Водительское удостоверение

Польское вождение в формате стандартизированного водительских прав европейского стиля

Водительские права , водительские права или водительское разрешение - это юридическое разрешение или официальный документ, подтверждающий такое разрешение, для конкретного человека для эксплуатации одного или нескольких типов автомобилей, таких как мотоциклы , автомобили , грузовики или автобусы - на общественная дорога. Такие лицензии часто являются пластиковыми и размером с кредитной карты .

В большинстве международных соглашений используется формулировка «водительское разрешение», например, в Венской конвенции о дорожном движении . В австралийском английском , канадском английском , новозеландском английском и американском английском языке термины « водительские права » или « водительские права », используются ^{[ 1 ]} Находясь на британском английском и во многих бывших британских колониях, термин « водительские права ».

Законы, касающиеся лицензирования водителей, различаются между юрисдикциями. В некоторых юрисдикциях выдается разрешение после того, как получатель прошел тест на вождение, в то время как в других человек приобретает свое разрешение или разрешение учащегося, прежде чем начать управлять. Различные категории разрешений часто существуют для различных типов автомобилей, особенно крупных грузовиков и пассажирских транспортных средств. Сложность теста на вождение значительно варьируется между юрисдикциями, как и такие факторы, как возраст и требуемый уровень компетентности и практики.

История

Карл Бенц , изобретатель современного автомобиля, получил письменное « Genehmigung » (разрешение) от великих герцогских властей, чтобы управлять своим автомобилем на общественных дорогах в 1888 году после того, как жители пожаловались на шум и запах его моториста . ^{[ 2 ]} Вплоть до начала 20 -го века европейские власти издали аналогичные разрешения для управления автотранспортными средствами специально, если вообще. ^{[ 2 ]}

Обязательное лицензирование для водителей в Великобритании вступило в силу 1 января 1904 года. ^{[ 3 ]} После того, как Закон о авто автомобилях 1903 года получил королевское согласие . Каждый владелец автомобиля должен был зарегистрировать свой автомобиль со своим органом местного самоуправления и иметь возможность доказать регистрацию своего автомобиля по запросу. Минимальный квалификационный возраст был установлен в 17. ^{[ 4 ]} Обязательное тестирование было введено в 1934 году с принятием Закона о дорожном движении . ^{[ 5 ]}

Пруссия , затем королевство в немецкой империи , ввела обязательное лицензирование 29 сентября 1903 года. Необходимо было пройти тест на механическую способность, а в проведении этих тестов было предъявлено обвинение в проведении этих тестов. ^{[ 2 ]} В 1910 году немецкое имперское правительство поручило лицензированию водителей в национальном масштабе, создав систему испытаний и требований к образованию водителя, которая была принята в других странах. ^{[ 2 ]}

Другие страны Европы также ввели тесты на вождение в течение двадцатого века, последним из них была Бельгия, где, в течение недавнего времени в 1977 году можно было купить и иметь разрешение без необходимости пройти тест на вождение. ^{[ 6 ]}

По мере того, как в Северной Америке выросли погибшие, связанные с дорожным движением, законодатели общественности вызывали законодателей, чтобы начать изучать французские и немецкие законы в качестве моделей. ^{[ 7 ]} 1 августа 1910 года в американском штате Нью -Йорк вступил в силу первого закона о лицензировании в Северной Америке, хотя изначально он применялся только к профессиональным шоферам . ^{[ 8 ]} В июле 1913 года штат Нью -Джерси стал первым, кто потребовал, чтобы все водители сдали обязательный экзамен, прежде чем лицензироваться. ^{[ 9 ]}

В 1909 году Конвенция в отношении международного циркуляции автотранспортных средств ^{[ 10 ]} признал необходимость в квалификации, экзамене и разрешении на международное вождение.

Понятие « международного вождения » было впервые выступлено на международной конвенции, состоявшейся в Париже в 1926 году. ^{[ 11 ]}

Скриншот Приложения 6 «Конвенция о дорожном движении». Том 125 Женевской конвенции 1949

В 1949 году Организация Объединенных Наций организовала Женевскую конвенцию о дорожном движении , которое стандартизировало правила на дорогах, жильцах, правилах, знаках, разрешениях водителя и тому подобном. В нем указано, что национальные «разрешения на вождение» должны быть розовыми и что «международное вождение» для вождения в ряде стран должно иметь серые покрытия с белыми страницами и что «вся последняя страница должна быть составлена на французском языке». ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

В 1968 году Венская конвенция по дорожному движению , ратифицированная в 1977 году и дополнительно обновлена в 2011 году, еще больше модернизировала эти соглашения. ^{[ 14 ]}

Его основные правила о разрешениях водителей находятся в Приложении 6 (разрешение на внутреннее вождение) и в Приложении 7 (Международное разрешение на вождение). В настоящее время активная версия их действует в каждой договорной стороне не позднее «29 марта 2011 года» (статья 43).

Статья 41 Конвенции описывает ключевые требования:

Каждый водитель автомобиля должен хранить соответствующую документацию;
«Разрешения на вождение» могут быть выданы только после прохождения теоретических и практических экзаменов, которые регулируются каждой страной или юрисдикцией;
Контрактические стороны должны признаваться как действительные для вождения на своих территориях:
«Разрешения на внутреннее вождение», соответствующие положениям Приложения 6 к Конвенции;
«международное водительское разрешение», соответствующее положениям Приложения 7 к Конвенции, при условии, что оно представлено с соответствующим разрешением на внутреннее вождение;
«Внутренние разрешения на вождение», выпущенные договорной стороной, должны быть признаны на территории другой договорной стороны до тех пор, пока эта территория не станет местом обычного проживания их владельца;
Все вышеперечисленное не относится к разрешениям учащегося;
Период достоверности международного вождения должен быть либо не более чем через три года после даты выпуска, либо до даты истечения разрешения на внутреннее вождение, в зависимости от того, что было раньше;
Контрактные стороны могут отказаться от признания достоверности разрешений на вождение лиц в возрасте до восемнадцати или, для категорий C, D, CE и DE, до двадцати одного одного;
Международное управление вождением должно быть выдано только договорной стороной, на территории которого владелец имеет свое обычное место жительства, и это выдало разрешение на внутреннее вождение или что признало разрешение на вождение, выданное другой договорной стороной; Это не должно быть действительным для использования на этой территории.

В 2018 году был опубликован стандарт ISO/IEC 18013, в котором были установлены руководящие принципы для формата проектирования и содержания данных в ISO-совместимых водительских правах (IDL). Подход к проектированию заключается в создании безопасного разрешения на внутреннее вождение (DDP) и сопровождающий буклет для международного использования, а не в бумажном документе международного вождения (IDP). ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} Основной идеологией является минимально приемлемый набор требований в отношении содержания и макета элементов данных, причем достаточная свобода предоставляется органам -эмитентам для вождения лицензий для удовлетворения внутренних потребностей. Стандарт ISO определяет требования к карте, которая соответствует конвенциям ООН на дорожном движении. ^{[ 17 ]} Этот стандарт, однако, следует отметить, не имеет официального мандата или признания WP.1 UNECE в качестве замены текущих стандартов IDP, как описано в конвенциях 1949 и 1968 годов.

Спецификации макета буклета определены в Приложении G ISO/IEC 18013-1: 2018. Есть два варианта; Буклет с персонализацией или буклетом без персонализации. Буклет должен быть незначительно больше, чем карта размера ID-1, с карманом вставки для хранения карты и для удобного переноса буклета. Передняя обложка должна включать логотип ООН или страны -эмитента и слова «перевод водительских прав» и «Traduction du Remorder deduire».

Использовать в целях идентификации

Многие страны, включая Австралию, Новую Зеландию, Канаду, Великобритания и Соединенные Штаты, не имеют национальных удостоверений личности . Поскольку у многих людей есть разрешения на вождение, их часто принимают в качестве доказательства личности. На некоторых территориях не гонщики могут подать заявку на карты только для идентификации с аналогичным форматом для вождения. Большинство удостоких лиц и разрешений на вождение-это размер кредитной карты -размер и форма «ID-1», определенные в ISO/IEC 7810.

Азия

Гонконгские водительские права несут тот же номер, что и удостоверение личности держателя , но не имеет фотографии. Таким образом, это не юридический документ для доказательства возраста для покупки алкоголя. После контроля оба должны быть представлены. Планы сделать вновь поэтапно в Smart Id содержать информацию о лицензировании водителя.

Аналогичным образом, правительство Саудовской Аравии требует, чтобы все водители носили удостоверение личности в дополнение к вождению и представляли их всякий раз, когда требуются. В Саудовской Аравии использование разрешения вместо этого разрешено только в том случае, если запрос сделан для целей проверки/идентификации на месте, особенно на контрольно-пропускных пунктах. Экспатрианты могут также попросить представить свои визы.

В Японии, Южной Корее и Сингапуре карты вождения разрешений широко используются в качестве идентификации. ^{[ 18 ]}

Европа

Многие европейские страны требуют, чтобы водители производили свое разрешение по требованию при вождении. Некоторые европейские страны требуют, чтобы взрослые всегда имели доказательства идентичности, но водительское разрешение не является действительным для идентификации в каждой европейской стране. ^{[ 19 ]}

В Соединенном Королевстве большинство водителей не обязаны нести свои «водительские права». Водитель может потребоваться констеблем или экзаменатором для создания этого, но может предоставить его в указанном полицейском участке в течение семи дней; ^{[ 20 ]} Полиция выдает форму для этой цели. ^{[ 21 ]}

носителя В Дании, Финляндии, Исландии, Норвегии, Испании и Швеции номер разрешения вождения перечисляется вместе с национальным идентификационным номером . Банки и государственные органы используют одинаковое число для баз данных клиентов, что делает разрешение полностью полезным для идентификации.

Северная Америка

В Канаде, Мексике и Соединенных Штатах разрешения на вождение выдаются провинциями или штатами, соответственно, (или любой страны территорий), и не выглядят одинаковыми по всей стране. Они также используются в качестве фактического или выпущенного правительством идентификационным документом для владельца.

Американская ассоциация администраторов автомобилей предоставляет стандарт для разработки разрешений на вождение и удостоверения личности, выпущенных юрисдикциями члена AAMVA, которые включают в себя все 50 штатов США, округ Колумбия, а также канадские территории и провинции. Новейшим стандартом дизайна карт является стандарт проектирования AAMVA DL/ID 2020 года (CDS) 2020 года. ^{[ 22 ]} Стандарт AAMVA, как правило, следует за части 1 и части 2 IC/IEC 18013-1 (водительские права, соответствующие ISO). Стандарт ISO, в свою очередь, определяет требования к карте, которая соответствует конвенциям ООН на дорожном движении, а именно Женевской конвенции о дорожном движении и Венской конвенции о дорожном движении . ^{[ 22 ]}

Большинство правительственных эмитентов разрешений на вождение также предоставляют идентификационную карту, выданную правительством, с аналогичными атрибутами для тех жителей в рамках их юрисдикций, которые не имеют или сохраняют действительное разрешение на вождение, что облегчает их делать такие вещи, как открыть банковский счет и выполнять Любые другие виды деятельности, которые требуют официального идентификации. Идентификационные карты служат идентификатором фотографии, выданного правительством, но не позволяют человеку эксплуатировать автомобиль, факт, обычно отмечаемый на идентификаторе, с помощью фразы «не водительские права» или аналогичная формулировка. Этот тип идентификатора фотографии называется фотокартой в некоторых юрисдикциях (например, фотокарта Онтарио).

В Канаде и Соединенных Штатах аббревиатура DLN обычно используется для номера водительских прав. Пять штатов на севере Соединенных Штатов (Мичиган, Миннесота, Нью -Йорк, Вермонт и Вашингтон) и две провинции в Канаде (Британская Колумбия и Манитоба) также предлагают « расширенные водительские права » (EDL), которое является движущим Встроенный RFID -чип и принимается на федеральном уровне вместо паспорта для пересечения границ земли и моря (но не воздуха) между США и Канадой. Программа EDL также была предложена в Онтарио и Квебеке, но больше не предлагается там. ^{[ 23 ]}

В Доминиканской Республике номер разрешения вождения совпадает с идентификационным номером гражданина.

Южная Америка

В Венесуэле номер разрешения вождения совпадает с идентификационным номером гражданина.

Разрешения для различных категорий транспортных средств

Разрешения на вождение в Европе разделены на категории.

В Соединенных Штатах, Новой Зеландии, Австралии, Великобритании, Ирландии , а иногда и в Канаде люди, которые управляют коммерческими, обязаны иметь разрешения. Стоимость прохождения тестов и экзаменов обычно означает, что работодатель субсидирует своих водителей.

Африка

Египет

Граждане Египта имеют право на водительские права, как только они достигнут 18 лет. Чтобы получить свои лицензии, заявители должны пройти тест на вождение, а также несколько компьютерных тестов. Чтобы пройти, все, что нужно было сделать, - это проехать на шесть метров вперед, а затем поменять шесть метров. Тест был обновлен, чтобы сделать его более сложным; Теперь заявитель должен получить 8 из 10 ответов правильных в компьютерном тесте, ^{[ 24 ]} Затем пройдите обратный тест S-Track в дополнение к оценке навыков парковки. ^{[ 25 ]}

Гана

Лицензирование водителя в Гане проводится национальным органом по лицензированию водителей и транспортных средств . Юридический возраст вождения составляет 18.

Кения

Юридическому возрасту вождения 18 лет. Разрешение должно включать:

Идентификационный номер
Имя
Дата выдачи
Класс автомобиля

Марокко

Юридический возраст вождения марокканских граждан составляет 21 год. ^{[ 26 ]}

Нигерия

В Нигерии минимальный возраст, чтобы претендовать на водительские права составляет 18 лет. Заявитель сначала будет посещать обучение в аккредитованной водительской школе. Затем ведущая школа представит заявителю сотрудникам по инспекции транспортных средств (VIO) для теста на вождение. После прохождения теста на вождение заявитель получит сертификат знания от VIO. Затем заявитель заполняет форму заявки на лицензию водителя в Центре лицензий водителей (DLC) или загружает форму онлайн. После этого он платит лицензионную комиссию онлайн или в банке и представляет свою заявку на офицера Совета по внутренним доходам (BIR) и VIO в DLC для одобрения. После всех этих процедур он отправляется к офицеру Федерального корпуса безопасности дорожного движения (FRSC) в DLC для сбора биометрических данных. Ему дают временные водительские права, которая действует в течение 60 дней. Через 60 дней он берет лицензию оригинальных водителей в офисе BIR.

ЮАР

Минимальный возраст вождения в Южной Африке составляет 17 лет, когда водители могут ездить со взрослым, который имеет действительные водительские права после прохождения теоретического теста учащегося. В 18 лет водительские права могут быть получены после прохождения дорожного испытания. Небольшие мотоциклы могут быть приведены из возраста 16 лет. Чтобы получить разрешение, заявители должны пройти письменный или компьютерный тест для получения лицензии учащегося, а затем пройти дорожный тест для получения водительских прав. Категории для разрешений включают код B (обычные транспортные средства), код C1 (LDV), код EC (тяжелые грузовики), код A (мотоцикл). Тест теории лицензий учащихся будет содержать три набора вопросов с несколькими вариантами ответа; Тестирующие должны будут выбрать правильный ответ. Некоторые центры испытаний на водительские права используют компьютеры для теста, тогда как другие требуют, чтобы тестирователи завершили тест, используя тестовую бумагу и ручку. ^{[ 27 ]}

Танзания

Вождение лицензии выдаются Управлением по доходам Танзании . Юридический возраст вождения для мотоциклов составляет 16, а для других автомобилей - 18. ^{[ 28 ]}

Зимбабве

Лицензии на зимбабве водителя выдаются Департаментом инспекции транспортных средств (VID), который является подразделением правительства в рамках Министерства транспорта и развития инфраструктуры. ^{[ 29 ]} Водители могут быть лицензированы для транспортных средств 4 класса в возрасте шестнадцати и восемнадцати лет для транспортных средств 2 класса. Транспортные средства общественного транспорта находятся в классе 1, а минимальный возраст составляет двадцать пять. Лицензия для учащихся, основанная на теории, у которой есть 25 вопросов, является первым шагом. Вопросы для этого теста включают в себя диаграммы, дорожные правила и дорожные знаки, и его нужно ответить менее чем за восемь минут. После прохождения теста кандидат получает предварительную лицензию учащихся, которая позволяет кандидату управлять под наблюдением со стороны инструктора по вождению или у всех, у кого есть полные водительские права.

Транспортный класс ^{[ 30 ]}	Тип транспортных средств	Описание	Минимальный возраст	Минимальный результат теста
Класс 1	Автобусы	Транспортные средства государственной службы (для пассажирского транспорта)	25	100%
Класс 2	Грузовики	Тяжелые транспортные средства с чистой массой выше 2300 кг	18	100%
Класс 3	Мотоциклы	Мотоциклы	16	88%
Класс 4	Машины	Легкие автомобили менее 2300 кг чистой массы	16	88%
Класс 5	Тракторы/Земного движущегося оборудования	Фермерские и строительные транспортные средства	16	88%

^{[ 31 ]}

После того, как теория тестирует водители учащихся, должны начать практические уроки вождения, охватывающие ключевые навыки вождения. Чтобы претендовать на тест на вождение, нужно было пройти тридцать уроков.

Навыки, проверенные в тесте вождения, включают:

Навык	Описание	Навык тестируется
Hill Start	Запуск транспортного средства на склоне вверх и продолжая не кататься назад	Управление сцеплением
Три точка поворота	Повернув автомобиль, чтобы обратиться к противоположному направлению в ограниченном пространстве	Использование передач, зеркал и управления транспортными средствами
Параллельная парковка	Паркует автомобиль, параллельную дороге в соответствии с другими припаркованными транспортными средствами	Маневрирование вокруг других транспортных средств, обращение и контроль сцепления
Реверсирование	Обычно известный как барабаны, потому что кандидаты должны успешно реверсировать через набор барабанов, не сталкиваясь ни на один - немедленный провал	Управление транспортным средством в обратном направлении и управлении сцеплением
Городское вождение	Проезжая по городским дорогам, планирование маршрутов и избегание оживленных дорог и перекрестков	Наблюдая за правилами дорожного движения и знакомит внимание на опасности. Особое внимание к пешеходам и велосипедистам. Обращая внимание на действия других дорожных пользователей

Азия

Азербайджан

Китай

Гонконг

Минимальный возраст для удержания вождения - 18 для частных автомобилей, легких товаров, мотоциклов и моториков. Для коммерческих транспортных средств возраст составляет 21. ^{[ 32 ]}

Водители по закону обязаны иметь действительные водительские права во время вождения, и это должно быть произведено, если это необходимо для этого сотрудника полиции. ^{[ 33 ]}

Люди старше 70 лет должны пройти строгие медицинские испытания, чтобы получить разрешение, которое имеет ограниченную достоверность и требует продления после определенного периода.

Индия

Минимальный возраст вождения в Индии составляет 16 для управления любым видом мотоциклов без передачи, такого как скутеры и мопеды, и 18 для автомобилей, трехколесных транспортных средств (с автоматическими или ручными коробками передач) и мотоциклами с передачей, такими как мотоциклы или скутеры с механическими коробками передач. ^{[ 34 ]}

В отличие от некоторых стран, которые выдают лицензии на вождение на основе мощности автомобилей двигателя, передача является единственным критерием выдачи лицензий в Индии.

Каждая государственная и профсоюзная территория имеет региональные транспортные офисы (RTO/RTA), которые выдают свои собственные лицензии на вождение людям, живущим в их юрисдикциях. Водители по закону обязаны иметь действительные водительские права в Индии во время эксплуатации автомобиля, и он должен быть произведен, если это необходимо для этого сотрудника полиции.

Люди, подающие заявку на водительские права впервые, или добавление класса транспортного средства в существующей лицензии должны сначала подать заявку на получение лицензии учащегося (LL), что действует в течение шести месяцев. Это юридически сертифицирует владельцев LL как действительных водителей, если они едут только для обучения и имеют лицензированный водитель, сопровождающий их. Вождение автомобиля на общественных дорогах без лицензированного водителя или тренера - это преступление, которое привлекает штрафы.

После обучения люди подают заявку на постоянный тест на водительские права на ближайшем уровне RTO. Это может быть сделано в любое время до истечения срока действия LL. Человеку дают в общей сложности три попытки за эти шесть месяцев, и если кто -то не удастся третьей попыткой, он должен снова пройти применение новой лицензии.

В Индии люди в возрасте 50 лет и более, должны пройти строгие медицинские испытания, чтобы получить разрешение, которое имеет ограниченную достоверность и требует продления каждые пять лет. Коммерческое водительское удостоверение действует в течение 3 лет, а затем требует продления.

В октябре 2019 года Индия представила водительские права на водительскиеды Universal Smart Card и создала общенациональную базу данных водительских прав для борьбы с дублированием. ^{[ 35 ]}

Индонезия

В Индонезии, чтобы водить автомобиль, нужно иметь юридические водительские права Индонезии ( Индонезийский : Сурат Изин Менгемуди или Сим). Это карта, которая на законных основаниях позволяет управлять автомобилем. В Индонезии есть классы для каждой водительской лицензии, для которых разрешено управлять типом автомобиля:

A - Для управления частным пассажиром или грузовым транспортным средством с весом, разрешенным не превышать 3500 кг (7700 фунтов)
Общественный ( UMUM ) - для привлечения коммерческих транспортных средств и товаров -перевозчиков до того, что допустимого веса не превышает 3500 кг (7700 фунтов)
B1 - Чтобы управлять частным пассажиром или грузовым транспортным средством с весом, превышающим 3500 кг (7700 фунтов)
B1 Public ( B1 UMUM ) - для управления пассажирскими транспортными средствами и общим грузом разрешено количество веса более 3500 кг (7700 фунтов)
B2 - Чтобы водить машины с тяжелым оборудованием, буксирующие транспортные средства или автотранспортные средства с привлекательными или прицепа
B2 Public ( B2 UMUM ) - Для управления коммерческими транспортными средствами для буксировки или прицепа тележки с тяжелым пятном, которым разрешено тренировать более 1000 кг трейлера
C -для вождения мотоциклов (двухколесный автомобиль)
D - Специальное транспортное средство инвалидов для

Приведенные выше классы также разрешены возрастом водителя в соответствии с классом водительских прав. Возраст соответственно выдается на различные классы выбора водителя:

17 лет для выпуска курса водительских прав: A, C и D
20 лет для выпуска водительских прав на класс: B1
21 год для выпуска водительских прав на класс: B2

Израиль

Япония

Японские водительские права имеют один из следующих 3 цветов в дату истечения срока действия.

Зеленый

Новые водители (первая лицензия в Японии) действуют в течение 2-3 лет. Водители, имеющие меньше одного года вождения, необходимы для демонстрации « отметки Шошинша » (Moung Leaf) на своем автомобиле. Это верно, если водитель приобретает лицензию на другой класс транспортного средства, независимо от продолжительности вождения в их предыдущей лицензии. Тем не менее, такая оценка не указывает на цвет водительских прав. Водитель с отметкой молодой листья на их машине вполне может быть золотым водителем. Это связано с тем, что статус золота не исчезает с изменением класса транспортных средств.

Синий

Водители, у которых менее 5 лет чистой истории вождения или у которых нет чистого вождения, но более 5 лет истории вождения. Действительно в течение 3-5 лет в зависимости от возраста, истории нарушений и т. Д.

Золото

В дополнение к регулярной лицензии водительские права золота Menkyo Gōrudo ( ) или превосходные водительские права Yūryō ( превосходными Wintensha Menkyoshō ) представляют собой специальную лицензию, предоставленную « водителями ») . в Японии. Золотая группа напечатана на дату истечения срока действия их водительских прав

Превосходные водительские права ( золотая лицензия )

Золотая лицензия предоставляется любому водителю, который при продлении лицензии имеет не менее пяти лет чистой истории вождения (без вождения). ^{[ 36 ]}^{[ 37 ]} Согласно последствиям в реформах законов о дорожном движении, которые состоялись 10 мая 1995 года, все такие лицензии отмечены золотой группой в течение срока истечения срока действия лицензии, а также слово (отличное) напечатано в черном, ниже.

Те, кто имеет лицензию на золото, имеют дополнительное преимущество от квалификации на курс превосходных водителей во время обновления, что значительно более короткий и менее дорогой процесс обновления. В некоторых случаях они могут обойти основной лицензионный центр и продлить лицензию в отдельном центре обновления лицензий высших водителей. ^{[ 38 ]}

Более того, поскольку такие владельцы лицензий доказали, что были свободны от несчастных случаев и нарушений движения в течение не менее пяти лет, они считаются низким риском и имеют право на дополнительные скидки по страхованию автомобилей. Чтобы получить квалификацию, водители должны быть без аварии и нарушения в течение 5 лет и 41 день до дня рождения по истечении их лицензии. Период, когда история вождения лицензионного владельца начинается на 40 -й день до их дня рождения этого года. Если владелец лицензии будет считаться квалификацией, он получит решение по почте со словом 優良 напечатано на нем.

Даже так называемые «бумажные водители», которые имеют лицензии, но никогда не ездят, которые технически не имеют нарушения или несчастного случая, могут потерять право на получение золота по нескольким причинам, включая, если их автомобиль используется пьяным водителем или для поддержки пьяного вождение в любом случае.

Ливан

Малайзия

Минимальный возраст получения водительских прав варьируется от 16 до 21, хотя существует обеспокоенность по поводу безопасности вождения подростка. ^{[ 39 ]}

По состоянию на ноябрь 2011 года водители могут продлевать свою лицензию в день рождения, а не срок действия. ^{[ 40 ]}

Непал

Минимальный возраст для разрешения ездить на двухколесных транспортных средствах составляет 16. Для легких транспортных средств с четырьмя колесами это 18. После 2 -летнего опыта работы со световыми транспортными средствами можно получить разрешение на управление частными прокатами и тяжелыми транспортными средствами. Тем не менее, после того, как в возрасте 60 лет разрешения не могут быть продлены для частных прокатов и тяжелых транспортных средств. ^{[ 41 ]}

Существует онлайн -процедура, организованная Департаментом управления транспортом Непала с письменным экзаменом только для новых претендентов. Последующие письменные экзамены не необходимы для добавления дополнительных категорий в существующее разрешение. Практический дорожный тест проводится после сдачи письменного экзамена.

Пакистан

Минимальный возраст на право на получение разрешения учащегося составляет 18 лет. Информация водителей записывается против компьютеризированного номера национальных идентификационных карт , который выпускается в возрасте 18 лет. Организации лицензии различаются в каждом районе и работают в соответствии с соответствующей районной полицией.

Было введено новое водительское удостоверение в формате кредитной карты. Лицензия носит информацию о цифровой фотографии, подписи и группе крови держателя карт. Запись о нарушениях трафика хранится автоматически в базе данных. Чтобы получить водительские права, необходимо зарегистрироваться на получение разрешения учащегося в любом из назначенных лицензионных отделений местной округа, а затем, через 42 дня, можно подать заявку на тест на регулярную полную лицензию.

Фаза теста состоит из теоретического теста, за которым следует короткий практическое тест. Только тем, кто проходит тест теории, разрешено пройти практическое тест. Весь испытательный этап - это один день, когда оба теста должны быть взяты в один и тот же день. В настоящее время выпущенные водительские права содержатся основная информация о водителе, включая имя, имя отца, дату рождения, адрес, авторизованные типы транспортных средств, экстренные контакты, группу крови, впечатление отпечатков пальцев, фотография водителя. Лицензия также имеет магнитную полосу, хотя ее жизнеспособность еще не обнародована.

Филиппины

Разрешения на вождение на Филиппинах состоит из трех типов. Это разрешение на студенческое , непрофессиональное и профессиональное . Минимальный возраст для вождения на Филиппинах составляет 17 лет, при условии, что водитель подал заявку на получение разрешения на участие и сопровождается человеком с профессиональным или непрофессиональным разрешением. Заявитель может подать заявку на некоммерческое водительское водительское удостоверение только через месяц после приобретения разрешения на участие . Заявитель должен иметь непрофессиональные водительские права на 1 неделю, чтобы иметь право на профессиональные водительские права. Заявитель должен сдать письменный экзамен в отделении наземного транспорта, так и практическое экзамен по вождению . Если заявитель не выполняет тесты, заявитель должен ждать месяц, прежде чем сможет снова пройти тесты.

Сингапур

Вождение лицензии в Сингапуре выдается дорожной полицией. Минимальный возраст для получения предварительного водительского права (PDL), который позволяет владельцу практиковать вождение, находясь под надзором уполномоченного инструктора по вождению, составляет 18. Временные водительские права получают после того, как физическое лицо проходит базовый тест теории. Затем держатели PDL должны сдать и проходить окончательный тест теории, прежде чем им разрешат пройти практический тест на вождение. После того, как они пройдут практическое тест на вождение, им выдается водительские права, которые допускают управление без надзора, хотя новые водители должны отображать испытательные пластины при вождении в течение первого года после выдачи их лицензии.

Южная Корея

В Южной Корее нужно иметь водительские права под названием «운전면허증» или международное разрешение на вождение. Международное вождение в течение 1 года действует с даты въезда. Если кто -то собирается остаться в Южной Корее дольше года, необходимо изменить международное разрешение на местное разрешение, посетив Центр испытаний водительских прав.

Для южнокорейских лицензий на вождение есть классы, которые позволяют водить машину различных типов транспортных средств:

Тип 1 (1 종) - рекламный ролик
- Большой (대형) - разрешение, которое позволяет управлять каждым транспортным средством, кроме трейлеров и вредителей. Это позволяет управлять грузовым грузовиком, пассажирским автобусом, строительным оборудованием для коммерческих целей. Держатели больших разрешений типа 1 могут подать заявку на водительское удостоверение на трамвай.
- Общий (보통) - позволяет управлять транспортным средством с менее чем 15 местами, аварийным автомобилем с менее чем 12 местами, грузовым грузовиком с ограничением нагрузки 12 тонн, строительным оборудованием, которое весит менее 3 тонн (не имеет Включите трейлеры и вмешательства), специальный автомобиль, который весит менее 10 тонн (не включает в себя трейлеры и вмешательства).
- Небольшой (소형) - позволяет управлять трехколесным велосипедом и мотоциклом. Не выпущен с 1984 года.
- Большой трейлер (대형견인차) - позволяет управлять всеми типами трейлера.
- Небольшой трейлер (소형견인차) - позволяет управлять трейлером до 3 тонн с питанием автомобиля до 3,5 тонн.
- Вредник (구난) - позволяет водить эвакуатор .
Тип 2 (2 종) -non -Commercial транспортные средства
- Общий (보통) - позволяет управлять транспортным средством с менее чем 10 местами, грузовым грузовиком с ограничением нагрузки в 4 тонн, специальным автомобилем, который весит менее 3,5 тонн (не включает в себя трейлеры и вмешательства).
- Небольшой (소형) - позволяет управлять всеми типами мотоцикла.
- Моторизованный велосипед (원동기장치자전거) - позволяет управлять мотоциклом под 125 куб. См.
Практическая лицензия (эквивалентная разрешению учащегося)
- Тип 1 (1 종) -Позволяет управлять автомобилем с менее чем 15 местами, грузовиком с ограничением нагрузки в 12 тонн, когда водитель ездит с кем-то с лицензией без практики.
- Тип 2 (2 종) -позволяет управлять автомобилем с менее чем 10 местами, грузовиком с ограничением нагрузки в 4 тонн, когда водитель ездит с кем-то с лицензией без практики.

Помимо типа лицензии, лицензия может иметь специальное условие. В зависимости от указанного условия, водитель должен удовлетворить условие ниже, чтобы иметь возможность водить машину. Вождение транспортного средства без удовлетворения заданного состояния считается нелицензированным вождением.

A - только автоматическая коробка передач
B - Драйв с протезной рукой или рукой
C - ездить с протезной ногой
D - носить слуховой аппарат при вождении
E -Драйв со знаком с нарушением слуха + выпуклое зеркало
Я - водить машину с педалью с газом, расположенной слева.
J - везде только

Шри -Ланка

Новые лицензии на вождение в карте E-Smart доступны в Шри-Ланке. Эти карты предназначены для использования в предлагаемой «точечной системе».

В Шри -Ланке водительским лицензией является официальный документ, который разрешает своим владельцу эксплуатировать различные типы автомобилей на дорогах общественных дорог. Они управляются Департаментом авторитетного движения (DMT). Минимальный возраст составляет 18 лет для всех типов транспортных средств.

Тайвань

На Тайване разрешения на вождение ( 駕駛執照 ) выдаются Министерством транспорта и связи квалифицированным водителям. Количество водительских прав совсем так же, как идентификационный номер регистрации домохозяйства владельца лицензии на Тайване . На Тайване эта лицензия иногда принимается в качестве действительного документа идентификации, поскольку информация о нем повторяет большую часть того, что находится на тайваньском национальном удостоверении личности .

Таиланд

Вождение в Таиланде без водительских прав запрещено и наказывается штрафами. Более того, в случае дорожно -транспортного происшествия водитель без разрешения может рассматриваться как виновная сторона. Кроме того, нелицензированному водителю, который попал в дорожный аварии

Нетрудно получить водительские права в Таиланде. На самом деле он доступен и для иностранцев. Когда пакет документов будет собран, человек должен обратиться к транспортному органу и подписаться на экзамен. Время ожидания обычно около месяца.

Экзамен включает теоретические и практические части, удерживаемые в тот же день. Реакционные испытания проводятся до экзамена. Заявитель получает временный идентификатор, действительный в течение одного года. Он может быть продлен на пять лет, но только если заявитель живет в Таиланде по неиммиграционной визе. Международное вождение в Таиланде признано. С его помощью легко получить местное разрешение, не выполняя экзаменов.

Есть разные пластиковые карты для мотоциклов и транспортных средств. Поэтому документы и экзамены должны быть сделаны дважды. ^{[ 42 ]}

Привилегии тайского владельца водительских прав:

Водительские права могут быть использованы для идентификации
Скидки (до пяти раз скидок) для осмотра достопримечательностей, музеев и т. Д. Могут быть получены
Тайские (5-летние) лицензии действительны в следующих странах: Мьянма, Лаос, Камбоджа, Вьетнам, Бруней, Малайзия, Индонезия, Сингапур, Филиппины.
Международное управление вождением (достоверность пяти лет) может быть получено на основе пятилетней тайской лицензии.

Вьетнам

Вьетнам имеет минимальный возраст 16 лет для мопедов до 50 куб. См (3,1 куб. Минимальный возраст для проведения разрешения на вождение составляет 18 для автомобилей и небольших грузовиков, 21 для коммерческих автомобилей. ^{[ 43 ]}

Водители по закону обязаны иметь действительные водительские права во время вождения, и это должно быть произведено, если это необходимо для этого сотрудника полиции.

Во Вьетнаме есть классы для каждого водительского права, для которого разрешено управлять типом автомобиля:

A1 - для управления мотоциклами с перемещением двигателя более 50 куб. См и менее 175 куб. См. Лицензия A1 не имеет даты истечения срока действия
A2 - для управления мотоциклами с любым перемещением двигателя. Лицензия A2 не имеет даты истечения срока действия
A3 - для привлечения моторизованного трехколесного велосипеда , мотоцикла Sidecar и мотоциклов A1. Лицензия A3 не имеет даты истечения срока действия
A4 - для вождения трактора с весом, разрешенным не превышать 1000 кг (2200 фунтов). Лицензия A4 действительна в течение 10 лет
B11 - чтобы управлять частным пассажиром под 9 мест, грузовой автомобиль или трактор с весом, который не превышает 3500 кг (7700 фунтов) с автоматической коробкой передач. Лицензия B11 не разрешается практиковать. Лицензия B11 действительна до тех пор, пока мужчина не достигнет 60 лет, а женщина - 55 лет.
B1 - чтобы управлять частным пассажиром под 9 мест, грузовой автомобиль или трактор с весом, допущенным, не превышающим 3500 кг (7700 фунтов). Лицензия B1 не разрешается практиковать. Лицензия B1 действительна до тех пор, пока не достигнут 60 лет, а женщина - 55 лет.
B2 - чтобы управлять частным или коммерческим транспортным средством до 9 мест, грузового транспортного средства или трактора с весом, который не превышает 3500 кг (7700 фунтов). Лицензия B2 действительна в течение 10 лет.
C - Для управления частным или коммерческим транспортным средством до 9 мест, грузового транспортного средства или трактора с весом, превышающим 3500 кг (7700 фунтов). C лицензия действительна в течение 5 лет.
D - для управления частным или коммерческим транспортным средством между 10 местами до 30 мест. D Лицензия действительна в течение 5 лет.
E - для управления частным или коммерческим транспортным средством более 30 мест. E Лицензия действительна в течение 5 лет
F -группа лицензий для любых полуприцеповых транспортных средств ( FB2 , FC ) или сочлененных транспортных средств ( FD , FE ), указанных в конкретном типе лицензии выше. Все лицензии F действительны в течение 5 лет.

Приведенные выше классы также разрешены возрастом водителя в соответствии с классом водительских прав. Возраст соответственно выдается на различные классы выбора водителя:

18 лет для выпуска класса водительских прав: A1, A2, A3, A4, B1, B2
21 год для выпуска водительских прав на класс: C, FB2
24 года для выпуска класса водительских прав: D, FC
27 лет для выпуска класса водительских прав: E, FD, Fe

Европейский экономический район

Немецкое разрешение на вождение в ЕС), выданное после 19 января 2013 года (Директива 2006/126/EC) и норвежский (EEA), выпущенная ранее (Директива 91/439/EEC)

Европейский союз принял общий формат для разрешений на вождение во всех 30 экономических областей европейских государствах -членах ( ЕС , Исландия, Лихтенштейн и Норвегия), а также общий набор категорий вождения. Существуют и другие национальные категории для тракторов, большие мотоциклы, моторизованные коврик -лодки, моторные триколесные велосипеды (современные Voiturettes , категория B1 или S), а также военные категории, такие как для вождения танков. Национальные категории означают, что они не гармонизированы и действительны только в стране.

Европейские водительские права были введены для замены 110 различных разрешений на вождение пластика и бумаги. Общий формат с одной и той же информацией в одном и том же месте по всем разрешениям позволяет понимать документы, даже если они находятся на другом языке.

Система для обработки штрафных баллов остается различной в каждой стране, для наличия точек, начального количества баллов, вращения и количества удаленных (или добавленных (или добавленных) для каждого штрафа.

Водительские лицензии имеют в Европе категоризация на основе следующих букв:

A - Мотоциклы
B - автомобили и подобные легкие транспортные средства
C - Транспортное средство для тяжелых товаров
D - тяжелые автобусы
E - трейлеры

Категории стали более сложными с подкатегориями. Буква E теперь всегда используется с другой категорией.

Австрия

Бельгия

Болгария

Хорватия

Кипр

Дания

Финляндия

Франция

Германия

Греция

Исландия

Минимальный возраст для получения водительских прав в Исландии составляет 17 для лицензии на классы B, лицензия B Class будет иметь право человека для управления мотоциклами с низким содержанием мощных сил ( куб. См (3,1 куб. 50 Придется получить классовую лицензию), тракторы, квадроциклы и автомобили, которые не превышают GVWR в 3500 кг (7700 фунтов) или 8 пассажиров.

Минимальный возраст в Исландии для получения класса C1 (транспортные средства до 7500 кг (16 500 фунтов) GVWR) составляет 18, для класса C (транспортные средства, превышающие 7500 кг), потребуется получить 12-балльную лицензию (доступных без получения билет на целый год) и достиг 21 года.

Минимальный возраст в Исландии для лицензии на класс D1 составляет 21 год, а лицензия класса D (и класс DE) - 23 года, те же правила применяются, что и с лицензией класса C/CE.

Ирландия

Италия

Нидерланды

Норвегия

Минимальный возраст получения водительских прав в Норвегии составляет 16 для A1, T (трактор), 18 для A-C1, 21 для C/D1 и 24 для D. Д. водительские права, выданные до 2013 года в возрасте 100 лет. Лицензии на вождение для AB, BE, S и T, выпущенные после 2013 года, всегда отозваны через 15 лет и могут быть продлены после этого в течение более 15 лет. Для лиц в возрасте 60–75 лет водительские права становится недействительным до 75 -летия, и впоследствии необходим действительный сертификат здоровья. Тогда лицензии на вождение выдаются с той же длиной, что и сертификат здоровья. Лицензии на вождение для C-D1E отображаются через 5 лет и могут быть продлены после этого на 5 лет, и с действительным сертификатом здоровья новая лицензия на C-D1E выпускается каждый год после 70 лет.

Польша

Минимальный возраст для получения водительских прав категории B в Польше составляет 18, категория C1 и C1+E также составляет 18. Минимальный возраст для получения категории C и C+E составляет 21 год. Категория D (большой автобус) 24.

Румыния

Минимальный возраст получения водительских прав в Румынии составляет 18 (« Минимальный юридический возраст в Румынии »)

Испания

Швеция

Остальная Европа

Албания

Северная Македония

Минимальный возраст для получения водительских прав составляет 16 лет. В течение первых двух лет после получения лицензии водитель называют новичком ( Macedonian : PoчeTnik) и имеет ограниченные права на скорость вождения и когда он/она может ездить без со-водителя на переднем сиденье, у которого нет водительских лицензий (до 23:00). Начиная с 2007 года, формат водительских прав было изменено с розового буклета на карту размером с кредитной карты.

Россия

Россия была одной из первых стран, создавших водительские права. ^{[ 44 ]} В 1895 году мэр Санкт -Петербурга Барон фон Валь выдал разрешения на езду на «моторизованных велосипедах». В следующем году министр железных дорог и связи установил первый код для автомобилей. Первые лицензии России были выданы в 1900 году властями Сен -Петербурга , ^{[ 44 ]} и Россия присоединилась к Международной конвенции в 1909 году. ^{[ 45 ]} Однако из -за относительно небольшого числа автомобилей попытки создать стандартизированную российскую лицензию были довольно спорадическими и ограничены крупными городскими районами. Никакой комплексной системы лицензирования водителя не присутствовала до 1936 года, когда советское правительство организовало и стандартизированные правила движения и вождения, а система штата регулировалась специализированными полицейскими властями (GAI) .

Россия использует систему водительских лицензий, очень похожая на стандарт ЕС. С 2014 года существует 14 основных категорий, которые требуют водительских прав: A , A1 , B , B1 , C , C1 , D , D1 , BE , CE , C1E, DE , D1E , M, M , M , M ^{[ 46 ]} и две дополнительные категории: TM ( трамвай ) и TB ( Trolleybus ).

Текущий стиль лицензии, введенный в 2011 году, представляет собой ламинированную пластиковую карту, аналогичную европейской водительской лицензии в размерах и внешнем виде, с фотографией и названием носителя (в латинских и кириллических сценариях), место/дата выпуска, разрешенные категории, и подпись. Обратная карта содержит подробный список разрешенных категорий. Этот новый стиль полностью соответствует Венской конвенции о дорожном движении и, следовательно, приемлем во всех подписавших государствах и странах. Старые лицензии в стиле кредитной карты и в стиле буклетов также иногда встречаются, хотя они больше не выдаются и в результате они все более редки. Российская водительская лицензия также иногда дополняется специальной картой под названием «Вернанна» (временное разрешение), которое служит для регистрации пунктов правонарушения и в качестве временной лицензии, если первичная лицензия была изъята властями за серьезные преступления на транспорте. ^{[ 47 ]} Эта добавка была отменена и восстанавливала бесчисленное количество раз по мере изменения взгляда в полицию.

Возраст юридического вождения в российской федерации составляет 18 лет (16 для мотоциклов ( только категории A1 и M , а не а ) и 20 для автобусов) ^{[ 48 ]} и для получения лицензии необходимо физически подходить для управления (включая сертификаты умственной пригодности и отсутствие записей о злоупотреблении психоактивными веществами ). Нужно также пройти тест, управляемый в местном управлении дорожной полиции и заплатить взнос. Тесты делятся на теорию и практику. Тест теории обычно представляет собой компьютеризированный тест с несколькими вариантами выбора на различных правилах трафика . Задаются двадцать вопросов с несколькими вариантами выбора, только два неправильных ответа разрешены для прохождения, пять дополнительных вопросов на ошибку. Затем проводится дорожный тест, который включает в себя демонстрацию базовых навыков вождения (рулевое управление, склон, начинающийся для транспортных средств для ручной передачи и поддержки), полосу препятствий , а также проверку навыков для дорожного вождения. Для осмотра дорожного вождения допускаются четыре незначительные ошибки-полоса препятствий проходит. Количество повторений не ограничено.

Вождение лицензии выдаются подразделениями Общей администрации для безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел и предоставления права на управление транспортными средствами на дороге . Право на вождение внедорожных транспортных средств предоставляется лицензией тракториста-машиниста , ^{[ 49 ]} которые выпускаются государственными инспекциями над надзором технических условий самоходных машин и других машин гостера ^{[ ru ]} (Эти государственные проверки являются частью региональных правительств федеральных подданных России и могут иметь разные имена). Министерство сельского хозяйства одобряет форму лицензии и процедуру для ее выдачи. есть 9 категорий В лицензии тракториста-машиниста : AI ( Quad Bikes , снегоходы и другие внедорожные транспортные средства с рулевым управлением, аналогичным рулевому управлению мотоцикла ), AII (колесные транспортные средства по пересеченной местности весом менее 3500 кг, включая амфибированный снег и снег. -Самп, такие как Trekol-39294 , Viking-29031 и т. Д.), AIII ( Haul Грузовики ), AIV (внедорожные автобусы ), B (колесные и гусеничные тракторы с мощностью двигателя менее 25,7 кВт), C (колесные тракторы с мощностью двигателя от 25,7 кВт до 110,3 кВт), D (колесные Тракторы с мощностью двигателя более 110,3 кВт), E (Caterpillar Tractors с мощностью двигателя более 25,7 кВт), F (самоходное сельскохозяйственное оборудование ) Чтобы получить лицензию тракториста-машиниста с заявителем по категории AII , должен иметь не менее 1-летнего опыта вождения по категории B водительских прав , категория AIII - категория C водительских прав , AIV категория - категория D водительских прав . Для получения лицензии трактора-деятеля заявитель должен сдать теоретический и практический экзамен по программе, утвержденной Министерством сельского хозяйства . Если заявитель не имеет водительских прав, он также должен сдать теоретический экзамен по программе, утвержденной Генеральной администрацией по безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел (знание правил движения ). В случае лишения водительских прав в соответствии с решением суда, обе лицензии теряются.

Швейцария

Несмотря на то, что Швейцария является государством -членом EFTA , она не является членом Европейского экономического района . Вместо этого Швейцария связана с ЕС серией двусторонних соглашений и, как правило, приняла большую часть гармонизированного законодательства ЕС в отношении лицензий на вождение. Швейцарские лицензии могут быть обменены в большинстве стран ЕЭЗ. Швейцария с 2000-х годов использовала систему, аналогичную системе категорий транспортных средств ЕС, и выпускали лицензии на кредитные карты, которые напоминают стиль ЕЭА.

Чтобы подать заявку на водительское удостоверение автомобиля (категория B), заявителю должно быть 17 лет. ^{[ 50 ]} Они должны сначала посетить курс первой помощи, ^{[ 51 ]} и пройти тест на зрение. Сдача теоретического экзамена требуется для получения разрешения учащегося в течение двух лет. ^{[ 52 ]} Это позволяет владельцу водить автомобиль только в сопровождении человека 23 года и старше, у которого были полные водительские права в течение не менее трех лет. Перед сдачей практического экзамена кандидат должен посетить 10 часов уроков теории по «ознакомления с дорожным движением». Практические уроки вождения не требуются на законных основаниях, но считаются де -факто предпосылкой для сдачи практического экзамена, сданного государственным официальным экзаменатором для вождения. Если заявителю от 17 до 19 лет, необходимо сдать обязательный 12-месячный период ожидания. После сдачи практического экзамена разрешение на испытательное управление выдается в течение трех лет. Чтобы получить полные, неограниченные водительские права после этих трех лет, кандидат должен посещать один день дальнейшего обучения по вождению и не должен совершать серьезных нарушений дорожного движения.

Для мотоциклов и более тяжелых транспортных средств правила различны, а некоторые аграрные транспортные средства могут быть управляются без разрешения. По состоянию на 2011 год 45-минутный урок вождения в размере 90 швейцарских франков , в то время как различные сборы и теоретические затраты на обучение, связанные с получением водительских прав на автомобиль, могут составить до 600 шв .

Теоретический экзамен должен быть сдан на немецком, французском или итальянском языке. В некоторых кантонах можно взять на английский.

Национальные классы, не гармонизированы и действуют только в стране -эмитенте:

Сорт	Описание	Возраст минимум	Действительно в
Фон	Трактор <= 45 километров в час (28 миль в час)	16	Швейцария
Глин	Трактор <= 30 километров в час (19 миль в час)	14
М	Мопед <= 30 километров в час (19 миль в час)	14

Турция

Турция была ассоциированным членом с 1963 года, и ее заявление о принятии европейского экономического сообщества , предшественника Европейского союза (ЕС), было сделано 14 апреля 1987 года. ^{[ 53 ]} Турция подписала соглашение о таможенном союзе с ЕС в 1995 году и была официально признана кандидатом на полное членство 12 декабря 1999 года на Хельсинкском саммите Европейского совета .

1 января 2016 года были реализованы новые турецкие законы, касающиеся вождения. ^{[ 54 ]}^{[ 55 ]} Изменения предназначены для того, чтобы привлечь Турцию в соответствии с существующими правилами вождения ЕС и озабоченным всем дорожным пользователям в Турции. Иностранный гражданин может ездить в Турции с лицензией ЕС в течение 6 месяцев. Через 6 месяцев его нужно обменять на турецкую лицензию. Заявка может быть подана в любое офис регистрации трафика, но водительские права иностранного происхождения не будут возвращены. Вместо этого они будут отправлены в Управление эмиссии страны происхождения, т.е. для британских граждан, DVLA. DVLA говорит, что экспатов могут ездить в Великобритании по турецкой лицензии на срок до 12 месяцев, и если они хотят укорениться в Великобритании, турецкая лицензия может быть обменена на получение британской лицензии. ^{[ 54 ]}

В Турции вам должно быть не менее 18 лет, чтобы водить машину или мотоцикл и не менее 16, чтобы водить мотоцикл (до 125 куб. Тест на вождение включает в себя практическое и теоретическое тест, который недавно стал более жестким, чтобы соответствовать правилам Европейского Союза. ^{[ 56 ]}

Украина

Украинские водительские права - это официальные документы, которые разрешают их соответствующим владельцам эксплуатировать различные типы автомобилей на общественных дорогах. ^{[ 57 ]}

Право на управление транспортным средством предоставляется лицам, которые достигли:

В возрасте 16 лет разрешено открывать категории A1, A (Мопеды и мотоциклы);
В возрасте 18 лет - категории B1, B, C1, C (ATVS, автомобили, грузовики);
В возрасте 19 лет - категории, C1E, CE (грузовики с трейлерами, дорожные поезда);
В возрасте 21 года - категории D1, D, D1E, DE, T (пассажирские автобусы, трамваи и троллейбусы).

С 9 февраля 2017 года в Украине стало доступно услуга по получению международных водительских прав. Он выдается без экзаменов на основе национальных водительских прав, действительных в течение 3 лет. ^{[ 58 ]}

С 29 декабря 2021 года отметка по сдаче практического экзамена на автомобили с автоматической передачей в виде кода «78» появится на украинских водительских правах. ^{[ 59 ]}

Великобритания

Минимальный возраст вождения в Великобритании составляет 16 для мопедов до 50 куб. См (3,1 куб. Доступ к мотоциклам, производящим более 25 кВт (34 л.с.), ограничен гонщиками с двумя годами опыта или 21 года. ^{[ 60 ]} Британские зарубежные территории и британские зависимости короны выдают свои собственные лицензии на вождение. Для непрофессионального водителя нет юридических требований, чтобы нести водительские права в Великобритании во время вождения, хотя он должен быть произведен в полицейском участке в течение семи дней, если это необходимо для этого сотрудника полиции. ^{[ 61 ]}

В Соединенном Королевстве нужно иметь лицензию на пассажир для автомобиля (PCV), чтобы управлять транспортным средством с более чем восьми пассажирских мест для проката или вознаграждения, или лицензии с крупным товаром (LGV) для управления автомобилем с весом грубых автомобилей ( Максимальная уполномоченная масса) превышает 3500 кг (7700 фунтов). Лицензии и сертификат водителя о профессиональной компетенции квалификационные карты должны быть носят во время вождения транспортных средств в таких категориях. Специальные лицензии также требуются для перевозки опасных материалов .

До тех пор, пока Великобритания не покинула Европейский союз 1 февраля 2020 года, водительские права в Великобритании были европейскими вождением . В течение переходного периода законодательства ЕС продолжали распространяться в Великобританию в соответствии с соглашением о выводе , ^{[ 62 ]} и, следовательно, британские водительские права были действительны в ЕС, и, лицензии на вождение в ЕС в Великобритании до тех пор, пока переходный период не закончился 31 декабря 2020 года. Флаг ЕС был удален из вождения в Великобритании, когда переходный период закончился. ^{[ 63 ]}^{[ 64 ]} С 1 января 2021 года владельцы лицензий в Великобритании все еще могут использовать свои водительские права для вождения в ЕС для коротких посещений, за некоторыми исключениями. ^{[ 65 ]}^{[ 66 ]} Международные разрешения на вождение , а также договоренности в рамках общей туристической зоны будут способствовать вождению между Великобританией и странами ЕС/ЕЭЗ в этих случаях.

Северная Америка

Барбадос

В Барбадосе человек 16 лет или старше может подать заявку на разрешение учащегося, которое позволяет им водить в течение определенного периода с сопровождающим репетитором. В течение этого периода они будут проверены на их навык вождения и их знания о дорожных знаках и законах о дорожном движении. При прохождении как письменного, так и для вождения выпускаются полные водительские права. После выпуска водительские права действуют в течение одного до пяти лет, в зависимости от того, какой период времени водитель предпочитает оплатить. По истечении периода, на который выдается лицензия, она станет возобновляемым в последний день месяца рождения водителя и снова будет действительным в течение периода времени, за который производится оплата. Посетителям и не национальным владельцам, которые являются владельцами действительного разрешения водителя, выданного в их стране жительства или происхождения, не разрешается управлять автоматически на Барбадосе, но должны отправиться в полицейский участок, чтобы иметь временные местные водительские права. Лицензия выдается при уплате платы и производства существующего разрешения посетителя.

Канада

Возраст для получения водительских прав/ разрешений в Канаде в Канаде варьируется в зависимости от провинции, как и необходимые процедуры. Минимальный возраст для получения разрешения на управление без сопровождения в большинстве провинций составляет 16. ^{[ 67 ]} Многие разрешения на вождение и идентификационные карты отображают небольшие цифры рядом с каждым поле данных. Это требуется Американской ассоциацией проектного стандарта администраторов автомобилей и было принято многими канадскими провинциями и территориями. Стандарт AAMVA, как правило, следует за части 1 и части 2 IC/IEC 18013-1 (водительские права, соответствующие ISO). Стандарт ISO, в свою очередь, определяет требования к карте, которая соответствует конвенциям ООН на дорожном движении, а именно Женевской конвенции о дорожном движении и Венской конвенции о дорожном движении . ^{[ 17 ]}

Коста -Рика

Каждый водитель транспортного средства должен иметь водительские права , выпущенные Косеви (Совет по безопасности дорожного движения) Министерства транспорта и общественной инфраструктуры ( Министерство общественных работ и транспорта ).

Для предоставления этого разрешения есть три необходимые тесты, практическое вождение (включает в себя вождение автомобиля на моделируемых улицах), теоретическое вождение (письменный тест с множественным выбором, основанный на буклете, выпущенном Департаментом образования или после специального курса) и, наконец, и, наконец, и, наконец, и, наконец, и, наконец Медицинский тест, проведенный врачом, который проверяет зрение, артериальное давление и свидетельствует о наличии других заболеваний и поведения водителя.

Каждый гражданин может запрашивать водительские права в возрасте 18 лет, после того, как ее выпустили в первый раз, лицензия должна быть продлена через два года, и каждый последовательный случай через пять лет. ^{[ 68 ]} Иностранцы также могут получить водительские права, если они проживают.

Помимо этого документа, водитель должен носить национальную идентификационную карту ( Cédula de Identidad ), однако оба документа используют один и тот же идентификационный номер, а национальная идентификационная карта является основой номера водительских прав.

Лицензионные классы
Лицензионный код	Тип транспортного средства	Транспортные средства разрешены
А1	Мотоцикл	До 125 куб. См (или 11 кВт для электрических или гибридных транспортных средств). Также позволяет провести три/квадроцикл велосипедов до 250 куб.
A2	Мотоцикл	До 500 куб. См (или 35 кВт для электрических или гибридных транспортных средств)
A3	Мотоцикл	Неограниченный CC или KW
B1	Автомобиль	Легкие транспортные средства до 4000 кг чистого веса. Позволяет прицепа, если сумма комбинации транспортного средства и прицепа не превышает 4000 кг.
B2	Автомобиль	Транспортные средства до 8000 кг чистого веса.
B3	Автомобиль	Неограниченная весовая категория
B4	Автомобиль	Транспортные средства всего веса, включая сочлененные транспортные средства.
C1	Такси	Только для лицензированных транспортных средств такси.
C2	Автобус	Включает частные и общественные автобусы.
D1	Трактор	Только колесные тракторы.
D2	Трактор	Включает в себя отслеживаемые и колесные тракторы.
D3	Трактор	Включает все формы транспортных средств, не предусмотренных D1 и D2.
E1	Всеобъемлющие	Включает все транспортные средства, кроме тех, которые для общественного транспорта и тех, кто требует класса D.
E2	Всеобъемлющие	Включает все транспортные средства, кроме тех, которые для общественного транспорта.

Сальвадор

Все водительские права предоставляются государственным агентством Sertracen (центральная дорожная служба SA de CV).

Для получения водительских прав нужно минимум 15 лет (лицензия на несовершеннолетнюю лицензию). ^{[ 69 ]} Чтобы получить новую лицензию, нужно пройти тест на вид, письменный тест и тест на вождение. Эти тесты проводятся в аккредитованных вождении. Иностранцы с лицензией в другой стране могут получить лицензию в Сальвадоре, если они проживают. Им также придется пройти тест на зрение. ^{[ 70 ]} Номер водительских прав совпадает с налоговым идентификационным номером человека.

Лицензии ELVADOR (а также карты циркуляции транспортных средств) содержат чип, который можно прочитать, поместив карту в считывателя чипа.

В Сальвадоре есть несколько категорий лицензий водителей: ^{[ 71 ]}

Ювенилил особенный - вполне для несовершеннолетних, позволяя им водить машины и пикапы
Мотоциклист - лицензия на мотоцикл
В частности, для взрослых, для автомобилей, фургонов до 17 пассажиров и пикапов.
Liviana - такси, легкие грузовики до 5 тонн и автобусы до 30 пассажиров.
Pesada - более 30 пассажиров, а грузовики более 5 тонн.
Pesada T - крутится с более чем 3 осями.

Ямайка

Разрешение учащегося может быть получено в 17 лет. После прохождения как письменного, так и практического теста можно получить полное «водительское удостоверение», которое срок действия истекает на пятый день рождения владельца после даты выпуска. ^{[ 72 ]}

Мексика

В Мексике вопрос о лицензионном Para Conducir регулируется каждым штатом, и все они имеют разные правила и требования. Тем не менее, все разрешения на вождение в штате признаются по всей Мексике, а также признаны международные разрешения на вождение (IDP).

Водителю разрешается разрешение учащегося в возрасте 15 лет (в некоторых штатах), с платой примерно в 100 долларов США, достоверностью года и требованием всегда ездить со взрослым. В возрасте 16 лет плата падает примерно до 30 долларов США, и разрешение на вождение выдается с некоторыми ограничениями использования, в зависимости от штата, таких как комендантский час. Водителям разрешено полное разрешение, когда водителю исполняется 18 лет.

Тринидад и Тобаго

В Тринидаде и Тобаго разрешение учащегося может быть получено с 17 лет. Разрешения водителя выдаются лицензионным органом, которое регулируется Министерством работ и транспорта. Чтобы законно управлять любым автомобилем в Тринидаде и Тобаго, будь то на общественных дорогах или за его пределами, оператор автомобиля должен иметь достоверное разрешение на водитель автомобиля. Противодействие этому положению может оправдать штраф в размере до 1500 долл. США и тюремного заключения. ^{[ 73 ]}

Соединенные Штаты

Приемлемый возраст сначала получить водительские права существенно варьируется от штата к штату, с 14 лет, трех месяцев в Южной Дакоте до 17 в Нью -Джерси. В большинстве штатов можно получить лицензию, которая позволяет управлять наблюдением за взрослыми к 16 годам, после прохождения необходимых тестов. Поскольку водительские права являются обычным документом, который содержит большую часть необходимой информации, необходимой для идентификации, оно стало основным методом идентификации в Соединенных Штатах . ^{[ 74 ]} Многие разрешения на вождение и идентификационные карты отображают небольшие цифры рядом с каждым поле данных. Это требуется Американской ассоциацией проектного стандарта администраторов автомобилей и было принято многими государствами США. Стандарт AAMVA, как правило, следует за части 1 и части 2 IC/IEC 18013-1 (водительские права, соответствующие ISO). Стандарт ISO, в свою очередь, определяет требования к карте, которая соответствует конвенциям ООН на дорожном движении, а именно Женевской конвенции о дорожном движении и Венской конвенции о дорожном движении . ^{[ 17 ]}

В Соединенных Штатах владельцу водительских прав, как правило, юридически разрешено управлять автомобилем до 26 000 фунтов, если в транспортном средстве нет опасных материалов и не более 16 человек (включая водителя). Большинство юрисдикций, которые предоставляют водительские права, только позволяют владельцу управлять дорожным транспортным средством, состоящим из четырех или более колес. Если нет, то нужно получить лицензию M Grade M, которая позволяет только одному управлять транспортным средством с не более трех колесами, такими как трехколесный велосипед. Для управления двухколесным моторизованным транспортным средством с устойчивой скоростью более 30 миль в час (48 км/ч) требуется одобрение на лицензии, как правило, после успешного завершения теории (письменного) и практического теста.

На федеральном уровне автотранспортные средства с весом GCWR в 26 001 фунт (11 794 кг) или более, транспортное средство, предназначенное для перевозки 16 или более пассажиров (включая водителя), или транспортное средство, транспортирующее опасные материалы, может быть управляется только оператором Перевозка коммерческих водительских прав (Закон о безопасности коммерческих транспортных средств 1986 года). После успешного завершения теории и практического тестирования, одобрения могут применяться к CDL, чтобы обеспечить правовой транспорт специальных типов товаров:

T Semi Trailer Double или Triple (письменный тест)
Определенные штаты, такие как Калифорния, ^{[ 75 ]} Флорида, ^{[ 76 ]}Мичиган, ^{[ 77 ]} Нью-Йорк, ^{[ 78 ]} и Иллинойс запрещает тройные трейлеры по всему штату.
Лицензия класса А требуется для получения одобрения Т.
P Пассажирское транспортное средство (письменные и водительские тесты)
S Школьный автобус (письменный и водительский тест, проверка биографических данных, проверка реестра сексуальных преступников и одобрение P)
N Tank Truck (письменный тест)
H Опасные материалы (письменный тест и проверка данных через администрацию транспортной безопасности )
X Комбинация транспортных средств и опасных материалов (письменный тест)
W Эвакуатор. (письменный тест)
M Лицензия на мотоцикл (письменное и практическое тест)

Различные законы штата также обязывают, что CDL должен проводиться для эксплуатации транспортных средств, не охватываемых федеральными законами.

Океания

Австралия

Минимальный возраст вождения варьируется в возрасте от 16 до 18 лет в разных штатах и территориях . После минимального возраста работает градуированная схема лицензирования, с изменениями состояния.

Кук Острова

«Волочные лицензии на острова Кука» (аверс - называемая «лицензией на вождение автомобиля» на его лице) выдается в полицейском штаб -квартире в Аваруа на главном острове Раротонга по производству действительного разрешения из страны посетителя. Чтобы использовать скутер или мотоцикл (основные автомобили для прокатов туристов), который должен пройти короткий тест, который должен пройти любой человек, чье доход капитал.

Новая Зеландия

В Новой Зеландии существует три различных типа «водительских прав»: учащиеся (синий), ограниченные (оранжевые) и полные (зеленый). Лицензии учащихся позволяют человеку водить машину с широким количеством ограничений. ^{[ 79 ]} Ограниченные лицензии разрешают вождение в одиночку между 5 утра до 10 вечера и требуют, чтобы человек был не менее 16 лет 6 месяцев. Ограниченные лицензионные водители, которые прошли практическое испытание в транспортном средстве с автоматической коробкой передач, не разрешают управлять транспортными средствами с механической коробкой передач, пока у них не будет полной лицензии. ^{[ 80 ]} Полные лицензии ограничены теми 18 и старше, или 17 лет 6 месяцев, если утвержденный курс продвинутого вождения был успешно завершен. ^{[ 81 ]}

Шесть разных классов автомобиля лицензированы: ^{[ 82 ]}

Номер класса	Транспортное средство	Требования к лицензии учащихся	Требования к ограниченной лицензии	Требования к полной лицензии
Класс 1	Машина	Должно быть 16 лет или старше	Должен быть 16 лет 6 месяцев или старше, должен иметь лицензию учащихся не менее 6 месяцев	Должно быть 17 лет 6 месяцев или старше. Должен иметь ограниченную лицензию не менее 12 месяцев, если пройти действительный курс оборонительного вождения или 18 месяцев без.
Класс 2	Средний жесткий автомобиль	Удерживайте полную «лицензию класса 1» не менее 6 месяцев и пройти тест теории ^{[ 83 ]}	N/a	6 месяцев на «Лицензии учащихся 2 класса» плюс практическое тест, или сразу же после прохождения утвержденного курса
Класс 3	Средний комбинированный автомобиль	Провести полную «лицензию 2 класса» не менее 6 месяцев (до 25 лет) или 3 месяца (25 и старше), затем пройдите тест теории	N/a	6 месяцев на «Лицензии учащихся 3 класса» плюс практическое тест, или сразу же после прохождения утвержденного курса
Класс 4	Тяжелый жесткий автомобиль	Проведите полную «лицензию класса 2» не менее 6 месяцев (до 25 лет) или 3 месяца (25 и старше). Тест теории не требуется. Применить и оплатить требуемую плату	N/a	6 месяцев на «Лицензии учащихся 4 класса» плюс практическое тест, или сразу же после прохождения утвержденного курса
Класс 5	Тяжелый комбинированный автомобиль	Проведите полную «лицензию 4 класса» не менее 6 месяцев (до 25 лет) или 3 месяца (25 и старше) и пройти тест теории	N/a	6 месяцев на «Лицензии учащихся 5 класса» плюс практическое тест, или сразу же после прохождения утвержденного курса
Класс 6	Мотоцикл	Должно быть 16 лет или старше	Должен быть 16 лет 6 месяцев или старше, должен иметь лицензию учащихся не менее 6 месяцев	Должен быть 18 или старше, и иметь ограниченную лицензию в течение 18 месяцев или должно быть 17 лет 6 месяцев или более

Существуют также разные и отдельные одобрения, которые могут позволить полным владельцам лицензий различных классов нести пассажиров для коммерческого использования (например, автобусы , такси , Uber ), управлять специализированным оборудованием (например, вилочные погрузчики , экскаваторы ), буксирные транспортные средства, несут опасные товары, инструктируйте другие водители или проводят тесты на вождение. ^{[ 84 ]}

Южная Америка

Бразилия

Перу

Перу признает межамериканское управление вождением .

Минимальный возраст для водительских прав составляет 18 лет. Он получен с помощью теста в автомобиле, компьютере, и заявитель должен представить тест на вид, который говорит, что им разрешено управлять.

Венесуэла

В Венесуэле есть четыре категории лицензий на вождение:

Лицензия второй степени (мотоциклы): до 16 лет (тип «a», для мотоциклов менее 150 см3 двигателя) и до 18 лет (тип «B», для привлечения мотоциклов любой мощности двигателя).

Лицензия третьей степени (автомобили для частного транспортировки лиц, с вместимостью до девяти мест, в том числе водителя; транспортные средства, предназначенные для транспортировки нагрузки, максимальный вес которого не превышает две тысячи пятьсот килограммов): тип «А», людям старше шестнадцати лет и до восемнадцати лет, при условии специального юридического режима; Тип "B", лицам старше восемнадцати лет.

Лицензии четвертой и пятой степени: лицам старше 21 года для управления автомобилями мощностью до девяти мест, предназначенных для общественного транспорта пассажиров и грузовых транспортных средств, максимальный вес которого не превышает шесть тысяч килограммов. Лица старше двадцати пяти лет, чтобы управлять всеми видами транспортных средств, независимо от их возможностей или использования. ^{[ 85 ]}

Пожертвования органов

Лицензионные отделы во многих странах добавляют вариант пожертвования органов в формы заявок. Иногда небольшая картина сердца или термина донора органа напечатана по разрешению на вождение, чтобы указать соглашение владельца пожертвовать свои органы в случае внезапной смерти, например, после столкновения.

В Соединенных Штатах это регулируется единым анатомическим подарком . В Новой Зеландии и Ирландии готовность пожертвовать органы для пересадки также перечисляется по разрешениям на вождение. В Австралии система сообщений о том, чтобы записать запросы на донорство органов по разрешениям была заменена в июле 2005 года национальной системой регистрации и проблемой специальных карт. В Великобритании (Англия, Уэльс и Шотландия) код "115" напечатан на обратной стороне их вождения, чтобы указать, что подробности находятся в национальной службы здравоохранения Реестре доноров (NHS).

Международные и межгосударственные соображения

Многие группы стран согласились признать разрешения на вождение, выданные властями любого из их членов. Примеры включают Европейский союз (ЕС), Ассоциацию государств Юго -Восточной Азии (АСЕАН) и Совет по сотрудничеству для арабских государств Персидского залива (GCC), где владельцы разрешений, выданные любым государством -членом, могут ездить во всех государствах -членах. Большинство стран по всему миру также признают разрешения граждан иностранных штатов, желающих ездить в качестве посетителей. Все страны -члены ЕС в настоящее время выпускают разрешения в стандартном формате, независимо от языка разрешения. ^{[ 86 ]}

Международное водительское разрешение (IDP) (иногда ошибочно называемое Международным водительским лицензией )-это буклет, который является авторизованным переводом разрешения на дом водителя на десять языков (включая языки с нелатинскими сценариями, такими как арабский, китайский, греческий Японский и русский). ^{[ 87 ]} Во многих случаях он получается от авторитетной организации, такой как автомобильная ассоциация или эквивалент в стране водителя. В других случаях он предоставляется теми же государственными услугами, которые предоставляют обычные разрешения. IDP не имеет достоверности, за исключением случаев, когда используется в сочетании с внутренним разрешением водителя. Существование IDP требуется многими странами, отказывающимися признать разрешения на вождение, написанные на иностранных языках без сопровождающих сертифицированных переводов.

Временным посетителям из Соединенных Штатов до Франции (менее 90 дней) разрешено управлять действительными водительскими правами США. В дополнение к получению водительских прав США, посетителям рекомендуется (но не обязательно) нести международное водительское разрешение или прикрепить французский перевод к своим водительским правам в США.

Китай, в настоящее время, не признает ВПЛ и требует, чтобы водители получили дополнительную китайскую лицензию, прежде чем официально разрешен на всех дорогах. Владельцы иностранных разрешений освобождаются от определенных требований при получении китайского разрешения.

Минимальный возраст вождения часто существует независимо от владения иностранным разрешением; Американец не может ездить ниже местного минимального возраста в Европе, и при этом 17-летний британец не может ездить в материковой Европе, где минимальный возраст составляет 18 лет. ^{[ 88 ]}

Многие страны установили договоренность об обмене водительских прав после рассмотрения процессов лицензирования иностранной юрисдикции. Там, где стандарты в другой юрисдикции сопоставимы в таких областях, как медицинские стандарты, минимальный возраст вождения, знания и дорожные испытания, может произойти обмен лицензией иностранной юрисдикции. ^{[ 89 ]} Это также можно назвать взаимностью водительских прав. ^{[ 90 ]}

Проблемы при постоянном переходе от одной юрисдикции в другую

Большинство выдающихся органов требуют, чтобы владельцы иностранных разрешений оказались в их юрисдикции, чтобы получить местное водительское разрешение в течение ограниченного времени, как правило, 6 месяцев или 1 год. В большинстве случаев водитель должен следовать полной локальной процедуре получения разрешения, но некоторые юрисдикции имеют соглашения о взаимном признании и обменяют иностранное разрешение на местное без необходимости проведения дополнительного теста на вождение.

Исключением является ЕС, где разрешения не нужно обмениваться с момента введения «общей схемы водительских прав в ЕС».

Австралия

В каждом штате в Австралии есть разные правила, как долго посетитель может управлять международной лицензией или лицензией от другого штата. Например, Новый Южный Уэльс допускает три месяца ^{[ 91 ]} тогда как Виктория разрешает шесть месяцев. ^{[ 92 ]} Водители, которые постоянно переезжают в другой штат, должны изменить свою лицензию на местную государственную лицензию в течение установленного времени. Обычно это бесплатно. В некоторых штатах водители с полными водительскими правами Новой Зеландии рассматриваются как межгосударственные водители.

Канада

Британская Колумбия имеет взаимную схему обмена лицензиями с другими канадскими провинциями и территориями, а также с другими странами при условии, что лицензия все еще действует или истек менее трех лет. ^{[ 93 ]}

В Онтарио , владельцы лицензии (7L), которая выдается Британской Колумбией, Альбертой и Саскачеваном, не ограничиваются тем, что он сопровождается руководителем во время вождения в Онтарио, пока не получит полного разрешения в возрасте 18 лет. Онтарио. имеет схему взаимного обмена разрешениями для канадских провинций и территорий, канадских сил Европы и некоторых других стран. ^{[ 94 ]}

Квебек имеет схему обмена взаимной лицензии для канадских провинций и территорий, канадских сил Европы, американских штатов и других стран. ^{[ 95 ]}

Франция

Водительские права в США могут быть обменены из 18 штатов ниже в течение первого года юридического места жительства во Франции: Арканзас , Колорадо , Коннектикут , Делавэр , Флорида , Иллинойс , Айова , Мэриленд , Массачусетс , Мичиган , Нью -Гемпшир , Огайо , Оклахома , Пенсильвания , Южная Каролина , Техас , Вирджиния и Висконсин . ^{[ 96 ]}

Если вы являетесь жителем Франции (владелец Carte de Séjour или Carte de Résidence), вы можете ездить во Францию с действительными водительскими правами США в течение годичного периода признания, начиная с даты достоверности первого карт de Séjour (исключение для студентов, которым разрешено использовать свои водительские права на время обучения). В дополнение к получению водительских прав США, жители также обязаны прикрепить французский перевод, выполненный присяжным переводчиком, или экспертным Traducteur или Traducteur Assermenté .

Германия

Посольство США в Берлине , поддерживаемое Торговой палатой США в Германии, продолжает активно нажимать на все штаты США, территории и Вашингтон, округ Колумбия, чтобы достичь соглашения о взаимном признании водительских лицензий с Германией, по сути, отказ от требований к тестированию. Полем ^{[ 97 ]}

If approved, drivers from Alabama , Arizona , Arkansas , Colorado , Delaware , Idaho , Illinois , Iowa , Kansas , Kentucky , Louisiana , Massachusetts , Maryland , Michigan , New Mexico , Ohio , Oklahoma , Pennsylvania , Puerto Rico , South Carolina , South Dakota , Техас , Юта , Вирджиния , Западная Вирджиния , Вашингтон State , Wisconsin и Wyoming будут освобождены как от дорожных, так и из письменных тестов на вождение.

В случае одобрения водители из Коннектикута , округа Колумбия , Флорида , Индиана , Миннесота , Миссисипи , Миссури , Небраска , Северная Каролина , штат Орегон , штат Теннесси , будут освобождены только от дорожных испытаний.

Гонконг

Как указано в форме заявки на прямой выпуск полного водительского права в Гонконге (Rev. 11/2008), ^{[ 98 ]} Когда у человека есть документальные доказательства комиссара за удовлетворение транспорта, что все в следующем применяется, человек имеет право на прямой вопрос о разрешении на Гонконг:

Человек имел полные водительские права (не международное вождение) в течение трех лет, выпущенных одной из следующих стран или территорий: Австралия, Австрия, Бангладеш, Бельгия, Бермудские острова, Канада, Китай, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Гернси, Исландия, Индия, Ирландия, остров Мэн, Израиль, Италия, Япония, Джерси, Люксембург, Макао, Малайзия, Намибия, Нидерланды, Новая Зеландия, Нигерия, Норвегия, Пакистан, Португалия, Сингапур, Южная Африка, Южная Корея, Испания, Швеция, Швейцария, Тайвань, Великобритания или Соединенные Штаты.
Право на вождение (ы), для которых можно применяться, должно быть эквивалентным классу (ES), которые уполномочены страной или местом для эмиссии; и
Водительские права были получены путем прохождения соответствующих тестов на вождение в стране -эмитенте или территории; и
Удовлетворяет одному из трех требований ниже:
Лицензия была первоначально выдана в любую дату в течение периода проживания не менее 6 месяцев в стране или в месте выпуска (марки поступления и вылета на паспорте, школьной стенограмме или отзыв работодателя с указанным периодом занятости приняты в качестве доказательства); или
Лицензия была выдана не менее 5 лет непосредственно перед заявлением; или
Проведите паспорт или эквивалентный туристический документ страны или территории, на котором была выдана лицензия.

Сингапур

Иностранец 18 лет и старше и владеющий рабочим проходом/зависимым проходом/проходом студентов может ездить в Сингапуре с действительным иностранным разрешением класса 3, 3A или 2B, на период не более 12 месяцев. Сингапурские водительские права требуются через 12 месяцев. Те, кто находится на краткосрочных социальных визитах, могут ездить на их иностранном разрешении в течение 12 месяцев каждый раз, когда они вступают в Сингапур. Для лицензий, не написанных на английском языке, требуется международное вождение или перевод.

Преобразование иностранных лицензий предоставляется только для лицензий класса 2B и 3 класса 3.

Чтобы преобразовать иностранное разрешение в водительское удостоверение в Сингапуре, требуется проведение базового теста теории (BTT). Результаты теста за рубежом не допустимы для рассмотрения. ^{[ 99 ]}

Швеция

Жители Швеции, имеющие иностранное разрешение, могут обмениваться на шведскую лицензию, если это из страны ЕЭЗ , Швейцарии или Японии. ^{[ 100 ]} Иностранные лицензии действительны, если владелец не жил в Швеции более года (и некоторые больше требований).

Великобритания

Агентство по лицензированию водителя и транспортных средств (DVLA), которое лицензирует водителей в Великобритании (Англия, Шотландия и Уэльс), но не в Северной Ирландии , обменивает полные разрешения на вождение, выданные: ^{[ 101 ]}

Северная Ирландия. выдают лицензии водителя и транспортное средство Несмотря на то, что лицензии водителя и транспортное агентство (DVA или Dvani) в Северной Ирландии (DVA или Dvani) .
Страны в ЕЭЗ и Швейцарии,
Британские зависимости короны Гернси, Джерси и острова Мэн,
Гибралтар и другие британские зарубежные территории,
Австралия, Барбадос, Фарерские острова, Гонконг, Япония, Монако, Новая Зеландия, Сингапур, Южная Корея, Южная Африка и Зимбабве,
Канада (по умолчанию канадские водительские права будут обменены только на лицензии на управление автоматическими автомобилями передачи, если только документальные доказательства не предоставляются, что в Канаде был прошел тест ручной коробки передач (сдвиг)).

Северная Ирландия

Агентство водителя и транспортных средств (DVA), которое лицензирует водителей в Северной Ирландии , обменивается полными разрешениями на вождение, выданные: ^{[ 102 ]}

Великобритания (Англия, Шотландия и Уэльс). Несмотря на то, что лицензии на водительские права и лицензирование водителя и лицензионное агентство по лицензированию (DVLA) выдают лицензии водителя, водительские права.
Страны в ЕЭЗ и Швейцарии,
Британские зависимости короны Гернси, Джерси и острова Мэн,
Гибралтар и другие британские зарубежные территории,
Австралия, Барбадос, Фарерские острова, Гонконг, Япония, Монако, Новая Зеландия, Сингапур, Южная Корея, Южная Африка и Зимбабве (только лицензии на автомобиль и мотоцикл),
Канада (только лицензии на автомобиль и мотоцикл; по умолчанию канадские водительские права будут обменены только на лицензии на управление автомобилями автоматической передачи, если только в Канаде не было проведено тест ручной коробки передач (сдвиг)).

Соединенные Штаты

Водительские права от любого штата США действительны для временного использования в любом другом штате США, хотя большинство штатов требуют, чтобы лицо имело лицензию, выданную их штатом первичного места жительства. Большинство штатов позволяют жителям конвертировать лицензию за пределы штата в лицензию в штате без каких-либо дополнительных письменных или дорожных испытаний.

В штате Делавэр есть взаимная обмен лицензии на Германию, Францию и Тайвань, чтобы позволить владельцам этих лицензий получить лицензию в Делавэре без каких -либо дополнительных письменных или дорожных испытаний. ^{[ 103 ]}

Водительские права округа Колумбии могут быть получены при сохранении водительских прав вне страны. Водительские лицензии DC могут варьироваться для граждан, не являющихся США, в зависимости от классификации визы. Письменный тест необходим для граждан, не являющихся США, которые обладают водительскими правами вне страны. ^{[ 104 ]}

Флорида имеет взаимное лицензионное соглашение с Южной Кореей, позволяющее обменять лицензии Южной Кореи на лицензию во Флориде, и наоборот, без прохождения письменного или дорожного испытания. ^{[ 105 ]}

Водительские права штата Нью -Йорк могут быть получены жителем другой страны. Если у водителя есть водительские права от любой страны, кроме Канады, он должен пройти письменный тест, пройти 5-часовой курс до лицензирования и пройти дорожный тест, чтобы получить право на водительские права. ^{[ 106 ]}

Техас не требует, чтобы водители из Канады, Франции, Германии или Тайваня проходили письменные и практические тесты, но водители должны согласиться с тестом на вид. ^{[ 107 ]}

В штате Вашингтон есть взаимная биржа лицензий, позволяющая владельцам действительных лицензий от любых других штатов США, Британской Колумбии , Германии, Японии, Южной Кореи и Тайваня для обмена лицензией на лицензию штата Вашингтон без каких -либо письменных или дорожных испытаний. ^{[ 108 ]}

Вирджиния имеет взаимное соглашение с Канадой, Францией и Германией. Испытания на знания и навыки могут быть отменены, если водитель соответствует резидентуру и другим требованиям. ^{[ 109 ]}

Смотрите также

Ссылки

^ Карты Западной Австралии и Южной Австралии имеют водительские права , в то время как в картах из Нового Южного Уэльса, Виктории, Квинсленда, Тасмании, Австралийской столичной территории, Северной территории и Новой Зеландии есть водительские права .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Латтертот, Джоанна. «Тряпка, которая означает мир» . Однажды (на немецком языке). Spiegel Online . Архивировано из оригинала 1 августа 2008 года . Получено 2 августа 2008 года .
^ «Закон о автомобилях 1903 года - моторная разность» . Архивировано из оригинала 5 апреля 2023 года . Получено 23 мая 2017 года .
^ «Краткая история образования водителей в Великобритании» . derf.org.uk.
^ «История вождения и введение водительских прав Великобритании» . Великобритания: Антонина водительская школа. 2009 Получено 11 января 2020 года .
^ «Altes vom Auto: Meldungen Aus 125 Jahren: Tops Und Flops (краткое изложение основных моментов и низких светов первых 125 лет автомобильной истории)». Автомотор u. Спорт 4 : 16. 27 января 2011 г.
^ Анонимные, «Лучшие автоза законов теперь необходимы», New York Times , 1907-08-18, S3.
^ Фредерик Х. Эллиотт, «Разработка нового автозаконного закона в Нью-Йорке», «Нью-Йорк Таймс» 1910-10-16, 3.
^ «Автопорт в Нью -Йорке увеличивается: большой скачок в автомобилях, поставляемых в прошлом году - Нью -Джерси осматривает всех водителей» (PDF) . New York Times . 14 июля 1913 г. с. 11 Получено 3 июня 2009 года .
^ «Международное вождение в Великобритании». Американский журнал международного права . 4 (4 Дополнение: официальные документы). ITCA: 316–328. Октябрь 1910 года. JSTOR 2212082 .
^ «Список государств по контрактной стороне в текущей версии немецкого международного разрешения на вождение в соответствии с Конвенцией 1926 года о автомобильном движении» (PDF) (на немецком языке). Bundesministerium der Justiz und für verbraucherschutz (Федеральное министерство юстиции и защиты потребителей Федеративной Республики Германия . Получено 27 февраля 2022 года .
^ Конвенция о дорожном движении (Договор ООН XI B 1). Секретариат Организации Объединенных Наций. 19 сентября 1949 года.
^ Росс, Сара (2006). «Международное водительское разрешение и миф о международных водительских правах» (PDF) . Общественная разведка . С. 6, 9 . Получено 28 апреля 2024 года .
^ Конвенция о дорожном движении (PDF) . Конференция Организации Объединенных Наций по дорожному движению. 8 ноября 1968 года.
^ «ISO/IEC 18013-1: 2018» . Iso . Получено 26 января 2021 года .
^ «Проект: Информационная технология - личная идентификация - водительские права, соответствующие ISO - Часть 1: Физические характеристики и базовый набор данных» (PDF) . 12 января 2018 года. Архивировано из оригинала (PDF) 25 июня 2021 года . Получено 26 января 2021 года - через tttfp.org.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Стандарт проектирования AAMVA DL/ID -карты» (PDF) . Американская ассоциация администраторов автомобилей. 2020 . Получено 12 августа 2024 года .
^ «Для входной столбцы доноров органов (японский)» (на японском языке). Министерство здравоохранения, труда и благосостояния. 22 июля 2013 года . Получено 22 июля 2013 года .
^ «Путешественные документы для граждан ЕС» . Ваша Европа . 7 июля 2017 года . Получено 27 августа 2017 года .
^ «Закон о дорожном движении 1988 года» . Gov.uk. HM Правительство . Получено 25 августа 2014 года . Раздел 7b относится к предоставлению «лицензий» в течение 7 дней.
^ «Дорожное движение» . Домашний офис . Получено 4 февраля 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} "AAMVA DL/ID -карта Стандарт проектирования" . Aamva.org . 2020 . Получено 26 января 2021 года .
^ Джонс, Эллисон (14 мая 2019 г.). «Онтарио планирует устранить расширенные водительские права, используемые на границе» . CTV News . Канадская пресса . Получено 14 мая 2019 года .
^ «Стандарты вождения по всему миру | Gulf Oil International» . www.gulfoilltd.com . Получено 28 апреля 2024 года .
^ «Тесты вождения со всего мира | Тайреланд» . 23 мая 2017 года . Получено 28 апреля 2024 года .
^ «Руководство по вождению в Марокко» . Руководство по вождению Марокко . Получено 16 февраля 2024 года .
^ «Написание теста учащегося K53» . www.k53-test.co.za . Получено 28 апреля 2024 года .
^ «Применение водительских прав в первый раз» . tra.go.tz. Организация доходов Танзании . Получено 24 марта 2019 года . Цель этой системы состоит в том, чтобы контролировать и контролировать выдачу водительских лицензий с целью решения проблемы фальшивых лицензий, которые являются причиной для многих дорожных происшествий. Это связано с тем, что система позволяет всем получать любую лицензию и управлять любым автомобилем, который предпочитает. Однако в соответствии с текущими держателями систем водительских лицензий определенного класса будут обязаны провести только такой класс, на который он был проверен, а не иначе. На начальном этапе заявитель должен будет пройти биометрические меры и отпечатки пальцев.
^ «Отдел инспекции транспортных средств (VID)» . Зимбабве. 2015 . Получено 24 марта 2019 года . ^{[ мертвая ссылка ]}
^ «lplate - Zimbabwe Временные уроки вождения» . Зимбабве. Архивировано с оригинала 12 марта 2019 года . Получено 24 марта 2019 года .
^ «lplate - Zimbabwe Временные уроки вождения» . lplate.co.zw . Архивировано с оригинала 12 марта 2019 года . Получено 23 марта 2019 года .
^ «Требования к получению водительских прав» . Транспортный департамент, правительство Гонконгского специального административного региона . Получено 8 ноября 2022 года .
^ «Код дорожных пользователей, глава 5 для всех драйверов» . Транспортный департамент, правительство Гонконгского специального административного региона . Получено 8 ноября 2022 года .
^ «Лицензия учащихся» . Тест лицензии на обучение Индия. Архивировано с оригинала 28 марта 2019 года . Получено 28 марта 2019 года .
^ «Индийское правительство введет лицензии на водительские права на водительские права универсальной карты по всей стране» . Карток 29 июня 2019 года . Получено 27 января 2021 года .
^ Префектурная полиция Айхи/водительские права» языке) в японском ( « .
^ Относительно продления водительских прав с периодом водительских прав» (в японском . языке « )
^ «Префектурная полиция Фукуоки Ватанабе -авеню Отличный центр обновления водительских прав (Центр лицензий Watanabe Avenue Gold)] (на японском языке). Префектурная полиция Фукуоки) . Получено 8 октября 2014 года .
^ Харон, Шариф (4 февраля 2012 г.). «Обеспокоенность по поводу безопасности подросткового вождения» . Новые времена пролива . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года . Получено 22 января 2014 года .
^ «Водители могут продлить лицензию в день рождения с 21 ноября» . Малайзийский инсайдер . 15 ноября 2011 года. Архивировано с оригинала 1 февраля 2014 года . Получено 22 января 2014 года .
^ «Правила транспортных средств и транспортных систем» (PDF) . Департамент управления транспортом (DOTM) (в непальском). Правительство Непала . Получено 30 января 2022 года .
^ Департамент земельного транспорта» Департамент земельного транспорта] (в Таиланде . ) [ «
^ Lawnet, банк -разработчика, спросила закон компании. «В каком возрасте водители могут водить все транспортные средства во Вьетнаме?» Полем Банковские вопросы - Ответы Законодательства . Получено 28 апреля 2024 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Шоу, Габби. «Вот сколько стоит получить водительские права в 20 разных странах мира» . Бизнес -инсайдер . Получено 28 апреля 2024 года .
^ Тимофейчев, Алексей (23 августа 2018 г.). «Как люди получили свои водительские права в Российской империи (фотографии)» . Россия за пределами . Получено 28 апреля 2024 года .
^ Мопеды, вариант имени европейской AM категории
^ "ГАИ РУ – Информационный портал: автомобильные новости, оплата штрафов ГИБДД – Форум автомобилистов – Справочная информация для автовладельцев" (in Russian). Archived from the original on 10 May 2000 . Retrieved 13 October 2015 .
^ «Вождение в Москве - Российские дорожные правила» . Мы сердце Москва . Получено 13 октября 2015 года .
^ ru:Самоходная машина#Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) ^{[ Круглая ссылка ]}
^ «Учебные поездки в возрасте 17 лет и старше: Регламент на винтаж 2003 года» . www.astra.admin.ch . Получено 27 февраля 2024 года .
^ «Водительские права» . CH.CH - Официальная информация швейцарских властей . Получено 27 февраля 2024 года .
^ "Theorieprüfung - To Dos & FAQ | fahrschule.ch"Полем Www.fahrschulle . 27 2024февраля
^ «Отношения ЕС-Турки» . Европейская информация о расширении и соседях . Euractiv.com. 23 сентября 2004 года. Архивировано с оригинала 6 декабря 2006 года . Получено 26 августа 2008 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Изменения в законах о водительских правах Турции влияют на экспатов» . Сайт Калкан Турции . 7 января 2016 года. Архивировано с оригинала 8 июня 2017 года . Получено 4 июля 2017 года .
^ Новости, Hürriyet (22 февраля 2016 года). "Как сделать процедуры назначения водительских прав?" Полем Повестка дня (на турецком). Hürriyet журналистика . Получено 4 июля 2017 года .
^ «Водительские права: получение водительских прав в Турции» . Justlanded.com . Просто приземлился . Получено 4 июля 2017 года .
^ «Правила дороги Украины» . Roadrules.com.ua (на Украине). 29 декабря 2023 года . Получено 29 декабря 2023 года .
^ "В сервисных центрах МВД Украины начали выдавать международные водительские права" . delo.ua (in Russian). 10 February 2017 . Retrieved 10 February 2017 .
^ "В Украине с 29 декабря появятся новые отметки в водительских удостоверениях" . gordonua.com (in Russian) . Retrieved 28 December 2021 .
^ «Мотоциклы, на которых можно ездить» . Directgov . Получено 8 июня 2011 года .
^ «Производство документов» . Сассекс полиция. Архивировано из оригинала 14 мая 2012 года . Получено 27 марта 2012 года .
^ Аса Беннетт (27 января 2020 года). "Как будет работать переходный период Brexit?" Полем Телеграф .
^ «Лицензии на вождение в новом стиле и номерные знаки отмечены годовщиной Brexit, когда флаг ЕС удаляется» . Gov.uk. Получено 9 марта 2021 года .
^ «Проектирование лицензий на вождение в Великобритании после 31 января 2020 года - запрос на свободу информации для лицензирования водителя и лицензирования автомобилей» (PDF) . 28 декабря 2019 года.
^ "Brexit: Каковы правила вождения в ЕС после перехода?" Полем BBC News . 27 декабря 2020 года . Получено 29 декабря 2020 года .
^ «Посетите Европу с 1 января 2021 года» . Gov.uk. 10 марта 2020 года . Получено 29 декабря 2020 года .
^ Коммерческий альянс безопасности транспортных средств (2015). «Справочное руководство по лицензии канадского Дрейвера» (PDF) . FMCSA . Получено 28 апреля 2024 года .
^ "Костос де Лиценсиа -де -кондуцир" (на испанском). Csv.go.cr. Архивировано из оригинала 15 февраля 2012 года . Получено 4 февраля 2012 года .
^ Карлос Джошуа Кинтерос Берриос. "Firste Vez" (на испанском). Архивировано с оригинала сентября 25 Получено 13 октября
^ Карлос Джошуа Кинтерос Берриос. «Гомолог лицензиат Extranjera» (по -испански). Архивировано из оригинала мая 8 Получено 13 октября
^ Администратор. «Class de Licencia» (на испанском). Архивировано с оригинала 25 сентября 2015 года . Получено 13 октября 2015 года .
^ «Получение водительских прав» . Молодежные информационные центры . Ямайка: Национальный центр по развитию молодежи. 2010 год . Получено 11 января 2020 года .
^ «Глава 48:50 Автомобили и дорожное движение» (PDF) . 2015. с. 38
^ «Заявка на лицензию на водителя США» . Американская иммиграционная поддержка: ваш гид по визам США, зеленые карты и гражданство . Архивировано из оригинала 5 июля 2010 года . Получено 1 октября 2010 года .
^ «Калифорнийский справочник коммерческого водителя» . Архивировано из оригинала 11 октября 2003 года . Получено 25 октября 2006 года .
^ «Приложение C к части 658» . Федеральное администрация безопасности автомобильных перевозчиков. Архивировано из оригинала 13 февраля 2008 года . Получено 4 февраля 2008 года .
^ «SOS - CDL Групповые обозначения и одобрения» . www.michigan.gov . Получено 1 сентября 2017 года .
^ «Руководство по коммерческому водителю штата Нью -Йорк» . Получено 25 октября 2006 года .
^ «О водительских правах: этап 1 - Лицензия учащихся» . Новое транспортное агентство . Получено 8 декабря 2016 года .
^ «О водителях лицензий: этап 2 - Ограниченная лицензия» . Новое транспортное агентство.
^ «Передовые курсы вождения» . Новое транспортное агентство. 5 июля 2017 года.
^ «О водительских правах: система лицензирования водителя Новой Зеландии» . Новое транспортное агентство . Получено 8 декабря 2016 года .
^ "Как мне получить лицензию на грузовик класса 2?" Полем 21 августа 2017 года.
^ «Занятия водительских прав» (PDF) . Новое транспортное агентство .
^ «Лицензия гида» (на испанском). Венесуэла: Национальный институт наземного транспорта. 2012. Архивировано из оригинала 19 января 2013 года . Получено 15 августа 2018 года .
^ «Транспорт - водительские права» . Ec.europa.eu. 22 октября 2003 года. Архивировано с оригинала 11 февраля 2012 года . Получено 4 февраля 2012 года .
^ «Международное управление вождением» . Австралийская автомобильная ассоциация . Получено 28 апреля 2019 года .
^ «Жить во Франции» . Получено 13 октября 2015 года .
^ «Соглашение способствует безопасности и удобству для новых жителей» . Архивировано из оригинала 22 августа 2010 года . Получено 4 февраля 2016 года .
^ «Техасский административный кодекс» . Info.sos.state.tx.us. Архивировано из оригинала 13 февраля 2012 года . Получено 4 февраля 2012 года .
^ «Вождение с зарубежной или межгосударственной лицензией в штате Новый Южный Уэльс» . Правительство Нового Южного Уэльса . 13 августа 2021 года . Получено 3 января 2023 года .
^ «Вождение в Мельбурне» . Живи в Мельбурне . Правительство штата Виктория. 21 ноября 2017 года.
^ «ICBC - лицензирование водителя» . Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 года.
^ «Дракоя - обмен взаимной лицензией» . DriveTest.ca. Архивировано из оригинала 30 января 2012 года . Получено 4 февраля 2012 года .
^ «Новые жители Квебека и владельцы водительских прав, выданных за пределами Квебека» . Saaq.gouv.qc.ca. 19 января 2011 года. Архивировано с оригинала 4 марта 2012 года . Получено 4 февраля 2012 года .
^ «Водительские права - Министерство Европы и иностранные дела» (по -французски). Министерство Европы и иностранные дела . Получено 1 февраля 2021 года .
^ «Американские водительские права - Германия - дипломатическая миссия США» . Архивировано из оригинала 13 октября 2015 года . Получено 13 октября 2015 года .
^ «Заявка на прямой выпуск полного водительских прав в Гонконге» (PDF) . Получено 4 февраля 2012 года .
^ «Преобразование иностранных водительских прав» . Правительство Сингапура. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 года . Получено 4 февраля 2016 года .
^ «Иностранные водительские права» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 11 августа 2010 года . Получено 4 февраля 2012 года .
^ «DirectGov *» Интерактивный инструмент «Обмен водительских прав» . Direct.gov.uk . Получено 4 февраля 2012 года .
^ «Обмен ваши иностранные водительские права» . Государственные услуги Nidirect. 25 ноября 2015 года . Получено 21 февраля 2020 года .
^ «Отдел автомобилей штата штат Делавэр - водительские права более 18 часто задаваемых вопросов» . Dmv.de.gov. Архивировано из оригинала 24 октября 2004 года . Получено 4 февраля 2012 года .
^ «Район Колумбия: Департамент автотранспортных средств - услуги - лицензии водителей - получение разрешения ваших учащихся» . DMV.DC.gov. Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Получено 4 февраля 2012 года .
^ «Чиновники Флориды подписывают новое соглашение с Южной Кореей» (PDF) . www.flhsmv.gov (пресс -релиз). 21 октября 2011 года. Архивировано из оригинала (PDF) 4 января 2012 года . Получено 20 января 2012 года .
^ «Департамент транспортных средств штата Нью -Йорк - NYS DMV - NYSDMV - водитель - автомобиль» . Nydmv.state.ny.us . Получено 4 февраля 2012 года .
^ «Департамент общественной безопасности Техаса» . xdps.state.tx.us . Получено 27 сентября 2015 года . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Государственное лицензирование WA: переезд? Получить лицензию WA» . Dol.wa.gov . Получено 4 февраля 2012 года .
^ «Департамент автомобилей Вирджиния» (PDF) . dmv.virginia.gov . Получено 27 сентября 2015 года .

Внешние ссылки

[1] Карты Западной Австралии и Южной Австралии имеют водительские права , в то время как в картах из Нового Южного Уэльса, Виктории, Квинсленда, Тасмании, Австралийской столичной территории, Северной территории и Новой Зеландии есть водительские права .

[spiegel2008-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Латтертот, Джоанна. «Тряпка, которая означает мир» . Однажды (на немецком языке). Spiegel Online . Архивировано из оригинала 1 августа 2008 года . Получено 2 августа 2008 года .

[3] «Закон о автомобилях 1903 года - моторная разность» . Архивировано из оригинала 5 апреля 2023 года . Получено 23 мая 2017 года .

[4] «Краткая история образования водителей в Великобритании» . derf.org.uk.

[5] «История вождения и введение водительских прав Великобритании» . Великобритания: Антонина водительская школа. 2009 Получено 11 января 2020 года .

[AutoMotoruSport201104-6] «Altes vom Auto: Meldungen Aus 125 Jahren: Tops Und Flops (краткое изложение основных моментов и низких светов первых 125 лет автомобильной истории)». Автомотор u. Спорт 4 : 16. 27 января 2011 г.

[7] Анонимные, «Лучшие автоза законов теперь необходимы», New York Times , 1907-08-18, S3.

[8] Фредерик Х. Эллиотт, «Разработка нового автозаконного закона в Нью-Йорке», «Нью-Йорк Таймс» 1910-10-16, 3.

[9] «Автопорт в Нью -Йорке увеличивается: большой скачок в автомобилях, поставляемых в прошлом году - Нью -Джерси осматривает всех водителей» (PDF) . New York Times . 14 июля 1913 г. с. 11 Получено 3 июня 2009 года .

[10] «Международное вождение в Великобритании». Американский журнал международного права . 4 (4 Дополнение: официальные документы). ITCA: 316–328. Октябрь 1910 года. JSTOR 2212082 .

[11] «Список государств по контрактной стороне в текущей версии немецкого международного разрешения на вождение в соответствии с Конвенцией 1926 года о автомобильном движении» (PDF) (на немецком языке). Bundesministerium der Justiz und für verbraucherschutz (Федеральное министерство юстиции и защиты потребителей Федеративной Республики Германия . Получено 27 февраля 2022 года .

[12] Конвенция о дорожном движении (Договор ООН XI B 1). Секретариат Организации Объединенных Наций. 19 сентября 1949 года.

[13] Росс, Сара (2006). «Международное водительское разрешение и миф о международных водительских правах» (PDF) . Общественная разведка . С. 6, 9 . Получено 28 апреля 2024 года .

[14] Конвенция о дорожном движении (PDF) . Конференция Организации Объединенных Наций по дорожному движению. 8 ноября 1968 года.

[15] «ISO/IEC 18013-1: 2018» . Iso . Получено 26 января 2021 года .

[16] «Проект: Информационная технология - личная идентификация - водительские права, соответствующие ISO - Часть 1: Физические характеристики и базовый набор данных» (PDF) . 12 января 2018 года. Архивировано из оригинала (PDF) 25 июня 2021 года . Получено 26 января 2021 года - через tttfp.org.

[aamvastandard-17] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Стандарт проектирования AAMVA DL/ID -карты» (PDF) . Американская ассоциация администраторов автомобилей. 2020 . Получено 12 августа 2024 года .

[Japan_donor-18] «Для входной столбцы доноров органов (японский)» (на японском языке). Министерство здравоохранения, труда и благосостояния. 22 июля 2013 года . Получено 22 июля 2013 года .

[19] «Путешественные документы для граждан ЕС» . Ваша Европа . 7 июля 2017 года . Получено 27 августа 2017 года .

[20] «Закон о дорожном движении 1988 года» . Gov.uk. HM Правительство . Получено 25 августа 2014 года . Раздел 7b относится к предоставлению «лицензий» в течение 7 дней.

[21] «Дорожное движение» . Домашний офис . Получено 4 февраля 2012 года .

[AAMVA-22] Jump up to: ^а ^{беременный} "AAMVA DL/ID -карта Стандарт проектирования" . Aamva.org . 2020 . Получено 26 января 2021 года .

[23] Джонс, Эллисон (14 мая 2019 г.). «Онтарио планирует устранить расширенные водительские права, используемые на границе» . CTV News . Канадская пресса . Получено 14 мая 2019 года .

[24] «Стандарты вождения по всему миру | Gulf Oil International» . www.gulfoilltd.com . Получено 28 апреля 2024 года .

[25] «Тесты вождения со всего мира | Тайреланд» . 23 мая 2017 года . Получено 28 апреля 2024 года .

[26] «Руководство по вождению в Марокко» . Руководство по вождению Марокко . Получено 16 февраля 2024 года .

[27] «Написание теста учащегося K53» . www.k53-test.co.za . Получено 28 апреля 2024 года .

[28] «Применение водительских прав в первый раз» . tra.go.tz. Организация доходов Танзании . Получено 24 марта 2019 года . Цель этой системы состоит в том, чтобы контролировать и контролировать выдачу водительских лицензий с целью решения проблемы фальшивых лицензий, которые являются причиной для многих дорожных происшествий. Это связано с тем, что система позволяет всем получать любую лицензию и управлять любым автомобилем, который предпочитает. Однако в соответствии с текущими держателями систем водительских лицензий определенного класса будут обязаны провести только такой класс, на который он был проверен, а не иначе. На начальном этапе заявитель должен будет пройти биометрические меры и отпечатки пальцев.

[29] «Отдел инспекции транспортных средств (VID)» . Зимбабве. 2015 . Получено 24 марта 2019 года . ^{[ мертвая ссылка ]}

[30] «lplate - Zimbabwe Временные уроки вождения» . Зимбабве. Архивировано с оригинала 12 марта 2019 года . Получено 24 марта 2019 года .

[31] «lplate - Zimbabwe Временные уроки вождения» . lplate.co.zw . Архивировано с оригинала 12 марта 2019 года . Получено 23 марта 2019 года .

[32] «Требования к получению водительских прав» . Транспортный департамент, правительство Гонконгского специального административного региона . Получено 8 ноября 2022 года .

[33] «Код дорожных пользователей, глава 5 для всех драйверов» . Транспортный департамент, правительство Гонконгского специального административного региона . Получено 8 ноября 2022 года .

[Driving_Licence_in_India_-_Indian_Driving_Schools-34] «Лицензия учащихся» . Тест лицензии на обучение Индия. Архивировано с оригинала 28 марта 2019 года . Получено 28 марта 2019 года .

[IndianSmartCard-35] «Индийское правительство введет лицензии на водительские права на водительские права универсальной карты по всей стране» . Карток 29 июня 2019 года . Получено 27 января 2021 года .

[gold-license-aichi-36] Префектурная полиция Айхи/водительские права» языке) в японском ( « .

[gold-license-fukui-37] Относительно продления водительских прав с периодом водительских прав» (в японском . языке « )

[gold-renewal-fukuoka-38] «Префектурная полиция Фукуоки Ватанабе -авеню Отличный центр обновления водительских прав (Центр лицензий Watanabe Avenue Gold)] (на японском языке). Префектурная полиция Фукуоки) . Получено 8 октября 2014 года .

[39] Харон, Шариф (4 февраля 2012 г.). «Обеспокоенность по поводу безопасности подросткового вождения» . Новые времена пролива . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года . Получено 22 января 2014 года .

[40] «Водители могут продлить лицензию в день рождения с 21 ноября» . Малайзийский инсайдер . 15 ноября 2011 года. Архивировано с оригинала 1 февраля 2014 года . Получено 22 января 2014 года .

[41] «Правила транспортных средств и транспортных систем» (PDF) . Департамент управления транспортом (DOTM) (в непальском). Правительство Непала . Получено 30 января 2022 года .

[42] Департамент земельного транспорта» Департамент земельного транспорта] (в Таиланде . ) [ «

[43] Lawnet, банк -разработчика, спросила закон компании. «В каком возрасте водители могут водить все транспортные средства во Вьетнаме?» Полем Банковские вопросы - Ответы Законодательства . Получено 28 апреля 2024 года .

[:0-44] Jump up to: ^а ^{беременный} Шоу, Габби. «Вот сколько стоит получить водительские права в 20 разных странах мира» . Бизнес -инсайдер . Получено 28 апреля 2024 года .

[45] Тимофейчев, Алексей (23 августа 2018 г.). «Как люди получили свои водительские права в Российской империи (фотографии)» . Россия за пределами . Получено 28 апреля 2024 года .

[46] Мопеды, вариант имени европейской AM категории

[47] "ГАИ РУ – Информационный портал: автомобильные новости, оплата штрафов ГИБДД – Форум автомобилистов – Справочная информация для автовладельцев" (in Russian). Archived from the original on 10 May 2000 . Retrieved 13 October 2015 .

[48] «Вождение в Москве - Российские дорожные правила» . Мы сердце Москва . Получено 13 октября 2015 года .

[49] ru:Самоходная машина#Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) ^{[ Круглая ссылка ]}

[50] «Учебные поездки в возрасте 17 лет и старше: Регламент на винтаж 2003 года» . www.astra.admin.ch . Получено 27 февраля 2024 года .

[51] «Водительские права» . CH.CH - Официальная информация швейцарских властей . Получено 27 февраля 2024 года .

[52] "Theorieprüfung - To Dos & FAQ | fahrschule.ch"Полем Www.fahrschulle . 27 2024февраля

[53] «Отношения ЕС-Турки» . Европейская информация о расширении и соседях . Euractiv.com. 23 сентября 2004 года. Архивировано с оригинала 6 декабря 2006 года . Получено 26 августа 2008 года .

[kalkan-54] Jump up to: ^а ^{беременный} «Изменения в законах о водительских правах Турции влияют на экспатов» . Сайт Калкан Турции . 7 января 2016 года. Архивировано с оригинала 8 июня 2017 года . Получено 4 июля 2017 года .

[55] Новости, Hürriyet (22 февраля 2016 года). "Как сделать процедуры назначения водительских прав?" Полем Повестка дня (на турецком). Hürriyet журналистика . Получено 4 июля 2017 года .

[56] «Водительские права: получение водительских прав в Турции» . Justlanded.com . Просто приземлился . Получено 4 июля 2017 года .

[57] «Правила дороги Украины» . Roadrules.com.ua (на Украине). 29 декабря 2023 года . Получено 29 декабря 2023 года .

[58] "В сервисных центрах МВД Украины начали выдавать международные водительские права" . delo.ua (in Russian). 10 February 2017 . Retrieved 10 February 2017 .

[59] "В Украине с 29 декабря появятся новые отметки в водительских удостоверениях" . gordonua.com (in Russian) . Retrieved 28 December 2021 .

[60] «Мотоциклы, на которых можно ездить» . Directgov . Получено 8 июня 2011 года .

[61] «Производство документов» . Сассекс полиция. Архивировано из оригинала 14 мая 2012 года . Получено 27 марта 2012 года .

[Bennett-62] Аса Беннетт (27 января 2020 года). "Как будет работать переходный период Brexit?" Полем Телеграф .

[63] «Лицензии на вождение в новом стиле и номерные знаки отмечены годовщиной Brexit, когда флаг ЕС удаляется» . Gov.uk. Получено 9 марта 2021 года .

[64] «Проектирование лицензий на вождение в Великобритании после 31 января 2020 года - запрос на свободу информации для лицензирования водителя и лицензирования автомобилей» (PDF) . 28 декабря 2019 года.

[65] "Brexit: Каковы правила вождения в ЕС после перехода?" Полем BBC News . 27 декабря 2020 года . Получено 29 декабря 2020 года .

[66] «Посетите Европу с 1 января 2021 года» . Gov.uk. 10 марта 2020 года . Получено 29 декабря 2020 года .

[67] Коммерческий альянс безопасности транспортных средств (2015). «Справочное руководство по лицензии канадского Дрейвера» (PDF) . FMCSA . Получено 28 апреля 2024 года .

[68] "Костос де Лиценсиа -де -кондуцир" (на испанском). Csv.go.cr. Архивировано из оригинала 15 февраля 2012 года . Получено 4 февраля 2012 года .

[69] Карлос Джошуа Кинтерос Берриос. "Firste Vez" (на испанском). Архивировано с оригинала сентября 25 Получено 13 октября

[70] Карлос Джошуа Кинтерос Берриос. «Гомолог лицензиат Extranjera» (по -испански). Архивировано из оригинала мая 8 Получено 13 октября

[71] Администратор. «Class de Licencia» (на испанском). Архивировано с оригинала 25 сентября 2015 года . Получено 13 октября 2015 года .

[72] «Получение водительских прав» . Молодежные информационные центры . Ямайка: Национальный центр по развитию молодежи. 2010 год . Получено 11 января 2020 года .

[73] «Глава 48:50 Автомобили и дорожное движение» (PDF) . 2015. с. 38

[74] «Заявка на лицензию на водителя США» . Американская иммиграционная поддержка: ваш гид по визам США, зеленые карты и гражданство . Архивировано из оригинала 5 июля 2010 года . Получено 1 октября 2010 года .

[ca-75] «Калифорнийский справочник коммерческого водителя» . Архивировано из оригинала 11 октября 2003 года . Получено 25 октября 2006 года .

[76] «Приложение C к части 658» . Федеральное администрация безопасности автомобильных перевозчиков. Архивировано из оригинала 13 февраля 2008 года . Получено 4 февраля 2008 года .

[77] «SOS - CDL Групповые обозначения и одобрения» . www.michigan.gov . Получено 1 сентября 2017 года .

[ny-78] «Руководство по коммерческому водителю штата Нью -Йорк» . Получено 25 октября 2006 года .

[nzta-stage1learner-79] «О водительских правах: этап 1 - Лицензия учащихся» . Новое транспортное агентство . Получено 8 декабря 2016 года .

[stage2-nz-restricted-80] «О водителях лицензий: этап 2 - Ограниченная лицензия» . Новое транспортное агентство.

[advanced-driving-course-81] «Передовые курсы вождения» . Новое транспортное агентство. 5 июля 2017 года.

[nzlicenceaboutnzdriverlicensingsystem-82] «О водительских правах: система лицензирования водителя Новой Зеландии» . Новое транспортное агентство . Получено 8 декабря 2016 года .

[83] "Как мне получить лицензию на грузовик класса 2?" Полем 21 августа 2017 года.

[84] «Занятия водительских прав» (PDF) . Новое транспортное агентство .

[85] «Лицензия гида» (на испанском). Венесуэла: Национальный институт наземного транспорта. 2012. Архивировано из оригинала 19 января 2013 года . Получено 15 августа 2018 года .

[86] «Транспорт - водительские права» . Ec.europa.eu. 22 октября 2003 года. Архивировано с оригинала 11 февраля 2012 года . Получено 4 февраля 2012 года .

[87] «Международное управление вождением» . Австралийская автомобильная ассоциация . Получено 28 апреля 2019 года .

[88] «Жить во Франции» . Получено 13 октября 2015 года .

[89] «Соглашение способствует безопасности и удобству для новых жителей» . Архивировано из оригинала 22 августа 2010 года . Получено 4 февраля 2016 года .

[info.sos.state.tx.us-90] «Техасский административный кодекс» . Info.sos.state.tx.us. Архивировано из оригинала 13 февраля 2012 года . Получено 4 февраля 2012 года .

[91] «Вождение с зарубежной или межгосударственной лицензией в штате Новый Южный Уэльс» . Правительство Нового Южного Уэльса . 13 августа 2021 года . Получено 3 января 2023 года .

[92] «Вождение в Мельбурне» . Живи в Мельбурне . Правительство штата Виктория. 21 ноября 2017 года.

[93] «ICBC - лицензирование водителя» . Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 года.

[94] «Дракоя - обмен взаимной лицензией» . DriveTest.ca. Архивировано из оригинала 30 января 2012 года . Получено 4 февраля 2012 года .

[95] «Новые жители Квебека и владельцы водительских прав, выданных за пределами Квебека» . Saaq.gouv.qc.ca. 19 января 2011 года. Архивировано с оригинала 4 марта 2012 года . Получено 4 февраля 2012 года .

[96] «Водительские права - Министерство Европы и иностранные дела» (по -французски). Министерство Европы и иностранные дела . Получено 1 февраля 2021 года .

[97] «Американские водительские права - Германия - дипломатическая миссия США» . Архивировано из оригинала 13 октября 2015 года . Получено 13 октября 2015 года .

[98] «Заявка на прямой выпуск полного водительских прав в Гонконге» (PDF) . Получено 4 февраля 2012 года .

[99] «Преобразование иностранных водительских прав» . Правительство Сингапура. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 года . Получено 4 февраля 2016 года .

[100] «Иностранные водительские права» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 11 августа 2010 года . Получено 4 февраля 2012 года .

[101] «DirectGov *» Интерактивный инструмент «Обмен водительских прав» . Direct.gov.uk . Получено 4 февраля 2012 года .

[102] «Обмен ваши иностранные водительские права» . Государственные услуги Nidirect. 25 ноября 2015 года . Получено 21 февраля 2020 года .

[103] «Отдел автомобилей штата штат Делавэр - водительские права более 18 часто задаваемых вопросов» . Dmv.de.gov. Архивировано из оригинала 24 октября 2004 года . Получено 4 февраля 2012 года .

[104] «Район Колумбия: Департамент автотранспортных средств - услуги - лицензии водителей - получение разрешения ваших учащихся» . DMV.DC.gov. Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Получено 4 февраля 2012 года .

[105] «Чиновники Флориды подписывают новое соглашение с Южной Кореей» (PDF) . www.flhsmv.gov (пресс -релиз). 21 октября 2011 года. Архивировано из оригинала (PDF) 4 января 2012 года . Получено 20 января 2012 года .

[106] «Департамент транспортных средств штата Нью -Йорк - NYS DMV - NYSDMV - водитель - автомобиль» . Nydmv.state.ny.us . Получено 4 февраля 2012 года .

[107] «Департамент общественной безопасности Техаса» . xdps.state.tx.us . Получено 27 сентября 2015 года . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}

[108] «Государственное лицензирование WA: переезд? Получить лицензию WA» . Dol.wa.gov . Получено 4 февраля 2012 года .

[109] «Департамент автомобилей Вирджиния» (PDF) . dmv.virginia.gov . Получено 27 сентября 2015 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

v Т и Водительские права в Европе
Sovereign states	Albania Andorra Armenia Austria Azerbaijan Belarus Belgium Bosnia and Herzegovina Bulgaria Croatia Cyprus Czech Republic Denmark Estonia Finland France Georgia Germany Greece Hungary Iceland Ireland Italy Kazakhstan Latvia Liechtenstein Lithuania Luxembourg Malta Moldova Monaco Montenegro Netherlands North Macedonia Norway Poland Portugal Romania Russia San Marino Serbia Slovakia Slovenia Spain Sweden Switzerland Turkey Ukraine United Kingdom
States with limited recognition	Abkhazia Kosovo Northern Cyprus South Ossetia Transnistria
Dependencies and other entities	Åland Faroe Islands Gibraltar Guernsey Isle of Man Jersey Svalbard
Other entities	European Union

v Т и Водительские права в Азии
Sovereign states	Afghanistan Armenia Azerbaijan Bahrain Bangladesh Bhutan Brunei Cambodia China Cyprus East Timor (Timor-Leste) Egypt Georgia India Indonesia Iran Iraq Israel Japan Jordan Kazakhstan North Korea South Korea Kuwait Kyrgyzstan Laos Lebanon Malaysia Maldives Mongolia Myanmar Nepal Oman Pakistan Philippines Qatar Russia Saudi Arabia Singapore Sri Lanka Syria Tajikistan Thailand Turkey Turkmenistan United Arab Emirates Uzbekistan Vietnam Yemen
States with limited recognition	Abkhazia Northern Cyprus Palestine South Ossetia Taiwan
Dependencies and other territories	British Indian Ocean Territory Christmas Island Cocos (Keeling) Islands Hong Kong Macau
Category Asia portal

v Т и Водительские права в Африке
Sovereign states	Algeria Angola Benin Botswana Burkina Faso Burundi Cameroon Cape Verde Central African Republic Chad Comoros Democratic Republic of the Congo Republic of the Congo Djibouti Egypt Equatorial Guinea Eritrea Eswatini Ethiopia Gabon The Gambia Ghana Guinea Guinea-Bissau Ivory Coast Kenya Lesotho Liberia Libya Madagascar Malawi Mali Mauritania Mauritius Morocco Mozambique Namibia Niger Nigeria Rwanda São Tomé and Príncipe Senegal Seychelles Sierra Leone Somalia South Africa South Sudan Sudan Tanzania Togo Tunisia Uganda Zambia Zimbabwe
States with limited recognition	Sahrawi Arab Democratic Republic Somaliland
Dependencies and other territories	Canary Islands / Ceuta / Melilla (Spain) Madeira (Portugal) Mayotte / Réunion (France) Saint Helena / Ascension Island / Tristan da Cunha (United Kingdom)

v Т и Закон о движении и безопасность
Rules of the road	All-way stop Assured clear distance ahead Australian Road Rules Boulevard rule Green Cross Code Move over law New Zealand Road Code Overtaking Left- and right-hand traffic Bidirectional traffic Right-of-way School bus traffic stop laws Traffic code Turn on red Vienna Convention on Road Traffic
Road user guides	Driver's manual The Highway Code The Highway Code (Malta) Road Users' Code (Hong Kong) Rules of the Road (Ireland)
Enforcement	Parking enforcement Impaired driving Breathalyzer Field sobriety testing Highway patrol/State police Pretextual stop Road traffic control Terry stop Textalyzer Camera Enforcement Red light Traffic court Traffic guard Traffic stop Traffic ticket Warning
Speed limit	85th percentile speed Advisory speed limit Assured clear distance ahead National Maximum Speed Law School zone Speed limit enforcement Speed limits by country Category: Speed limits by country
Moving violations	Impaired driving Canada United States Distracted driving Mobile phones and driving Texting while driving Reckless driving Brake checking Street racing Tailgating Автомобильный убийство Неправильное вождение
Лицензирование водителя	Коммерческие водительские права Европейские водительские права Градуировало водительское лицензирование Межамериканское разрешение на вождение Международное управление вождением Разрешение учащегося Точечная система Водительские лицензии по стране Список стран по минимальному возрасту вождения
Нарушения движения взаимности	Информационная система коммерческих водительских прав Водительское лицензионное соглашение Водительские права компакт Нерезидент нарушитель Compact
Стоянка	Альтернативная парковка Декриминализованное правоприменение парковки Разрешение на парковку с инвалидом Разрешения на парковку от инвалидов в Соединенных Штатах Двойная парковка Парковочный кресло Нарушение парковки Колесный зажим
Автомобильная безопасность	Законы ремня безопасности Нажмите на него или билет КЛУЧНА
Безопасность дорожного движения	Тахограф Цифровой тахограф Рабочее время водителей (Европа) Сонное вождение Эпилепсия и вождение Часы обслуживания (США) "Как мое вождение?" знак Старость и вождение Дорожная ярость Медленно движущийся автомобиль Vision Zero