Американский маршрут 22 в Пенсильвании

Пенсильвания Маршрут 43
Пенсильвания Маршрут 43
Расположение	Гаррисберг - Вифлеем
Длина	87,41 миль (140,67 км)
Существовал	1927–1946

США Маршрут 22
США Маршрут 22
	Викимедия \| © OpenStreetMap США 22 выделены красными и деловыми маршрутами в синем
Информация о маршруте
	Поддерживается Penndot и DRJTBC
Длина	338,20 миль (544,28 км)
Существовал	1926 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ
Основные перекрестки
Уэст -Энд	США 22 на границе Западной Вирджинии в Ганноверском поселке
	I-376 Параллелизм от городка Робинсона в Монровилль ; I-79 возле Карнеги ; I-279 / US 19 в Питтсбурге ; ; I-76 / Penna Turnpike / US 22 Bus. в Монроэвилле ; I-99 / US 220 в Дункансвилле ; I-81 / US 322 возле Гаррисберга ; I-83 / US 322 в Нижнем Пакстонском поселке ; I-78 параллелизм из Фредериксбурга в Кунсвилл ; I-476 / Penna Turnpike NE расширение в Саут-Уайтхолл-Тауншип ;
Ист -Энд	США 22 на границе Нью -Джерси в Истоне
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Пенсильвания
Округа	Вашингтон , Аллегейни , Уэстморленд , Индиана , Камбрия , Блэр , Хантингдон , Миффлин , Джуниата , Перри , Дофин , Ливан , Беркс , Лихай , Нортгемптон
Шоссе
	Соединенные Штаты пронумерованной системы шоссе ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Система маршрутов штата Пенсильвания ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ; Законодательный ;

Американский маршрут 22 ( 22 США в восток -западе, ) - это шоссе Соединенных Штатов которое простирается от Цинциннати, штат Огайо , на западе, до Ньюарка, штат Нью -Джерси , на востоке. В Пенсильвании маршрут проходит в течение 338,20 миль (544,28 км) между государственной линией Западной Вирджинии в округе Вашингтон , где это автострада через западные пригороды Питтсбурга , а затем бежит на восток в Истон и Пенсильвании - Нью -Джерси штат в Регион долины Лихай в Восточной Пенсильвании.

Большая часть нас 22 в Пенсильвании следует по маршруту исторического шоссе Уильяма Пенна . Часть от Пенсильванского маршрута 66 (Пенсильвания 66), расположенная около востока межгосударственного 81 I-81) развязки Гаррисберга возле до - ( Делмонта Маршрут еще не был обновлен до четырехполосной разделительной шоссе. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Между Фредериксбургом и к западу от Аллентауна US 22 работает одновременно с I-78 . От Аллентауна до линии штата Нью -Джерси, маршрут - это автострада под названием « Долина Лихай» .

Описание маршрута

Западная Вирджиния в Питтсбург

US 22 входит в Пенсильванию из Западной Вирджинии в округе Вашингтон с четырьмя полосами движения , направляясь на восток в качестве автострады по шоссе Уильям Пенн . Маршрут проходит через сельские районы с некоторым развитием, изогнувшись на северо -востоке, а затем снова на восток, прежде чем прийти к частичному обмену кловерлифом с ПА 18 возле павильона на Звездном озере . Мимо этого развязки автострада продолжается на восток и пересекает енот ручья, а затем изогнут юго -восток и достигает алмазного развязки с Maple Grove Road, которая обслуживает Бавивтон, штат Пенсильвания. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

После этого US 22 головы на восток снова и приходит на трехуровневую алмазной развязки с платной дорогой PA 576 . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

US 22 входит в округ Аллегейни и сразу же достигает частичного обмена клевером с северным термином PA 980 , где он также проходит по тропе Монтур . Отсюда автострада продолжается на востоке через сельские земли с некоторым развитием в частичный обмен в Cloverleaf с Kelso Road, который обеспечивает доступ к Noblestown . Маршрут кричат на северо -восток и достигает частичного обмена клевером с США 30 и северным термином PA 978 . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

В этот момент США 30 головой на восток для параллелистики с США 22. 22/US 30 пробегают на восток в качестве автострады с четырьмя полосами движения через пригородные районы, входящие в частичный развязка Cloverleaf с Oakdale Road, которая обслуживает фермы Ханки. Дальше на восток, автострада имеет выход на запад и вход на восток с McKee Road, который обеспечивает доступ к району Окдейл на юге. Отсюда, США 22/US 30 поверните восток-северо-восток и достигнут обмена, которая соединяется со старым Стеубенвильским Пайком, Байер-роуд и Монтур Черч-роуд. Автострада отправляется на развязку с I-376 , где US 22/US 30 головой на юго-восток совместно с I-376 и PA 60 продолжается на востоке (юг) на уровне вдоль четырехполосного шоссе. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

I-376/US 22/US 30 головой на юго-восток в качестве четырехполосного Пенн-Линкольн Паркуэй, достигая развязки с Ридж-роуд. Автострада выходит на выход на запад и вход на восток с Campbells Run Road, где она расширяется до шести полос. Шоссе изгибается на востоке и встречает I-79 на развязке. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Прошел этот развязка, I-376/US 22/US 30 сужается на две полосы движения на восток и отправляйтесь в район Рослин Фармс , поворачиваясь на юго-восток и выходя на выход на запад и вход на восток с Рослин-роуд, которая обслуживает Рослин Фермс. Автострада пересекается в районе Карнеги и достигает выхода на восток только для автобуса и входа на запад на запад , соединяющемся с Питтсбургским региональным транспортом (PRT), в западном направлении а затем проезжает через Питтсбург и центральную железнодорожную линию Огайо. Шоссе проходит над Chartiers Creek и другой железнодорожной линии Питтсбурга и Огайо, когда покидает Карнеги и приходит на развязку PA 50 . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

I-376/US 22/US 30 сужаются до четырех полос, проходящих под линией железной дороги и озера Эри и изогнувшись на северо-востоке в районе зеленого дерева . Автострада достигает обмена PA 121 , где она получает третью полосу движения на запад и направляется на восток, въезжая в Питтсбург и отправляясь на выход на запад и вход на восток с Parkway Center Drive.

Шоссе поворачивается на север и достигает западного выхода и вход на восток с США 19 , где US 19 присоединяется к I-376/US 22/US 30 на Penn-Lincoln Parkway. В рамках этого развязки на дороге есть сбегающая рампа с бегемой грузовиком на восточном и проходит под рампой с обоими направлениями США 19 грузовика . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Автострада расширяется до шести полос и проходит под железнодорожной линией Уилинга и озера Эри, прежде чем добраться до развязки с PA 51 , где US 19 Truck присоединяется к Пенн-Линкольн-Паркуэй от Пенсильвания 51 и США 19 расще наряду с PA 51. Прошет этот развязка, I-376/US 22/US 30/US 19 Грузовики сужаются до четырех полос и проходов под горой Вашингтон в туннеле Форт Питт . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

После выхода из туннеля Форт Питт, автострада проходит через Норфолк Южной железной дороги и 837 Пенсильвания , выходящая на выход на запад и вход на восток, который соединяется с северным ПА 837. Паркуэй из Пенн-Линкольн направляется на мост форта Питт , Двухэтажный мост, несущий четыре полосы движения в каждом направлении, и проходит через железнодорожную в линию Pittsburgh Subdivision Питтсбурге и реку Мононгахела , когда он направляется в центр Питтсбурга в Пойнт-государственном парке и выходит на обмен с южным термином I-279 , где США 19 грузовиков направляются на север вдоль I-279 и I-376/US 22/US 30, продолжаются на восток вдоль парка Пенн-Линкольн. Использование I-279 также включает в себя восточные выходы и входы на запад с бульваром союзников / Либерти-авеню и бульвара Форт-Дукесна, которые служат центру города Питтсбург. Автострада с четырьмя полосами движения направляется с востока на юго-восток между центром города Питтсбург на севере и рекой Мононгахела на юге, достигая частичного развязки с улицей Стэнвикса без выхода на восток. Шоссе направляется под Смитфилд -стрит мост и приходит на развязку с Грант -стрит, где он расширяется до шести полос. I-376/US 22/US 30 Pass под мостом Панхандл , несущий линию легкорельсовой железы PRT's Pittsburgh , а затем на мост Свободы до раскола дорожек, когда он достигает западной рампы до второй авеню к северу от южной Десятой улицы и к югу от Дукесна Университетский кампус. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Мимо этого шоссе продолжается на восток между городскими районами на севере и рекой Мононгахела на юге, а три рек наследия в медиане . Автострада приходит к обмену, соединяющемуся с PA 885 и Форбс -авеню к северу от моста Бирмингема , после чего тропа покидает медиана автострады, а река направляется дальше к югу от автострады. I-376/US 22/US 30 головой на юго-восток, с тропой наследия Три реки, параллельной югу, и достигает западного выхода и вход на восток с PA 885. Шоссе поворачивается на восток от тропы и проходит по железной дороге долины Аллегени. S P & W Subdivision Line. Автострада поступает на развязку с бульваром Бичвуда, прежде чем она сужается до четырех полос и проходит под южной частью Squirrel Hill в туннеле Squirrel Hill . Мимо туннеля, I-376/US 22/US 30, пройдите через лесистые районы и пройдите через Ninemile Run в парке Фрик . Шоссе оставляет Питтсбург, когда речь идет о развязке с проспектом Брэддок, которая обслуживает районы Эджвуд и Swissvale . Автострада продолжается на восток через пригородные районы в Эджвуде, проходя под линией Питтсбургской из PRT линии на юге Норфолк и Мартина Лютера Кинга -младшего . I-376/US 22/US 30 поверните на северо-восток и пройдите через угол района Брэддок-Хиллз, прежде чем въехать в район Уилкинсбург . В Уилкинсбурге автострада приходит на развязку с южным термином Пенсильвания 8 , где нас 30 распадаются с I-376/US 22 на бульваре Пенн-Линкольн, направляясь на юго-восток на бульваре Ардмор. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Питтсбург в Холлидесбург

В прошлом эта развязка I-376/US 22 продолжается на северо-востоке через пригородное развитие, переходя в район Черчилль и достигая восточного выхода и входа на запад с Greensburg Pike. Отсюда автострада сужается до четырех полос и кривых на восток, переходя на развязку с PA 130 . Шоссе расширяется до шести полос и продолжается на юго -востоке, достигая обмена, обслуживающего западный термин США 22 бизнеса (22 автобуса США) и PA 791 , где он поворачивается на восток и покидает Черчилль. I-376/US 22 Проходит на восток через пригороды, и дорога поступает в район Монровилля после пересечения через Thompson Run и линию железной дороги Юнион . Автострада изгибается на юго-восток и приходит на развязку, обеспечивающую доступ к восточному термину US 22 Bus., PA 48 , и The Pennsylvania Turnpike ( I-76 ) на развязке в Питтсбурге. В этот момент мы 22 расщепления из I-376, который заканчивается на The Pennsylvania Turnpike (I-76) и продолжается на восток вдоль шоссе Уильяма Пенна, четырехполосного шоссе, разделенного шоссе с перекрестками в классе. Дорога проходит через пригородное развитие, изогнув юго-восток и достигая помены с западным концевым концом PA 286 , который состоит из выхода на восток и входа на запад, с западным выходом и входным входом на восток, обеспечиваемым перекрестком на уровне класса с коротким соединителем. Прошлый ПА 286, маршрут вводит на восток. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

США 22 оставляют Монровилль и поступают в район Меррисвилл в округе Уэстморленд , где он продолжается на востоке через пригородные районы вдоль шоссе Уильяма Пенна, четырехполосного шоссе с случайными джагандлами . Дорога изгибается на восток-юго-восток и проходит через Троп Westmoreland Heritage и Turtle Creek . Маршрут продолжается мимо сочетания сельских районов и развития, проходя к югу от района экспорта и снова пересекает Turtle Creek, прежде чем покинуть Меррисвилл. US 22 кривые на восток и приходит в городской развязку с одной точкой с PA 66 к югу от района Дельмонт . Прошло время этого развязки, дорога проходит по востоку от северо-востока через сельские районы со случайным развитием, поворачиваясь на восток и переходит на перекресток с PA 819 в пять очков. Маршрут продолжается на восток и достигает соединения с США 119 возле Шилдсбурга . В этот момент США 119 поворачивается на восток, чтобы пройти одновременно с нами 22 вдоль шоссе Уильяма Пенна. Дорога приходит к мосту над ручьем Лоялханны в районе национальной зоны отдыха Лоялханны и поступает в район Новая Александрия . В этот момент два маршрута проходят к северу от развитых районов района и достигают пересечения с PA 981 вдоль северной границы Новой Александрии. Отсюда, США 22/US 119 продолжаются на северо -востоке через сельские земли с некоторым развитием, проходя к северу от гоночной трассы Кистоун. Дорога изгибается на восток и выходит на соединение с северным термином PA 982 . Прошлое это пересечение, два маршрута проходят по большему количеству сельских районов, изогнувшись на северо -восток. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

После пересечения реки Конемо , США 22/США 119 въезжают в район Блэрсвилл в округе Индиана железной дороги Норфолк Южной железной дороги, и пройдут через линию Южной прежде чем добраться до обмена с ПА 217 . Дорога проходит на восток через развитые районы, проходя через Лир -роуд, прежде чем покинуть Блэрсвилл и выходит на мост через промышленную дорожку Блэрсвилля в Норфолке Блэрсвилл. Эти два маршрута проходят по востоку от северо-востока через коммерческие районы, прежде чем отправиться в частичную обмену Cloverleaf, где US 119 расщепляется от нас 22, отправляясь на северо-восток. Отсюда US 22 продолжается на восток вдоль четырехполосного шоссе Уильяма Пенна по сельской местности со случайным развитием, пересекая каштановый хребет . Дальше на восток, маршрут кривые к юго -востоку и достигает обмена с PA 259 . Дорога поворачивается на восток и проходит к югу от Клайда . US 22 пересекает улицу Западной Филадельфии, которая направляется на восток до района Арма , и становится автострадой, которая обходит Армх на север. Маршрут приходит к частичному обмену Cloverleaf с PA 56 , который обеспечивает доступ к Armagh. Дорога продолжается на восток и имеет правозащитный/правильный обмен на восток с улицей Восточной Филадельфии, прежде чем она достигнет частичного обмена клевером с PA 403 . На развязке PA 403 секция автострады заканчивается, а US 22 продолжается с востока на юго-восток, как четырехполосное шоссе с перекрестками в сельской местности через сельские земли с некоторым развитием. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

США 22 пересекаются в округ Камбрия , где название дороги становится шоссе адмирала Пири. Маршрут получает третью восточную полосу движения, когда он поднимается на Лорел -хребет . Дорога приходит к частичному обмену клевером с Dishong Mountain Road. Прошлою эту развязку, США 22 поворачиваются на восток-северо-восток и достигает вершины хребта, прежде чем он спускается в Лорел-хребет в качестве четырехпользовательного шоссе, проходящего через участок государственного леса Галлизин . Маршрут продолжается через сельские районы с некоторым развитием и проходит через Чикари, прежде чем изгибаться на востоке. Дорога приходит к частичному обмену клевером с PA 271 к югу от района Нанти Гло . Прошел этот развязка, США 22 продолжаются на восток через сельские земли, поворачиваясь на северо -восток. Маршрут направляется рядом с разработкой и проходит к юго -востоку от аэропорта Эбенсбурга, прежде чем он достигнет обмена Cloverleaf с автострадой US 219 . Дорога проходит по коммерческим районам и приходит на частичную трубу с Хай -стрит, которая обеспечивает доступ к району Эбенсбург ; Этот обмен не имеет западного выхода. В этот момент США 22 кривые на восток и обходят Эбенсбург на юг, бегая по своей южной границе, проходя через ПА 160 без доступа. Дорога проходит рядом с развитыми районами и поступает в частичное обмен Cloverleaf с Ровеной Драйв/Адмирал Пири Шоссе на востоке Эбенсбурга. После этого обмена маршрутом становится неназванной автострадой с четырьмя полосами движения и продолжается на востоке через сельские районы, проходя под заброшенной железнодорожной линией. US 22 поворачивается на юго -восток и делает кривую на востоке, прежде чем добраться до алмазного развязки с западным термином PA 164 возле Мюнстера . Автострада продолжается на юго -востоке и проходит по линии Питтсбургской линии Норфолк Южной железной дороги, прежде чем прийти в частичный развязку клевера с ПА 53 к югу от района Крессон . Маршрут изгибается на северо -востоке и достигает алмазного обмена с шоссе адмирала Пири к востоку от Крессона. После этого обмена US 22 поворачивается на восток и приходит к частичному обмену Cloverleaf с Tunnelhill Road к югу от района Tunnelhill , который обеспечивает доступ к национальному историческому историческому участку Allegheny Portage на юге. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

На обмене с Tunnelhill Road US 22 входит в округ Блэр и начинает спускаться через Блэр Гэп , направляясь на северо -восток, прежде чем опуститься на восток, когда он направляется через сельские районы. Автострада поворачивается на юго -восток и направляется в развитые районы к югу от Алтуны . US 22 приходит на двойную трубу обмена с южным термином PA 764 четырехполосную шкату на неназванную , где США 22 расщепляются на юг 220 . Маршрут проходит юго-юго-запад через смесь сельских районов и развития, с двумя секциями, где медиана превращается в центральную полосу левого поворота . Четырехполосные разделители с кривыми шоссе до востока на юго-восток и выходят на перекресток с US 220 Bus. , который направляется на юг. На данный момент США 22 поворачиваются на восток-северо-восток для параллелистики с US 220 Bus. На двухполосной 3-й проспекте, въезжая в район Дункансвилль . Дорога проходит через развитые районы района, проходя под I-99/US 220. Два маршрута получают центральную полосу левого поворота и покинут Дункансвилл, пересекая серию Норфолк Южной железной дороги, а затем Норфолк Южной железной дороги вторичной железной дороги Ат- Оценка до нас 220 автобус. Раскол от нас 22, направляясь на север. Отсюда, 22 головы на восток, на Брод -стрит, как и параллельно бухте, вторичной на юг, въезжая в район Холлидсбург . Дорога сужается до двух полос движения, прежде чем она пересекает Бордамскую филиал и становится улицей Южной Джуниата. Маршрут поворачивается на восток-северо-восток на Блэр-стрит и уходит от железнодорожных путей, выходя на перекресток с PA 36 . США 22 поворачиваются на северо-восток и пробегают между развитыми районами на северо-запад и железнодорожным двором на юго-восток, прежде чем пересечь Норфолк Южной железной дороги, а также кривые на восток, оставив Холлидесбург. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Холлидсбург в Гаррисберг

К востоку от Холлидесбурга, США 22 становятся неназванной двухполосной дорогой и направляются в сельские районы с некоторым развитием, изогнувшись на северо-востоке и проходя через Франкстаун , где он ненадолго завоевывает центральную полосу левого поворота. Дорога проходит через Geeseytown, прежде чем она поворачивается на восток и получает вторую полосу движения в восточном направлении, снова наклоняясь на северо -восток. Маршрут сужается обратно к двум полосам и направляется через Canoe Creek , где он проходит к югу от государственного парка Canoe Creek . США 22 продолжаются на северо -востоке и проходят параллельно реке Франкстаунская филиала Джуниата к юго -востоку, направляясь от реки, прежде чем добраться до пересечения с северным термином PA 866 . Прошлое это пересечение, дорога расширяется до четырех полос и изгиба на север, поворачиваясь на восток, когда она проходит к югу от горы Каноэ . Маршрут делает изгиб на северо -востоке и сужается на одну восточную полосу движения, а затем на одну западную полосу движения на короткое расстояние, направляясь в долину каноэ. США 22 кратко завоевывают вторую переулку на запад, прежде чем пройти через Желтые источники . Дорога продолжается на северо -востоке через сельские земли, получая второй западный переулок на короткий протяженность, прежде чем она снова станет двумя полосами движения. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

US 22 входит в округ Хантингдон и продолжает северо -восток через сельские районы вдоль шоссе Уильяма Пенна, кратко расширяясь до двух восточных полос. Маршрут превращается в дорогу с тремя полосами движения с двумя западными полосами движения и одной западной полосой, проходя через дороги Гудмана и Шафферсвилля, прежде чем добраться до пересечения с южным термином PA 453 на Уотер-стрит . США 22 изгибают на восток как дорога с тремя полосами движения с центральной полосой левого поворота и проходит на небольшом расстоянии от севера от реки Франкстаун Джуниата, проходя через разрыв в горе Тусси . Дорога поворачивается к юго -востоку и пересекает реку недалеко от Альфараты , продолжая, хотя и сельские земли с некоторым развитием, и переходит на пересечение с западным термином PA 305 к югу от района Александрии . Маршрут кричат на юг и становится неразделенной дорогой с четырьмя полосами движения. США 22 поворачиваются на юго-восток и сужаются на одну восточную полосу движения, когда он пересекает хребет Уорриора , кратко становятся двухполосной дорогой, прежде чем получить вторую переулку в восточном направлении. Дальше на юго-восток, дорога направляется в коммерческие зоны и превращается в разделенное четыре полоса движения, поскольку она доходит до частичного обмена клевером с Cloverleaf PA 26 . Маршрут превращается в дорогу с тремя полосами движения с центральной полосой левого поворота, которая обходит район Хантингдона на юге, проходя через шпора на южной железной дороге Норфолк и достигая помены с дорогой Fairgrounds, состоящей из двухстороннего квадранта . Дорога изгибается на восток и проходит через реку Джуниата и Норфолк Южной железной дороги в Питтсбургской линии, а затем отправится на развязку с Пенн -стрит, которая обеспечивает доступ к Хантингдону и Па 26. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Прошлою эту развязку, США 22 поворачиваются на юго-восток и проходят параллельно реке Джуниата и линии Питтсбурга, пробегая через сельские районы с некоторым развитием в качестве дороги с тремя полосами движения с двумя западными полосами движения и одной восточной полосой и проходящей через Numers Hollow Road, Road, Road,, дорога,, дорога,, дорога,, дорога, дорога,, дорога, дорога, дорога, по-Холлоу, дорога где он становится три полосы движения с центральной левой полосой. Маршрут проходит через Арденхайм, прежде чем он больше изгибается на восток и достигает пересечения с северным термином PA 829 . Дорога изгибается на юго -восток и поступает в район Милл -Крик , проходит через развитые районы и отправляясь на перекресток с PA 655 . В этот момент PA 655 присоединяется к нам 22 в одновременном, и два маршрута возглавляют юго-юго-восток. Дорога сужается до двух полос до того, как покинет Милл -Крик, где она направляется на юг тщательно сельские районы к востоку от реки и железнодорожной линии и получает вторую западную полосу движения, прежде чем стать тремя полосами движения с двумя восточными полосами и одной западной полосой. PA 655 отрывается от США 22, отправившись на юго -запад, и США продолжают идти на юг и ненадолго становятся четыре полосы движения, прежде чем сузить на одну полосу движения на восток. Маршрут поворачивается на восток и кратко становится тремя полосами движения с полосой центрального поворота, а затем сужается до двух полос и бегает на восток через разрыв в Джекс Маунтин на небольшом расстоянии от севера от реки Джуниата и линии Питтсбурга. Дальше на восток, дорога получает второй западный переулок. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

US 22 входит в округ Миффлин и становится неназванной дорогой с тремя полосами движения с центральной полосой левой части, проходящей через Люси Ферпс и отправившись на пересечение с северным концевым концевым термином PA 747 . После этого маршрут становится дорогой с четырьмя полосами движения и превращается в разделенное шоссе, прежде чем он достигнет соединения с нами 522 к северу от района Маунт-Союз на противоположной стороне реки Джуниата. В этот момент US 522 присоединяется к нам 22 в параллелизме, и дорога снова становится неразделенной, поворачиваясь на север и сужаясь до двух полос. Дорога проходит через сельские районы с некоторым развитием в долине между горой Джекса до северо -запада и рекой Джуниата дальше к юго -востоку, изогнувшись на северо -востоке. US 22/US 522 проходит через Atkinson Mills, прежде чем он попадет в район Маквейтаун . Здесь дорога получает центральную полосу левого поворота и направляется по развитым районам, изогнувшись на севере и пройдя на небольшом расстоянии к западу от реки Джуниата. Эти два маршрута покидают Маквейтаун и узкие до двух полос, поворачивая северо -восток, чтобы пройти через более сельские земли к северо -западу от реки. US 22/US 522 проходит дальше на северо -запад от реки Юниата. Дорога получает центральную полосу левого поворота и продолжается через смесь сельских районов и развития, направляясь через Strodes Mills, прежде чем потерять полосу центра поворота. Дальше на северо-восток, США 22/US 522 превращается в автострада с четырьмя полосами движения под названием «Мемориальное шоссе ветеранов Вьетнама» и достигает обмена трубами с западным термином из США 22 автобуса. , который направляется на северо -восток в район Льюистаун . Отсюда автострада пересекается на северную сторону Большого хребта, когда она обходит Льюистаун на северо -запад, достигая направленного T -развязки с автострадой США 322 . На этом этапе US 22/US 522 становятся одновременно с США 322, а автострада имеет обмен с Electric Avenue. Отсюда, автострада поступает в район Льюистаун и бежит к западу от ручья Кишакокильяс . US 522 расщепляет от US 22/US 322 на развязке, направляясь на северо -восток по Ист -Уолнат -стрит. На развязке США 522 автострада проходит через железнодорожную линию долины Джуниата . Прошел этот развязки, US 22/US 322 изгибают на юг вдоль восточной границы Льюистауна и пересекают железнодорожную линию долины Джуниата, а затем достигли выхода на восток и вход на запад с Ист-Чарльз-стрит. Автострада пересекает ручей Кишакокильяс и оставляет Льюистаун после пересечения Джекс Крик и направляясь в сельские районы. Два маршрута кричат на восток и приходят к западному выходу и вход на восток с восточным термином US 22 Bus., И после того, как автострада начинает проходить вдоль северного берега реки Джуниата, в то время как линия Питтсбурга проходит на южном берегу Полем US 22/US 322 Кривые к северо -востоку и проходят между Шейд -горой на севере и рекой на юг, когда он направляется через Льюистаун Ужасной Водяной Гэп . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Этот участок дороги включает в себя самую длинную механическую стабилизированную стену земли в США ^{[ 6 ]}

US 22/US 322 поступает в округ Джуниата и продолжается через Водяной разрыв, приходя к восточному точке доступа в району рыбалки и лодок вдоль реки Джуниата. Дальше на восток, автострада изгибается на юго -восток и выходит из Льювистаунского сухая, направляясь дальше от реки и переходит на алмаз с Arch Rock Road. Два маршрута направляются на северо -восток, а затем на юго -восток, пересекая Lost Creek, прежде чем повернуть на юг и добраться до алмазного развязки с PA 35 к востоку от района Миффлинтаун . US 22/US 322 приходит в частичное обмен Cloverleaf с северным термином PA 75 к северо -востоку от района Порт -Роял . Автострада продолжается на юго-востоке, поворачиваясь к востоку-северо-востоку. Дальше на восток эти два маршрута приходят на частичный обмен клевером с PA 333 на северной границе района Томпсонтаун . В прошлом Thompsontown, US 22/US 322 есть выход на запад и вход на восток с Pfoutz Valley Road. После этого развязки автострада тщательно проходит параллельно северному берегу реки Джуниата, когда она проходит через водный разрыв в Гора Тускарора . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

US 22/US 322 пересекается в округ Перри , где автострада и параллельная река Юниата выворачивают к юго -востоку от Водного разрыва. Автострада попадает в район Миллерстаун и проходит между рекой на запад и районом на востоке, проходя через ПА 17 . Покинув район, два маршрута отправляются на развязку с West Juniata Parkway, который обеспечивает доступ к PA 17 и Mellerstown. US 22/US 322 продолжается через сельские районы дальше на восток от реки Джуниата. Автострада изгибается на юг, когда она проходит к западу от горы Буффало, поворачиваясь на восток от реки и достигая алмазного развязки с PA 34 к северо -востоку от района Ньюпорт . Прошло время этого развязки, два маршрута снова начинают параллельно реке Джуниата, поворачиваясь на юго -восток, а затем на восток. US 22/US 322 достигает западного выхода и вход на восток с Meadow Grove Road, которая обеспечивает доступ к Midway и изгибает юго -восток вдоль реки. Автострада продолжается юго-юго-восток и достигает обмена с Huggins Road, которая обслуживает Ватты ; Этот обмен состоит из левого выхода и входа на восток и правого выхода и входа на запад. Два маршрута продолжаются на юге параллельно реке Джуниата и достигают развязки, соединяющегося с Ривер -роуд, которая обслуживает Amity Hall . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

US 22 / US 322 входит в округ Дофин и приходит в модифицированное обмен Cloverleaf с автострадой США 11 / US 15 . Прошлою эту развязку, автострада заканчивается, и проезжая дорога становится Бенвеню-роуд, четырехполосной магистралью. Два маршрута проходят через смесь сельских районов и предприятий на острове Дункан между рекой Джуниата на запад и рекой Саскуэханна на востоке, превращаясь в пятипользовательную дорогу с центральной полосой левого поворота. US 22/US 322 Переходит в четырехполосную отдельную автомагистраль и пересекает восточный термин PA 849 к востоку от района Дунканнон , где дорога снова становится автострадой. В этот момент неназванная автострада пересекает реку Саскуэханну на паровом мосту Кларкс , который также несет Аппалачскую тропу . После пересечения реки эти два маршрута попадают в направленное T -развязку с южным термином PA 147 , где Аппалачская тропа разделяется на юг. После этого развязки US 22/US 322 поворачивается на юго -запад и пробегает между рекой Саскуэханна на северо -запад и Норфолк Юг. Линия Буффало на юго -восток. Автострада изгибается на юго -востоке вместе с параллельными речными и железнодорожными путями, когда он проходит к западу от горы Петерс . Эти два маршрута проходят через южную линию Норфолка и приходят на алмаз с PA 325 в Спесевилле .

Прошел этот развязки, 22/США 322 головы восток-юго-восток через сельские районы к северу от реки Саскуэханна и линии Буффало на южной железной дороге Норфолк, изогнувшись на востоке. Автострада достигает направленного T -развязки с южным концевым концом PA 225 , который служит району Дофина . Отсюда два маршрута повернулись на юго -восток и входят в район Дофин, проходя рядом с развитыми районами. Автострада пересекает Стоуни -Крик, прежде чем прийти на выход на запад, обеспечивая доступ к улице Аллегейни и направляясь под железнодорожной линией. US 22/US 322 оставляет дофина и направляется к юго -востоку между рекой Саскуэханна на западе и южной железной дорогой Норфолк на востоке, когда она проходит к западу от Второй горы. Мимо горы автострада проходит рядом с развитыми районами дальше от реки и доходит до частичного обмена клевером с PA 443 в Форт -Хантере . Два маршрута продолжаются юго-юго-восток, пересекая линию Буффало на южной железной дороге Норфолк и проходя к западу от Голубая гора . US 22/US 322 головы на юго -востоке параллельно Норфолк Южной железной дороги Питтсбург на западе и достигает алмазного развязки с PA 39 , где параллельная железнодорожная линия направляется дальше к западу от дороги. На этом этапе автострада входит в Гаррисберг и проходит между парком Уайлдвуда на запад и развил районы на востоке, изогнув юг и пересекая Пакстон-Крик, а затем попадает в стек обмена с I-81 . В этот момент США 322 расщепляются от нас 22, отправляясь на восток, одновременно с I-81. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Гаррисберг в Нью -Джерси

Мимо этого развязки US 22 продолжается на юге вдоль автострады шести полос вдоль восточной границы Гаррисберга, проходя к востоку от кампуса Общественного колледжа Гаррисбергского района . Автострада заканчивается, и маршрут становится Северной Кэмерон-стрит, четырехполосной шоссе с перекрестками в классе, которая направляется к востоку от фермы Пенсильвании, выставочный комплекс и центр выставки . US 22 поворачивается на юго-восток на четырехполосного бульвара Арсенала, а PA 230 продолжается на юг (восток) вдоль улицы Северной Камерон в направлении центра города Гаррисберг . Дорога проходит к юго-востоку через развитые районы, когда она юбка вдоль северо-восточной границы Гаррисберга, сужаясь до дороги с тремя полосами движения с одной восточной полосой и двумя западными полосами движения, а затем повернут в трехполосную дорогу с центральной полосой левого поворота. US 22 превращается в восток-северо-восток на улицу Херр с двумя полосами движения и покидает Гаррисберг, продолжая через пригородные районы и въезжая в район Пенбрук . Здесь маршрут превращается в северо-восток на четырехполосную улицу Уолнат, оставив Пенбрук и переходит на перекресток с Прогресс -авеню . Дорога продолжается через развитие пригорода , где она становится разделенной шоссе. Название нас 22 изменения в Jonestown Road до того, как речь идет о частичном обмене Cloverleaf с I-83 /US 322. После этого развязки маршрут направляется в колониальный парк и проходит через коммерческие районы, проходя к югу от Colonial Park Mall . Дорога поворачивается к северо-северо-востоку и приезжает в Пакстонию , где она становится бульваром Аллентауна и достигает пересечения с горной дорогой, которая обеспечивает доступ к I-81 на небольшом расстоянии к северу. Отсюда нас больше кривых с восток-северо-востоком и продолжаются через развитые районы с некоторыми сельскими землями и пересечением Бивер-Крик . Дальше на восток маршрут проходит через Skyline View и выходит на пересечение с PA 39. Прошлое это пересечение, дороги проходят к северо -востоку через сельские районы с некоторым развитием, пересекая ручей Манада . Рядом с Грантвиллом , США 22, достигает развязки с северным термином PA 743 и Bow Creek Road, которая направляется на север к развязке с I-81. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

США 22 поступает в округ Ливан и продолжается на северо-востоке через сельскохозяйственные районы Ливанской долины вдоль четырехполосного бульвара Аллентауна. Маршрут поступает к частичному обмену кловерлем с PA 934 к северу от таверны Харпер и кривыми на восток. Дорога продолжается через сельские районы с некоторым развитием, проходящим к северу от Оно и поворачиваясь к востоку-северо-востоку. US 22 достигает обмена Cloverleaf с PA 72 и пересекает ручей Сватара до того, как он станет шоссе Уильяма Пенна и проходит к северу от района Джонстаун , направляясь между сельскими землями на север и развитые районы на юге. Маршрут продолжается через сельскохозяйственные земли, проходя к югу от средней школы Северного Ливана, прежде чем отправиться на перекресток с PA 343 к югу от Фредериксбурга . В этот момент PA 343 поворачивается на восток, чтобы присоединиться к нам 22 в параллелизме, а дорога проходит рядом с складами. PA 343 расщепляется от нас 22 до север к частичным обмену с I-78 , который обеспечивает доступ к западному I-78 и из восточного I-78. После этого US 22 продолжается восток-северо-восток через развитие и сельские земли на небольшом расстоянии от юга I-78. Дальше на восток, маршрут расщепляется с шоссе Уильяма Пенна и объединяется на I-78 на частичном развязке, с доступом от восточного США 22 до восточного направления I-78 и от западного I-78 до западного США 22. Эти два маршрута продолжаются восток-северо-восток Вдоль автострады с четырьмя полосами движения. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

I-78/US 22 поступает в округ Беркс и направляется восток-северо-восток через сельские районы к югу от голубого горного хребта, приходя на алмаз с ПА 645 к северу от Фристауна . Дорога продолжается рядом с некоторыми складами и достигает алмазного обмена с PA 501 к северу от Вефиля . Автострада проходит к югу от аэропорта Граймс и приходит на правый/правильный разряд с Корт-стрит на восток и Франц-роуд на запад; Этот обмен не имеет доступа по автостраде. I-78/US 22 Вскоре достигает алмазной развязки с Midway Road, когда он проходит через больше сельских земель, выходя на алмаз с PA 419 к югу от Шуберта . Прошлою эту развязку, дорога пересекает маленький ручей Сватара . Автострада достигает алмазного обмена с ПА 183 к северу от Страусстауна . I-78/US 22 пересекает Northkill Creek и приходит на алмаз с Горной дорогой к северу от Шартлсвилля . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} На этом этапе I-78/US 22 становится CMSGT. Мемориальное шоссе Ричард Л. Этчбергер, в честь Ричарда Этчбергера . ^{[ 7 ]} После этого обмена дорогой направляется к северо-востоку через большее количество сельских районов, достигая частичного обмена Cloverleaf с PA 61 в деловой зоне, которая включает в себя 250 000 квадратных футов (23 000 м. ²) Магазин Кабелы . В прошлом PA 61 I-78/US 22 выходит на мост через Рединг Голубую гору и Северной железной линию чтения дороги и реки Шуйлкилл . После пересечения реки I-78/US 22 поступает в район Гамбург и проходит через жилые районы, отправляясь на алмаз на северной 4-й улице, которая обслуживает Гамбург. Дорога оставляет Гамбург и направляется через сельские районы, изгибаясь на востоке. Дальше на восток, параллельный гребень Голубая гора направляется дальше к северу от автострады. I-78/US 22 приходит в частичное обмен Cloverleaf с PA 143 к северу от района Ленхарттсвилль . CMSGT. Мемориальное шоссе Ричард Л. Этчбергер для I-78/US 22 заканчивается на этом обмене. Прошел этот развязки, дорога пересекает Мейден -Крик . Дальше на восток, автострада достигает алмазной развязки с PA 737 к югу от Крумсвилля . Дорога продолжается на востоке через сельские земли с некоторым близлежащим развитием. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

I-78/US 22 поступает в округ Лихай , где он становится Мемориальным шоссе Уолтера Дж. Дилтрия ^{[ 8 ]} и продолжается на восток в долину Лихай , проходя к северу от Нью -Смитвилля . Дорога проходит к югу от складов и выходит на алмаз с PA 863 . После этого обмена автострадой направляется к югу от большего количества складов и проходит по большему количеству сельских районов. I-78/US 22 пробеги между фермерскими полями на севере, складами и промышленным развитием на юге, прежде чем он достигнут обмена Cloverleaf с PA 100 в Фогельсвилле . После обмена PA 100 автострада расширяется до шести полос и направляется на восток через промышленные районы, проходя к мосту через вторичную железнодорожную линию S & F Norfolk Southern Railway, прежде чем изогнуть северо -восток. В Кунсвилле , США 22 расщепления от I-78 на восточном выходе и входе на запад, направляясь на северо-восток по автостраде с четырьмя полосами движения под названием Lehigh Valley Thruway. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Согласившись с I-78, US 22 пробегает восток-северо-восток через развитые районы и приходит на частичное обмен с Tilghman Street , которая обслуживает общины Цетронии и Кунсвилла. На короткое расстояние спустя автострада достигает обмена долиной Лихай с I-476 ( Пенсильванский магистраль на северо-востоке ), который является двойным обменом трубы. US 22 продолжается мимо I-476 до обмена Cloverleaf с автострадой PA 309 . Прошло время по обмену PA 309, маршрут проходит около пригородных районов, когда он проходит к северу от Аллентауна .

Автострада достигает частичного обмена клевером с бульваром Cedar Crest и продолжается восток-северо-восток к другому частичному обмену Cloverleaf на 15-й улице. US 22 направляется в Уайтхолл и проходит через ручей Джордан, прежде чем он достигнет частичного обмена клевером с ПА 145 в деловой зоне, а торговый центр Lehigh Valley расположен к северо -востоку от развязки. Автострада проходит мимо более пригородного развития и приходит к частичному обмену Cloverleaf с Фуллертон -авеню в Фуллертоне . Прошлою эту развязку, маршрут проходит через реку Лихай на южной железной дороге Норфолк и Линию Лихай на мосту. США 22 продолжаются восток-северо-восток возле развития и достигает обмена Cloverleaf с южным термином PA 987 на Airport Road, который обслуживает международный аэропорт Lehigh Valley на севере. После этого развязки автострада входит в Вифлеем и приходит на трубу с северной термином автострады PA 378 , прежде чем добраться до частичного развязки Cloverleaf с Schoenersville Road. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

На этом развязке США 22 оставляют Вифлеем и поступают в округ Нортгемптон , проходя к северо -востоку через пригородное развитие. Маршрут достигает частичного обмена клевером с южным концевым концом PA 512 и направляется к югу от складов, когда он проходит к северу от Вифлеема. Автострада проходит по вторичной железнодорожной линии на южной железной дороге Норфолк, а также в Монокационном ручье, прежде чем встретиться с южным термином ПА 191 на частичном развязке Cloverleaf. В прошлом эта развязка США 22 продолжается на востоке через смесь пригородной разработки и сельскохозяйственных угодий, прежде чем он дойдет до обмена Cloverleaf с автострадой PA 33 . Автострада проходит через развитые участки и достигает частичного развязки клеверей с PA 248 , где она поворачивается на северо -восток и проходит вдоль северной границы района Уилсон . Маршрут изгибается на восток и полностью входит в Уилсон, прежде чем он пересекает Истон и встречает 13 -ю улицу на частичной обмене Cloverleaf. После этого обмена США 22 ветра на восток через серию кривых к северу от кладбища, резко поворачиваясь на юго -запад и пересекают Bushkill Creek, прежде чем он резко повернулся на восток. Маршрут становится возвышенной автомагистралью, которая проходит через развитые районы к северу от центра города Истон, выходя на восточный выход и вход на запад с 4 -й улицей и вход на восток с 3 -й улицей и Снайдер -авеню. US 22 имеет выход на запад и вход на восток с PA 611, прежде чем он пересечет реку Делавэр на платного моста Истон -Филлипсбург в Нью -Джерси . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

История

Шоссе Уильяма Пенна было организовано в качестве альтернативы шоссе Линкольна , параллельной железной дороге Пенсильвании к западу от Гаррисберга. в Нью Расширение Нью -Йорка -Йорке было принято в 1916 году. Департамент автомагистралей в Пенсильвании назначил обозначение PA 3 на эту дорогу в 1924 году, и в 1926 году он стал частью США 22, когда была сформирована пронумерованная система шоссе США . ^{[ 9 ]}

К востоку от Гаррисберга

Первое выравнивание шоссе Уильяма Пенна стало проблематичным для автомобилистов в Ливане вдоль нынешнего США 422 ; Чтение через США 22 и США 222 и Аллентаун на Гамильтон-стрит , современный PA 222 . ^{[ 11 ]} Шоссе продолжалось через Аллентаун на Ганновер -авеню и через Вифлеем на Брод -стрит, Линден -стрит и Истон -авеню.

PA 43 был выровнен в качестве обхода, к северу от голландской страны Пенсильвании , которая пробежала от США 22, США 11 , и PA 5 на востоке Гаррисберга до 12 в Вифлеем . ^{[ 12 ]} От Гаррисберга этот маршрут последовал за современным США 22 до Пакстонии, затем Джонстаун-роуд до Джонстауна и современного старого маршрута 22, аэропорта и главной улицы через Фредериксбург. К востоку от здесь до Фогельсвилла , маршрут по -разному называется Old Route 22, Shartlesville Road и Hex Highway. Маршрут от Фогельсвилля до линии Аллентауна, теперь Мэйн -стрит и Тилгман -стрит, был назначен законодательным маршрутом 443 в 1925 году. ^{[ 13 ]} Прежде чем быть включенным в этот маршрут. ^{[ 14 ]} Маршрут вошел в Гаррисберг от Либерти -стрит и связан с шоссе Уильяма Пенна по 17 -й улице. The New York Times рекомендует использовать это отсечение к началу 1931 года. ^{[ 14 ]} 8 июня 1931 года Американская ассоциация государственных чиновников шоссе приступила к решению проблемы с движением, заменив коридор PA 43 на нас 22. Департамент автомагистралей в Пенсильвании переместил название шоссе Уильяма Пенна в соответствие. ^{[ 9 ]}^{[ 11 ]} Штат удалил параллелизм с PA 43 и тем, что тогда было US 309 и усеченным PA 43 на улицу Саскуэханны и Бродвей от Аллентауна до Вифлеема. ^{[ 15 ]} Знаки были изменены, чтобы отразить новые обозначения 31 мая 1932 года, причем новые обозначения маршрута официально были установлены 1 июня 1932 года. ^{[ 16 ]}

Улица Тилгмана была в конечном итоге подключена непосредственно от Цетмонии в Аллентаун мостом через Сидар -Крик; Улица Тилгмана (к западу от реки Лихай) и Юнион Бульвар (к востоку от реки) присоединились в 1929 году мостом. К 1936 году США 22 были перенесены из его выравнивания Гамильтона и Брод -стрит на улицу Тилгман и Союза Бульвара через Аллентаун и Вифлеем. От Вифлеема до Истона был сформирован альтернативный маршрут вдоль улицы Гопп, Пемброк -роуд и Фримансбург -авеню. Со строительством нового моста через реку Делавэр в 1938 году, проспект -авеню, Перл -стрит и Снайдер -стрит в Истоне были включены в США 22. ^{[ 17 ]} Новое выравнивание из Фредериксбурга в Пакстонию было построено в начале 1940 -х годов. Когда в 1954 году долина Лихай была завершена в 1954 году, США 22 были перенесены на нее; Его старое выравнивание было переименован в государственный маршрут 1002 (SR 1002) через округ Лихай. С завершением I-78 US 22 было перенесено на это шоссе от Фредериксбурга в Кунсвилл. Бывшее выравнивание, хотя и больше не является крупным государственным шоссе, все еще хорошо путешествовал теми, кто живет поблизости. ^{[ Цитация необходима ]}

Первоначально I-78 продолжил бы с параллелизмом US 22 в долине Лихай в Нью-Джерси , а также I-178 и I-378 , обслуживающих Аллентаун и Вифлеем, соответственно. В связи с оппозицией в Филлипсбурге, штат Нью-Джерси , на строительстве новой шоссе через город, Департамент транспорта Пенсильвании и Нью-Джерси решил перенаправить I-78 на юг и позволить нам остаться на шоссе с ограниченным доступом, который, пройдя через серию острых, потенциально опасных кривых в Истоне и пересечения реки Делавэр в Нью-Джерси, становится разделенным шоссе в Филлипсбурге.

К западу от Гаррисберга

Происхождение этого раздела США 22 датируется в начале 1800 -х годов, когда в 1807 году в 1807 году в 1807 году в 1807 году в 1807 году после того, как станет нас 22 от Гаррисбурга, в 1807 году Гаррисберг, Льюистаун, Хантингдон и Питтсбург. ^{[ 18 ]} Предоставление более северной альтернативы Гаррисберге и Питтсбургскому Магистрали, зафхшено за годом ранее. Поддержка The Turnpike не хватала по его маршруту, и поэтому, чтобы способствовать чувствию местности на дороге, компания была разбита в последующие годы на пять секций: Хантингдон, Камбрия и Индиана в 1810 году (завершение в Хантингдоне и Блэрсвилл); Новая Александрия и Конемо в 1816 году (Блэрсвилл в Новую Александрию); Питтсбург и новая Александрия Магистраль в 1816 году; И Гаррисберг и Миллерзун, Миллерстоун и Льюистаун, а также Льюистаун и Хантингдон в 1821 году . и позже, Пенсильванская железная дорога . ^{[ Цитация необходима ]}

В самые ранние годы США 22 отклонились от первоначального курса шоссе Уильяма Пенна в нескольких известных местах. Со строительством бульвара союзников в начале 1920 -х годов шоссе было перенаправлено для обслуживания этой магистрали. Это выравнивание вошло в Питтсбург в современный PA 8, затем поступил в центр города Даллас -авеню, Уилкинс -авеню, Билер -стрит, Форбс -стрит, бульвар союзников и Вторая улица. Затем шоссе последовало за старым Питтсбургом и Стеубенвилльской щукой в Огайо. Со строительством Penn-Lincoln Parkway в конце 1950-х годов, как 22, так и US 30 были переведены на новое шоссе.

Дальше на восток, где шоссе Уильяма Пенна отклонилась от северной щуки между Эбенсбургом и Уотер -стрит до службы Алтуны и Тайрона , северная щука была восстановлена в качестве основной магистрали на восток - запад, в то время как США 220 были выбраны для обслуживания этих городов. Несколько примечательных отклонений от этого включают Турцию Долины-роуд возле озера Каноэ Крик и изгиб, обслуживающий Уильямсбург через современный PA 866 и SR 2015, которые отклонялись от северной щуки. ^{[ 19 ]} Позже они были крещены как PA 303 и PA 203 соответственно, когда шоссе было восстановлено в северной щуке. ^{[ 12 ]} Рядом с рекой Саскуэханна , до того, как было построено выравнивание вдоль реки Джуниата , шоссе обслуживало New Bloomfield и Meck's Corner по современным PA 34 и PA 274 ; В то время как США 22 были сдвинуты на север, это выравнивание по -прежнему удерживало свое старое обозначение PA 3 в течение некоторого времени после этого. ^{[ 12 ]}

Будущее

В 2011 году было объявлено, что планы воскрешены, чтобы расширить США 22 от Аллентауна до Вифлеема . Частью плана является восстановление моста реки Лихай. Стоимость плана составляет от 240 до 320 миллионов долларов. ^{[ 20 ]} В конце 2019 года были объявлены планы по изучению потенциального обновления до межгосударственного штата, поскольку дополнительное федеральное финансирование доступно для межгосударственного строительства. ^{[ Цитация необходима ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне	км	Выход	Направления	Примечания
Вашингтон	Ганновер Тауншип	0.00	0.00		США 22 West - Weirton	Западная Вирджиния граница
	Ганновер Тауншип	5.3	8.5		PA 18 - Флоренция , Бергеттстаун	Доступ к государственному парку еноту и павильону на Звездном озере
	Робинсон Тауншип	9.7	15.6		Бавингтон	Доступ через Maple Grove Road
	Робинсон Тауншип	11.4	18.3		PA Turnpike 576 до I-79 - Международный аэропорт Питтсбурга , Вашингтон	PA 576 Exit 6; E-Zpass или Toll-By-Plate
Аллегейни	Северный Файет Тауншип	12.8	20.6		PA 980 South - McDonald , Midway	Северный термин PA 980
		14.4	23.2		Ноблстаун	Доступ через Kelso Road; Доступ к Pennsylvania Motor Speedway
		16.0	25.7		US 30 West / PA 978 South - Imperial	Западный термин США 30 параллелизма; Западный термин Пенн-Линкольн Паркуэй (Parkway West); Северный термин ПА 978; Доступ к государственному парку еноту енота
		17.4	28.0		Ханки Фармс	Доступ через Oakdale Road
		18.4	29.6		Оранжевый ремень (Окдейл)	Выйти на запад и вход на восток; Западный термин параллелизма оранжевого пояса
		19.5	31.4		Монтур Черч -роуд / Старая Стеубенвилль Пайк / Байер -роуд	Вход на запад и вход на восток
	Робинсон Тауншип	19.9	32.0	60A	I-376 West / PA 60 South / Orange Belt - Airport , Crafton	Частичный обмен Cloverleaf; Западный термин параллелизма I-376; Выход не подписан на восток; Восточный термин параллелизма оранжевого пояса; Нет доступа к западу к PA 60
		20.4	32.8	60b	До PA 60 South - Crafton	К северному конце ПА 60; Отдельная отдельная рампа от частичного Cloverleaf
		20.7	33.3	61	Ридж -роуд
	Робинсон - Кольер Городская линия	21.9	35.2	62	Желтый пояс (Campbells Run Road)	Вход на запад и вход на восток
	Робинсон Тауншип	23.5	37.8	64а	I-79 - Вашингтон , Эри	I-79 Выход 59
	Рослин Фармс	24.3	39.1	64b	Рослин Фармс	Выйти на запад и вход на восток; Доступ через Рослин -роуд
	Карнеги	24.8	39.9		Только автобусы ( Западный автобус )	Выход на восток и вход на запад
	Карнеги	25.2	40.6	65	PA 50 - Карнеги , Гейдельберг
	Зеленое дерево	27.0	43.5	67	PA 121 - Зеленое дерево , гора Ливан , Крафтон
	Питтсбург	27.6	44.4	68	Parkway Center Drive	Вход на запад и вход на восток
		28.2	45.4	69а	США 19 Юг (Бэнксвилль -роуд)	Западный термин из США 19 и безписал в США по одноразовым параллелям грузовиков; Вход на восток проходит через выход 69c
		28.7	46.2	69b	US 19 Truck South / PA 51 Юг - Юнионтаун	Выйти на запад через выход 69а
		28.7	46.2	69с	США 19 север / PA 51 North - West End	Восточный термин США 19 параллелизма; выход на восток и вход на запад
		29.1	46.8	Форт Питт Туннель под горой Вашингтон
		29.6	47.6	69с	PA 837 до PA 51 - West End	Вход на запад и вход на восток
	Река Тергела	29.7	47.8	Форт Питт Бридж
	Питтсбург	29.7	47.8	70A	Бульвар союзников / Либерти -авеню - PPG Arena	Выход на восток и вход на запад
		29.7	47.8	70b	Форт -Дукесн Бульвар - Конференц -центр , Стрипский район	Выход на восток и вход на запад
		29.7	47.8	70с	I-279 / US 19 Truck North- Fort Duquesne Bridge , North Shore	Восточный термин без подписываемого американского параллелизма грузовика; Parkway West становится Parkway East
		30.0	48.3	70d	Стэнвикс -стрит	Нет восточного выхода
		30.4	48.9	71а	Грант -стрит
		30.9	49.7	71b	Вторая авеню	Только на запад
		31.8	51.2	72а	Forbes Avenue - Oakland	Выход на восток и вход на запад
		32.1	51.7	72b	I -579 (бульвар Crosstown) / PA 885 North ( бульвар союзников ) / мост Либерти	Выйти на запад и вход на восток; Доступ к I-579 и мосту Либерти проходит через бульвар союзников
		32.6	52.5	73	PA 885 (Бейтс -стрит) - Окленд , Гленвуд	Выйти на запад и вход на восток; Подписано как выходы 73а (юг) и 73b (север)
		34.2	55.0	74	Синий пояс - белка холм , усадьба
		34.8	56.0	Туннель из белки Хилл под холмом белки
	Питтсбург - Swissvale - Edgewood Tripoint	36.4	58.6	77	Эджвуд , Swissvale	Доступ через Брэддок -авеню
	Уилкинсбург	37.7	60.7	78а	US 30 East - Forest Hills	Восточный термин США 30 параллелизма; US 22 еще раз опубликовано на указаниях гида; Нет западного выхода
	Уилкинсбург	37.9	61.0	78b	PA 8 North - Уилкинсбург	Южный термин Пенсильвания 8
	Черчилль	38.6	62.1	79а	Гринсбург Пайк	Выход на восток и вход на запад
		39.1	62.9	79b	PA 130 - Черчилль
		39.9	64.2	80	США 22 автобуса. Восток - Монровилль	Выход на восток и вход на запад
		40.2	64.7	81	PA 791 North / Желтый пояс - Penn Hills
	Монроэвилль	43.8	70.5	84а	PA 48 South / Orange Belt - Monroeville	В восточном направлении и вход на запад; Северный термин Пенсильвания 48
		44.0	70.8	84b	Оранжевый ремень - слива	Выход на восток и вход на запад
		44.3	71.3	85	I-76 / Penna Turnpike / US 22 Bus. Запад - Монровилль , Огайо , Гаррисберг	Восточный термин I-376 и Penn-Lincoln Parkway (Parkway East); Выходной номер не подписан на запад; Выйти на запад и вход на восток в 22 автобуса; E-ZPass или Toll-By-Plate на Penna Turnpike
		44.5	71.6	Секция по восточному концу автострады
		46.4	74.7		PA 286 East (шоссе Golden Mile)	В восточном направлении и входы на запад, выход на запад и вход на восток, предоставленные в результате перекрестка в классе; Западный термин PA 286
Вестморленд	Салем Тауншип	54.8	88.2		PA 66 TO PA Turnpike 66 South - Delmont , Greensburg	Одноточечное городское обмен
		57.4	92.4		PA 819 - Slickville , Forbes Road , Greensburg
		61.8	99.5		США 119 Юг - Гринсбург	Западный термин США 119 параллелизм
	Новая Александрия - города Дерри линия	62.8	101.1		PA 981 (Latrobe New Alexandria Road) - Latrobe , Saltsburg
	Дерри Тауншип	67.3	108.3		PA 982 Юг - Дерри	Северный термин PA 982
Индиана	Блэрвилль	71.5	115.1		PA 217 - Блэрсвилль , Дерри	Развязка
	Баррелл Тауншип	74.2	119.4		США 119 Север - Гомер Город , Индиана	Обмен; Восточный термин США 119 параллелизм; Доступ к Университету штата Индиана в Пенсильвании
	Западный Уитфилд Тауншип	80.3	129.2		PA 259 - Brush Valley , Robinson , Bolivar	Развязка
	Ист -Уитфилд Тауншип			Западный конец автострады секции
		84.4	135.8		56 - кисти долина PA	Доступ к Джонстауну
					Ист -Филадельфия -стрит	Вход на восток
		85.6	137.8		PA 403 - Dilltown , Johnstown
				Секция по восточному концу автострады
Камбрия	Джексон Тауншип				Dophong Mountain Road	Развязка
	Джексон Тауншип	95.2	153.2		PA 271 - Mundys Corner , Nanty Glo	Развязка
	Камбрия Тауншип	99.5	160.1		США 219 до США 422 - Джонстаун , Кэрроллтаун , Индиана	Развязка
		100.9	162.4		Эбенсбург	Обмен; Нет западного выхода; Доступ через Хай -стрит
		102.8	165.4	Западный конец автострады секции
		102.8	165.4		Эбенсбург , Лоретто	Доступ через Rowena Drive/Admiral Pirey Highway
	Мюнстер Тауншип	105.9	170.4		PA 164 South - Munster , Portage	Северный термин Пенсильвания 164
	Крессон Тауншип	109.0	175.4		PA 53 - Крессон , Лилли , Портедж	Крессон подписал восток; Portage подписал запад; Доступ к колледжу Маунт Алоизиус и государственному парку принца Галлицина
	Крессон Тауншип	111.1	178.8		Крессон , саммит	Доступ по шоссе адмирала Пири; Крессон подписал запад; Доступ к колледжу Маунт Алоизиус и государственному парку принца Галлицина
Камбрия - Блэр графство	Крессон - Аллегейни Городская линия	112.8	181.5		Галлицин	Доступ через Tunnelhill Road; Доступ к Аллегейни Портаж Железнодорожный Национальный Исторический Место
Блэр	Аллегейни Тауншип	119.2	191.8		I-99 / US 220 - Altoona , Бедфорд	I-99/US 220 Выход 28
		120.2	193.4		PA 764 North - Altoona	Южный термин PA 764
		120.2	193.4	Секция по восточному концу автострады
		121.8	196.0		US 220 Автобус. Юг (старый США 220) до I-99 Юг / США 220 Юг- Ньюри , Бедфорд	Западный термин США 220 автобус. параллелизм
	Блэр Тауншип				US 220 Автобус. Север (Планк-роуд) до I-99 / US 220 - Altoona	Восточный термин США 220 автобус. параллелизм
	Холлидсбург	124.6	200.5		PA 36 (Penn Street) - Алтуна , ревущая весна
	Франкстаун Тауншип	136.3	219.4		PA 866 South (Juniata River Road) - Уильямсбург	Северный термин Пенсильвания 866
Хантингдон	Моррис Тауншип	142.0	228.5		PA 453 North (Birmingham Pike) до PA 45 - Тайрон , Государственный колледж	Южный термин ПА 453
	Портер Тауншип	144.6	232.7		PA 305 East (Bridge Street) - Александрия	Западный термин PA 305
	Смитфилд Тауншип	150.2	241.7		PA 26 - Эверетт , Хантингдон , Государственный колледж	Развязка
	Смитфилд Тауншип				Ярмарочная площадь	Развязка
	Хендерсон Тауншип				До PA 26 North - Хантингдон , Государственный колледж	Обмен; Доступ через Пенн -стрит
	Хендерсон Тауншип	156.4	251.7		PA 829 South - Cassville	Северный термин Пенсильвания 829
	Милл -Крик	157.2	253.0		PA 655 North - Belleville	Западный термин параллелизма PA 655
	Брэди Тауншип	158.6	255.2		PA 655 (Орисканни ) -роуд Юг	Восточный термин параллелизма PA 655
Миффлин	Уэйн Тауншип	163.1	262.5		PA 747 South (North Jefferson Street) - Mount Union	Северный термин PA 747
	Уэйн Тауншип	163.5	263.1		US 522 South (Croghan Pike) - Orbisonia	Западный термин США 522 Соглашение
	Гранвиль Тауншип	182.2	293.2	Западный конец автострады секции
	Гранвиль Тауншип	182.2	293.2		США 22 автобуса. восток	Западный термин США 22 автобуса.
	Дерри Тауншип	186.2	299.7		США 322 West - Государственный колледж	Западный термин США 322 параллелизм
	Дерри Тауншип	186.4	300.0		Электрический проспект
	Льюистаун	187.0	300.9		US 522 North (Уолнат -стрит) - Selinsgrove	Восточный термин США 522 параллелизм
	Дерри Тауншип	187.4	301.6		Ист -Чарльз -стрит	Выход на восток и вход на запад
	Дерри Тауншип	189.3	304.6		США 22 автобуса. Запад - Льюистаун	Выйти на запад и вход на восток; Восточный термин из США 22 автобуса.
Juniata	FERMANAGH TOWNSHIP				Рыбалка/зона доступа к лодкам	Вход на восток
		196.9	316.9		Arch Rock Road	Доступ к аэропорту Миффлинтауна
		200.1	322.0		PA 35 - McAlisterville , Mifflintown
	Уокер Тауншип	202.0	325.1		PA 75 South - Port Royal	Северный термин PA 75
	Городок Делавэр - Томпсонтауна линия	209.6	337.3		PA 333 - East Salem , Thompsontown
	Город Делавэр	211.2	339.9		Пфутса Долина Роуд	Вход на запад и вход на восток
Перри	Гринвуд Тауншип	215.0	346.0		До PA 17 - Mellerstown	Доступ через West Juniata Parkway
	Хоу Тауншип	219.5	353.3		PA 34 - Newport , New Bloomfield	Доступ к Маленькому Государственному парку Буффало
	Тауншип Буффало	223.3	359.4		На полпути	Выйти на запад и вход на восток; Доступ через Meadow Grove Road
	Уоттс Тауншип	225.9	363.6		Уэтт	Влево выход на восток; Правый выход на запад; Доступ через Huggins Road
	Уоттс Тауншип	227.8	366.6		Amity Hall	Уэст и вход на запад; Доступ через River Road
Дофин	Рид Тауншип	228.0	366.9		US 11 / US 15 - Camp Hill , Selinsgrove , Williamsport	Уильямспорт подписал запад
				Секция по восточному концу автострады
		229.4	369.2		PA 849 West - Duncannon	Восточный термин ПА 849; Нет доступа от PA 849 до US 22/US 322 на западном направлении
				Западный конец автострады секции
	Река Саскуэханна			Кларкс Перри Мост
	Рид Тауншип	229.8	369.8		PA 147 North - Галифакс	Южный термин Пенсильвания 147
	Средний Пакстон Тауншип	231.8	373.0		PA 325 East (Горная дорога)	Западный термин PA 325
	Средний Пакстон Тауншип	235.2	378.5		PA 225 North - Галифакс , Дофин	Дофин подписал восток; Южный термин ПА 225
	Дофин	236.2	380.1		Дофин Боро , Стоуни -Крик	На запад выход; Доступ через улицу Аллегейни
	Средний Пакстон Тауншип	237.6	382.4		PA 443 - Fishing Creek , Rockville	Роквилл подписал восток
	Тауншип Саскуэханна - Гаррисбергская линия	239.5	385.4		PA 39 - Linglestown , Rockville	Роквилл подписал запад
	Гаррисберг	241.5	388.7		I-81 South ( Capital Beltway ) -Карлайл I-81 North / US 322 East ( Capital Beltway ) до I-78 / I-83 - Hershey , Hazleton , Allentown	I-81 Exit 67; Восточный термин США 322 параллелизм; I-83 и Херши подписали восток, I-78, а Хейзлтон подписал запад
				Секция по восточному концу автострады
					PA 230 East (Cameron Street)	Западный термин PA 230
	Нижний Пакстон Тауншип				I-83 / US 322 ( Capital Beltway ) до I-81 - Карлайл , Хейзлтон , Херши , Йорк	I-83/US 322 Выход 50
	Уэст -Ганновер Тауншип				PA 39 (Hershey Road) до I-81 - Херши
	Ист -Ганновер Тауншип				PA 743 South (Laudermilch Road) до I-81 - Грантвилл , Херши	Северный термин PA 743
Ливан	Ист -Ганновер Тауншип				PA 934 TO I-81 - Annville , Fort Indiantown Gap	Развязка
	Союзный поселок				PA 72 до I-81 - Ливан , Ликдейл
	Вефиль Тауншип				PA 343 South (Pine Grove Street) - Ливан	Западный термин параллелизма PA 343
					PA 343 North (Pine Grove Road) на I-78 West	Восточный термин параллелизма PA 343
					Местный трафик	Старый США 22 до горы Сион -роуд
				Западный конец автострады секции
				8	I-78 West- Гаррисберг	Выйти на запад и вход на восток; Западный термин параллелизма I-78
Беркс	Вефиль Тауншип			10	PA 645 - Фристаун
				13	PA 501 - Вефиль
				15	Граймс	Нет доступа в I-78/US 22; Нет прицепов трактора
				16	На полпути
				17	PA 419 - Реерсбург	Доступ к усадьбе Conrad Weiser
	Верхний Талпехокен Тауншип			19	PA 183 - Strausstown
	Верхний Берн Тауншип			23	Шартлсвилль
	Тилден Тауншип			29	PA 61 - Поттсвилл , чтение
	Гамбург			30	Гамбург
	Гринвич Тауншип			35	PA 143 - Lenhartsville
	Гринвич Тауншип			40	PA 737 - Kutztown , Krumsville	Доступ к университету Куцтаун
Лехай	Вейзенберг Тауншип			45	PA 863 - Lynnport , New Smithville
	Верхний Макунги Тауншип			49	PA 100 - Trexlertown , Fogelsville	Разделить на выходы 49a (юг) и 49b (север)
				–	I-78 East- Нью-Джерси	В восточном направлении и вход на запад; Восточный термин параллелизма I-78; I-78 Выход 51
		315.7	508.1		Cetronia , Kuhnsville	Доступ через SR 1002 ( Tilghman Street ); Цетония подписала восток; Кунсвилл подписал запад
	Южный Уайтхолл Тауншип	316.1	508.7		I-476 Toll / Penna Turnpike NE расширение - Филадельфия , Скрантон	I-476 / Penna Turnpike NE Extension Exit 56 (Долина Лихай); E-Zpass или Toll-By-Plate
		316.7	509.7		PA 309 - Quakertown , Tamaqua	На I-78 восток; Доступ к Дорни Парку и Колледжу Лехагского углерода
		318.7	512.9		Кедр бульвар	Доступ к колледжу Мюленберга и Cedar Crest College
		320.3	515.5		15 -я улица	Доступ через Mauch Chunk Road
	Уайтхолл Тауншип	321.0	516.6		PA 145 (Macarthur Road / 7th Street)	Доступ к Allentown Center City
	Уайтхолл Тауншип	322.1	518.4		Фуллертон Авеню
	Ганноверский город - Вифлеемная линия	324.0	521.4		PA 987 North (Airport Road) / Airport Road South - Международный аэропорт Lehigh Valley	Южный термин PA 987
	Вифлеем	325.1	523.2		PA 378 Юг - Вифлеем	Северный термин PA 378
Нортгемптон	Вифлеем	325.6	524.0		Schoenersville Road
	Ганновер Тауншип	327.4	526.9		PA 512 North (Center Street)	Южный термин PA 512; Доступ к Моравинскому университету
	Вифлеемский город	329.9	530.9		Па 191 Север (Назарет Пайк)	Южный термин Пенсильвания 191
	Вифлеемский город	332.3	534.8		PA 33 TO I-78 - Stroudsburg	Доступ к горам Поконо
	Палмер Тауншип	334.5	538.3		PA 248 / 25th Street - Уилсон	Доступ к Палмеру
	Истон	336.0	540.7		13 -я улица	Доступ через Wood Avenue
		337.5	543.2		4 -я улица до PA 248 / PA 611	Выход на восток и вход на запад
		337.8	543.6		Снайдер -стрит - Истон , колледж Лафайет	Вход на запад и вход на восток
		337.9	543.8		PA 611 - Истон	Вход на запад и вход на восток
Река Делавэр				Истон -Филлипсбургский платный мост (на запад в Нью -Джерси)
Река Делавэр					США 22 с востока до I-78 - Филлипсбург	Продолжение в Нью -Джерси
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин Электронная коллекция платы Неполный доступ Вылетел

Смотрите также

Специальные маршруты США Маршрут 22

Ссылки

^ Delorme Street Atlas USA 2007 Программное обеспечение, направления вождения
^ «Южная организация по планированию сельских районов Southern Alleghenies: План транспортировки на расстоянии 2041 года» (PDF) . Комиссия по планированию и развитию Южных Аллегеев . Ноябрь 2017 г. с. 28 Получено 9 сентября 2021 года .
^ «Статус Аппалачской системы развития по состоянию на 30 сентября 2020 года» (PDF) . Аппалачская региональная комиссия . Декабрь 2020 г. с. Паре-2 . Получено 9 сентября 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^Аб ^и «Маршрут 22 США в Пенсильвании» (Карта). Карты Google . Получено 19 октября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^Аб ^и Пенсильвания Государственный Атлас (Карта). Карта АЦП . 2003.
^ « Маршрут 22/322 Льювистаун Узкий проект" Пенн. Дот " . Архивировано из оригинала 6 марта 2010 года . Получено 25 марта 2010 года .
^ «CMSGT. Ричард Л. Этчбергер Мемориальное шоссе - обозначение» (PDF) . www.legis.state.pa.us . 27 мая 2011 г. Получено 30 мая 2022 года .
^ Стив Эсак (30 января 2004 г.). «Раздел I -78, названный в честь бизнесмена Уолтера Дж. Дилтри - утренний звонок» . Статьи.mcall.com . Получено 29 января 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Шоссе Уильяма Пенна: 22 США в Пенсильвании» . Федеральное управление шоссе . Получено 26 июня 2007 года .
^ DeLorme Street Atlas USA 2007, инструмент переключателя с использованием старых карт 1930 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Бутко, Брайан А.; Кевин Джозеф Патрик (1999). Посетители Пенсильвании . Книги Stackpole. ISBN 0-8117-2878-1 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в 1930 г. Карта штата, передняя сторона (PDF) (карта). Пенсильвания Департамент автомагистралей . Получено 17 января 2022 года .
^ Пенсильвания (1925). Законы Генеральной Ассамблеи Содружества Пенсильвании . п. 200
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Дикинсон, Леон А. (1 февраля 1931 г.). «Шоссе на глубокий юг» . Нью -Йорк Таймс . п. 136 Получено 14 августа 2009 г. Здесь человек встречается и следует за нами маршрутом 22 через Вифлеем в Аллентаун; Затем вдоль маршрута 43 напрямую в Гаррисберг.
^ Карта состояния, задняя сторона (PDF) (карта). Пенсильвания Департамент автомагистралей . 1930 . Получено 17 января 2022 года .
^ «Маршрут США 22 через чтение изменилось на 222» . Время чтения . 1 июня 1932 г. с. 14 Получено 7 августа 2015 г. - через Newspapers.com .
^ 1940 г. Карта штата, задняя сторона (PDF) (карта). Пенсильвания Департамент автомагистралей . Получено 17 января 2022 года .
^ Пенсильвания; Кэри, Мэтью; Биоррен, Джон; Моррис, Энтони (1808). Законы Содружества Пенсильвании: с четырнадцатого октября одна тысяча семьсот до [двадцать восьмой день марта, тысяча восемьсот восемь] ... Кэри и Биоррен.
^ Департамент шоссе штата Пенсильвания (1911). Карта общественных дорог в округе Блэр (PDF) (карта).
^ Фотография Express-Times (август 2011 г.). «Маршрут 22, увеличиваясь в игре, когда комиссия находит новые источники финансирования, говорят официальные лица» . lehighvalleylive.com . Получено 17 августа 2012 года .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 22 in Pennsylvania

KML is from Wikidata

США Маршрут 22
Предыдущее состояние: Западная Вирджиния	Пенсильвания	Следующее состояние: Нью -Джерси

[delorme-1] Delorme Street Atlas USA 2007 Программное обеспечение, направления вождения

[2] «Южная организация по планированию сельских районов Southern Alleghenies: План транспортировки на расстоянии 2041 года» (PDF) . Комиссия по планированию и развитию Южных Аллегеев . Ноябрь 2017 г. с. 28 Получено 9 сентября 2021 года .

[3] «Статус Аппалачской системы развития по состоянию на 30 сентября 2020 года» (PDF) . Аппалачская региональная комиссия . Декабрь 2020 г. с. Паре-2 . Получено 9 сентября 2021 года .

[map-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^Аб ^и «Маршрут 22 США в Пенсильвании» (Карта). Карты Google . Получено 19 октября 2022 года .

[adc-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^Аб ^и Пенсильвания Государственный Атлас (Карта). Карта АЦП . 2003.

[6] « Маршрут 22/322 Льювистаун Узкий проект" Пенн. Дот " . Архивировано из оригинала 6 марта 2010 года . Получено 25 марта 2010 года .

[7] «CMSGT. Ричард Л. Этчбергер Мемориальное шоссе - обозначение» (PDF) . www.legis.state.pa.us . 27 мая 2011 г. Получено 30 мая 2022 года .

[8] Стив Эсак (30 января 2004 г.). «Раздел I -78, названный в честь бизнесмена Уолтера Дж. Дилтри - утренний звонок» . Статьи.mcall.com . Получено 29 января 2013 года .

[fed2-9] Jump up to: ^а ^{беременный} «Шоссе Уильяма Пенна: 22 США в Пенсильвании» . Федеральное управление шоссе . Получено 26 июня 2007 года .

[delorme43-10] DeLorme Street Atlas USA 2007, инструмент переключателя с использованием старых карт 1930 года.

[diners2-11] Jump up to: ^а ^{беременный} Бутко, Брайан А.; Кевин Джозеф Патрик (1999). Посетители Пенсильвании . Книги Stackpole. ISBN 0-8117-2878-1 .

[1930statemapfront2-12] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в 1930 г. Карта штата, передняя сторона (PDF) (карта). Пенсильвания Департамент автомагистралей . Получено 17 января 2022 года .

[13] Пенсильвания (1925). Законы Генеральной Ассамблеи Содружества Пенсильвании . п. 200

[NY_times2-14] Jump up to: ^а ^{беременный} Дикинсон, Леон А. (1 февраля 1931 г.). «Шоссе на глубокий юг» . Нью -Йорк Таймс . п. 136 Получено 14 августа 2009 г. Здесь человек встречается и следует за нами маршрутом 22 через Вифлеем в Аллентаун; Затем вдоль маршрута 43 напрямую в Гаррисберг.

[15] Карта состояния, задняя сторона (PDF) (карта). Пенсильвания Департамент автомагистралей . 1930 . Получено 17 января 2022 года .

[16] «Маршрут США 22 через чтение изменилось на 222» . Время чтения . 1 июня 1932 г. с. 14 Получено 7 августа 2015 г. - через Newspapers.com .

[17] 1940 г. Карта штата, задняя сторона (PDF) (карта). Пенсильвания Департамент автомагистралей . Получено 17 января 2022 года .

[18] Пенсильвания; Кэри, Мэтью; Биоррен, Джон; Моррис, Энтони (1808). Законы Содружества Пенсильвании: с четырнадцатого октября одна тысяча семьсот до [двадцать восьмой день марта, тысяча восемьсот восемь] ... Кэри и Биоррен.

[19] Департамент шоссе штата Пенсильвания (1911). Карта общественных дорог в округе Блэр (PDF) (карта).

[20] Фотография Express-Times (август 2011 г.). «Маршрут 22, увеличиваясь в игре, когда комиссия находит новые источники финансирования, говорят официальные лица» . lehighvalleylive.com . Получено 17 августа 2012 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]