HMCS Камсак

	HMCS Камсак
История
Канада
Имя	Камсак
Тезка	Камсак, Саскачеван
Заказал	1 февраля 1940 г.
Строитель	Порт-Артурская судостроительная компания Порт-Артур
Заложен	20 ноября 1940 г.
Запущен	5 мая 1941 г.
Введен в эксплуатацию	4 октября 1941 г.
Выведен из эксплуатации	22 июля 1945 г.
Идентификация	Номер вымпела : K171
Почести и ; награды	Атлантика 1942–44
Судьба	Продан ВМС Венесуэлы.
Венесуэла
Имя	Карабобо
Приобретенный	приобретен у Королевского военно-морского флота Канады
Введен в эксплуатацию	1945
Не работает	декабрь 1945 г.
Судьба	Разбился в декабре 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип	класса «Цветок» Корвет
Смещение	950 длинных тонн (970 т; 1060 коротких тонн)
Длина	205 футов (62,48 м)
Луч	33 фута (10,06 м)
Черновик	11,5 футов (3,51 м)
Движение	Одиночный вал; ; 2 водотрубных котла; ; 1 4-цил. Паровой двигатель тройного расширения, 2750 л.с. (2050 кВт) ;
Скорость	16 узлов (29,6 км/ч)
Диапазон	3450 миль (6390 км; 3970 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час)
Дополнить	6 офицеров, 79 солдат
Датчики и ; системы обработки	Радар — SW1C или 2C (позже) ; Гидролокатор - Тип 123А, позже Тип 127ДВ. ;
Вооружение	1 BL 4 дюйма (102 мм) Mk.IX одиночная пушка ; 2 пулемета калибра .50 спаренных ; 2 × Льюиса 0,303 кал мг твин ; 2 × метателя глубинных бомб Mk.II ; 2 рельса глубинных бомб с 40 глубинными бомбами. ; Первоначально был оснащен тральщиком, позже снятым. ;

HMCS Kamsack — класса «Цветок» корвет , служивший в составе Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны . В основном она служила в битве за Атлантику в качестве океанского эскорта. Она была названа в честь Камсака, Саскачеван .

Фон

Корветы класса «Цветок», такие как «Камсак», служившие в составе Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных корветов с парусным приводом. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Обозначение «корвет» было создано французами как класс малых боевых кораблей; Королевский флот на какое-то время позаимствовал этот термин, но прекратил его использование в 1877 году. ^{[ 6 ]} Во время поспешной подготовки к войне в конце 1930-х годов Уинстон Черчилль возобновил работу над классом корветов, нуждаясь в названии для меньших кораблей, используемых в качестве эскорта, в данном случае на основе конструкции китобойного корабля . ^{[ 7 ]} Родовое название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые в Королевском флоте были названы в честь цветущих растений. ^{[ 8 ]}

Корветы, построенные по заказу Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны, по большей части были названы в честь сообществ, чтобы лучше представлять людей, принимавших участие в их строительстве. Эту идею выдвинул адмирал Перси В. Неллес . Спонсоры обычно были связаны с сообществом, в честь которого был назван корабль. Корветы Королевского флота были разработаны для эскорта в открытом море, в то время как канадские корветы были разработаны для выполнения прибрежных вспомогательных функций, примером чего является их тральщиковое оборудование. Со временем канадские корветы будут модифицированы, чтобы позволить им лучше действовать в открытом море. ^{[ 9 ]}

Строительство

Камсак был заказан 1 февраля 1940 года в рамках программы строительства класса «Цветок» на 1939–1940 годы . Он был заложен 20 ноября 1940 года на верфи Port Arthur Shipbuilding Co. в Порт-Артуре, Онтарио , и спущен на воду 5 мая 1941 года. ^{[ 10 ]} Камсак был введен в строй 4 октября 1941 года в Квебеке и прибыл в Галифакс для проведения испытаний. 13 октября ^{[ 11 ]}

За свою карьеру Камсак провела два крупных ремонта. Первый ремонт состоялся в Ливерпуле, Новая Шотландия , начиная с 12 ноября 1942 года и был завершен в Галифаксе 18 января 1943 года. Второй крупный ремонт состоялся в Балтиморе, штат Мэриленд, в декабре 1943 года и завершился до середины марта 1944 года. Во время второго ремонта «Камсаку» удлинили центральное крыло . ^{[ 11 ]}

История обслуживания

Военная служба

Спокойно стойте в кочегарском беспорядке *Камсака.*

После тренировок Камсак сначала присоединился к Sydney Force. Однако в декабре 1941 года она начала службу в Силах сопровождения Ньюфаундленда в составе группы сопровождения N13. В апреле 1942 года Камсак присоединился к Среднеокеанским силам сопровождения (MOEF) на два месяца в составе группы сопровождения C-3. В июне 1942 года она перешла в Западные местные эскортные силы (WLEF), с которыми Камсак проведет остаток войны. В составе WLEF в июне 1943 года она была направлена в группу сопровождения W-4, а в апреле 1944 года - в группу W-3. ^{[ 11 ]}

Послевоенная служба

Камсаку заплатили Сореле 22 июля 1945 года в , Квебек . Ее быстро продали ВМС Венесуэлы , которые приобрели ее позже в том же году. Переименованный в ARV Carabobo , он потерпел крушение при переходе в Венесуэлу в декабре 1945 года. ^{[ 2 ]}^{[ 11 ]}

Примечания

^ «Боевые почести» . Британский флот . Проверено 13 августа 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Лентон, ХТ; Колледж, Джей-Джей (1968). Британские военные корабли и корабли Доминиона времен Второй мировой войны . Даблдэй и компания. стр. 201, 212.
^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов» . Король пиратов . Проверено 13 апреля 2011 г.
^ Фицсаймонс, Бернард, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века . Том. 11. Лондон: Феб. стр. 1137–1142.
^ Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны . Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. с. 68 . ISBN 0-517-67963-9 .
^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона . Книги Стэкпола. стр. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4 .
^ Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980 г.). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Издательство Военно-морского института. п. 62. ИСБН 0-87021-913-8 .
^ Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег . Издательство Военно-морского института. стр. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0 .
^ Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы Королевского военно-морского флота Канады 1939–1945 гг . Сент-Катаринс: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7 .
^ «HMCS Камсак (К 171)» . Uboat.net . Проверено 13 августа 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. стр. 77, 231. ISBN. 0-00216-856-1 .

Внешние ссылки

Хазегрей. «Цветочный класс» . Канадский флот вчера и сегодня . Проверено 13 августа 2013 г.
Готов, да, готов. «HMCS Камсак» . Проверено 13 августа 2013 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[Britain-1] «Боевые почести» . Британский флот . Проверено 13 августа 2013 г.

[lenton-2] Перейти обратно: ^а ^б Лентон, ХТ; Колледж, Джей-Джей (1968). Британские военные корабли и корабли Доминиона времен Второй мировой войны . Даблдэй и компания. стр. 201, 212.

[3] Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов» . Король пиратов . Проверено 13 апреля 2011 г.

[4] Фицсаймонс, Бернард, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века . Том. 11. Лондон: Феб. стр. 1137–1142.

[Jane-5] Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны . Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. с. 68 . ISBN 0-517-67963-9 .

[6] Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона . Книги Стэкпола. стр. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4 .

[7] Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980 г.). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Издательство Военно-морского института. п. 62. ИСБН 0-87021-913-8 .

[Milner-8] Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег . Издательство Военно-морского института. стр. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0 .

[Macpherson2-9] Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы Королевского военно-морского флота Канады 1939–1945 гг . Сент-Катаринс: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7 .

[uboat-10] «HMCS Камсак (К 171)» . Uboat.net . Проверено 13 августа 2013 г.

[Macpherson-11] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. стр. 77, 231. ISBN. 0-00216-856-1 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]