71-я тактическая ракетная эскадрилья

71-я тактическая ракетная эскадрилья
71-я тактическая ракетная эскадрилья
	Эскадрилья ракеты BGM-109G готовится к имитационному пуску
Активный	1941–1949; 1953–1969; 1972–1973; 1973–1975; 1984-1989
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	крылатая ракета
Псевдоним(а)	Волчья стая (Вторая мировая война)
Девиз (ы)	Всегда первый ; ( на латыни «Всегда первый»)
Помолвки	Юго-западно-Тихоокеанский театр
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения ; Награда за выдающееся подразделение ВВС ; Цитирование президентского подразделения Филиппин
Знаки отличия
нашивка с эмблемой 71-й тактической ракетной эскадрильи
Эмблема 71-й бомбардировочной эскадрильи (Вторая мировая война)

71- я тактическая ракетная эскадрилья — бездействующее подразделение ВВС США . В последний раз он был приписан к 485-му тактическому ракетному крылу на авиабазе Флоренн в Бельгии, где был выведен из строя 30 сентября 1989 года в связи с выполнением Договора о ядерных силах средней дальности .

Эскадрилья была впервые задействована как 71-я бомбардировочная эскадрилья в 1941 году, когда Соединенные Штаты наращивали свои вооруженные силы перед Второй мировой войной . Вскоре после нападения на Перл-Харбор эскадрилья была развернута на юго-западном Тихоокеанском театре военных действий , участвуя в боях до Дня VJ , продвигаясь вперед от Австралии до Окинавы . он получил четыре награды за выдающиеся заслуги За свои действия во время войны . 71-я дивизия перебралась в Японию в составе оккупационных войск , хотя какое-то время она была укомплектована и оснащена лишь частично. Эскадрилья была расформирована в 1949 году из-за сокращения бюджета Министерства обороны.

Эскадрилья была снова задействована во Франции в 1953 году, когда она заменила подразделение Воздушной национальной гвардии , которое было мобилизовано для участия в Корейской войне и возвращалось под контроль государства. В 1958 году эскадрилья на бумаге перебралась в Германию, где стала 71-й тактической ракетной эскадрильей , приняв на себя ракеты и личный состав другой эскадрильи, которая была выведена из строя. В 1962 году он был модернизирован до ТМ-76B Mace и продолжал эксплуатировать ракету до тех пор, пока Mace не был снят с эксплуатации в 1969 году.

Эскадрилья некоторое время готовила пилотов для ВВС в качестве 71-й эскадрильи подготовки пилотов в 1970-х годах, но вернулась к выполнению задач по крылатым ракетам с BGM-109G в 1984 году.

История

Вторая мировая война

Первоначальная организация и обучение

Эскадрилья 71 была впервые активирована 15 января 1941 года в Лэнгли Филд , штат Вирджиния, как -я бомбардировочная эскадрилья , одна из трех первоначальных бомбардировочных эскадрилий 38-й бомбардировочной группы . Эскадрилья тренировалась на самолетах Martin B-26 Marauders , но также летала на Douglas B-18 Bolos . В июне 1941 года эскадрилья перебралась на армейскую авиабазу Джексон , штат Миссисипи. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Вскоре после нападения на Перл-Харбор , 19 января 1942 года, наземный эшелон эскадры отправился в Австралию. Воздушный эшелон оставался в Джексоне и продолжал обучение, переоборудованный в North American B-25 Mitchells , до лета 1942 года, когда он отправился на юго-западный Тихоокеанский театр военных действий . ^{[ 3 ]}

Бой в Тихом океане

Воздушный эшелон прибыл на свою первую боевую станцию, аэродром Бреддан , Квинсленд, Австралия, в начале августа 1942 года. Эскадрилья атаковала японские аэродромы и судоходство, а также поддерживала сухопутные войска в Новой Гвинее и архипелаге Бисмарка, продвигаясь вперед через Новую Гвинею и Восток Нидерландов. Инди. В декабре 1943 года эскадрилья была награждена своей первой наградой за выдающиеся заслуги (DUC) за бомбардировку и обстрел японских объектов на мысе Глостер в Новой Британии в декабре 1943 года. Вторую награду DUC она получила за боевые действия 16 и 17 июня 1944 года за боевые действия по атаке японских аэродромов. , торговые суда и военные корабли в Новой Гвинее. ^{[ 3 ]}

Эскадрилья перебралась на аэродром Питоэ , Моротаи, на Малуккских островах . С этой базы они бомбили аэродромы, наземные объекты, гавани и судоходство на юге Филиппин, чтобы поддержать вторжение в Лейте . Он был награжден третьим DUC за удары по крупному вражескому конвою в заливе Ормок 10 ноября, который предотвратил высадку припасов и подкреплений, которые имели решающее значение для исхода битвы при Лейте . ^{[ 3 ]}

В январе 1945 года эскадрилья перебралась на аэродром Лингаен , на Лусоне , Филиппины, откуда обеспечивала воздушную поддержку американских войск на Лусоне, а также наносила удары по Формозе и кораблям противника вдоль побережья Китая. В июле 1945 года эскадрилья двинулась на Окинаву , атакуя промышленные объекты, железнодорожный транспорт и судоходство на юге Японии вплоть до Дня Победы . ^{[ 3 ]}

Эскадрилья перебралась на аэродром Итадзуке , Япония, в ноябре 1945 года, когда вошла в состав оккупационных войск . Там началось переоборудование в Douglas A-26 Invader . Его личный состав и оборудование были выведены в ноябре 1946 года, но вновь были укомплектованы в ноябре 1947 года. Однако сокращение оборонного бюджета президента Трумэна на 1949 год потребовало сокращения числа групп в ВВС до 48, ^{[ 4 ]} и эскадрилья была выведена из строя 1 апреля 1949 г. ^{[ 2 ]}

Тактические бомбардировочные операции

Эскадрилья B-57A Канберра ^{[ примечание 2 ]}

126- е бомбардировочное авиаполк , подразделение Национальной гвардии штата Иллинойс , которое было мобилизовано для участия в Корейской войне и выбрано для усиления НАТО перебазировалось на авиабазу Лаон-Куврон , в конце мая 1952 года во Франции со своими самолетами Douglas B-26 Invaders. использовался как аэродром с 1945 года, когда он был передовой посадочной площадкой для армейских ВВС . ^{[ 5 ]} 71-я дивизия была вновь задействована для принятия на себя миссии, личного состава и легких бомбардировщиков B-26 108-й бомбардировочной эскадрильи . ^{[ 6 ]} эскадрилья ВВС Национальной гвардии штата Иллинойс , которую возвращали под контроль штата по окончании боевой службы. В течение следующих двух лет эскадрилья завершила модернизацию своих сил «Захватчиков» до самолетов, оборудованных для ночных миссий по вторжению. Когда объекты в Лане были завершены, его удалось переместить из палаток в постоянные здания. ^{[ 7 ]}

В январе 1955 года пилоты эскадрильи приступили к полетам на реактивных самолетах Lockheed T-33 T-Birds , чтобы подготовить их к переоборудованию в Martin B-57B Canberras . Лишь к концу года первые B-57C, оснащенные двойным управлением, были в наличии, поэтому для некоторых пилотов эскадрильи их первый одиночный полет в Канберре был также их первым полетом на бомбардировщике. ^{[ 8 ]} В июле 1955 года задача эскадрильи была изменена с ночных задач на доставку ядерного оружия. ^{[ 9 ]}

Начиная с января 1956 года эскадрилья вместе с другими эскадрильями 38-го авиакрыла начала перебрасывать летные экипажи и самолеты на авиабазу Ландштуль , где они стояли на боевой готовности с ядерным оружием (так называемая Zulu Alert). Эскадрилья также участвовала в содержании двенадцати самолетов в боевой готовности на своей базе. Чтобы поддерживать эффективность выполнения своей оперативной задачи, эскадрилья была развернута на авиабазе Уилус в Ливии для тренировок по стрельбе и бомбардировке. ^{[ 10 ]} В декабре 1957 года 38-й бомбардировочный авиаполк был преобразован в двухзаместительскую организацию. 38-я бомбардировочная группа была дезактивирована, а эскадрилья была передана непосредственно в штаб крыла. ^{[ 2 ]}

В начале 1958 года эскадрилья начала переброску своих B-57 обратно в США. К 18 июня действия эскадрильи в Лаоне прекратились. ^{[ 11 ]}

Ракеты Матадор и Мейс

Однако завершение миссии бомбардировщиков B-57 в Европе не привело к дезактивации эскадрильи. 18 июня 38-е авиаполк перебрался в Германию, где заменил 701-й тактический ракетный авиаполк . 71-я дивизия формально перебралась на авиабазу Битбург , где стала 71-й тактической ракетной эскадрильей и приняла на себя миссию, личный состав и Martin TM-61 Matador ракеты 1-й тактической ракетной эскадрильи , которая была одновременно выведена из строя. ^{[ 12 ]} Эскадрильи крыла были рассредоточены по нескольким базам в Германии, а эскадрилья была приписана к ракетной группе в Битбурге — 585-й тактической ракетной группе . ^{[ 13 ]}

Ракеты крыла в Битбурге располагались на двух удаленных ракетных стартовых площадках. Эскадрилья действовала на Зоне VII «Чаргерл», расположенной в 3,5 милях (5,6 км) к северо-западу от Битбурга. 49 ° 59'05 "N 006 ° 28'50" E / 49,98472 ° N 6,48056 ° E / 49,98472; 6,48056 ( Зона VII ) , около . ^{[ 14 ]} Он также управлял Зоной VIII, которая располагалась в 4,5 милях (7,2 км) к юго-западу от Битбурга. 49 ° 53'21 "N 006 ° 33'30" E / 49,88917 ° N 6,55833 ° E / 49,88917; 6,55833 ( Участок VIII ) , рядом.

В сентябре 1962 года 38-е крыло было реорганизовано, ликвидировав свои группы. В результате эскадрилья теперь была приписана непосредственно к 38-му тактическому ракетному крылу. В это же время в крыле завершилась модернизация с «Матадоров» на ракету ТМ-76 «Булава» . Булава была развитием Матадора с внутренней системой наведения. ^{[ 15 ]}

В 1966 году модель A Mace была снята с вооружения, а ракеты были отправлены на базу ВВС Эглин . Флорида будет использоваться в качестве мишени. ^{[ 15 ]} Тем не менее, 71-я была единственной эскадрильей крыла, которая эксплуатировала модель B «Булавы» с инерциальной системой наведения и большей дальностью, и она оставалась активной, когда остальная часть крыла была выведена из строя, перейдя в 36-й тактический истребительный авиаполк в Битбурге. в октябре 1965 года. ^{[ 16 ]} Он оставался активным до тех пор, пока в 1969 году из Европы не были выведены последние булавы.

Обучение пилотов

Эскадрилья была возобновлена в августе 1972 года как 71-я летная учебная эскадрилья , когда 38-е крыло заменило 3640-е крыло подготовки пилотов на базе ВВС Ларедо , штат Техас. ^{[ 17 ]} Эскадрилья эксплуатировала Cessna T-37 Tweets на начальном этапе подготовки пилотов бакалавриата (UPT). ^{[ нужна ссылка ]} Однако с выводом американских войск из Вьетнама потребности ВВС в подготовке пилотов уменьшились, и Ларедо планировалось закрыть. Эскадрилья была выведена из строя вместе с крылом 30 сентября 1973 года, когда Ларедо закрылся. ^{[ 18 ]}

Однако период бездействия эскадрильи был недолгим. 38-е крыло заменило 3550-е крыло подготовки пилотов на базе ВВС Муди , штат Джорджия. Он был снова активирован, когда 1 декабря 1973 года ^{[ 17 ]}^{[ 19 ]} В Муди эскадрилья проводила инструктаж на базовом этапе UPT с использованием Northrop T-38 Talons . ^{[ нужна ссылка ]} Потребности в пилотах ВВС продолжали падать, и эскадрилья прекратила свою деятельность в ноябре 1975 года. Эскадрилья была выведена из строя 1 декабря 1975 года вместе с 38-м авиакрылом. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} когда Муди стал более прочной тактической базой после окончания войны во Вьетнаме . ^{[ 20 ]}

Операции с крылатыми ракетами наземного базирования

Эскадрилья вернулась к своей ракетной миссии и получила обозначение 71-й тактической ракетной эскадрильи как BGM-109G Gryphon эскадрилья крылатых ракет наземного базирования в августе 1984 года, когда она была активирована на авиабазе Флоренн в Бельгии и приписана к 485-му тактическому ракетному крылу. Он поддерживал в боеготовом состоянии 80 боевых ракет. Почти сразу после того, как «Грифоны» дислоцировались в Европе, против них вспыхнули протесты. ^{[ 21 ]} Ракета BGM-109G находилась на полигоне. 50 ° 13'34 "N 004 ° 39'01" E / 50,22611 ° N 4,65028 ° E / 50,22611; 4,65028 ( 71-я ТМС )

К моменту полного развертывания «Грифонов» в 1987 году начались переговоры между Соединенными Штатами и Советским Союзом, которые привели к подписанию Договора о ядерных силах средней дальности , запрещающего размещение ракет в Европе. ^{[ 22 ]} и эскадрилья выведена из строя 30 апреля 1989 года.

Родословная

Сформирована как 71-я бомбардировочная эскадрилья (средняя) 20 ноября 1940 г.

Активирован 15 января 1941 г.

Переименована в 71-ю бомбардировочную эскадрилью , среднюю c. 1944 год

Переименована в 71-ю бомбардировочную эскадрилью (легкая) 6 мая 1946 г.

Деактивирован 1 апреля 1949 г.

Активирован 1 января 1953 г.

Переименована в 71-ю бомбардировочную эскадрилью , тактическую 1 октября 1955 г.

Переименована в 71-ю тактическую ракетную эскадрилью 18 июня 1958 г. ^{[ 23 ]}

Деактивирован 30 апреля 1969 г. ^{[ 24 ]}

переименована в 71-ю летную учебную эскадрилью. 22 марта 1972 года

Активирован 1 августа 1972 г. ^{[ 25 ]}^{[ 19 ]}

Деактивирован 30 сентября 1973 г. ^{[ 25 ]}^{[ 19 ]}

Активирован 1 декабря 1973 г. ^{[ 25 ]}

Деактивирован 1 декабря 1975 г. ^{[ 25 ]}

Переименована в 71-ю тактическую ракетную эскадрилью.
Активирован 1 августа 1984 г.

Деактивирован 30 апреля 1989 г.

Задания

38-я бомбардировочная группа, 15 января 1941 г. - 1 апреля 1949 г.
38-я бомбардировочная группа, 1 января 1953 г.
38-е бомбардировочное авиаполк, 8 декабря 1957 г.
585-я тактическая ракетная группа, 18 июня 1958 г.
38-е тактическое ракетное авиаполк, 25 сентября 1962 г. ^{[ 23 ]} - 1 октября 1965 г.
36-й тактический истребительный авиаполк, 1 октября 1965 г. - 30 апреля 1969 г. ^{[ 16 ]}
38-е летное учебное крыло, 1 августа 1972 г. - 30 сентября 1973 г. ^{[ 17 ]}
38-е летное учебное крыло, 1 декабря 1973 г. - 1 декабря 1975 г. ^{[ 17 ]}
485-е тактическое ракетное авиаполк, с 1 августа 1984 г. по 30 апреля 1989 г.

Станции

Лэнгли Филд, Вирджиния, 15 января 1941 года.
Армейская авиабаза Джексон, Миссисипи, гр. 5 июня 1941 г. - 18 января 1942 г.
Думбен Филд , Квинсленд, Австралия, 25 февраля 1942 года.
Аэропорт Балларат , Виктория, Австралия, 8 марта 1942 года.
Аэродром Бэтчелор , Северная территория, Австралия, гр. 30 апреля 1942 г.
Аэродром Бреддан , Квинсленд, Австралия, 12 августа 1942 года.
База RAAF в Таунсвилле , Квинсленд, Австралия, 1 октября 1942 года.
Аэродром Дюран , Порт-Морсби , Новая Гвинея, 29 октября 1942 года.
Аэродромный комплекс Надзаб , Новая Гвинея, 5 марта 1944 г.
Аэродром Мокмер , Биак , Нидерландская Ост-Индия, 6 сентября 1944 года.

Аэродром Пито, Моротаи, Нидерландская Ост-Индия, гр. 15 октября 1944 г.
Аэродром Лингаен, Лусон, Филиппины, гр. 1 февраля
Аэродром Мотобу , Окинава, гр. 25 июля 1945 г.
Аэродром Итазуке , Япония, гр. 22 ноября 1945 г.
Аэродром Итами , Япония, гр. 26 октября 1946 г. - 1 апреля 1949 г.
Авиабаза Лаон-Куврерон, Франция, 1 января 1953 г.
Авиабаза Битбург , Германия, 18 июня 1958 года. ^{[ 23 ]} - 30 апреля 1969 г.
База ВВС Ларедо, Техас, 1 августа 1972 г. - 30 сентября 1973 г.
База ВВС Муди, Джорджия, 1 декабря 1973 г. - 1 декабря 1975 г. ^{[ 26 ]}
Авиабаза Флоренн, Бельгия, 4 августа 1984 г. - 30 сентября 1989 г.

Самолеты и ракеты

Дуглас B-18 Боло, 1941 г.
Мартин Б-26 Мародер, 1941–1942 гг.
Североамериканский B-25 Mitchel], 1942–1946, 1947–1948 гг.
Дуглас А-26 (позже B-26) Invader, 1946, 1947–1949, 1953–1955 гг.
Мартин Б-57 Канберра, 1955–1958 гг.
Мартин ТМ-61 Матадор, 1958–1962 гг.

Мартин TM-76B (позже CGM-13B) Булава, 1962–1969 гг. ^{[ 23 ]}^{[ 27 ]}
Твит Cessna T-37, 1972–1975 гг.
Нортроп Т-38 Коготь, 1972–1975 гг.
General Dynamics BGM-109G Gryphon, 1984–1989 гг.

Награды и кампании

Премия	Даты	Примечания
Выдающееся цитирование подразделения	23 июля 1942 г. – 23 января 1943 г.	Папуа-Новая Гвинея 71-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Выдающееся цитирование подразделения	24–26 декабря 1943 г.	71-я бомбардировочная эскадрилья Новой Британии ^{[ 2 ]}
Выдающееся цитирование подразделения	16-17 июня 1944 г.	71-я бомбардировочная эскадрилья Новой Гвинеи ^{[ 2 ]}
Выдающееся цитирование подразделения	10 ноября 1944 г.	Лейте 71-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 апреля 1956 г. – 1 марта 1958 г.	71-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 апреля 1959 г. – 30 января 1961 г.	71-я тактическая ракетная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июня 1964 г. – 30 сентября 1965 г.	71-я тактическая ракетная эскадрилья ^{[ 28 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 января 1966 г. – 31 декабря 1967 г.	71-я тактическая ракетная эскадрилья ^{[ 28 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 января 1966 г. – 31 декабря 1967 г.	71-я тактическая ракетная эскадрилья ^{[ 29 ]}
Цитирование президентского подразделения Филиппинской Республики	30 января 1945 г. - 4 июля 1945 г.	71-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}

Кампания	Даты	Примечания
Воздушное наступление, Япония	17 апреля 1942 г. - 2 сентября 1945 г.	71-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Ост-Индия	17 апреля 1942 г. - 22 июля 1942 г.	71-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Китайская оборона	4 июля 1942 г. - 4 мая 1945 г.	71-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Папуа	23 июля 1942 г. - 23 января 1943 г.	71-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Новая Гвинея	24 января 1943 г. - 31 декабря 1944 г.	71-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Северные Соломоновы острова	23 февраля 1943 г. - 21 ноября 1944 г.	71-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Архипелаг Бисмарка	15 декабря 1943 г. - 27 ноября 1944 г.	71-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Лейте	17 октября 1944 г. - 1 июля 1945 г.	71-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Лусон	15 декабря 1944 г. - 4 июля 1945 г.	71-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Южные Филиппины	27 февраля 1945 г. - 4 июля 1945 г.	71-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Западная часть Тихого океана	17 апреля 1945 г. - 2 сентября 1945 г.	71-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}

См. также

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

^ Утверждено 21 июня 1956 года. В официальной версии этой эмблемы шлем расположен на щите, а не перед ним, а девиз находится на свитке под диском с эмблемой. Описание: На белом диске с красной каймой, над крылатым гербом ВВС синего цвета, контур и детали черные, два копья в сальтире , последнего [цвета] и красного цвета, с красными лентами на конце; над гербом рыцарский шлем черный, забрало и орнамент первого, гребешковый, красный.
↑ Самолет — Martin B-57B-MA, серийный номер 52-1560, снят в 1957 году. Этот самолет также входил в состав воздушно-акробатической группы «Черные рыцари».

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б Уоткинс, стр. 78-79.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В Маурер, Боевые эскадрильи , с. 261
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Маурер, Боевые части , стр. 93-95.
^ Кнаак, с. 25
^ Маколифф, стр. 331-333
^ Маколифф, г-н. 340
^ Маколифф, стр. 340–342
^ Маколифф, стр. 342.
^ Маколифф, г-н. 344
^ Маколифф, стр. 346–347
^ Маколифф, стр. 347–348
^ См . Флетчер, ^{[ нужна страница ]}
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 769–770.
^ Миндлинг, Джордж (2018). «Площадка I Мехлинген: 822-я тактическая ракетная эскадрилья» . Тактические ракеты ВВС США . Проверено 9 августа 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Миндлинг, Джордж (2018). «Авиабаза Зембах, Германия: штаб 38-го тактического ракетного авиаполка, 18 июня 1958 г. - 25 сентября 1966 г.» . Тактические ракеты ВВС США . Проверено 9 августа 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Равенштейн, стр.63-65.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Равенштейн, стр. 66-67
^ Jump up to: ^а ^б См. Равенштейн, стр. 66-67. (дезактивация 38-го крыла и окончание назначения эскадрильи).
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д См. Мюллер, с. 426. (даты в Moody).
^ Мюллер, с. 425
^ Гриер, с. 73
^ Гриер, с. 74
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Родословная, включая назначения и станции, по май 1963 года в Маурере, Боевые эскадрильи , стр. 261.
^ См. Равенштейн, стр. 63-65. (конец назначения в 36-е крыло).
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д См. Равенштейн, стр. 66-67 (присвоение 38-му крылу).
^ Мюллер, с. 426
^ Равенштейн, стр.63-65 (даты Мейс, которым управляет 36-е крыло
^ Jump up to: ^а ^б Брошюра 900-2, с. 369
^ «Кадровые службы ВВС: Награды подразделения» . Кадровый центр ВВС . Проверено 16 февраля 2023 г. (поиск)

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Флетчер, Гарри Р. (1993). Базы ВВС, Том. II, Авиабазы за пределами Соединенных Штатов Америки (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Центр истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Грир, Питер (2002). «Короткая, счастливая жизнь Glick-Em» (PDF) . Журнал ВВС. Архивировано из оригинала (PDF) 8 марта 2016 года . Проверено 5 декабря 2016 г.
Кнаак, Марсель Сайз (1978). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США (PDF) . Том. 2. Бомбардировщики после Второй мировой войны, 1945–1973 гг. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Маколифф, подполковник Джером Дж. (2005). ВВС США во Франции 1950-1967 гг . Сан-Диего, Калифорния: Milspec Press. ISBN 978-0-9770371-1-7 .
Миндлинг, Джордж; Болтон, Роберт (2008). Тактические ракеты ВВС США, 1949-1969: Пионеры . Лулу.com. ISBN 978-0-557-00029-6 .
Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Уоткинс, Роберт А. (2013). Знаки различия и опознавательные знаки ВВС США во Второй мировой войне . Том. V, Тихоокеанский театр военных действий. Атглен, Пенсильвания: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-4346-9 .

[3] Утверждено 21 июня 1956 года. В официальной версии этой эмблемы шлем расположен на щите, а не перед ним, а девиз находится на свитке под диском с эмблемой. Описание: На белом диске с красной каймой, над крылатым гербом ВВС синего цвета, контур и детали черные, два копья в сальтире , последнего [цвета] и красного цвета, с красными лентами на конце; над гербом рыцарский шлем черный, забрало и орнамент первого, гребешковый, красный.

[6] Самолет — Martin B-57B-MA, серийный номер 52-1560, снят в 1957 году. Этот самолет также входил в состав воздушно-акробатической группы «Черные рыцари».

[Watkins-1] Jump up to: ^а ^б Уоткинс, стр. 78-79.

[Maurer71BS-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В Маурер, Боевые эскадрильи , с. 261

[Maurer38BG-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Маурер, Боевые части , стр. 93-95.

[5] Кнаак, с. 25

[7] Маколифф, стр. 331-333

[McAuliffe-8] Маколифф, г-н. 340

[9] Маколифф, стр. 340–342

[10] Маколифф, стр. 342.

[11] Маколифф, г-н. 344

[12] Маколифф, стр. 346–347

[13] Маколифф, стр. 347–348

[14] См . Флетчер, ^{[ нужна страница ]}

[Maurer822BS-15] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 769–770.

[16] Миндлинг, Джордж (2018). «Площадка I Мехлинген: 822-я тактическая ракетная эскадрилья» . Тактические ракеты ВВС США . Проверено 9 августа 2020 г.

[Sembach-17] Jump up to: ^а ^б Миндлинг, Джордж (2018). «Авиабаза Зембах, Германия: штаб 38-го тактического ракетного авиаполка, 18 июня 1958 г. - 25 сентября 1966 г.» . Тактические ракеты ВВС США . Проверено 9 августа 2020 г.

[Ravenstein36TFW-18] Jump up to: ^а ^б Равенштейн, стр.63-65.

[Ravenstein38FTW-19] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Равенштейн, стр. 66-67

[38FTW3-20] Jump up to: ^а ^б См. Равенштейн, стр. 66-67. (дезактивация 38-го крыла и окончание назначения эскадрильи).

[Mueller-21] Jump up to: ^а ^б ^с ^д См. Мюллер, с. 426. (даты в Moody).

[22] Мюллер, с. 425

[23] Гриер, с. 73

[24] Гриер, с. 74

[Maurer71BS2-25] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Родословная, включая назначения и станции, по май 1963 года в Маурере, Боевые эскадрильи , стр. 261.

[26] См. Равенштейн, стр. 63-65. (конец назначения в 36-е крыло).

[Ravenstein38FTW2-27] Jump up to: ^а ^б ^с ^д См. Равенштейн, стр. 66-67 (присвоение 38-му крылу).

[28] Мюллер, с. 426

[29] Равенштейн, стр.63-65 (даты Мейс, которым управляет 36-е крыло

[AF_Pamphlet_900-2,_p._369-30] Jump up to: ^а ^б Брошюра 900-2, с. 369

[31] «Кадровые службы ВВС: Награды подразделения» . Кадровый центр ВВС . Проверено 16 февраля 2023 г. (поиск)

[ 1 ]

[ 2 ]

[ примечание 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ примечание 2 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

v т и ВВС США в Европе - ВВС Африки
Air Forces	Third (Europe)
Bases	Aviano Air Base Incirlik Air Base RAF Lakenheath RAF Mildenhall Ramstein Air Base Spangdahlem Air Base
Support facilities	Ämari Air Base Büchel Air Base Camp Lemonnier Câmpia Turzii Air Base Chabelley Airport Chièvres Air Base Ghedi Air Base Izmir Air Station Kleine Brogel Air Base Lajes Field Łask Air Base Morón Air Base RAF Akrotiri RAF Alconbury RAF Fairford RAF Menwith Hill RAF Molesworth RAF Welford Stuttgart Airport Volkel Air Base
Major units	31st Fighter Wing 39th Air Base Wing 48th Fighter Wing 52nd Fighter Wing 86th Airlift Wing 100th Air Refueling Wing 406th Air Expeditionary Wing 435th Air Ground Operations Wing 501st Combat Support Wing

v т и Командование авиационного образования и подготовки
ВВС	Второй Девятнадцатый Воздушный университет
Базы	Альтус Колумбус Гудфеллоу Гюнтер Приложение Холломан Кислер Безземельный Лафлин Люк Максвелл Рэндольф Шеппард Тиндаль Вэнс
Крылья	12-я летная тренировка 14-я летная тренировка 17-й тренинг 33-й истребитель 37-й тренинг 42-я авиабаза 47-я летная тренировка 49-е крыло 56-й истребитель 58-й полк специальных операций 59-й медицинский 71-я летная тренировка 80-я летная тренировка 81-я тренировка 82d Обучение 97-я воздушная мобильность 314-й воздушный транспорт 502-я авиабаза
Группы	336-я учебная группа 381-я учебная группа