✖


Jump to content

Программа Международной космической станции

Программа Международной космической станции
Знаки отличия с флагами первоначальных подписавших государств.
Обзор программы
Организация
Менеджер
Статус Активный
История программы
Расходы 150 миллиардов долларов (2010 г.)
Продолжительность 1993 – настоящее время [2]
Первый полет Zarya
20 ноября 1998 г.
Первый полет с экипажем СТС-88
4 декабря 1998 г.
Сайт(ы) запуска
Информация об автомобиле
Беспилотный автомобиль(а)
Транспортное средство(а) с экипажем
Вместимость экипажа
  • МКС: 7
  • Soyuz: 3
  • Экипаж Дракона: 4
  • Боинг Старлайнер: 4
Ракета-носитель (и)
Часть серии о
Космическая программа США
Программы пилотируемых космических полетов
Программы роботизированных космических полетов
Корпус астронавтов НАСА
Космодромы
Космические ракеты-носители
Пространство национальной безопасности
Гражданское пространство
Коммерческая космическая отрасль

Программа Международной космической станции связана сложным набором юридических, политических и финансовых соглашений между пятнадцатью странами, участвующими в проекте, регулирующими право собственности на различные компоненты, права на комплектование экипажей и их использование, а также ответственность за ротацию экипажей и пополнение запасов космических кораблей. Международная космическая станция . Он был задуман в сентябре 1993 года Соединенными Штатами и Россией после того, как планы 1980-х годов по созданию отдельных американских ( «Фридом» ) и советских ( «Мир-2 ») космических станций провалились по бюджетным причинам. [2] Эти соглашения связывают пять космических агентств и их соответствующие программы Международной космической станции и определяют, как они ежедневно взаимодействуют друг с другом для поддержания работы станции, от управления движением космических кораблей на станцию ​​и обратно до использования пространства и времени экипажа. . В марте 2010 года менеджерам программ Международной космической станции от каждого из пяти агентств-партнеров была вручена Aviation Week в награда лауреата категории «Космос». [3] а программа МКС была удостоена награды Collier Trophy 2009 года .

История и концепция

[ редактировать ]

Когда в начале 1970-х годов космическая гонка подошла к концу, США и СССР начали рассматривать различные варианты потенциального сотрудничества в космическом пространстве. Кульминацией этого стал испытательный проект «Аполлон-Союз» 1975 года , первая стыковка космических кораблей двух разных космических держав. УПАС был признан успешным, и рассматривались также дальнейшие совместные миссии.

Одной из таких концепций была компания International Skylab, которая предлагала запустить резервную космическую станцию ​​Skylab B для миссии, в ходе которой будут неоднократно посещаться экипажи кораблей «Аполлон» и «Союз» . [4] Более амбициозной была космическая лаборатория «Скайлэб-Салют», которая предлагала стыковать «Скайлэб-Б» с советской космической станцией «Салют» . Падение бюджетов и рост напряженности в холодной войне в конце 1970-х годов привели к тому, что эти концепции отошли на второй план, как и еще один план по стыковке космического корабля "Шаттл" с космической станцией "Салют". [5]

В начале 1980-х годов НАСА планировало запустить модульную космическую станцию ​​« Свобода» как аналог космических станций «Салют» и «Мир» . В 1984 году ЕКА было приглашено принять участие в проекте « Свобода космической станции» , а к 1987 году ЕКА одобрило создание лаборатории «Колумбус». [6] Японский экспериментальный модуль (JEM), или Кибо , был анонсирован в 1985 году как часть космической станции «Свобода» в ответ на запрос НАСА в 1982 году.

В начале 1985 года министры науки стран Европейского космического агентства (ЕКА) одобрили программу «Колумбус» — самую амбициозную попытку в космосе, предпринятую этой организацией в то время. План, инициированный Германией и Италией, включал модуль, который будет прикреплен к «Фридому» и сможет превратиться в полноценный европейский орбитальный форпост до конца века. [7]

Рост затрат поставил эти планы под сомнение в начале 1990-х годов. Конгресс не пожелал предоставить достаточно денег для строительства и эксплуатации Freedom и потребовал от НАСА увеличить международное участие, чтобы покрыть растущие расходы, иначе они полностью отменят весь проект. [8]

Одновременно СССР занимался планированием космической станции «Мир-2» и к середине 1980-х годов приступил к строительству модулей для новой станции. Однако распад Советского Союза потребовал значительного сокращения масштабов этих планов, и вскоре Мир-2 оказался под угрозой того, что вообще никогда не будет запущен. [9] Поскольку оба проекта космических станций оказались под угрозой, американские и российские официальные лица встретились и предложили их объединить. [10]

В сентябре 1993 года вице-президент США Эл Гор и премьер-министр России Виктор Черномырдин объявили о планах создания новой космической станции, которая в конечном итоге стала Международной космической станцией. [11] В рамках подготовки к этому новому проекту они также договорились, что Соединенные Штаты будут участвовать в программе «Мир», включая стыковку американских шаттлов в «Шаттл -Мир» программе . [12]

12 апреля 2021 года на встрече с президентом России Владимиром Путиным тогдашний вице-премьер Юрий Борисов объявил, что принял решение о выходе России из программы МКС в 2025 году. [13] [14] По мнению российских властей, сроки работы станции истекли, а ее состояние оставляет желать лучшего. [13] 26 июля 2022 года Борисов, ставший главой Роскосмоса, представил Путину свои планы выхода из программы после 2024 года. [15] Однако Робин Гейтенс, представитель НАСА, отвечающий за эксплуатацию космической станции, ответил, что НАСА не получало никаких официальных уведомлений от Роскосмоса относительно планов вывода. [16] 21 сентября 2022 года Борисов заявил, что Россия «весьма вероятно» продолжит участие в программе МКС до 2028 года. [17]

соглашение 1998 года

[ редактировать ]
Мемориальная доска в честь Межправительственного соглашения по космической станции, подписанного 29 января 1998 г.

Правовая структура, регулирующая деятельность станции, многоуровневая. Основным слоем, устанавливающим обязательства и права между партнерами по МКС, является Межправительственное соглашение по космической станции (IGA), международный договор, подписанный 28 января 1998 года пятнадцатью правительствами, участвующими в проекте космической станции. В состав МКС входят Канада, Япония, Российская Федерация, США и одиннадцать государств-членов Европейского космического агентства (Бельгия, Дания, Франция, Германия, Италия, Нидерланды, Норвегия, Испания, Швеция, Швейцария и Великобритания). ). [18] В статье 1 изложена ее цель:

Настоящее Соглашение представляет собой долгосрочную рамочную программу международного сотрудничества на основе подлинного партнерства для детального проектирования, разработки, эксплуатации и использования постоянно обитаемой гражданской космической станции в мирных целях в соответствии с международным правом. [19]

IGA создает основу для второго уровня соглашений между партнерами, называемых «Меморандумами о взаимопонимании» (MOU), четыре из которых существуют между НАСА и каждым из четырех других партнеров. Между ЕКА, Роскосмосом, ККА и JAXA нет меморандумов о взаимопонимании, поскольку НАСА является назначенным менеджером МКС. Меморандумы о взаимопонимании используются для более подробного описания ролей и обязанностей партнеров.

Третий уровень состоит из договорных соглашений по бартеру или обмена правами и обязанностями партнеров, включая коммерческое рамочное соглашение 2005 года между НАСА и Роскосмосом , в котором излагаются условия, на которых НАСА приобретает места на кораблях-транспортерах «Союз» и грузоподъемность на беспилотных кораблях. Транспортеры прогресса .

Четвертый правовой уровень соглашений реализует и дополняет четыре Меморандума о взаимопонимании. Среди них следует отметить кодекс поведения МКС, принятый в 2000 году, устанавливающий уголовную юрисдикцию , борьбу с притеснениями и некоторые другие правила поведения для членов экипажа МКС. [20]

Операции программы

[ редактировать ]

Экспедиции

[ редактировать ]
Этот раздел представляет собой отрывок из § Экспедиций Международной космической станции . [ редактировать ]
«Заря» и «Единство» впервые были заявлены 10 декабря 1998 года.
Союз ТМ-31 готовится доставить на станцию ​​первый постоянный экипаж в октябре 2000 года.
Каждому постоянному экипажу присваивается номер экспедиции. Экспедиции длятся до шести месяцев, от запуска до расстыковки, «приращение» охватывает тот же период времени, но включает грузовые космические корабли и все виды деятельности. Экспедиции с 1 по 6 состояли из экипажей из трех человек. Экспедиции с 7 по 12 были сокращены до безопасного минимума в две после уничтожения шаттла НАСА « Колумбия» . Начиная с 13-й экспедиции, к 2010 году экипаж постепенно увеличился до шести человек. [21] [22] С прибытием экипажа на коммерческие автомобили США , начиная с 2020 года, [23] НАСА указало, что размер экспедиции может быть увеличен до семи членов экипажа — числа, на которое изначально была рассчитана МКС. [24] [25]

Частные рейсы

[ редактировать ]
Этот раздел представляет собой отрывок из книги «Международная космическая станция § Частные полеты» . [ редактировать ]

Путешественников, которые платят за свой полет в космос, Роскосмос и НАСА называют участниками космических полетов , а иногда их называют «космическими туристами», и этот термин им обычно не нравится. [а] По состоянию на июнь 2023 г. , МКС посетили тринадцать космических туристов; девять были доставлены на МКС на российском корабле «Союз», а четыре — на американском SpaceX Dragon 2 корабле . Для однотуристических полетов, когда профессиональные экипажи переменяются в количестве, не кратном трем местам в «Союзе», и не присылается краткосрочный член экипажа, запасное место продается «МирКорп» через компанию «Space Adventures». Космический туризм был остановлен в 2011 году, когда «Спейс Шаттл» был списан, а численность экипажа станции сократилась до шести человек, поскольку партнеры полагались на российские транспортные места для доступа на станцию. После 2013 года расписание полетов «Союзов» увеличилось, что позволило совершить пять полетов «Союзов» (15 мест) при необходимости только двух экспедиций (12 мест). [33] Остальные места должны были быть проданы примерно по 40 миллионов долларов США каждое представителям общественности, которые могли пройти медицинский осмотр. ЕКА и НАСА раскритиковали частные космические полеты в начале пути к МКС, а НАСА поначалу сопротивлялось обучению Денниса Тито , первого человека, заплатившего за собственный полет на МКС. [б]

Ануше Ансари стала первой женщиной, совершившей самостоятельный полет на МКС, а также первым иранцем, побывавшим в космосе. Официальные лица сообщили, что ее образование и опыт сделали ее гораздо больше, чем просто туристкой, а ее результаты на тренировках были «отличными». [34] За время своего 10-дневного пребывания она провела российские и европейские исследования в области медицины и микробиологии. Документальный фильм « Космические туристы» 2009 года рассказывает о ее путешествии на станцию, где она осуществила «вековую мечту человека: покинуть нашу планету как «нормальный человек» и отправиться в космическое пространство». [35]

В 2008 году участник космического полета Ричард Гэрриот во время своего полета разместил тайник . на борту МКС [36] В настоящее время это единственный существующий внеземной тайник. [37] В то же время «Драйв бессмертия» — электронная запись восьми оцифрованных последовательностей ДНК человека. на борту МКС был размещен [38]

После 12-летнего перерыва были предприняты первые два частных космических полета на МКС, полностью посвященных космическому туризму. «Союз МС-20» запущен в декабре 2021 года с визитом космонавта Роскосмоса Александра Мисуркина и двух японских космических туристов под эгидой частной компании Space Adventures ; [39] [40] в апреле 2022 года компания Axiom Space зафрахтовала космический корабль SpaceX Dragon 2 и отправила на МКС собственного сотрудника-астронавта Майкла Лопеса-Алегрию и трех космических туристов для участия в миссии Axiom Mission 1 , [41] [42] [43] За ним в мае 2023 года последовал еще один турист, Джон Шоффнер , вместе с астронавтом Пегги Уитсон и двумя саудовскими астронавтами миссии «Аксиома-2» . [44] [45]

Операции флота

[ редактировать ]
Этот раздел представляет собой отрывок из статьи « Операции флота § Международной космической станции» . [ редактировать ]
Грузовые корабли Dragon и Cygnus впервые вместе пристыковались к МКС в апреле 2016 года.
Японский Kounotori 4 причал
Автомобили программы коммерческого экипажа Starliner и Dragon

Работу станции поддерживают самые разнообразные пилотируемые и беспилотные космические корабли. Полеты на МКС включают 37 миссий "Спейс Шаттл", 83 корабля снабжения "Прогресс" (включая модифицированные М-МИМ2 , DC-1 и М-УМ транспортные модули ), 63 пилотируемых корабля "Союз", 5 европейских квадроциклов , 9 японских HTV , 1 Boeing Starliner , 30 миссий SpaceX Dragon (как с экипажем, так и без экипажа) и 18 миссий Cygnus . [46]

В настоящее время имеется одиннадцать доступных стыковочных портов для посещения космических кораблей: [47]

  1. Гармония вперед (с IDA 2 )
  2. Зенит гармонии (с IDA 3 )
  3. Гармония надир
  4. Единство надир
  5. Prichal nadir
  6. Prichal aft
  7. Prichal forward
  8. Причал правый борт
  9. Prichal port
  10. Poisk zenith
  11. Rassvet nadir
  12. Zvezda aft

С экипажем

[ редактировать ]
Этот раздел представляет собой отрывок из Списка пилотируемых полетов на Международную космическую станцию . [ редактировать ]
По состоянию на 30 мая 2023 г. 269 ​​человек из 21 страны посетили космическую станцию, многие из них неоднократно. США отправили 163 человека, Россия — 57, 11 японцев, девять канадцев, пять итальянцев, четыре француза, четыре немца, по два из Объединенных Арабских Эмиратов и Саудовской Аравии и по одному из Бельгии, Бразилии, Дании. Израиль, Казахстан, Малайзия, Нидерланды, Южная Африка, Южная Корея, Испания, Швеция и Великобритания. [48]

По состоянию на март 2023 года Объединенные Арабские Эмираты отправили своего второго космонавта.

безвинтовой

[ редактировать ]
Этот абзац представляет собой отрывок из книги « Беспилотные космические полеты на Международную космическую станцию» . [ редактировать ]
Беспилотные полеты на Международную космическую станцию ​​(МКС) осуществляются в первую очередь для доставки грузов, однако несколько российских модулей также пристыковались к аванпосту после беспилотных запусков. В миссиях по снабжению обычно используются российский космический корабль «Прогресс» , европейские автоматические транспортные средства , японские корабли «Коунотори» , а также американские космические корабли «Дракон» и «Сигнус» . Основной системой стыковки корабля «Прогресс» является автоматизированная система «Курс» ручная система «ТОРУ» , резервной — . На квадроциклах также используются «Курсы», однако они не оснащены ТОРУ. Остальные космические корабли — японский HTV , SpaceX Dragon (в рамках первой фазы CRS) и Northrop Grumman. [49] Cygnus — встречается со станцией перед тем, как его схватят с помощью Canadarm2 и пришвартуют в надирном порту модуля «Гармония» или «Единство» на один-два месяца. «Прогресс», «Лебедь» и ATV могут оставаться в доке до шести месяцев. [50] [51] В рамках фазы 2 CRS Cargo Dragon автономно стыкуется с IDA-2 или 3, в зависимости от обстоятельств. По состоянию на декабрь 2022 года космические корабли «Прогресс» совершили большую часть беспилотных полетов на МКС.

Ремонт

[ редактировать ]
Этот раздел представляет собой отрывок из книги « Техническое обслуживание Международной космической станции» . [ редактировать ]
Астронавт Скотт Паразински с корабля STS-120 совершил 7-часовой 19-минутный выход в открытый космос, чтобы отремонтировать (по сути, зашить) поврежденную солнечную панель, которая обеспечивает электроэнергией Международную космическую станцию. НАСА сочло выход в открытый космос опасным, поскольку может привести к поражению электрическим током.
С момента начала строительства программе Международной космической станции пришлось столкнуться с рядом проблем с обслуживанием, неожиданными проблемами и сбоями. Эти инциденты повлияли на сроки сборки , привели к периодам снижения возможностей станции и в некоторых случаях могли бы вынудить экипаж покинуть космическую станцию ​​по соображениям безопасности, если бы эти проблемы не были решены.

Центры управления полетами

[ редактировать ]

Компоненты МКС управляются и контролируются соответствующими космическими агентствами в центрах управления полетами по всему миру, в том числе:

Карта мира с указанием местонахождения космических центров. Подробности смотрите в соседнем тексте.
Космические центры, участвующие в программе МКС

Политика

[ редактировать ]
Этот раздел представляет собой отрывок из книги «Политика Международной космической станции» . [ редактировать ]
Карта мира, на которой красным цветом показаны Бельгия, Дания, Франция, Германия, Италия, Нидерланды, Норвегия, Испания, Швеция и Швейцария, а розовым — Бразилия. Подробности смотрите в соседнем тексте.
  Основные страны-доноры
  Страны, ранее заключившие контракт
На политику Международной космической станции повлияло соперничество сверхдержав, международные договоры и механизмы финансирования. Холодная война была ранним фактором, который в последние годы уступил место недоверию Соединенных Штатов к Китаю. На станции работает международный экипаж, использование его времени и оборудования на станции регулируется договорами между странами-участницами.

Использование экипажа и оборудования

[ редактировать ]
Этот раздел представляет собой отрывок из книги «Политика Международной космической станции § Использование экипажа и оборудования» . [ редактировать ]
Четыре круговые диаграммы, показывающие, как распределена каждая часть американского сегмента МКС. Подробности смотрите в соседнем тексте.
Распределение использования оборудования орбитального сегмента США между странами.

Не существует фиксированного процента владения всей космической станцией. Скорее, статья 5 IGA устанавливает, что каждый партнер сохраняет юрисдикцию и контроль над элементами, которые он регистрирует, а также над персоналом на Космической станции или на ней, который является его гражданами . [53] Таким образом, единоличное право собственности на каждый модуль МКС сохраняется только за одним партнером. Однако соглашения об использовании объектов космической станции более сложны.

Станция состоит из двух сторон: российского орбитального сегмента (ROS) и американского орбитального сегмента (USOS). [54]

  • Российский орбитальный сегмент (в основном принадлежит России, за исключением модуля «Заря» )
    • Заря : первый компонент космической станции, хранилище, построенное в СССР/России, финансируемое США (следовательно, принадлежащее США).
    • Звезда : функциональный центр российской части, жилое помещение, принадлежащее России.
    • «Пирс» : шлюзовой шлюз, стыковочный, принадлежащий России ( Списан )
    • «Поиск» : увольнение «Пирс » российской компании
    • Rassvet : storage, docking, Russia-owned
    • Nauka : Russian multipurpose laboratory module
  • Орбитальный сегмент США (смешанная американская и международная собственность)

Будущее МКС

[ редактировать ]
Главы агентств по МКС из Канады, Европы, Японии, России и США встретятся в Токио для рассмотрения вопросов сотрудничества по МКС.

Бывший администратор НАСА Майкл Д. Гриффин говорит, что Международная космическая станция должна сыграть свою роль, поскольку НАСА продвигается вперед с новым фокусом пилотируемой космической программы, которая должна выйти за пределы околоземной орбиты для целей исследования человеком и научных открытий. «Международная космическая станция теперь является ступенькой на пути, а не концом пути», — сказал Гриффин. [58] Гриффин заявил, что экипажи станций не только продолжат учиться жить и работать в космосе, но также научатся создавать оборудование, которое сможет выжить и функционировать в течение многих лет, необходимых для совершения путешествия с Земли на Марс туда и обратно. [58]

Однако, несмотря на эту точку зрения, 18 августа 2008 года в прессу просочилось внутреннее электронное письмо от Гриффина менеджерам НАСА: [59] [60] [61] Гриффин, по-видимому, выразил свою уверенность в том, что нынешняя администрация США не разработала реального плана участия американских экипажей на МКС после 2011 года и что Управление управления и бюджета (OMB) и Управление научно-технической политики (OSTP) на самом деле стремятся его кончина. [60] В электронном письме, по-видимому, предполагалось, что Гриффин считал, что единственным разумным решением было продление эксплуатации космического корабля "Шаттл" после 2010 года, но отмечалось, что политика исполнительной власти (т.е. Белый дом ) твердо заявила, что продления срока вывода из эксплуатации космического корабля "Шаттл" не будет. Это означает, что США не смогут запускать экипажи на орбиту до тех пор, пока космический корабль «Орион» не вступит в эксплуатацию в 2020 году в рамках программы «Созвездие» . Он не считал покупку российских запусков для экипажей НАСА политически жизнеспособной после войны в Южной Осетии в 2008 году и надеялся, что новая администрация Барака Обамы решит проблему в 2009 году, продлив операции космических кораблей после 2010 года.

В заявке АО «НАСА» указывается на намерение НАСА закупить у Роскосмоса «минимум 3 места на кораблях «Союз» и максимум 24 места, начиная с весны 2012 года» для обеспечения перевозки экипажа МКС. [62] [63]

7 сентября 2008 г. НАСА опубликовало заявление по поводу просочившегося электронного письма, в котором Гриффин сказал:

Утечка внутренней электронной почты не обеспечивает контекстуальную основу для моих замечаний и моей поддержки политики администрации. Политика администрации заключается в том, чтобы вывести шаттл из эксплуатации в 2010 году и закупить транспорт для экипажа в России до тех пор, пока не будут доступны «Арес» и «Орион». Администрация продолжает поддерживать нашу просьбу об исключении INKSNA . Политика администрации по-прежнему заключается в том, что мы не будем предпринимать никаких действий, которые препятствовали бы продолжению эксплуатации Международной космической станции после 2016 года. Я решительно поддерживаю эту политику администрации, равно как и OSTP и OMB.

— Майкл Д. Гриффин [64]

15 октября 2008 года президент Буш подписал Закон о разрешении НАСА от 2008 года, предоставляющий НАСА финансирование еще одной миссии по «доставке научных экспериментов на станцию». [65] [66] [67] [68] Закон разрешает дополнительный полет космического корабля "Шаттл" STS-134 на МКС для установки альфа-магнитного спектрометра , который ранее был отменен. [69]

Президент США Барак Обама поддержал продолжение эксплуатации станции и поддержал Закон о разрешении НАСА 2008 года. [69] План Обамы по исследованию космоса включает в себя завершение строительства станции и завершение американских программ, связанных с космическим кораблем «Орион» . [70]

Конец миссии

[ редактировать ]
Этот раздел представляет собой отрывок из книги «Международная космическая станция § Конец миссии» . [ редактировать ]

Первоначально миссия МКС планировалась на 15 лет. [71] Поэтому над окончанием миссии уже работали. [72] но несколько раз откладывался из-за успеха и поддержки работы станции. [73] В результате самые старые модули МКС находятся на орбите более 20 лет, при этом их надежность снизилась. [72] Вместо этого было предложено использовать средства в другом месте, например, для возвращения на Луну. [73] Согласно Договору о космосе , стороны несут юридическую ответственность за все запускаемые ими космические корабли и модули. [74] будет Необслуживаемая станция представлять собой опасность для орбиты и возвращения в атмосферу .

Россия заявила, что планирует выйти из программы МКС после 2025 года. [75] Однако российские модули будут обеспечивать удержание орбитальной станции до 2028 года. [72]

В 2009 году США планировали вывести МКС с орбиты в 2016 году. [73] Но 30 сентября 2015 года контракт Boeing с НАСА в качестве генерального подрядчика МКС был продлен до 30 сентября 2020 года. Часть услуг Boeing по контракту касалась продления основного структурного оборудования станции с 2020 года до конца 2028 года. [76] В июле 2018 года Закон о космических границах 2018 года был призван продлить эксплуатацию МКС до 2030 года. Этот законопроект был единогласно одобрен Сенатом, но не прошел в Палате представителей США. [77] [78] В сентябре 2018 года был принят Закон о ведущих пилотируемых космических полетах с намерением продлить эксплуатацию МКС до 2030 года, который был подтвержден в декабре 2018 года. [79] [80] [81] Позже Конгресс принял аналогичные положения в своем Законе о CHIPS и науке , подписанном президентом США Джо Байденом 9 августа 2022 года. [82] [83]

Если до 2031 года коммерческих поставщиков пунктов назначения на НОО будет недостаточно для реализации проектов НАСА, НАСА предлагает продлить эксплуатацию МКС после 2031 года. [84]

Новые партнеры

[ редактировать ]

Сообщается, что Китай выразил интерес к проекту, особенно если он сможет работать с RKA . Из соображений национальной безопасности Конгресс США принял закон, запрещающий контакты между космическими программами США и Китая. [85] По состоянию на 2019 год Китай не участвует в создании Международной космической станции. [86] Помимо проблем национальной безопасности, возражения Соединенных Штатов включают ситуацию с правами человека в Китае и вопросы, связанные с передачей технологий. [87] [88] Руководители южнокорейского и индийского космических агентств объявили на первом пленарном заседании Международного астронавтического конгресса 2009 года 12 октября, что их страны намерены присоединиться к программе МКС. Переговоры начались в 2010 году и не увенчались успехом. Руководители ведомства также выразили поддержку продлению срока службы МКС. [89] европейским странам, не участвующим в программе Международной космической станции, будет разрешен доступ к станции в течение трехлетнего испытательного периода . ЕКА, По словам представителей [90] Индийская организация космических исследований ясно дала понять, что не присоединится к МКС и вместо этого построит собственную космическую станцию. [91]

Расходы

[ редактировать ]
Этот раздел представляет собой отрывок из книги «Международная космическая станция § Стоимость» . [ редактировать ]
МКС называют самым дорогим объектом, когда-либо построенным. [92] По состоянию на 2010 год общая стоимость составила 150 миллиардов долларов США. Сюда входит бюджет НАСА в 58,7 миллиарда долларов (89,73 миллиарда долларов в долларах 2021 года) на станцию ​​с 1985 по 2015 год, 12 миллиардов долларов России, 5 миллиардов долларов Европы, 5 миллиардов долларов Японии, 2 миллиарда долларов Канады, а также стоимость 36 полетов шаттлов для строительства станции. станции, оцениваемые в $1,4 млрд каждая, или $50,4 млрд в сумме. Если предположить, что с 2000 по 2015 год бригады из двух-шести человек использовали 20 000 человеко-дней, каждый человеко-день будет стоить 7,5 миллионов долларов, что менее половины скорректированных на инфляцию 19,6 миллионов долларов (5,5 миллионов долларов до инфляции) на человеко-день Skylab. . [93]

Общественное мнение

[ редактировать ]

Международная космическая станция на протяжении многих лет подвергалась различной критике. Критики утверждают, что время и деньги, потраченные на МКС, можно было бы лучше потратить на другие проекты — будь то полеты роботизированных космических кораблей , исследование космоса , исследование проблем здесь, на Земле, или просто экономия на налогах. [94] Некоторые критики, такие как Роберт Л. Парк , утверждают, что очень мало научных исследований . для МКС изначально было запланировано [95] Они также утверждают, что основной особенностью космической лаборатории является ее микрогравитационная среда , которую обычно можно изучить дешевле с помощью « рвотной кометы ». [96]

Один из самых амбициозных модулей МКС на сегодняшний день, модуль размещения центрифуг , был отменен из-за непомерно высоких затрат, с которыми НАСА сталкивается при простом завершении строительства МКС. В результате исследования, проводимые на МКС, обычно ограничиваются экспериментами, не требующими какой-либо специальной аппаратуры. Например, в первой половине 2007 года исследования МКС касались в первую очередь биологических реакций человека на пребывание в космосе, охватывая такие темы, как камни в почках , циркадный ритм и воздействие космических лучей на нервную систему . [97] [98] [99]

Другие критики нападали на МКС по некоторым техническим причинам:

  1. Джефф Фауст утверждал, что МКС требует слишком большого обслуживания, особенно для рискованных и дорогих выходов в открытый космос . [100] Журнал The American Enterprise сообщает, например, что астронавты МКС «теперь тратят 85 процентов своего времени на строительство и обслуживание» в одиночку. [ нужна ссылка ]
  2. Тихоокеанское астрономическое общество отметило, что его орбита имеет довольно сильный наклон, что делает российские запуски более дешевыми, а американские — более дорогими. [101]

Критики [ ВОЗ? ] Также говорят, что НАСА часто небрежно приписывают «побочные продукты» (такие как липучки и портативные компьютеры), которые были разработаны независимо по другим причинам. [102] НАСА ведет список побочных результатов строительства МКС, а также работ, выполненных на МКС. [103] [104]

В ответ на некоторые из этих критических замечаний сторонники освоения человеком космоса говорят, что критика программы МКС недальновидна и что пилотируемые космические исследования и исследования принесли ощутимую пользу людям на Земле на миллиарды долларов. Джером Шни подсчитал, что косвенная экономическая прибыль от побочных результатов освоения космоса во много раз превышает первоначальные государственные инвестиции. [105] В обзоре заявлений, проведенном Федерацией американских ученых, утверждается, что норма прибыли НАСА от дочерних компаний на самом деле «поразительно низкая», за исключением работ в области аэронавтики, которые привели к продажам самолетов. [106]

Поэтому остается спорным вопрос о том, является ли МКС, в отличие от более широкой космической программы, важным вкладом в жизнь общества. Некоторые защитники [ ВОЗ? ] утверждают, что помимо своей научной ценности, это важный пример международного сотрудничества. [107] Другие [ ВОЗ? ] утверждают, что МКС является активом, который, если его правильно использовать, может позволить сделать более экономичными пилотируемые миссии на Луну и Марс. [108]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Среди путешественников, финансируемых из частных источников, которые возражали против этого термина, были Деннис Тито, первый такой путешественник, [26] Марк Шаттлворт , основатель Ubuntu , [27] Грегори Олсен и Ричард Гэрриот . [28] [29] Канадский астронавт Боб Тирск сказал, что этот термин не кажется подходящим, имея в виду своего товарища по команде Ги Лалиберте , основателя Cirque du Soleil . [30] Ануше Ансари отрицает, что была туристкой [31] и обиделся на этот срок. [32]
  2. ↑ Директор ЕКА Йорг Фойстель-Бюхль заявил в 2001 году, что Россия не имеет права отправлять на МКС «любителей». В Космическом центре Джонсона произошло «противостояние» между командующим Талгатом Мусабаевым и менеджером НАСА Робертом Кабаной , который отказался обучать Денниса Тито, члена экипажа Мусабаева вместе с Юрием Батуриным . Мусабаев утверждал, что Тито в прошлом году тренировался 700 часов и имеет такую ​​же квалификацию, как любой астронавт НАСА, и отказался позволить своей команде пройти обучение на USOS без Тито. Кабана не разрешил начать обучение, и командир вернулся со своим экипажем в гостиницу.

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Харбо, Дженнифер (19 августа 2015 г.). «19 августа 2015 года» . НАСА . Проверено 27 сентября 2020 г.
  2. ^ Jump up to: а б Холмс, Стивен А. (3 сентября 1993 г.). «США и русские присоединяются к новому плану по созданию космической станции» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 26 мая 2015 года . Проверено 3 октября 2022 г.
  3. ^ «Индийская космическая станция» Индия планирует запустить космическую станцию ​​к 2030 году . 18 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 19 октября 2019 г.
  4. ^ Фрилинг, Томас. «Скайлэб Б: Невыполненные миссии, упущенные возможности» . Квест . 5 (4): 12–21.
  5. ^ Портри, Дэвид С.Ф. (26 марта 2012 г.). «Космическая лаборатория «Скайлэб-Салют» (1972 г.)» . ПРОВОДНОЙ . Архивировано из оригинала 10 августа 2023 года.
  6. ^ ЕКА – Колумбус
  7. ^ «Международная космическая станция» . Astronautix.com . Архивировано из оригинала 9 апреля 2002 года . Проверено 1 мая 2012 г.
  8. ^ Лири, Уоррен Э. (8 июня 1993 г.). «Судьба космической станции под вопросом, поскольку все варианты превышают целевые затраты» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 26 мая 2015 года.
  9. ^ «Мир-2» . Астронавтикс. Архивировано из оригинала 20 августа 2016 года . Проверено 12 февраля 2011 г.
  10. ^ «США предлагают объединить космическую станцию ​​с Россией» . Вашингтон Пост . 5 ноября 1993 г.
  11. ^ Хейвилин, Донна (21 июня 1994 г.). «Космическая станция: влияние возросшей роли России на финансирование и исследования» (PDF) . Счетная палата правительства . Проверено 3 ноября 2006 г.
  12. ^ Дисмукес, Ким (4 апреля 2004 г.). «История Шаттла – Мира/Предпосылки/Как началась «Фаза 1»» . НАСА . Архивировано из оригинала 16 ноября 2001 года . Проверено 12 апреля 2007 г.
  13. ^ Jump up to: а б «Россия примет решение о выходе из МКС с 2025 года после технического осмотра» . ТАСС . 18 апреля 2021 г. Проверено 18 апреля 2021 г.
  14. ^ Добровидова, Ольга (20 апреля 2021 г.). «Россия рассматривает возможность выхода с Международной космической станции после 2024 года». Наука . Американская ассоциация содействия развитию науки (AAAS). дои : 10.1126/science.abj1005 . ISSN   0036-8075 . S2CID   235542488 .
  15. ^ Харвуд, Уильям (26 июля 2022 г.). «Россия заявляет, что покинет Международную космическую станцию ​​после 2024 года» . Новости CBS . ВиакомСБС . Проверено 26 июля 2022 г.
  16. ^ Рулетка, Джоуи (26 июля 2022 г.). «Россия сигнализирует о выводе космической станции, но НАСА заявляет, что это еще не официально» . Рейтер . Проверено 26 июля 2022 г.
  17. ^ «Россия, скорее всего, примет участие в Международной космической станции до 2028 года – РИА» . Рейтер . 21 сентября 2022 г. Проверено 2 ноября 2022 г.
  18. ^ «Международная космическая станция – международное сотрудничество» . 25 марта 2015 года . Проверено 19 января 2018 г.
  19. ^ Фаранд, Андре. «Поведение астронавтов на борту Международной космической станции: нормативная база» (PDF) . Международная космическая станция . ЮНЕСКО. Архивировано из оригинала (PDF) 13 сентября 2006 г. Проверено 16 сентября 2006 г.
  20. ^ «Международные экспедиции на космические станции» . НАСА. 10 апреля 2009 года. Архивировано из оригинала 14 августа 2011 года . Проверено 13 апреля 2009 г.
  21. ^ НАСА (2008). «Международная космическая станция» . НАСА. Архивировано из оригинала 7 сентября 2005 года . Проверено 22 октября 2008 г.
  22. ^ «SpaceX завершает маневр по эвакуации аварийного экипажа» . Новости Би-би-си . 19 января 2020 г. Архивировано из оригинала 11 августа 2023 г.
  23. ^ Морринг, Фрэнк (27 июля 2012 г.). «Исследования МКС затруднены отсутствием экипажа» . Авиационная неделя . Архивировано из оригинала 1 мая 2013 года . Проверено 30 июля 2012 г. Коммерческий потенциал позволит увеличить экипаж станции с шести до семи человек за счет предоставления четырехместного корабля для экстренных вылетов в дополнение к трехместным российским капсулам «Союз», которые используются сегодня.
  24. ^ Ховерстен, Пол (апрель 2011 г.). «Сборка (почти) завершена» . Воздух и космос . Смитсоновский институт . Архивировано из оригинала 7 июня 2023 года . Проверено 8 мая 2011 г. Фактически, мы рассчитаны на американскую сторону на четыре экипажа. Конструкция МКС на самом деле рассчитана на семь человек. Мы работаем с шестью, потому что, во-первых, мы можем выполнить всю работу в шесть человек, а во-вторых, у нас нет машины, которая позволяла бы нам летать с седьмым членом экипажа. Наши требования к проектируемым новым автомобилям — четырехместные. Поэтому я не ожидаю, что мы уменьшим численность экипажа. Я ожидаю, что мы увеличим его.
  25. ^ Ассошиэйтед Пресс , 8 мая 2001 г.
  26. ^ Associated Press, The Spokesman Review , 6 января 2002 г., стр. А4
  27. ^ Шварц, Джон (10 октября 2008 г.). «Россия лидирует в космическом туризме благодаря платным полетам на орбиту» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 22 июля 2016 года.
  28. ^ Бойл, Алан (13 сентября 2005 г.). «Космический пассажир Олсен тянет свой вес» . Новости Эн-Би-Си . Архивировано из оригинала 12 августа 2023 года.
  29. ^ «Полет в космос разжег мечты | Стандарт Сент-Катаринс» . Stcatharinesstandard.ca. Архивировано из оригинала 12 сентября 2012 года . Проверено 1 мая 2012 г.
  30. ^ " "Я НЕ турист" " . Европейское космическое агентство . 16 февраля 2007 года. Архивировано из оригинала 26 ноября 2023 года . Проверено 1 мая 2012 г.
  31. ^ Гударзи, Сара (15 сентября 2006 г.). «Интервью с Ануше Ансари, первой женщиной-космической туристкой» . Space.com . Архивировано из оригинала 11 августа 2023 года . Проверено 1 мая 2012 г.
  32. ^ Харвуд, Уильям (12 января 2011 г.). «Объявлено о возобновлении туристических полетов «Союзов»» . «Космический полет сейчас» для CBS News . Архивировано из оригинала 10 августа 2023 года . Проверено 1 мая 2012 г.
  33. ^ Махер, Хизер (15 сентября 2006 г.). «США: американка иранского происхождения станет первой женщиной-гражданином в космосе» . Радио Свободная Европа/Радио Свобода. Архивировано из оригинала 6 сентября 2023 года . Проверено 1 мая 2012 г.
  34. ^ «Космические туристы – фильм Кристиана Фрея» . Космические туристы-film.com. Архивировано из оригинала 10 августа 2023 года . Проверено 1 мая 2012 г.
  35. ^ «Геокэшинг — официальный сайт глобальной охоты за кэшем GPS» . www.geocaching.com . Архивировано из оригинала 2 декабря 2014 года . Проверено 27 февраля 2013 г.
  36. ^ Кук, Джон (29 августа 2011 г.). «От космоса до дна океана Geocaching.com теперь может похвастаться более чем 1,5 миллионами спрятанных сокровищ» . Geekwire.com . Архивировано из оригинала 11 августа 2023 года . Проверено 27 февраля 2013 г.
  37. ^ «Американский геймдизайнер следует за отцом на орбиту» . Новости АВС . 12 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 10 августа 2023 г. Проверено 16 мая 2016 г.
  38. ^ Джефферсон, Марк (9 января 2018 г.). «Опыт космической станции» . Космические приключения . Архивировано из оригинала 25 сентября 2018 года.
  39. ^ "Роскосмос подписывает новый контракт на полет двух космических туристов на МКС" . ТАСС . 19 февраля 2019 г. Архивировано из оригинала 10 августа 2023 г.
  40. ^ Ральф, Эрик (9 марта 2020 г.). «Амбиции SpaceX в области космического туризма стали реальностью благодаря первому частному контракту Crew Dragon» . Тесларати . Архивировано из оригинала 10 августа 2023 года.
  41. ^ «Axiom Space планирует первый в истории полностью частный полет человека в космос на Международную космическую станцию» (пресс-релиз). Пространство аксиом . 5 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 12 августа 2023 г.
  42. ^ «Знакомьтесь, Axe-1, начало новой эры» . Пространство аксиом . Архивировано из оригинала 24 ноября 2023 года . Проверено 18 июня 2023 г.
  43. ^ Шитц, Майкл (2 июня 2021 г.). «Axiom Space расширяет сделку по запуску частного экипажа SpaceX, включив в общей сложности четыре миссии на космическую станцию» . CNBC . Архивировано из оригинала 29 мая 2023 года . Проверено 2 августа 2022 г.
  44. ^ «Акс-2: Вторая частная миссия на Международную космическую станцию» . Пространство аксиом . Архивировано из оригинала 24 ноября 2023 года . Проверено 18 июня 2023 г.
  45. ^ Томпсон, Эми (10 августа 2021 г.). «Ракета Антарес запустила на космическую станцию ​​НАСА самый тяжелый грузовой корабль Лебедь, когда-либо существовавший» . Space.com . Архивировано из оригинала 5 апреля 2023 года . Проверено 11 августа 2021 г.
  46. ^ Кук, Джон; Аксаментов Валерий; Хоффман, Томас; Брунер, Уэс (сентябрь 2011 г.). Механизмы интерфейса МКС и их наследие (PDF) . АИАА Космос. Хьюстон, Техас: Боинг . Архивировано (PDF) из оригинала 10 августа 2023 г. Проверено 31 марта 2015 г. Стыковка — это когда один приближающийся космический корабль встречается с другим космическим кораблем и летит по контролируемой траектории столкновения таким образом, чтобы выровнять и связать механизмы интерфейса. Механизмы стыковки космического корабля обычно входят в так называемый «мягкий захват», за которым следует фаза ослабления нагрузки, а затем в положение жесткой стыковки, которое устанавливает герметичное структурное соединение между космическими кораблями. Причаливание, напротив, происходит, когда приближающийся космический корабль захватывается роботизированной рукой, а его интерфейсный механизм размещается в непосредственной близости от стационарного интерфейсного механизма. Затем обычно следует процесс захвата, грубое выравнивание и точное выравнивание, а затем структурное прикрепление.
  47. ^ «Посетители вокзала по странам» . НАСА.gov . НАСА. 24 апреля 2021 г. . Проверено 24 сентября 2021 г.
  48. ^ «Приобретение Orbital ATK одобрено, компания переименована в Northrop Grumman Innovation Systems» . 6 июня 2018 г.
  49. ^ «ESA;— ATV;— Роль экипажа в управлении полетом» . Esa.int. 2 марта 2011 года . Проверено 23 мая 2011 г.
  50. ^ «ЕКА — пилотируемые космические полеты и исследования; — Международная космическая станция; — Автоматизированный транспортный корабль (ATV)» . Esa.int. 16 января 2009 года . Проверено 23 мая 2011 г.
  51. ^ Jump up to: а б с д и ж Китмахер, Гэри (2006). Справочный путеводитель по Международной космической станции . Серия книг «Апогей: Космос». Канада: Книги Апогея . стр. 71–80. ISBN  978-1-894959-34-6 . ISSN   1496-6921 .
  52. ^ «Взгляд на российскую часть космической станции» . Маг. Воздуха и Космоса. 5 марта 2016 г. Проверено 5 марта 2016 г.
  53. ^ Jump up to: а б «Межправительственное соглашение по МКС» . ЕКА. 19 апреля 2009 года. Архивировано из оригинала 10 июня 2009 года . Проверено 19 апреля 2009 г.
  54. ^ Jump up to: а б «Меморандум о взаимопонимании между Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства Соединенных Штатов Америки и правительством Японии относительно сотрудничества по гражданской международной космической станции» . НАСА. 24 февраля 1998 года. Архивировано из оригинала 29 октября 2009 года . Проверено 19 апреля 2009 г.
  55. ^ Jump up to: а б «Меморандум о взаимопонимании между Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства Соединенных Штатов Америки и Канадским космическим агентством относительно сотрудничества по гражданской международной космической станции» . НАСА. 29 января 1998 года. Архивировано из оригинала 29 октября 2009 года . Проверено 19 апреля 2009 г.
  56. ^ Jump up to: а б Гриффин, Майкл (18 июля 2001 г.). «Зачем исследовать космос?» . НАСА. Архивировано из оригинала 24 августа 2007 года . Проверено 31 июля 2008 г.
  57. ^ Малик, Тарик (2008). «Руководитель НАСА выразил разочарование в связи с утечкой электронной почты» . Space.com . Компания Имагинова . Проверено 6 ноября 2008 г.
  58. ^ Jump up to: а б Орландо Сентинел (7 июля 2008 г.). «Внутреннее электронное письмо НАСА от администратора НАСА Гриффина» . SpaceRef.com . Проверено 3 ноября 2008 г.
  59. ^ Гриффин, Майкл (2008). «Изображение электронной почты Майкла Гриффина» . Орландо Сентинел . Архивировано из оригинала (jpg) 16 декабря 2008 года . Проверено 6 ноября 2008 г.
  60. ^ «ЗАКУПКА УСЛУГ ПО ТРАНСПОРТИРОВКЕ ЭКИПАЖА И СПАСАТЕЛЬНЫХ УСЛУГ У РОСКОСМОСА» . АО НАСА.
  61. ^ «Модификация» . АО НАСА.
  62. ^ «Заявление администратора НАСА Майкла Гриффина по электронной почте от 18 августа» (пресс-релиз). НАСА. 7 сентября 2008 года. Архивировано из оригинала 28 октября 2009 года . Проверено 11 декабря 2008 г.
  63. ^ «Утвердить программы Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства» . Библиотека Конгресса. 2008. Архивировано из оригинала 25 ноября 2008 года . Проверено 25 октября 2008 г.
  64. ^ Бергер, Брайан (19 июня 2008 г.). «Палата представителей одобряет законопроект о дополнительных полетах космических кораблей» . Space.com . Компания Имагинова . Проверено 25 октября 2008 г.
  65. ^ НАСА (27 сентября 2008 г.). «Палата представителей направляет законопроект НАСА на стол президента» . Spaceref.com . Проверено 23 ноября 2008 г.
  66. ^ Мэтьюз, Марк (15 октября 2008 г.). «Буш подписывает акт о разрешении НАСА» . Орландо Сентинел . Архивировано из оригинала 19 октября 2008 года . Проверено 25 октября 2008 г.
  67. ^ Jump up to: а б Бергер, Брайан для Space.com (23 сентября 2008 г.). «Обама поддерживает отказ НАСА и возможное продление срока действия шаттла» . США сегодня . Проверено 6 ноября 2008 г.
  68. ^ BarackObama.com (2008). «План Барака Обамы по американскому лидерству в космосе» . Spaceref.com . Проверено 6 ноября 2008 г.
  69. ^ «Планы на будущее Международной космической станции» . НАСА . 24 июля 2022 г. Проверено 20 июля 2024 г.
  70. ^ Jump up to: а б с «Что заменит Международную космическую станцию?» . Журнал BBC Sky at Night . 7 декабря 2023 г. . Проверено 20 июля 2024 г.
  71. ^ Jump up to: а б с «МКС никогда не должна была закончиться вот так» . Новости Эн-Би-Си . 22 февраля 2018 года . Проверено 20 июля 2024 г.
  72. ^ Договоры и принципы Организации Объединенных Наций по космосу (PDF) . Нью-Йорк: Организация Объединенных Наций . 2002. ISBN  92-1-100900-6 . СТ/СПЕЙС/11. Архивировано (PDF) из оригинала 7 ноября 2023 г. Проверено 8 октября 2011 г.
  73. ^ О'Каллаган, Джонатан (3 мая 2023 г.). «Огненный конец? Как МКС завершит свою жизнь на орбите» . Дом Би-би-си . Проверено 20 июля 2024 г.
  74. ^ Маасс, Райан (30 сентября 2015 г.). «НАСА продлевает контракт Boeing на Международную космическую станцию» . Космическая газета . УПИ . Архивировано из оригинала 24 августа 2023 года . Проверено 2 октября 2015 г.
  75. ^ «Законопроект о коммерческих помещениях умирает в Палате представителей» . SpaceNews.com . 22 декабря 2018 года . Проверено 18 марта 2019 г.
  76. ^ Круз, Тед (21 декабря 2018 г.). «S.3277 – 115-й Конгресс (2017–2018 гг.): Закон о космических границах 2018 г.» . Конгресс США. Архивировано из оригинала 9 января 2019 года . Проверено 18 марта 2019 г.
  77. ^ Нельсон, Билл [@SenBillNelson] (20 декабря 2018 г.). «Сенат только что принял мой законопроект, чтобы помочь коммерческим космическим компаниям запускать более одной ракеты в день из Флориды! Это захватывающий законопроект, который поможет создать рабочие места и обеспечить запуск ракет с мыса. Он также продлит Международную космическую станцию ​​до 2030 года! " ( Твиттер ). Архивировано из оригинала 6 июня 2020 года — через Twitter .
  78. ^ «Палата представителей присоединяется к Сенату в стремлении расширить МКС» . Космические новости . 27 сентября 2018 года. Архивировано из оригинала 21 февраля 2023 года . Проверено 9 мая 2021 г.
  79. ^ Бабин, Брайан (26 сентября 2018 г.). «HR6910 – 115-й Конгресс (2017–2018 гг.): Ведущий закон о пилотируемых космических полетах» . Конгресс США. Архивировано из оригинала 12 января 2019 года . Проверено 18 марта 2019 г.
  80. ^ Джонсон, Ламар (9 августа 2022 г.). «Байден подписывает законопроект о полупроводниках » Политик . Архивировано из оригинала 21 июня 2023 года . Проверено 24 августа 2022 г.
  81. ^ Эрик, Кирстен (4 августа 2022 г.). «Закон о разрешении НАСА направлен на усиление исследований космоса в США» . Nextgov.com . Архивировано из оригинала 10 августа 2023 года . Проверено 24 августа 2022 г.
  82. ^ Сводка анализа схода с орбиты Международной космической станции (PDF) (Технический отчет). НАСА . Июль 2024 года . Проверено 21 июля 2024 г.
  83. ^ Джеффри, Клюгер. «Глупая причина, по которой китайцев не пускают на космическую станцию» . Время . Проверено 2 июля 2019 г.
  84. ^ Марк, Гарсия (25 марта 2015 г.). «Международное сотрудничество» . НАСА.gov . Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства . Проверено 2 июля 2019 г.
  85. ^ «Китай хочет участвовать в космической станции» . Си-Эн-Эн. Ассошиэйтед Пресс. 16 октября 2007 года. Архивировано из оригинала 14 марта 2008 года . Проверено 20 марта 2008 г.
  86. ^ Джеймс Оберг (26 октября 2001 г.). «Китай нацелился на космическую станцию» . Новости Эн-Би-Си. Архивировано из оригинала 2 октября 2013 года . Проверено 30 января 2009 г.
  87. ^ «Южная Корея и Индия начнут переговоры о партнерстве по МКС в 2010 году» . Рейс Интернешнл. 14 октября 2009 года . Проверено 14 октября 2009 г.
  88. ^ «ЕС рассматривает возможность открытия МКС для большего числа стран» . www.space-travel.com . Проверено 2 апреля 2018 г.
  89. ^ «Индия планирует иметь собственную космическую станцию: глава ISRO» . Экономические времена . 13 июня 2019 г. Проверено 24 июля 2019 г.
  90. ^ «Какой самый дорогой объект когда-либо был построен?» . Zidbits.com . 6 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 5 августа 2021 г. Проверено 22 октября 2013 г.
  91. ^ Лафлер, Клод (8 марта 2010 г.). «Стоимость пилотных программ в США» . Космический обзор . Архивировано из оригинала 1 августа 2023 года . Проверено 18 февраля 2012 г. Смотрите поправку автора в комментариях.
  92. ^ Почта и Хранитель. «Пустая трата места» . Почта и Хранитель . Проверено 15 марта 2009 г.
  93. ^ Парк, Боб. «Космическая станция: возможно, они могли бы использовать ее для испытаний противоракетной обороны» . Архивировано из оригинала 22 марта 2009 года . Проверено 23 марта 2009 г.
  94. ^ Парк, Боб. «Космос: Международная космическая станция разворачивает новые солнечные панели» . Архивировано из оригинала 4 июля 2008 года . Проверено 15 июня 2007 г.
  95. ^ НАСА (2007). «Риск почечных камней во время космического полета: оценка и проверка мер противодействия (почечные камни)» . НАСА. Архивировано из оригинала 16 сентября 2008 года . Проверено 13 ноября 2007 г.
  96. ^ НАСА (2007). «Актиграфия во сне-бодрствовании и световое воздействие во время длительного космического полета (длительного сна)» . НАСА. Архивировано из оригинала 16 сентября 2008 года . Проверено 13 ноября 2007 г.
  97. ^ НАСА (2007). «Аномальные долгосрочные эффекты в центральной нервной системе астронавтов (ALTEA)» . НАСА. Архивировано из оригинала 30 ноября 2007 года . Проверено 13 ноября 2007 г.
  98. ^ Джефф Фауст (2005). «Проблема с космическими станциями» . Космический обзор . Проверено 23 марта 2009 г.
  99. ^ Джеймс Дж. Секоски; Джордж Массер (1996). «Вверх, вверх и прочь» . Астрономическое общество Тихого океана. Архивировано из оригинала 8 августа 2011 года . Проверено 10 сентября 2006 г.
  100. ^ Парк, Роберт. «Виртуальный космонавт» . Новая Атлантида. Архивировано из оригинала 10 марта 2007 года . Проверено 28 января 2007 г.
  101. ^ НАСА (2007). «Спинофф НАСА» . Научно-техническая информация НАСА (НТИ). Архивировано из оригинала 7 июня 1997 года . Проверено 13 ноября 2007 г.
  102. ^ Центр аэрокосмической информации НАСА (CASI) (21 октября 2005 г.). «Спин-оффы Международной космической станции» . НАСА. Архивировано из оригинала 28 сентября 2006 года . Проверено 14 сентября 2006 г.
  103. ^ Гинзбург Э.; Кун, Дж.В.; Шни, Дж.; Явиц, Б. (1976). «Экономическое влияние крупных государственных программ. Опыт НАСА» . Сервер технических отчетов НАСА (NTRS) . Проверено 13 ноября 2007 г.
  104. ^ Федерация американских ученых. «Басни о побочных эффектах технологий НАСА» . Федерация американских ученых . Проверено 17 сентября 2006 г.
  105. ^ Космос сегодня онлайн (2003). «Международная космическая станция: третья годовщина пребывания человека» . Космос сегодня онлайн. Архивировано из оригинала 2 марта 2009 года . Проверено 23 марта 2009 г.
  106. ^ РКК «Энергия» (2005). "Интервью с президентом РКК "Энергия" Николаем Севостьяновым: Миссия на Марс должна быть международной" . Mars Today.com/SpaceRef Interactive Inc. Архивировано из оригинала 28 января 2013 года . Проверено 23 марта 2009 г.
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с программой Категория: Международная космическая станция .

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=International_Space_Station_programme&oldid=1238405745"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 5f7c376930f94f35f9f6afa95b9a4cb4__1722698820
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/5f/b4/5f7c376930f94f35f9f6afa95b9a4cb4.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
International Space Station programme - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)