Музей польской авиации
 Вход в музей и три самолета ТС-11 «Искра». | |
 | |
| Учредил | 1964 |
|---|---|
| Расположение | Краков , Польша |
| Тип | Музей авиации |
| Веб-сайт | http://www.muzeumlotnictwa.pl |
Музей польской авиации ( польский : Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie ) — большой музей исторических самолетов и авиационных двигателей в Кракове , Польша . Он расположен на месте уже не действующего аэропорта Краков-Раковице-Чижины . Этот аэродром, основанный Австро-Венгрией в 1912 году, является одним из старейших в мире. он был включен в список лучших авиационных музеев мира Музей открылся в 1964 году, после закрытия аэродрома в 1963 году. По версии CNN, . [1]
За первые полвека своего существования музей использовал для размещения своих экспонатов четыре ангара бывшего аэродрома. Эти здания изначально не были предназначены для этой цели и имели различные недостатки, в частности недостаточное отопление зимой. Ситуация улучшилась, когда 18 сентября 2010 года открылось новое главное здание музея. [2]
Коллекция
[ редактировать ]По состоянию на 2005 год коллекция насчитывает более 200 самолетов. Некоторые из представленных самолетов уникальны в мировом масштабе, включая планеры и около 100 авиационных двигателей. Некоторые экспонаты находятся только на начальной стадии. В музее находится большая авиационная библиотека и фотоархив .
В музее хранятся 22 чрезвычайно редких самолета, которые до 1941 года экспонировались в музее Deutsche Luftfahrtsammlung (Немецкий авиационный музей) в Берлине . Эти самолеты были эвакуированы во время Второй мировой войны , чтобы спасти их от бомбардировок союзников (сам музей был разрушен в результате воздушных налетов) в оккупированную немцами Польшу. Немецкий музей техники в Берлине считает эти экспонаты своей собственностью. [3] Требование о реституции особенно адресовано лицам, имеющим большое значение для истории немецкой авиации. [4] Однако по состоянию на 2009 год не было никаких признаков того, что это произойдет в обозримом будущем. Учитывая масштабы разрушений, вызванных немецкой оккупацией Польши в период 1939-1945 годов, а также недавнее нежелание Германии обсуждать репарационные выплаты Польше, вполне вероятно, что эта коллекция останется в руках Польши.
В музее очень мало польских самолетов 1918-1939 годов, поскольку почти все они были уничтожены во время нацистской оккупации Польши Германией , в том числе и те, что выставлены в польских музеях довоенной авиации. Единственные два образца довоенных польских военных самолетов в коллекции: PZL P.11 (единственный сохранившийся экземпляр в мире) и PWS-26 , сохранились только потому, что немцы выставляли их в качестве военных трофеев и поэтому были частью вышеупомянутой коллекции, приобретенной после войны. Кроме того, несколько польских довоенных гражданских самолетов были возвращены Румынией после войны и в конечном итоге попали в музей.
Напротив, в музее имеется практически полная коллекция всех типов самолетов, разработанных или использовавшихся в Польше после 1945 года.
Выходные данные книги
[ редактировать ]Музей также функционирует как издательская площадка , в частности, для десятков книг , фотоальбомов, мемуаров и брошюр, посвященных истории авиации, включая тему польского дизайна и производства. [ сломанный якорь ] самолетов до вторжения в Польшу в 1939 году и с периода после 1945 года по 1960-е годы . Среди его наиболее популярных книг — истории 16 польских эскадрилий Королевских ВВС (RAF) во время битвы за Британию и борьбы за независимость Польши во время Первой мировой войны. [5]
Моторизованный самолет с неподвижным крылом
[ редактировать ]В музее также есть еще несколько незавершенных самолетов, а некоторые хранятся.
Планеры
[ редактировать ]Еще планеры на временном хранении.
Моторные планеры
[ редактировать ]Вертолеты
[ редактировать ]- Аэрокосмический Алуэтт III
- Bell CH-136 (канадский Bell OH-58 Kiowa )
- С 1 ГИЛОМ
- БЖ-4 Зук
- JK-1 Шмель
- Миль Ми-4 А
- Миль Ми-4 МЭ
- ВСК Ми-2 УРП
- Сондерс-Роу Скитер AOP.12
- ВСК Ми-2Ч
- ВСК СМ-1 ( лицензия Ми-1 )
- ВСК СМ-2
Двигатели
[ редактировать ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Синтия Дрешер, Тамара Хинсон и Тара Дональдсон. «20 лучших авиационных музеев мира» . CNN . Проверено 8 июня 2021 г.
- ^ Объявления на веб-странице музея. Архивировано 29 июня 2013 г. в Wayback Machine.
- ↑ Германия-Польша: Спор по поводу авиационной коллекции Der Tagesspiegel , 21 сентября 2010 г.
- ^ «Выборча.пл» . krakow.wyborcza.pl . Проверено 8 июня 2021 г.
- ^ М. Л. (2015). «Самолеты, реактивные самолеты, памятники, выставка под открытым небом, мастерские, авиация, Мессершмитты, реконструкция» . [Публикации] . Музей польской авиации в Кракове . Проверено 21 февраля 2015 г.
Книги можно приобрести в музее.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Официальный сайт музея (на английском и польском языках)
- Изображения из музея собраны на сайте www.airliners.net.
50 ° 04'39,61 ″ с.ш. 19 ° 59'32,7 ″ в.д. / 50,0776694 ° с.ш. 19,992417 ° в.д.
