HMCS Асбест

	HMCS Асбест
История
Канада
Имя	Асбест
Тезка	Асбест, Квебек
Заказал	июнь 1942 г.
Строитель	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Квебек
Заложен	20 июля 1943 г.
Запущен	22 ноября 1943 г.
Введен в эксплуатацию	16 июня 1944 г.
Выведен из эксплуатации	8 июля 1945 г.
Идентификация	Номер вымпела : K358
Почести и ; награды	Атлантика 1944-45 гг.
Судьба	Продан в 1947 году. Затонул у побережья Кубы 13 февраля 1949 года. Обломки подняты и сданы на слом в марте 1949 года в Новом Орлеане .
Общие характеристики
Класс и тип	класса «Цветок» Корвет (модифицированный)
Смещение	1015 длинных тонн (1031 т; 1137 коротких тонн)
Длина	208 футов (63,40 м) в год
Луч	33 фута (10,06 м)
Черновик	11 футов (3,35 м)
Движение	одновальный, 2 водотрубных котла на жидком топливе, 1 паровой поршневой двигатель тройного расширения, 2750 л.с. (2050 кВт)
Скорость	16 узлов (29,6 км/ч)
Диапазон	3500 морских миль (6482 км) при скорости 12 узлов (22,2 км/ч)
Дополнить	90
Датчики и ; системы обработки	Один радар Тип 271 SW2C, один гидролокатор Тип 144.
Вооружение	1 × 4 дюйма (102 мм) одиночная пушка BL Mk.IX ; 1 × 2-фунтовка Mk.VIII одиночная «Помпон» ; 2 × 20 мм одиночные Oerlikon ; 1 × миномет Hedgehog A/S ; 4 × метателя глубинных бомб Mk.II ; 2 рельса глубинных бомб с 70 глубинными бомбами. ;

HMCS Asbestos — класса «Цветок» корвет , служивший в Королевском военно-морском флоте Канады во время Второй мировой войны . В основном она участвовала в битве за Атлантику в качестве эскорта конвоя. Она была названа в честь Асбеста, Квебек .

Фон

Корветы класса «Цветок», такие как «Асбест», служившие в Королевском военно-морском флоте Канады во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных корветов с парусным приводом. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Обозначение «корвет» было создано французами как класс малых боевых кораблей; Королевский флот на какое-то время заимствовал этот термин, но прекратил его использование в 1877 году. ^{[ 5 ]} Во время поспешной подготовки к войне в конце 1930-х годов Уинстон Черчилль возобновил работу над классом корветов, нуждаясь в названии для меньших кораблей, используемых в качестве эскорта, в данном случае на основе конструкции китобойного корабля . ^{[ 6 ]} Родовое название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые в Королевском флоте были названы в честь цветущих растений. ^{[ 7 ]}

Корветы, построенные по заказу Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны, по большей части были названы в честь сообществ, чтобы лучше представлять людей, принимавших участие в их строительстве. Эту идею выдвинул адмирал Перси В. Неллес . Спонсоры обычно были связаны с сообществом, в честь которого был назван корабль. Корветы Королевского военно-морского флота были разработаны для эскорта в открытом море, а канадские корветы были разработаны для выполнения прибрежных вспомогательных функций, примером чего является их тральщикное оборудование. Со временем канадские корветы будут модифицированы, чтобы позволить им лучше действовать в открытом море. ^{[ 8 ]}

Строительство

Асбест последовал за проектом модифицированных корветов класса «Цветок» и был заказан в июне 1942 года в рамках программы строительства класса «Цветок» 1943–44 годов. Единственное существенное отличие состоит в том, что в большей части программы 43-44 2-фунтовая одиночная зенитная установка Mk.VIII была заменена двумя спаренными 20-мм и двумя одиночными 20-мм зенитными автоматами. ^{[ 8 ]} Он был заложен 20 июля 1943 года компанией Morton Engineering & Dry Dock Co. в Квебеке , Квебек, и спущен на воду 22 ноября 1943 года. Он был введен в состав RCN 16 июня 1944 года в Квебеке. ^{[ 9 ]}

Военная служба

Асбест прибыл в Галифакс 9 июля, а затем отправился на Бермудские острова для переработки. После тренировки она направилась в Сент-Джонс ее направили в Срединно-океанические силы сопровождения после того, как 21 августа . Она присоединилась к конвою HXF.307 10 сентября в составе группы сопровождения C-2. В составе этой группы она продолжала выполнять конвойные обязанности до конца войны в Европе. ^{[ 10 ]}

Судьба

Он был выплачен из RCN 8 июля 1945 года и поставлен на прикол в Сореле, Квебек . Он был передан корпорации War Assets Corporation и продан ВМС Доминиканской Республики в 1947 году. Он потерпел крушение у берегов Кубы во время пути 13 февраля 1949 года. В марте 1949 года корабль был спасен и доставлен в Новый Орлеан, штат Луизиана, на слом. ^{[ 10 ]}

Примечания

^ «Боевые почести» . Британский флот . Проверено 8 сентября 2013 г.
^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов» . Король пиратов . Проверено 13 апреля 2011 г.
^ Фицсаймонс, Бернард, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века . Том. 11. Лондон: Феб. стр. 1137–1142.
^ Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны . Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. с. 68 . ISBN 0-517-67963-9 .
^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона . Книги Стэкпола. стр. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4 .
^ Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980 г.). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Издательство Военно-морского института. п. 62. ИСБН 0-87021-913-8 .
^ Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег . Издательство Военно-морского института. стр. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0 .
^ Jump up to: ^а ^б Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы Королевского флота Канады 1939-1945 гг . Сент-Катаринс: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7 .
^ HMCS « Асбест (К 358)» . Uboat.net . Проверено 8 сентября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981 годов: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. п. 100. ИСБН 0-00216-856-1 .

Внешние ссылки

HMCS « Асбест (К 358)» . Uboat.net . Проверено 8 июня 2008 г.
HMCS « Асбест (К 358)» . ГотовДаГотов . Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года . Проверено 8 июня 2008 г.
HMCS « Асбест (К 358)» . База данных Арнольда Хейга на convoyweb.org.uk . Проверено 8 июня 2008 г.
HMCS « Асбест (К 358)» . Проект наследия канадского военно-морского флота . Проверено 8 июня 2008 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[Britain-1] «Боевые почести» . Британский флот . Проверено 8 сентября 2013 г.

[2] Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов» . Король пиратов . Проверено 13 апреля 2011 г.

[3] Фицсаймонс, Бернард, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века . Том. 11. Лондон: Феб. стр. 1137–1142.

[Jane-4] Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны . Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. с. 68 . ISBN 0-517-67963-9 .

[5] Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона . Книги Стэкпола. стр. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4 .

[6] Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980 г.). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Издательство Военно-морского института. п. 62. ИСБН 0-87021-913-8 .

[Milner-7] Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег . Издательство Военно-морского института. стр. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0 .

[Macpherson2-8] Jump up to: ^а ^б Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы Королевского флота Канады 1939-1945 гг . Сент-Катаринс: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7 .

[uboat-9] HMCS « Асбест (К 358)» . Uboat.net . Проверено 8 сентября 2013 г.

[Macpherson-10] Jump up to: ^а ^б Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981 годов: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. п. 100. ИСБН 0-00216-856-1 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]