✖


Jump to content

Пилотируемая орбитальная лаборатория

(Перенаправлено с KH-10 )

Пилотируемая орбитальная лаборатория
Возвращаемая капсула Gemini отделяется от орбитальной MOL
Концептуальный рисунок возвращаемой капсулы Gemini B, отделяющейся от MOL в конце миссии, 1967 года.
Статистика станции
Экипаж 2
Ракета-носитель Титан IIIM
Статус миссии Отменено
Масса 14 476 кг (31 914 фунтов)
Длина 21,92 м (71,9 футов)
Диаметр 3,05 м (10,0 футов)
под давлением Объем 11,3 м 3 (400 куб. футов)
Наклонение орбиты Полярная орбита
Конфигурация
Вертикальная модель, показывающая секции капсулы MOL и Gemini B.
Состав пилотируемой орбитальной лаборатории

Пилотируемая орбитальная лаборатория ( MOL ) была частью ВВС США (USAF) программы пилотируемых космических полетов в 1960-х годах. Проект был разработан на основе ранних концепций ВВС США об пилотируемых космических станциях в качестве разведывательных спутников и стал преемником отмененного Boeing X-20 Dyna-Soar военного космического самолета-разведчика . Планы по созданию MOL превратились в лабораторию одноразового использования, экипажи которой будут отправляться в 30-дневные миссии и возвращаться на Землю с использованием космического корабля Gemini B, созданного на основе НАСА космического корабля Gemini и запускаемого вместе с лабораторией.

Программа MOL была объявлена ​​публике 10 декабря 1963 года как обитаемая платформа, призванная продемонстрировать полезность отправки людей в космос для выполнения военных миссий; миссия ее разведывательного спутника была секретным черным проектом . Для программы было отобрано семнадцать астронавтов, в том числе майор Роберт Х. Лоуренс-младший , первый афроамериканский астронавт. Генеральным подрядчиком космического корабля была McDonnell Aircraft Corporation ; лаборатория была построена компанией Douglas Aircraft Company . «Джемини Б» внешне был похож на космический корабль НАСА «Джемини», хотя и претерпел несколько модификаций, включая добавление круглого люка через тепловой экран, который позволял проходить между космическим кораблем и лабораторией. Космический стартовый комплекс Ванденберг 6 (SLC-6) был разработан для обеспечения запусков на полярную орбиту .

В течение 1960-х годов война во Вьетнаме конкурировала с MOL за средства, и в результате сокращения бюджета неоднократно откладывался ее первый оперативный полет. В то же время автоматизированные системы быстро совершенствовались, сужая преимущества пилотируемой космической платформы перед автоматизированной. Единственный беспилотный испытательный полет космического корабля Gemini B был проведен 3 ноября 1966 года, но MOL был отменен в июне 1969 года без каких-либо полетов с экипажем.

Семь астронавтов были переведены в НАСА в августе 1969 года в составе 7-й группы астронавтов НАСА , и все они в конечном итоге летали в космос на космическом корабле "Шаттл" в период с 1981 по 1985 год. Ракета Titan IIIM , разработанная для MOL, никогда не летала, но ее UA1207 твердотопливные ракетные ускорители были использовался на Титане IV , а твердотопливный ракетный ускоритель космического корабля "Шаттл" был основан на материалах, процессах и конструкциях, разработанных для них. НАСА Скафандры были созданы на основе скафандров MOL, система управления отходами MOL летала в космосе на Скайлэбе , а NASA Earth Science использовало другое оборудование MOL. SLC-6 был отремонтирован, но от планов запуска оттуда военных космических кораблей отказались после космического корабля « Челленджер» катастрофы в январе 1986 года .

Фон

[ редактировать ]

В разгар Холодной войны в середине 1950-х годов ВВС США (ВВС США) особенно интересовались Советского Союза военным и промышленным потенциалом . Начиная с 1956 года Соединенные Штаты проводили тайные U-2 облеты Советского Союза самолетом-разведчиком . Двадцать четыре миссии U-2 предоставили изображения примерно 15 процентов территории страны с максимальным разрешением 0,61 метра (2 фута), прежде чем сбитие U-2 в 1960 году внезапно положило конец программе. [1] Это оставило пробел в американских шпионских возможностях, который, как надеялись, восполнят шпионские спутники. [2] В июле 1957 года – еще до того, как кто-либо совершил полет в космос – Центр развития авиации имени Райта ВВС США опубликовал статью, в которой рассматривалась разработка космической станции, оснащенной телескопами и другими наблюдательными приборами. [3] В 1956 году ВВС США уже начали спутниковую программу под названием WS-117L. Он состоял из трех компонентов: САМОС , спутник-шпион; Corona — экспериментальная программа по разработке технологии; и MIDAS , система раннего предупреждения. [4]

Генерал Бернард Адольф Шривер , директор программы MOL с 1962 по 1966 год.

Запуск «Спутника-1» , первого спутника , 4 октября 1957 года стал глубоким шоком для американской общественности, которая предполагала американское техническое превосходство. Советским Союзом [5] [6] Одним из преимуществ кризиса со спутником было то, что ни одно правительство не протестовало против пролета спутника над их территорией, тем самым молчаливо признавая законность спутников. Хотя между Спутником и спутником-шпионом существовала большая разница, Советскому Союзу было гораздо труднее возражать против пролетов спутников из другой страны. [7] В феврале 1958 года президент Дуайт Д. Эйзенхауэр приказал ВВС США как можно быстрее приступить к реализации «Короны» в качестве совместного временного проекта с Центральным разведывательным управлением (ЦРУ). [8] [9]

В августе 1958 года Эйзенхауэр решил передать ответственность за большинство видов пилотируемых космических полетов Национальному управлению по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). Заместитель министра обороны Дональд А. Куорлз передал НАСА 53,8 миллиона долларов США (что эквивалентно 436 миллионам долларов США в 2023 году), которые были зарезервированы на космические проекты ВВС США. [10] В результате у ВВС США осталось несколько программ, имеющих прямое военное значение. [11] Одним из них был планер с треугольным крылом и ракетным двигателем, который получил название Boeing X-20 Dyna-Soar . [12] ВВС США по-прежнему интересовались космосом, и в марте 1959 года начальник штаба ВВС попросил директора по планированию развития ВВС США генерал Томас Д. Уайт подготовить долгосрочный план космической программы ВВС США. Одним из проектов, указанных в плане, была «пилотируемая орбитальная лаборатория». [13]

ВВС США 1 сентября 1959 года Командование воздушных исследований и разработок (ARDC) направило запрос в Подразделение авиационных систем (ASD) на базе ВВС Райт-Паттерсон на проведение официального исследования военной испытательной космической станции (MTSS). ASD запросил у компонентов ARDC предложения относительно того, какие эксперименты подойдут для MTSS, и было получено 125 предложений. фирм . Затем 19 февраля 1960 года был опубликован запрос предложений (RFP), на который ответили двенадцать 15 августа 1960 года General Electric , Lockheed Aircraft , Glenn L. Martin Company , McDonnell Aircraft Corporation и General Dynamics выделили 574 999 долларов США (что эквивалентно 4,49 миллионам долларов США в 2023 году) на исследование MTSS. [13] Их предварительные отчеты были представлены в январе 1961 года, а окончательные отчеты были получены к июлю 1961 года. Имея их на руках, 16 августа 1961 года ВВС США подали запрос на 5 миллионов долларов США (что эквивалентно 39 миллионам долларов США в 2023 году) на финансирование космической станции. исследования в 1963 финансовом году , но финансирования не последовало. [14]

В плане проекта от 26 апреля 1961 года Dyna-Soar должна была быть запущена в космос по суборбитальной баллистической траектории с помощью ракеты-носителя Титан I , первый пилотируемый суборбитальный полет состоялся в апреле 1965 года, за которым последовал первый пилотируемый орбитальный полет в апреле 1966 года. [15] [16] В меморандуме от 22 февраля 1962 года министру Юджину ВВС Цукерту министр обороны решил ускорить разработку Dyna-Soar и сэкономить деньги , Роберт Макнамара пропустив этап суборбитальных испытаний; Теперь планировалось, что Dyna-Soar будет запущен с помощью ракеты-носителя Titan III . [14] [17] [18]

Мол патч

В том же меморандуме от 22 февраля 1962 года было молчаливо одобрено строительство космической станции. Штат ВВС США и командование систем ВВС (AFSC) начали планирование космической станции, которая теперь была известна как система военного орбитального развития (MODS). К концу мая 1962 года был составлен предлагаемый план пакета системы (PSPP). В целях отслеживания она получила обозначение «Программа 287». MODS состояла из космической станции, модифицированного космического корабля NASA Gemini , который стал известен как Blue Gemini , и ракеты-носителя Titan III. Ожидалось, что космическая станция обеспечит условия для экипажа из четырех человек на срок до 30 дней. [14] 25 августа 1962 года Цукерт сообщил генералу Бернарду Адольфу Шриверу , командующему AFSC, что он должен приступить к исследованиям Пилотируемой орбитальной лаборатории (MOL) в качестве директора программы. [19] [20] Название было выбрано потому, что НАСА не хотело, чтобы Министерство обороны (DoD) использовало термин «космическая станция». [21]

9 ноября 1962 года Цукерт представил свои предложения Макнамаре. В 1964 финансовом году он запросил 75 миллионов долларов США (что эквивалентно 579 миллионам долларов США в 2023 году) на финансирование MODS и 102 миллиона долларов США (что эквивалентно 796 миллионам долларов США в 2023 году) для Blue Gemini. [22] Поскольку проект «Близнецы» теперь был связан с национальной безопасностью, Макнамара рассматривал возможность взять на себя весь проект от НАСА, но после некоторых переговоров с НАСА Макнамара и администратор НАСА Джеймс Э. Уэбб достигли соглашения о сотрудничестве по проекту в январе 1963 года. [23]

Макнамара призвал 18 января 1963 года рассмотреть вопрос о том, обладает ли Dyna-Soar военным потенциалом, с которым не может справиться Gemini. В своем ответе от 14 ноября 1963 года директор оборонных исследований и разработок (DDR&E) Гарольд Браун рассмотрел варианты космическая станция. Он предпочел станцию ​​из четырех человек, которая будет запускаться отдельно и укомплектована астронавтами, прибывающими на космическом корабле «Джемини». Экипажи будут меняться каждые 30 дней, а пополнение расходных материалов будет прибывать каждые 120 дней. [24] [25] 10 декабря 1963 года Макнамара выпустил пресс-релиз, в котором официально объявил об отмене Dyna-Soar и начале программы MOL. [26]

Вскоре после прихода к власти администрация Кеннеди ужесточила меры безопасности в отношении спутников-шпионов в ответ на чувствительность Советского Союза. [27] Ни один представитель администрации даже не признал бы их существование, пока президент Джимми Картер не сделал этого в 1978 году. [28] Таким образом, MOL представлял собой полусекретный проект с публичным лицом, но с секретной разведывательной миссией, аналогичной миссии секретного спутника-шпиона «Корона» . [29]

Инициация

[ редактировать ]
Генерал-майор Джозеф С. Блеймайер , руководитель программного офиса системы MOL (SPO)

16 декабря 1963 года штаб ВВС США приказал Шриверу представить план разработки MOL. [30] Около 6 миллионов долларов США (что эквивалентно 45 миллионам долларов США в 2023 году) было потрачено на предварительные исследования, большая часть которых была завершена к сентябрю 1964 года. Макдоннелл подготовил исследование космического корабля «Джемини B», Мартина Мариетты — ракеты-носителя «Титан III», [31] и Eastman Kodak по оптике фотоаппаратов, основному оборудованию спутниковой разведки. [27] В других исследованиях изучались ключевые подсистемы MOL, такие как экологический контроль, электроснабжение, навигация, стабилизация ориентации, наведение, связь и радар. [32]

и Заместитель министра ВВС США директор Национального разведывательного управления (NRO) Брокуэй Макмиллан обратился к директору программы A NRO (компонент NRO, ответственный за аспекты деятельности NRO, отвечающий за ВВС) генерал-майору Роберту . Эванс Грир , чтобы изучить потенциальные разведывательные возможности MOL. [31] Эти исследования обошлись в 3 237 716 долларов США (что эквивалентно 24,3 миллиона долларов США в 2023 году). Самым дорогим был космический корабль Gemini B, стоимость которого составила 1 189 500 долларов США (что эквивалентно 8,93 миллиона долларов США в 2023 году), за ним следовал интерфейс Titan III, который стоил 910 000 долларов США (что эквивалентно 6,83 миллиона долларов США в 2023 году). [32]

В январе 1965 года ВВС США направили запрос двадцати фирмам. В конце февраля 1965 года компании Boeing , Douglas , General Electric и Lockheed . для проведения проектных исследований были выбраны [31] Тайная деятельность NRO, которую должна была осуществлять MOL, была засекречена и получила кодовое название «Дориан». [33] В феврале 1969 года MOL получил обозначение «Замочная скважина» (разведывательный спутник) как KH-10 «Дориан». [34]

Будучи черным проектом (т.е. секретным и публично непризнанным), но который невозможно полностью скрыть, MOL нуждалась в некоторых «белых» (т.е. несекретных и публично признанных) экспериментах в качестве прикрытия. Рабочая группа по экспериментам MOL была создана под руководством полковника Уильяма Брэди. Было рассмотрено около 400 экспериментов, предложенных несколькими агентствами. Они были объединены и сокращены до 59, были выбраны двенадцать первичных и восемнадцать вторичных. 499-страничный отчет об экспериментах был опубликован 1 апреля 1964 года. [35] Хотя его основной целью была разведка, термин «пилотируемая орбитальная лаборатория» по-прежнему оставался точным описанием; Программа надеялась доказать, что астронавты могут выполнять полезные в военном отношении задачи, находясь в космосе без рубашки в течение тридцати дней. [36]

Для предотвращения уплывания космонавта от рабочих мест использовались ограничители для ног. Позже этот метод был принят на Международной космической станции (МКС).

ВВС США рекомендовали MOL использовать космический корабль Gemini B с ракетой-носителем Titan III. Была предложена программа из шести полетов (один без экипажа и пять с экипажем), первый полет состоялся в 1966 году. [37] Стоимость программы составила 1,653 миллиарда долларов США (что эквивалентно 12 миллиардам долларов США в 2023 году). Советник президента по науке рассмотрел Дональд Хорниг представление ВВС США. Он отметил, что для предложенных сложных разведывательных миссий система, управляемая человеком, намного превосходит автоматизированную, но предположил, что при достаточных усилиях разрыв между ними можно сократить. Он также отметил, что, хотя страны не возражали против пролета спутников над головой, космическая станция с экипажем может быть другим вопросом. [38] но госсекретарь считал Дин Раск , что с этим можно справиться. [39]

Оставался вопрос о том, KH-8 Gambit 3, оправдывают ли затраты улучшенные характеристики по сравнению с автоматизированным спутником который тогда находился в стадии разработки. Директор Центральной разведки адмирал Уильям Рэборн согласился, что это возможно. Макнамара передал это предложение президенту Линдону Джонсону 24 августа 1965 года, который одобрил его и сделал официальное заявление на пресс-конференции на следующий день. [38] [40]

В январе 1965 года Шривер назначил бригадного генерала Гарри Л. Эванса своим заместителем по MOL. Эванс ранее работал со Шривером в отделе баллистических систем ВВС США. [41] Он также был менеджером программы Corona и курировал SAMOS, MIDAS и SAINT , а также первые программы связи и метеорологических спутников. [42] [43] 18 января 1965 года Эванс не только был заместителем Шривера, но и стал специальным помощником Цукерта по MOL. В этой роли он подчинялся непосредственно Цуккерту и отвечал за связь между MOL и другими агентствами, такими как НАСА. [41]

После объявления Джонсоном программы MOL получила обозначение Program 632A. ВВС США объявили о назначении Шривера директором MOL и Эванса заместителем директора, отвечающего за персонал MOL в Пентагоне , а бригадный генерал Рассел А. Берг - заместителем директора, отвечающим за персонал MOL на базе ВВС Лос-Анджелеса. в Эль-Сегундо, Калифорния . [44] Управление системных программ MOL (SPO) было создано в марте 1964 года под руководством бригадного генерала Джозефа С. Блеймайера , заместителя командующего Подразделением космических систем (SSD) AFSC. К августу 1965 года штат MOL насчитывал 42 военных и 23 гражданских сотрудника. [45] Шривер ушел из ВВС в августе 1966 года, и на посту главы AFSC и директора программы MOL его сменил генерал-майор Джеймс Фергюсон . [46] Эванс ушел из ВВС 27 марта 1968 года, и его заменил генерал-майор Джеймс Т. Стюарт . [47]

Подобные макеты MOL использовались для доработки дизайна.

Шривер и директор NRO Александр Х. Флакс подписали официальное соглашение, касающееся черных финансовых процедур MOL, 4 ноября 1965 года. В соответствии с этим соглашением заместитель директора MOL пересылал смету расходов черного бюджета контролеру NRO, который имел полномочия обязать средства NRO. За этим последовало соответствующее Соглашение о финансовых процедурах MOL White, которое было одобрено Флаксом в декабре 1965 года и подписано Леонардом Марксом-младшим , помощником министра ВВС (финансовый менеджмент и контролер) . Это обеспечило более регулярный канал: средства поступали через AFSC в его Подразделение космических систем (SSD), а затем в MOL SPO. До сих пор не было заключено ни одного контракта на определение, за исключением одноразовой ракеты-носителя Титан III . 30 сентября 1965 года Браун выделил 12 миллионов долларов США (что эквивалентно 90 миллионам долларов США в 2023 году) в виде фондов 1965 финансового года и 50 миллионов долларов США (что эквивалентно 376 миллионам долларов США в 2023 году) в средствах 1966 финансового года для деятельности на этапе определения MOL. [48]

Джонсон объявил о двух подрядчиках MOL: Douglas и General Electric. В то время как первый имел значительный технический и управленческий опыт в проектах «Тор» , «Джинн» и «Найк» , «Дженерал Электрик» имел опыт работы с большими оптическими системами и, что, возможно, более важно, немедленно выделил для «Дориана» более тысячи сотрудников, в то время как у Дугласа их было очень мало. 10,55 миллиона долларов США (что эквивалентно 76 миллионам долларов США в 2023 году) Контракт с фиксированной ценой на сумму был подписан с Дугласом 17 октября 1965 года. Примерно в это же время были завершены переговоры по контракту с General Electric, и компания получила 4,922 миллиона долларов США (что эквивалентно 35 миллионам долларов США). в 2023 году), все, кроме 0,975 миллиона долларов США (что эквивалентно 7 миллионам долларов США в 2023 году) из них приходится на средства черного бюджета. [48]

На Аэрокосмическую корпорацию была возложена ответственность за общее системное проектирование и техническое руководство. [49] Дуглас выбрал пять основных субподрядчиков: Hamilton-Standard для контроля окружающей среды и жизнеобеспечения; Коллинз Радио для связи; Honeywell за контроль ориентации; Pratt & Whitney по электроэнергетике; и IBM для управления данными. Aerospace и MOL SPO согласились со всем, кроме последнего, отметив, что, хотя IBM имела технически более выгодное предложение по сравнению с UNIVAC , ее ориентировочная стоимость составила 32 миллиона долларов США (что эквивалентно 230 миллионам долларов США в 2023 году) по сравнению с 16,8 миллионами долларов США UNIVAC (что эквивалентно 121 миллиону долларов США). в 2023 году). Дуглас решил предоставить обеим фирмам контракты на обучение. [48]

Астронавты

[ редактировать ]

Выбор

[ редактировать ]
Первая группа астронавтов MOL. Слева направо: Майкл Дж. Адамс, Альберт Х. Крюс, Джон Л. Финли, Ричард Э. Лоуер, Лахлан Маклей, Фрэнсис Г. Нойбек, Джеймс М. Тейлор и Ричард Х. Трули.
Вторая группа астронавтов MOL. Слева направо: Роберт Ф. (Боб) Овермайер, Генри В. (Хэнк) Хартсфилд, Роберт Л. Криппен, Кэрол Дж. Бобко и К. Гордон Фуллертон.
Третья группа астронавтов MOL. Слева направо: Джеймс А. Абрахамсон, Роберт Т. Херрес, Роберт Х. Лоуренс-младший и Дональд Х. Петерсон.

Чтобы предоставить перспективных астронавтов для X-15 самолетов с ракетным двигателем , программ Dyna-Soar и MOL, 5 июня 1961 года ВВС США создали Курс пилотов аэрокосмических исследований в Школе экспериментальных летных летчиков-испытателей ВВС США на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии. 12 октября 1961 года школа была переименована в Школу пилотов аэрокосмических исследований (ARPS). С июня 1961 года по май 1963 года было проведено четыре занятия, на третьем в рамках курса прошли обучение на Dyna-Soar. [50] [51] Комендант ARPS полковник Чарльз Э. «Чак» Йегер посоветовал Шриверу ограничить набор астронавтов для MOL выпускниками ARPS. Программа не принимала заявки; 15 кандидатов были отобраны и отправлены на базу ВВС Брукс в Сан-Антонио, штат Техас , для недельного медицинского обследования в октябре 1964 года. Оценки были аналогичны тем, которые проводились для групп астронавтов НАСА. [52] [53]

Для первых трех групп астронавтов НАСА в 1959 , 1962 и 1963 годах ВВС США создали отборочную комиссию для рассмотрения кандидатов перед отправкой их имен в НАСА. Начальник штаба ВВС США генерал Джон П. МакКоннелл сообщил Шриверу, что он ожидает, что отбор астронавтов MOL будет следовать той же процедуре. Отборочная комиссия была созвана в сентябре 1965 года под председательством генерал-майора Джерри Д. Пейджа . 15 сентября 1965 года были объявлены критерии отбора MOL. [54] Кандидаты должны были быть:

  • Квалифицированные военные пилоты;
  • Выпускники АРПС;
  • Действующие офицеры, рекомендованные командирами; и
  • Иметь гражданство США с рождения. [54]

В октябре 1965 года Политический комитет MOL решил, что члены экипажа MOL будут называться «пилотами аэрокосмических исследований MOL», а не астронавтами. [55]

Имена первой группы из восьми пилотов MOL были объявлены 12 ноября 1965 года в пятничных вечерних новостях, чтобы избежать внимания прессы. [56]

Чтобы предотвратить их возвращение во флот после окончания учебы, Финли и Трули остались инструкторами до объявления. [56]

В конце 1965 года ВВС США начали отбор второй группы пилотов MOL. На этот раз заявки были приняты. Отбор произошел одновременно с отбором в 5-ю группу астронавтов НАСА , многие из которых подавали заявки на обе программы. Успешным кандидатам сообщали, что их выбрали НАСА или MOL, без объяснения причин, почему они были выбраны одним, а не другим. [57] Было получено более 500 заявок, 100 из которых были направлены в штаб-квартиру ВВС США. Офис программы MOL отобрал 25 человек, которые были отправлены на базу ВВС Брукс для медицинского обследования в январе и феврале 1966 года. Были выбраны пятеро, и их имена были публично объявлены 17 июня 1966 года:

Бобко был первым выпускником Военно-воздушной академии США, выбранным астронавтом. [59]

Восемь других финалистов второго класса еще не прошли ARPS. Один уже присутствовал; остальные семь были отправлены на базу ВВС Эдвардс для присоединения к классу 66-B. Совет по отбору астронавтов MOL снова собрался 11 мая 1967 года и рекомендовал назначить четырех из восьми. 30 июня 1967 года офис программы MOL объявил имена отобранных в третью группу астронавтов MOL:

Лоуренс был первым афроамериканцем, выбранным астронавтом. [61]

Обучение

[ редактировать ]

Многие астронавты MOL с детства надеялись отправиться в космос. [62] Они знали только о прикрытии, что программа будет представлять собой космическую лабораторию для военных экспериментов, и узнали о разведывательной роли только после отбора; им посоветовали уйти в отставку, если им не понравится секретный аспект. Они получили допуск к секретной информации и были ознакомлены с конфиденциальной информацией, такой как «Дориан», «Гамбит», «Талант» (разведка, полученная в результате полетов самолетов-шпионов) и «Замочная скважина» (разведка, полученная со спутников). Трули был поражен, узнав, что в его стране есть не одна, а «две космические программы: общественность, то, что знает общественность, астронавты [НАСА] и все такое, а затем этот другой мир возможностей, которого не существовало». [63] [64]

Фаза I обучения экипажа представляла собой двухмесячное знакомство с программой MOL в форме серии брифингов от НАСА и подрядчиков. Фаза II длилась пять месяцев и проводилась в ARPS, где астронавты прошли техническую подготовку по использованию транспортных средств MOL и процедурам их эксплуатации. Обучение проводилось в аудиториях, тренировочных полетах и ​​занятиях на тренажере космического полета Т-27. Фаза III заключалась в непрерывном обучении работе с системами MOL и предоставлении доступа к ним экипажу. Пилоты провели большую часть своего времени на этом этапе. Фаза IV заключалась в подготовке к конкретным миссиям. [65]

Симуляторы были разработаны для каждой из различных систем MOL: симулятор лабораторного модуля, симулятор полезной нагрузки миссии и симулятор процедур Gemini B. Обучение невесомости проводилось на Boeing C-135 Stratolifter самолете пониженной гравитации . Тренажер плавучести-выхода позволил астронавтам подготовиться к приводнению и возможности затопления космического корабля. [65] НАСА впервые применило моделирование нейтральной плавучести в качестве учебного пособия . Пилоты прошли обучение подводному плаванию в Школе подводных пловцов ВМС США в Ки-Уэсте, штат Флорида . Затем обучение проводилось на тренажере General Electric на острове Бак , недалеко от Сент-Томаса, Виргинские острова США . Обучение выживанию в воде проводилось в Школе выживания в море ВВС США на базе ВВС Хомстед во Флориде, а обучение выживанию в джунглях - в Школе выживания в тропиках на базе ВВС Ховард в зоне Панамского канала . В июле 1967 года пилоты прошли подготовку в Национальном центре интерпретации фотографий (NPIC) в Вашингтоне, округ Колумбия. [66]

Планируемые операции

[ редактировать ]

Разведка

[ редактировать ]

С обычной орбиты MOL в 280 километров (150 морских миль ) основная камера имела круговое поле зрения шириной 2700 метров (9000 футов), хотя при максимальном увеличении оно было больше похоже на 1300 метров (4200 футов). Это было намного меньше, чем многие цели, которые интересовали NRO, такие как авиабазы, верфи и ракетные полигоны. Астронавты будут искать цели с помощью телескопов слежения и обнаружения, которые имели круговой обзор диаметром около 12,0 км (6,5 морских миль) и разрешение около 9,1 метра (30 футов). Основная камера фокусируется на наиболее важных целях, обеспечивая изображение очень высокого разрешения. Целью было разместить самую интересную часть цели в центре изображения; из-за используемой оптики изображение не будет таким резким по краям. [67]

Хотя цели наблюдения были заранее запрограммированы и камера могла работать автоматически, астронавты могли определять приоритет целей для фотографирования. Избегая пасмурных мест и выявляя более интересные объекты (например, открытую ракетную шахту вместо закрытой), они бы сэкономили пленку. [68] главное ограничение, поскольку его пришлось возвращать на небольшом космическом корабле Gemini B. Было подсчитано, что в облачных районах, таких как Москва, MOL будет на 45 процентов эффективнее использовать пленку, чем автоматизированная спутниковая система, благодаря способности реагировать на облачный покров, но для более солнечных областей, таких как ракетный комплекс Тюратам , это может быть не более 15 процентов. Выборочное нацеливание, обеспечиваемое наблюдением под руководством человека, было бы более эффективным, чем то, которое достигается с помощью роботизированных спутников. Из 159 KH-7 Gambit фотографий района Тюратам, сделанных , только 9 процентов показали ракеты на стартовых площадках, а из 77 фотографий ракетных шахт только 21 процент были с открытыми дверцами. Аналитики определили в комплексе 60 целей MOL. За каждый проход можно было сфотографировать только два-три, но астронавты могли выбрать наиболее интересные и сфотографировать их с большим разрешением, чем у KH-7 Gambit. [67]

ВВС ожидали, что улучшенная версия космической станции MOL, известная как Block II, которая, как ожидается, будет доступна для шестого полета с экипажем в июле 1974 года, добавит передачу изображений и геодезическую систему наведения. Астронавты будут выполнять инфракрасную , мультиспектральную и ультрафиолетовую астрономию , когда у них будет время во время расширенной миссии в полетах два раза в год. [69] После Блока II руководители программы MOL надеялись построить более крупные и постоянные объекты. В документе планирования были указаны станции на 12 и 40 человек, обе с возможностью самообороны. В нем Y-образная станция на 40 человек описывалась как « космический командный пункт » на синхронной орбите . Учитывая «ключевое требование - живучесть после атаки», станция будет способна «принимать стратегические / тактические решения» во время всеобщей войны. [69] [70]

Расписание рейсов

[ редактировать ]
Расписание полетов на 1 сентября 1966 г.
Полет Дата Подробности Ссылка
1 15 апреля 1969 г. Первый Titan IIIM квалификационный полет (имитация орбитального корабля ). [71] [72]
2 1 июля 1969 г. Второй квалификационный полет без экипажа Gemini-B/Titan IIIM (Gemini-B летал один, без действующей лаборатории). [71] [72]
3 15 декабря 1969 г. Экипаж из двух человек под командованием Тейлора (возможно, с экипажем) провел бы на орбите тридцать дней. [71] [72] [73]
4 15 апреля 1970 г. Вторая пилотируемая миссия. [71] [72]
5 15 июля 1970 г. Третья пилотируемая миссия. [71] [72]
6 15 октября 1970 г. Четвертая миссия MOL с экипажем продолжительностью от 30 до 60 дней. Экипаж ВМФ состоит из Трули и Криппена или Овермайера. [71] [72] [74] [75]
7 15 января 1971 г. Пятая миссия MOL с экипажем [71] [72]

Космический корабль

[ редактировать ]

Космический корабль «Джемини» возник в НАСА в 1961 году как развитие космического корабля «Меркурий» и первоначально назывался «Меркурий Марк II». Название «Джемини» было выбрано в знак признания его экипажа из двух человек. [76] Космический корабль НАСА «Джемини» был переработан для MOL и назван «Джемини B», хотя космический корабль НАСА «Джемини» никогда не назывался «Джемини А». [77] Астронавты полетят в космос на капсуле Gemini B, которая будет запущена вместе с модулями MOL на Titan IIIM ракете-носителе . Оказавшись на орбите, экипаж отключит капсулу, активирует ее и войдет в лабораторный модуль. Примерно через месяц работы космической станции экипаж вернется в капсулу «Джемини Б», включит ее, отделит от станции и выполнит вход в атмосферу . После отделения от MOL Gemini B имел автономию около 14 часов. [78] [79]

Как и «Джемини» НАСА, космический корабль «Джемини B» приводнился в Атлантическом или Тихом океанах и был восстановлен теми же силами восстановления космических кораблей Министерства обороны, которые используются в проектах НАСА «Близнецы» и «Аполлон» . [80] НАСА параплан разрабатывало [81] чтобы позволить космическому кораблю «Джемини» совершить параплан и приземлиться на суше, но не смог заставить его работать вовремя для миссий проекта «Джемини». В марте 1964 года НАСА попыталось заинтересовать ВВС США в использовании параплана с Близнецами B, но после рассмотрения проблемной программы параплана ВВС США пришли к выводу, что у параплана все еще есть слишком много проблем, которые нужно преодолеть, и отклонили предложение. [82] Лабораторный модуль MOL предназначался для использования только для одной миссии, без возможности его стыковки и повторного использования в последующих миссиях. Вместо этого его орбита распадется, и через 30 дней он будет сброшен в океан. [80]

Внешне Gemini B был очень похож на своего близнеца NASA, но имел много отличий. Самым примечательным было наличие заднего люка для входа экипажа на космическую станцию ​​MOL. В подголовниках катапультных сидений были вырезаны выемки для обеспечения доступа к люку. Таким образом, сиденья были зеркальным отражением друг друга, а не одинаковыми. Gemini B также имел тепловой экран большего диаметра, чтобы выдерживать более высокую энергию при входе в атмосферу с полярной орбиты . Количество двигателей системы управления входом в атмосферу было увеличено с четырех до шести. (СУОАМС) не было Системы ориентации и маневрирования на орбите , поскольку ориентация капсулы при входе в атмосферу осуществлялась с помощью двигателей передней системы управления входом, а лабораторный модуль имел собственную систему управления реакцией ориентации. [78] [79] [83]

Системы Gemini B были предназначены для длительного орбитального хранения (40 дней), но оборудование для длительных полетов было снято, поскольку сама капсула Gemini B предназначалась для использования только для запуска и входа в атмосферу. У него была другая компоновка кабины и приборы. В результате пожара «Аполлона-1» в январе 1967 года, в результате которого трое астронавтов НАСА погибли при наземных испытаниях своего космического корабля, МОЛ был переведен на использование гелий-кислородной атмосферы вместо атмосферы чистого кислорода. При взлете астронавты будут дышать чистым кислородом в своих скафандрах, а в кабине будет находиться гелий. Затем его доведут до смеси гелия и кислорода. [78] [79] Такая опция была предусмотрена в оригинальной конструкции. [84]

У McDonnell были заказаны четыре космических корабля Gemini B вместе с шаблонным аэродинамически аналогичным испытательным изделием по цене 168,2 миллиона долларов США (что эквивалентно 1173 миллионам долларов США в 2023 году). [83] В ноябре 1965 года НАСА согласилось передать космический корабль «Джемини» № 2 и «Изделие для статических испытаний № 4» программе MOL. [85] Космический корабль «Джемини № 2», участвовавший в миссии «Джемини-2» в 1965 году , был переоборудован в прототип космического корабля «Джемини B». [86]

Технические характеристики Gemini B

[ редактировать ]
  • Экипаж: 2
  • Максимальная продолжительность: 40 дней
  • Длина: 3,35 м (11,0 футов)
  • Диаметр: 2,32 м (7 футов 7 дюймов)
  • Объем кабины: 2,55 м 3 (90 куб. футов)
  • Полная масса: 1983 кг (4372 фунта)
  • Подруливающие устройства RCS: 16 Н × 98 Н (3,6 фунта × 22,0 фунта силы )
  • Импульс ЭПР: 283 с (2,78 км/с)
  • Электрическая система: 4 кВтч (14 МДж)
  • Аккумулятор: 180 А·ч (648 000 C )
  • Ссылка: [78]

Макет Близнецов Б

[ редактировать ]
  • Летающий прототип Gemini B
    Летающий прототип Gemini B
  • Теплозащитный экран с люком
    Теплозащитный экран с люком
  • Панель дисплея
    Панель дисплея
  • нос Близнецов Б
    нос Близнецов Б
  • Панель управления
    Панель управления
  • Интерьер космического корабля
    Интерьер космического корабля

Космическая станция

[ редактировать ]
Макет интерьера лабораторного модуля MOL и переходного туннеля

Люк в тепловом экране космического корабля «Джемини Б» соединен с переходным туннелем, проходящим через модуль адаптера. В нем находились криогенные резервуары для хранения водорода , гелия и кислорода , а также система экологического контроля , топливные элементы , четыре счетверенной системы управления реакцией двигателя и их топливные баки. Транспортный туннель давал доступ к лабораторному модулю. [87]

Специально построенный лабораторный модуль был разделен на две секции, но между ними не было перегородки, и экипаж мог свободно перемещаться между ними. Его длина составляла 5,8 метра (19 футов), а диаметр - 3,05 метра (10 футов). Оба имели восьмиугольную форму с восемью пролетами. В «верхней» половине (как это было бы на стартовой площадке) отсеки 1 и 8 содержали отсеки хранения; отсек 2, система экологического контроля; отсек 3, отсек гигиены/отходов; отсек 4, консоль биохимических испытаний и рабочая станция; отсеки 5 и 6, шлюзовая камера; и отсек 7 — перчаточный бокс для работы с жидкостями; ниже — дополнительная консоль для еды. В «нижней» половине отсека 1 находилось кресло-качалка, измеряющее массу экипажа; отсек 2, две панели для проверки производительности; отсек 3, органы управления системой экологического контроля; отсек 4, консоль для физиологических тестов; отсек 5 – тренажер; отсек 6, две аварийные кислородные маски; отсек 7, смотровое иллюминатор и приборная панель; и отсек 8, главная станция управления космическими кораблями. [87]

Характеристики космической станции

[ редактировать ]

Схема космической станции

[ редактировать ]
  • Основные характеристики МОЛ
    Основные характеристики МОЛ
  • Макет Близнецов Б
    Макет Близнецов Б
  • Двухкамерная лаборатория комплексного запуска
    Двухкамерная лаборатория комплексного запуска
  • Варианты МОЛ
    Варианты МОЛ

Скафандры

[ редактировать ]
Учебный скафандр MOL MH-7

Требования программы MOL к скафандру были обусловлены конструкцией космического корабля. Внутри капсулы «Джемини Б» было мало места, и астронавты MOL получили доступ в лабораторию через люк в теплозащитном экране. Для этого требовался более гибкий костюм, чем у астронавтов НАСА. У астронавтов НАСА были изготовленные на заказ комплекты летных, тренировочных и резервных скафандров, но для MOL предполагалось, что скафандры будут предоставляться стандартных размеров с регулируемыми элементами. В 1964 году ВВС США обратились к компаниям David Clark Company , International Latex Corporation , BF Goodrich и Hamilton Standard с предложениями по дизайну. Hamilton Standard и Дэвид Кларк разработали по четыре прототипа костюмов для MOL. [88]

В январе 1967 года на базе ВВС Райт-Паттерсон был проведен конкурс, и контракт на производство был заключен с компанией Hamilton Standard. В период с мая 1968 по июль 1969 года было доставлено не менее 17 синих тренировочных костюмов MOL MH-7. В октябре 1968 года для сертификационных испытаний был доставлен единственный костюм летной конфигурации MH-8. Летный костюм предназначался для ношения во время запуска и входа в атмосферу. [89]

За контрактом на костюм для запуска и спуска в атмосферу последовал второй конкурс в сентябре 1967 года на костюм для выхода в открытый космос (EVA). [90] Это также выиграла компания Hamilton Standard. Проектирование было осложнено опасениями ВВС США, что член экипажа может соскользнуть с привязей и улететь. В результате был разработан блок маневрирования космонавта (АМУ), интегрированный с системой жизнеобеспечения как интегрированная система маневрирования и жизнеобеспечения (ИМЛСС). Проектирование было завершено к октябрю 1968 года, а прототип без защитной одежды был доставлен в марте 1969 года. Защитная одежда так и не была завершена. [90]

Удобства

[ редактировать ]

Стартовый комплекс

[ редактировать ]
Основная статья: Космический стартовый комплекс 6 базы ВВС Ванденберг

Военный директор НРО бригадный генерал Джон Л. Мартин-младший предложил производить запуски MOL с мыса Кеннеди , поскольку запуски с западного побережья подразумевали выход на полярную орбиту, что привело бы к предположению, что целью миссии было разведка. [27] Это рассматривалось, но были практические вопросы. MOL нужно было вывести на полярную орбиту, но запуск на юг от мыса Кеннеди пролетел бы над южной Флоридой, что вызвало проблемы с безопасностью. [91] Метеорологические TIROS спутники выполнили маневр «собачья нога», пролетев на восток, а затем на юг, чтобы обойти южную Флориду. Для этого требовалось специальное одобрение Госдепартамента, поскольку это означало пролет над Кубой. Потеря MOL с секретной полезной нагрузкой над Кубой будет не только угрозой для жизни и имущества, но и серьезной проблемой безопасности. Более того, маневр «изгнутая нога» уменьшит орбитальную полезную нагрузку массой 14 000 кг (30 000 фунтов) на 900–2300 кг (2 000–5 000 фунтов), что уменьшит количество перевозимого оборудования или продолжительность миссии, или и то, и другое. Стоимость строительства объекта «Титан III», включая покупку земли, оценивалась в 31 миллион долларов США (что эквивалентно 222 миллионам долларов США в 2023 году), а необходимое вспомогательное наземное оборудование обойдется еще в 79 миллионов долларов США (что эквивалентно 567 миллионам долларов США). в 2023 году). [91]

Строящийся космодром №6

Объявление о том, что MOL будет запущен с Западного испытательного полигона , вызвало протест в средствах массовой информации Флориды, которые осудили его как расточительное дублирование объектов, учитывая, что недавно завершенный проект стоимостью 154 миллиона долларов США (что эквивалентно 1105 миллионам долларов США в 2023 году) на мысе Канаверал Космический стартовый комплекс 41 был специально построен для запуска Титана III. Председатель комитета Палаты представителей по науке и астронавтике , конгрессмен Джордж П. Миллер из Калифорнии , созвал специальные слушания по программе MOL 7 февраля 1966 года. Первый свидетель, заместитель администратора НАСА Роберт Симанс , поддержал программу MOL, и решение о запуске спутников на полярную орбиту с западного побережья, и сообщил, что НАСА планирует запускать оттуда метеорологические спутники. За ним последовал Шривер, который подробно рассказал о затронутых проблемах. Аргументы не удовлетворили жителей Флориды. За слушаниями в Палате представителей последовали слушания в Сенате перед Комитетом по аэронавтике и космическим наукам 24 февраля 1966 года под председательством влиятельного сенатора. Клинтон П. Андерсон . На этот раз свидетелями были Симанс, Флакс и Джон С. Фостер-младший , преемник Брауна на посту DDR&E. Логика аргументов и единый фронт смягчили критику, и ни один из девяти членов Палаты представителей от Флориды не выступил против распределения бюджета MOL на 1966 год. [92]

ВВС США попытались купить у владельцев землю к югу от базы ВВС Ванденберг для нового космического стартового комплекса, но на переговорах не удалось достичь соглашения о подходящей цене. Затем правительство пошло дальше и осудило землю, находящуюся в отчужденном владении , приобретя 5 829,4 га (14 404,7 акра) у ранчо Sudden и 202,0 га (499,1 акра) у ранчо Сколари за 9 002 500 долларов США (что эквивалентно 64,6 миллионам долларов США в 2023 году). был заложен фундамент нового космического стартового комплекса 6 (SLC 6). 12 марта 1966 года [93] Работы по подготовке площадки завершились 22 августа. Это включало 1,1 миллиона кубических метров (1,4 миллиона кубических ярдов) земляных работ , а также строительство подъездных дорог, водопровода и железнодорожного тупика . [94]

К этому времени проектирование стартового комплекса продвинулось до такой степени, что можно было объявить тендер на его строительство. Основные объекты включали стартовую площадку , шлангокабель , вышку мобильного обслуживания, здание аэрокосмического наземного оборудования, системы загрузки и хранения топлива, центр управления запуском, здание приемочного контроля сегментов, готовое здание, здание защитной одежды и здание комплексного обслуживания. [95] Было получено семь заявок на контракт на строительство, и он был присужден предложившему наименьшую цену — Санта-Фе и Столте из Ланкастера, Калифорния . Стоимость контракта составила 20,2 миллиона долларов США (что эквивалентно 145 миллионам долларов США в 2023 году). [96] [97] Строительные работы курировались Инженерным корпусом армии США . Центр управления запуском, здание приемного контроля сегмента и готовое здание были приняты ВВС США в августе 1968 года. [98]

Остров Пасхи

[ редактировать ]

В случае прерывания полета космический корабль Gemini B мог бы упасть в восточной части Тихого океана . Чтобы подготовиться к этой непредвиденной ситуации, 26 июля 1968 года было достигнуто соглашение с Чили об использовании острова Пасхи в качестве плацдарма для поисково-спасательных самолетов и вертолетов. [80] взлетно-посадочной полосы длиной 2000 метров (6600 футов), рулежных дорожек и парковочных зон Работы включали замену асфальтового покрытия , а также установку средств связи, объектов технического обслуживания и хранения самолетов, а также жилых помещений для 100 человек персонала. [99]

Рочестер

[ редактировать ]

Завод по оптической сборке камеры (COA) был построен в компании Eastman Kodak в Рочестере, штат Нью-Йорк . Он включал в себя новое здание со стальным каркасом и каменное здание с испытательными камерами площадью 13 120 квадратных метров (141 200 квадратных футов), построенное стоимостью 32 500 000 долларов США (что эквивалентно 240 миллионам долларов США в 2023 году). [100] Лаборатория была вкопана в землю, чтобы наблюдатели не могли понять, насколько она велика. [55]

Тестовый полет

[ редактировать ]
Основная статья: ОПС 0855
Испытательный запуск MOL OPS 0855 3 ноября 1966 года с мыса Канаверал, Флорида.

Испытательный полет MOL был запущен с космодрома 40 на мысе Канаверал 3 ноября 1966 года в 13:50:42 UTC на Titan IIIC . корабле C-9 [101] Полет состоял из макета MOL, построенного на основе топливного бака Titan II , и космического корабля Gemini No. 2 , который был переоборудован в прототип космического корабля Gemini B. [86] Это был первый случай, когда американский космический корабль, предназначенный для полета человека в космос, дважды полетел в космос, хотя и без экипажа. [102] В переходнике, соединяющем космический корабль «Джемини» с лабораторным макетом, находились еще три космических корабля: два спутника ОВ4-1 и спутник ОВ1-6 . Космический корабль Gemini B отделился для суборбитального входа в атмосферу, а макет MOL продолжил работу на низкой околоземной орбите , где вывел три спутника. [101]

Моделируемая лаборатория содержала одиннадцать экспериментов. Экспериментальный пакет «Манифолд» состоял из двух полезных нагрузок для обнаружения микрометеороидов , радиомаяка-передатчика, получившего обозначение ORBIS-Low, эксперимента по выращиванию клеток, прототипа водородного топливного элемента , эксперимента по тепловому контролю, системы передачи топлива и мониторинга для исследования динамики жидкости в невесомости , прототип системы ориентации , эксперимент по исследованию отражения света в космосе и эксперимент по теплопередаче. Космический корабль был окрашен так, чтобы его можно было использовать в качестве мишени для экспериментов по оптическому слежению и наблюдению с земли. [86] Восемь из одиннадцати экспериментов оказались успешными. [103]

Люк, установленный в тепловом экране «Джемини» для обеспечения доступа к MOL во время работы экипажа, был испытан во время спуска капсулы. Капсула «Джемини» была обнаружена возле острова Вознесения в Южной Атлантике авианосцем « Ла Саль» после 33-минутного полета. [102] Лабораторный макет вышел на орбиту с апогеем 305 километров (165 морских миль), перигеем 298 километров (161 морских миль) и наклонением 32,8 градуса . Он оставался на орбите до распада 9 января 1967 года. [104]

Общественный резонанс

[ редактировать ]

С приближением заседания Комитета восемнадцати стран по разоружению в 1966 году возникли опасения по поводу того, как международное сообщество воспринимает MOL. Соединенные Штаты настаивали на том, что MOL соответствует Генеральной Ассамблеи Организации Объединенных Наций резолюции от 17 октября 1963 года , согласно которой исследование и использование космического пространства должно использоваться только «на благо человечества». Чтобы развеять опасения СССР по поводу того, что MOL будет нести ядерное оружие, Государственный департамент предложил разрешить советским чиновникам осмотреть его перед запуском, но Браун выступил против этого по соображениям безопасности. [105]

Общественные дебаты о достоинствах программы MOL затруднялись ее полусекретным характером. Говоря о MOL как о аутсайдере в 1967 году, Леонард Э. Шварц, консультант Управления по научным вопросам ОЭСР , отметил, что у США уже были спутники SAMOS для разведки и спутники Vela для наблюдения за ядерными взрывами , но не зная их возможности или возможности MOL не смогли оценить фактические затраты или выгоды от программы. [106]

Публично ВВС туманно описали MOL как «эффективный космический строительный блок с очень значительным потенциалом, космический ресурс, способный расти для выполнения последующих задач». [107] «По завершении, — заявил Брейди в 1965 году, — мы сконфигурируем, приобретем и, что наиболее важно, проведем пилотируемую военно-космическую операцию, тем самым приобретя экипажи, опыт и оборудование, которые, если потребуется, позволят ВВС двинуться в космос». околоземное космическое пространство упорядоченным и эффективным образом». [108]

Советский Союз заказал разработку собственной военной космической станции «Алмаз» . Этот проект был инициирован главным конструктором Владимиром Челомеем 12 октября 1964 года, но именно объявление Джонсоном программы MOL 25 августа 1965 года привело к тому, что проект «Алмаз» получил официальное одобрение и финансирование 27 октября 1965 года. [109] Три космических станции «Алмаз» летали как космические станции «Салют» в период с 1973 по 1976 год, прежде чем пилотируемая программа «Алмаз» была отменена в 1978 году. [110] [111]

Задержки и увеличение стоимости

[ редактировать ]
В программе MOL для проектирования и моделирования использовались самые современные компьютеры. [67]

Через несколько недель после объявления Джонсоном программы MOL ей пришлось столкнуться с сокращением бюджета. В ноябре 1965 года Флакс произвольно сократил бюджет программы MOL на 1967 финансовый год на 20 миллионов долларов США (что эквивалентно 148 миллионам долларов США в 2023 году), снизив его до 374 миллионов долларов США (что эквивалентно 2760 миллионам долларов США в 2023 году). Браун узнал, что Макнамара намеревался ограничить программу 150 миллионами долларов США (что эквивалентно 1076 миллионам долларов США в 2023 году) в 1967 финансовом году, то же самое, что и в 1966 финансовом году, в ответ на рост стоимости войны во Вьетнаме . [112] В августе 1965 года ожидалось, что первый квалификационный полет без экипажа состоится в конце 1968 года, а первый полет с экипажем - в начале 1970 года. [113] [114] при условии, что инженерные разработки начнутся в январе 1966 года. Поскольку теперь это было маловероятно, Макнамара не видел причин продолжать придерживаться первоначального бюджета. Браун изучил графики, сообщив Макнамаре, что миссия с экипажем в апреле 1969 года потребует минимум 294 миллиона долларов США (что эквивалентно 2110 миллионам долларов США в 2023 году) в 1967 финансовом году, и что минимальный бюджет, необходимый для программы MOL, составлял 230 миллионов долларов США ( эквивалент 1650 миллионов долларов в 2023 году), что приведет к задержке первого рейса на срок от трех до восемнадцати месяцев. Макнамара остался непоколебим, и 150 миллионов долларов США (что эквивалентно 956 миллионам долларов США в 2023 году) были суммой, запрошенной в бюджете, представленном Конгрессу в январе 1966 года. [112]

Когда в сентябре 1966 года началась фаза инженерных разработок MOL, стало ясно, что оценки стоимости проекта ВВС США и оценки основных подрядчиков сильно различаются. Макдоннелл запросил 205,5 миллиона долларов США (что эквивалентно 1475 миллионам долларов США в 2023 году) за контракт с фиксированной ценой плюс поощрительный сбор (FPIF) на проектирование и строительство Gemini B, который ВВС США заложили в бюджет в размере 147,9 миллиона долларов США (что эквивалентно 1061 миллиону долларов США в 2023 году); Дуглас хотел 815,8 миллиона долларов США (что эквивалентно 5854 миллионам долларов США в 2023 году) за лабораторные машины, которые ВВС США заложили в бюджет в 611,3 миллиона долларов США (что эквивалентно 4386 миллионам долларов США в 2023 году); и General Electric запросили 198 миллионов долларов США (что эквивалентно 1421 миллиону долларов США в 2023 году) за работы, запланированные в бюджете в 147,3 миллиона долларов США (что эквивалентно 1057 миллионам долларов США в 2023 году). В ответ MOL SPO возобновила переговоры по системам, не имеющим контракта, и прекратила выдачу разрешений Dorian персоналу подрядчика. Это возымело желаемый эффект, и к декабрю 1966 года основные подрядчики снизили свои цены, приблизив их к оценкам ВВС США. Однако 7 января 1967 года Управление министра обороны (OSD) сообщило MOL SPO, что оно намерено ограничить контракты в 1968 финансовом году до 430 миллионов долларов США (что эквивалентно 3085 миллионам долларов США в 2023 году), что составляло 157 миллионов долларов США ( эквивалентно 1127 миллионам долларов США в 2023 году) меньше, чем требовалось MOL SPO, и на 381 миллион долларов США (что эквивалентно 2734 миллионам долларов США в 2023 году) ниже того, что хотели подрядчики. Это означало, что основные контракты пришлось пересмотреть. [47]

Компьютерный центр МОЛ

Сокращение бюджета было не единственной причиной срыва графика проекта. 9 декабря 1966 года компания Eastman Kodak сообщила, что не сможет поставить оптические датчики к первоначально установленному сроку (январь 1969 года) для полета с экипажем в апреле 1969 года, и попросила отсрочку на десять месяцев до октября 1969 года, что подтолкнуло дата первого полета с экипажем - январь 1970 года. [100] В конечном итоге на 1968 финансовый год было найдено 480 миллионов долларов США (что эквивалентно 3444 миллионам долларов США в 2023 году), при этом 50 миллионов долларов США (что эквивалентно 359 миллионам долларов США в 2023 году) были получены за счет перепрограммирования средств из других программ, а 661 миллион долларов США (что эквивалентно 4743 миллионам долларов США в 2023 году) 2023) согласованы на 1969 финансовый год. [115] Чтобы учесть это, дату первого квалификационного полета перенесли еще дальше, на декабрь 1970 года, а первый полет с экипажем состоялся в августе 1971 года. [113] [114]

17 мая 1967 года контракт FPIF на сумму 674 703 744 долларов США (что эквивалентно 4,71 миллиарда долларов США в 2023 году) был подписан с Дугласом, который также получил 13 миллионов долларов США (что эквивалентно 91 миллиону долларов США в 2023 году) в виде средств черного бюджета. На следующий день с McDonnell был подписан контракт FPIF на сумму 180 469 000 долларов США (что эквивалентно 1,26 миллиарда долларов США в 2023 году), а с General Electric - 110 020 000 долларов США (что эквивалентно 789 миллионам долларов США в 2023 году) , которая, как ожидалось, получит еще 60 миллионов долларов США в виде средств черного бюджета. (эквивалент 418 млн долларов США в 2023 году). [115] [116] Из-за задержек прогнозируемые затраты на программу MOL выросли до 2,35 миллиарда долларов США (что эквивалентно 17 миллиардам долларов США в 2023 году). [115]

Будучи заместителем директора MOL, Блеймайер в начале 1968 года обратился за советом к своим астронавтам. Зная о бюджетных и политических трудностях программы, они попросили его пообещать, что первый запуск будет полностью работоспособным. Это привело бы к отмене двух квалификационных миссий без экипажа, первой в декабре 1970 года; Полет с экипажем в августе 1971 года станет первым запуском MOL и первым боевым полетом. [113] [117] В марте 1968 года Конгресс выделил 515 миллионов долларов США (что эквивалентно 3445 миллионам долларов США в 2023 году) на 1969 финансовый год, а MOL SPO было дано указание планировать на основе ассигнований в 600 миллионов долларов США (что эквивалентно 3825 миллионам долларов США в 2023 году) на финансовый год. 1970 год. Это повлекло за собой очередное отставание от графика. 15 июля 1968 года MOL SPO созвала конференцию с основными подрядчиками в Вэлли-Фордж, штат Пенсильвания , и было решено отложить первую миссию с экипажем с августа на декабрь 1971 года. [118]

Полезность человека

[ редактировать ]

Через несколько месяцев после начала разработки MOL в рамках программы началась разработка автоматизированного MOL, который заменил боевое отделение на пленочные возвращаемые аппараты. [119] Человеческая разведка из космоса была опробована на корабле «Джемини-5» в 1965 году, который провел 17 военных экспериментов ВВС США, включая фотографирование пусков ракет с базы ВВС Ванденберг и наблюдения за полигоном Уайт-Сэндс . [120] NPIC, который перед публикацией рассмотрел все фотографии Земли, сделанные астронавтами НАСА, обнаружил, что фотографии Близнецов бесполезны, поскольку отсутствуют данные о том, на что была нацелена камера. [121] Однако по мере совершенствования автоматизированных технологий участники программы MOL все больше опасались, что астронавтов уничтожат. Эл Крюс сказал, что «стало очевидно, что мы были всего лишь резервной копией на случай, если беспилотная система разведки не сработает». [122] Хотя Криппен не считал, что автоматизация сможет полностью заменить астронавтов, он согласился с Крюсом, что технология автоматизации быстро совершенствуется. [123]

Макет туалета, который можно было бы разместить на MOL. Питание экипажа корабля сложной конструкции.

В феврале 1966 года Шривер заказал отчет, посвященный изучению полезности людей на станции. В отчете, представленном 25 мая 1966 года, был сделан вывод, что они будут полезны по нескольким причинам, но подразумевалось, что программа всегда должна будет обосновывать стоимость и сложность MOL по сравнению с роботизированной версией. Хотя она не летала до июля 1966 года, авторы знали о возможностях и ограничениях KH-8 Gambit 3. Она не могла достичь такого же разрешения, как камера Dorian на MOL. [119] [117] а автоматизация потребовала большего времени разработки и дополнительного веса, [124] но камера «Дориан» имела разрешение от 33 до 38 сантиметров (от 13 до 15 дюймов), могла оставаться на орбите дольше и переносить больше пленки, чем более ранние спутники-шпионы. [125]

Авторы отчета пришли к выводу, что оправдание пилотируемого MOL было сильнее, чем они предполагали. [117] Пилотируемые системы имели множество преимуществ перед автоматизированными, которые при типичной миссии теряли до половины изображения из-за облачности. Человек мог выбрать лучший ракурс для фотографии и переключаться между цветной и инфракрасной пленкой или другой специальной пленкой, в зависимости от цели. Это было особенно полезно для борьбы с замаскированными целями. MOL также имел возможность менять орбиту и мог переходить со своей обычной орбиты в 280 км (150 морских миль) на орбиту в 370–560 км (200–300 морских миль), что давало ему вид на весь Советский Союз. . [126]

Авторы считали, что MOL без экипажа с большей вероятностью провалит ранние миссии и будет медленно улучшаться, в то время как MOL с экипажем будет «самовосстанавливаться», и экипажи не будут повторять ошибки. Опыт проектов «Меркурий» , «Джемини» и X-15 показал, что инициатива экипажа, инновации и импровизация часто были решающим фактором между успехом и провалом миссии. Из-за первых неудач они предсказывали, что беспилотный MOL всегда будет менее успешным в целом, чем MOL с экипажем, независимо от количества миссий. В отчете говорится, что после того, как пилотируемая MOL усовершенствовала систему, программа сможет выполнять как беспилотные, так и пилотируемые полеты. [119] [117]

Также продолжались споры о ценности изображений с очень высоким разрешением (VHR), разрабатываемых для MOL и KH-9 Hexagon , или о том, было ли разрешение, обеспечиваемое Gambit 3, достаточным. [127] После в Либерти инцидента в июне 1967 года и в Пуэбло инцидента в январе 1968 года повышенное внимание уделялось сбору разведывательной информации с помощью спутников. Директор Центральной разведки Ричард М. Хелмс заказал отчет о ценности VHR, который был завершен в мае 1968 года. В нем был сделан вывод, что он поможет идентифицировать более мелкие элементы и особенности, а также улучшить понимание советских процедур и процессов, а также улучшить понимание советских процедур и процессов. мощности некоторых из своих промышленных объектов, он не будет изменять оценки технических возможностей или оценки численности и размещения сил. Оправдала ли выгода затраты, было неясно. [120] но к 1968 году ВВС США решили, что более длительное время разработки автоматизированной системы и менее определенные возможности означают, что для первых миссий MOL потребуются астронавты. Более поздние могут быть укомплектованы экипажем или автоматизированы по мере необходимости. [128]

Отмена

[ редактировать ]

20 января 1969 года Ричард Никсон был приведен к присяге президента. [129] Он поручил директору нового Бюджетного бюро Роберту Мэйо и министру обороны Мелвину Лэрду найти способы сократить расходы на оборону. [125] MOL был очевидной целью; статья в Washington Monthly под названием «Как Пентагон может сэкономить 9 миллиардов долларов», написанная Робертом С. Бенсоном, бывшим сотрудником Министерства обороны, описала MOL как программу, которая «получает полмиллиарда долларов в год и должна занимают последнее место на любой рациональной шкале национальных приоритетов». [130] MOL конкурировала за финансирование с Hexagon ЦРУ. Хотя цели двух программ были разными, обе они использовали пусковые установки Titan III и имели сравнительно дорогие бюджеты. У NRO уже был гораздо более дешевый Gambit 3. В рамках программы каждые два месяца запускались постоянно совершенствующиеся спутники, а наземное разрешение могло быть сопоставимо с MOL к моменту первого запуска последней в 1972 году. [117]

Стюарт проинформировал нового заместителя министра обороны Дэвида Паккарда о MOL, который Стюарт назвал лучшим путем к VHR в кратчайшие сроки. Лэрд, который, будучи конгрессменом, критиковал Макнамару за недостаточное финансирование программы MOL, благосклонно относился к программе MOL, как и Симанс, который теперь был министром ВВС. 6 марта Паккард поручил Фостеру продолжить работу из расчета 556 миллионов долларов на 1970 финансовый год (что эквивалентно 3544 миллионам долларов в 2023 году). Это повлекло за собой перенос первого полета с экипажем на февраль 1972 года. [131]

Оборудование MOL в стадии разработки

Бюджетное бюро не приняло решение Лэрда. Мэйо утверждал, что решение, предоставленное Гамбитом 3, было адекватным, и предложил отменить как MOL, так и Hexagon. Ожидалось, что миссия MOL будет стоить 150 миллионов долларов (что эквивалентно 956 миллионам долларов в 2023 году), но запуск Gambit 3 обошелся всего в 23 миллиона долларов (что эквивалентно 147 миллионам долларов в 2023 году). Ценность VHR, утверждал Мэйо, не стоит дополнительных затрат. 9 апреля Никсон сократил финансирование MOL до 360 миллионов долларов (что эквивалентно 2295 миллионам долларов в 2023 году) и закрыл Hexagon. [132]

Паккард и Хелмс из ЦРУ попросили президента отменить это решение, утверждая, что способность Hexagon фотографировать большие территории более важна для контроля над вооружениями - что подчеркивал Никсон - чем фотографии меньших территорий с высоким разрешением, сделанные MOL. В мае консультативно-разведывательная группа под руководством Эдвина Лэнда рекомендовала отменить MOL и использовать технологии Дориана в беспилотной форме. [117] Сокращение финансирования MOL означало дальнейшую отсрочку первого полета с экипажем почти на год, и Бюджетное бюро продолжало настаивать на отмене MOL. В последней отчаянной попытке спасти MOL Лэрд, Симанс и Стюарт встретились с Никсоном в Белом доме 17 мая и проинформировали его об истории программы. Симанс даже предложил найти 250 миллионов долларов (что эквивалентно 1594 миллионам долларов в 2023 году) для продолжения программы из другого места бюджета ВВС США. Они думали, что встреча прошла хорошо, но Никсон принял рекомендацию Бюджетного бюро отменить свое решение об отмене Hexagon и вместо этого отменить MOL. [132]

7 июня 1969 года Стюарт приказал Блеймайеру прекратить все работы над Gemini B, Titan IIIM и скафандром MOL, а также отменить или сократить все остальные контракты. Официальное объявление об отмене MOL было сделано 10 июня. [133] [134] Один астронавт MOL услышал эту новость по радио, когда ехал на работу. Тысячи рабочих потеряли работу, в том числе 500 только в Kodak. [117]

Если бы полет состоялся по графику, MOL стала бы первой в мире космической станцией. [70] Лью Аллен , который работал в NRO и стал генералом ВВС США в 1970-х годах, считал, что решение о создании беспилотного MOL привело к изменениям в конструкции, которые привели к отмене программы. [117] Директор NRO Джон МакЛукас написал, что бюджет MOL стал неприемлемым, и «мало что можно продемонстрировать за потраченные 1,4 миллиарда долларов». [117] Некоторые считали, что MOL должна была запускать астронавтов до того, как была готова оптика. [135] [136] Позже Абрахамсон согласился с тем, что его совет и совет других астронавтов MOL совершить первую полноценную миссию был ошибкой. Работая заместителем администратора НАСА в начале 1980-х годов, он узнал, что запуск чего-либо, даже «пустой банки», снижает вероятность отмены проекта. [70] [113] Эл Крюс считал, что автоматизированные системы, вероятно, лучше, и сказал, что, когда он увидел фотографии Гамбита 3 в высоком разрешении, он понял, что MOL будет отменена. [119] [122] Аллен, в 1981 году начальник штаба ВВС, как сообщается, заявил в том же году, что полет человека в космос бесполезен. Он помог отменить MOL и, по словам генерала, он бы также отменил программу «Спейс Шаттл». [137] Описывая свое обучение в качестве специалиста по полезной нагрузке для STS-62-A как «самое захватывающее время в моей жизни», Эдвард К. Олдридж-младший - глава NRO в середине 1980-х годов - сказал в 2009 году, что MOL был отменен:

... потому что мы не могли найти, где присутствие людей на этом спутнике было бы полезно. На самом деле это было вредно. В него пришлось установить систему жизнеобеспечения. Камеры — о которых теперь мы можем поговорить — которые были на спутнике, люди, перемещающиеся по спутнику, создавали «шум». Ты не хотел, чтобы кто-то был рядом. Вот вы посмотрите на стоимость и сложность, поэтому программу свернули. [138]

Наследие

[ редактировать ]

МакЛукас писал, что отмена MOL сэкономила правительству 1,5 миллиарда долларов в течение следующих трех лет. NRO получила часть сэкономленных средств, а представитель Программы поддержки обороны, не входящей в NRO, сказал, что «MOL спасла нам задницу». [117]

После аннулирования был сформирован комитет для реализации активов на сумму 12,5 миллионов долларов США (что эквивалентно 80 миллионам долларов США в 2023 году). Система сбора и слежения, симулятор разработки миссии, симулятор лабораторного модуля и симулятор миссии были переданы НАСА к концу 1973 года. Офис программы MOL в Пентагоне закрылся 15 февраля 1970 года, а офис в Лос-Анджелесе - 30 сентября 1970 года. Директор Space Systems бригадный генерал Аллен стал контактным лицом по контрактам, которые были расторгнуты, но контракты с Aerojet , McDonnell Douglas и United Technologies Corporation (UTC) все еще были открыты в июне 1973 года. [139] По контракту с Aerojet были лишь небольшие претензии на общую сумму 9 888 долларов США (что эквивалентно 63 035 долларов США в 2023 году), но остались оговорки на сумму 771 569 долларов США (что эквивалентно 4,04 миллиона долларов США в 2023 году) по контракту McDonnell Douglas из-за спора с субподрядчиком и в Калифорнии налога на франшизу . Контракт с UTC по-прежнему стоил 51 миллион долларов США (что эквивалентно 267 миллионам долларов США в 2023 году), фактическая сумма зависела от того, какой объем работы приходился на MOL, а какой - на текущие работы над Титаном III. [140]

Тренировочный костюм МН-7

На момент закрытия MOL в деятельности MOL работало 192 военнослужащих и 100 гражданских сотрудников. В течение нескольких недель 80 процентов военнослужащих получили новые служебные задания. Гражданские лица были переведены в Организацию космических и ракетных систем (САМСО). [141] В состав обслуживающего персонала входили четырнадцать из семнадцати астронавтов MOL. [142] Финли вернулся в ВМС США в апреле 1968 года. [143] и Адамс уехал в июле 1966 года, чтобы присоединиться к программе X-15. Он полетел в космос во время своего седьмого полета 15 ноября 1967 года, но погиб, когда его самолет сломался. [144] Лоуренс погиб в результате крушения F-104 на базе ВВС Эдвардс 8 декабря 1967 года. [61] Все оставшиеся четырнадцать, кроме Херреса, хотели перейти в НАСА. Дик Слейтон , директор НАСА по эксплуатации летных экипажей, считал, что ему не нужно больше астронавтов. Джордж Мюллер , заместитель администратора НАСА, хотел сохранить хорошие отношения с ВВС США. Слейтон взял семь пилотов MOL в возрасте 35 лет и младше в 7-ю группу астронавтов НАСА ; все летали на космическом шаттле , начиная с Криппена на STS-1 . НАСА также взяло Крюса в качестве летчика-испытателя, и он пилотировал самолеты НАСА до 1994 года. [102] [145] [146] Из-за того, что они получили строго секретную информацию, те, кто не перешел в НАСА, не могли участвовать в боевых действиях в течение трех лет из-за риска попасть в плен. Отсутствие возможности служить во Вьетнаме повредило их карьере, и некоторые вскоре покинули армию. [135]

Ракета-носитель «Титан III» стала основой военной спутниковой программы. Версия Titan IIIC была способна поднять 9100 кг (20 000 фунтов) на низкую околоземную орбиту; [147] его преемник, Titan IIID, разработанный для Hexagon, [148] мог поднять 14 000 кг (30 000 фунтов), а Titan IIIM, разработанный для MOL, мог поднять 17 000 кг (38 000 фунтов). НАСА Сатурн IB мог поднять 16 000 килограммов (36 000 фунтов), но стоимость запуска Титана IIIM была вдвое меньше, чем у Сатурна IB. [147] Титан IIIM никогда не летал, но UA1207, твердотопливные ракетные ускорители разработанные для MOL, в конечном итоге были использованы на Титане IV . [149] и твердотопливные ракетные ускорители космического корабля "Шаттл" были основаны на материалах, процессах и конструкции UA1207, разработанной для MOL, с лишь незначительными изменениями. [150] Gemini B НАСА также использовало работу над скафандрами для собственных скафандров агентства, система управления отходами MOL летала на Скайлэбе , а NASA Earth Science использовало другое оборудование MOL. [102] Прототип IMLSS находится в Национальном музее ВВС США. [90]

Разрешение Гамбита 3 в конечном итоге стало сопоставимым с разрешением Дориана, отчасти благодаря использованию оптической технологии, разработанной для Дориана. и Космический телескоп Хаббл спутники Кеннен KH-11 , разработку которых NRO начала в 1971 году, также использовали эту технологию; к 1980-м годам Кеннен достиг разрешения Дориана или даже лучше. Хотя ни один беспилотный спутник не использовал собственную оптику «Дориана», зеркала были заказаны в начале программы и были почти готовы. Шесть сотовых зеркал из боросиликатного стекла, изготовленных компанией Corning для MOL, каждое диаметром 180 сантиметров (72 дюйма), были объединены в Многозеркальный телескоп в Аризоне , третий по величине оптический телескоп в мире на момент его открытия. [151] [117]

Встреча в Национальном музее ВВС в 2015 году. Слева направо: главный историк NRO Джеймс Д. Аутзен и бывший директор Роберт Макдональд, а также астронавты MOL Эл Крюс и Боб Криппен .

На момент отмены работы на Космодроме-6 были завершены на 92 процента. Основной задачей оставалось проведение приемочных испытаний . Было решено завершить строительство и испытания, но не устанавливать аэрокосмическое наземное оборудование, а затем перевести объект в дежурный статус со дежурным экипажем, предоставленным 6595-м аэрокосмическим испытательным крылом . [152] В 1972 году ВВС США решили модернизировать SLC 6 для использования с космическим шаттлом. [153] Это стоило больше, чем предполагалось, примерно на 2,5 миллиарда долларов США (что эквивалентно 6 миллиардам долларов в 2023 году), а дату первого запуска пришлось перенести с июня 1984 года на июль 1986 года. [154] посадочная полоса аэропорта на острове Пасхи, разработанная для MOL, была расширена еще на 430 метров (1420 футов) до 3370 метров (11 055 футов), чтобы обеспечить возможность аварийной посадки космического корабля "Шаттл" и возвращения на спине модифицированного самолета-носителя Boeing 747 Shuttle Carrier Aircraft Взлетно- . в размере 7,5 млн долларов США (что эквивалентно 18 млн долларов США в 2023 году). [155] [156] . космического " В корабля " Челленджер катастрофа январе 1986 года произошла были заброшены, и никто оттуда никогда не улетал. Ни один космический корабль никогда не запускался на полярную орбиту. Начиная с 2006 года SLC 6 использовался для Delta IV запусков NRO KH-11 Kennan . , включая спутники [154] [157]

Некоторые предметы техники MOL попали в музеи. Космический корабль Gemini B, использованный в единственном полете программы MOL, выставлен в Музее космонавтики и ракет ВВС на станции ВВС на мысе Канаверал . [158] Космический корабль Gemini B, использованный для наземных испытаний, выставлен в Национальном музее ВВС США на базе ВВС Райт-Паттерсон в Дейтоне, штат Огайо (предоставлен во временное пользование Национальным музеем авиации и космонавтики ). Как и другой космический корабль Gemini B, он отличается от космического корабля НАСА Gemini написанными на нем словами «ВВС США» с сопутствующими знаками различия, а также круглым люком, прорезанным через его тепловой экран. [159] Два тренировочных скафандра MH-7 из программы MOL были обнаружены в запертой комнате в музее стартового комплекса 5 на мысе Канаверал в 2005 году. [160] Криппен подарил свой скафандр MOL Национальному музею авиации и космонавтики в 2017 году. [161] [162]

В июле 2015 года NRO рассекретило более восьмисот файлов и фотографий, связанных с программой MOL. [163] Книга устного историка Центра изучения национальной разведки Кортни В.К. Гомер о программе MOL « Шпионы в космосе » (2019) была основана на документах, опубликованных NRO, и интервью, которые она провела с Абрахамсоном, Бобко, Криппеном, Крюсом, Маклеем. и Истинно. [135] [164]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Дэвид 2017 , с. 768.
  2. ^ Гомер 2019 , стр. 2–3.
  3. ^ Бергер 2015 , с. 2.
  4. ^ Божественное 1993 , с. 11.
  5. ^ Свенсон, Гримвуд и Александр 1966 , стр. 28–29, 37.
  6. ^ Гомер 2019 , с. 1.
  7. ^ Divine 1993 , стр. 11–12.
  8. ^ Уилдон 1998 , с. 33.
  9. ^ День 1998 г. , с. 48.
  10. ^ Свенсон, Гримвуд и Александр 1966 , стр. 101–102.
  11. ^ Бергер 2015 , с. 4.
  12. ^ Свенсон, Гримвуд и Александр 1966 , с. 71.
  13. ^ Перейти обратно: а б Бергер 2015 , с. 5.
  14. ^ Перейти обратно: а б с Бергер 2015 , стр. 6–8.
  15. ^ Хоучин 1995 , стр. 273.
  16. ^ Хоучин 1995 , стр. 279.
  17. ^ Эриксон 2005 , с. 353.
  18. ^ Хоучин 1995 , стр. 311.
  19. ^ Гомер 2019 , с. 2.
  20. ^ Цукерт, Юджин (25 августа 1962 г.). «Меморандум для директора программы пилотируемой орбитальной лаборатории (MOL) - Тема: разрешение на продолжение программы MOL» (PDF) . Национальное (Разведывательное управление . Дата обращения 9 апреля 2020 г. ) .
  21. ^ Бергер 2015 , с. 28.
  22. ^ Бергер 2015 , с. 10.
  23. ^ Хакер и Гримвуд 2010 , стр. 120–122.
  24. ^ Бергер 2015 , стр. 25–27.
  25. ^ Эриксон 2005 , стр. 370–371.
  26. ^ «ВВС разработают пилотируемую орбитальную лабораторию» (PDF) (пресс-релиз). Министерство обороны. 10 декабря 1963 года . Проверено 9 апреля 2020 г.
  27. ^ Перейти обратно: а б с Бергер 2015 , стр. 37–38.
  28. ^ Эриксон 2005 , стр. 378–379.
  29. ^ Гомер 2019 , с. 8.
  30. ^ Бергер 2015 , с. 36.
  31. ^ Перейти обратно: а б с Гомер 2019 , стр. 4–5.
  32. ^ Перейти обратно: а б Бергер 2015 , стр. 43–44.
  33. ^ Бергер 2015 , с. 40.
  34. ^ Стюарт, Джеймс Т. (14 февраля 1968 г.). «Обозначение MOL как спутниковой системы фоторазведки KH-10» (PDF) . Национальное разведывательное управление . Проверено 9 апреля 2020 г.
  35. ^ Бергер 2015 , стр. 40–41.
  36. ^ Гомер 2019 , стр. 45–46.
  37. ^ Брэди 1965 , стр. 93–94.
  38. ^ Перейти обратно: а б Бергер 2015 , стр. 71–79.
  39. ^ «Контроль информации и рекламы» (PDF) . Национальное разведывательное управление. 16 августа 1965 года . Проверено 9 апреля 2020 г.
  40. ^ «Заявление президента Джонсона по поводу MOL» (PDF) (пресс-релиз). Национальное разведывательное управление. 25 августа 1965 года . Проверено 9 апреля 2020 г.
  41. ^ Перейти обратно: а б Бергер 2015 , с. 61.
  42. ^ «Генерал-майор Гарри Л. Эванс> ВВС США> Показ биографии» . ВВС США . Проверено 12 апреля 2020 г.
  43. ^ «Генерал-майор Гарри Л. Эванс, ВВС США (в отставке)» . Национальный музей авиации и космонавтики . Проверено 12 апреля 2020 г.
  44. ^ Гомер 2019 , с. 14.
  45. ^ Бергер 2015 , с. 85.
  46. ^ Бергер 2015 , с. 103.
  47. ^ Перейти обратно: а б Бергер 2015 , с. 143.
  48. ^ Перейти обратно: а б с Бергер 2015 , стр. 85–88.
  49. ^ Текущий 2004 г. , с. 12.
  50. ^ Эппли 1963 , стр. 11–13.
  51. ^ Шейлер и Берджесс, 2017 , стр. xxvi–xxvii.
  52. ^ Перейти обратно: а б с Гомер 2019 , с. 29.
  53. ^ Шейлер и Берджесс, 2017 , стр. 2–3.
  54. ^ Перейти обратно: а б с Шейлер и Берджесс, 2017 , стр. 5–6.
  55. ^ Перейти обратно: а б Гомер 2019 , с. 59.
  56. ^ Перейти обратно: а б Гомер 2019 , стр. 31–34.
  57. ^ Гомер 2019 , с. 35.
  58. ^ Шейлер и Берджесс, 2017 , стр. 23–25.
  59. ^ Шейлер и Берджесс 2017 , с. 26.
  60. ^ Шейлер и Берджесс, 2017 , стр. 26–28.
  61. ^ Перейти обратно: а б Гомер 2019 , стр. 40–41.
  62. ^ Гомер 2019 , с. 90-91.
  63. ^ Гомер 2019 , с. 30.
  64. ^ «Классификация талантов и информация о замочной скважине» (PDF) . Центральное разведывательное управление. 16 января 1964 года. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2017 года . Проверено 21 сентября 2020 г.
  65. ^ Перейти обратно: а б Гомер 2019 , с. 54.
  66. ^ Гомер 2019 , стр. 55–58.
  67. ^ Перейти обратно: а б с Дэй, Дуэйн А. (26 марта 2018 г.). «Мера человека: оценка роли астронавтов в программе пилотируемой орбитальной лаборатории (часть 2)» . Космический обзор . Проверено 23 апреля 2020 г.
  68. ^ Гомер 2019 , стр. 49–52.
  69. ^ Перейти обратно: а б Расширенное планирование MOL (PDF) (Отчет). Национальное разведывательное управление. 1969. стр. 21–26. Архивировано из оригинала (PDF) 22 ноября 2015 года.
  70. ^ Перейти обратно: а б с Уинфри, Дэвид (16 ноября 2015 г.). «Последние космонавты: MOL и что могло бы быть» . Космический обзор . Проверено 24 ноября 2020 г.
  71. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г ВВС США (8 мая 1968 г.). План летных испытаний и эксплуатации MOL (PDF) (Отчет). Лос-Анджелес: Департамент ВВС, пилотируемая орбитальная лаборатория, офис системных программ. п. 2-9 . Проверено 9 апреля 2020 г.
  72. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Гомер 2019 , с. 20.
  73. ^ «МОЛ 3» . Энциклопедия астронавтики . Проверено 9 апреля 2020 г.
  74. ^ Перейти обратно: а б «МОЛ» . Энциклопедия астронавтики . Проверено 5 апреля 2020 г.
  75. ^ «МОЛ 6» . Энциклопедия астронавтики . Проверено 9 апреля 2020 г.
  76. ^ Hacker & Grimwood 2010 , стр. 3–5.
  77. ^ Чарльз, Джон Б. (8 июля 2019 г.). «Первый будущий МОЛ» . Космический обзор . Проверено 25 ноября 2020 г.
  78. ^ Перейти обратно: а б с д «Джемини Б РМ» . Энциклопедия астронавтики . Проверено 10 апреля 2020 г.
  79. ^ Перейти обратно: а б с «Джемини Б НАСА-близнец ВВС Джемини» (PDF) . Исторические космические системы. Сентябрь 1996 года . Проверено 5 апреля 2020 г.
  80. ^ Перейти обратно: а б с Гомер 2019 , с. 19.
  81. ^ «Крыло Рогалло — история, рассказанная НАСА» . History.nasa.gov . Проверено 23 декабря 2012 г.
  82. ^ Хакер и Гримвуд 2010 , стр. 170–171.
  83. ^ Перейти обратно: а б План программы MOL, Том 2 из 2 (PDF) (Отчет). Национальное разведывательное управление. 15 июня 1967. стр. 92–101 . Проверено 9 апреля 2020 г.
  84. ^ Брэди 1965 , с. 97.
  85. ^ «Письмо генералу Эвансу от Джорджа Э. Мюллера, Тема: Передача определенного оборудования программы Gemini компании MOL» (PDF) . Национальное разведывательное управление . Проверено 25 ноября 2020 г.
  86. ^ Перейти обратно: а б с Компания Мартина, 1966 , стр. 259–265.
  87. ^ Перейти обратно: а б «МОЛ ЛМ» . Энциклопедия астронавтики . Проверено 23 апреля 2020 г.
  88. ^ Томас и Макманн 2006 , стр. 212–219.
  89. ^ Томас и Макманн 2006 , стр. 223–230.
  90. ^ Перейти обратно: а б с Томас и МакМанн, 2006 , стр. 230–233.
  91. ^ Перейти обратно: а б Браун, Гарольд (14 марта 1966 г.). «Меморандум для председателя Л. Менделя Риверса от Гарольда Брауна, Тема: Определение места запуска MOL» (PDF) . Национальное разведывательное управление . Проверено 9 апреля 2020 г.
  92. ^ Бергер 2015 , стр. 118–123.
  93. ^ Гейгер 2014 , с. 163.
  94. ^ Фергюсон, Джеймс (6 октября 1966 г.). «Ежемесячный отчет о состоянии пилотируемой орбитальной лаборатории» (PDF) . Национальное разведывательное управление . Проверено 9 апреля 2020 г.
  95. ^ План программы MOL, Том 1 из 2 (PDF) (Отчет). Национальное разведывательное управление. 15 июня 1967 г., стр. 65–70 . Проверено 9 апреля 2020 г.
  96. ^ Гомер 2019 , с. 61.
  97. ^ «Ежемесячный отчет о состоянии пилотируемой орбитальной лаборатории» (PDF) . Национальное разведывательное управление. 7 февраля 1967 года . Проверено 9 апреля 2020 г.
  98. ^ Блеймайер, Джозеф (24 сентября 1968 г.). «Ежемесячный отчет руководства MOL: 25 июля – 25 августа 68 г.» (PDF) . Национальное разведывательное управление . Проверено 9 апреля 2020 г.
  99. ^ Фергюсон, Джеймс (22 октября 1966 г.). «Использование острова Пасхи для программы MOL» (PDF) . Национальное разведывательное управление . Проверено 9 апреля 2020 г.
  100. ^ Перейти обратно: а б Бергер 2015 , с. 108.
  101. ^ Перейти обратно: а б Компания Мартина, 1966 , стр. 4–5.
  102. ^ Перейти обратно: а б с д «50 лет назад: НАСА выиграло от отмены MOL» . НАСА. 6 июня 2019 года . Проверено 13 апреля 2020 г. .
  103. ^ Компания Мартина 1966 , с. 4.
  104. ^ «Космический корабль ОВ4-3 1966-099А» . НАСА . Проверено 17 октября 2020 г.
  105. ^ Гомер 2019 , с. 73.
  106. ^ Шварц 1967 , стр. 54–56.
  107. ^ Брэди 1965 , с. 99.
  108. ^ Брэди 1965 , с. 98.
  109. ^ «Зарождение проекта Алмаз» . RussianSpaceWeb.com . Проверено 23 ноября 2020 г.
  110. ^ «Программа Алмаз» . ЕКА . Проверено 18 октября 2020 г.
  111. ^ «Российские космические станции» (PDF) . НАСА . Проверено 18 октября 2020 г.
  112. ^ Перейти обратно: а б Бергер 2015 , с. 107.
  113. ^ Перейти обратно: а б с д Дэй, Дуэйн (2 ноября 2015 г.). «Синие костюмы и красные чернила: перерасход бюджета и срыв графика программы пилотируемой орбитальной лаборатории» . Космический обзор . Проверено 18 апреля 2020 г.
  114. ^ Перейти обратно: а б «Хронология программы MOL» (PDF) . Национальное разведывательное управление. Декабрь 1967 года . Проверено 9 апреля 2020 г.
  115. ^ Перейти обратно: а б с Бергер 2015 , с. 145.
  116. ^ «Ежемесячный отчет о состоянии пилотируемой орбитальной лаборатории» (PDF) . Национальное разведывательное управление. 5 июня 1967 года . Проверено 21 апреля 2020 г.
  117. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к Хендрикс, Барт; Дэй, Дуэйн А. (2 января 2024 г.). «Космическое обозрение: Алмазы и ДОРИАНЫ: военные космические станции Советского Союза «Алмаз» и Пилотируемая орбитальная лаборатория США (часть 3)» . Космический обзор . Проверено 3 января 2024 г.
  118. ^ Бергер 2015 , стр. 150–151.
  119. ^ Перейти обратно: а б с д Дэй, Дуэйн А. (19 марта 2018 г.). «Мера человека: оценка роли астронавтов в программе пилотируемой орбитальной лаборатории (Часть 1)» . Космический обзор . Проверено 31 октября 2019 г.
  120. ^ Перейти обратно: а б Бергер 2015 , стр. 148–149.
  121. ^ Дэй, Дуэйн Аллен (23 января 2023 г.). «Не очень древние астронавты и Зона 51: Инцидент в Скайлэбе» . Космический обзор . Проверено 24 января 2023 г.
  122. ^ Перейти обратно: а б Гомер 2019 , с. 71.
  123. ^ Гомер 2019 , с. 89.
  124. ^ Гомер 2019 , стр. 69–70.
  125. ^ Перейти обратно: а б Дэвид 2017 , с. 769.
  126. ^ Бергер 2015 , с. 102.
  127. ^ Гомер 2019 , стр. 74–75.
  128. ^ Гомер 2019 , с. 72.
  129. ^ Бергер 2015 , с. 155.
  130. ^ Бергер 2015 , с. 157.
  131. ^ Бергер 2015 , стр. 156–157.
  132. ^ Перейти обратно: а б Бергер 2015 , стр. 158–162.
  133. ^ Бергер 2015 , стр. 162–163.
  134. ^ Хеппенхаймер 1998 , стр. 204–205.
  135. ^ Перейти обратно: а б с Дэй, Дуэйн (26 августа 2019 г.). «Обзор: Шпионы в космосе» . Космический обзор . Проверено 19 апреля 2020 г.
  136. ^ Бергер 2015 , с. 172.
  137. ^ Кассатт, Майкл (август 2009 г.). «Секретные космические корабли» . Воздух и космос . Проверено 19 июня 2021 г.
  138. ^ Олдридж, Пит (29 мая 2009 г.). «Проект устной истории штаб-квартиры НАСА, отредактированная стенограмма устной истории: Эдвард К. «Пит» Олдридж-младший» (интервью). Беседовала Ребекка Райт. НАСА.
  139. ^ Гомер 2019 , стр. 92–93.
  140. ^ «Статус МОЛ» (PDF) . Национальное разведывательное управление. 5 июня 1973 года . Проверено 9 апреля 2020 г.
  141. ^ Гомер 2019 , с. 90.
  142. ^ Гомер 2019 , с. 87.
  143. ^ Шейлер и Берджесс 2017 , с. 230.
  144. ^ «Биография X-15 - Майкл Дж. Адамс» . НАСА . Проверено 14 апреля 2020 г.
  145. ^ Гомер 2019 , стр. 91–92.
  146. ^ Слейтон и Кассатт 1994 , стр. 249–251.
  147. ^ Перейти обратно: а б Хеппенхаймер 1998 , с. 199.
  148. ^ Хеппенхаймер 2002 , с. 78.
  149. ^ Коркоран и Морфилд 1972 , с. 113.
  150. ^ Объединенный технологический центр 1972 , с. 2-117.
  151. ^ Дэй, Дуэйн А. (11 февраля 2008 г.). «Вдоль Сторожевой Башни» . Космический обзор . Проверено 2 августа 2020 г.
  152. ^ Обзор остатков MOL (PDF) (отчет). Национальное разведывательное управление. 1 августа 1968 г., стр. 42–46 . Проверено 9 апреля 2020 г.
  153. ^ Хеппенхаймер 2002 , стр. 81–83.
  154. ^ Перейти обратно: а б Хеппенхаймер 2002 , стр. 362–366.
  155. ^ Боадл, Энтони (30 июня 1985 г.). «Одинокий остров Пасхи станет местом аварийной посадки шаттла» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 22 мая 2020 г.
  156. ^ Боадл, Энтони (17 августа 1987 г.). «Открыта аварийная взлетно-посадочная полоса космического корабля» . Архивы УПИ . Проверено 22 мая 2020 г.
  157. ^ Рэй, Джастин (8 февраля 2016 г.). «Slick 6: 30 лет после надежд на космический шаттл на западном побережье» . Космический полет сейчас . Проверено 19 апреля 2020 г.
  158. ^ «Капсула Близнецов» . Музей космонавтики и ракетной техники ВВС. Архивировано из оригинала 10 июля 2020 года . Проверено 17 июня 2014 г.
  159. ^ «Космический корабль Джемини» . Национальный музей ВВС США. 5 апреля 2020 г.
  160. ^ Наттер, Эшли (2 июня 2005 г.). «Костюмы космических шпионов» . НАСА. Архивировано из оригинала 6 июня 2005 года . Проверено 12 февраля 2011 г.
  161. ^ Сицелов, Стивен (13 июля 2007 г.). «Скафандры открывают двери в историю MOL» . НАСА. Архивировано из оригинала 8 января 2019 года . Проверено 4 апреля 2020 г.
  162. ^ «Скафандр пилотируемой орбитальной лаборатории» . Национальный музей авиации и космонавтики . Проверено 4 апреля 2020 г.
  163. ^ «Указатель рассекреченных записей пилотируемой орбитальной лаборатории (MOL)» . Национальное разведывательное управление. Архивировано из оригинала 16 декабря 2018 года . Проверено 16 декабря 2018 г.
  164. ^ Homer 2019 , pp. v–vii.

Ссылки

[ редактировать ]
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с пилотируемой орбитальной лабораторией .
  • История пилотируемой орбитальной лаборатории часть 1 , часть 2 , часть 3 Национального разведывательного управления

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Manned_Orbiting_Laboratory&oldid=1236828411"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 565b3b252de8be5188c3859fe88ea0a4__1722010080
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/56/a4/565b3b252de8be5188c3859fe88ea0a4.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Manned Orbiting Laboratory - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)