ГБ железные дороги

GB Railways Group plc.
Промышленность	Железнодорожный
Основан	Октябрь 1996 г.
Несуществующий	август 2003 г.
Судьба	Приобретено компанией FirstGroup.
Штаб-квартира	Лондон , Великобритания
Ключевые люди	Майкл Шабас ; Джереми Лонг ; Джим Морган ; Макс Стейнкопф
Услуги	Пассажирские перевозки ; Грузовые перевозки
Дочерние компании	Английские железные дороги ; Корпусные поезда (80%) ; ГБ Железнодорожные перевозки
Веб-сайт	www.gbrailways.com

ГБ железные дороги ^{[ 1 ]} была материнской компанией ряда железнодорожных компаний , управляющей франшизой Anglia Railways с января 1997 года и запустившей Hull Trains и GB Railfreight . ^{[ 2 ]} GB Railways также участвовала в управлении эстонской железнодорожной компанией Edelaraudtee и имела инвестиции в Great Southern Rail в Австралии.

Компания была приобретена FirstGroup в августе 2003 года.

История

GB Railfreight 66706 на лондонском Кингс-Кросс

Компания GB Railways была основана в октябре 1996 года предпринимателями с различным опытом, первоначально для участия в торгах за железнодорожные франшизы в Соединенном Королевстве во время приватизации British Rail . После получения франшизы Anglia в 1996 году, ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} GB Railways была зарегистрирована на рынке альтернативных инвестиций в январе 1997 года. ^{[ 7 ]}

В октябре 1997 года в составе консорциума Great Southern Railway с Legal & General , Macquarie Bank , RailAmerica , G13 Pty Ltd. ^{[ 8 ]} и Serco , она приобрела межгосударственные пассажирские перевозки Австралийской национальной железной дороги , которые эксплуатировались как Great Southern Rail . ^{[ 9 ]} В 1998 году компания GB Railways, входящая в состав консорциума Inter Capital Express , вошла в шорт-лист высокоскоростного железнодорожного сообщения из Сиднея в Канберру . ^{[ 10 ]} В сентябре 2000 года компания GB Railways в составе консорциума Western Freight с AMEC Engineering подала заявку на приобретение грузового бизнеса Westrail в Западной Австралии . ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

В октябре 1999 года компания объявила о продаже Serco своих 19,7% акций Great Southern Rail. ^{[ 13 ]}

В сентябре 2000 года компания GB Railways запустила компанию Hull Trains (с долей участия 80%), ^{[ 13 ]} железнодорожный оператор открытого доступа InterCity, курсирующий между Халлом и лондонским Кингс-Кросс . ^{[ 14 ]}

В ноябре 2000 года GB Railways приобрела долю в эстонском операторе пассажирских железных дорог Edelaraudtee через эстонскую дочернюю компанию GB Railways Eesti AS за 10 миллионов крон (540 000 долларов США) с инвестициями и сделками по увеличению акций в течение пяти лет в рамках соглашения. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} GB Railways владели 20% акций, причем мажоритарными владельцами были председатель Edelaraudtee Хенн Рюбель и юрист Марсель Викманниле. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} В 2002 году инвестиции GB Railways в компанию составили всего 70 000 фунтов стерлингов – она обеспечивала управление компанией на платной основе. ^{[ 20 ]}

В марте 2001 года компания GB Railways основала компанию по эксплуатации грузовых поездов GB Railfreight . ^{[ 21 ]}

Ходили слухи, что в 2001 году компания вела переговоры о поглощении с потенциальными претендентами. На услуги компании серьезно повлияли ограничения скорости, введенные компанией Railtrack для всех операторов поездов после крушения железной дороги в Хэтфилде . ^{[ 22 ]} и несла чистый убыток, несмотря на получение увеличенной субсидии от Управления стратегических железных дорог . ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}

В 2002 году консорциум GNER и Freightliner попытался приобрести компанию, оценив ее примерно в 1 фунт стерлингов за акцию, или 8,75 миллиона фунтов стерлингов; GNER искала услуги по пассажирским поездам, а Freightliner - дочернюю компанию GB Railfreight . Предложение было отклонено без обсуждения, и компании прекратили попытки приобретения. ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}

В июле 2003 года FirstGroup сделала успешное предложение о поглощении GB Railways, предложив 2,50 фунта стерлингов за акцию. Далее предусматривалось отсроченное вознаграждение в размере 2,00 фунта стерлингов в случае франшизы Большой Англии выигрыша франшизы Northern Rail или Wales & Borders . и 0,50 фунта стерлингов в случае выигрыша ^{[ 27 ]}^{[ 28 ]} однако ни одна из этих заявок на франшизу не увенчалась успехом. ^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}^{[ 31 ]}

Наследие

Hull Trains продолжала оставаться дочерней компанией FirstGroup , а в 2008 году была переименована в First Hull Trains. FirstGroup продала GB Railfreight компании Eurotunnel в июне 2010 года. ^{[ 32 ]}

Ссылки

^ Выписка из Регистрационной палаты компании № 3263210 GB Railways Group plc.
^ «Корпоративная брошюра GB Railways plc» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 17 октября 2012 г.
^ KPMG LLP (10 января 2010 г.), Политика железнодорожного франчайзинга: анализ исторических данных (PDF) , Министерство транспорта, раздел 3.1.1, «Англия», стр. 24, заархивировано из оригинала (PDF) 27 марта 2014 г.
^ Гурвиш, Теренс Ричард (2002), Британские железные дороги, 1974–97: от интеграции к приватизации , Oxford University Press, стр. 517, Приложение L, Таблица L.2 «Франчайзинговые пассажирские перевозки 1996-7», ISBN 9780199250059
^ Европейская конференция министров транспорта: Конкурсные тендеры на железнодорожные услуги , Издательство ОЭСР, 2007 г., стр. 11, Таблица 1, «Железнодорожные франшизы – Первый раунд», ISBN 9789282101636
^ «GB Railways Group plc» , Investment.businessweek.com , Bloomberg LP , заархивировано из оригинала 18 января 2013 г.
^ Тухер, Патрик (7 января 1997 г.), «Дебют основателей GB Rail Net с бумажной прибылью в 2 миллиона фунтов» , The Independent
^ G13 Pty Ltd.
^ Консорциум Great Southern Railway завершает приобретение пассажирского бизнеса Австралийских национальных железных дорог (PDF) , Serco Group, 31 октября 1997 г., заархивировано из оригинала (PDF) 10 апреля 2011 г.
^ "Riding the Big Ticket" Железнодорожный дайджест (Австралийское историческое общество железных дорог), август 1998 г., стр. 18
↑ Westrail подала заявку на участие в шорт-листе Railway Gazette International, 1 сентября 2000 г.
^ «Объявлен короткий список для продажи грузов Westrail» Железнодорожный дайджест (Австралийское историческое общество железных дорог), сентябрь 2000 г., стр. 5
^ Jump up to: ^а ^б «Окончательные результаты GB Railways Grp PLC» , Explore.co.uk , GB Railways Group plc, 8 июня 2000 г.
^ «Все еще на правильном пути через десять лет после запуска» , This is Hull and East Riding , 6 октября 2010 г., заархивировано из оригинала 13 сентября 2012 г.
^ Гюнтер, Алексей (30 ноября 2000 г.), «Проекты пассажирских перевозок отклонены» , The Baltic Times
^ «Edelaraudtee продана Великобритании» , Railwaygazette.com , Railway Gazette International , 1 января 2001 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Железнодорожная сделка раскрывает теневых инвесторов» , The Baltic Times , 9 августа 2001 г.
^ «Пассажирские перевозки в Эстонии восстановлены – мировой отчет» , International Railway Journal , октябрь 2001 г.
^ «Вихманн и Рюбель стали основными владельцами Edelaraudtee» , epl.ee (на эстонском языке), 2 августа 2001 г.
↑ Годовой отчет за 2002 г. Архивировано 12 января 2011 г. в Wayback Machine GB Railways plc, 31 марта 2002 г.
^ «Новый игрок в сфере железнодорожных грузоперевозок» , railfuture.org.uk , Railfuture , 31 марта 2001 г.
^ Мюррей, Эндрю (2001), С рельсов: великий железнодорожный кризис в Великобритании: причина, последствия и лечение , Verso, «Компании в беде», стр. 124–125, ISBN 9781859846407
^ Баркер, Софи (28 марта 2002 г.), «Пострадавшая от Хэтфилда железная дорога Великобритании получает подачку в размере 23 миллионов фунтов стерлингов» , The Telegraph
^ Осборн, Алистер (19 июня 2002 г.), «GB Railways прекращает переговоры о тендере» , The Telegraph
^ Осборн, Алистер (19 сентября 2002 г.), «Отвергнутый участник торгов GB Rail нажимает на тормоза» , The Telegraph
^ «Заявка на грузовой лайнер отклонена Великобританией» , Это Лондон , 18 сентября 2002 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Осборн, Алистер (17 июля 2003 г.), «First Group предлагает 500 пенсов за акцию GB Railways» , The Telegraph
^ Рекомендуемое предложение денежных средств для GB Railways Group plc FirstGroup plc, 16 июля 2003 г.
^ National Express Group объявлена предпочтительным участником торгов на новую франшизу Стратегического железнодорожного управления Большой Англии, 22 декабря 2003 г.
↑ Serco-NedRailways объявлена предпочтительным участником торгов на новое управление стратегических железных дорог франшизы Northern Rail, 1 июля 2004 г.
^ SRA объявляет предпочтительного участника торгов на новое интегрированное франчайзинговое управление стратегических железных дорог Уэльса, 1 августа 2003 г., Уэльс и границы
^ Райт, Роберт (1 июня 2010 г.), «Евротуннель в сделке на 30 миллионов фунтов стерлингов для GB Railfreight» , FT , Pearson plc

[1] Выписка из Регистрационной палаты компании № 3263210 GB Railways Group plc.

[2] «Корпоративная брошюра GB Railways plc» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 17 октября 2012 г.

[3] KPMG LLP (10 января 2010 г.), Политика железнодорожного франчайзинга: анализ исторических данных (PDF) , Министерство транспорта, раздел 3.1.1, «Англия», стр. 24, заархивировано из оригинала (PDF) 27 марта 2014 г.

[4] Гурвиш, Теренс Ричард (2002), Британские железные дороги, 1974–97: от интеграции к приватизации , Oxford University Press, стр. 517, Приложение L, Таблица L.2 «Франчайзинговые пассажирские перевозки 1996-7», ISBN 9780199250059

[5] Европейская конференция министров транспорта: Конкурсные тендеры на железнодорожные услуги , Издательство ОЭСР, 2007 г., стр. 11, Таблица 1, «Железнодорожные франшизы – Первый раунд», ISBN 9789282101636

[bl-6] «GB Railways Group plc» , Investment.businessweek.com , Bloomberg LP , заархивировано из оригинала 18 января 2013 г.

[7] Тухер, Патрик (7 января 1997 г.), «Дебют основателей GB Rail Net с бумажной прибылью в 2 миллиона фунтов» , The Independent

[8] G13 Pty Ltd.

[9] Консорциум Great Southern Railway завершает приобретение пассажирского бизнеса Австралийских национальных железных дорог (PDF) , Serco Group, 31 октября 1997 г., заархивировано из оригинала (PDF) 10 апреля 2011 г.

[10] "Riding the Big Ticket" Железнодорожный дайджест (Австралийское историческое общество железных дорог), август 1998 г., стр. 18

[11] Westrail подала заявку на участие в шорт-листе Railway Gazette International, 1 сентября 2000 г.

[12] «Объявлен короткий список для продажи грузов Westrail» Железнодорожный дайджест (Австралийское историческое общество железных дорог), сентябрь 2000 г., стр. 5

[Results31Mar00-13] Jump up to: ^а ^б «Окончательные результаты GB Railways Grp PLC» , Explore.co.uk , GB Railways Group plc, 8 июня 2000 г.

[14] «Все еще на правильном пути через десять лет после запуска» , This is Hull and East Riding , 6 октября 2010 г., заархивировано из оригинала 13 сентября 2012 г.

[15] Гюнтер, Алексей (30 ноября 2000 г.), «Проекты пассажирских перевозок отклонены» , The Baltic Times

[16] «Edelaraudtee продана Великобритании» , Railwaygazette.com , Railway Gazette International , 1 января 2001 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[17] «Железнодорожная сделка раскрывает теневых инвесторов» , The Baltic Times , 9 августа 2001 г.

[18] «Пассажирские перевозки в Эстонии восстановлены – мировой отчет» , International Railway Journal , октябрь 2001 г.

[19] «Вихманн и Рюбель стали основными владельцами Edelaraudtee» , epl.ee (на эстонском языке), 2 августа 2001 г.

[20] Годовой отчет за 2002 г. Архивировано 12 января 2011 г. в Wayback Machine GB Railways plc, 31 марта 2002 г.

[21] «Новый игрок в сфере железнодорожных грузоперевозок» , railfuture.org.uk , Railfuture , 31 марта 2001 г.

[22] Мюррей, Эндрю (2001), С рельсов: великий железнодорожный кризис в Великобритании: причина, последствия и лечение , Verso, «Компании в беде», стр. 124–125, ISBN 9781859846407

[23] Баркер, Софи (28 марта 2002 г.), «Пострадавшая от Хэтфилда железная дорога Великобритании получает подачку в размере 23 миллионов фунтов стерлингов» , The Telegraph

[24] Осборн, Алистер (19 июня 2002 г.), «GB Railways прекращает переговоры о тендере» , The Telegraph

[25] Осборн, Алистер (19 сентября 2002 г.), «Отвергнутый участник торгов GB Rail нажимает на тормоза» , The Telegraph

[26] «Заявка на грузовой лайнер отклонена Великобританией» , Это Лондон , 18 сентября 2002 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[27] Осборн, Алистер (17 июля 2003 г.), «First Group предлагает 500 пенсов за акцию GB Railways» , The Telegraph

[28] Рекомендуемое предложение денежных средств для GB Railways Group plc FirstGroup plc, 16 июля 2003 г.

[29] National Express Group объявлена предпочтительным участником торгов на новую франшизу Стратегического железнодорожного управления Большой Англии, 22 декабря 2003 г.

[30] Serco-NedRailways объявлена предпочтительным участником торгов на новое управление стратегических железных дорог франшизы Northern Rail, 1 июля 2004 г.

[31] SRA объявляет предпочтительного участника торгов на новое интегрированное франчайзинговое управление стратегических железных дорог Уэльса, 1 августа 2003 г., Уэльс и границы

[32] Райт, Роберт (1 июня 2010 г.), «Евротуннель в сделке на 30 миллионов фунтов стерлингов для GB Railfreight» , FT , Pearson plc

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]