2002 Сезон тележки

2002 Сезон тележки
FedEx Серия чемпионата
Сезон
Гонки	20 19
Дата начала	10 марта
Дата окончания	17 ноября
Награды
Водители чемпион	Криштиану да Матта
Кубок конструкторов	Лола
Кубок производителей	Тойота
Кубок Наций	Бразилия
Новичок года	Марио Домингес

Серия серии чемпионатов FedEx 2002 года , двадцать четвертое место в эпохе Auto Racing Teams (CART) эпохи американских автомобильных гонок с открытым колесом , состояла из 19 гонок, начиная с Монтеррее , Мексика, 10 марта и завершившись в Мехико 17 ноября 17 ноября 17 ноября 17 I. ​ ​ ​ ​Новичок года был Марио Домингес .

Спортивный телевизионный канал ESPN выпустил покрытие корзины на сезон 2002 года. CBS и Speed ​​Channel заняли свое место в течение двух сезонов.

Водители и команды

Bridgestone стал эксклюзивным поставщиком шин для Cart, заменив Firestone , ассоциацию, которая будет продолжаться до финального сезона автомобилей чемпионов в 2007 году. Сезон 2002 года был последним, кто представлял несколько производителей двигателей.

Следующие команды и гонщики соревновались в сезоне серии чемпионатов CART 2002 года .

Команда	Шасси	Двигатель	Нет	Водители	Гонки	Основные спонсоры
Целевой чип Ганасси гонки	Лола B02/00	Тойота	4	Бруно Джункейра	Все	Цель Coors Light 1
			12	КРИЕНИ БОГС	Все
			44	Скотт Диксон	4–19
Уокер гонок	Рейнард 02i	Тойота	5	Тораносуке Такаги	Все	Пионер
Newman/Haas Racing	Лола B02/00	Тойота	6	Криштиану да Матта	Все	Гаволин 12 Chevron 7
			11	Кристиан Фитипальди	Все	То есть Лилли
PWR Championship Racing	Лола B02/00	Тойота	7	Скотт Диксон	1–3	PWR Championship Racing
			17	Ирол Сервиа	1–3	Воздух восемь
Команда Рахал	Лола B02/00	Форд-Косворт	8	Джимми был	Все	Оболочка
			9	Мишель Журдейн младший	Все	Гигант
MO Nunn Racing	Рейнард 02i	Хонда	10	Тони с этим	1–3	Пионер
	Лола B02/00				4–19
Гердес -конкуренция	Лола B02/00	Форд-Косворт	16	Марио Домингес Ведущий	1–4	Гердес
			55		5–19
Команда Святого Георгия Дейл Койн Racing	Лола B02/00	Форд-Косворт	19	Даррен Мэннинг Ведущий	15	RAC AutoWindScreens
				Андре Лотер Ведущий	19	Jag Sports
Патрик Рак	Рейнард 02i	Тойота	20	Таунсенд Белл Ведущий	1–9	Visteon
				Ирол Сервиа	10–19
Sigma AutoSport	Лола B02/00	Форд-Косворт	22	Макс Папис	1–5	Rockwell Firstpoint
Team Kool Green	Рейнард 02i	Хонда	26	Пол Трейси	1–2	Кул 18 Команда Зеленый 1
			27	Дарио Франци	1–3
	Лола B02/00		26	Пол Трейси	3–19
			27	Дарио Франци	4–19
Командный игрок	Рейнард 02i	Форд - Косворт	32	Патрик Карпентье	Все	Игрок 18 Это твой мир 1
			33	Алекс Таглиани	Все
Команда Motorola	Рейнард 02i	Хонда	39	Майкл Андретти	1–2	Motorola
	Лола B02/00				3–19
Fernández Racing	Лола B02/00	Хонда	51	Адриан Фернандес	1–10, 12–17	Tecate
				Макс Папис	11, 18
				Луис Диас Ведущий	19
			52	Синдзи Накано	Все	Альпийский

R Право на новичок года

Команда меняется

Самым большим изменением в составе команды в сезоне корзины 2002 года стало то, что Team Penske в конкурирующую лигу Indy Racing . Уход команды Penske, устойчивой тележки с самых ранних дней, стал ранним признаком серьезного сдвига в соперничестве с корзиной. Несколько других основных способностей телеги будут следовать за Penske к IRL в сезоне 2003 года . Target Chip Ganassi Racing и Mo Nunn Racing создали отдельные команды IRL в 2002 году, но в настоящее время продолжали участвовать в CART, хотя Мо Нанн сократил свою команду на одну машину. Они были бы среди команд, чтобы покинуть корзину для IRL в 2003 году. Блэр Racing также оставил Cart для IRL. Патрик мчался, сократил свои усилия на одну машину, в то время как гонки Форсайт закрыли свою третью машину, управляемую Брайаном Хертой в 2001 году из -за отсутствия спонсорства.

Смены водителя

Чемпион серии 1996 года Джимми Вассер , один из двух бывших чемпионов на поле 2002 года (другой - Майкл Андретти ), оставил Патрик Рейсинг для команды Рахал . К нему в Рахале присоединился Мишель Журден -младший, который покинул соревнование Гердеза . Водители Рахала 2001 года, Кенни Брёк и Макс Папис переехали на Target Chip Ganassi Racing и Sigma AutoSport . Папис занял место, ранее занятое Ориол Сервиаф , который заменил уходящего в отставку Маурисио Гугельмин на чемпионате PWR . Сезон 2002 года начался с двух новичков. 2001 Dayton Indy Lights Champion Townsend Bell возглавил одну машину в Patrick Racing. Марио Домингес подписал контракт на еще один автомобиль с конкурсом Herdez.

В сезоне изменения

• Отсутствие спонсорства привело к закрытию гонок чемпионата PWR после третьей гонки в Мотеги, Япония . Скотт Диксон приземлился в третьем автомобиле в Target Chip Ganassi Racing , в то время как Ориол Сервуал на данный момент находился в стороне.
• Уже сбросив имя Bettenhausen с названия своей команды с завершением сезона 2001 года , соревнование Herdez изменило номер своего автомобиля с 16 на 55, начиная с пятого раунда в Mazda Raceway Laguna Seca . #16 уже давно ассоциировался с Тони Беттенхаузеном -младшим и его гоночной командой.
• Пятая гонка в Laguna Seca стала последним появлением Sigma Autosport , которая, как и PWR в начале сезона, обнаружила, что их спонсорство хорошо иссякло, оставив Макса Паписа без поездки.
• Поиск разочаровывающих выступлений и двух санкций от испытательного срока от начальника CART Уолли Далленбах -старшего привели к стрельбе из Таунсенда Белла из Патрика Racing после девятого раунда в Кливленде . Ориол Servià проехал машину №20 до конца сезона.
• Адриан Фернандес сломал бедро в аварии в десятой гонке в Ванкувере и сел на следующую гонку в середине Огайо . Макс Папис заменил его.
• Дейл Койн помог собрать то, что было описано как команда «Всевышена» под названием «Команда Сент-Джордж» за один выстрел за пятнадцатую гонку в Рокингеме, Англия . Даррен Мэннинг был выбран в качестве водителя. Команда использовала традиционную машину Coyne #19.
• После завоевания чемпионата сезона, выиграв шестнадцатую гонку в Майами Криштиану Да Матта, побежав с № 1 на своей машине до конца сезона.
• Адриан Фернандес был вовлечен в аварию в семнадцатой гонке в раю Серфера, Австралия, и перенес два перелома торакации, что заставило его проесть последних двух гонок сезона. Макс Папис снова сидел за него в Фонтане , а Луис Диас заменил в Мехико .
• Дейл Койн Рак вновь появился под своим именем и управлял Андре Лотерером в финальной гонке сезона в Мехико .

Изменения правила

• Самым большим изменением правила была реализация обязательных ямных окон.
  • Было установлено максимальное окно ямы; Это означает, что каждая машина не идет дальше, чем указанное количество кругов без ячейки. В результате было минимальное количество пит -стопов на гонку.
  • Чтобы считать обязательной остановкой, все 4 шины должны были быть изменены. Добавление топлива на пит -стоп было официально необязательно, чтобы побудить команды уходить с последовательности с ранней остановкой.
  • Неспособность ячеть в пределах указанного количества кругов привела к штрафу проезда в дополнение к обязательной остановке.
  • Правило закрывающего пит -дорогу, когда был выставлен полный флаг осторожного курса, было ликвидировано, чтобы предотвратить пропустить их окно из -за выхода флага осторожности.
  • Все обязательные пит -стопы должны быть завершены перед кругом белого флага.
  • Цель правила состояла в том, чтобы устранить районы экономии топлива и позволить водителям работать настолько сильно, как и весь пробег, так как у них было все топливо, необходимое для этого. Тем не менее, команды в конечном итоге изменили свою стратегию по сохранению топлива, чтобы они могли выпустить автомобиль со своих пит -стопов, как только изменения шин будут завершены. Это привело к серии инцидентов, в которых автомобили выпускались обратно на правильный путь до того, как изменения шин были полными, а свободные колеса сходили с машин, когда -то вернулись на правильный путь. Чтобы удержать эту тележку, взимали штраф в середине сезона 1-й кружок и штраф в размере 5000 долларов США за любой автомобиль, потерявший колесо после пит-стопа в дополнение к потерянному времени, восстанавливающему автомобиль, чтобы пережить шину.
• Контроль тяги был формально легализован после того, как чиновники CART определили, что они не могут успешно применять запрет.
• После нескольких противоречий с изменением турбобаста в последние годы CART и его производители двигателей согласились сократить повышение до 34 », чтобы остаться на месте в течение всего сезона 2002 года. Хотя технически сокращение на 2 дюйма от того места, где двигатели закончились в 2001 году, Время круга и мощные силы все еще находились на норме и в большинстве случаев быстрее и выше, чем в прошлом году.
• Квалификация дорожного и уличного курса была изменена. В гоночных выходных будут представлены две квалификационные сессии, одна в пятницу и одну в субботу. Самый быстрый водитель в каждой сессии получал один чемпионат и был гарантирован старт в первом ряду независимо от результатов другой сессии (гарантия переднего ряда была добавлена ​​на Лонг-Бич).
  • Для раундов 1-12 каждый сеанс составлял 60 минут в длину с 45 минутами гарантированного зеленого флага. Команды могут завершить максимум 15 кругов зеленого флага за сеанс, хотя вызывая желтый/красный флаг приведет к потере вашего самого быстрого круга.
  • Начиная с Монреаля до конца сезона, после многочисленных событий, когда машины ждали до второй половины сеанса, чтобы выйти, чиновники CART изменили 60 -минутную сессию на 15 -минутную практику, после чего пройдет 10 -минутный перерыв, после чего последовал. 35 минут квалификации с 30-минутным бегом зеленого флага гарантировано.
• В случае предостережения поздней гонки чиновникам тележки было разрешено использовать красный флаг, чтобы остановить гонку, убрать аварию и попытаться финишной зеленого флага.
• Начиная с середины Огайо, автомобили, которые проходили по пути в гравийную ловушку Полем Ранее автомобиль, застрявший в гравийной ловушке, был бы исключен из мероприятия.
• После примечания с другими сериями автоспорта после смерти Дейла Эрнхардта , устройство Hans стало обязательным во всех событиях, и все члены экипажа ямы должны были носить шлемы.

Краткое изложение сезона

Расписание

Rnd	Название расы	Схема	Город/Место	Дата
1	Tecate/Telmex Гран -при Монтеррее	R Fundidora Park	Монтеррей , Мексика	10 марта
2	Toyota Гран При Лонг -Бич	R Улицы Лонг -Бич	Лонг -Бич, Калифорния	14 апреля
3	Bridgestone Potenza 500	O Twin Ring Motegi	Мотеги , Япония	27 апреля
4	Miller Lite 250	О Милуоки Майл	Западный Аллис, Висконсин	2 июня
5	Гран -при Бридестона Монтерея с участием Shell 300	R Mazda Raceway Laguna Seca	Монтерей, Калифорния	9 июня
6	GI Joe's 200	R Портлендская международная гоночная трасса	Портленд, штат Орегон	16 июня
7	Гран При тележки в Чикаго	O Chicago Motor Speedway	Цицерон, Иллинойс	30 июня
8	Молсон Инди Торонто	R выставочное место	Торонто, Онтарио	7 июля
9	Гран -при Маркони Кливленда, представленная американским банком	R Кливленд Берк Аэропорт Лейкфронт	Кливленд, штат Огайо	14 июля
10	Молсон Инди Ванкувер	R Concord Pacific Place	Ванкувер, Британская Колумбия	28 июля
11	Гран При телега	R Спортивный автомобиль Mid-Ohio	Лексингтон, штат Огайо	11 августа
12	Motorola 220	R Road America	Элкхарт Озеро, Висконсин	18 августа
13	Молсон Инди Монреаль	R Circuit Gilles Villeneuve	Монреаль, Квебек	25 августа
14	Гран При снаряда Денвера	R Denver Civic Center	Денвер, штат Колорадо	1 сентября
15	Конечно для мужчин Rockingham 500	O Rockingham Motor Speedway	Корби , Великобритания	14 сентября
–	Немецкий 500 (отменен)	O Eurospeedway Lausitz	Klettwitz , Германия	21 сентября
16	Гран При Америка	R Miami Bayfront Park Street Circuit	Майами, Флорида	6 октября
17	Honda Indy 300	R Surfers Paradise Street Circuit	Surfers Paradise , Австралия	27 октября
18	500, представленные Toyota	O Калифорнийская скорость	Фонтана, Калифорния	3 ноября
19	Гран-приз Telmex-Gigante, присутствующий Banamex/Visa	R hermanos rodríguez Автодром	Мехико , Мексика	17 ноября

O Овальная/Спидвей
R Road/Street Course

Результаты расы

Rnd	Название расы	Положение полюса	Самый быстрый круг	Вести большинство кругов	Победивший водитель	Победившая команда	Отчет
1	Монтеррей	Адриан Фернандес	Криштиану да Матта	Криштиану да Матта	Криштиану да Матта	Newman/Haas Racing	Отчет
2	Лонг -пляж	Джимми был	Бруно Джункейра	Майкл Андретти	Майкл Андретти	Команда Motorola	Отчет
3	Мотеги	Бруно Джункейра	Тони с этим	Тони с этим	Бруно Джункейра	Целевой чип Ганасси гонки	Отчет
4	Милуоки	Адриан Фернандес	КРИЕНИ БОГС	Пол Трейси	Пол Трейси	Team Kool Green	Отчет
5	Сухая лагуна	Криштиану да Матта	Криштиану да Матта	Криштиану да Матта	Криштиану да Матта	Newman/Haas Racing	Отчет
6	Портленд	Криштиану да Матта	Бруно Джункейра	Криштиану да Матта КРИЕНИ БОГС	Криштиану да Матта	Newman/Haas Racing	Отчет
7	Чикаго	Дарио Франци	Пол Трейси	Криштиану да Матта	Криштиану да Матта	Newman/Haas Racing	Отчет
8	Торонто	Криштиану да Матта	Криштиану да Матта	Криштиану да Матта	Криштиану да Матта	Newman/Haas Racing	Отчет
9	Кливленд	Криштиану да Матта	Пол Трейси	Патрик Карпентье	Патрик Карпентье	Командный игрок	Отчет
10	Ванкувер	Криштиану да Матта	Криштиану да Матта	Пол Трейси	Дарио Франци	Team Kool Green	Отчет
11	Середина-Огайо	Патрик Карпентье	Криштиану да Матта	Патрик Карпентье	Патрик Карпентье	Командный игрок	Отчет
12	Дорога Америка	Бруно Джункейра	Бруно Джункейра	Пол Трейси	Криштиану да Матта	Newman/Haas Racing	Отчет
13	Монреаль	Криштиану да Матта	Дарио Франци	Дарио Франци	Дарио Франци	Team Kool Green	Отчет
14	Денвер	Бруно Джункейра	КРИЕНИ БОГС	Бруно Джункейра	Бруно Джункейра	Целевой чип Ганасси гонки	Отчет
15	Рокингем	КРИЕНИ БОГС	Джимми был	КРИЕНИ БОГС	Дарио Франци	Team Kool Green	Отчет
16	Майами	Тони с этим	Кристиан Фитипальди	Криштиану да Матта	Криштиану да Матта	Newman/Haas Racing	Отчет
17	Сурферс Рай	Криштиану да Матта	Криштиану да Матта	Криштиану да Матта	Марио Домингес Ведущий	Гердес -конкуренция	Отчет
18	Фонтана	Тони с этим	Ирол Сервиа	Джимми был	Джимми был	Команда Рахал	Отчет
19	Мехико	Бруно Джункейра	Синдзи Накано	Тони с этим	КРИЕНИ БОГС	Целевой чип Ганасси гонки	Отчет

Окончательная таблица водителя

Дополнительная информация: Список систем оценки автомобильных гонок в американских чемпионате.

Поступок Водитель Мт LBH К ТЫСЯЧА Компания К ТРАТИТЬ Тор КЛА К Деяние Длина MTL ЭТО Рок МОЙ НА Фон Мекс Пта 1 Криштиану да Матта 1 * 8 13 11 1 * 1 * 1* 1 * 16 12 13 1 2 3 2 1* 8 * 11 2 237 2 Бруно Джункейра 11 17 1 10 4 2 2 14 13 9 4 3 13 1 * 5 5 14 9 3 164 3 Патрик Карпентье 7 19 4 15 5 5 16 10 1* 5 1 * 7 15 17 3 16 2 3 4 157 4 Дарио Франци 2 9 3 12 19 3 3 13 14 1 17 12 1 * 18 1 10 7 10 5 148 5 Кристиан Фитипальди 3 13 12 4 2 13 14 3 12 13 2 6 7 5 17 2 11 7 15 122 6 КРИЕНИ БОГС 18 5 17 8 3 15 18 2 4 18 6 14 18 7 8 * 13 4 12 1 114 7 Джимми был 20 2 20 9 8 16 17 6 6 17 8 5 5 10 7 3 12 1* 11 114 8 Алекс Таглиани 5 16 2 19 10 12 7 7 5 7 7 2 11 12 18 4 6 8 10 111 9 Майкл Андретти 12 1* 16 7 11 9 15 11 2 6 3 10 8 13 10 8 9 2 17 110 10 Мишель Журдейн младший 4 4 5 5 9 6 10 12 9 4 11 9 6 9 11 6 10 13 13 105 11 Пол Трейси 8 7 19 1* 17 17 9 16 3 2* 18 13* 4 8 19 12 3 17 16 101 12 Тони с этим 16 20 15 * 16 12 8 8 17 8 3 14 4 3 6 15 9 5 4 8* 99 13 Скотт Диксон 6 18 9 6 6 7 6 5 15 16 5 17 10 2 12 18 15 6 7 97 14 Адриан Фернандес 13 10 7 2 18 14 13 9 11 8 18 12 4 14 7 17 59 15 Тораносуке Такаги 14 6 8 14 16 18 4 8 7 15 12 15 14 15 6 15 18 18 6 53 16 Ирол Сервиа 10 11 6 14 10 16 16 11 4 17 16 5 9 44 17 Синдзи Накано 15 12 10 18 14 11 5 4 10 11 9 11 9 16 16 14 13 15 14 43 18 Марио Домингес Расти 17 14 11 17 15 10 11 18 17 10 16 8 17 14 13 11 1 16 18 37 19 Макс Папис 9 3 18 3 13 15 14 32 20 Таунсенд Белл Ведущий 19 15 14 13 7 4 12 15 18 19 21 Даррен Мэннинг Ведущий 9 4 22 Андре Лотер Ведущий 12 1 23 Луис Диас Ведущий 19 0 Поступок Водитель Мт LBH К ТЫСЯЧА Компания К ТРАТИТЬ Тор КЛА К Деяние Длина MTL ЭТО Рок МОЙ НА Фон Мекс Пта

Цвет Результат Золото Победитель Серебро 2 -е место Бронза 3 -е место Зеленый 4–6 -е место Светло -голубой 7–12 -е место Темно -синий Законченный (Вне 12) Фиолетовый Не закончил Красный Не квалифицировался (DNQ) Коричневый Отозван (WTH) Черный Дисквалифицирован (DSQ) Белый Не начался (DNS) Пустой Не сделал участвовать (DNP) Не конкурирует Встроенные записи Смелый Положение полюса Курсив Пробежал самый быстрый гоночный круг * Вел большинство гоночных кругов Расти Новичок года Ведущий Новобранец

Кубок Наций

• Верхний результат за гонку имеет значение в сторону Кубка наций.

Поступок	Страна	Мт	LBH	К	ТЫСЯЧА	Компания	К	ТРАТИТЬ	Тор	КЛА	К	Деяние	Длина	MTL	ЭТО	Рок	МОЙ	НА	Фон	Мекс	Пта
1	Бразилия	1	8	1	4	1	1	1	1	8	3	2	1	2	1	2	1	5	4	2	325
2	Канада	5	7	2	1	5	5	7	7	1	2	1	2	4	8	3	4	2	3	4	247
3	Соединенные Штаты	12	1	14	7	7	4	12	6	2	6	3	5	5	10	7	3	9	1	11	164
4	Великобритания	2	9	3	12	19	3	3	13	14	1	17	12	1	18	1	10	7	10	5	148
5	Мексика	4	4	5	2	9	6	10	9	9	4	11	8	6	4	11	6	1	13	13	142
6	Швеция	18	5	17	8	3	15	18	2	4	18	6	14	18	7	8	13	4	12	1	113
7	Новая Зеландия	6	18	9	6	6	7	6	5	15	16	5	17	10	2	12	18	15	6	7	96
8	Япония	14	6	8	14	14	11	4	4	7	11	9	11	9	15	6	14	13	15	6	73
9	Испания	10	11	6							14	10	16	16	11	4	17	16	5	9	44
10	Италия	9	3	18	3	13						15							14		32
11	Германия																			12	1
Поступок	Страна	Мт	LBH	К	ТЫСЯЧА	Компания	К	ТРАТИТЬ	Тор	КЛА	К	Деяние	Длина	MTL	ЭТО	Рок	МОЙ	НА	Фон	Мекс	Пта

шасси Кубок конструкторов

Поступок	Шасси	Пта
1	Лола	401
2	Рейнард	235
Поступок	Шасси	Пта

двигателя Кубок производителей

Поступок	Двигатель	Пта
1	Тойота	332
2	Хонда	283
3	/ Форд - Косворт	259
Поступок	Двигатель	Пта

Распад драйвера

Поступок	Водитель	Команда	Записи	Побед	Подиумы	Топ 5 с	Топ -10	Поляки	Коляски светодиодные	Точки
1	сумасшедший	Newman-Haas Racing	19	7	11	11	13	7	619	237
2	Джункейра	Целевой чип Ганасси гонки	19	2	6	10	12	4	196	164
3	Плотника	Командный игрок	19	2	5	10	13	1	159	157
4	Франхитти	Team Kool Green	19	3	7	8	11	1	252	148
5	Fittipaldi	Newman-Haas Racing	19	0	5	7	11	1	18	122
6	Брэк	Целевой чип Ганасси гонки	19	1	3	6	10	1	268	114
7	Вассер	Команда Рахал	19	1	3	5	12	1	162	114
8	Таглис	Командный игрок	19	0	2	5	12	0	115	111
9	Андретти	Команда Motorola	19	1	3	3	11	0	90	110
10	Jourdain Jr.	Команда Рахал	19	0	0	5	14	0	24	105
11	Трейси	Team Kool Green	19	1	4	5	9	0	314	101
12	С этим	MO Nunn Racing	19	0	2	5	11	2	145	99
13	Диксон	PWR Championship Racing Целевой чип Ганасси гонки	19	0	1	3	12	0	0	97
14	Фернандес	Fernández Racing	16	0	1	2	6	2	15	57
15	Такаги	Walker Motorsport	19	0	0	1	7	0	0	53
16	Слуги	PWR Championship Racing Патрик Рак	13	0	0	2	6	0	0	44
17	Накано	Fernández Racing	19	0	0	2	6	0	10	43
18	Домингес Ведущий	Гердес -конкуренция	19	1	1	1	3	0	5	37
19	Папис	Sigma AutoSport Fernández Racing	7	0	2	2	3	0	1	32
20	Колокол Ведущий	Патрик Рак	9	0	0	1	2	0	0	19
21	Мэннинг Ведущий	Команда Святого Георгия	1	0	0	0	1	0	18	4
22	Много Ведущий	Дейл Койн Racing	1	0	0	0	0	0	0	1
23	Диас Ведущий	Fernández Racing	1	0	0	0	0	0	0	0

Смотрите также

• 2002 сезон чемпионата Toyota Atlantic
• 2002 Индианаполис 500
• 2002 Инди -гоночная лига
• 2002 сезон серии Infiniti Pro

Ссылки

• Аберг, Андреас. "Cart Fedex Champ Car World Series 2002" . База данных драйверов. Архивировано из оригинала 3 октября 2008 года . Получено 19 мая 2009 г.
• «2002 Cart Fedex Champ Car World Series» . Чемпиона статистика. Архивировано с оригинала 22 ноября 2008 года . Получено 19 мая 2009 г.
• «FedEx возобновляет соглашение о спонсорстве титула с командами Auto Racing Championship; серия чемпионатов FedEx Roar в 2002 году» (пресс -релиз). Корпорация FedEx. 7 ноября 2001 года. Архивировано с оригинала 29 июня 2009 года . Получено 20 мая 2009 г.
• «Тяжелыми таблицами после Мехико» . Champ Car World Series. Архивировано из оригинала 22 октября 2008 года . Получено 19 мая 2009 г.