Железнодорожная станция Чарлбери

hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Чарлбери
Чарлбери
Общая информация
Расположение	Чарлбери , Западный Оксфордшир ; Англия
Ссылка на сетку	СП352194
Управляется	Великая Западная железная дорога
Платформы	2
Другая информация
Код станции	КБЯ
Классификация	Категория E по DfT
История
Оригинальная компания	Оксфорд, Вустер и Вулверхэмптонская железная дорога
Предварительная группировка	Великая Западная железная дорога
Пост-группировка	МУЖ
Ключевые даты
4 июня 1853 г.	Открыто
29 ноября 1971 г.	Линия выделена
6 июня 2011 г.	Линия увеличена вдвое
Пассажиры
2018/19	0,286 миллиона
2019/20	0,314 миллиона
2020/21	55,812
2021/22	0,200 миллиона
2022/23	0,257 миллиона
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
hide Примечания
hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Чарлбери — железнодорожная станция, обслуживающая город Чарлбери в Оксфордшире , Англия. Эта станция и все обслуживающие ее поезда принадлежат компании Great Western Railway . После почти 40 лет работы в качестве одноплатформенной станции путь через станцию Чарлбери был увеличен вдвое за счет повторного ввода в эксплуатацию второй платформы 6 июня 2011 года в рамках проекта по повышению надежности и увеличению пропускной способности на линии Котсуолд .

История

Железная дорога Оксфорда , Вустера и Вулвергемптона открыла станцию в 1853 году. Она примечательна оригинальным зданием станции, деревянным строением типа шале в итальянском архитектурном стиле Изамбарда Кингдом Брюнеля ; ^[1]^[2] Вместе с первой табличкой станции это здание является памятником архитектуры II степени, восстановленным в 1979 году. До 1970 года на станции имелся товарный навес мощностью 30 центнеров , кран и 34-рычажная сигнальная будка . ^[3] Сигнальная будка была снесена, когда 29 ноября 1971 года была выделена линия, проходящая через станцию. ^[3]

Сэр Питер Паркер (1924–2002), бывший председатель правления Британских железных дорог , был постоянным пользователем станции. ^[4]

После завершения первого этапа расширения линии Котсуолд от Эскотт-андер-Уичвуд до точки к востоку от Чарлбери вторая платформа, выведенная из эксплуатации в 1971 году, была восстановлена и возвращена в эксплуатацию 6 июня 2011 года. ^[5]

2018 Работы по благоустройству

Чарлбери и Кингхэм — две станции на линии Котсуолд, платформы которых были удлинены для размещения более длинных поездов GWR класса 802, длина которых составляет девять вагонов — на один вагон длиннее, чем самые длинные поезда , которые ранее использовали эту станцию.

Удобства

Станция Чарлбери - одна из немногих станций с двумя платформами на линии Котсуолд, имеющая бесступенчатый доступ к обеим платформам. Это было достигнуто за счет установки длинных пандусов от нижней автостоянки к обеим платформам.

управляемый пользователем Чарлбери — одна из немногих станций в этом районе, на которой есть автомат по продаже билетов, . Кингем и Финсток, главные станции по обе стороны от Чарлбери, не имеют таких объектов. Однако пассажиры, следующие с любой из этих станций, когда касса закрыта, могут сесть на поезд и купить билет на поезд.

Услуги

Great Western Railway обслуживает все перевозки в Чарлбери. Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет:

1 тонна в час до Лондонского Паддингтона
1 тонна в час до Вустер-Форгейт-стрит, некоторые из которых продолжаются до Грейт-Малверна и Херефорда.

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Аскотт-андер-Уичвуд ( Шиптон по субботам, Кингем по воскресеньям)		Великая Западная железная дорога Котсуолдская линия		Финсток ( Хэнборо по субботам и воскресеньям)

Ссылки

^ Биддл, Гордон; Нок, ОС (1983). Железнодорожное наследие Британии . Лондон: Майкл Джозеф . ISBN 0-7181-2355-7 .
^ Ли, Крис (1981). Загородные станции GWR . Шеппертон: Ян Аллан . ISBN 0-7110-1108-7 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Стреттон, Джон (2006). Британские железные дороги в прошлом и настоящем: Оксфордшир; Второй отбор (№ 55) . Кеттеринг: Past & Present Publishing Ltd. 33. ISBN 978-1-85895-203-1 .
^ Джордж, Роб (26 мая 2018 г.). «Группа линий требует продолжения улучшений» . Ившем обозреватель .
^ «Удвоение Чарлбери завершено». Современные железные дороги . 68 (754). Ян Аллан: 18 июля 2011 г.

Внешние ссылки

51 ° 52'19 "N 1 ° 29'24" W / 51,872 ° N 1,490 ° W / 51,872; -1,490

[1] Биддл, Гордон; Нок, ОС (1983). Железнодорожное наследие Британии . Лондон: Майкл Джозеф . ISBN 0-7181-2355-7 .

[2] Ли, Крис (1981). Загородные станции GWR . Шеппертон: Ян Аллан . ISBN 0-7110-1108-7 .

[Stretton-3] Перейти обратно: ^а ^б Стреттон, Джон (2006). Британские железные дороги в прошлом и настоящем: Оксфордшир; Второй отбор (№ 55) . Кеттеринг: Past & Present Publishing Ltd. 33. ISBN 978-1-85895-203-1 .

[4] Джордж, Роб (26 мая 2018 г.). «Группа линий требует продолжения улучшений» . Ившем обозреватель .

[5] «Удвоение Чарлбери завершено». Современные железные дороги . 68 (754). Ян Аллан: 18 июля 2011 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

v т и Железнодорожные вокзалы в Оксфордшире
Great Western Main Line	Cholsey Didcot Parkway Goring & Streatley
Chiltern Main Line	Banbury Bicester North
Cherwell Valley line	Appleford Banbury Culham Didcot Parkway Heyford Oxford Radley Tackley
Cotswold Line	Ascott-under-Wychwood Charlbury Combe Finstock Hanborough Kingham Oxford Shipton
Oxford–Bicester line	Bicester Village Islip Oxford Oxford Parkway
Henley branch line	Henley-on-Thames Shiplake
Heritage railways	Chinnor Didcot Railway Centre Wallingford

v т и Изамбард Кингдом Брюнель
Railways	Great Western Bristol and Exeter Bristol and Gloucester Bristol and South Wales Union Cheltenham and Great Western Union Cornwall Dartmouth and Torbay East Somerset Great Western and Brentford Llynvi Valley Oxford, Worcester and Wolverhampton South Devon South Devon and Tavistock South Wales South Wales Mineral Taff Vale Vale of Neath West Cornwall West Somerset Wilts, Somerset and Weymouth
Railway stations	Bath Spa Bradford-on-Avon Bridgend Bridgwater Bristol Temple Meads Charfield Charlbury Chippenham Cirencester Town Crediton Culham Exeter St Davids Exeter St Thomas Liskeard Mortimer Paddington The Railway Station Hilton Hotel, Paddington St Germans Salisbury Stroud Weston Junction Yatton
Bridges and viaducts	Angarrack viaduct Avon Bridge Bath:St James's Bridge; Skew Bridge; St James' Viaduct Bishop's Bridge Chepstow Bridge Chippenham viaduct Clifton Suspension Bridge Cornwall Railway viaducts Carnon St Pinnock Cumberland Basin swing bridges "Devil's Bridge", Uphill Gatehampton Railway Bridge Hungerford Bridge Landore Viaduct Loughor Viaduct Maidenhead Bridge Rain, Steam and Speed – The Great Western Railway Moulsford Railway Bridge Royal Albert Bridge Somerset Bridge Three Bridges, London Usk Bridge Wharncliffe Viaduct Windsor Bridge
Tunnels and earthworks	Box Tunnel Cockett Tunnel Great Western Main Line Llansamlet arches Sapperton Tunnel Sonning Cutting South Devon Banks South Devon Railway sea wall Thames Tunnel Wellington Bank, Somerset
Ships, harbours and waterways	Great Western Steamship Company SS Great Western SS Great Britain Balanced rudder SS Great Eastern Isambard Kingdom Brunel Standing Before the Launching Chains of the Great Eastern (1857 photograph) SS Archimedes borrowed by Brunel, used for propeller tests Brentford Dock Bristol Harbour Cumberland Basin Underfall Yard Millbay Docks Westport Canal
Other engineering and building	Atmospheric railway Balloon flange girder Baulk road Broad gauge Brook House, Steventon Crew's Hole tar works Crystal Palace water towers Great Exhibition (Brunel on committee) Malmaison Hotel, Reading Renkioi Hospital Fellow of the Royal Society Institution of Civil Engineers (VP from 1850) Abraham-Louis Breguet (trained Brunel) Robert Pearson Brereton (Chief assistant)
Personal	Marc Isambard Brunel (father) Sophia Kingdom (mother) Lindsey House (childhood home) University of Caen Normandy Lycée Henri-IV Henry Marc Brunel (second son) Scene from A Midsummer Night's Dream (picture commissioned by Brunel) Brunel Manor (commissioned by Brunel for his retirement) Sarah Guppy, whose portrait was painted by Brunel Kensal Green Cemetery
Legacy and commemoration	Statues of Brunel Victoria Embankment Paddington Station Bristol Temple Meads Station Brunel Museum Being Brunel Broad gauge running line Blue plaque, 98 Cheyne Walk List of Historic Mechanical Engineering Landmarks (SS Great Britain #97) Brunel University London NR Brunel (Network Rail typeface) Brunel Award 100 Greatest Britons (Brunel #2) Two Brunel £2 coins in 2006 2012 London Olympics opening ceremony featured Brunel Brunel (opera project)
• Other works of Brunel