Список дорог на север -юг в Торонто

Шоссе 404
Шоссе 404
Расположение	Шоссе 401 - Стилес Авеню Ист ; (Продолжается север в Маркхэм ) ; (Продолжается юг как парк Дон -Вэлли )

Дон Вэлли Паркуэй
Дон Вэлли Паркуэй
Расположение	Гардинерская скоростная автомагистраль - Шоссе 401 ; (Продолжается север как Онтарио Шоссе 404 )
Длина	15,0 км (9,3 мили)

Уильям Р. Аллен Роуд
Уильям Р. Аллен Роуд
Расположение	Eglinton Avenue - Кеннард -авеню ; (Продолжается на север как улица Дафферина)

Ниже приведен список скоростных автомагистралей на север -юг и артериальных магистралей в городе Торонто , Онтарио, Канада. Город организован в сетке, начиная с плана, изложенного Августом Джонсом в период с 1793 по 1797 год. Большинство улиц выровнены в направлении с севера -юг или восток -запад, основанную на береговой линии озера Онтарио . Другими словами, крупные дороги с северо -югом, как правило, перпендикулярны береговой линии озера Онтарио, а крупные дороги восточного запада, как правило, параллельны береговой линии озера. Система дороги Торонто также находится под влиянием топографии, поскольку некоторые дороги выровнены со старой береговой линией ирокезов или глубокими долинами . Незначительные улицы с документированной историей или этимологией перечислены в отдельном разделе .

Скоростные автомагистрали

Аллен -роуд

Уильям Р. Аллен -роуд , более известный как Аллен Роуд , скоростная автомагистраль Аллена и Аллен , является короткой скоростной автомагистралью , которая путешествует от Эглинтон -авеню на западе на юге на Кеннард -авеню на севере. Часть к югу от Шеппард -авеню является завершенной частью предлагаемой скоростной автомагистрали Spadina . Аллен -роуд назван в честь Метро Торонто председателя Уильям Р. Аллена и поддерживается городом Торонто. Достопримечательности вдоль дороги включают Центр Лоуренса Аллена (ранее торговый центр Lawrence Square), торговый центр Yorkdale и Downsview Park (ранее CFB Downsview ).

Дон Вэлли Паркуэй

Don Valley Parkway ( DVP с шестью полосами движения контролируемого доступа ) представляет собой шестиполосную скоростную автомагистраль в Торонто, соединяющая скоростную автомагистраль Gardiner в центре Торонто с шоссе 401 . К северу от шоссе 401 скорость продолжается как шоссе 404 до Ньюмаркета . Паркуэй проходит через парковые площадки долины Дон -Ривер , после чего он назван. Его патрулируют полицейская служба Торонто , имеет максимальный предел скорости 90 км/ч (56 миль в час) и составляет 15,0 км (9,3 мили) в длину. ^{[ 1 ]}

Паркуэй был второй скоростной автомагистралью, которая будет построена столичным Торонто (Метро). Планирование этого началось в 1954 году, в год формирования метро; Первый раздел открылся в 1961 году, и весь маршрут был завершен к концу 1966 года. К югу от улицы Блур , скоростная автомагистраль была построена по существующим дорогам. К северу от Блур -стрит скоростная автомагистраль была построена на новом выравнивании через долину, что требует удаления нескольких холмов, перенаправления реки Дон и очистки зеленой накладки. К северу от проспекта Эглинтон , скоростная автомагистраль следует бывшему проспекту Вудбин-авеню на север до шоссе 401.

Паркуэй работает далеко за пределами своей предполагаемой мощности в 60 000 автомобилей в день и известен своими ежедневными пробками; В некоторых участках в среднем 100 000 автомобилей в день. Запланированный как часть более крупной сети скоростной автомагистрали в Торонто, это была одна из немногих скоростных автомагистралей, построенных перед публичной оппозицией, которая отменила многие другие .

Шоссе 404

Шоссе Кингс 404 - это провинциально поддерживаемое расширение на бульваре Дон -Вэлли, к северу от перекрестка с шоссе 401. Шоу дороже 404 было открыто от Шеппард -авеню на восток до Слею -авеню на восток в 1979 году и простирается к северу от пределов Метро Торонто в ближайшее время, сначала на Дэвис на Дэвис и Дэвис и продлен к северу от пределов Метро Торонто. Ездить в Ньюмаркет и в конечном итоге на Вудбайн -авеню к югу от Ровеншо -роуд в Восточном Гвиллимбери .

Шоссе 427

Шоссе 427

Расположение	Линия Браунс - проспект Стилса (Продолжается юг, как линия Брауна) (Продолжается север в Воган )

Большая часть шоссе King's 427 путешествует в Торонто от линии Браунс до Слеюс -авеню , но оно было расширено за пределы нынешних городских пределов до майора Маккензи Драйв . Первоначально он был построен на шоссе 401 с 1953 по 1956 год в качестве обхода в Торонто , а затем распространяется до аэропорта Пирсона в качестве скоростной автомагистрали аэропорта с 1964 по 1971 год и, наконец, обозначен как шоссе 427 в 1972 году. Секция на Слею -авеню Уэст был завершен в 1984 году.

Артериальные дороги

Avenue Road

Avenue Road

Расположение	Блур -стрит - Бомбейский проспект (к северу от Hwy 401) (Продолжается юг как Queen's Park Crescent)

Есть несколько историй, касающихся происхождения Avenue Road . Самая популярная легенда пересказывает, как из ранней команды, путешествующей на запад по западу вдоль того, что сейчас является улицей Блур . Достигнув места пересечения с Avenue Road сегодня, ведущий геодезист, шотландец, указал на север и провозгласил «Let's» здесь новую дорогу ». Но это почти наверняка апокрифическое; Улица, вероятно, была названа в честь его усаженного деревьями . ^{[ 2 ]}

Avenue Road также представляет собой короткую жилую улицу (1,5 км или 0,93 мили), которая проходит от Эдгар -авеню на север до дороги Уэлдрик, соединяющих общины Ричвейл и Йонгехерст в Ричмонд -Хилл, Онтарио . Хотя секция Торонто может соответствовать секциям Ричмонд Хилл, если подключена, последняя представляет собой более новую улицу, не официально частью исторической дороги Торонто, в отличие от оторванных частей региона Йорка своих коллег Киплинг -авеню , Лесли -стрит и Вудбин -авеню . Это часть выведенного из эксплуатации Онтарио . ^{[ 3 ]}

Батерст -стрит

Батерст -стрит

Расположение	Queens Quay West - Steeles Avenue West (Продолжается север в Воган )

Батерст -стрит названа в честь Генри Батерста, 3 -го графа Батерста , который был британским военным министром во время правления Георга IV. Вклад Генри в Торонто включает в себя организацию последовательных волн британских поселенцев после войны 1812 года и предоставление хартии первым университету в городе, Королевском колледже . Батерст -стрит изначально ссылалась только на секцию к югу от Квин -стрит. В 1870 году секция к северу от Квин -стрит стала частью улицы Батерст. До этого было известно как переулок Крукшанка после почетного Джорджа Крукшанка. Дорога действовала в качестве дороги до 300 акров (1,2 км ²) ферма. ^{[ 4 ]}

Бэй -стрит

Бэй -стрит

Расположение	Queen's Quay - Davenport Road (Продолжается на севере как Davenport Road)

Бэй -стрит , ранее известная как Bear Street , предположительно является ссылкой на «известную погоню, данную медведю» поселенцами в этом районе. ^{[ 5 ]} Это центр финансового района Торонто и часто используется в качестве метоним для обозначения финансовой индустрии Канады , аналогичной в Нью -Йорка Уолл -стрит Соединенных Штатах . В рамках юридической профессии термин «Бэй-стрит» также используется в разговорной речи для обозначения крупных фирм деловых юристов с полным спектром услуг, в частности, юридических фирм высшего уровня, известных как Семь сестер . Улица была официально названа, когда земля, которую он занимает, была аннексирована первым расширением Йорка . Бэй путешествовал из озера Онтарио на Лот -стрит, теперь Квин -стрит . К северу от королевской улицы и поездка на Колледж -стрит была Тераулай -стрит. Несколько отключенных боковых улиц существовали к северу оттуда до Давенпорт -роуд . В 1922 году подзаконник 9316 объединил эти улицы вместе с севером, как Сколлард-стрит. ^{[ 6 ]} Установка 9884, принятый 28 января 1924 года, сменил название Кетчум-авеню на Бэй-стрит, официально распространяя его на Давенпорт-роуд. ^{[ 7 ]} Бенд на Бэй -стрит к югу от Старой мэрии отражает эту историю, служа уплотненной перспективой .

Bayview Avenue

Bayview Avenue

Расположение	К югу от Восточной проспекты - Стилс -авеню Ист (Продолжается на западе как Милл -стрит и север в Маркхэм )

Bayview Avenue , ранее Ист -Йорк -авеню , был назван в 1930 году после поместья доктора Джеймса Стэнли Маклин, Bay View . Дом Маклина является частью Центра наук о здоровье Саннибрук . ^{[ 8 ]} В начале 20 -го века было построено несколько известных поместья вдоль Бэйвью -авеню, многие из которых все еще существуют с тех пор, как они преобразованы в различные общественные применения.

Beare Road

Beare Road

Расположение	Финч -авеню Ист - Стилс Авеню Ист (Продолжается восток как Финч -авеню Ист)

Beare Road названа в честь семьи Беар, которые были видными фермерами в сообществе склона холма на северо -востоке Скарборо. ^{[ 9 ]}

Bellamy Road

Bellamy Road

Расположение	Кингстон -роуд - Прогресс -авеню (Продолжается как корпоративный драйв)

Bellamy Road , ранее Secord Road , назван в честь американского автора Эдварда Беллами , который написал, оглядываясь назад 2000–1887 гг . О утопическом обществе. Поселенцы обратились к городку Скарборо, чтобы получить участок земли, чтобы начать свою собственную утопию. Хотя просьба не была предоставлена, дорога, по которой они стремились установить свое общество, стала известной как Беллами -роуд. Разделение CN класса на Эглинтон -авеню, построенное в начале 1960 -х годов, Split Bellamy Road на две не связанные с этим участки. Следовательно, поселок Скарборо переименовал участки как север и юг 29 мая 1964 года. ^{[ 10 ]}

Bellamy Road South начинается на Кингстон -роуд и переходит на север, до которого не хватает проспекта Эглинтон. Это полностью небольшая жилая улица. Bellamy Road North возобновляет напротив южного участка, к северу от CN Tracks и Eglinton Go Station of the Lakeshore East Line . Дорога становится корпоративной дорогой на Прогресс -авеню, движется к центру города Скарборо . Большая часть северной секции является жилой, хотя раздел между Эллесмир-роуд и Прогнозом проспекта состоит исключительно из многоселенных складов, многие из которых были преобразованы в места поклонения для различных конфессий. ^{[ 11 ]}

Беверли -стрит

Беверли -стрит

Расположение	Queen Street West - College Street (Продолжается на север, как Св. Георгий ул.)

Улица Беверли - это южное продолжение улицы Сент -Джордж, расположенная в нескольких метрах к востоку от нее. Он проходит мимо художественной галереи Онтарио и итальянского консульства в китайском квартале .

Берехмаутная дорога

Берехмаутная дорога

Расположение	Озеро Онтарио - Стилс -авеню Ист (Продолжается север в Маркхэм )

Birchmount Road началась как концессионная линия , изложенная геодезистами Верхней Канады . Долгое время он оставался сельским и малоиспользованным маршрутом. В 1920 -х годах это был чуть больше, чем грунтовый путь. ^{[ 12 ]}

Южная часть Бричмаунт -роуд была одной из первых частей Торонто, которая увидела пригородное развитие. Это развитие было в годы непосредственно до и после Второй мировой войны и, следовательно, не отражало дизайн, ориентированную на автомобиль большей части Скарборо. Birchmount известен тем, что является терминалом единственного TTC маршрута трамвая , когда -либо поехавшего в Скарборо. Петля Birchmount была в течение нескольких десятилетий по поворотной петле для трамвая Кингстон -роуд. ^{[ 13 ]} Первые линии в регионе были построены компанией с электрической железной дорогой Toronto и Scrboro ', Light and Power . Они были захвачены TTC, который допустил трамвай в петлю Birchmount до 1954 года. Цикл оставался на месте до 1985 года, когда на участке был построен кондоминиум. ^{[ 14 ]}

К 1960 -м годам Бричмаунт -роуд была преобразована в свою нынешнюю роль одной из главных артериальных дорог для Скарборо. ^{[ 15 ]}

Помимо Торонто в Маркхэме , Birchmount Road продолжает сначала как жилая улица до Денисон -стрит, затем от Денисон -стрит до шоссе 407 , она прорезает коммерческие деловые парки. В 2011 году дорога была продлена мимо шоссе 407 к северу от бульвара Энтерпрайза, чтобы служить главной улицей нового центра Маркхэма , запланированного нового центрального центра города, чтобы заменить историческую, но теперь узловую деревню Маркхэм . Мост, пересекающий реку Руж, был построен, чтобы завершить дорогу между Энтерпрайзом Бульваром и шоссе 7, чтобы связаться с деревенским парком. ^{[ 16 ]} ^{[ 17 ]}

Блэк -Крик Драйв

Блэк -Крик Драйв

Расположение	Weston Road - Jane Street (Продолжается север как Онтарио Шоссе 400 )

Black Creek Drive был первоначально построен как расширение на юг шоссе 400 . Однако вместо этого он был построен как артериальная дорога из -за противодействия расширению скоростной автомагистрали Спадина к югу от проспекта Эглинтон, что, в свою очередь, привело к отмене других расширений скоростной автомагистрали в Торонто. На улице мало перекрестков на Лоуренс -авеню , Трехеей Драйв , бульваре Тодда Бэйлиса, Эглинтон -авеню , и она заканчивается на Уэстон -роуд . Улица не обслуживается какими -либо маршрутами TTC. Дорога названа в честь соседнего водного пути Блэк -Крик .

Бримли -роуд

Бримли -роуд

Расположение	Bluffer's Park - Steeles Avenue East (Продолжается север в Маркхэм )

Бримли -роуд имеет неизвестное происхождение. Начиная с Bluffer's Park у подножия Bluffs Scarborough Bluffs , ^{[ 18 ]} Бримли -роуд проходит через Скарборо, мимо Слеюс -авеню и заканчивается на 14 -й авеню в Маркхэме . Часть Скарборо находится в основном жилой с небольшими полосовыми площадями, вкрапленными вдоль маршрута. К северу от Финч -авеню находится Бримли Форест, небольшой участок неизменной земли. К северу от проспекта Стала, Бримли -роуд протекает через жилые районы сообщества Милликена Маркхэма, затем заканчивается на 14 -й авеню и становится Beckenridge Drive, которая является жилой дорогой.

Секция к югу от Шеппард-авеню была когда-то прервана на шоссе 401, но до середины 1950-х годов была прохождением. Перепуск в 11 миллионов долларов и частичный обмен автострадами был построен и открыт 18 октября 1987 года из -за возражений многих жителей района, связанных с увеличением объема трафика. В попытке решить эти проблемы он был изначально ограничен транзитными автобусами и транспортными средствами скорой помощи. ^{[ 19 ]} После широкого оказания общественного давления городской совет Скарборо проголосовал 18 февраля 1988 года, чтобы открыть эстакад для общего движения. ^{[ 20 ]} Предложения по изменению обмена в настоящее время рассматриваются как часть более широкого анализа шоссе 401 через Скарборо.

Broadview Avenue

Broadview Avenue

Расположение	Sunlight Park Road - Fernwood Gardens (Продолжается восток как О'Коннор Драйв)

Broadview Avenue , известный как Mill Road или Don Mills Road (к югу от улицы Квин -стрит, до Эшбриджской Бэй Марш, была Скаддинг -стрит ) до 1884 года, была построена в 1798 году Тимоти Скиннером, владельцем нескольких мельниц в Тодмордене . Название является ссылкой на широкий вид от гребня с видом на парк Ривердейл . Когда секция к югу от Квин -стрит стала проспектом Бродвью, улица на запад была переименована с Смит -стрит до Скаддинг -стрит. Северный конец в городе был платной стендом рядом с тогдашней северо-сельской секцией Уинчестер-стрит. Дорога была продлена в 1913 и 1922 годах, поглощая части Дон Миллс -роуд на север, как О'Коннор Драйв. ^{[ 21 ]} К 1912 году секции к югу от Восточной проспекты были потеряны, когда братья Лейвер расширили свою мыльную фабрику.

В восточном китайском квартале Торонто есть два знака на Джеррард -стрит на востоке с кантонским названием улицы «百樂匯街».

Broadview Avenue и Gerrard Street, 1910
Broadview смотрит на север в направлении Джеррарда, 2002
Глядя на юг на Бродвью -авеню от Данфорт -авеню в 2022 году
Восточный китайский квартал Торонто в 2023 году

Линия Брауна

Линия Брауна

Расположение	Берег озера Шор - Эванс -авеню (Продолжается север как шоссе 427 )

Линия Брауна когда -то была названием, по которой была известна тропа, проходящая к северу от озера Онтарио до шоссе 9 . Он возник как тропа, которая была сверкала, чтобы определить западную границу покупки в Торонто 1805 года и был частью полковника Сэмюэля Смита тракта . Тропа в конечном итоге называлась «линия Брауна», поскольку северный термин был маленьким городом, теперь известным как Шомберг, но первоначально назывался Браунсвилл. С тех пор, как главный житель Гамлета был известен фамилией Брауна (родившийся в Йоркшире Джозеф и Мэри Браун приехали в этот район в 1831 году и приобрели 100 Arces на Лот 11 Концессии 3) ^{[ 22 ]} Казалось логичным, что дорога, которая транспортировала людей в город Брауна, должна назвать линейкой Брауна. Был, однако, был еще один Браунсвилл к югу от Ингерсолла, Онтарио, также назван в честь семьи в этом городе. Поскольку в почтовой системе, очевидно, была путаница, логика требовала изменения имени, и Шомберг был создан, вероятно, для Мейнхардта Шомберга, 3 -го герцога Шомберга , генерала под руководством короля Уильяма III из Англии. До строительства шоссе 427 линия Брауна была частью шоссе 27 . Сегодня линия Брауна - это самый короткий южный участок бывшего шоссе, которая была перестроена в шоссе 427 от пути королевы Елизаветы до шоссе 401, к северу, от которого все еще существует короткая часть, прежде чем стать просто артериальной дорогой, неофициально названной шоссе 27 до на To To to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to Слею -авеню, а затем продолжается как две региональные/окружные дороги, пронумерованные 27 мимо шоссе 9 , бегущих до Барри .

Каледония -роуд

Каледония -роуд

Расположение	Бриджленд -авеню - Сент -Клер -авеню Уэст (Продолжается юг, как Каледония Парк -роуд на Давенпорт -авеню)

Caledonia Road - это небольшая артериальная дорога, которая в основном находится жилой к югу от проспекта Эглинтон, а также между проспектом Гленкэрн и Лоуренс -авеню, но в первую очередь промышленная между проспектом Эглинтон и Глентенс -авеню и к северу от проспекта Лоуренса. Каледония -роуд имеет очень крутые долины между Роджерс -роуд и Эглинтон -авеню. Он будет обслуживаться станцией Каледонии в линии 5 линии 5 Эглинтона и Go Transit Barrie Line , начиная с 2024 года.

Панорама Каледонии -роуд на Эглинтон -авеню

Carlingview Drive

Carlingview Drive

Расположение	Шоссе 401 - к северу от Аттвелл -Драйв

Carlingview Drive назван в честь бывшего пивоваренного завода Карлинг О'Киф (и Current Molson ), найденного на юге. Дорога не назван непосредственно в честь Джона Карлинг -основателя пивоваренного завода Карлинг и предшественника Карлинг О'Киф. Дорога проходит через промышленные свойства в этобикоке с северным термином на гоночной трассе Woodbine (на въездной дороге). Это также называлось четвертой линией . ^{[ 23 ]} Южный конец Carlingview на самом деле серия пандусов на шоссе:

На севере движения движения от перерыва с западного шоссе 401
Движение на юг попадает на восточное шоссе 401.

Столетняя дорога

Столетняя дорога

Расположение	Rolling Meadows - Ellesmere Road (прервано шоссе 2а )

Centennial Road , несмотря на поездку по району, которая была разработана во время столетия Канады, берет свое название в церкви на перекрестке с Кингстон -роуд. Церковь была названа столетием в честь 100 -летия Конфедерации Канады. Многие улицы вдоль или около Столетней дороги названы в честь отцов Конфедерации .

Кристи -стрит

Кристи -стрит

Глядя на юг на Кристи -стрит от Сент -Клер -авеню

Кристи -стрит названа в честь Уильяма Меллис Кристи , основателя компании Cilpie & Browne Cookie , которая впоследствии стала частью Mondelez International . ^{[ Цитация необходима ]} Улица также является домом для многих корейских ресторанов и магазинов Торонто . Christie Pits - городской парк и бейсбольный парк, расположенный на Кристи -стрит и Блур -стрит на западе. Toronto Maple Leafs of Intercounty Baseball League играет на этом бейсбольном бриллианте. Район обслуживается станцией Кристи Сабвея .

Черч -стрит

Черч -стрит

Расположение	К югу от Эспланады - Йонж -стрит (Продолжается на севере как Davenport Road)

Черч -стрит названа так, потому что там, где собор Святого Джеймса сидит сегодня, на Кинг -стрит и Церкви, был местом первой церкви в Йорке, деревянном здании, построенном в 1807 году, и называемое просто «Церковью». Три воплощения сидели на месте нынешнего собора; Посвящение святому Джеймсу пришла в 1828 году, за четыре года до строительства новой каменной церкви. Это здание сгорело вскоре после того, как стало собором. Был построен новый собор, только чтобы сгореть в большом огне 1849 года . Джон Страхан , первый англиканский епископ Торонто после 1839 года, восстановил нынешний собор в 1853 году (шпиль был завершен до 1874 года) в стиле готического возрождения . ^{[ 24 ]} Собор Святого Джеймса был самым высоким сооружением в Торонто, пока отель Royal York не был завершен в 1927 году. ^{[ сомнительно - обсудить ]}

На углу улиц Черч и Уэллсли находится анклав, ориентированный на ЛГБТ в Торонто. Район Черч -стрит и Уэллсли -стрит (особенно вдоль Черч -стрит) является домом для ежегодного празднования гордости Торонто .

Conlins Road

Conlins Road

Расположение	Военная тропа - Шеппард -авеню восток ()

Conlins Road была названа в честь семьи Конлинс, известной для их гравийной компании, расположенной в Хайленд -Крик. ^{[ 25 ]} Это коллекционерная дорога, обслуживающая район Хайленд -Крик, и соединяет ее с близлежащими крупными дорогами. Conlins Road начинается на военной тропе, недалеко от кампуса Университета Торонто Скарборо , и направляется на север как жилую дорогу, пока не достигнет дороги Эллесмер, где улица немного расширяется и становится коллекционной дорогой. Затем он продолжается на севере над шоссе 401, прежде чем заканчиваться на Шеппард -авеню на восток.

Коксвелл Авеню

Коксвелл Авеню

Расположение	Озеро берег бульвар восток - О'Коннор Драйв

Coxwell Avenue назван в честь Чарльза Коксвелла Small , секретаря Верхней Канады и Тайного совета жителя Дома Беркли . В растяжении между перекрестками с обеими участками Джеррард -стрит есть магазины, которые обслуживают индийские и пакистанские общины Торонто. ^{[ 26 ]}

Дон Миллс Роуд

Дон Миллс Роуд

Расположение	О'Коннор Драйв - Стилс Авеню Ист (Продолжается на север в Маркхэм перед Джона -стрит и становится улицей Лесли )

Дон Миллс -роуд , известный под различными именами с течением времени, включая Милл -роуд и Дон Независимая дорога , названа в честь многих заводов по пилам и гристам, которые установлены рядом с вилками Дона в начале 19 -го века. В то время, когда дорога началась на улице Винчестер -стрит и Парламентской улице и пересекла реку Дон в парке Ривердейл. Дорога поднялась на стол приземления вдоль того, что сейчас является входом в северный бульвар Дон-Вэлли , и последовал за Бродвью Север и О'Коннор Восток, а затем присоединилась к современной дороге Дон Миллс. Дорога какое -то время закончилась на мельницах, пока фермеры на север на земле между речными долинами не открыли новую дорогу, чтобы обеспечить более легкий путь для переноса урожайности на рынке Святого Лаврентия . Новая дорога пробилась через устоявшиеся участки земли и стала известна как Don Independent Road. Эта дорога простиралась до севера до Йорк Миллс -роуд .

После формирования столичного Торонто Дон Миллс был обозначен как часть муниципальной сети основных дорог. Он был расширен до четырех полос, а затем простирался на север над шоссе 401 до Шеппарда в 1964 году. Вскоре после этого был построен «арахис», и Дон Миллс был продлен к северу от Стила вместе с пригородным развитием в 1970 -х годах. В 1987 году дорога была расширена до шести полос движения вместе с рекомендацией по расширению Лесли-стрит к югу от Эглинтона до расширения Bayview и предложением попробовать новую дорогу с высокой точкой зрения . В то время как Лесли -стрит не была расширена, дорожки HOV были внедрены между Blvd и Finch Avenue Blvd и Finch Avenue .

Донлендс -авеню

Донлендс -авеню

Расположение	Danforth Avenue - Leaside Bridge (Продолжается к северу от моста в качестве Миллвуд -роуд)

Донлендс -авеню начинается на Данфортс -авеню и заканчивается у подножия моста Leaside . На противоположной стороне моста водители продолжаются на Миллвуд -роуд. ^{[ 11 ]} Это следует той же линии концессии , что и улица Лесли между двумя секциями. Северная часть Лесли когда -то была названа Донлендсом, но была переименована в Лесли -стрит в 1915 году, поскольку они были отключены. ^{[ 27 ]}

Улица Дафферина

Улица Дафферина

Расположение	British Columbia Drive - Steeles Avenue West (прерван аэропортом Downsview ) (Продолжается север в Воган)

Улица Дафферина , известная как боковая линия до 1876 года, была переименована в честь генерального губернатора Фредерика Храма Блэквуда, лорда Дафферина . Дафферин служил генеральным губернатором в период между 1872 и 1878 годами и председательствовал на открытии первой канадской национальной выставки в 1878 году. ^{[ 28 ]} Улица Дафферина начинается на выставочном месте и путешествует на север в Воган. Дорога прервана между Уилсон -авеню и Шеппард -авеню Уэст от парка Даунсв . ^{[ 11 ]} Дафферин был развязан на Квин -стрит Уэст железной дорогой, общедоступной, известной как пробежка из Дафферина . После десятилетий переговоров строительство началось в 2007 году с удаления бегущей пробежки путем раскопки туннеля под активными следами. Этот туннель был завершен и открыт для трафика 10 ноября 2010 года. ^{[ Цитация необходима ]}

Галлоуэй -роуд

Галлоуэй -роуд

Расположение	Guildwood Parkway - к северу от Lawrence Avenue East

Дорога названа в честь семьи Галлоуэй и поселенца Игнатия Галлоуэя , который начал заниматься сельским хозяйством в этом районе вдоль концессионной дороги D.

Гринвуд -авеню

Гринвуд -авеню

Расположение	Queen Street East - O'Connor Drive

Гринвуд -авеню , первоначально Гринвуд -лейн, был назван в честь семьи Гринвуд, которые были садовниками и производителями кареток. ^{[ 29 ]} Джон (ум. 1866) и Кейт Гринвуд были владельцами Пуританской таверны на углу Квин -стрит и Гринвуд -лейн. В 19 -м веке в этом районе было более десятка кирпичных заводов, в том числе тот, чьи раскопки все еще могут быть обнаружены во дворе Гринвуда Метро и в парке Гринвуд на пересечении с улицей Дандас . ^{[ 30 ]}

Шоссе 27

(См. Линия Брауна и Шоссе Онтарио 27 )

Шоссе 27

Расположение	Шоссе 427 - Steeles Avenue West (Продолжается север в Воган )

Ислингтон -авеню

Ислингтон -авеню

Расположение	Lake Shore Boulevard West - Steeles Avenue West (Продолжается север в Воган )

Islington Avenue названа в честь деревни, которую она прошла на улице Дандас. Деревня Ислингтон раньше была известна как Mimico, и часто путали со второй деревней с таким названием в Etobicoke на озере Онтарио и получившей почтовое отделение под названием Mimico в 1857 году. В 1859 году, чтобы получить собственное почтовое отделение под названием Mimico. В 1859 году, чтобы получить собственное почтовое отделение. , жители Mimico на Дандас -стрит провели встречу, чтобы выбрать новое имя в гостинице Томаса Смита (расположенного в юго -западном углу улицы Дандас и сегодняшнего Ислингтон -авеню.) Жена Смита, Элизабет, на встречу и попросила ее переименовать деревню. Она выбрала Ислингтон после своего места рождения недалеко от Лондона , Англия. ^{[ 31 ]}

Islington Avenue начинается на Lake Shore Boulevard West в Нью -Торонто и переходит на север до Слею -авеню Уэст, где он переходит в Воган в Йоркском регионе в качестве региональной дороги Йорка 17 и до 1998 года в качестве Йоркской региональной дороги 7 . Дорога в основном пригородный характер, проходящая в основном жилые участки Etobicoke . ^{[ 11 ]}

Джеймсон -авеню

Джеймсон -авеню

Расположение	Lake Shore Boulevard West - Queen Street (Продолжается север как Лансдаун -Авеню через Квин -стрит)

Jameson Avenue назван в честь Роберта Симпсона Джеймсона , генерального прокурора в верхней Канаде в конце 1830 -х годов. Джеймсон купил землю к югу от королевской улицы между второй и третьей концессионными сидерами (Dufferin и Parkside сегодня в конце 1840 -х годов. Джеймсон -авеню был построен через его собственность, когда она была подразделена растущим городом. ^{[ 32 ]} Дорога начинается на бульваре на озере на западе, где доступ к скоростной автомагистрали Гардинер . Дорога пересекает скоростную автомагистраль и путешествует на север через Паркдейл между рядами жилых домов. Джеймсон -авеню заканчивается на Queen Street West; Транспортный сигнал координируется с южной терминацией проспекта Лансдаун, неподалеку от востока. ^{[ 11 ]}

Джейн -стрит

Джейн -стрит

Расположение	Bloor Street West - Steeles Avenue West (Продолжается север в Воган )

Джейн -стрит начинается на улице Блур и продолжается на север в Воган к реке Голландии в городке Кинг . Это было названо в честь Джейн Барр ее мужем Джеймсом. Они иммигрировали из Глазго в 1907 году, а через несколько лет Джеймс стал застройщиком недвижимости к северу от Торонто. Джеймс назвал многочисленные улицы в развитии в честь своих детей, но самый важный был назван в честь его жены Джейн. ^{[ Цитация необходима ]} Первоначально улица продолжалась на юг до озера Онтарио с извилистым курсом, но эта секция была переименована в качестве южного Kingsway после того, как Bloor Street была продлена на запад через реку Хамбер (где она изначально закончилась), перенаправленная в обратную кривую, которая включала короткую длину южного сегмента Джейн, отрывая ее от секции к северу от Блура. ^{[ 33 ]}

Транзитная комиссия Торонто управляет станцией метро Джейн в Джейн и Блур -стрит на линии 2 Блур -Данфорт . До открытия метро это перекресток был западным термином линии трамвая Bloor . предложена В Плане Transit City 2007 года была Jane LRT , линия скоростной железы, которая полностью проходит вдоль Джейн через город от станции метро Джейн и север в Воган. К северу от Стала в Воугане, линии 1 Юнге -Универсальное метро параллельны улице до шоссе 7 , с станциями на шоссе 407 ( станция шоссе 407 ) и шоссе 7 ( столичный центр Вогана ). Эта часть линии является единственной частью Система метро, расположенная за пределами самого Торонто.

Воган Миллс и Канада Страна чудес находится на Джейн -стрит в Вогане.

Заглавным персонажем песни Barenaked Ladies " Jane " является Джейн Сент -Клер и назван в честь пересечения проспекта Джейн и Сент -Клер . Стивен Пейдж вспоминает, что соавтор Стивен Даффи увидел пересечение на карте и отметил, что это звучит как самый красивый перекресток в мире; «У меня не было сердца, чтобы сказать ему, что это не так». ^{[ 34 ]}

Одним из самых заметных пригородных пересечений Торонто является Джейн и Финч .

Джарвис -стрит

Джарвис -стрит

Расположение	Queen's Quay - Чарльз -стрит ()

Джарвис -стрит признает семью Джарвис, которая жила на земле к северу от Квин -стрит и сосредоточилась на улице Джарвис в период с 1824 по 1846 год. Уильям Джарвис был министром провинции и регистратором записей между 1792 году и его смертью в 1817 году. Его сын, Сэмюэль Джарвис , выиграл Последний дуэль держал в Торонто, когда он смертельно ранил своего соседа и соперника Джона Ридак . В результате он был арестован, но позже оправдан, после чего он занял позицию своего отца. Растущий долг семьи заставил Самуила продать имущество, начиная с 1846 года. Его дом, Хейзел Берн, был снесен, чтобы освободить место для улицы Джарвис. Mutual Street была создана в то же время на линии недвижимости между бывшими соперниками. ^{[ 35 ]}

Джарвис -стрит начинается у набережной королевы к северу от береговой линии озера Онтарио . Он путешествует на север к одному кварталу к югу от Блур -стрит, где большая часть движения сипёна на гору Плезант -роуд . ^{[ 11 ]} Джарвис ранее распространялся до Блур -стрит, но был усечен 26 августа 2009 года. Секция между Чарльз -стрит и Блур -стрит была переименована в Тед Роджерс Уэй.

Языковая улица

Языковая улица

Расположение	Блур -стрит - проспект Сент -Клер К югу от Лавандер -роуд - проспект Стилса (Продолжается север в Воган )

Кил -стрит названа в честь адвоката Уильяма Кила. Уильям владел землей через дорогу от Джона Скарлетта на улицах Дандас и Кил, постепенно расширяя свою площадь в середине 19-го века. В 1857 году Уильям открыл гонорар в Карлтоне, который провел первую королевскую тарелку в 1860 году. ^{[ 36 ]}

У улицы Кил есть два пробега в Торонто: один между Сент -Клэр -авеню и Роджерс -роуд и еще один квартал к северу от Эглинтон -авеню.

Кеннеди -роуд

Кеннеди -роуд

Расположение	Highview Avenue - Steeles Avenue East (Продолжается север в Маркхэм )

Кеннеди -роуд назван в честь семьи Кеннеди, одного из многих ранних сельскохозяйственных поселенцев в 18 -м и 19 -м веках (к которому принадлежал премьер Томас Лейрд Кеннеди , но который поселился в том, что сегодня является Миссиссауга , где другой Кеннеди -роуд назван ), который поселился по ранней концессионной дороге. По словам Роберта Бониса, дорога названа в честь поселенца и друга Дэвида Томсона по имени Джеймс Кеннеди. ^{[ 37 ]} Он также связан с частным Джоном Кеннеди из 3 -го полка Йоркской милиции (ныне Queen's York Rangers (1 -й американский полк) ), которому было предоставлено 200 акров (0,81 км ²) земли возле Кеннеди -роуд и Эллесмир -роуд . ^{[ 38 ]} Позже Кеннеди приобрел землю дальше на север (Сэмюэль и Уильям Кеннеди имели 100 акров в Кеннеди и Шеппарде), а Лиман Кеннеди стал Рив из городка Скарборо с 1896 по 1901 год. ^{[ 39 ]}

Секция дороги в Торонто в основном жилой с многоэтажными жилыми домами. Тем не менее, существует раздел между Лоуренс -авеню с востока и севера от Шеппард -авеню Ист , в котором преобладают коммерческие площади и торговые центры, включая Кеннеди Коммонс. ^{[ 11 ]}

К северу от проспекта Стала , Кеннеди-роуд, продолжается в качестве Йоркской региональной дороги 3 северного до берега озера Симко через Маркхэм , Уитчерч-Стоуфвилл и Восточный Гвиллимбери . Перед переименованием он был подписан как 6 -й линии. Секции от Слею -авеню с востока к северу от Денисон -стрит и к северу от шоссе 407 до к югу от 16 -й авеню были отвлечены от первоначальной дороги. Последний был создан из -за противодействия предложенному расширению секции, работающего в историческом Юнионвилле в 1960 -х годах, который в настоящее время называется Мейн -стрит Юнионвилл (а также переулок к востоку от главной улицы). Первый теперь называется Old Kennedy Road и Fresno Court. Дорога отрезана к северу от Дэвис -Драйв в Ньюмаркете из -за Бендора и могилы (Йоркский региональный лес), возобновляемый к северу от Геральд -роуд до Лейк -Драйв на восток на берегу озера Симко в Джорджине .

Киплинг -авеню

Киплинг -авеню

Расположение	Lake Shore Boulevard West - Steeles Avenue West (Резюме к югу от шоссе 7 в Вогане )

По слухам, Киплинг -авеню будет названа в честь Редьярда Киплинга , автора книги «Джунгли» . Киплинг должен был прочитать на Ярмарке Вудбриджа в 1907 году, но был вынужден отменить в последний момент по причинам здоровья; Говорят, что дорога в Вудбридж, называемая улицей Мимико, была названа в честь ожидаемого автора. ^{[ 40 ]} Дорога была названа в 1908 году, но, возможно, была названа ранее в честь местного фермера с этой фамилией. ^{[ Цитация необходима ]}

Лейрд Драйв

Лейрд Драйв

Расположение	Миллвуд -роуд - бульвар Гленвейл (Продолжается юго -восток, как Миллвуд -роуд)

Источник происхождения Laird Drive оспаривается.

Одна теория заключается в том, что улица берет свое название от Роберта Лейрда Бордена , премьер -министра Канады в период с 1911 по 1920 год. Борден, чье второе имя - девичья фамилия его матери, привела страну через Первую мировую войну . ^{[ 41 ]}

Другая теория заключается в том, что название происходит от Александра Лейрда, шотландского банкира, и генерального менеджера Канадского банка торговли в 1907 году. Он сыграл большую роль в создании Leaside, где находится доктор Лейрд. ^{[ 42 ]}^{[ 43 ]}

Lansdowne Avenue

Lansdowne Avenue

Расположение	Queen Street - Сент -Клер -авеню Уэст (Продолжается юг, как Джеймсон -авеню через Квин -стрит)

Лансдаун -авеню, ранее известный как Северный Джеймсон -авеню . Он был переименован в деревенский совет Паркдейл в 1883 году в честь нового генерального губернатора Генри Петти-Фитцмоури, 5-го маркиса Лансдауна , который служил в период с 1883 по 1888 год. ^{[ 44 ]} Lansdowne Avenue начинается на Квин -стрит Уэст, на небольшом расстоянии к востоку от северного терминала на Джеймсон -авеню. Он проходит под линией Kitchener Go , встречается с Dundas Street West и College Street, а затем проходит станцию Subway Lansdowne на Bloor Street West. Дорога продолжается на севере мимо Дюпон -стрит, затем проходит под линейкой СЛР в Мидтауне, прежде чем заканчивать на Сент -Клер -авеню Уэст. ^{[ 11 ]} Короткий сегмент Lansdowne Avenue проходит между Винглолд -авеню и Гленгроув -авеню примерно сетки к северу от остальной части Лансдаун -Авеню.

Лесли -стрит

Лесли -стрит

Расположение	Unwin Avenue - Avy Avenue, Wicksteed Avenue - Vanderhoof Avenue, Eglinton Avenue East - Steeles Avenue East (Резюме к северу от Джона -стрит в Маркхэме через Дон Миллс -роуд)

Лесли -стрит была второй концессионной линией, проложенной около 13 200 футов (4000 м) к востоку от улицы Йонге. Он был назван в честь владельца питомника Джорджа Лесли , который владел магазином «Питомник Торонто» на Квин -стрит в Лесливиле . ^{[ 38 ]}^{[ 45 ]}

Лесли -стрит, которая имеет четыре отдельных участка, начинается на озере Онтарио у подножия плюса Лесли -стрит . Сразу же на берегу озера берег на востоке был бывший восточный термин скоростной автомагистрали Гардинер . Он продолжается к северу к железнодорожным путям к северу от Джеррард -стрит , где первый сегмент заканчивается к северу от Айви -авеню. Донлендс -авеню , которая проходит от северной стороны железнодорожных путей к северу от О'Коннор -Драйв (путешествует на северо -запад, чтобы встретиться с Папе -авеню, чтобы стать Миллвуд -роуд), был еще одним сегментом Лесли -стрит. Второй сегмент представлен одноблочным участком дороги между Викстед-авеню и Vanderhoof Avenue в промышленной зоне Leaside. Он отделен от третьего сегмента Эрнестом Томпсон Сетон Парклендс.

Третий сегмент начинается на Эглинтон -авеню недалеко от Итотона и Уилкета -Крик -парка. Он путешествует на север по коммерческим и жилым районам в Дон Миллс и долине Дон . Предлагаемое продление от Eglinton Avenue South до Bayview Avenue (к северу от Кетерс -роуд) никогда не осуществлялось. ^{[ 46 ]}

Секция Лесли была перенаправлена от шоссе 401 до Шеппард-авеню Ист и привела к короткому заглушке под названием «Старая улица Лесли», расположенная к северо-западу от Эстер Шинер Драйв до севера от Шеппард-авеню.

Он выходит из Торонто и входит в Йоркский регион на Стилс -авеню . К северу оттуда Лесли -стрит является местной дорогой и заканчивается вскоре после этого к северу от Корта Ватерлоо в парке Виклифф. Частичная секция существует в качестве дорожки к северу до Джона -стрит в немецком парке поселенцев. Четвертый сегмент продолжается как артериальная дорога (подписанная в качестве региональной дороги Йорка 12) к северу от Джона -стрит в Маркхэме (Йоркский регион), где Дон Миллс -роуд становится улицей Лесли, кратко прерван на Стуффвилль -роуд (автомобилист должен будет путешествовать на восток по Стуффвилль -роуд Затем возобновите север) и продолжается до юга от Кесвика на Ровеншо -роуд, где он становится юг Квинсвей (и продолжается в качестве региональной дороги Йорка 12 и Квинсвее на север к дороге Дир Парк в Джорджине). ^{[ 11 ]}

Главная улица

Главная улица

Расположение	Kingston Road - Hamstead Avenue

Главная улица была центральной улицей Независимого города Восточного Торонто . Транзитной комиссии Торонто Станция метро находится на перекрестке с Данфорт -авеню , а также Go Transit 's станции Danforth Go на восточной линии Lakeshore .

Маркхэм -роуд

Маркхэм -роуд

Расположение	Hill Crescent - Steeles Avenue East (Продолжается север в Маркхэм )

Первоначально « Маркхэм и Скарборо Планк -роуд» , линия концессии, которая привела к городу Маркхэм, была ранней Планк -роуд . Существующая первая между Данфорт -роуд (теперь нарисованная почта) и городом, он был позже продлен на юг до Кингстон -роуд и север до Стуффвилля . Наряду со строительством шунтирования Торонто (ныне шоссе 401), шоссе 48 было продлено на юг, от ближнего Бивертона , до того места, где Маркхэм -роуд пересекает новый «супермагистраль». Первоначально он был предназначен для обновления до автострады, которая обертилась бы вокруг восточной стороны озера Симко и заканчивается в Ориллие или к северу от Сазерленда . Однако, со строительством паркового пути Дон -Вэлли , Woodbine Avenue на его месте будет выбран , станет шоссе 404 . 102 Markham Rd от Toronto Transit Commission предоставляет услуги по длине дороги. Он работает от станции Warden на линии 2 Bloor -Danforth и заканчивается на проспекте Steeles в Торонто , и на ее 102D филиала заканчивается на майор Маккензи -Драйв в Маркхэме. Markham Rd. Имя продолжается Йоркский регион , где он заканчивается на майор Макензи Драйв .

Маркхэм -роуд начинается в Хилл Полумесяц, к югу от Кингстон -роуд. Он проходит через Скарборо до Слею -авеню Ист, но продолжается в Йоркском регионе, где он также обозначен как Йоркская региональная дорога 68. Между проспектом Эглинтон и проспектом Лоуренса , дорога пересекает овраг Хайленд -Крик ; Один из немногих пересечений оврага, не обходившегося мостом высокого уровня. К югу от проспекта Шеппард большая часть маршрута приостановлена сочетанием квартир и коммерческих полосатых площадок. К северу от Шеппарда полностью занят пространствами промышленных земель. ^{[ 11 ]} К северу от Стала и к югу от шоссе 407 занят крупными магазинами и площадями. К северу от шоссе 407 его называют Мэйн -стрит Маркхэм в деревне Маркхэм , исторический, оригинальный центр города.

Марли Авеню

Марли Авеню

Длина	2 км (1,2 мили)
Расположение	Eglinton Avenue West - Lawrence Avenue West (Продолжается север до центра Лоуренса Аллена )

Marlee Avenue был известен как Лион -авеню (южный сегмент в Йорке) и Woodmount Avenue (северный сегмент в Северном Йорке). Название было изменено в 1953 году по просьбе Бернис Стейн, которая жила на 184 Woodmount Avenue. Это названо в честь племянницы миссис Стейн. ^{[ 47 ]} Кроме того, после изменения имени оба сегмента были подключены и выпрямлены. Marlee Avenue соединяет Eglinton Avenue West с Лоуренс -авеню на западе к западу от Аллен -роуд . ^{[ 11 ]} В его северной части он имеет прекращающую перспективу центра Лоуренса Аллена .

Мартин -Гроув -роуд

Мартин -Гроув -роуд

Расположение	Bloor Street West - Steeles Avenue West (Продолжается север в Воган и заканчивается на шоссе 27 )

Мартин -Гроув -роуд - это артерия, начинающаяся на Bloor Street West, но не станет главной дорогой, пока не пересекается с Burnhamthorpe Road . Он продолжается на север, пока не закончится на шоссе 27 к северу от города. Дорога когда -то называлась второй концессией, но стала нынешним названием около 1950 года. Считается, что дорога была названа в честь местного торговца фруктами. Тем не менее, нет четких ссылок, обнаруженных, чтобы доказать это. ^{[ 48 ]}

МакКоуэн -роуд

МакКоуэн -роуд

Расположение	Кингстон -роуд - Стил -авеню Ист (Продолжается юг, когда Кафедральный Блаффс Драйв; север в Маркхэм в качестве Маккован -роуд / Региональная дорога 67 ; прерван Хайленд -Крик )

McCowan Road назван в честь Джеймса МакКоуэна, первой из семьи МакКоуэна, которая иммигрировала из Шотландии, который основал семейную ферму МакКоуэн возле Блафф Скарборо в 1833 году. Улица, бывшая лот 22, иногда называемая 7 -й концессионной дорогой в Маркхэме. Позже Sideroad McCowan был официально переименован в McCowan Road Township Township в 1956 году.

McCowan Road начинается на Кингстон -роуд и ненадолго ломается к северу от проспекта Эглинтон , а затем снова продолжится в северной части Данфорт -роуд и простирается на север до проспекта Стилс и в Йоркский регион в качестве региональной дороги 67 . Перед переименованием он был подписан как 7 -й линии в Маркхэме. Краткий 375-метровый (1230 футов) перерыв к северу от проспекта Эглинтона из-за Хайленд-Крик и занят МакКоуэн Парк и государственной школой Джона МакКрей. Благодаря движению проходит Danforth Road на большем расстоянии, около 1750 метров (1,75 км; 5740 футов), между точкой 325 метров (1066 футов) к югу от Лоуренс -авеню и Эглинтон -авеню . Когда в 1973 году был открыт комплекс центра города Скарборо обмен с шоссе 401 , был построен . Линия 3 Scarborough Rapid Transit, которая открылась в 1985 году, пересекает МакКоуэн на повышенном направляющем в комплексе. К северу от Шеппард -авеню , канадской Тихоокеанской железной дороги Торонто Маршаллинг, простираются до Маккована на западе и растягиваются к востоку от Маркхем -роуд . ^{[ 11 ]}

Медоувейл -роуд

Медоувейл -роуд

Расположение	Лоуренс -авеню Ист - Плаги

Meadowvale Road - это в первую очередь жилой маршрут в Скарборо . Это место зоопарка Торонто к северу от Шеппард -авеню . К северу от зоопарка Мидоувейл -роуд пересекает только сельский регион Торонто , который включает сельскохозяйственные угодья, большую часть простых полей, лесов и дикой природы.

Мидлфилд -роуд

Мидлфилд -роуд

Расположение	McCowan Road - Avenue Avenue (Продолжается север в Маркхэм )

Концессия, занятая Bellamy Road, прерывается шоссе 401 и CP Agincourt Marshalling Yard. Улицы, такие как Havenview Road (Sheppard Avenue East, в Инвергордон -авеню) и Shorting Road (к северу от Nugget Avenue на CPR Agincourt Yard на Шеппард -авеню на восток) являются частью первоначального выравнивания; Тем не менее, они сами также прерывится. Концессия возобновляется к югу от Финч -авеню , когда Мидлфилд -роуд поворачивается на запад, чтобы избежать Railyard в направлении McCowan Road, где она продолжается как Huntingwood Drive на запад до проспекта Виктории Парк. CPR Yard, построенный с 1959 по 1964 год, навсегда закончил любое соединение Беллами -роуд с Мидлфилд -роуд. ^{[ 49 ]} Мидлфилд продолжается к северу от Стала в Маркхэм, заканчиваясь на 14 -й авеню.

Мидленд -авеню

Мидленд -авеню

Расположение	Озеро Онтарио - Стилс -авеню Ист (Продолжается несколько метров к северу в Маркхэм )

Мидленд -авеню была известна как Черч -стрит до 1882 года, когда она была переименована в компанию Midland Railway в 1882 году. Только два года спустя железная дорога Midland будет куплена на железной дороге Grand Trunk ^{[ 50 ]}

Школы служат в этом районе, в государственной школе Джона А. Лесли -младшего, Скарборо Центр альтернативных исследований ранее Мидленд -авеню , католическая академия Святой Жань Коллегиальный институт ) ( Деловой и технический институт , Агинкурский университетский институт и монсеньор Фрейзер Колледж Мидленд (ранее нашем католическую школу Богоматерь доброй адвоката).

К северу от Стала, Мидленд теперь заканчивается тупиком рядом с бывшей государственной школой Миликена, но город Маркхэм уже запланировал короткое продление дороги в северо-западе (требуя экспроприации свойств вдоль предлагаемого расширения ) ^{[ 51 ]} Старой Кеннеди-роуд на Sunrise Drive, чтобы обеспечить улучшение транспортного потока и будущего повторного развития этого района. ^{[ 52 ]}

Морнонгсайд -авеню

Морнонгсайд -авеню

Расположение	Guildwood Parkway - McNicoll Avenue ()

Морнингсайд -авеню - это пригородная артериальная дорога в Скарборо. Он проходит к северу от Блаффа Скарборо с видом на озеро Онтарио до Макниколл -авеню недалеко от долины реки Руж .

Морриш -роуд

Морриш -роуд

Расположение	Кингстон -роуд - шоссе 401 ()

Morrish Road - это жилая улица, которая длится около 2 км. Самая южная часть пересекается с Кингстон-роуд, в то время как самая северная часть отрезана шоссе 401. Морриш-роуд, вероятно, связана с Уильямом Д. Морриш (1886-1939), который управлял универсальным магазином Уильяма Д. Морриш на Морриш-роуд и Кингстон-роуд. Морриш - отец бывшего городского советника Торонто Кена Морриша .

Гора Плезант -роуд

Гора Плезант -роуд

Расположение	Чарльз -стрит - Донклифф Драйв (Продолжается юг как улица Джарвис)

Гора Плезант -роуд была названа в честь кладбища, которое он проходит, когда оно было построено в конце 1910 -х годов. Дорога следует по ходу нескольких более ранних улиц, многие из которых она предполагала, в том числе Кинсман -авеню (1918), Сидмут -авеню (1920) и Хильда -авеню (1935). В конце 1940 -х годов Маунт -Плезант -роуд была продлена на юг до его нынешнего терминала. Первоначально это называлось расширением Клифтон -роуд, и считается первой скоростной автомагистралью Торонто.

Гора Плезант -роуд начинается на северном конце улицы Джарвис, в одном квартале к югу от улицы Блур -стрит. Он проходит через общины Розедейл , Мур -Парк и Лоуренс Парк и пересекает овраг Розедейл , Желтый Крик и Блайтвуд Овраж. Дорога заканчивается рядом с пеленкой Doncrest Bus на Глен Эхо -Драйв. ^{[ 11 ]}

Нейлсон -роуд

Нейлсон -роуд

Расположение	Столетие в долине Руж - Оазис -роуд

Нейлсон -роуд , вероятно, была названа в честь поселенца Александра Нейлсона , который прибыл в Скарборо в 1824 году.

Оквуд -авеню

Оквуд -авеню

Расположение	Eglinton Avenue West - Davenport Road ()

Оквуд -авеню названа в честь поселения , которое выросло к северу от его пересечения с Сент -Клер -авеню Уэст. Он проходит через окрестности в деревне Оквуд .

Ортон Парк Роуд

Ортон Парк Роуд

Расположение	Лоуренс -авеню Ист - Эллесмер -роуд

Ортон Парк -роуд была названа Эвелин Дж. Ли и его женой Констанс Николсон после поместья Николсона недалеко от Камберленда, Англия , которое также назвало Ортон -парк. ^{[ 53 ]}

Оссингтон -авеню

Оссингтон -авеню

Длина	3,5 км (2,2 мили) ^{[ 54 ]}
Расположение	Queen Street West - Davenport Road (Продолжается юг как нижний Оссингтон -авеню)

Оссингтон -авеню назван в честь имущества семьи Денисон в Ноттингемшире . ^{[ 55 ]} Джон Денисон переехал в Йорк и построил Brookfield House на углу на Дандас -стрит, который в настоящее время является перекрестком Куин -стрит Уэст и Оссингтон -авеню. Затем Дандас -стрит последовал за тем, что сейчас является Queen Street West, а затем на Оссингтон -авеню, затрудненной долиной Гаррисон -Крик . Оссингтон -авеню была позже построена к северу от нынешнего угла Оссингтона и Дандас до Блур -стрит Уэст. ^{[ 56 ]} Секция между Bloor Street и Davenport Road ранее была известна как Ланкастер -роуд. ^{[ 55 ]} К югу от Дандаса улица стала популярным местом для ночной жизни, и она особенно популярна среди хипстерской субкультуры.

Папа Авеню

Папа Авеню

Расположение	Миллвуд -роуд - Восточная авеню (продолжается к северу от моста Лесли и переименован в Миллвуд -роуд)

Пейп -авеню - это дорога, которая начинается на Восточной авеню и продолжается на север до Джеррард -сквер, где его прерывается железнодорожным коридором. Он возобновляется на противоположной стороне железнодорожных линий и продолжается на север, пересекая проспект Данфорт и заканчиваясь на пересечении с Донлендс -авеню на южной стороне линейдского моста. На этой дороге есть полоса движения к северу от Данфорт -авеню. Он был назван в честь Джозефа Папе, рыночного садовника, который эмигрировал в Канаду из Англии в 1853 году. ^{[ 57 ]} Его сын, Джеймс Папе, владел землей к югу от улицы Джеррарда и того, что тогда было Робинсоном (ныне Папе), и был олдерменом для Святого Лаврентия Уорда. ^{[ 57 ]}

Парксайд Драйв

Парксайд Драйв

Расположение	Бульвар озера Шор -Запад - Блур -стрит Запад (продолжается на север как улица Кил)

Парксайд Драйв был частью улицы Кил до 1921 года, когда он был переименован в город Торонто. Джон Ховард продал свое поместье городу в 1873 году, чтобы использовать в качестве общественного парка . Дорога была переименована 13 июня 1921 года по приказу Устава 8663. ^{[ 58 ]}

Парксайд Драйв начинается на бульваре на озере Шор. Проходя под скоростной автомагистралью Гардинер и Квинсвей, дорога путешествует на север вдоль Хай -парка, который находится на западе. На Bloor Street West Parkside Drive становится улицей Кил. Всего дороги проживает жилой, с домами на восточной стороне дороги. ^{[ 11 ]}

Жители выразили обеспокоенность по поводу ускорения автомобилистов на улице, особенно после того, как смертельная авария убила двоих, недалеко от Квинсвей. В ответ на город уменьшил ограничение скорости, добавили два светофора и скоростную камеру. Город также намеревается сократить движение через движение до двух полос и добавить велосипедную полосу. ^{[ 59 ]}

Парламентская улица

Парламентская улица

Расположение	Queens Quay East - Bloor Street East (Продолжается юг как набережная Queen)

Парламентская улица была местом оригинальных зданий парламента Верхней Канады, построенных на Фронт -стрит между Беркли и парламентом к 1797 году по приказу Джона Грейвса Симко . Здания, запланированные как одно здание с двумя крыльями, не были завершены, а в 1813 году были разрушены вторжением американской армии. ^{[ 60 ]} Парламентская улица начинается на востоке на берегу озера Шор, где она продолжается на юго -западе в качестве набережной королевы и путешествует на север вдоль восточной окраины центра города Торонто . Дорога заканчивается на Блур -стрит на восток между фазами Виадука принца Эдварда . ^{[ 11 ]} До строительства виадука Парламентская улица закончилась на Хейтер -стрит. ^{[ Цитация необходима ]}

Аптека Авеню

Аптека Авеню

Расположение	Danforth Avenue - Steeles Avenue East (Продолжается север до Маркхэма в качестве Эсна Парк Драйв и Родик -роуд)

Фармацевтический проспект, вероятно, берет свое название из местной аптеки , за пределами которой не доступна информация. ^{[ Цитация необходима ]} В 1950 -х годах дорога пробивается на шоссе Онтарио 401, но в качестве сидероада для ферм была подключена дорога.

К северу от Стала в Маркхэме дорога становится Эсна Парк Драйв, затем дорога поворачивается и проходит на запад по дороге Олден до встречи с Вудбайн -авеню, после чего она становится улицей Джона. После его очереди на запад, продолжая на север, он становится Родрик -роуд, которая продолжается до тех пор, пока после 16 -й авеню он поворачивается на запад и заканчивается на Вудбайн -авеню.

Порт -Юнион Роуд

Порт -Юнион Роуд

Расположение	Озеро Онтарио - Кингстон -роуд (Продолжается северо -запад, как Шеппард Авеню Восток)

Порт -Юнион -роуд - это жилая улица, которая переносит движение от Шеппард -авеню на востоке на Кингстон -роуд на юг к югу от Лоуренс -авеню в восток в Порт -Юнион Уотерфронт Парк. Он был назван в честь бывшей деревни Порт-Юнион, к юго-востоку от нынешнего района , которая носит то же имя.

Парк королевы

Парк королевы

Расположение	Queen's Park Crescent - Bloor Street (Продолжается юг как Queen's Park Cres; север как Avenue Road)

Парк Queen's - очень короткая, но важная артериальная улица, формирующая связь между Университетским проспектом и Avenue Road . Улица начинается у северной конвергенции Восточного и Западного Арм-Арм-Арм- Армейского Полумесяца , которые вместе составляют две односторонние улицы вокруг парка односторонней королевы и законодательного здания Онтарио . (Поэтому улица, известная как «Парк королевы», на самом деле к северу от физической зоны под названием « Парк королевы» .) Музей Королевского Онтарио расположен на улице. Обратите внимание, что улица известна просто как «Парк королевы» и не имеет суффикса в рамках своего официального имени.

Ризор -роуд

Ризор -роуд

Расположение	Старый Финч -авеню - Стилс Авеню Ист (Продолжается север в Маркхэм )

Reesor Road - это небольшая дорожная дорога, которая путешествует на север от Старого Финч -авеню на северной части зоопарка Торонто на сельскохозяйственные угодья, деревянные районы, частные дома и части Национального городского парка Руж до Стилес -авеню на восток. Дорога была создана из более ранних исследований Скарборо с оставшимися участками к югу от Старого Финча, которую предполагают Морриш Роуд и Дин Парк -роуд. Дорога продолжается к северу от Стала в качестве артериальной дороги на 19-й авеню, прежде чем стать десятой линией, чтобы слиться с линией Йорк-Дарема к югу от Блумингтон-роуд. Reesor Road в Маркхэме-это муниципальная дорога, поддерживаемая городом Маркхэм (и город Уитчерч-Стаффвилль в течение десятой линии), а не региональной дороги Йорка. Ристор -роуд назван в честь семьи Рисор, которая поселилась и занималась выращиванием района вдоль дороги в Скарборо и Маркхэме . Томас Ризор, сын Кристиана Ризора и Эстер Гувер, родился в Скарборо и стал вовлеченным в урегулирование российских меннонитов в Манитобе и в Ризоре, Онтарио, недалеко от Кокраны .

Раборочный драйв

Раборочный драйв

Расположение	Bloor Street West - Carlingview Drive (Продолжается как международный бул.)

Происхождение названия Ренфорт Драйв неизвестно, но было частью четвертой концессии, которая теперь также включает в себя части Карлингвью Драйв и Хамберлин Драйв. ^{[ 22 ]} Секция возле шоссе 401 включает в себя южный термин бывшей индийской линии .

Roncesvalles Avenue

Roncesvalles Avenue

Длина	1,8 км (1,1 мили) ^{[ 61 ]}
Расположение	Queensway / Queen Street - Dundas Street West (Продолжается на север как Дандас -стрит на юг как Кинг -стрит)

Проспект Ронсваллес был назван или в честь полковника Уолтера О'Хара, который сражался в войне на полуострове и владел крупными земельными грантами, которые в конечном итоге были подразделены, чтобы сформировать Паркдейл . Название происходит из деревни на северной Испании возле границы с Францией , где О'Хара сражалась с наполеоном . ^{[ 62 ]} Roncesvalles начинается на пересечении с Квинсвей, Квин -стрит и Кинг -стрит и путешествует на север до Дандас -стрит на запад. ^{[ 11 ]}

Royal York Road

Royal York Road

Расположение	К югу от озера береговой бульвар -запад - Диксон -роуд (Продолжается на север как Сент -Филлипс -роуд)

Royal York Road была названа в честь первоначального направления The Drive, которое было поле для гольфа Royal York, теперь Сент -Джордж. Курс был построен как дополнительная достопримечательность для гостей отеля. Вход в клуб был переведен на Ислингтон -авеню после того, как отель Royal York продал курс.

Runnymede Road

Runnymede Road

Расположение	К северу от Сент -Клер -авеню Уэст - проспект Морнингсайд (Продолжается север до тропы Гаффни Парк)

Runnymede Road названа в честь дома Джона Скарлетт , построенной на углу Дандас и Кила в 1838 году. Раннимеде - это поле в Англии, к юго -западу от Лондона , где в 1215 году была подписана магновская хартия . ^{[ 63 ]}

Scarborough Golf Club Road

Scarborough Golf Club Road

Расположение	Hill Crescent - Ellesmere Road

Road Scarborough Golf Club Road была названа в честь гольф -клуба Scarboro Golf and Country Club (основан в 1912 году), ^{[ 64 ]} Хотя имя дороги отражает полное написание имени бывшего города. Клуб расположен вдоль долины Хайленд -Крик -вершины по дороге. Дорога гольф -клуба Скарборо начинается в Hill Crescent и отправляется на север до Эллесмер -роуд . ^{[ 11 ]}

Скарборо, пикирующая городская линия

Скарборо, пикирующая городская линия

Поддерживается	Город Пикеринг
Длина	2,7 км (1,7 мили)
Расположение	Steeles Avenue East - Finch Avenue East

Townline Scarborough Pickering , также известная как Toronto Pickering Townline , служит одной из восточных границ между Торонто и Пикеринг. Дорогой управляется городом Пикеринг, а не городом Торонто. Дорога - все еще сельский маршрут для местного движения (в основном фермерских) из -за шорты дороги. Вся длина является одиночной полосой в каждом направлении без бордюров и грунтовых плеч . Единственный светофорный свет находится на перекрестке с Steeles Avenue East и Taunton Road и остановленными знаками на Финч -авеню East; Это единственные контролируемые перекрестки на длине дороги. Toronto-Pickering Townline продолжается к северу от Стала в качестве Йорк-Дарема (Йоркская региональная дорога 30 / Даремская региональная дорога 30) . Неоснованную дорожную очистку к югу от Финч -авеню соединяется с Порт -Юнион -роуд на Айленд -роуд (остальная часть дороги Северного изгиба к северу от шоссе 401, чтобы встретиться с Шеппард -авеню, была построена за пределами первоначального обследования дороги).

Скарлетт -роуд

Скарлетт -роуд

Расположение	Dundas Street West - к северу от Лоуренс -авеню Уэст (Продолжается запад как Диксон -роуд)

Скарлетт -роуд назван в честь Джона Скарлетт , который переехал в Верхнюю Канаду в 1808 году и владел несколькими квадратными километрами имущества к северо -западу от улиц Блур и Кил. «Дорога Скарлетт» была открыта вдоль маршрута Торонто, проведенного тропой к северу от его собственности. Дорога начинается на Дандас -стрит на западе сразу к югу от железнодорожной линии CPR Crosstown. Он соединяется с западным термином на авеню Сент -Клер, затем продвигается на север вдоль реки Хамбер к северу от Лоуренс -авеню Уэст, где он изгибается на западе и становится Диксон -роуд. ^{[ 11 ]}

Sewells Road

Sewells Road

Расположение	Старый Финч Авеню - Стилс Авеню Ист

Sewells Road-это небольшая дорога с одной полосой полосы движения, которая путешествует на север от Олд-Финч-авеню через сельскохозяйственные угодья, деревянные и частные дома на восток Стилс-авеню. Улица названа в честь Джозефа Сьюэлла (1785–1870), ^{[ 65 ]} ранний пионер в районе склона холма в Скарборо. ^{[ 50 ]}

Шерборн -стрит

Шерборн -стрит

Расположение	Front Street - Bloor Street East (продолжается к северу от Bloor Street West, как Шербурн -стрит с севера к Саус -Драйв.)

Улица Шербурн была названа Сэмюэлем Ридут в 1845 году после города в Дорсете , Англия ; Семья Ридаут эмигрировала из Шерборна . ^{[ 66 ]} Шерборн имеет велосипедные пути на южной стороне Блур -стрит на запад до Фронт -стрит на запад и имеет велосипедные дорожки между Блур -стрит Уэст и улицей Элм. ^{[ 67 ]}

SPANINA AVENUE/SPANINA ROAD

SPANINA AVENUE
Spadina Road

Расположение	Queens Quay West - Bloor Street (Spadina Avenue) Bloor Street - Davenport Road, Austin Terrace - Eglinton Avenue West, Chaplin Crescent - New Haven Drive (Spadina Road)

Spadina Avenue и его расширение к северу от улицы Блур, Spadina Road , первоначально произносится как « Spa-Dee-Nuh », названы в честь поместья доктора Уильяма Болдуина. После пожара и двух полных реконструкций это поместье с тех пор стало домом Спадина . Болдуины занимали много важных должностей в раннем правительстве Йорка, в честь них несколько улиц (включая улицу Болдуин). Уильям запланировал проспект Спадина в качестве подъездной дороги к своему новому поместью в 1818 году и проложил улицу в 1836 году с необычной шириной двух цепей (132 фута), что удвоило ширину любой улицы, проложенной до этой даты. ^{[ 68 ]} В конечном итоге он был продлен на север и над оврагом Нордхаймера до деревни Форест -Хилл , а затем на Эглинтон -авеню. Его южный термин находится на краю озера Онтарио. ^{[ 11 ]}

Spadina была трансформирована много раз, когда -то почти в депрессивную скоростную автомагистраль, известную как скоростная автомагистраль Spadina , которая была отменена премьер -министром Онтарио Биллом Дэвисом в 1971 году после обширного протеста. Casa Loma была построена рядом с домом Спадина в начале 20 -го века.

Сент -Джордж -стрит

Сент -Джордж -стрит названа в честь местного жителя Кеттон -Сент -Джордж. ^{[ 69 ]} Эта улица проходит через Университет Торонто .

Университетский проспект

Университетский проспект

Расположение	Фронт -стрит - Колледж -стрит (Продолжается север как королева парка Полумесяц)

Университетский проспект разделяет свое происхождение с Колледж -стрит в качестве одного из двух частных входов в Королевский колледж (ныне Университет Торонто ), открытый в 1829 году. Королевский колледж был чартер Генри Батерст, 3 -й граф Батурст двумя годами ранее. Обе дороги были известны как Колледж -авеню. В попытке создать величественную элегантную дорогу к колледжу, дорога была разрезана шириной 120 футов и выложена каштанами и декоративными заборами. Врата, разработанный Джоном Ховардом, сидел у входа в современную королеву и университет. Дорога быстро стала препятствием для растущего города, и ворота, окружающие ее, были снесены в 1859 году. ^{[ 70 ]}

В рамках программы оказания депрессии университет был продлен к югу от Квин -стрит, чтобы встретиться с Йорк -стрит на фронте, начиная с 1929 года.

Виктория Парк Авеню

Виктория Парк Авеню

Расположение	Queen Street East - Steeles Avenue East (Продолжается север в Маркхэм )

Victoria Park Avenue была названа в честь парка, который когда -то бежал вдоль дороги. Парк был назван в честь королевы Виктории . До 1960 -х годов Victoria Park Avenue простиралась только на север, до Данфорт -авеню; Болоты Тейлор-Масси Крика заблокировали дальнейший прогресс, пока они не были истощены во время строительства линии 2 Bloor-Danforth . Дорога к северу от проспекта Сент -Клер была частью Дороги Доуэс до этого. Victoria Park Avenue начинается на востоке Queen Street, к северу от RC Harris Water Later . Он поднимается по западному краю Скарборо блефов и путешествует по жилую району до Джеррарда. К северу от Джеррарда плотность окружающего развития увеличивается; Хотя отдельные дома существуют на протяжении всей дороги, предприятия и квартиры встречаются гораздо чаще. Виктория Парк заканчивается к северу от Стилс -авеню на востоке на Денисон -авеню в Маркхэме .

Уорден -авеню

Уорден -авеню

Расположение	Озеро Онтарио - Стилс -авеню Ист (Продолжается север в Маркхэм )

Warden Avenue , ранее Wardin Avenue , является артериальной дорогой в Скарборо. Оригинальное написание Варсина относится к подразделению парка Вардин, построенное в 1912 году Скарборо. Warden начинается к югу от Кингстон -роуд в бывшем клубе Toronto Hunt и отправляется на север до Стилс -авеню на восток, где он продолжается в Маркхэм как Йорк Региональная дорога 65 . Перед переименованием он был подписан как 5 -я линия в Маркхэме. Несмотря на то, что участок к югу от Данфорт -авеню в основном отдельный жилой жилье, большинство проспектов Уордена к северу от Данфорта является промышленным или коммерческим.

Уэстон -роуд

Уэстон -роуд

Расположение	Сент -Клер -авеню Уэст - Стилс -авеню Уэст (Продолжается юг, как Кил -стрит на север в Воган )

Уэстон-роуд -это север-южный маршрут от улицы Сент-Клер к северо-западу к северу от шоссе 401, где он затем идет прямо на север в Воган . Дорога была впервые очищена в начале 1800-х годов, чтобы соединить Торонто с Уэстоном, а затем дальше на северо-запад. Это была платная дорога (дорога Уэстон Планк) с 1840 -х годов. ^{[ 71 ]} Деревня Уэстон была построена, где дорога встретила реку Хамбер , а промышленность была построена вдоль берегов.

Willowdale Avenue

Willowdale Avenue

Расположение	Glendora Avenue (прерван Wilket Creek) - Стилс -авеню Ист (продолжается в Маркхэм)

Назван в честь района Уиллоудейл, Торонто , который первоначально был почтовой деревней Уиллоу Дейл. Название района было предоставлено Дэвидом Гибсоном , который был одним из первоначальных поселенцев в этом районе и под влиянием деревьев ивы в этом районе при ходатайстве о создании обозначения Post Village. ^{[ 72 ]}

Woodbine Avenue

Woodbine Avenue

Расположение	Озеро берег бульвар восток - О'Коннор Драйв (Возобновляется к северу от Стилс -авеню в Маркхэме )

Woodbine Avenue - это артериальная дорога, проложенная в 1830 -х годах в то время, когда был основан Торонто. Он начинается к северу от озера Онтарио в районе пляжей Торонто. Он поступает в север на О'Коннор -авеню в долине Дон -Ривер. Другой раздел существует к северу от Торонто от Слею -авеню в Йоркский регион. Секция Маркхэма когда -то упоминалась как Дон Миллс -роуд (не в замешательстве с дорогой в Торонто) и 4 -й концессионной дорогой. Секция к северу от Лоуренс -авеню до Слеюс -авеню была построена, но заменен на бульваре Дон -Вэлли и Шоссе Онтарио 404. Оригинальный ипподрома Woodbine существовал возле его южного термина более века и держала многочисленные тарелки короля , пока новая трасса из деревянного коса не была построена в Etobicoke не была построена многочисленные тарелки King's, пока в Etobicoke Полем Трасса продолжалась как гоночная трасса Greenwood и в конечном итоге закрылась. У Уильяма Дж. Хауэлла, владельца оригинальной трассы, на Йонж -стрит был отель, Woodbine House, который, вероятно, был происхождение названия улицы. Часть места старой трассы сейчас сегодня - Woodbine Park, в то время как в другом участке находится разделение.

Йонж -стрит

Йонж -стрит

Расположение	Queen's Quay - Avenue Avenue (Продолжается север в Воган и Маркхэм )

Губернатор Джон Грейвс Симко назвал улицу дороги Йонге после сэра Джорджа Йонге, военного министра в британском кабинете и друга семьи. ^{[ 73 ]}

К северу от Стала Йонге продолжается через Йоркский регион, как граница Маркхэма и Вогана к югу от шоссе 407 и основной дороги через Ричмонд Хилл. Затем он продолжается через Aurora и Newmarket, прежде чем оттолкнуть от прежнего участка шоссе 11 и в конечном итоге ломается в Голландском болоте к северу от Квинсвилля Сидероад. Затем Йонж -стрит снова начинает на перекрестке с неназванной дорогой, а затем продолжается на север до Ровеншо -роуд, к западу от Кесвика , где, наконец, заканчивается. ^{[ 74 ]}

Йорк -стрит

Йорк -стрит - одна из старейших улиц в Торонто. Он простирается от северной части Торонто до Квин -стрит в одном квартале к западу от Бэй -стрит. На Фронт -стрит Университетский проспект объединяется на Йорк -стрит к югу от фронта. На востоке на Фронт -стрит находится станция Торонто Юнион и отель Royal York . В северном конце находится Осгуд Холл и отель Sheraton Center .

В первые годы Торонто Йорк-стрит была « районом красного света » Торонто. На участке между улицами Кинг и Королев находился десять известных борделей, несколько домов назначения , восемь нелицензированных баров, которые служили «смягчающим ликером для развращенных масс», и подержанные дилеры, которые будут перемещать украденные товары и скрывать незаконные тайники виски . ^{[ 75 ]} Констебльи начали бы расследование преступлений, посетив Йорк -стрит, ожидая, что преступники будут найдены там, как в случае в 1883 году, когда вскоре после этого две женщины, которые украли пьяные фермерские часы, были арестованы в баре на Йорке. ^{[ 76 ]} Улица была смущена гражданам Торонто, которые беспокоились о «мнении незнакомцев, которые брошены из поезда на одну из самых неубедительных улиц, которые существовали в любом городе». ^{[ 75 ]}

Смотрите также

Ссылки

Источники

^ Книга карты Торонто и района (карта). Картография Перли. Рэнд МакНалли Канада. 2010. С. 3. § D1. ISBN 978-0-88640-928-9 .
^ Крис Бейтман (8 февраля 2012 г.). «История имен улиц Торонто» . blogto.com. Архивировано с оригинала 12 марта 2012 года . Получено 11 марта 2012 года .
^ «История Онтарио 11а (Торонто) - Королевские шоссе Онтарио» . www.thekingshighway.ca . Архивировано с оригинала 30 ноября 2021 года . Получено 25 мая 2023 года .
^ Wise & Gould 2000 , с. 29–30.
^ Scadding 1873 , p. 308.
^ Город Торонто Совет (1922). «Подставка № 9316». Приложение «B» к протоколу разбирательства в Совет Корпорации для города Торонто за 1922 год: второй том . Торонто: Компания Carswell. п. 589.
^ Город Торонто Совет (1924). «Подставка № 9884». Приложение «B» к протоколу разбирательства в Совет Корпорации для города Торонто за 1922 год: второй том . Торонто: Компания Carswell.
^ Wise & Gould 2000 , с. 31–32.
^ «Уличные названия Скарборо» . Скарборо Историческое общество. 20 сентября 2011 года. Архивировано с оригинала 20 марта 2017 года . Получено 19 мая 2017 года .
^ Тауншип Скарборо подзаконен № 11461 (1964)
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с На карты (карта). Город Торонто. 2008. Архивировано из оригинала 14 февраля 2014 года . Получено 20 января 2011 года .
^ Архив Торонто изображение ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
^ Архив Торонто - Березовая петля в стадии строительства ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
^ Джеймс Боу. Запоминание Birchmount Loop Archived 21 сентября 2013 года, в The Wayback Machine Transit Toronto.
^ Берехмант в 1960 -х годах
^ "Архививая копия" . Архивировано из оригинала 8 августа 2014 года . Получено 5 августа 2014 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
^ http://www2.markham.ca/markham/ccbs/indexfile/agendas/2012/development%20services/pl120626/birchmount%20Road%20Report.pdf Архивировано 8 августа 2014 г. ^{[ только URL PDF ]}
^ «Гид не туристического» . Звезда Торонто . 29 июля 2007 года. Архивировано с оригинала 2 июля 2008 года . Получено 30 декабря 2007 года .
^ Abbate, Gay (17 декабря 1987 г.). «Сцена для финальной битвы на Бримли, 401 Переход». Глобус и почта . Торонто. п. A23.
^ «Комитет голосует за открытие Бримли -роуд». Глобус и почта . Торонто. 19 февраля 1988 г. с. A13.
^ Администратор. «История Данфорта» . Thedanforth.ca . Архивировано из оригинала 26 июня 2022 года . Получено 3 февраля 2017 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Дороги с севера-юг» . Архивировано с оригинала 15 июня 2019 года . Получено 11 февраля 2019 года .
^ "Richview" . Архивировано с оригинала 12 февраля 2019 года . Получено 11 февраля 2019 года .
^ Мудрый и Гулд 2000 , с. 58–59.
^ «Уличные названия Скарборо» . Скарборо Историческое общество. 20 сентября 2011 года. Архивировано с оригинала 20 марта 2017 года . Получено 19 мая 2017 года .
^ Мудрый и Гулд 2000 , с. 65
^ Торонто Устав 7297 (1915) Раздел VIII
^ Мудрый и Гулд 2000 , с. 82–83.
^ «Ходячие туры | История Лесливиля» . Архивировано с оригинала 4 сентября 2014 года . Получено 3 сентября 2014 года .
^ Домагала, Джин (22 февраля 2012 г.). «История кирпичей Гринвуд -авеню» . Beach Metro News . Архивировано из оригинала 18 августа 2022 года . Получено 23 августа 2013 года .
^ «Название Ислингтона» . Архивировано с оригинала 8 сентября 2019 года . Получено 9 сентября 2019 года . Документировано от руки в 1929 году Дэвидом Лайлом Стрейтом, который присутствовал на собрании 1859 года, чтобы переименовать деревню. Этобикоки исторического общества архивы.
^ Wise & Gould 2000 , pp. 121–122.
^ «1894 Карта Суонси из публичной библиотеки Торонто» . Получено 1 октября 2023 года .
^ имя? Кроуфорд на , « Что Мюррей
^ Wise & Gould 2000 , с. 122–123.
^ Мудрый и Гулд 2000 , с. 124
^ http://static.torontopubliclibrary.ca/da/pdfs/822651.pdf Архивировано 27 февраля 2021 года на машине Wayback ^{[ только URL PDF ]}
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Город Маркхэм. История Маркхэм -стрит имена архивировала 18 декабря 2010 года на машине Wayback . Доступ 3 февраля 2010 года.
^ «Скарборо очень обязан пионерским кланам | Торонто Солнце» . Архивировано с оригинала 12 февраля 2019 года . Получено 11 февраля 2019 года .
^ Мудрый и Гулд 2000 , с. 128
^ Мудрый и Гулд 2000 , с. 128–129.
^ Майк, Filey (20 апреля 2013 г.). «Leaside отражение тех, кто его построил» . Торонто Солнце . Архивировано с оригинала 12 марта 2016 года . Получено 10 марта 2016 года .
^ Флэк, Дерек. «5 увлекательных историй об именах улиц Торонто» . Блог . Архивировано с оригинала 11 марта 2016 года . Получено 10 марта 2016 года .
^ Мудрый и Гулд 2000 , с. 131.
^ Мудрый и Гулд 2000 , с. 137.
^ Маккормик Ранкин (июль 1990 г.). Расширение Лесли -стрит и продление Бэйвью -Авеню. Расширение окружающей среды и оценки потребностей (отчет). Столичный департамент транспорта Торонто.
^ Внутренняя база данных, Департамент общественных работ и Отдел окружающей среды, обследования и картирования
^ «Дороги с севера-юг» . Архивировано из оригинала 29 июля 2022 года . Получено 29 июля 2022 года .
^ "Старые поезда" . TrainWeb.org . Архивировано из оригинала 11 мая 2017 года . Получено 3 февраля 2017 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Уличные названия Скарборо | Скарборо Историческое общество архивировало 8 марта 2012 года на машине Wayback . Scarboroughhistorical.ca (26 июля 1915 г.). Получено на 2013-07-26.
^ "Архививая копия" . Архивировано с оригинала 27 октября 2014 года . Получено 27 октября 2014 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
^ "Архививая копия" . Архивировано с оригинала 10 ноября 2003 года . Получено 27 октября 2014 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
^ «Уличные названия Скарборо» . Скарборо Историческое общество . 20 сентября 2011 года. Архивировано с оригинала 29 января 2016 года . Получено 22 января 2016 года .
^ «Маршрут Оссингтон -авеню» (Карта). Карты Google . Получено 27 января 2010 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Робсон, Мэри Э. (1987). Джонсон, Нора (ред.). Происхождение имен улиц в приходе Торонто 5 . Библиотека Spadina Road. п. 7. ISBN 0-9692938-2-8 .
^ Мудрый и Гулд 2000 , с. 46
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «История недвижимости: Лесливиль Ривердейл Риверсайд -стрит имена Хантер -стрит на Хоуи -авеню» . Leslieville.com . Архивировано из оригинала 9 августа 2022 года . Получено 3 февраля 2017 года .
^ Город Торонто Устав 8663 (1921)
^ «Парксайд -накопитель» . Toronto.ca . Город Торонто . Получено 24 июля 2024 года .
^ Мудрый и Гулд 2000 , с. 160.
^ «Ронсваллс длины и маршрута» (карта). Карты Google . Получено 2 февраля 2011 года .
^ Мудрый и Гулд 2000 , с. 177.
^ Мудрый и Гулд 2000 , с. 179
^ "О" . Скарборо гольф и загородный клуб. Архивировано с оригинала 10 июня 2017 года . Получено 6 мая 2017 года .
^ (Ii), {судья} Сэмюэль Сьюэлл. "Другие Sewells" . Robertsewell.ca . Получено 3 февраля 2017 года .
^ Wise & Gould 2000 , pp. 193–194.
^ "Toronto Cycling Map PDF 2016" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2016 года . Получено 15 июля 2016 года .
^ Wise & Gould 2000 , с. 197–198.
^ «Я слышал, как улица Святого Георгия, на самом деле, не была названа в честь убийцы драконов британских знаний» . Torontolife.com . 13 августа 2007 г. Получено 16 марта 2021 года .
^ Мудрый и Гулд 2000 , с. 216
^ «Приложение A-1: культурный ландшафт и построенное наследие-существующие условия: обзор» (PDF) (PDF). Город Торонто. Архивировано из оригинала (PDF) 31 января 2016 года . Получено 19 июля 2016 года .
^ «Заявление о значимости - Музей дома Гибсона - Музеи - город Торонто» . Toronto.ca . Архивировано с оригинала 30 марта 2017 года . Получено 3 февраля 2017 года .
^ Лора Бониковски. «Улица Йонге. Военная дорога губернатора Симко» . Канадская энциклопедия . Архивировано с оригинала 1 сентября 2019 года . Получено 9 сентября 2019 года .
^ «Миф о улице Йонге, являющийся самой длинной улицей в мире» . Yahoo! Новость Архивировано из оригинала 3 октября 2021 года . Получено 3 октября 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Walden 1997 , p. 51
^ Walden 1997 , p. 52

Библиография

Filey, Mike (1992). Оризоны Торонто: то, как мы были . Дандурн Пресс. ISBN 9781550022018 .
Filey, Mike (1994). «Трагин» до «имен улиц». Торонто Эскиз 3: То, как мы были . Дандурн Пресс. ISBN 1-55002-227-х .
Filey, Mike (2004). Торонто Эскиз 8: То, как мы были . Дандурн Пресс. ISBN 1-55002-527-9 Полем Получено 30 января 2010 года .
Лейкок, Маргарет; Myrvold, Barbara (1991). Паркдейл на картинках . Правление публичной библиотеки Торонто. ISBN 0-920601-12-х .
Ричи, Дон (1992). Северный Торонто . Boston Mills Press. ISBN 1-55046-011-0 .
Скаддинг, Генри (1873). Торонто Старый . Адам, Стивенсон и Ко . Получено 10 января 2010 года .
Уолден, Кит (1997). Стать современным в Торонто: промышленная выставка и формирование поздней викторианской культуры . Торонто: Университет Торонто Пресс. ISBN 0802078702 .
Мудрый, Леонард; Гулд, Аллан (2000). Имена улиц Торонто . Книги огня. ISBN 1-55209-386-7 .

[T&A-1] Книга карты Торонто и района (карта). Картография Перли. Рэнд МакНалли Канада. 2010. С. 3. § D1. ISBN 978-0-88640-928-9 .

[BlogTO-2] Крис Бейтман (8 февраля 2012 г.). «История имен улиц Торонто» . blogto.com. Архивировано с оригинала 12 марта 2012 года . Получено 11 марта 2012 года .

[3] «История Онтарио 11а (Торонто) - Королевские шоссе Онтарио» . www.thekingshighway.ca . Архивировано с оригинала 30 ноября 2021 года . Получено 25 мая 2023 года .

[FOOTNOTEWiseGould200029–30-4] Wise & Gould 2000 , с. 29–30.

[FOOTNOTEScadding1873308-5] Scadding 1873 , p. 308.

[6] Город Торонто Совет (1922). «Подставка № 9316». Приложение «B» к протоколу разбирательства в Совет Корпорации для города Торонто за 1922 год: второй том . Торонто: Компания Carswell. п. 589.

[7] Город Торонто Совет (1924). «Подставка № 9884». Приложение «B» к протоколу разбирательства в Совет Корпорации для города Торонто за 1922 год: второй том . Торонто: Компания Carswell.

[FOOTNOTEWiseGould200031–32-8] Wise & Gould 2000 , с. 31–32.

[9] «Уличные названия Скарборо» . Скарборо Историческое общество. 20 сентября 2011 года. Архивировано с оригинала 20 марта 2017 года . Получено 19 мая 2017 года .

[10] Тауншип Скарборо подзаконен № 11461 (1964)

[map-11] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с На карты (карта). Город Торонто. 2008. Архивировано из оригинала 14 февраля 2014 года . Получено 20 января 2011 года .

[12] Архив Торонто изображение ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}

[13] Архив Торонто - Березовая петля в стадии строительства ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}

[14] Джеймс Боу. Запоминание Birchmount Loop Archived 21 сентября 2013 года, в The Wayback Machine Transit Toronto.

[15] Берехмант в 1960 -х годах

[16] "Архививая копия" . Архивировано из оригинала 8 августа 2014 года . Получено 5 августа 2014 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )

[17] ttp://www2.markham.ca/markham/ccbs/indexfile/agendas/2012/development%20services/pl120626/birchmount%20Road%20Report.pdf Архивировано 8 августа 2014 г. ^{[ только URL PDF ]}

[18] «Гид не туристического» . Звезда Торонто . 29 июля 2007 года. Архивировано с оригинала 2 июля 2008 года . Получено 30 декабря 2007 года .

[19] Abbate, Gay (17 декабря 1987 г.). «Сцена для финальной битвы на Бримли, 401 Переход». Глобус и почта . Торонто. п. A23.

[20] «Комитет голосует за открытие Бримли -роуд». Глобус и почта . Торонто. 19 февраля 1988 г. с. A13.

[21] Администратор. «История Данфорта» . Thedanforth.ca . Архивировано из оригинала 26 июня 2022 года . Получено 3 февраля 2017 года .

[etobicokehistorical1-22] Jump up to: ^а ^{беременный} «Дороги с севера-юг» . Архивировано с оригинала 15 июня 2019 года . Получено 11 февраля 2019 года .

[23] "Richview" . Архивировано с оригинала 12 февраля 2019 года . Получено 11 февраля 2019 года .

[FOOTNOTEWiseGould200058–59-24] Мудрый и Гулд 2000 , с. 58–59.

[25] «Уличные названия Скарборо» . Скарборо Историческое общество. 20 сентября 2011 года. Архивировано с оригинала 20 марта 2017 года . Получено 19 мая 2017 года .

[FOOTNOTEWiseGould200065-26] Мудрый и Гулд 2000 , с. 65

[27] Торонто Устав 7297 (1915) Раздел VIII

[FOOTNOTEWiseGould200082–83-28] Мудрый и Гулд 2000 , с. 82–83.

[29] «Ходячие туры | История Лесливиля» . Архивировано с оригинала 4 сентября 2014 года . Получено 3 сентября 2014 года .

[30] Домагала, Джин (22 февраля 2012 г.). «История кирпичей Гринвуд -авеню» . Beach Metro News . Архивировано из оригинала 18 августа 2022 года . Получено 23 августа 2013 года .

[31] «Название Ислингтона» . Архивировано с оригинала 8 сентября 2019 года . Получено 9 сентября 2019 года . Документировано от руки в 1929 году Дэвидом Лайлом Стрейтом, который присутствовал на собрании 1859 года, чтобы переименовать деревню. Этобикоки исторического общества архивы.

[FOOTNOTEWiseGould2000121–122-32] Wise & Gould 2000 , pp. 121–122.

[33] «1894 Карта Суонси из публичной библиотеки Торонто» . Получено 1 октября 2023 года .

[34] имя? Кроуфорд на , « Что Мюррей

[FOOTNOTEWiseGould2000122–123-35] Wise & Gould 2000 , с. 122–123.

[FOOTNOTEWiseGould2000124-36] Мудрый и Гулд 2000 , с. 124

[37] ttp://static.torontopubliclibrary.ca/da/pdfs/822651.pdf Архивировано 27 февраля 2021 года на машине Wayback ^{[ только URL PDF ]}

[MarkhamStreets-38] Jump up to: ^а ^{беременный} Город Маркхэм. История Маркхэм -стрит имена архивировала 18 декабря 2010 года на машине Wayback . Доступ 3 февраля 2010 года.

[39] «Скарборо очень обязан пионерским кланам | Торонто Солнце» . Архивировано с оригинала 12 февраля 2019 года . Получено 11 февраля 2019 года .

[FOOTNOTEWiseGould2000128-40] Мудрый и Гулд 2000 , с. 128

[FOOTNOTEWiseGould2000128–129-41] Мудрый и Гулд 2000 , с. 128–129.

[42] Майк, Filey (20 апреля 2013 г.). «Leaside отражение тех, кто его построил» . Торонто Солнце . Архивировано с оригинала 12 марта 2016 года . Получено 10 марта 2016 года .

[43] Флэк, Дерек. «5 увлекательных историй об именах улиц Торонто» . Блог . Архивировано с оригинала 11 марта 2016 года . Получено 10 марта 2016 года .

[FOOTNOTEWiseGould2000131-44] Мудрый и Гулд 2000 , с. 131.

[FOOTNOTEWiseGould2000137-45] Мудрый и Гулд 2000 , с. 137.

[46] Маккормик Ранкин (июль 1990 г.). Расширение Лесли -стрит и продление Бэйвью -Авеню. Расширение окружающей среды и оценки потребностей (отчет). Столичный департамент транспорта Торонто.

[47] Внутренняя база данных, Департамент общественных работ и Отдел окружающей среды, обследования и картирования

[48] «Дороги с севера-юг» . Архивировано из оригинала 29 июля 2022 года . Получено 29 июля 2022 года .

[49] "Старые поезда" . TrainWeb.org . Архивировано из оригинала 11 мая 2017 года . Получено 3 февраля 2017 года .

[scarboroughhistorical.ca-50] Jump up to: ^а ^{беременный} Уличные названия Скарборо | Скарборо Историческое общество архивировало 8 марта 2012 года на машине Wayback . Scarboroughhistorical.ca (26 июля 1915 г.). Получено на 2013-07-26.

[51] "Архививая копия" . Архивировано с оригинала 27 октября 2014 года . Получено 27 октября 2014 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )

[52] "Архививая копия" . Архивировано с оригинала 10 ноября 2003 года . Получено 27 октября 2014 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )

[53] «Уличные названия Скарборо» . Скарборо Историческое общество . 20 сентября 2011 года. Архивировано с оригинала 29 января 2016 года . Получено 22 января 2016 года .

[54] «Маршрут Оссингтон -авеню» (Карта). Карты Google . Получено 27 января 2010 года .

[ward_5-55] Jump up to: ^а ^{беременный} Робсон, Мэри Э. (1987). Джонсон, Нора (ред.). Происхождение имен улиц в приходе Торонто 5 . Библиотека Spadina Road. п. 7. ISBN 0-9692938-2-8 .

[FOOTNOTEWiseGould200046-56] Мудрый и Гулд 2000 , с. 46

[Leslieville.com-57] Jump up to: ^а ^{беременный} «История недвижимости: Лесливиль Ривердейл Риверсайд -стрит имена Хантер -стрит на Хоуи -авеню» . Leslieville.com . Архивировано из оригинала 9 августа 2022 года . Получено 3 февраля 2017 года .

[58] Город Торонто Устав 8663 (1921)

[59] «Парксайд -накопитель» . Toronto.ca . Город Торонто . Получено 24 июля 2024 года .

[FOOTNOTEWiseGould2000160-60] Мудрый и Гулд 2000 , с. 160.

[61] «Ронсваллс длины и маршрута» (карта). Карты Google . Получено 2 февраля 2011 года .

[FOOTNOTEWiseGould2000177-62] Мудрый и Гулд 2000 , с. 177.

[FOOTNOTEWiseGould2000179-63] Мудрый и Гулд 2000 , с. 179

[64] "О" . Скарборо гольф и загородный клуб. Архивировано с оригинала 10 июня 2017 года . Получено 6 мая 2017 года .

[65] (Ii), {судья} Сэмюэль Сьюэлл. "Другие Sewells" . Robertsewell.ca . Получено 3 февраля 2017 года .

[FOOTNOTEWiseGould2000193–194-66] Wise & Gould 2000 , pp. 193–194.

[67] "Toronto Cycling Map PDF 2016" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2016 года . Получено 15 июля 2016 года .

[FOOTNOTEWiseGould2000197–198-68] Wise & Gould 2000 , с. 197–198.

[69] «Я слышал, как улица Святого Георгия, на самом деле, не была названа в честь убийцы драконов британских знаний» . Torontolife.com . 13 августа 2007 г. Получено 16 марта 2021 года .

[FOOTNOTEWiseGould2000216-70] Мудрый и Гулд 2000 , с. 216

[71] «Приложение A-1: культурный ландшафт и построенное наследие-существующие условия: обзор» (PDF) (PDF). Город Торонто. Архивировано из оригинала (PDF) 31 января 2016 года . Получено 19 июля 2016 года .

[72] «Заявление о значимости - Музей дома Гибсона - Музеи - город Торонто» . Toronto.ca . Архивировано с оригинала 30 марта 2017 года . Получено 3 февраля 2017 года .

[73] Лора Бониковски. «Улица Йонге. Военная дорога губернатора Симко» . Канадская энциклопедия . Архивировано с оригинала 1 сентября 2019 года . Получено 9 сентября 2019 года .

[74] «Миф о улице Йонге, являющийся самой длинной улицей в мире» . Yahoo! Новость Архивировано из оригинала 3 октября 2021 года . Получено 3 октября 2021 года .

[FOOTNOTEWalden199751-75] Jump up to: ^а ^{беременный} Walden 1997 , p. 51

[FOOTNOTEWalden199752-76] Walden 1997 , p. 52

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]