HMCS Мерриттония

	HMCS Мерриттония
История
Канада
Имя	HMCS Мерриттония
Тезка	Мерриттон, Онтарио
Заказал	июнь 1942 г.
Строитель	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Квебек
Заложен	23 ноября 1943 г.
Запущен	24 июня 1944 г.
Введен в эксплуатацию	10 ноября 1944 г.
Выведен из эксплуатации	11 июля 1945 г.
Идентификация	Номер вымпела : K668
Почести и ; награды	Атлантика 1945 г.
Судьба	Продается для коммерческого использования
Общие характеристики
Класс и тип	Модифицированный класса «Цветок». корвет
Смещение	1015 длинных тонн (1031 т; 1137 коротких тонн)
Длина	208 футов (63,4 м) в год
Луч	33 фута (10,1 м)
Черновик	11 футов (3,35 м)
Движение	одиночный вал ; 2 × водотрубных котла ; 1 × 4-цилиндровый поршневой паровой двигатель тройного расширения ; 2750 л.с. (2050 кВт) ;
Скорость	16 узлов (29,6 км/ч)
Диапазон	3500 морских миль (6482 км) при скорости 12 узлов (22,2 км/ч)
Дополнить	90
Датчики и ; системы обработки	1 × РЛС Тип 271 SW2C ; 1 × гидролокатор Тип 144 ;
Вооружение	1 × 4-дюймовая одиночная пушка BL Mk.IX ; 1 × 2-пдр. Одиночная зенитная пушка Mk.VIII «Пом-Пом» ; 2 × 20 мм одиночные Oerlikon ; 1 × миномет Hedgehog A/S ; 4 × метателя глубинных бомб Mk.II ; 2 рельса глубинных бомб с 70 глубинными бомбами. ;

HMCS Merrittonia — модифицированный класса Flower корвет , служивший в составе Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны . В основном она участвовала в битве за Атлантику в качестве эскорта конвоя. Она была названа в честь Мерриттона, Онтарио . Ее имя было изменено по требованию городского совета. ^{[ 2 ]} Первоначально он назывался HMCS Pointe Claire, но перед вводом в эксплуатацию в марте 1944 года оно было изменено. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Фон

Корветы класса «Цветок», такие как Merrittonia, служившие в составе Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных корветов с парусным приводом. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Обозначение «корвет» было создано французами как класс малых боевых кораблей; Королевский флот на какое-то время заимствовал этот термин, но прекратил его использование в 1877 году. ^{[ 8 ]} Во время поспешной подготовки к войне в конце 1930-х годов Уинстон Черчилль возобновил работу над классом корветов, нуждаясь в названии для меньших кораблей, используемых в качестве эскорта, в данном случае на основе конструкции китобойного корабля . ^{[ 9 ]} Родовое название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые в Королевском флоте были названы в честь цветущих растений. ^{[ 10 ]}

Корветы, построенные по заказу Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны, по большей части были названы в честь сообществ, чтобы лучше представлять людей, принимавших участие в их строительстве. Эту идею выдвинул адмирал Перси В. Неллес . Спонсоры обычно были связаны с сообществом, в честь которого был назван корабль. Корветы Королевского военно-морского флота были разработаны для эскорта в открытом море, а канадские корветы были разработаны для выполнения прибрежных вспомогательных функций, примером чего является их тральщикное оборудование. Со временем канадские корветы будут модифицированы, чтобы позволить им лучше действовать в открытом море. ^{[ 11 ]}

Строительство и карьера

Мерриттония была заказана в июне 1942 года в рамках программы строительства класса «Цветок повышенной выносливости» 1943–44 годов, которая следовала основному плану программы 1942–43 годов. Единственное существенное отличие состоит в том, что в большей части программы 43–44 2-фунтовая одиночная зенитная установка Mk.VIII была заменена двумя спаренными 20-мм и двумя одиночными 20-мм зенитными автоматами. ^{[ 11 ]} Merrittonia была заложена компанией Morton Engineering & Dry Dock Co. в Квебеке , Квебек, 23 ноября 1943 года и спущена на воду 24 июня 1944 года. Она была введена в состав RCN 10 ноября 1944 года в Квебеке. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

После работы на Бермудских островах Мерриттония был направлен в Срединно-океанские силы сопровождения в качестве сопровождающего трансатлантических конвоев. Она была направлена в группу сопровождения С-7 и оставалась в части до конца войны. Она совершила обратную поездку в Канаду в июне 1945 года. ^{[ 2 ]}

«Мерриттония» был выплачен 11 июля 1945 года в Сореле, Квебек , и поставлен на прикол. Он был передан корпорации War Assets Corporation и продан для коммерческого использования компании KC Irving Ltd. из Монктона 16 ноября 1945 года. Во время буксировки новым владельцам он потерпел крушение у побережья Новой Шотландии 30 ноября 1945 года. ^{[ 2 ]}

Примечания

^ «Боевые почести» . Британский флот . Проверено 28 сентября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. п. 101. ИСБН 0-00216-856-1 .
^ Jump up to: ^а ^б «HMCS Мерриттония (К 668)» . Uboat.net . Проверено 28 сентября 2013 г.
^ Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов» . Король пиратов . Проверено 13 апреля 2011 г.
^ Фицсаймонс, Бернард, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века . Том. 11. Лондон: Феб. стр. 1137–1142.
^ Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны . Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. с. 68 . ISBN 0-517-67963-9 .
^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона . Книги Стэкпола. стр. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4 .
^ Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980 г.). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Издательство Военно-морского института. п. 62. ИСБН 0-87021-913-8 .
^ Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег . Издательство Военно-морского института. стр. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0 .
^ Jump up to: ^а ^б Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы Королевского военно-морского флота Канады 1939–1945 гг . Сент-Катаринс: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7 .

Внешние ссылки

Хазегрей. «Пересмотренный цветочный класс» . Канадский флот вчера и сегодня . Проверено 28 сентября 2013 г.
Готов, да, готов. «HMCS Мерриттония» . Проверено 28 сентября 2013 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[Britain-1] «Боевые почести» . Британский флот . Проверено 28 сентября 2013 г.

[Macpherson-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. п. 101. ИСБН 0-00216-856-1 .

[uboat-3] Jump up to: ^а ^б «HMCS Мерриттония (К 668)» . Uboat.net . Проверено 28 сентября 2013 г.

[4] Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .

[5] Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов» . Король пиратов . Проверено 13 апреля 2011 г.

[6] Фицсаймонс, Бернард, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века . Том. 11. Лондон: Феб. стр. 1137–1142.

[Jane-7] Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны . Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. с. 68 . ISBN 0-517-67963-9 .

[8] Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона . Книги Стэкпола. стр. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4 .

[9] Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980 г.). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Издательство Военно-морского института. п. 62. ИСБН 0-87021-913-8 .

[Milner-10] Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег . Издательство Военно-морского института. стр. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0 .

[Macpherson2-11] Jump up to: ^а ^б Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы Королевского военно-морского флота Канады 1939–1945 гг . Сент-Катаринс: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]