Авиабилеты
Авиабилеты , которая подтверждает , — это документ или электронная запись, выданная авиакомпанией или туристическим агентством что физическое лицо имеет право на место на рейс на воздушном судне. Билет на самолет может быть одного из двух типов: бумажный билет , содержащий купоны или ваучеры; и электронный билет (обычно называемый электронным билетом ).
Билет в любой форме необходим для получения посадочного талона во время регистрации в аэропорту . Затем с посадочным талоном и приложенным билетом пассажир допускается на борт самолета.
Подробности
[ редактировать ]Независимо от типа билеты содержат следующую информацию: [ 1 ]
- Имя пассажира
- Авиакомпания-эмитент
- Номер билета, включая трехзначный код авиакомпании. [ 2 ] в начале номера
- Города, между которыми билет действителен для проезда
- Рейс, на который действителен билет (если билет не «открытый»)
- Норма провоза багажа. (Не всегда видно на распечатке, но записывается в электронном виде для авиакомпании)
- Стоимость проезда. (Не всегда видно на распечатке, но записывается в электронном виде для авиакомпании)
- Налоги. (Не всегда видно на распечатке, но записывается в электронном виде для авиакомпании)
- « Основа тарифа », буквенный или буквенно-цифровой код, идентифицирующий тариф.
- Ограничения на изменения и возврат средств (не всегда подробно показаны, но упоминаются)
- Даты, на которые билет действителен
- «Форма оплаты», т.е. сведения о том, как был оплачен билет, что, в свою очередь, повлияет на способ его возврата.
- Обменный курс , используемый для расчета международных частей тарифа и налогов.
- «Построение тарифа» или «Линейный», показывающий разбивку общей стоимости проезда.
Время в авиабилетах обычно указано для местного часового пояса , в котором в данный момент будет находиться рейс.
Билет, как правило, действителен только той авиакомпании, для которой он был куплен. Однако авиакомпания может подтвердить билет, чтобы его могли принять другие авиакомпании, иногда в резервном режиме или с подтвержденным местом. Обычно билет выдается на конкретный рейс. Также можно приобрести «открытый» билет, который позволяет путешествовать любым рейсом между пунктами назначения, указанными в билете. Стоимость этого больше, чем билет на конкретный рейс. Некоторые билеты подлежат возврату. Однако более дешевые билеты обычно не подлежат возврату и могут иметь множество дополнительных ограничений.
Перевозчик (авиакомпания) обозначается стандартизированным двухзначным буквенно-цифровым кодом. В приведенном выше примере Thai Airways — это TG. Города отправления и назначения представлены кодами аэропортов Международной ассоциации воздушного транспорта . В приведенном выше примере Мюнхен — это MUC, а Бангкок — BKK. Международная ассоциация воздушного транспорта является организацией, устанавливающей стандарты.
Билетом может воспользоваться только один пассажир. Если несколько пассажиров путешествуют вместе, билеты связаны между собой одним и тем же идентификатором записи или номером бронирования, которые присваиваются, если билеты были приобретены одновременно. В противном случае большинство авиакомпаний могут сопоставить билеты вместе в своих системах бронирования. Это позволяет обрабатывать всех членов группы в группе, позволяя распределять места вместе (если это доступно на момент назначения).
Оформление авиабилета
[ редактировать ]
Коммерческий пассажир авиакомпании должен иметь действительный выписанный билет. Для выдачи билета существует два различных процесса; оба из них необходимы:
- Бронирование
Бронирование маршрута осуществляется в системе авиакомпании непосредственно пассажиром или агентом. Маршрутная квитанция включает в себя все вышеперечисленные данные, необходимые для оформления авиабилета, кроме номера билета.
При выполнении бронирования будет создана запись имени пассажира (PNR), которая используется для управления бронированием и регистрацией. В одной записи имени пассажира может быть несколько пассажиров при условии, что все пассажиры имеют одинаковый маршрут и тип тарифа.
- Выпуск
Наличие бронирования само по себе не дает пассажиру права путешествовать. Только когда авиакомпания получает оплату или пассажир обменивает мили/баллы, выдается билет, который привязывается к бронированию и позволяет пассажиру путешествовать.
Исторически бронирование и оплата представляют собой отдельные этапы, при этом допустимое время между бронированием и оплатой определяется в правилах тарифа при осуществлении бронирования. [ 3 ] В современных системах бронирования все чаще требуется требовать немедленную оплату до совершения бронирования.
Каждый пассажир должен иметь собственный авиабилет, обозначенный индивидуальным номером билета, даже если бронирования связаны одним PNR.
Бумажные билеты
[ редактировать ]
На протяжении большей части истории коммерческой авиации билеты на авиаперелеты печатались на бумаге. Со временем форма бумажного билета была стандартизирована: определенная информация отображалась в определенных местах купона билета. Airlines Reporting Corporation (ARC) распечатала многие стандартные формы билетов, используемые авиакомпаниями и турагентами , в результате чего бумажные билеты иногда назывались «купонами ARC». [ 4 ]
Билеты можно было написать от руки, напечатать или распечатать. Отдельные листы, составляющие билет, по одному на каждый сегмент полета, затем можно было скрепить вместе в буклет с обложкой и часто с другими документами, такими как юридические уведомления для путешественника. Билет использовался как официальная квитанция для багажа в соответствии с Варшавской конвенцией и Гаагским протоколом (см. фото).
Перепродажа
[ редактировать ]Когда бумажные билеты все еще использовались часто, некоторые путешественники перепродавали свои билеты (индивидуальные) другим путешественникам (часто по сниженным ценам), когда их планы поездок менялись. Затем продавец сопровождал покупателя в аэропорт во время отъезда. Первоначальный владелец регистрировался под своим именем и регистрировал багаж покупателя. Затем покупатель сел в самолет. [ 5 ] Однако, поскольку в настоящее время большинство авиакомпаний проверяют документы при посадке, эта процедура редко работает. [ 6 ] Использование билета другого человека также является незаконным во многих юрисдикциях.
Замена бумажных билетов
[ редактировать ]ИАТА объявила, что с 1 июня 2008 г. [update] Авиакомпании-члены IATA больше не будут выпускать бумажные билеты. [ 7 ]
Изменение и отмена
[ редактировать ]Авиабилеты могут быть изменены или отменены путешественником в соответствии с условиями, а иногда и сборами, взимаемыми перевозчиком.
Во многих юрисдикциях путешественник имеет право на бесплатное изменение или отмену в течение периода сразу после покупки:
- В Соединенных Штатах путешественник имеет право на бесплатное возмещение в течение 24 часов с момента покупки за каждый рейс, вылетающий или приземляющийся в стране, за исключением случаев, когда он забронирован через туристическое агентство . [ 8 ]
- В Колумбии такое же право действует в течение 5 дней после покупки. [ 9 ]
- В Европейском Союзе закон не предусматривает никакого бесплатного возмещения, но права на бесплатное возмещение, аналогичные тем, которые действуют в США, признаются некоторыми авиакомпаниями:
- Во Франции право на бесплатное возмещение за 24 часа применяется Air France , тогда как EasyJet взимает плату за отмену, а Ryanair разрешает бесплатно лишь незначительные изменения. [ 10 ]
Овербукинг
[ редактировать ]Большинство авиакомпаний бронируют билеты сверх нормы, а это означает, что они продают больше билетов, чем может перевезти рейс. [ 11 ]
Если в аэропорт прибудет больше владельцев билетов, чем самолет может перевезти, авиакомпания откажется в посадке некоторых пассажиров (в просторечии это называется «натолкнуть их») и предоставит им компенсацию в соответствии с правилами, применимыми к этому рейсу. Обычно в этом случае перевозчик спрашивает, есть ли пассажиры, готовые добровольно «сталкиваться», прежде чем принудительно отказать пассажирам в посадке. Если есть добровольцы, авиакомпания договаривается с этими пассажирами о компенсации, обычно в виде ваучеров на будущие рейсы. [ 3 ]
Дальнейшие шаги
[ редактировать ]После оформления пассажиру необходимо пройти еще две процедуры для получения права на полет: переподтверждение и регистрацию.
Повторное подтверждение
[ редактировать ]Некоторые авиакомпании требуют от владельца билета повторно подтвердить бронирование, то есть он должен позвонить в авиакомпанию и сообщить, что по-прежнему намерен воспользоваться зарезервированным рейсом. [ 11 ] Повторное подтверждение должно быть сделано в течение определенного периода времени перед каждым полетом. [ 3 ] например, дважды за поездку туда и обратно. Отсутствие повторного подтверждения может привести к отмене бронирования. [ 3 ]
Регистрироваться
[ редактировать ]Для посадки в самолет авиабилета недостаточно. Пассажиру необходимо пройти регистрацию [ 11 ] и получите посадочный талон, форма которого похожа на билет, но в этой отрасли она не называется «билетом».
См. также
[ редактировать ]- Консолидатор авиакомпаний
- Альтернативная система заказа авиабилетов
- Компьютерная система бронирования
- Приказ о различных расходах
- Переменные цены
Примечания
[ редактировать ]- ^ «Промышленность прощается с бумажными билетами» (пресс-релиз). Международная ассоциация воздушного транспорта . 31 мая 2011 года . Проверено 17 октября 2013 г.
- ^ Поиск кода авиакомпании и аэропорта
- ^ Jump up to: а б с д «Овербукинг» . Права на полеты – Руководство для потребителей по авиаперелетам . Министерство транспорта США . 04.10.2019. Архивировано из оригинала 19 июля 2021 г. Проверено 3 августа 2021 г.
- ^ Airlines Reporting Corporation, « О нас »
- ^ Тиммерхейс, Франс (2007). Справочник для путешественников (на голландском языке). Рейсвейк: Эльмар. ISBN 978-9038917597 .
- ^ Матарезе, Джон (12 августа 2019 г.). «Можете ли вы перепродать ненужный авиабилет?» . WXYZ . Проверено 05 января 2021 г.
- ^ «Промышленность прощается с бумажными билетами» (пресс-релиз). Международная ассоциация воздушного транспорта . 31 мая 2008 года . Проверено 17 октября 2013 г.
- ^ «Возврат средств» . Министерство транспорта США . Проверено 18 февраля 2024 г.
- ^ «Могу ли я попросить вернуть деньги, если не смогу поехать?» . Эль Тьемпо (на испанском языке). 30 марта 2021 г. Проверено 18 февраля 2024 г.
- ^ «Вы слишком быстро забронировали билет на самолет? Это малоизвестное право позволяет вам бесплатно его отменить» . Ле Фигаро (на французском языке). 07.02.2024 . Проверено 18 февраля 2024 г.
- ^ Jump up to: а б с «Словарь терминов ИАТА для пассажиров» (xlsx) . ИАТА . 15 июля 2018 г. Строка 146: «Процесс регистрации»; Строка 560: «Перебронирование»; Ряд 665: «Подтверждение». Архивировано из оригинала 3 августа 2021 г. Проверено 3 августа 2021 г. (ссылку можно найти на правой панели в разделе «Ссылки по теме» на конференции IATA по пассажирским стандартам (PSC) )
Внешние ссылки
[ редактировать ]
Словарное определение бумажного билета в Викисловаре 
СМИ, связанные с авиабилетами, на Викискладе?
| Базы данных органов управления : Национальные |
|---|
