Линия Порт-Айленда
| Портовый лайнер | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 Станция Санномия портового лайнера | |||
| Обзор | |||
| Владелец | Кобе Новый Транзит | ||
| Местный | Кобе | ||
| Условия | |||
| Станции | 12 | ||
| Услуга | |||
| Тип | Автоматизированный переход по направляющим | ||
| Подвижной состав | Серия 2000, Серия 2020 | ||
| История | |||
| Открыто | 5 февраля 1981 г. | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 10,8 км (6,71 миль) | ||
| Электрификация | 600 В, 60 Гц, 3-фазный переменный ток, третий рельс | ||
| |||
Линия Порт-Айленда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Порт-Айленда ( Port Island Line , Pōtoairando-sen ) , широко известная как Port Liner ( Port Liner , Pōtorainā ) — городская автоматизированная транзитная система (AGT) в Кобе , Япония , которой управляет компания Kobe New Transit .
Первоначальная система соединяла станцию Санномия , главный транзитный узел Кобе, с искусственным островом Порт , покрывая расстояние 6,4 км (4,0 мили) с 9 станциями.
Маршрут
[ редактировать ]Как показано на карте, нынешняя система состоит из одной прямой линии, начинающейся на станции Санномия и заканчивающейся на станции аэропорта Кобе, и петли, прикрепленной к середине прямой линии. Станции на первой пронумерованы префиксом « P », а на второй (кроме общих с первой) — префиксом « PL ».
Основной участок между Санномией и аэропортом полностью двухпутный , но оставшаяся часть кольца не была перестроена, поэтому три станции с префиксом PL по-прежнему обслуживают только один путь.
Станции
[ редактировать ]Все станции расположены в Тюо-ку , Кобе.
| Станция | км | Трансферы | ||
|---|---|---|---|---|
| Двухпутная секция | ||||
| P01 | Sannomiya | Санномия | 0.0 |  Ханкю Основная линия -Кобе / линия Кобе-Косоку ( станция Кобе-Санномия , HK16)  электрической железной дороги Хансин Основная линия (Кобе-Санномия, HS32)  Муниципальное метро Кобе, линия Сейсин-Ямате (Санномия, S03)  Муниципальное метро Кобе, линия Кайган ( станция Санномия-Ханадокимаэ , K01)  JR West JR Кобе ( Санномия , JR-A61)
|
| P02 | Бёки Центр | торговый центр | 0.8 | |
| P03 | Портовый терминал | портовый терминал | 1.8 | |
| P04 | Коэн | Средний парк | 2.8 |  для Нака-Футо
|
| P05 | Минатодзима | Минатодзима | 3.3 | |
| P06 | Шимин Хироба | Гражданин площади | 3.8 | для Нака-Футо (через службу Санномии)
|
| P07 | Ирё Центр | медицинский центр | 4.6 | |
| P08 | Центр Кейсан Кагаку | Центр вычислительных наук | 5.4 | |
| P09 | Аэропорт Кобе | аэропорт Кобе | 8.2 | |
| Однопутная секция | ||||
| P06 | Шимин-Хироба | Гражданин площади | 0.0 | для аэропорта Кобе/Санномия
|
| PL07 | Минами Коэн | южный парк | 0.6 | |
| PL08 | Нака Футо | Средний пирс | 1.2 | |
| PL09 | Кита Футо | северный пирс | 1.7 | |
| P04 | Нака-Коен | Средний парк | 2.6 | для аэропорта Кобе/Санномия (сквозное обслуживание)
|
История
[ редактировать ]Открытый в 1981 году Port Liner стал первой в мире системой городского транспорта без водителя . [ 1 ] более чем на два года раньше системы VAL , используемой в метро Лилля , открывшегося в 1983 году.
Первоначально, до расширения аэропорта в 2006 году, кольцевой участок был однопутным , и поезда ходили только против часовой стрелки.
2 февраля 2006 года линия была продлена на 4,3 км (2,7 мили) до нового аэропорта Кобе , построенного на искусственном острове недалеко от острова Порт.
В объявлении, сделанном в 2018 году, было сделано предложение расширить линию Порт-Айленда до 8 автомобилей после увеличения пассажиропотока. [ 2 ]
Станции Минатодзима, Центральная станция Ирё и станции K Computer Mae были переименованы 1 июля 2011 года в станции Shimin Byōin Mae, Sentan Iryō Centre Mae Station и Станцию Port Island Minami соответственно. [ 3 ] После вывода из эксплуатации компьютера K в июне 2021 года станция K Computer Mae была снова переименована в станцию Keisan Kagaku Center. [ 4 ]
Подвижной состав
[ редактировать ]- Kobe New Transit серии 2000/2020 (с 2006 г.)
- Серия Kobe New Transit 8000 (с 1981 по 2009 год)
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Тацуя Эдакубо (25 января 2021 г.). «Почему 40 лет назад открылся первый в мире полностью автоматизированный беспилотный аппарат Port Liner» . Diamond.jp (на японском языке) , дата обращения 23 января 2022 г. .
- ^ «Рассмотрение 8-вагонного поезда Portliner для увеличения пропускной способности» kobe-np.co.jp , 16 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 16 февраля 2018 г. Проверено 12 декабря 2021 г. .
- ^ «Port Liner меняет название станции впервые за 30 лет» Асахи Симбун, 1 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 03 июля 2011 г. Проверено 1 июля 2011 г.
- ^ « K Computer Mae» на портовом лайнере изменит название станции в июне 2021 года — [WTM] Railway & Travel News» . 17 ноября 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Официальный сайт (на японском языке)
- Англоязычная часть официального сайта (на английском языке)
