HMCS Камлупс

	HMCS Kamloops в качестве учебного корабля, около 1942 года.
История
Канада
Имя	Камлупс
Тезка	Камлупс, Британская Колумбия
Заказал	14 февраля 1940 г.
Строитель	Victoria Machinery Depot Co. Ltd. , Виктория, Британская Колумбия
Заложен	29 апреля 1940 г.
Запущен	7 августа 1940 г.
Введен в эксплуатацию	17 марта 1941 г.
Выведен из эксплуатации	27 июня 1945 г.
Идентификация	Номер вымпела : K176
Почести и ; награды	Атлантика 1941/43-45; Залив Святого Лаврентия 1942 г.
Судьба	Продан 19 октября 1945 г. на слом.
Общие характеристики
Класс и тип	класса «Цветок» Корвет (оригинал)
Смещение	925 длинных тонн (940 т; 1036 коротких тонн)
Длина	205 футов (62,48 м) в год
Луч	33 фута (10,06 м)
Черновик	11,5 футов (3,51 м)
Движение	одиночный вал ; 2 жаротрубных котла Scotch ; 1 × 4-тактный поршневой паровой двигатель тройного расширения ; 2750 л.с. (2050 кВт) ;
Скорость	16 узлов (29,6 км/ч)
Диапазон	3500 морских миль (6482 км) при скорости 12 узлов (22,2 км/ч)
Дополнить	85
Датчики и ; системы обработки	1 × радар SW1C или 2C ; 1 × гидролокатор Тип 123А или Тип 127ДВ ;
Вооружение	1 BL 4 дюйма (102 мм) Mk.IX одиночная пушка ; 2 пулемета калибра .50 (спаренные) ; 2 × пулемета Lewis калибра .303 (спаренный) ; 2 × метателя глубинных бомб Mk.II ; 2 рельса глубинных бомб с 40 глубинными бомбами ;

HMCS Kamloops — класса «Цветок» корвет , служивший в составе Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны . В основном она служила в битве за Атлантику в качестве океанского эскорта. Она была названа в честь Камлупса, Британская Колумбия .

Фон

Корветы класса «Цветок», такие как «Камлупс», служившие в составе Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных корветов с парусным приводом. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Обозначение «корвет» было создано французами как класс малых боевых кораблей; Королевский флот на какое-то время позаимствовал этот термин, но прекратил его использование в 1877 году. ^{[ 7 ]} Во время поспешной подготовки к войне в конце 1930-х годов Уинстон Черчилль возобновил работу над классом корветов, нуждаясь в названии для меньших кораблей, используемых в качестве эскорта, в данном случае на основе конструкции китобойного корабля . ^{[ 8 ]} Родовое название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые в Королевском флоте были названы в честь цветущих растений. ^{[ 9 ]}

Корветы, построенные по заказу Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны, по большей части были названы в честь сообществ, чтобы лучше представлять людей, принимавших участие в их строительстве. Эту идею выдвинул адмирал Перси В. Неллес . Спонсоры обычно были связаны с сообществом, в честь которого был назван корабль. Корветы Королевского военно-морского флота были разработаны для эскорта в открытом море, а канадские корветы были разработаны для выполнения прибрежных вспомогательных функций, примером чего является их тральщикное оборудование. Со временем канадские корветы будут модифицированы, чтобы позволить им лучше действовать в открытом море. ^{[ 10 ]}

Строительство

Первоначально названный «Джаспер» в честь Джаспера, Альберта , он был заказан 14 февраля 1940 года в рамках программы строительства класса «Цветок» на 1939–1940 годы. ^{[ 10 ]} Он был заложен 29 апреля 1940 года компанией Victoria Machinery Depot Co. Ltd. в Виктории, Британская Колумбия , и спущен на воду 7 августа того же года. ^{[ 11 ]} Перед вводом в эксплуатацию ее имя было изменено на Камлупс из-за конфликта названий с кораблем Королевского флота , и 17 марта 1941 года в Виктории она была введена в состав Королевского военно-морского флота Канады. ^{[ 10 ]}^{[ 12 ]} Камлупс За свою карьеру претерпела два крупных ремонта. Первое состоялось в Ливерпуле, Новая Шотландия , в феврале 1943 года, и на его завершение ушло три месяца. Второй ремонт начался в середине декабря 1943 года и завершился в апреле 1944 года. Ремонт проходил в Шарлоттауне, во время которого его полувагон был удлинен. ^{[ 13 ]}

Военный долг

Камлупс прибыла в Галифакс в июне 1941 года. Она была направлена в силы Галифакса и провела остаток года в качестве местного эскорта. ^{[ 13 ]} В сентябре 1941 года он принял участие в секретных испытаниях ВМС Канады по камуфляжу рассеянного освещения — технологии маскировки кораблей от подводных лодок в ночное время. ^{[ 14 ]} В январе 1942 года он начал использоваться в качестве учебного противолодочного корабля в Галифаксе и Пикту , что продолжалось до января 1943 года, прежде чем отправиться на ремонт. ^{[ 13 ]}

После ремонта Камлупс присоединился к Западным местным эскортным силам на короткое время (WLEF) в марте 1943 года, а в июне перевел группу сопровождения C-2 Срединно-океанских эскортных сил (MOEF). В этой группе она оставалась до конца войны. За время службы в составе С-2 Камлупс приняла участие в тяжелом конвоем бою за ONS 18/ON 202 , потеряв шесть торговых судов и три эскорта. ^{[ 13 ]}

В конце войны Камлупс был погашен 27 июня 1945 года в Сореле, Квебек . Позднее в том же году, 19 октября, она была продана на металлолом и разобрана в Амхерстбурге , Онтарио. ^{[ 11 ]}^{[ 13 ]}^{[ 15 ]}

Ссылки

^ «Боевые почести» . Британский флот . Проверено 10 августа 2013 г.
^ «Королевские канадские военные корабли — Битва в заливе Святого Лаврентия — Вторая мировая война» . Канада по делам ветеранов . Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 года . Проверено 10 августа 2013 г.
^ Лентон, ХТ; Колледж, Джей-Джей (1968). Британские военные корабли и корабли Доминиона времен Второй мировой войны . Даблдэй и компания. стр. 201, 212.
^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов» . Король пиратов . Проверено 13 апреля 2011 г.
^ Фицсаймонс, Бернард, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века . Том. 11. Лондон: Феб. стр. 1137–1142.
^ Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны . Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. с. 68 . ISBN 0-517-67963-9 .
^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона . Книги Стэкпола. стр. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4 .
^ Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980 г.). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Издательство Военно-морского института. п. 62. ИСБН 0-87021-913-8 .
^ Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег . Издательство Военно-морского института. стр. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы Королевского военно-морского флота Канады 1939-1945 гг . Сент-Катаринс: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7 .
^ Перейти обратно: ^а ^б «HMCS Камлупс (К 176)» . Uboat.net . Проверено 28 июля 2013 г.
^ «Канадский военно-морской флот: столетие канадского военно-морского флота - справочная информация» . Navy.forces.gc.ca. 7 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2012 г. Проверено 27 апреля 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981 годов: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. п. 77. ИСБН 0-00216-856-1 .
^ «Военно-морской музей Квебека» . Рассеянное освещение и его использование в бухте Шалёр . Королевский канадский флот . Проверено 19 января 2012 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ « Камлупс (6111907)» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 13 июля 2016 г.

Внешние ссылки

Хазегрей. «Цветочный класс» . Канадский флот вчера и сегодня . Проверено 10 августа 2013 г.
Готов, да, готов. «HMCS Камлупс» . Проверено 10 августа 2013 г. {{cite news}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[Britain-1] «Боевые почести» . Британский флот . Проверено 10 августа 2013 г.

[veterans-2] «Королевские канадские военные корабли — Битва в заливе Святого Лаврентия — Вторая мировая война» . Канада по делам ветеранов . Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 года . Проверено 10 августа 2013 г.

[lenton-3] Лентон, ХТ; Колледж, Джей-Джей (1968). Британские военные корабли и корабли Доминиона времен Второй мировой войны . Даблдэй и компания. стр. 201, 212.

[4] Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов» . Король пиратов . Проверено 13 апреля 2011 г.

[5] Фицсаймонс, Бернард, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века . Том. 11. Лондон: Феб. стр. 1137–1142.

[Jane-6] Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны . Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. с. 68 . ISBN 0-517-67963-9 .

[7] Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона . Книги Стэкпола. стр. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4 .

[8] Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980 г.). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Издательство Военно-морского института. п. 62. ИСБН 0-87021-913-8 .

[Milner-9] Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег . Издательство Военно-морского института. стр. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0 .

[Macpherson2-10] Перейти обратно: ^а ^б ^с Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы Королевского военно-морского флота Канады 1939-1945 гг . Сент-Катаринс: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7 .

[uboat-11] Перейти обратно: ^а ^б «HMCS Камлупс (К 176)» . Uboat.net . Проверено 28 июля 2013 г.

[Cannav-12] «Канадский военно-морской флот: столетие канадского военно-морского флота - справочная информация» . Navy.forces.gc.ca. 7 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2012 г. Проверено 27 апреля 2012 г.

[Macpherson-13] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981 годов: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. п. 77. ИСБН 0-00216-856-1 .

[NavalMuseumQuebec-14] «Военно-морской музей Квебека» . Рассеянное освещение и его использование в бухте Шалёр . Королевский канадский флот . Проверено 19 января 2012 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[miramar-15] « Камлупс (6111907)» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 13 июля 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]