HMCS Кобальт

	HMCS Cobalt в Ливерпуле, Новая Шотландия, где в 1944 году прошел ремонт головного мозга.
История
Канада
Имя	Кобальт
Тезка	Кобальт, Онтарио
Заказал	1 февраля 1940 г.
Строитель	Порт-Артурская судостроительная компания Порт-Артур
Заложен	1 апреля 1940 г.
Запущен	17 августа 1940 г.
Введен в эксплуатацию	25 ноября 1940 г.
Выведен из эксплуатации	17 июня 1945 г.
Идентификация	Номер вымпела : K124
Почести и ; награды	Атлантика, 1941 – 45.
Судьба	Продается в коммерческих целях; распались, 1966 год
Общие характеристики
Класс и тип	класса «Цветок» Корвет (оригинал)
Смещение	925 длинных тонн (940 т; 1036 коротких тонн)
Длина	205 футов (62,48 м) в год
Луч	33 фута (10,06 м)
Черновик	11,5 футов (3,51 м)
Движение	одиночный вал ; 2 жаротрубных котла Scotch ; 1 × 4-тактный поршневой паровой двигатель тройного расширения ; 2750 л.с. (2050 кВт) ;
Скорость	16 узлов (29,6 км/ч)
Диапазон	3500 морских миль (6482 км) при скорости 12 узлов (22,2 км/ч)
Дополнить	85
Датчики и ; системы обработки	1 × радар SW1C или 2C ; 1 × гидролокатор Тип 123А или Тип 127ДВ ;
Вооружение	1 × пушка BL 4 дюйма (102 мм) Mk.IX ; 2 пулемета калибра .50 (спаренные) ; 2 × пулемета Lewis калибра .303 (спаренный) ; 2 × метателя глубинных бомб Mk.II ; 2 рельса глубинных бомб с 40 глубинными бомбами ;

HMCS Cobalt — класса «Цветок» корвет Королевского военно-морского флота Канады , принимавший участие в сопровождении конвоев во время Второй мировой войны . В основном она участвовала в битве за Атлантику . Она была названа в честь Кобальта, Онтарио .

Фон

Корветы класса «Цветок», такие как Cobalt, служившие в составе Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных корветов с парусным приводом. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Обозначение «корвет» было создано французами как класс малых боевых кораблей; Королевский флот на какое-то время позаимствовал этот термин, но прекратил его использование в 1877 году. ^{[ 6 ]} Во время поспешной подготовки к войне в конце 1930-х годов Уинстон Черчилль возобновил работу над классом корветов, нуждаясь в названии для меньших кораблей, используемых в качестве эскорта, в данном случае на основе конструкции китобойного корабля . ^{[ 7 ]} Родовое название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые в Королевском флоте были названы в честь цветущих растений. ^{[ 8 ]}

Корветы, построенные по заказу Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны, по большей части были названы в честь сообществ, чтобы лучше представлять людей, принимавших участие в их строительстве. Эту идею выдвинул адмирал Перси В. Неллес . Спонсоры обычно были связаны с сообществом, в честь которого был назван корабль. Корветы Королевского флота были разработаны для эскорта в открытом море, в то время как канадские корветы были разработаны для выполнения прибрежных вспомогательных функций, примером чего является их тральщиковое оборудование. Со временем канадские корветы будут модифицированы, чтобы позволить им лучше действовать в открытом море. ^{[ 9 ]}

Строительство

Кобальт был заказан 1 февраля 1940 года в рамках программы судостроения класса «Цветок» на 1939–1940 годы у компании Port Arthur Shipbuilding Co. в Порт-Артуре, Онтарио . Он был заложен 1 апреля 1940 года и спущен на воду 17 августа того же года. ^{[ 10 ]} «Кобальт» был введен в эксплуатацию в Порт-Артуре 25 ноября 1940 года, однако «Кобальт» был доставлен в Галифакс до завершения строительства, чтобы преодолеть ледостав на острове Святого Лаврентия и прибыл 24 декабря. ^{[ 11 ]} В середине ноября Cobalt был отправлен в Ливерпуль, Новая Шотландия, на трехмесячный ремонт. Во время второго из двух других масштабных ремонтов в Ливерпуле с апреля по 20 июля 1944 года ее головка была удлинена.

Военная служба

Строительство «Кобальта» было завершено в начале января 1941 года. 22 января 1941 года он принял участие в первых секретных испытаниях ВМС Канады по камуфляжу рассеянного освещения - технологии сокрытия кораблей от подводных лодок в ночное время. ^{[ 12 ]}

Она поработала и присоединилась к силам Галифакса, но ушла 23 мая 1941 года вместе с шестью другими корветами, которые составляли ядро новых сил сопровождения Ньюфаундленда (NEF). В течение следующих шести месяцев она работала океанским эскортом между Сент-Джонсом и Исландией . ^{[ 13 ]}

После завершения своего первого ремонта «Кобальт» совершила два рейса туда и обратно в Дерри , прежде чем в мае 1942 года была назначена в Западные местные эскортные силы (WLEF), с которыми ей предстояло провести остаток войны. Во время работы в WLEF она служила в группах сопровождения EG W-6 с июня 1943 года; с W-5 с апреля 1944 г.; и в составе W-7 с февраля 1945 г. Закончила войну в составе группы W-7. ^{[ 13 ]}

Послевоенная служба

Cobalt был выплачен в Сореле, Квебек , 17 июня 1945 года и впоследствии продан для переоборудования в китобойный корабль, поступивший на вооружение в 1953 году как голландский «Джоханна В. Винке» . 31 декабря 1961 года во время китобойного промысла на нем произошел взрыв котла, и он был объявлен полной конструктивной гибелью. Она была разбита в Кейптауне 6 июня 1963 года компанией South African Metal & Machinery Pty Ltd. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

Ссылки

^ «Боевые почести» . Британский флот . Проверено 4 августа 2013 г.
^ Лентон, ХТ; Колледж, Джей-Джей (1968). Британские военные корабли и корабли Доминиона времен Второй мировой войны . Даблдэй и компания. стр. 201, 212.
^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов» . Король пиратов . Проверено 13 апреля 2011 г.
^ Фицсаймонс, Бернард, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века . Том. 11. Лондон: Феб. стр. 1137–1142.
^ Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны . Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. с. 68 . ISBN 0-517-67963-9 .
^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона . Книги Стэкпола. стр. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4 .
^ Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980 г.). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Издательство Военно-морского института. п. 62. ИСБН 0-87021-913-8 .
^ Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег . Издательство Военно-морского института. стр. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0 .
^ Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы Королевского военно-морского флота Канады 1939–1945 гг . Сент-Катаринс: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7 .
^ «HMCS Кобальт (К124)» . Uboat.net . Проверено 5 августа 2013 г.
^ «Кобальт К-124» . Королевский канадский флот . 11 августа 2017 года . Проверено 11 февраля 2020 г.
^ «Военно-морской музей Квебека» . Рассеянное освещение и его использование в бухте Шалёр . Королевский канадский флот . Проверено 19 января 2012 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Jump up to: ^а ^б ^с Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. п. 72. ИСБН 0-00-216856-1 .
^ « Кобальт (6111129)» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 13 июля 2016 г.

Библиография

Макферсон, К.; Берджесс, Дж. (1985). «Корабли ВМС Канады 1910–1985. Полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Торонто: Коллинз. 1985 ISBN 0-00-217469-3 .

[Britain-1] «Боевые почести» . Британский флот . Проверено 4 августа 2013 г.

[lenton-2] Лентон, ХТ; Колледж, Джей-Джей (1968). Британские военные корабли и корабли Доминиона времен Второй мировой войны . Даблдэй и компания. стр. 201, 212.

[3] Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов» . Король пиратов . Проверено 13 апреля 2011 г.

[4] Фицсаймонс, Бернард, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века . Том. 11. Лондон: Феб. стр. 1137–1142.

[Jane-5] Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны . Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. с. 68 . ISBN 0-517-67963-9 .

[6] Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона . Книги Стэкпола. стр. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4 .

[7] Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980 г.). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Издательство Военно-морского института. п. 62. ИСБН 0-87021-913-8 .

[Milner-8] Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег . Издательство Военно-морского института. стр. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0 .

[Macpherson2-9] Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы Королевского военно-морского флота Канады 1939–1945 гг . Сент-Катаринс: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7 .

[uboat-10] «HMCS Кобальт (К124)» . Uboat.net . Проверено 5 августа 2013 г.

[11] «Кобальт К-124» . Королевский канадский флот . 11 августа 2017 года . Проверено 11 февраля 2020 г.

[NavalMuseumQuebec-12] «Военно-морской музей Квебека» . Рассеянное освещение и его использование в бухте Шалёр . Королевский канадский флот . Проверено 19 января 2012 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[Macpherson-13] Jump up to: ^а ^б ^с Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. п. 72. ИСБН 0-00-216856-1 .

[miramar-14] « Кобальт (6111129)» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 13 июля 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]