Железная дорога Нинбо – Тайчжоу – Вэньчжоу

Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу-Фучжоу-Шэньчжэнь
Участок Нинбо – Тайчжоу – Вэньчжоу
Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу-Фучжоу-Шэньчжэнь Участок Нинбо – Тайчжоу – Вэньчжоу
	Железнодорожный мост Юнтайвэнь через реку Фэнхуа
Обзор
Родное имя	Участок высокоскоростной железной дороги Ханчжоу-Фучжоу-Шэньчжэнь Нинбо-Тайчжоу-Вэньчжоу
Статус	Оперативный
Владелец	ЧР Шанхай
Условия	Нинбо ; Вэньчжоу Юг ;
Станции	13 (12 активных)
Услуга
Тип	Высокоскоростная железная дорога ; Тяжелый рельс
Система	Китайская железная дорога высокоскоростная
Оператор(ы)	ЧР Шанхай
Технический
Длина линии	275 км (171 миль)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Электрификация	25 кВ 50 Гц переменного тока ( ВЛ )
скрывать Карта маршрута
скрывать Карта маршрута
	Легенда
	Ханъён PDL
	в Ханчжоу
	Сяошань – Нинбо
	железная дорога
	Вэньфу железная дорога
	в Шэньчжэнь
	Эта диаграмма: вид ; разговаривать ; редактировать ;

Железная дорога Нинбо-Тайчжоу-Вэньчжоу или Тай-Вэнь ( упрощенный китайский : 甬台温铁路 ; традиционный китайский : 甬台溫鐵路 ; пиньинь : Юн Тай Вэнь Тиэлу ) представляет собой двухпутную электрифицированную железная дорога Юн - высокоскоростную железную дорогу. линия в провинции Чжэцзян , Китай. Он назван в честь трех городов уровня префектуры, расположенных вдоль маршрута: Нинбо , сокращенное китайское название которого — Юн , Тайчжоу и Вэньчжоу . Линия имеет общую длину 282,4 км (175,5 миль) и является частью железной дороги Ханчжоу-Фучжоу-Шэньчжэнь . ^{[ 1 ]} Строительство началось в октябре 2005 года, а коммерческое использование линии началось 28 сентября 2009 года. Поезда, курсирующие по линии, развивают максимальную скорость 250 километров в час, а самая короткая поездка между Нинбо и Вэньчжоу занимает 1 час 12 минут. ^{[ 1 ]}

Маршрут

Железная дорога Нинбо-Тайчжоу-Вэньчжоу проходит по бурному, но процветающему побережью провинции Чжэцзян. Крупнейшие города и округа вдоль маршрута включают Фэнхуа , Нинхай , Саньмэнь , Линьхай , Тайчжоу, Хуанъянь , Луцяо , Вэньлин , Юэцин , Юнцзя и Охай . ^{[ 1 ]} В Нинбо линия соединяется с железной дорогой Сяошань-Нинбо и специальной пассажирской линией Ханчжоу-Нинбо . В Вэньчжоу линия соединяется с железной дорогой Вэньчжоу-Фучжоу .

История

Железная дорога Нинбо-Тайчжоу-Вэньчжоу — первая железная дорога, построенная на восточном побережье провинции Чжэцзян. Большинство высокоскоростных железнодорожных линий в Китае следуют маршрутам старых обычных железных дорог, но до строительства высокоскоростных железных дорог на юго-восточном побережье не было железных дорог. Исторически юго-восточный прибрежный регион зависел от морского транспорта, а пересеченная местность делала строительство железных дорог более дорогим. В первой половине 20 века война и политическая нестабильность задержали строительство железных дорог. Во время Холодной войны юго-восточное побережье столкнулось с угрозой вторжения Китайской Республики на Тайвань , и все железные дороги были построены внутри страны. Только когда в конце 1990-х годов политическая напряженность вокруг Тайваньского пролива ослабла, планирование линии Юнтайвэнь продолжилось. Строительство началось в 2005 году, а укладка путей была завершена 15 мая 2009 года. ^{[ 1 ]} Коммерческое обслуживание началось 28 сентября 2009 года.

Несчастный случай

23 июля 2011 года CRH поезд D3115, следовавший из Ханчжоу в Южный Фучжоу, остановился над виадуком возле Южного Вэньчжоу после отключения электроэнергии. Вскоре после этого поезд D301 CRH, следовавший из Южного Пекина в Фучжоу , врезался в станцию D3115. В результате аварии погибло 40 человек и более 200 получили ранения, что вызвало обеспокоенность по поводу безопасности быстро расширяющейся сети высокоскоростных железных дорог Китая. ^{[ 2 ]}