✖


Jump to content

Орбитальный сегмент США

«USOS» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о команде профессиональных борцов, см. The Usos . Чтобы узнать о других значениях, см. Усос (значения) .

Орбитальный сегмент США
Орбитальный сегмент США с пристыкованным космическим кораблем . «Заря» — тоже модуль НАСА, но он российского производства.
Статистика модуля
ИДЕНТИФИКАТОР КОСПЭРЭ 1998-067А
Часть Международная космическая станция
Дата запуска 4 декабря 1998 г .; 25 лет назад ( 1998-12-04 )
Ракета-носитель Космический шаттл , SpaceX Dragon

Орбитальный сегмент США ( USOS ) — это название, данное компонентам Международной космической станции (МКС), построенной и эксплуатируемой США Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), Европейским космическим агентством (ЕКА), Канадским космическим агентством (CSA) . ) и Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA). Сегмент состоит из одиннадцати герметичных компонентов и различных внешних элементов, почти все из которых были доставлены с помощью космического корабля "Шаттл" .

Этот сегмент контролируется и контролируется из различных центров управления полетами по всему миру, включая Космический центр Джонсона в Хьюстоне, штат Техас , Центр управления Колумбусом в Оберпфаффенхофене , Германия и Космический центр Цукуба в Цукубе , Япония. зависят Однако от российского орбитального сегмента основные системы управления полетом, поддержания орбитальной станции и жизнеобеспечения. [1]

Модули

[ редактировать ]
Конфигурация МКС по состоянию на декабрь 2022 года.

Орбитальный сегмент США состоит из 10 герметичных модулей. Из них семь обитаемых, а три — соединительные узлы с крупными портами. Порты используются для соединения модулей вместе или служат причалами и стыковками для космических кораблей.

Узлы

[ редактировать ]

Каждый из узлов имеет порты, называемые общими причальными механизмами (CBM). Все три узла имеют 4 порта снаружи и по 1 порту на каждом конце, всего 6 портов. В дополнение к 18 портам на узлах есть дополнительные порты на модулях, большинство из которых используются для соединения модулей вместе, а неиспользуемые порты CBM могут причалить один из космических кораблей снабжения MPLM, HTV, Dragon Cargo или Cygnus. Есть два адаптера PMA , которые заменяют порты CBM на стыковочные порты , которые используются на кораблях «Союз», «Прогресс», «Автоматизированный транспортный корабль» и бывшем «Спейс шаттле».

Единство

[ редактировать ]

Первым компонентом герметичного сегмента USOS является Unity . В кормовой части Unity находится герметичный стыковочный адаптер (PMA) 1. PMA-1 соединяет Unity с российским сегментом . «Юнити» также соединен с шлюзом «Квест» на правом борту, «Спокойствие» на левом борту и фермой Z1 на зените . Лаборатория Destiny соединяется с передней частью, ведущей к остальной части USOS. Unity также используется экипажами на борту МКС, чтобы вместе перекусить и провести время в простое. Узел «Единство» был доставлен на станцию ​​кораблем СТС-88 6 декабря 1998 года. [2]

Гармония

[ редактировать ]

Гармония является центральным соединительным узлом USOS. «Гармония» соединяется с лабораторией «Дестини» в кормовой части, лабораторией «Кибо» с левым бортом и лабораторией «Колумбус» с правым бортом. также Порты надира и зенита узла Гармонии служат портом причала для транспортных средств H-II (HTV), транспортных средств снабжения Dragon и Cygnus . В передней части «Гармонии» находится PMA-2, который использовался при посещении космических шаттлов в качестве стыковочного адаптера и в будущих пилотируемых полетах на МКС. 18 июля 2016 года на борту SpaceX CRS-9 НАСА запустило Международный стыковочный адаптер-2, предназначенный для преобразования стыковочного адаптера Shuttle APAS-95 в стыковочную систему НАСА для использования с SpaceX Dragon 2 и Boeing Starliner . «Гармония» была доставлена ​​миссией STS-120 23 октября 2007 года. [3]

Спокойствие

[ редактировать ]

В узле «Спокойствие» размещены системы жизнеобеспечения USOS. [4] На «Спокойствии» также размещен семиоконный «Купола» модуль и модуль «Леонардо» в переднем порту. Передний порт « Спокойствия» заблокирован ферменной конструкцией станции, а кормовой порт свободен для использования. В то время как порт надира используется Куполом , порт зенита используется некоторым тренировочным оборудованием внутри узла. Правый борт соединен с узлом 1, а левый борт занят PMA 3, ранее являвшимся резервным для стыковки шаттла, который получит международный стыковочный адаптер -3 во время CRS-18, чтобы обеспечить соединение с Crew Dragon и Boeing. Старлайнер. Модуль «Спокойствие» был доставлен СТС-130 в феврале 2010 года вместе с « Куполом» . [5]

Лаборатории

[ редактировать ]

Судьба

[ редактировать ]

Лаборатория Destiny — это лабораторный модуль американского производства. Он используется для медицинских, инженерных, биотехнологических, физических, материаловедческих исследований и исследований в области наук о Земле. В Destiny также имеется резервная роботизированная рабочая станция, и она стала первой из поставленных лабораторий USOS. Он был доставлен кораблем СТС-98 7 февраля 2001 года. [6] Лабораторией Destiny управляют центры управления полетами в Хьюстоне, штат Техас , и Хантсвилле, штат Алабама .

Колумбус

[ редактировать ]

«Колумбус» — лабораторный модуль, построенный Европейским космическим агентством . [7] Здесь проводятся научные исследования в области жидкостей, биологии, медицины, материалов и наук о Земле. «Колумбус» также имеет четыре внешних места для полезной нагрузки, которые используются для проведения экспериментов в космическом вакууме. Модуль «Колумбус» был доставлен на МКС кораблем STS-122 7 февраля 2008 года. [8] отвечает Центр управления Columbus , расположенный в Германии За управление модулем Columbus . [ нужна ссылка ]

Желудок

[ редактировать ]
Расположение окон Международной космической станции USOS

Лаборатория Кибо является японским компонентом USOS. [9] Кибо состоит из четырех основных частей: сама лаборатория Кибо , грузовой контейнер под давлением, открытая научная платформа и два роботизированных манипулятора. Модуль уникален тем, что имеет небольшой шлюзовой шлюз, который можно использовать для передачи полезной нагрузки роботизированным рукам или астронавтам за пределами станции. Роботизированные руки управляются с рабочей станции внутри лаборатории. Лаборатория используется для исследований в области медицины, техники, биотехнологии, физики, материаловедения и наук о Земле. первой частью Кибо Логистический контейнер прибыл . Он был доставлен СТС-123 в марте 2008 года. [10] Сама лаборатория Кибо была доставлена ​​на МКС миссией STS-124 в мае 2008 года. [11] Открытый объект был доставлен на МКС миссией STS-127 в июле 2009 года. [12] Центр управления полетами JEM в Цукубе, Япония, отвечает за управление всеми элементами лаборатории Кибо . [13]

Другие модули

[ редактировать ]

Квест

[ редактировать ]
Квест

Шлюзовая камера Quest Joint используется для проведения выходов в открытый космос из USOS-сегмента МКС. Он состоит из двух основных частей: замка оборудования и замка экипажа. В шлюзе оборудования хранятся единицы внекорабельной подвижности и осуществляется подготовка к выходам в открытый космос. Во время выхода в открытый космос шлюз экипажа разгерметизируется. Шлюз -шлюз «Квест» был доставлен и установлен экипажем STS-104 в июле 2001 года. [14]

Леонардо

[ редактировать ]

Модуль «Леонардо» , также известный как Постоянный многоцелевой модуль (ПММ), представляет собой модуль, используемый для хранения вещей на МКС. Леонардо прикреплен к обращенной вперед стороне узла Спокойствия . ПММ был доставлен на МКС миссией STS-133 в начале 2011 года. Первоначально это был многоцелевой логистический модуль (MPLM) «Леонардо» , но перед установкой на МКС он был переоборудован для пребывания на орбите в течение длительного периода времени.

Купол

[ редактировать ]

Купол модулю — семиоконный модуль, прикрепленный к «Спокойствие» . Он используется для наблюдения за Землей и содержит некоторые тренажеры. Все семь окон имеют крышки, которые закрываются, когда окна не используются, чтобы защитить станцию ​​от ударов космического мусора. Купол на был доставлен вместе с узлом «Спокойствие» СТС -130 в феврале 2010 года. [5]

Расширяемый модуль активности Bigelow

[ редактировать ]
Этот раздел представляет собой отрывок из расширяемого модуля активности Bigelow . [ редактировать ]
( Расширяемый модуль активности Бигелоу BEAM) — это экспериментальный расширяемый модуль космической станции , разработанный компанией Bigelow Aerospace по контракту с НАСА для испытаний в качестве временного модуля на Международной космической станции (МКС) с 2016 года максимум до 2028 года, когда контракт может не подлежит дальнейшему продлению. Он прибыл на МКС 10 апреля 2016 года. [15] был пришвартован к станции 16 апреля 2016 года, а 28 мая 2016 года был расширен и опрессован. Хотя изначально планировалось провести двухлетнее испытание, оно превзошло ожидания и используется в качестве дополнительного хранилища грузов. Модуль находится в собственности НАСА после того, как Bigelow Aerospace приостановила работу в 2021 году.

Сопряженный адаптер под давлением

[ редактировать ]

Сопряженные адаптеры под давлением (PMA) служат стыковочными портами на части USOS МКС. Он преобразует стандартный общий причальный механизм в APAS-95 , систему стыковки, которая использовалась космическим шаттлом и российским орбитальным сегментом . В настоящее время ПМА-1 используется для связи узла «Единство» с «Заря» модулем на МКС. Сопряженный переходник-2 под давлением расположен на переднем конце «Гармонии» , а PMA-3 — в зенитном порту того же узла. [16] [ циклическая ссылка ] ПМА-2 был основным стыковочным портом шаттла, а ПМА-3 был его резервным и использовался всего несколько раз.С новой коммерческой программой экипажа и выводом из эксплуатации парка шаттлов НАСА построило Международный стыковочный адаптер для преобразования PMA-2 и PMA-3 в стыковочную систему НАСА . IDA-1 должен был состыковаться с PMA-2, но был потерян в результате неудачного запуска SpaceX CRS-7 . Таким образом, IDA-2, который был доставлен SpaceX CRS-9 и должен был состыковаться с PMA-3, был заменен на PMA-2. IDA-3, замена утраченного IDA-1, был запущен в июле 2019 года на SpaceX CRS-18 и пришвартован к PMA-3.ПМА-1 и ПМА-2 были поставлены вместе с узлом «Единство» на СТС-88 в декабре 1998 года. [2] Третий ПМА был доставлен кораблем СТС-92 11 октября 2000 года. [17]

Внешние элементы

[ редактировать ]

Интегрированная ферменная конструкция

[ редактировать ]
Изображение, сделанное во время STS-113 в 2002 году, показывает часть ITS.
На снимке, сделанном во время STS-122 в 2008 году, показан сегмент ITS с солнечной батареей, прикрепленной на одном конце.

В интегрированной ферменной конструкции (ИТС) размещено жизненно важное оборудование снаружи МКС. [18] Каждому сегменту фермы присвоено обозначение P или S, указывающее, находится ли сегмент на левом или правом борту, а также номер, указывающий его положение на соответствующей стороне. Сама ферменная система состоит из 12 сегментов – по четыре с каждой стороны и один центральный сегмент – которые соединены с МКС точками крепления на модуле Destiny . [19] Тринадцатая часть, известная как сегмент фермы Зенит-1 (Z1), прикреплена к модулю Unity и первоначально использовалась для крепления солнечных батарей P6 для обеспечения питания USOS. Сегмент Z1 теперь содержит антенны K u -диапазона и служит точкой прокладки кабелей питания и данных за пределами МКС. Интегрированная ферменная конструкция изготовлена ​​из нержавеющей стали , титана и алюминия . Его длина составляет около 110 метров, и в нем размещены четыре комплекта солнечных батарей. Каждый комплект солнечных батарей содержит четыре батареи, всего 16 солнечных батарей. Каждый из четырех комплектов массивов также имеет связанную с ним систему охлаждения и радиатор для охлаждения оборудования электропитания. В интегрированной ферменной конструкции также находится основная система охлаждения МКС, которая состоит из двух насосов, двух радиаторных решеток, двух резервуаров с аммиаком и двух азотных резервуаров. На интегрированной ферменной конструкции также имеется несколько точек крепления полезной нагрузки. В этих точках размещаются внешние складские платформы , внешние логистические перевозчики, Альфа-магнитный спектрометр и мобильная базовая система для Canadarm2 . Ферма Z1 была доставлена ​​миссией STS-92 в октябре 2000 года. [17] Сегмент П6 был установлен на СТС-97 в декабре 2000 года. [20] Ферму S0 доставили на МКС на STS-110 , [21] с сегментом S1, следующим за STS-112 . [22] Сегмент фермы П1 был доставлен на МКС кораблем STS-113 . [23] за которым следует сегмент P3/P4 на STS-115 , [24] и сегмент P5 на STS-116 . [25] Сегмент фермы S3/S4 доставлен компанией STS-117 . [26] за ним следует сегмент S5 STS-118 . [27] Последний компонент сегмента фермы, сегмент S6, доставила компания STS-119 . [28]

Внешняя платформа для хранения

[ редактировать ]

Внешние платформы хранения (ESP) представляют собой серию платформ, которые используются для хранения орбитальных сменных блоков (ORU) на МКС. ESP обеспечивают питание ORU, но не позволяют обрабатывать команды и данные. Внешняя платформа хранения 1 расположена на левом борту лаборатории Destiny и была доставлена ​​в ходе миссии STS-102 в марте 2001 года. [29] ESP-2 расположен на левом борту шлюза «Квест» и был доставлен на МКС экипажем STS-114 в 2005 году. [30] ESP-3 расположен на сегменте фермы правого борта 3 (S3) и был доставлен на МКС в рамках миссии STS-118 в августе 2007 года. [27]

Экспресс-логистический перевозчик

[ редактировать ]
ELC-2 на ферменной конструкции

Логистические перевозчики ExPRESS (ELC) аналогичны внешней платформе хранения, но предназначены для перевозки большего количества грузов. В отличие от ESP, ELC позволяют обрабатывать команды и данные. В них используется стальная решетчатая конструкция, на которой установлены внешние контейнеры, полезная нагрузка и гироскопы; и научные эксперименты могут быть установлены. Некоторые компоненты ELC были созданы Бразильским космическим агентством . [31] Транспортные средства ExPRESS Logistics Carrier 1, расположенные на нижней ферме P3, и ELC 2, расположенные на верхней ферме S3, были доставлены миссией STS-129 в ноябре 2009 года. [32] ELC-3 доставлен на МКС экипажем STS-134 , расположен на верхней ферме П3. [33] ELC-4 был доставлен и установлен на нижнем сегменте фермы S3 во время миссии STS-133 . [34]

Альфа-магнитный спектрометр 2

[ редактировать ]

Альфа -магнитный спектрометр (AMS) — это эксперимент по физике элементарных частиц, который установлен на сегменте фермы S3. AMS предназначен для поиска темной материи и антиматерии . В разработке и строительстве АМС участвовали пятьсот ученых из 56 различных институтов и 16 стран. Магнитный спектрометр «Альфа» доставлен экипажем СТС-134. [33]

Мобильная система обслуживания

[ редактировать ]
Основная статья: Система мобильного обслуживания

Компоненты MSS были поставлены Канадским космическим агентством совместно с MDA Space Missions . Мобильный транспортер, на котором размещена мобильная базовая система, был спроектирован и построен компанией Northrop Grumman по контракту с НАСА.

Канадарм2

[ редактировать ]

Основным компонентом мобильной системы обслуживания является Canadarm2 , также известная как система дистанционного манипулятора космической станции (SSRMS). Рука способна перемещать большие и тяжелые полезные грузы, с которыми астронавты не могут справиться во время выхода в открытый космос. Рука имеет грузоподъемность 116 000 кг (256 000 фунтов ) и 7 степеней свободы. [35] Canadarm2 также может менять место своего размещения и используемый конец. есть Грейферы для Candarm2 в лаборатории Destiny , узлах Harmony , Unity и мобильной базовой системе. установлено грейферное приспособление «Заря» На модуле , но к нему не подключены кабели передачи данных. Как только эти кабели будут подключены, Canadarm2 сможет расположиться за пределами « Зари» и сможет поддерживать внекорабельную деятельность (EVA) вблизи российского орбитального сегмента (ROS). Canadarm2 был собран и установлен экипажем STS-100 в начале 2001 года. [36]

Ловкий манипулятор специального назначения

[ редактировать ]
Основная статья: Декстер

( SPDM Ловкий манипулятор специального назначения ), также известный как Dextre, представляет собой двухрукий робот, который может быть прикреплен к МКС, мобильной базовой системе или Canadarm2. Декстр способен выполнять задачи, для выполнения которых в противном случае потребовался бы космонавт. Эти задачи включают переключение орбитальных сменных блоков или перемещение ORU из мест хранения туда, где они должны быть установлены. Использование Dextre может сократить время подготовки, необходимое для выполнения определенных задач, и дать астронавтам возможность уделять больше времени выполнению других задач. Основное грейферное приспособление Декстра находится в лаборатории Destiny , но его также можно установить на любое механизированное грейферное приспособление на МКС. Он имеет грузоподъемность 600 кг (1300 фунтов) и 15 степеней свободы. [35] Декстр был доставлен на МКС кораблем STS-123 . [10]

Мобильная базовая система

[ редактировать ]

Мобильная базовая система (МБС) представляет собой устройство, напоминающее железнодорожный вагон, установленное на интегрированной ферменной конструкции МКС. Он весит 886 кг (1953 фунта ) и имеет грузоподъемность 20 954 кг (46 196 фунтов). [37] MBS может перемещаться от сегментов фермы правого борта 3 (S3) к сегментам фермы порта 3 (P3) и имеет максимальную скорость 2,5 см/с (0,082 фута/с ). MBS имеет четыре PDGF , которые можно использовать в качестве креплений для Canadarm2 и Dextre , а также приспособления для размещения полезной нагрузки/орбитальных сменных блоков (POA) для хранения полезных нагрузок и орбитальных сменных блоков (ORU). MBS также имеет общую систему крепления для захвата специальной штанги на полезной нагрузке. Он также имеет собственный главный компьютер и блоки распределения видео, а также модули удаленного управления питанием. [38] MBS был поставлен на STS-111 в июне 2002 года. [39]

Усовершенствованная стрела МКС

[ редактировать ]

Усовершенствованная стрела МКС используется для расширения радиуса действия Canadarm2 и обеспечивает возможность детального контроля. На конце стрелы расположены лазеры и камеры, способные вести запись с разрешением в несколько миллиметров. Стрела также оснащена поручнями, чтобы она могла помогать выходцам в открытый космос во время выхода в открытый космос, как это было сделано на STS-120 для ремонта солнечных батарей.

Предлагаемые модули

[ редактировать ]

Аксиома Пространства

[ редактировать ]
Основная статья: Орбитальный сегмент Аксиомы

27 января 2020 года НАСА объявило, что дало разрешение Axiom Space на запуск до трех модулей для прикрепления к Международной космической станции. Первый модуль может быть запущен уже в 2024 году; первый модуль в настоящее время предлагается пристыковать к переднему порту модуля Harmony , хотя это потребует перемещения PMA-2 и IDA-2 . Axiom Space планирует прикрепить к своему первому основному модулю до двух дополнительных модулей и отправить в них частных астронавтов. [40] После вывода из эксплуатации МКС к модулю «Аксиома» присоединятся дополнительные элементы, в том числе силовой и тепловой модуль с шлюзовой камерой, которые вместе будут функционировать как коммерческая космическая станция «Аксиома». [41]

Отмененные модули

[ редактировать ]

Существуют различные предлагаемые модули для расширения орбитального сегмента США.

Модули расширения жилья

[ редактировать ]
Основная статья: Модули расширения жилья

Модули расширения жилых помещений (HEM) относятся к предлагаемым британским модулям, предназначенным для подключения к «Спокойствие» модулю Международной космической станции . Они были задуманы консорциумом инженеров и ученых во главе с Марком Хемпселлом , авиационным инженером из Бристольского университета . По состоянию на январь 2008 г. это предложение не имеет официальной поддержки со стороны британского правительства. . В случае финансирования модули планировалось запустить где-то в 2011 году. [42]

Узел 4

[ редактировать ]
Основная статья: Узел 4
Художественная концепция Node 4 с надувным модулем.

Узел 4, также известный как Система стыковочного узла (DHS), представлял собой предлагаемый модуль, который должен был быть построен с использованием изделия для структурных испытаний узла (STA) и пристыкован к переднему порту модуля Harmony . Структурный испытательный стенд был создан для облегчения испытаний оборудования МКС и должен был стать Узлом 1. Однако во время строительства были обнаружены конструктивные недостатки. Строящийся узел 2 был переименован в узел 1, а STA (бывший узел 1) был передан на хранение в Космический центр Кеннеди (KSC). [43]

В 2011 году НАСА рассматривало возможность 40-месячного проектирования и разработки узла 4, который должен был завершиться запуском в конце 2013 года. [44] Поскольку программа «Спейс Шаттл» была прекращена, если бы было принято решение о строительстве и запуске узла 4, он был бы запущен с помощью ракеты-носителя Atlas V или Delta IV Heavy . [44]

Демонстрация центрифуги

[ редактировать ]
Основная статья: Наутилус-X

Чтобы оценить и охарактеризовать влияние и эффекты центрифуги относительно реакций человека, механических динамических реакций и воздействий, демонстрация центрифуги «Наутилус-X» будет протестирована на МКС.

Если бы эта центрифуга была создана, она стала бы первой в космосе демонстрацией достаточного масштаба для искусственных эффектов частичной гравитации . [45] Демонстратор будет отправлен с использованием одной Delta IV Heavy или Atlas V. ракеты-носителя Полная стоимость такого демонстратора составит от 83 до 143 миллионов долларов США.

XBASE

[ редактировать ]
Основная статья: B330

В августе 2016 года компания Bigelow Aerospace заключила соглашение с НАСА о разработке полноразмерного наземного прототипа Deep Space Habitation на базе B330 в рамках второго этапа программы Next Space Technologies for Exploration Partnerships . Модуль называется Expandable Bigelow Advanced Station Enhancement (XBASE), поскольку Бигелоу надеется протестировать модуль, прикрепив его к Международной космической станции. [46] [47]

Операция

[ редактировать ]

Оперативное управление американским орбитальным сегментом МКС осуществляется НАСА и ЕКА — агентством, которое управляет гражданской частью космической программы правительства США .

В первые годы эксплуатации МКС, начиная с 2000 г. [48] большая часть работы в орбитальном сегменте США выполнялась астронавтами НАСА (хотя некоторые астронавты, прошедшие обучение в НАСА, были сотрудниками неамериканских правительственных космических агентств), а весь транспорт грузов и экипажей на космическую станцию ​​осуществлялся космическими кораблями, принадлежащими НАСА. в частности, на космическом корабле "Шаттл" . Начиная с конца 2000-х годов НАСА начало заключать контракты на коммерческие услуги по доставке грузов на космическую станцию. [49] с услугами начиная с 2012 года. [50] обслуживали транспорт экипажа МКС USOS. К 2020 году действующие коммерческие рейсы также [51]

В 2010 году НАСА начало предоставлять ограниченное количество своего пространства и времени астронавтов на орбитальном сегменте США для коммерческого использования. В 2005 году Конгресс США разрешил одной из нескольких национальных лабораторий США существование на борту МКС ) . , где можно было бы проводить коммерческие исследования. Для управления лабораторией был создан Центр развития науки в космосе (CASIS В сентябре 2009 года Nanoracks подписала первый контракт с НАСА на использование орбитального лабораторного пространства, а в апреле 2010 года открыла свою первую лабораторию на Космической станции. [52] За ними последовали и другие компании. [ нужна ссылка ] однако коммерческий космос и коммерческие эксперименты на МКС всегда были ограничены, при этом большая часть пространства и экспериментов на орбитальном сегменте была зарезервирована для прямого использования НАСА, ЕКА и JAXA.

Цены, которые должны были платить коммерческие компании, использующие Национальную лабораторию МКС на USOS, сильно субсидировались с 2010 по начало 2021 года. Начиная с марта 2021 года субсидия была отменена, а НАСА подняло цены, чтобы приблизиться к «полному возмещению стоимости ресурсов НАСА». " [53]

НАСА опубликовало «Политику коммерческого и маркетингового ценообразования», начиная с 2019 года. [54] Исторические цены и цены ~2021 года, предлагаемые на услуги в USOS: [55] [ нужно обновить ]

Служба, предоставляемая НАСА цена 2010−2019 гг. цена 2019−2020 гг. Цена 2021 г. по настоящее время Комментарии
Перевезти груз на МКС
(долл. США/кг) 		3000 долларов США 20 000 долларов США [53]
Перевезти груз с МКС на Землю
(долл. США/кг) 		6000 долларов США 40 000 долларов США [53]
Время члена экипажа
(долларов США/час) 		17 500 долларов США 130 000 долларов США [53]
Частные принадлежности экипажа космонавтов
(долларов США/день) 		Н/Д Н/Д 22 500 долларов США [53]
Система жизнеобеспечения частного космонавта
(долларов США/день) 		Н/Д Н/Д 11 250 долларов США [53]
Хранение
(долларов США за CTBE в день) 		105 долларов США [54]
Власть
(долл. США/кВтч) 		42 доллара США [54]
Нисходящая линия передачи данных
(долл. США/ГБ) 		50 долларов США [54]
Вывоз мусора
(долл. США/кг) 		3000 долларов США [54] 20 000 долларов США [55]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Международная космическая станция: обзор служебного модуля «Звезда»» . 12 июля 2017 года. Архивировано из оригинала 12 августа 2020 года . Проверено 13 января 2020 г.
  2. ^ Перейти обратно: а б «Пресс-кит СТС-88» . НАСА. Архивировано из оригинала 22 декабря 2011 года . Проверено 6 февраля 2012 г.
  3. ^ «Пресс-кит СТС-120» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 24 сентября 2015 г. Проверено 6 февраля 2012 г.
  4. ^ «Узел 3: сложная архитектура» . Фалес Аления. Архивировано из оригинала 5 марта 2012 года . Проверено 14 февраля 2012 г.
  5. ^ Перейти обратно: а б «Пресс-кит СТС-130» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 14 апреля 2010 г. Проверено 6 февраля 2012 г.
  6. ^ «Пресс-кит СТС-98» . НАСА. Архивировано из оригинала 20 ноября 2008 года . Проверено 6 февраля 2012 г.
  7. ^ «Колумбусская лаборатория» . Европейское космическое агентство. Архивировано из оригинала 8 февраля 2012 года . Проверено 6 февраля 2012 г.
  8. ^ «Пресс-кит СТС-122» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 14 августа 2015 г. Проверено 6 февраля 2012 г.
  9. ^ «Лаборатория Кибо» . ДЖАКСА. Архивировано из оригинала 13 марта 2012 года . Проверено 6 февраля 2012 г.
  10. ^ Перейти обратно: а б «Пресс-кит СТС-123» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 4 апреля 2019 г. Проверено 12 февраля 2012 г.
  11. ^ «Пресс-кит СТС-124» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 4 апреля 2019 г. Проверено 6 февраля 2012 г.
  12. ^ «Пресс-кит СТС-127» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 4 апреля 2019 г. Проверено 12 февраля 2012 г.
  13. ^ «Оперативная группа» . ДЖАКСА . Проверено 19 августа 2022 г.
  14. ^ «Пресс-кит СТС-104» . НАСА. Архивировано из оригинала 22 декабря 2007 года . Проверено 6 февраля 2012 г.
  15. ^ Перлман, Роберт (10 апреля 2016 г.). «SpaceX Dragon прибыл на космическую станцию ​​и доставил прототип надувной комнаты» . Space.com . Проверено 11 апреля 2016 г.
  16. ^ Сопряженный адаптер под давлением
  17. ^ Перейти обратно: а б «Пресс-кит СТС-92» . НАСА. Архивировано из оригинала 24 марта 2009 года . Проверено 6 февраля 2012 г.
  18. ^ «Комплексная ферменная конструкция» . Боинг. Архивировано из оригинала 2 февраля 2012 года . Проверено 14 февраля 2012 г.
  19. ^ «Сборка космической станции – интегрированная ферменная конструкция» . НАСА. Архивировано из оригинала 7 декабря 2007 года . Проверено 14 февраля 2012 г.
  20. ^ «Пресс-кит СТС-97» . НАСА. Архивировано из оригинала 3 мая 2001 года . Проверено 12 февраля 2012 г.
  21. ^ «Пресс-кит СТС-110» (PDF) . НАСА. Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2005 г. Проверено 12 февраля 2012 г.
  22. ^ «Пресс-кит СТС-112» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 25 февраля 2007 г. Проверено 12 февраля 2012 г.
  23. ^ «Пресс-кит СТС-113» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 28 сентября 2011 г. Проверено 12 февраля 2012 г.
  24. ^ «Пресс-кит СТС-115» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 16 апреля 2011 г. Проверено 12 февраля 2012 г.
  25. ^ «Пресс-кит СТС-116» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 4 января 2007 г. Проверено 12 февраля 2012 г.
  26. ^ «Пресс-кит СТС-117» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 25 февраля 2007 г. Проверено 12 февраля 2012 г.
  27. ^ Перейти обратно: а б «Пресс-кит СТС-118» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 4 декабря 2017 г. Проверено 12 февраля 2012 г.
  28. ^ «Пресс-кит СТС-119» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 4 декабря 2017 г. Проверено 12 февраля 2012 г.
  29. ^ «Пресс-кит СТС-102» . НАСА. Архивировано из оригинала 6 ноября 2001 года . Проверено 12 февраля 2012 г.
  30. ^ «Пресс-кит СТС-114» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 16 апреля 2011 г. Проверено 12 февраля 2012 г.
  31. ^ «Сборка МКС: ЭКСПРЕСС-поддон» . Архивировано из оригинала 27 июля 2020 года . Проверено 26 марта 2019 г.
  32. ^ «Пресс-кит СТС-129» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 27 марта 2019 г. Проверено 12 февраля 2012 г.
  33. ^ Перейти обратно: а б «Пресс-кит СТС-134» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 4 мая 2017 г. Проверено 9 мая 2017 г.
  34. ^ «Пресс-кит СТС-133» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 29 ноября 2010 г. Проверено 12 февраля 2012 г.
  35. ^ Перейти обратно: а б «Система мобильного обслуживания» . Канадское космическое агентство. Архивировано из оригинала 26 июня 2015 года . Проверено 22 февраля 2012 г.
  36. ^ «Пресс-кит СТС-100» . НАСА. Архивировано из оригинала 13 апреля 2001 года . Проверено 12 февраля 2012 г.
  37. ^ «Мобильная базовая система – справочная информация» . Канадское космическое агентство. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 22 февраля 2012 г.
  38. ^ «Мобильная базовая система – MBS Design» . Канадское космическое агентство. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 22 февраля 2012 г.
  39. ^ «Пресс-кит СТС-111» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 6 апреля 2003 г. Проверено 12 февраля 2012 г.
  40. ^ «НАСА выбирает Axiom Space для создания модуля коммерческой космической станции» . SpaceNews.com . 28 января 2020 г. . Проверено 14 февраля 2020 г.
  41. ^ «Аксиома Спейс - Коммерческая космическая станция Аксиома» . Аксиомпространство, январь 2020 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2020 года . Проверено 14 февраля 2020 г.
  42. ^ Сюй, Джереми. «Модули космической станции, предложенные британскими учеными» . Space.com . Архивировано из оригинала 21 апреля 2010 года . Проверено 18 января 2008 г.
  43. ^ «Руководство пользователя космической станции» . КосмическаяСсылка. Архивировано из оригинала 16 декабря 2012 года . Проверено 22 ноября 2013 г.
  44. ^ Перейти обратно: а б Бергин, Крис (28 июня 2010 г.). «Союз ТМА-19 переехал, поскольку менеджеры МКС обсуждают добавление четвертого узла» . NasaSpaceflight.com . Архивировано из оригинала 4 апреля 2019 года . Проверено 4 марта 2011 г.
  45. ^ Марк Холдерман и Эдвард Хендерсон из НАСА Космического центра имени Джонсона (26 января 2011 г.). «Многоцелевой космический корабль «Наутилус-Х»» . Архивировано из оригинала 4 июня 2016 года . Проверено 26 марта 2011 г.
  46. ^ Махони, Эрин (9 августа 2016 г.). «Партнеры NextSTEP разрабатывают наземные прототипы, чтобы расширить наши знания о местах обитания в глубоком космосе» . НАСА. Архивировано из оригинала 10 апреля 2017 года . Проверено 9 апреля 2017 г.
  47. ^ Мошер, Дэйв (16 февраля 2018 г.). «Отель-миллиардер Роберт Бигелоу собирается основать новую космическую компанию» . Бизнес-инсайдер . Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 года . Проверено 26 октября 2018 г.
  48. ^ Листон, Брэд (2 ноября 2000 г.). «Направление вверх: Сказания о космической станции Альфа» . Время . Архивировано из оригинала 2 апреля 2008 года . Проверено 2 апреля 2008 г.
  49. ^ «НАСА награждает контракты на коммерческое снабжение космической станции». Архивировано 15 июля 2016 года в Wayback Machine . НАСА, 23 декабря 2008 г.
  50. ^ Амос, Джонатан (22 мая 2012 г.). «Руководитель НАСА приветствует новую эру в космосе » Новости Би-би-си . Архивировано из оригинала 23 мая 2012 года . Проверено 5 марта 2021 г.
  51. ^ Бургхардт, Томас (17 ноября 2020 г.). «Экипаж Dragon Resilience успешно пристыковался, а экипаж МКС увеличился до семи человек» . NASASpaceFlight.com . Архивировано из оригинала 27 ноября 2020 года . Проверено 4 марта 2021 г.
  52. ^ «Nanoracks делает космическую науку доступной для всех» . Форбс . 21 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 20 декабря 2020 г. . Проверено 25 февраля 2013 г.
  53. ^ Перейти обратно: а б с д и ж Фауст, Джефф (4 марта 2021 г.). «НАСА повышает цены для коммерческих пользователей МКС» . Космические новости . Проверено 5 марта 2021 г.
  54. ^ Перейти обратно: а б с д и «Политика коммерческого и маркетингового ценообразования» . НАСА.gov . 7 июня 2019 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2021 г.
  55. ^ Перейти обратно: а б «Политика коммерческого и маркетингового ценообразования» . НАСА.gov . 5 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2021 г. Проверено 5 марта 2021 г.
[ редактировать ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=US_Orbital_Segment&oldid=1235187474"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 3873361e8c258a6817459552a4c04074__1721259120
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/38/74/3873361e8c258a6817459552a4c04074.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
US Orbital Segment - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)