HMCS Wetaskiwin

	HMCS Wetaskiwin , около 1943-1944.
История
Канада
Имя	Втаскивин
Тезка	Ветскивин, Альберта
Заказано	14 февраля 1940 года
Строитель	Burrard Dry Dock Co. Ltd. , Северный Ванкувер
Заложено	11 апреля 1940 года
Запущен	18 июля 1940 года
Введено в эксплуатацию	17 декабря 1940 года
Идентификация	Вымпечный номер : K175
Почести и ; награды	Атлантика 1941-45; Залив Святого Лаврентия, 1944
Судьба	Продано Венесуэльскому флоту как Арв Виктория
Венесуэла
Имя	Виктория
Приобретенный	куплен у Королевского канадского флота
Введено в эксплуатацию	1946
Вне службы	1962
Судьба	Сброшен в 1962 году
Общие характеристики
Класс и тип	Corvette Corvette (оригинал) (оригинал)
Смещение	925 длинных тонн (940 т; 1036 коротких тонн)
Длина	205 футов (62,48 м) O/A
Луч	33 фута (10,06 м)
Черновик	11,5 футов (3,51 м)
Движитель	Одиночный вал ; 2 × пожарные шотландские котлы ; 1 × 4-цикл с тройным экспертным парашютом. ; 2750 IHP (2050 кВт) ;
Скорость	16 узлов (29,6 км/ч)
Диапазон	3500 морских миль (6482 км) на 12 узлов (22,2 км/ч)
Дополнение	85
Датчики и ; Системы обработки	1 × SW1C или 2C радар ; 1 × тип 123A или тип 127DV Sonar ;
Вооружение	1 × BL 4 дюйма (102 мм) Mk.ix Одиночный пистолет ; 2 × 0,50 кал пулемет (близнец) ; 2 × Льюис .303 Калочный пулемет (близнец) ; 2 × Mk.ii Глубины. ; 2 × Грубы ; Первоначально оснащен шестерней, позже удаленным ;

HMCS Wetaskiwin был класса цветов корветом Королевского канадского флота , который служил во время Второй мировой войны . Она служила в основном в качестве сопровождения конвоя в битве за Атлантику . Она была названа в честь города Втаскивин, Альберта . Ветаскивин был первым построенным Corvette Pacific Corvette, который вошел в службу с Королевским канадским военно -морским флотом. ^{[ 4 ]}

Фон

Корветы класса цветов, такие как Wetaskiwin, служащие с Королевским канадским флотом во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных парусных корветов. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Обозначение «Corvette» было создано французами для классов небольших военных кораблей; Королевский флот позаимствовал этот термин в течение определенного периода, но прекратил его использование в 1877 году. ^{[ 8 ]} Во время поспешных подготовков к войне в конце 1930 -х годов Уинстон Черчилль возобновил класс Corvette, нуждаясь в названии для небольших кораблей, используемых в качестве эскорт, в данном случае на основе дизайна китобойного корабля . ^{[ 9 ]} Общее название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые - в Королевском флоте - было названо в честь цветущих растений. ^{[ 10 ]}

Корветы, заказанные Королевским канадским флотом во время Второй мировой войны, были названы в честь сообществ по большей части, чтобы лучше представлять людей, которые приняли участие в их построении. Эта идея была выдвинута адмиралом Перси В. Неллсом . Спонсоры были обычно связаны с сообществом, для которого был назван корабль. Корветы Королевского флота были спроектированы как открытые морские эскорты, в то время как канадские корветы были разработаны для прибрежных вспомогательных ролей, которые были иллюстрированы их шахтным снаряжением. В конце концов канадские корветы будут изменены, чтобы позволить им лучше работать в открытых морях. ^{[ 11 ]}

Строительство

Первоначально назвал Банф для Банфа, Альберта , ей было приказано 14 февраля 1940 года в рамках программы здания цветов 1939-1940 гг. ^{[ 11 ]} Она была заложена Burrard Dry Dock Co. Ltd. в Северном Ванкувере 11 апреля 1940 года и запущена 18 июля 1940 года. ^{[ 2 ]}^{[ 12 ]} Перед тем, как в эксплуатацию ее имя было изменено из -за конфликта имени с судном Королевского флота , и она была заказана в качестве Ветскивина 17 декабря 1940 года в Эсквимальте, Британская Колумбия . ^{[ 4 ]}^{[ 11 ]}

За свою карьеру у Втаскивина было три значительных ремонта. Первый начался в феврале 1942 года в Ливерпуле, Новая Шотландия . Второй начался в середине января 1943 года и был завершен в марте в Ливерпуле. Дальнейший ремонт был необходим в Галифаксе после завершения ремонта. В декабре 1943 года Ветскивин был отправлен в Галвестон, штат Техас , чтобы переоборудовать. Этот переоборудование заняло до 6 марта 1944 года, во время которого ее Fo'cle была расширена . Это должно было быть ее последний крупный ремонт войны. ^{[ 4 ]}^{[ 12 ]}

Военный долг

После работы в Тихом океане, Втаскивин был переведен в Атлантический океан в марте 1941 года. Она прибыла в Галифакс 13 апреля 1941 года. В мае ей было назначено в Ньюфаундлендские силы эскорт в качестве эскорта конвоя на маршруте между Святым Иоанном и Исландией . Она оставалась с этим подразделением до января 1942 года, когда отправилась на переоборудование. Во время этого задания Втаскивин участвовал в битвах за конвоя SC 42 в сентябре 1941 года и Convoy SC 48 в октябре 1941 года. ^{[ 4 ]}

Вернувшись в службу, Втаскивин присоединился к эскортной группе эскорта (MOEF) в середине Океана C-3. Во время сопровождения конвоя 115 , 31 июля 1942 года она разделяла уничтожение U-588 с HMCS Skeena . ^{[ 4 ]} Она также участвовала в битве за конвой SC 109 .

После капитального ремонта двора Ветскивин был назначен в группу эскорта Moef A-3 для битвы при конвои HX 233 . Когда группа A3 распадалась, Втаскивин был назначен в Moef Group C-5 в мае 1943 года и участвовал в битве за конвой HX 305 . ^{[ 10 ]} Ветаскивин сопровождал североамериканские прибрежные колонны с западными местными войсками (WLEF) с октября 1944 года по май 1945 года. ^{[ 13 ]} Будучи членом WLEF, она была назначена для эскортной группы W-7 в течение большей части ее времени с силой. ^{[ 4 ]}

Трансатлантические конвои сопровождаются

Конвои	Эскорт -группа	Даты	Примечания
HX 147		29 августа - 8 сентября 1941 года ^{[ 14 ]}	64 корабля сопровождались без потери из Ньюфаундленда в Исландию
SC 42		10–16 сентября 1941 года ^{[ 15 ]}	Ньюфаундленд в Исландию; 15 кораблей торпедируются и затонули
16		20–26 сентября 1941 года ^{[ 16 ]}	42 корабля сопровождались без потери из Исландии в Ньюфаундленд
SC 48		9–17 октября 1941 года ^{[ 15 ]}	Ньюфаундленд в Исландию; 9 кораблей торпедированы и затонули
27		23 октября - 2 ноября 1941 года ^{[ 16 ]}	61 корабль сопровождался без потери из Исландии в Ньюфаундленд
SC 54		12–22 ноября 1941 года ^{[ 15 ]}	70 кораблей сопровождались без потери из Ньюфаундленда в Исландию
На 40		30 ноября - 4 декабря 1941 года ^{[ 16 ]}	28 кораблей сопровождались без потери из Исландии в Ньюфаундленд
SC 60		19–28 декабря 1941 года ^{[ 15 ]}	22 корабля сопровождались без потери из Ньюфаундленда в Исландию
На 52		5–11 января 1942 года ^{[ 16 ]}	42 корабля сопровождались без потери из Исландии в Ньюфаундленд
HX 191	Встретить группу C3	28 мая - 5 июня 1942 года ^{[ 14 ]}	24 корабля сопровождались без потери из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
На 104	Встретить группу C3	17–27 июня 1942 года ^{[ 16 ]}	36 кораблей сопровождались без потери из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
SC 90	Встретить группу C3	6–16 июля 1942 года ^{[ 15 ]}	32 корабля сопровождались без потери из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
На 115	Встретить группу C3	25 июля - 2 августа 1942 года ^{[ 16 ]}	Северная Ирландия в Ньюфаундленд; 3 корабля торпедируются (2 затонули)
HX 202	Встретить группу C3	12–17 августа 1942 года ^{[ 14 ]}	43 корабля сопровождались без потери из Ньюфаундленда в Исландию
На 121	Встретить группу C3	17–20 августа 1942 ^{[ 16 ]}	34 корабля сопровождались без потери из Исландии в Ньюфаундленд
SC 98	Встретить группу C3	2–12 сентября 1942 года ^{[ 15 ]}	69 кораблей сопровождались без потери из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
На 131	Встретить группу C3	19–28 сентября 1942 года ^{[ 16 ]}	54 корабля сопровождались без потери из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 210	Встретить группу C3	7–14 октября 1942 года ^{[ 14 ]}	36 кораблей сопровождались без потери из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
На 141	Встретить группу C3	26 октября - 3 ноября 1942 года ^{[ 16 ]}	59 кораблей сопровождались без потери из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
SC 109	Встретить группу C3	16–28 ноября 1942 года ^{[ 15 ]}	Ньюфаундленд в Северную Ирландию; 2 корабля торпедируются (1 затонули)
На 152	Встретить группу C3	10–28 декабря 1942 года ^{[ 16 ]}	15 кораблей сопровождались без потери из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 221	Встретить группу C3	31 декабря 1942 - 5 января 1943 г. ^{[ 14 ]}	36 кораблей сопровождались без потери из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
HX 233	Moef Group A3	12–20 апреля 1943 года ^{[ 14 ]}	Ньюфаундленд в Северную Ирландию; 1 корабль торпедируется и затонут
182	Moef Group C5	7–16 мая 1943 года ^{[ 16 ]}	56 кораблей сопровождались без потери из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 240	Moef Group C5	25 мая - 3 июня 1943 года ^{[ 14 ]}	56 кораблей сопровождались без потери из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
188	Moef Group C5	11–20 июня 1943 года ^{[ 16 ]}	56 кораблей сопровождались без потери из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 245	Moef Group C5	29 июня - 5 июля 1943 года ^{[ 14 ]}	84 корабля сопровождались без потери из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
193	Moef Group C5	17–25 июля 1943 года ^{[ 16 ]}	80 кораблей сопровождались без потери из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 250	Moef Group C5	5–11 августа 1943 года ^{[ 14 ]}	75 кораблей сопровождались без потери из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
На 199	Moef Group C5	27 августа - 4 сентября 1943 года ^{[ 16 ]}	59 кораблей сопровождались без потери из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 256	Moef Group C5	15–21 сентября 1943 года ^{[ 14 ]}	59 кораблей сопровождались без потери из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
На 205	Moef Group C5	6–16 октября 1943 года ^{[ 16 ]}	66 кораблей сопровождались без потери из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 262	Moef Group C5	24 октября - 2 ноября 1943 года ^{[ 14 ]}	59 кораблей сопровождались без потери из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
На 211	Moef Group C5	14–24 ноября 1943 года ^{[ 16 ]}	49 кораблей сопровождались без потери из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 295	Moef Group C5	15–23 июня 1944 года ^{[ 14 ]}	80 кораблей сопровождались без потери из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
На 243	Moef Group C5	4–12 июля 1944 года ^{[ 16 ]}	89 кораблей сопровождались без потери из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 300	Moef Group C5	24 июля - 3 августа 1944 г. ^{[ 14 ]}	166 кораблей сопровождались без потери из Ньюфаундленда в Северную Ирландию в крупнейшей колонне войны
На 248 с	Moef Group C5	11–21 августа 1944 года ^{[ 16 ]}	102 корабля сопровождались без потери из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 305	Moef Group C5	30 августа - 9 сентября 1944 г. ^{[ 14 ]}	Ньюфаундленд в Северную Ирландию; 2 корабля торпедированы и затонули
На 255	Moef Group C5	23 сентября - 4 октября 1944 г. ^{[ 16 ]}	84 корабля сопровождались без потери из Северной Ирландии в Ньюфаундленд

Послевоенный сервис

После окончания военных действий Втаскивин был оплачен в Сореле, Квебек, 19 июня 1945 года. ^{[ 3 ]} В 1946 году она была продана военно -морскому флоту Венесуэля и переименован в Викторию . Она была выброшена и продана за отказ в 1962 году. ^{[ 4 ]}

Корабль значок

В период с 1910 по 1948 год не было официальных значков или знаков для корабли Королевского канадского военно -морского флота. Во время Второй мировой войны у многих кораблей в быстро расширяющемся RCN был неофициальный значок, часто используя юмористические изображения или персонажей мультфильмов и другие ссылки на популярную культуру. В случае с Corvettes они обычно устанавливались на щите для 4-дюймового пистолета корабля или на внешней стороне моста. ^{[ 17 ]} Wetaskiwin Знак показал королеву сердец, сидящую в луже воды, которая была ссылкой на прозвище корабля: «Королева мокрой задницы».

Оригинальная картина «Влажная королева задниц» из пафетки Втаскивина, переборка, висит на стене в клубе офицера вороновых гнезд в Ньюфаундленде Святого Иоанна. [1] Архивировано 14 июля 2014 года на машине Wayback . Воспроизведение было нарисовано Берни Форбсом, рейтингом (обычным моряком), по просьбе CO Wetaskiwin's Co, в 1942 году. Поскольку Форбс не был офицером, ему не разрешили в клубе видеть оригинал и пришлось нарисовать пистолет Щит на основе описаний оригинала от офицеров корабля.

Фреска HMCS Wetaskiwin украшает сторону Королевского канадского зала Легиона в Ветаскивине, Альберта.

Ссылки

^ «Боевые награды» . Британский флот . Получено 29 августа 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «HMCS Wetaskiwin по числам» . Wetaskiwin Times . 28 апреля 2010 года. Архивировано с оригинала 15 апреля 2012 года . Получено 29 августа 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Лентон, HT; Colledge, JJ (1968). Британские и Доминионные военные корабли Второй мировой войны . Doubleday & Company. С. 201, 211.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно -морских сил Канады 1910–1981 гг.: Полная живописная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. С. 88–89, 231–232. ISBN 0-00216-856-1 .
^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов» . Пиратский король . Получено 13 апреля 2011 года .
^ Fitzsimons, Bernard, ed. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и войны 20 -го века . Тол. 11. Лондон: Фибус. С. 1137–1142.
^ Боевые корабли Джейн во Второй мировой войне . Нью -Джерси: Рэндом Хаус. 1996. с. 68 ISBN 0-517-67963-9 .
^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный компаньон на военно -морской флот Нельсона . Книги Stackpole. С. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4 .
^ Чесно, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980 г.). Конвея «Все мировые боевые корабли» 1922–1946 . Военно -морской институт Пресс. п. 62. ISBN 0-87021-913-8 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Милнер, Марк (1985). Северная Атлантическая пробежка . Военно -морской институт Пресс. С. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы Королевского канадского флота 1939–1945 . Сент -Катаринс: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «HMCS Wetaskiwin (K 175)» . Uboat.net . Получено 29 августа 2013 года .
^ "Convoy Web" . Эндрю Гааг -конвоя база данных . Получено 27 июня 2011 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не "HX -конвои" . Эндрю Гааг -конвоя база данных . Получено 19 июня 2011 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин "СКС -конвои" . Эндрю Гааг -конвоя база данных . Получено 19 июня 2011 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с «На конвои» . Эндрю Гааг -конвоя база данных . Получено 19 июня 2011 года .
^ CFB ESQUIMALT Военно -морской и военный музей, проект Badge Archived 7 сентября 2011 года на машине Wayback , www.navalandmilitarymuseum.org, извлечен 26 сентября 2011 года.

[Britain-1] «Боевые награды» . Британский флот . Получено 29 августа 2013 года .

[times-2] Jump up to: ^а ^{беременный} «HMCS Wetaskiwin по числам» . Wetaskiwin Times . 28 апреля 2010 года. Архивировано с оригинала 15 апреля 2012 года . Получено 29 августа 2013 года .

[lenton-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Лентон, HT; Colledge, JJ (1968). Британские и Доминионные военные корабли Второй мировой войны . Doubleday & Company. С. 201, 211.

[Macpherson-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно -морских сил Канады 1910–1981 гг.: Полная живописная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. С. 88–89, 231–232. ISBN 0-00216-856-1 .

[5] Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов» . Пиратский король . Получено 13 апреля 2011 года .

[6] Fitzsimons, Bernard, ed. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и войны 20 -го века . Тол. 11. Лондон: Фибус. С. 1137–1142.

[Jane-7] Боевые корабли Джейн во Второй мировой войне . Нью -Джерси: Рэндом Хаус. 1996. с. 68 ISBN 0-517-67963-9 .

[8] Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный компаньон на военно -морской флот Нельсона . Книги Stackpole. С. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4 .

[9] Чесно, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980 г.). Конвея «Все мировые боевые корабли» 1922–1946 . Военно -морской институт Пресс. п. 62. ISBN 0-87021-913-8 .

[Milner-10] Jump up to: ^а ^{беременный} Милнер, Марк (1985). Северная Атлантическая пробежка . Военно -морской институт Пресс. С. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0 .

[Macpherson2-11] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы Королевского канадского флота 1939–1945 . Сент -Катаринс: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7 .

[uboat-12] Jump up to: ^а ^{беременный} «HMCS Wetaskiwin (K 175)» . Uboat.net . Получено 29 августа 2013 года .

[hague-13] "Convoy Web" . Эндрю Гааг -конвоя база данных . Получено 27 июня 2011 года .

[hxconvoy-14] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не "HX -конвои" . Эндрю Гааг -конвоя база данных . Получено 19 июня 2011 года .

[scconvoy-15] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин "СКС -конвои" . Эндрю Гааг -конвоя база данных . Получено 19 июня 2011 года .

[onconvoy-16] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с «На конвои» . Эндрю Гааг -конвоя база данных . Получено 19 июня 2011 года .

[17] CFB ESQUIMALT Военно -морской и военный музей, проект Badge Archived 7 сентября 2011 года на машине Wayback , www.navalandmilitarymuseum.org, извлечен 26 сентября 2011 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]