [265] фунт (9979 кг)
  • Силовая установка: 2 двигателя General Electric T700-GE-701C/D турбовальных мощностью 1902 л.с. (1418 кВт) каждый.
  • Диаметр несущего винта: 53 фута 8 дюймов (16,36 м)
  • Площадь несущего винта: 2260 кв. футов (210 м ). 2 )
  • Секция лезвия: корень: Sikorsky SC2110; Совет: Sikorsky SSC-A09 [265]

Производительность

  • Максимальная скорость: 159 узлов (183 миль в час, 294 км/ч)
  • Крейсерская скорость: 152 узла (175 миль в час, 282 км/ч), максимальная дальность полета при 18 000 фунтов. [ нужна ссылка ]
  • Никогда не превышайте скорость : 193 узла (222 мили в час, 357 км/ч).
  • Боевая дальность: 320 миль (370 миль, 590 км)
  • Перегоночная дальность: 1199 миль (1380 миль, 2221 км) с короткими крыльями ESSS и внешними баками. [263]
  • Практический потолок: 19 000 футов (5 800 м)
  • Скорость набора высоты: 1646 футов/мин (8,36 м/с).
  • Нагрузка на диск: 7,19 фунтов/кв. футов (35,1 кг/м) 2 )
  • Мощность/масса : 0,192 л.с./фунт (0,316 кВт/кг )

Вооружение

См. также

[ редактировать ]
UH-60 вылетел в строю на тренировочную миссию в штате Вашингтон в 2016 году.
CH-53E Super Stallion поднимает вышедший из строя UH-60

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

[ редактировать ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ↑ Согласно статье в Army Times : «В 1990-х годах командование специальных операций США работало с подразделением Lockheed Martin Skunk Works , которое также разработало F-117, над усовершенствованием технологии уклонения от радаров и применением ее в 160-м авиационном полку специальных операций. MH-60", - сказал [отставной летчик спецназа]. USSOCOM заключило контракт с Boeing на модификацию нескольких MH-60 до малозаметной конструкции «в период с 99 по 2000 год», также сказал он.

Цитаты

[ редактировать ]
  1. ^ Райан Финнерти (23 января 2023 г.). «Sikorsky поставляет 5000-й Black Hawk с потенциалом новых заказов в США» . Флайтглобал .
  2. ^ Леони 2007, стр. 8–10.
  3. ^ Леони 2007, стр. 11, 39.
  4. ^ Леони 2007, стр. 39, 42–43.
  5. ^ Леони 2007, стр. 42–48.
  6. ^ Леони 2007, с. 165.
  7. ^ Иден, Пол. «Sikorsky H-60 ​​Black Hawk/Seahawk», Энциклопедия современных военных самолетов . Янтарные книги, 2004. ISBN   1-904687-84-9 .
  8. ^ Томайчик 2003, стр. 15–29.
  9. ^ Jump up to: а б Леони 2007, стр. 217–18.
  10. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л Бишоп 2008.
  11. ^ «Комиссия Пентагона по закупкам санкционирует начальное низкопроизводительное производство UH-60M Black Hawk» . Архивировано 28 сентября 2011 года в Wayback Machine Sikorsky Aircraft , 4 апреля 2005 года.
  12. ^ Леони 2007, стр. 233–36.
  13. ^ «Sikorsky Aircraft поставляет первый новый серийный вертолет UH-60M Black Hawk армии США» . Архивировано 28 сентября 2011 года в Wayback Machine Sikorsky Aircraft, 31 июля 2006 года.
  14. ^ Jump up to: а б с «UH-60 Black Hawk Sikorsky S-70A – многоцелевой вертолет». Архивировано 9 июня 2007 года на сайте Wayback Machine Army-Technology.com . Проверено 24 октября 2012 г. [ ненадежный источник? ]
  15. ^ «Sikorsky Aircraft доставила в США 100-й новый серийный вертолет UH-60M BLACK HAWK…» Архивировано 5 мая 2009 г. в Wayback Machine Reuters, 25 марта 2009 г.
  16. ^ Парсонс, Дэн (19 ноября 2014 г.). «США заключили с Sikorsky контракты на вертолеты на сумму 1,3 миллиарда долларов» . FlightGlobal . Архивировано из оригинала 19 ноября 2014 года . Проверено 19 ноября 2014 г.
  17. ^ «США использовали невиданные ранее вертолеты-невидимки для рейда на Усаму». Архивировано 6 мая 2011 года на Wayback Machine ndtv.com , 5 мая 2011 года. Проверено 5 мая 2011 года.
  18. ^ Jump up to: а б Росс, Брайан, Ронда Шварц, Ли Ферран и Авни Патель. «Совершенно секретная программа вертолетов-невидимок раскрыта во время рейда на Усаму бен Ладена: эксперты». Архивировано 5 мая 2011 года в Wayback Machine ABC World News , 4 мая 2011 года.
  19. ^ Jump up to: а б с д Нейлор, Шон Д. «Армейский вертолет был секретным, малозаметным Black Hawk» . Army Times , 4 мая 2011 г. Проверено 7 мая 2011 г.
  20. ^ «Концепции конструкции и аэродинамический анализ для конфигураций фюзеляжа с малым радиолокационным сечением (LRCS)» . Архивировано 17 июля 2011 года в Wayback Machine DTIC. Проверено: 23 августа 2011 г.
  21. ^ «Sikorsky заключила контракт на интеграцию и тестирование улучшенных возможностей вертолета Black Hawk» . Архивировано 2 октября 2012 г. в пресс-релизе Wayback Machine Sikorsky от 18 сентября 2012 г.
  22. ^ «Будущий вертикальный подъем: есть план, нужны деньги». Архивировано 25 марта 2016 года в Wayback Machine . Авиация сегодня, 1 июля 2012 г.
  23. ^ Jump up to: а б «Добавление новых возможностей к воздушным доставкам». Архивировано 12 октября 2015 г. в Wayback Machine , Армия, 16 августа 2013 г.
  24. ^ Jump up to: а б «Speed ​​Bag» Пикатинни пополняет запасы солдат с меньшим повреждением оборудования. Архивировано 26 октября 2015 г. в Wayback Machine , армия, 25 июня 2014 г.
  25. ^ Jump up to: а б Усовершенствованная система скоростных подушек. Архивировано 19 сентября 2015 г. в Wayback Machine , Армия, 7 июля 2015 г.
  26. ^ Jump up to: а б Хардинг, Стивен. «Сикорский Н-60 Блэк Хок». Самолеты армии США с 1947 года . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing Ltd., 1997. ISBN   0-7643-0190-X .
  27. ^ Леони 2007
  28. ^ «Оружие и боеприпасы – Учебное пособие по PS106IS (версия 1.0)» (PDF) . ucsd.edu . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года . Проверено 14 сентября 2022 г.
  29. ^ «Предварительная оценка летной годности UH-60A, оснащенного ESSS». Архивировано 4 июня 2011 года в Wayback Machine Министерства обороны США . Проверено 24 октября 2012 г.
  30. ^ «Ударопрочная внешняя топливная система H-60 ​​Black Hawk (CEFS)» (PDF) . Топливные системы Робертсона. Июль 2010 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г. Проверено 18 ноября 2013 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  31. ^ «Предварительная оценка летной годности UH-60A/ESSS с установленной ракетной установкой Hellfire». Архивировано 4 июня 2011 года на Wayback Machine DTIC.mil. Проверено: 24 октября 2012 г.
  32. ^ «Греция закупит 35 самолетов UH-60M Black Hawk через FMS» . ФУНТ СТЕРЛИНГОВ . Проверено 6 апреля 2024 г.
  33. ^ Jump up to: а б с д «Вертолет Sikorsky S70A-9 Black Hawk» (PDF) . Боинг . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года . Проверено 18 января 2022 г.
  34. ^ Леони 2007, с. 253.
  35. ^ Министерство обороны (1988). Отчет Министерства обороны за 1987-88 годы . Канберра: Издательская служба правительства Австралии. стр. VI, 28. ISBN  064407891X . Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Проверено 18 января 2022 г.
  36. ^ «5-й авиационный полк» . Австралийская армия . Архивировано из оригинала 27 февраля 2012 года.
  37. ^ Летающий музей австралийской армии (2015 г.). «Армейская авиация Австралии 1970–2015 гг.» (PDF) . Австралийская армия. стр. 6, 7, 9. Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2016 года.
  38. ^ Клири, Пол (29 ноября 2014 г.). «Боевые вертолеты отказали» . Австралиец . Проверено 18 января 2022 г.
  39. ^ «AIR 5416 — Самозащита радиоэлектронной борьбы проекта Echidna для самолетов ПВО» . Министерство обороны . Организация оборонных материалов. 24 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 1 декабря 2008 г.
  40. ^ Генеральный ревизор (2014 г.). Программа многоцелевых вертолетов (PDF) . Аудиторский отчет №52 2013–14. Канберра: Национальное аудиторское управление Австралии. стр. 16, 98–101, 107. ISBN.  978-0642814975 . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года . Проверено 18 января 2022 г.
  41. ^ Генеральный аудитор 2014 , с. 84.
  42. ^ Коппингер, Боб (4 апреля 2021 г.). «АРМИЯ И РАФ A25 Sikorsky S70-A9 Black Hawk» . ADF-сериалы . Архивировано из оригинала 13 марта 2018 года . Проверено 21 января 2022 г.
  43. ^ Керр, Джулиан (1 февраля 2016 г.). «Воздух: MRH90 Taipan – достижение рубежей 2016 года» . Австралийский оборонный журнал . Архивировано из оригинала 20 марта 2024 года . Проверено 18 января 2022 г.
  44. ^ Керр, Джулиан (1 декабря 2015 г.). «Австралийская армия продлит срок службы Black Hawk для использования в спецназе» . Еженедельник защиты Джейн . Архивировано из оригинала 5 января 2016 года.
  45. ^ Jump up to: а б Маклафлин, Эндрю (10 декабря 2021 г.). «С появлением нового Black Hawk оригинал уходит в отставку» . Обзор оборонного бизнеса Австралии . Архивировано из оригинала 20 марта 2024 года . Проверено 18 января 2022 г.
  46. ^ Министр обороны Питер Даттон (10 декабря 2021 г.). «Укрепление вертолетного потенциала армии» . Министерство обороны министров (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 11 января 2022 года . Проверено 18 января 2022 г.
  47. ^ «Вертолеты Black Hawk для обороны» . Министерство обороны (пресс-релиз). 18 января 2023 г. Проверено 11 июля 2023 г.
  48. ^ «Бразилия покупает UH-60L Black Hawks» . Ежедневник оборонной промышленности . 9 сентября 2012 года. Архивировано из оригинала 15 июня 2009 года . Проверено 6 марта 2010 г.
  49. ^ «UH-60 Блэк Хокс» . gov.br (на португальском языке). Архивировано из оригинала 28 июля 2024 года.
  50. ^ «БРАЗИЛИЯ – ВЕРТОЛЕТЫ UH-60M BLACK HAWK» . Агентство сотрудничества в области оборонной безопасности . 24 мая 2024 г.
  51. ^ Jump up to: а б Леони 2007, стр. 286-292.
  52. ^ Леони 2007, стр. 270–273.
  53. ↑ Арпиа . Архивировано 3 октября 2018 года в Wayback Machine . ИспанскийDict.com. Проверено 30 сентября 2009 года. «Arpía [ar-pee'-ah] существительное 1. (Поэтическая.) Гарпия , хищная птица, представленная поэтами. (f)»
  54. ^ Jump up to: а б «SIKORSKY-Колумбия получила первые вертолеты S-70i BLACK HAWK с функцией распознавания местности и предупреждения» . HispanicBusiness.com. 21 октября 2013 года. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Проверено 16 ноября 2013 г.
  55. ^ Jump up to: а б с Леони 2007, стр. 278–279.
  56. ^ "Sikorsky UH-60 / S-70 Blackhawk (Яншуф)". Архивировано 3 июня 2016 года в еврейской виртуальной библиотеке Wayback Machine . Дата обращения: 18 ноября 2013 года.
  57. ^ «Ацтекские роторы – вертолеты ВВС Мексики» . acig.org . Архивировано из оригинала 22 июня 2009 года . Проверено 24 октября 2012 г.
  58. ^ «Мексика отправляет еще 1000 полицейских в зону наркоторговли» . Новости Эн-Би-Си. 16 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 20 марта 2024 г. . Проверено 26 сентября 2009 г.
  59. ^ «Мексиканская полиция арестовала 34 подозреваемых в наркокартеле» . Си-Эн-Эн. 3 августа 2009 года. Архивировано из оригинала 7 августа 2009 года . Проверено 26 сентября 2009 г.
  60. ^ «Блэкхокс» готовы к полетам в составе ВМС Мексики . приложение.com . 25 августа 2011 г.
  61. ^ «Крупная продажа оружия» . dsca.mil . Архивировано из оригинала 24 апреля 2014 года . Проверено 21 апреля 2014 г.
  62. ^ «Многолетний контракт Sikorsky на 8 вертолетов H-60» на сумму 8,5–11,7 млрд долларов» . Ежедневник оборонной промышленности . 18 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2014 г. . Проверено 19 сентября 2014 г.
  63. ^ «Статический дисплей: ВВС Филиппин демонстрируют Black Hawk и HU-1 в старом аэропорту Баколод» . Баколодская городская управа . 15 октября 2023 года. Архивировано из оригинала 19 марта 2024 года . Проверено 19 марта 2024 г.
  64. ^ «Филиппины заказывают 16 многоцелевых вертолетов Sikorsky S-70i Black Hawk» . Азиатско-Тихоокеанский оборонный журнал . Архивировано из оригинала 19 марта 2024 года . Проверено 5 июня 2019 г.
  65. ^ «ВВС PH пополнили флот первой партией новых вертолетов Black Hawk» . Филиппинский Daily Inquirer . 10 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 года . Проверено 10 декабря 2020 г.
  66. ^ «ВВС Филиппин получили еще пять вертолетов S-70i Black Hawk» . Airforce-technology.com . 9 июня 2021 г.
  67. ^ Jump up to: а б Непомучено, Приам (9 ноября 2021 г.). «Поставка вертолетов «Блэк Хоук» завершена: PAF» . Филиппинское информационное агентство . ПХ. Архивировано из оригинала 21 марта 2024 года.
  68. ^ Jump up to: а б «Филиппины подписывают сделку на сумму 624 миллиона долларов на закупку 32 вертолетов Black Hawk» . Бизнес-стандарт . 22 февраля 2022 года. Архивировано из оригинала 19 марта 2024 года . Проверено 22 февраля 2022 г.
  69. ^ «Дополнительные вертолеты S-70i Blackhawk для ВВС Филиппин?» . Анализ защиты Питца . 5 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 5 декабря 2023 года . Проверено 19 марта 2024 г.
  70. ^ «S-70i Black Hawk: Филиппины собираются стать крупнейшим в мире оператором американских вертолетов; добавят 32 новостных вертолета» . Евразийская газета . 12 марта 2024 года. Архивировано из оригинала 19 марта 2024 года . Проверено 19 марта 2024 г.
  71. ^ Jump up to: а б с «Польша закупает четыре новых вертолета S-70i Black Hawk» . Overtdefense.com . 17 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 19 марта 2024 года . Проверено 19 марта 2024 г.
  72. ^ Дженнингс, Гарет (21 июля 2023 г.). «Польша запускает вертолетный тендер Black Hawk» . Джейнс . Архивировано из оригинала 19 марта 2024 года . Проверено 9 августа 2023 г.
  73. ^ «Словакия – Вертолеты UH-60M Black Hawk» . Агентство сотрудничества в области оборонной безопасности . Архивировано из оригинала 24 апреля 2015 года . Проверено 3 мая 2015 г.
  74. ^ "Сделка State OK по UH-60 со Словакией" . Новости обороны, 20 февраля 2015 г.
  75. ^ «Словакия рассматривает предложение США Black Hawk» . Джейнс.com . 14 января 2015 года. Архивировано из оригинала 7 сентября 2015 года . Проверено 30 июля 2015 г.
  76. ^ [1] Архивировано 22 августа 2015 года в Wayback Machine Jane's.
  77. ^ «Контракты на 3 сентября 2015 года» . Архивировано из оригинала 1 марта 2017 года . Проверено 1 мая 2017 г.
  78. ^ «Словакия демонстрирует новый Black Hawk» . 6 сентября 2017 года. Архивировано из оригинала 7 сентября 2017 года . Проверено 15 декабря 2017 г.
  79. ^ КомандаAirsoc. «СЛОВАКИЯ ПОКАЗЫВАЕТ НОВОГО ЧЕРНОГО ЯСКОВА» .
  80. ^ «Эксклюзивные кадры: Последние три новых «Блэк Хоука» из Америки приземлились в Прешове . tvnoviny.sk. 11 января 2020 г.
  81. ^ "Смотрите: мы планируем воспользоваться предложением США по вертолетам Black Hawk и их оборудованию" . HN Словакия . 20 декабря 2020 г.
  82. ^ «Подготовка афганских пилотов Black Hawk в Словакии» . Хелис.com .
  83. ^ «Швеция делает неожиданный запрос к Black Hawk» . FlightGlobal . Архивировано из оригинала 5 декабря 2013 года . Проверено 7 октября 2010 г.
  84. ^ «Швеция заказала вертолеты H-60M для афганского CSAR/MEDEVAC» . Ежедневник оборонной промышленности . 16 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2011 г.
  85. ^ автор: Лассе Янссон. «Вертолет 16 на пути в Афганистан – Вооруженные силы» . Forsvarsmakten.se. Архивировано из оригинала 18 апреля 2013 года . Проверено 16 ноября 2013 г.
  86. ^ «Sverige köper 15 Black Hawk-вертолет» . Экспрессен . 9 апреля 2011 года. Архивировано из оригинала 11 апреля 2011 года . Проверено 9 апреля 2011 г. (Перевод на английский) Архивировано 2 марта 2016 г. в Wayback Machine.
  87. ^ https://www.fmv.se/aktuellt--press/aktuella-handelser/bestallning-av-tolv-helikoptrar/
  88. ^ «ROCAF Sikorsky S-70C Bluehawk» . Тайваньairpower.org . 11 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 27 февраля 2010 г. Проверено 2 марта 2010 г.
  89. ^ «Сикорский С-70С(М) Громовой Ястреб» . Тайваньairpower.org . Апрель 2008 г. Архивировано из оригинала 5 июня 2010 г. Проверено 2 марта 2010 г.
  90. ^ Говиндасами, Шива (31 января 2010 г.). «США одобряют «Черных ястребов» для Тайваня, Пекин обдумывает санкции» . Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 7 февраля 2010 года . Проверено 2 марта 2010 г.
  91. ^ «52 вертолета Black Hawk остановлены после фатальной катастрофы» . Тайваньairpower.org . 2 января 2020 года. Архивировано из оригинала 20 марта 2024 года . Проверено 2 января 2020 г.
  92. ^ «Турция примет решение в июне между AW149 и Т-70 Black Hawk» . Рейс Интернешнл . 9 апреля 2009 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 31 января 2019 г.
  93. ^ «TAI закупит больше вертолетов для обеспечения безопасности» . Сегодняшний Заман . 6 апреля 2009 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  94. ^ «Тендер на вертолет на миллиард долларов переходит к Sikorsky» . Стамбулхабер . 21 апреля 2011 года. Архивировано из оригинала 15 июля 2011 года . Проверено 21 апреля 2011 г.
  95. ^ «Турция выбирает Sikorsky Helo в сделке на 3,5 миллиарда долларов» . Новости обороны . 21 апреля 2011 года . Проверено 24 сентября 2011 г. [ мертвая ссылка ]
  96. ^ «Сикорский выигрывает битву за турецкие вертолеты» . FlightGlobal . Архивировано из оригинала 27 апреля 2011 года . Проверено 24 сентября 2011 г.
  97. ^ «Турецкие солдаты летят в Грецию за убежищем» . Архивировано из оригинала 22 августа 2016 года . Проверено 10 августа 2016 г.
  98. ^ «Попытка государственного переворота в Турции: дилемма Греции по поводу бежавших солдат» . Би-би-си. 19 июля 2016 года. Архивировано из оригинала 25 августа 2018 года . Проверено 20 июня 2018 г.
  99. ^ Jump up to: а б Д'Урсо, Стефано. «Украина сейчас использует как минимум два вертолета UH-60 Black Hawk» . theaviationist.com . Проверено 18 марта 2024 г.
  100. ^ Д'Урсо, Стефано. «Первый (и единственный) украинский «Черный ястреб» в действии» . theaviationist.com . Проверено 18 марта 2024 г.
  101. ^ ТИЩЕНКО, КАТЕРИНА. "Военная разведка Украины опровергает сообщения россиян о "сбитии" вертолета Black Hawk" . Украинская правда . Проверено 18 марта 2024 г.
  102. ^ Гебель, Грег. «Происхождение S-70: УТТАС» . Воздушный вектор. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 18 ноября 2013 г.
  103. ^ "Черные ястребы". Архивировано 25 октября 2010 года на сайте Wayback Machine Armyaircrews.com . Проверено 24 октября 2012 г.
  104. ^ Пейдж, Льюис. «Сикорский, армия США заявляют об успешном испытании шепчущего вертолета». Архивировано 10 августа 2017 года в Wayback Machine The Register , 5 мая 2011 года.
  105. ^ «Политический удар: Обама отдает приказ, Бен Ладен убит; график Белого дома». Архивировано 10 июля 2015 года в Wayback Machine ABC News , май 2011 года.
  106. ^ Jump up to: а б «Рейд на Бен Ладена: Китай «видел обломки американского вертолета» » . Би-би-си. 15 августа 2011 года. Архивировано из оригинала 15 августа 2011 года . Проверено 15 августа 2011 г.
  107. ^ Jump up to: а б с «Сообщения: Пакистан позволил китайцам осмотреть американский вертолет-невидимку». Архивировано 18 сентября 2012 года на Wayback Machine CNN, 15 августа 2011 года. Проверено 15 августа 2011 года.
  108. ^ «Отчет: Пакистан предоставил Китаю доступ к сверхсекретному американскому вертолету для рейда на Бен Ладена». Архивировано 6 ноября 2018 года на канале Wayback Machine Fox News Channel, 15 августа 2011 года. Проверено 15 августа 2011 года.
  109. ^ Капаччо, Энтони; Тирон, Роксана (5 декабря 2022 г.). «Армия США использует Bell Textron для создания вертолета будущего» . Bloomberg.com . Архивировано из оригинала 3 марта 2023 года . Проверено 5 декабря 2022 г.
  110. ^ Вайсгербер, Маркус (5 декабря 2022 г.). «Армия выбирает Bell V-280 в качестве замены своим вертолетам Black Hawk» . Защита Один . Архивировано из оригинала 3 октября 2023 года . Проверено 5 декабря 2022 г.
  111. ^ «Объединенные Арабские Эмираты - Вертолеты UH-60M Black Hawk» (PDF) . Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности . 9 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 мая 2011 г.
  112. ^ «Дубай Хелишоу: ОАЭ увеличивают флот Black Hawk» . Роторхуб . 2 ноября 2010 года. Архивировано из оригинала 6 августа 2012 года . Проверено 1 января 2014 г.
  113. ^ «Избранный отчет о приобретении — UH-60M Black Hawk» (PDF) . Министерство обороны США . 31 декабря 2011 г. с. 18. Архивировано из оригинала (PDF) 16 сентября 2012 года.
  114. ^ «Передача обычных вооружений развивающимся странам, 2003–2010 гг.» (PDF) . Исследовательская служба Конгресса . п. 7. Архивировано (PDF) из оригинала 10 августа 2012 года . Проверено 24 октября 2012 г.
  115. ^ «Бруней получил первые вертолеты S-70i» . Еженедельник защиты Джейн IHS . 4 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 10 декабря 2013 года . Проверено 16 марта 2014 г.
  116. ^ «Катар – вертолеты UH-60M Black Hawk» (PDF) . Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности . 13 июня 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 июля 2012 г. . Проверено 4 июля 2012 г.
  117. ^ Jump up to: а б Абас, Мархалим (23 января 2015 г.). «RMAF приобретает Бруней Блэкхокс» . Малазийская оборона . Архивировано из оригинала 22 марта 2015 года . Проверено 25 января 2015 г.
  118. ^ «черный Хоук» . jutarnji.hr . Архивировано из оригинала 8 апреля 2016 года . Проверено 27 мая 2014 г.
  119. ^ «Представлены вертолеты Black Hawk UH-60M» . морх.час. Архивировано из оригинала 12 октября 2018 года . Проверено 12 октября 2018 г.
  120. ^ Дженнингс, Гарет (31 октября 2019 г.). «Хорватия получила разрешение на покупку «Блэк Хокс»» . ДЖЕЙНС.
  121. ^ «ПОСРЕДСТВЕННЫЕ НОВОСТИ – RH покупает дополнительные вертолеты Black Hawk!» . Outline.org . 31 октября 2019 года . Проверено 13 февраля 2022 г.
  122. ^ «Хорватия приветствует головную пару вертолетов UH-60M Black Hawk» . Flightglobal.com . Проверено 4 февраля 2022 г.
  123. ^ «США поставляют Хорватии вертолеты UH-60M Black Hawk на сумму 360 миллионов кун» . Посольство США в Хорватии . 3 февраля 2022 г. Проверено 13 февраля 2022 г.
  124. ^ «Хорватия – вертолеты UH-60M Black Hawk» . dsca.mil . Проверено 27 января 2024 г.
  125. ^ Младен (13 марта 2024 г.). «Вертолеты Black Hawk являются доказательством прочного партнерства между Хорватией и США» . MOD (на хорватском языке) . Проверено 13 марта 2024 г.
  126. ^ Младен (23 февраля 2024 г.). «Комитет обороны единогласно поддержал процесс приобретения Black Hawk» . MOD (на хорватском языке) . Проверено 23 февраля 2024 г.
  127. ^ «Тунис — Вертолеты UH-60M Black Hawk». Архивировано 27 июля 2014 года в Wayback Machine . DSCA, 24 июля 2014 г.
  128. ^ [2] Архивировано 19 августа 2014 г. на Wayback Machine Tap.info.tn.
  129. ^ «Тунис завершает покупку Black Hawk | Times Aerospace» . timesaerospace.aero . Проверено 6 апреля 2024 г.
  130. ^ [3] Архивировано 6 августа 2018 года в Wayback Machine . DSCA
  131. ^ «Латвия получила первые вертолеты «Блэк Хоук»» . eng.lsm.com . Проверено 12 декабря 2012 г.
  132. ^ «Литва закупит у США вертолеты UH-60M Black Hawk» . 20 октября 2019 г.
  133. ^ «Литва подписывает контракт на поставку первых американских военных вертолетов» . 16 ноября 2020 г.
  134. ^ «Литва – Вертолеты UH-60M Black Hawk» . dsca.mil . 6 июля 2020 г. Проверено 22 декабря 2023 г.
  135. ^ "Литва и США подписали контракт на закупку у правительства США новой вертолетной платформы UH-60 Black Hawk" . кам.лт. ​13 ноября 2020 года. Архивировано из оригинала 22 декабря 2023 года . Проверено 22 декабря 2023 г.
  136. ^ Адамовский, Ярослав (16 ноября 2020 г.). «Литва подписывает контракт на поставку первых американских военных вертолетов» . Новости обороны . Проверено 22 декабря 2023 г.
  137. ^ «Литовские партнеры прошли летный курс армии США» . Национальная гвардия . Проверено 6 апреля 2024 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  138. ^ «На базе ВВС Шяуляй в Литве открылся ангар для обслуживания вертолетов» . www.baltictimes.com . Проверено 6 апреля 2024 г.
  139. ^ «Четыре вертолета Black Hawk для Польши к концу 2019 года» . defence24.com . 25 января 2019 года . Проверено 25 декабря 2019 г.
  140. ^ Бишт, Индер Сингх (25 июля 2023 г.). «Польша начинает переговоры о покупке вертолета Black Hawk» . Пост обороны . Проверено 6 апреля 2024 г.
  141. ^ «Один из шести вертолетов UH-60, приобретенных ВВС, совершил первый полет в Алабаме» . Твиттер.com . 17 августа 2023 г. . Проверено 18 июня 2023 г.
  142. ^ Джованни (18 декабря 2023 г.). «ВВС Португалии начинают полеты на новых вертолетах Black Hawk» . Оборонная авиация . Проверено 6 апреля 2024 г.
  143. ^ «Новые вертолеты для ВВС и армии Греции» . Scramble.nl . Схватка. 18 декабря 2023 г. Проверено 21 декабря 2023 г.
  144. ^ «Греция – Агентство по сотрудничеству в области оборонной безопасности и вертолетов UH-60M Black Hawk» . www.dsca.mil . 15 декабря 2023 г. Проверено 22 декабря 2023 г.
  145. ^ «США одобрили UH-60M для Греции» . Джейнс.com . Проверено 17 апреля 2024 г.
  146. ^ Jump up to: а б Мартин, Тим (8 апреля 2024 г.). «Греция официально соглашается на сделку по вертолету UH-60M Black Hawk стоимостью почти 2 миллиарда долларов» . Прорыв защиты . Проверено 17 апреля 2024 г.
  147. ^ DefenceSpace (12 апреля 2024 г.). «Греция продвигается вперед в закупке UH-60M Black Hawk» . Проверено 17 апреля 2024 г.
  148. ^ «Индонезия закупит вертолеты UH-60 Black Hawk» . Airrecognition.com . 26 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 21 августа 2013 года . Проверено 2 марта 2013 г.
  149. ^ «Индонезия закупит самолеты Boeing F-15 и вертолеты Lockheed Black Hawk» . Новости обороны.
  150. ^ «После самолетов F-15 Индонезия покупает 24 вертолета Sikorsky Black Hawk» . Пост обороны.
  151. ^ Данлоп, Том (13 декабря 2021 г.). «Вертолеты Black Hawk предложены Великобритании в качестве замены Puma» . Британский оборонный журнал.
  152. ^ "Черный ястреб". Архивировано 14 июня 2007 года в Wayback Machine архиве фактов армии США . Проверено: 2 июня 2010 г.
  153. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н DoD 4120-15L, «Обозначение модели военных аэрокосмических аппаратов», архивировано 25 октября 2007 г. в Wayback Machine DoD , 12 мая 2004 г.
  154. ^ Jump up to: а б «Модернизация Sikorsky S-70 (H-60)». (статья по онлайн-подписке) Jane's Aircraft Upgrades , 16 апреля 2012 г.
  155. ^ Jump up to: а б с д Дональд, Дэвид, изд. «Сикорский С-70». Полная энциклопедия мировой авиации . Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997. ISBN   0-7607-0592-5 .
  156. ^ Леони 2007, стр. 217–224.
  157. ^ «SNC представила вертолет Sierra Force™ в финальной заявке на программу замены UH-1N» (пресс-релиз). Корпорация Сьерра-Невада. 23 июля 2018 г. Архивировано из оригинала 30 июля 2018 г. Проверено 30 июля 2018 г.
  158. ^ Леони 2007, стр. 233–44.
  159. ^ «Sikorsky Aircraft полностью оснастила первое подразделение армии США вертолетами UH-60M BLACK HAWK». Архивировано 25 июля 2011 года в Wayback Machine Sikorsky Aircraft, 10 июня 2008 года.
  160. ^ «Модернизированный вертолет Sikorsky UH-60M Black Hawk совершил первый полет». Архивировано 27 февраля 2012 года в Wayback Machine Sikorsky, 29 августа 2008 года.
  161. ^ «Northrop To Upgrade UH-60L Cockpits армии США» , Aviation Week , 15 августа 2014 г., заархивировано из оригинала 19 августа 2014 г. , получено 18 августа 2014 г.
  162. ^ Jump up to: а б Колуччи, Фрэнк. «Современная мобилизация медицинской эвакуации». Архивировано 25 декабря 2011 года в Wayback Machine Rotor & Wing , 1 октября 2004 года.
  163. ^ Леони 2007, с. 224.
  164. ^ "Вертолет для медицинской эвакуации HH-60M". Архивировано 19 июля 2015 года в Wayback Machine Sikorsky. Проверено 1 августа 2015 г.
  165. ^ «Sikorsky предлагает HH-60U для замены Hueys ВВС США» , FlightGlobal , 28 февраля 2017 г., заархивировано из оригинала 7 марта 2017 г. , получено 6 марта 2017 г.
  166. ^ «Виски для выполнения миссии по восстановлению персонала». Архивировано 29 ноября 2014 года в Wayback Machine . АФ, 24 ноября 2014 г.
  167. ^ «Первый HH-60W Jolly Green II ВВС США прибывает на авиабазу Муди» . ВВС . 6 ноября 2020 г. Проверено 20 июня 2023 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  168. ^ Томайчик 2003, стр. 21–23.
  169. ^ Jump up to: а б Бишоп 2008, стр. 20, 22.
  170. ^ Томайчик 2003, стр. 23.
  171. ^ Jump up to: а б с Томайчик 2003, стр. 23–26.
  172. ^ Информационный бюллетень по MH-60 Black Hawk , 160-й SOAR, заархивировано из оригинала 31 октября 2010 г.
  173. ^ «160-й авиационный полк специального назначения (ВДВ)» . Командование специальных операций армии США. Архивировано из оригинала 11 декабря 2013 года . Проверено 18 ноября 2013 г.
  174. ^ Jump up to: а б «МХ-60Л ДАП» . Американский спецназ . Архивировано из оригинала 29 октября 2012 года . Проверено 27 января 2013 г.
  175. ^ Jump up to: а б Томайчик 2003, стр. 26–29.
  176. ^ "Сикорский S-70A/H-60." [ постоянная мертвая ссылка ] (статья по онлайн-подписке) Jane's Helicopter Markets and Systems , 31 марта 2011 г.
  177. ^ «Sikorsky S-70 (H-60) - Модернизация MH-60 армии США» (статья по онлайн-подписке). [ постоянная мертвая ссылка ] Модернизация самолетов Джейн , 2008 г., 11 июня 2008 г.
  178. ^ «Модернизация Sikorsky S-70 (H-60)» (статья по онлайн-подписке). [ постоянная мертвая ссылка ] Модернизация самолетов Джейн , 3 мая 2011 г.
  179. ↑ Superfast Helicopters. Архивировано 31 марта 2013 г. на Wayback Machine - Defensemedianetwork.com, 25 октября 2011 г.
  180. ^ «Секретная команда, которая убила бен Ладена» , National Journal , 3 мая 2011 г., заархивировано из оригинала 24 мая 2012 г.
  181. ^ «Потеря вертолета во время рейда на бен Ладена подчеркивает риск». Архивировано 24 сентября 2015 г. в Wayback Machine Reuters, 3 мая 2011 г.
  182. ^ «НАСА, армия исследует более маневренные вертолеты». Архивировано 16 октября 2007 года в Wayback Machine Исследовательском центре Эймса , 4 апреля 1992 года.
  183. ^ «Изображение первого полета UH-60A RASCAL» . НАСА. Архивировано из оригинала 26 ноября 2006 года . Проверено 17 февраля 2012 г. .
  184. ^ «Испытана автономная летная система Black Hawk» . Международная организация вооруженных сил , 6 декабря 2012 г.
  185. ^ «Sikorsky совершил первый полет пилотируемого/беспилотного Black Hawk» , FlightGlobal , 23 апреля 2014 г., заархивировано из оригинала 26 апреля 2014 г. , получено 23 апреля 2014 г.
  186. ^ Опционально пилотируемый Black Hawk взлетает , Shephard Media, 23 апреля 2014 г., заархивировано из оригинала 4 июня 2015 г. , получено 23 апреля 2014 г.
  187. ^ Бишоп 2008, с. 45.
  188. ^ Jump up to: а б Леони 2007, стр. 214–15.
  189. ^ Jump up to: а б с д и «Страница Mitsubishi Heavy Industries UH-60J». Архивировано 27 сентября 2011 года на Wayback Machine Mhi.co.jp, 31 марта 2005 года. Проверено 24 сентября 2011 года.
  190. ^ Леони 2007, стр. 270–272.
  191. ^ «Вооруженный демонстратор BLACK HAWK завершает программу испытаний. Демо-версия для клиентов показывает оружие Sikorsky Helicopter в действии». Архивировано 3 декабря 2013 года в Wayback Machine . Сикорский, 14 декабря 2009 г.
  192. ↑ Battlehawk . Архивировано 17 октября 2017 года в Wayback Machine . Видео Сикорского по связям с общественностью, 2012 г.
  193. ^ «ОАЭ ищут оснащенные вооружением вертолеты UH-60M 'Battlehawk'». Архивировано 21 сентября 2008 г. в Wayback Machine . DefenseIndustryDaily.com, 12 января 2012 г.
  194. ^ «Korean Air/Sikorsky объявляют о соглашении о производстве Black Hawk. (Военные вертолеты UH-60P) – Defense Daily» Encyclepedia.com . Проверено 24 сентября 2011 года. Архивировано 13 июля 2011 года в Wayback Machine.
  195. ^ "Список сериалов ADF об австралийских черных ястребах". Архивировано 7 июня 2011 года в Wayback Machine ADF Serials . Проверено 19 июня 2010 г.
  196. ^ "Южнокорейские фотографии HH-60P". авиалайнеры.нет. Проверено: 24 сентября 2011 г.
  197. ^ Изображение VH-60P 02351. Архивировано 14 июля 2011 года в Wayback Machine , «Изображение VH60P 02352». Архивировано 14 июля 2011 года на сайте Wayback Machine mamboccv.com . Проверено 24 октября 2012 г.
  198. ^ Jump up to: а б Резерв и вспомогательные силы Королевских ВВС — Музей Королевских ВВС (PDF) . Великобритания: Музей Королевских ВВС. 2003. стр. 173–176. ISBN  9780953034512 . Архивировано (PDF) из оригинала 16 октября 2015 г. Проверено 11 января 2021 г.
  199. ^ «С-70А-27 Блэк Хок HKG-23» . airvisuals.ca . Проверено 17 января 2021 г.
  200. ^ "10057 sikorsky S-70A-28 Yarasa C/N неизвестен - База данных вертолетов" . Архивировано из оригинала 10 сентября 2016 года . Проверено 20 ноября 2018 г.
  201. ^ "Аргентинское фото и видео". Архивировано 11 июня 2011 года на сайте Wayback Machine helis.com . Проверено 24 октября 2012 г.
  202. ^ «Sikorsky вдыхает новую жизнь в PZL Mielec». Архивировано 11 июня 2010 года в Wayback Machine Flight International , 8 июня 2010 года.
  203. ^ «ФАУ выдало сертификат летной годности на сертифицированный первый тип вертолета С-70М™ Black Hawk®» . Новости . Локхид-Мартин . Проверено 13 февраля 2022 г.
  204. ^ Ротвелл, Джеймс (15 августа 2021 г.). «Бойцы Талибана захватывают вертолеты Black Hawk с американской базы в Афганистане» . Телеграф . ISSN   0307-1235 . Архивировано из оригинала 11 января 2022 года . Проверено 16 августа 2021 г.
  205. ^ Божиновский, Игорь (16 апреля 2019 г.). «Албания получит излишки американских «Черных ястребов»» . Джейн 360 . Скопье. Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
  206. ^ «Албания получает подержанный Black Hawk из США» . С4 Защита . 11 апреля 2019 года. Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
  207. ^ «Австралия заказала 40 UH-60M Black Hawks» . СМИ — Локхид Мартин . 3 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 21 марта 2024 года . Проверено 22 декабря 2023 г.
  208. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа аб и объявление но из в ах есть также и «ВВС мира 2019» . FlightGlobal Insight. 2019. Архивировано из оригинала 23 января 2019 года . Проверено 4 декабря 2018 г.
  209. ^ [4] defbrief.com
  210. ^ «Министр: Закупка восьми вертолетов Black Hawk для Хорватии» . vlada.gov.hr . 13 марта 2024 года. Архивировано из оригинала 21 марта 2024 года . Проверено 16 марта 2024 г.
  211. ^ Папагеоргиу, Джордж (5 апреля 2024 г.). «ЭКСКЛЮЗИВ: Греция подписала приказ «Черный ястреб»» . Полет . Проверено 5 апреля 2024 г.
  212. ^ Министерство обороны Индонезии (6 декабря 2023 г.). «Соглашение в настоящее время сопровождается подписанием контракта на поставку Sikorsky S-70M Black Hawk директором по торговле, технологиям и развитию PTDI Мох. Арифом Фейсалом и…» Твиттер (на индонезийском языке) .
  213. ^ «Первая пара Black Hawk доставлена ​​в Латвию» . Полет Глобал. Архивировано из оригинала 23 декабря 2022 года . Проверено 22 декабря 2022 г.
  214. ^ Адамовский, Ярослав (16 ноября 2020 г.). «Литва подписывает контракт на поставку первых американских военных вертолетов» . Новости обороны . Архивировано из оригинала 21 марта 2024 года . Проверено 21 марта 2024 г.
  215. ^ «Малайзийская защита — это черный ястреб для PUTD» . 11 марта 2023 г.
  216. ^ «Королевская марокканская жандармерия S-70 C/N 70-1747» . helis.com . Архивировано из оригинала 2 февраля 2014 года . Проверено 12 марта 2013 г.
  217. ^ «Министерство обороны подписывает контракт на сумму 624 миллиона долларов на покупку вертолетов Black Hawk» . Рэплер . 22 февраля 2022 года. Архивировано из оригинала 21 марта 2024 года . Проверено 22 февраля 2022 г.
  218. ^ Перри, Доминик (25 января 2019 г.). «В Польше разгорелся спор о покупке вертолета из одного источника» . FlightGlobal . Лондон. Архивировано из оригинала 26 января 2019 года . Проверено 2 февраля 2019 г.
  219. ^ Вилк, Ремигиуш (29 января 2019 г.). «Польша заказывает четыре вертолета Sikorsky S-70i» . Джейн 360 . Варшава. Архивировано из оригинала 29 января 2019 года . Проверено 2 февраля 2019 г.
  220. ^ «Португалия приобретает пожарные самолеты Black Hawks» . Aviationweek.com . Проверено 4 сентября 2022 г.
  221. ^ «Должны быть поставлены еще 3 HEBM» (PDF) .
  222. ^ «ЦЕРЕМОНИЯ ПРИЕМА ПОЖАРНЫХ ВЕРТОЛЕТОВ [М2449 – 81/2023]» . Проверено 29 ноября 2023 г.
  223. ^ Jump up to: а б «Отъезд Хьюи: новые вертолеты Таиланда» . www.defenseindustrydaily.com . 14 октября 2015 г.
  224. ^ «ВВС Турции получили первые Т-70 – Толга Озбек» .
  225. ^ «Первый вертолет типа Т-70 передан Командованию ВВС» .
  226. ^ Jump up to: а б с д и ж «Вертолеты Т-70» (на турецком языке). 23 июля 2023 г. Проверено 26 мая 2024 г.
  227. ^ «С-70Б Сихок Вертолет» . 13 ноября 2019 г.
  228. ^ «Наш самолет» .
  229. ^ «Опубликован отчет о деятельности Главного командования жандармерии за 2023 год» . www.jandarma.gov.tr . Проверено 26 мая 2024 г.
  230. ^ «Сикорский С70» .
  231. ^ « В этом году «Огненные птицы» налетали 10 683 часа на тушение лесных пожаров» . aa.com.tr. ​Проверено 26 мая 2024 г.
  232. ^ "Авиация военной разведки Украины выполняет боевые задания на переднем крае обороны" .
  233. ^ «Чехи собрали 500 тысяч евро, чтобы предложить украинской разведке вертолет Black Hawk» .
  234. ^ «Государственная летная служба» . aircadets.org.hk . Архивировано из оригинала 14 августа 2017 года . Проверено 17 января 2021 г.
  235. ^ «Летная служба правительства Гонконга S-70» . Хелис.com . Архивировано из оригинала 7 января 2009 года . Проверено 12 марта 2013 г.
  236. ^ «Отказы и аномалии электронных систем, связанные с электромагнитными помехами» (PDF) . Ntrs.nasa.gov . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года . Проверено 13 февраля 2022 г.
  237. ^ Ньюнхэм, Род (1998). Обзор катастрофы с вертолетом S-70A-9 Black Hawk A25-217 недалеко от Оки, Квинсленд, 29 июня 1992 года . Управление безопасности полетов Сил обороны Австралии. ОСЛК   224019709 .
  238. ^ «Генерал Чо, начальник штаба авиации, погиб вчера днем ​​в результате взрыва вертолета». Донг-а Ильбо (на корейском языке). 4 марта 1994 г. с. 1.
  239. ^ Хоу Верховек, Сэм (21 июня 1995 г.). «Офицер ВВС оправдан по делу о сбитии армейского самолета» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 26 октября 2017 года . Проверено 26 октября 2017 г.
  240. ^ Министерство обороны (1997). Комиссия по расследованию «Черного ястреба»: документы для публичного обнародования (отчет). Канберра: Министерство обороны. стр. Том 1 xi-xiv. Архивировано из оригинала 9 октября 2022 года . Проверено 18 января 2022 г.
  241. ^ «Авария Sikorsky S-70A-9 (CH-60) A25-113, 12 июня 1996 г.» . 6 марта 2010 г. Проверено 28 декабря 2019 г.
  242. ^ «Авария Sikorsky S-70A-9 (CH-60) A25-209, 12 июня 1996 г.» . 6 марта 2010 г. Проверено 28 декабря 2019 г.
  243. ^ [5]
  244. ^ «Расследование: 200401909 — Анимация записанных радиолокационных и полетных данных для Управления безопасности полетов» . www.atsb.gov.au. ​Архивировано из оригинала 28 сентября 2022 года . Проверено 28 сентября 2022 г.
  245. ^ «Сериалы ADF — Sikorsky Black Hawk» . adf-serials.com.au . Архивировано из оригинала 13 марта 2018 года . Проверено 28 сентября 2022 г.
  246. ^ «Летчики помогают спасать жизни после крушения UH-60 в Таллиле» . ВВС . 27 сентября 2004 года . Проверено 17 апреля 2024 г.
  247. ^ «Расследование: 200608049 — Sikorsky S-70A, A25-221, недалеко от Фиджи» . www.atsb.gov.au. ​Архивировано из оригинала 28 сентября 2022 года . Проверено 28 сентября 2022 г.
  248. ^ «Ошибка пилота — главная причина крушения «Блэк Хоука» » . Новости АВС . 14 июля 2008 года . Проверено 28 сентября 2022 г.
  249. ^ Ботельо, Грег (11 марта 2015 г.). «Военный вертолет США разбился на северо-западе Флориды; найдены человеческие останки» . Си-Эн-Эн. Архивировано из оригинала 11 марта 2015 года . Проверено 11 марта 2015 г.
  250. ^ «Землетрясение в Мексике: вертолет разбился в результате чрезвычайной ситуации, погибли 14 человек» . Би-би-си . 17 февраля 2017 года . Проверено 18 марта 2022 г.
  251. ^ «Происшествие в Викибазе ASN № 206271» . Сеть авиационной безопасности. 16 февраля 2018 года . Проверено 18 марта 2022 г.
  252. ^ Рамзи, Остин (2 января 2020 г.). «Высший военный чиновник Тайваня и еще семь человек погибли в результате крушения вертолета» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 2 января 2020 года . Проверено 2 января 2020 г.
  253. ^ Непомучено, Приам (24 июня 2021 г.). «Вертолет ВВС разбился во время ночных тренировок в Тарлаке» . www.pna.gov.ph. ​Филиппинское информационное агентство. 7+ месяцев молодой Хели
  254. ^ Риви, Пэт. «Пострадавших нет после крушения двух вертолетов Black Hawk возле Сноуберда» . www.ksl.com .
  255. ^ «ВМС Мексики заявили о гибели 14 человек в результате крушения вертолета Black Hawk» . www.reuters.com . 15 июля 2022 г.
  256. ^ «Вертолет Black Hawk разбился во время учений талибов, погибли трое» . Рейтер . 10 сентября 2022 г. Проверено 10 июля 2023 г.
  257. ^ «Два национальных гвардейца погибли в результате крушения вертолета Black Hawk возле шоссе в Алабаме» . www.cbsnews.com . 15 февраля 2023 г. Проверено 16 февраля 2023 г.
  258. ^ «Два вертолета Black Hawk армии США терпят крушение во время тренировочного задания в Кентукки» . theguardian.com . 30 марта 2023 г. Проверено 30 марта 2023 г.
  259. ^ «9 человек погибли в результате крушения армейского вертолета Black Hawk в Кентукки» . АП НОВОСТИ . 30 марта 2023 г. Проверено 1 апреля 2023 г.
  260. ^ Фальконер, Ребекка (12 ноября 2023 г.). «Пять американских военнослужащих погибли при крушении вертолета в Средиземном море» . Аксиос . Проверено 13 ноября 2023 г.
  261. ^ Ганстон, Билл. Энциклопедия современных боевых самолетов . Лондон: Аэрокосмическое Издательство, 1995. ISBN   1-56619-908-5 .
  262. ^ Фроули, Джеральд. Международный справочник военных самолетов, 2002/2003 . Фишвик, АКТ, Австралия: Aerospace Publications, 2002. ISBN   1-875671-55-2 .
  263. ^ Jump up to: а б с д и ж г час Томайчик 2003, стр. 11, 14–15.
  264. ^ «Вертолет общего назначения Black Hawk — UH/HH-60» . по возрастанию . Армия.
  265. ^ Jump up to: а б с д «Брошюра Sikorsky UH-60M» (PDF) . Локхид-Мартин. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года . Проверено 3 января 2021 г.
  266. ^ «Спецификация General Electric T700-GE-701D» (PDF) . GE Аэроспейс. Архивировано из оригинала (PDF) 20 декабря 2022 года . Проверено 20 декабря 2022 г.
  267. ^ Бишоп 2008, с. 11.
  268. ^ «Предсказывая будущее тяжелого вертикального подъемника в армии» . Прорыв защиты . 19 ноября 2021 г.

Библиография

[ редактировать ]
  • Бишоп, Крис. Сикорский UH-60 «Блэк Хок» . Оксфорд, Великобритания: Оспри, 2008. ISBN   978-1-84176-852-6 .
  • Леони, Рэй Д. Блэк Хок, История вертолета мирового класса . Рестон, Вирджиния: Американский институт аэронавтики и астронавтики, 2007. ISBN   978-1-56347-918-2 .
  • Томайчик, Стивен Ф. Блэк Хоук . Сент-Пол, Миннесота: MBI, 2003. ISBN   0-7603-1591-4 .
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы по теме UH-60 Black Hawk .
Внешний образ
Sikorsky UH-60A Black Hawk в разрезе, показывающий внутренние компоненты
значок изображения Sikorsky UH-60A Black Hawk от FlightGlobal
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sikorsky_UH-60_Black_Hawk&oldid=1238427727"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: c68fd8d030478a42ecde300d25a6f227__1722706740
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/c6/27/c68fd8d030478a42ecde300d25a6f227.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Sikorsky UH-60 Black Hawk - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)