Канадский Викерс Ванкувер
| Ванкувер | |
|---|---|
| |
| Роль | Транспортно- патрульная летающая лодка |
| Производитель | Канадский Викерс |
| Первый полет | 1929 |
| Ушедший на пенсию | 1940 |
| Статус | выведен из эксплуатации, отменен |
| Основной пользователь | РКАФ |
| Произведено | 6 |
Канадский Vickers Vancouver — канадская транспортно-патрульная летающая лодка 1930-х годов, построенная канадской компанией Vickers .
Это был двухмоторный биплан равного размаха . Корпус был металлическим, а остальная часть конструкции - деревянной, обтянутой тканью.
Разработка
[ редактировать ]Vancouver требование был разработан в качестве замены Varuna в ответ на Королевских ВВС Канады о летающей лодке для перевозки людей и оборудования на случай лесных пожаров. Главным отличием от « Варуны» был дюралюминиевый корпус и более мощные двигатели. Два летного экипажа размещались в двух тандемных открытых кабинах в передней части крыла. В основной кабине могла разместиться пожарная команда из шести человек и все необходимое оборудование. Пять самолетов были поставлены Королевским ВВС Канады, один позже был переоборудован в самолет прибрежного патрулирования. [ 1 ]
Операционная история
[ редактировать ]В середине 1930-х годов «Ванкуверы» были модифицированы в самолеты прибрежной патрульной службы путем установки пулеметов и бомб.
После начала Второй мировой войны Ванкуверы служили в составе 4-й эскадрильи RCAF на авиабазе Иерихон-Бич, пока не были выведены из эксплуатации в 1940 году. После непродолжительного периода службы в учебных целях они были окончательно выведены и уволены в 1940 году.
Ни один из самолетов не эксплуатировался после 1940 года, одно частное предложение о приобретении было отклонено. [ 2 ]
Варианты
[ редактировать ]Данные: Canadian Aircraft с 1909 г. [ 1 ]
- Ванкувер I - прототип с двигателями Armstrong Siddeley Lynx IV , построен один.
- Ванкувер, Айова - обозначение прототипа после установки двигателей Armstrong Siddeley Lynx IVC .
- Vancouver II - серийная транспортная версия с двигателями Armstrong Siddeley Lynx IVC (три самолета) или Wright J-6 Whirlwind (два самолета), построено пять.
- Vancouver IIS / S - переоборудование трех Vancouver II с двигателями Lynx в «сервисный стандарт» с тремя артиллерийскими кабинами Lewis для прибрежного патрулирования, оснащенными двигателями Armstrong Siddeley Serval IV .
- Vancouver IIS / W - переоборудование «стандарта обслуживания» двух Vancouver II с двигателем Wright J-6 Whirlwind .
Оператор
[ редактировать ]
- № 4-я эскадрилья RCAF 1939-1940 гг.
Технические характеристики (Ванкувер IIS/W)
[ редактировать ]Данные канадских самолетов с 1909 г. [ 1 ] Джейн "Все самолеты мира", 1931 год. [ 3 ]
Общие характеристики
- Экипаж: 9 человек (2 экипажа в гражданских версиях)
- Вместимость: (7 человек в гражданской версии)
- Длина: 37 футов 6 дюймов (11,43 м)
- Размах крыльев: 55 футов 0 дюймов (16,76 м)
- Высота: 15 футов 7 дюймов (4,75 м)
- Площадь крыла: 772 кв. футов (71,7 м 2 )
- Профиль : Кларк Y
- Пустой вес: 5159 фунтов (2340 кг)
- Полная масса: 7606 фунтов (3450 кг)
- Силовая установка: 2 × Wright J-6 Whirlwind 9-цил. Радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением мощностью по 300 л.с. (220 кВт) каждый
- Гребные винты: 2-лопастные стандартные стальные гребные винты фиксированного шага.
Производительность
- Максимальная скорость: 94 миль в час (151 км/ч, 82 узла)
- Крейсерская скорость: 86 миль в час (138 км/ч, 75 узлов) * Скорость посадки: 45 миль в час (39 узлов; 72 км/ч)
- Практический потолок: 15 000 футов (4600 м) плюс
- Скорость набора высоты: 565 футов/мин (2,87 м/с).
Вооружение
- Оружие: 3 х 0,303 дюйма (7,70 мм) Пистолеты Льюиса (только военный Ванкувер)
- Бомбы: 1000 фунтов (450 кг) бомб (только военный Ванкувер).
См. также
[ редактировать ]
Связанные списки
- Список самолетов Второй мировой войны
- Список летающих лодок и гидросамолетов
- Список межвоенных военных самолетов
Ссылки
[ редактировать ]
- ^ Jump up to: а б с Молсон, К.М.; Тейлор, ХА (1982). Канадская авиация с 1909 г. (1. изд. изд.). Ститтсвилл, Онтарио: «Канадские крылья». стр. 198–202. ISBN 0-920002-11-0 .
- ^ Уокер, RWR (2005). «RCAF 901–950» . www.rwrwalker.ca . Проверено 29 декабря 2018 г.
- ^ Грей, CG, изд. (1931). Джейн «Все самолеты мира», 1931 год . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. стр. 83c–84c.