Космическая гонка

Эта статья о соперничестве между Соединенными Штатами и Советским Союзом в холодной войне. О различных космических гонках см. Список космических гонок . Чтобы узнать о других значениях этого термина, см. « Космическая гонка» (значения) .

Хронологическое руководство см. в разделе «Хронология космической гонки» .

По часовой стрелке сверху слева: модель спутника «Спутник-1» ; Аполлона-11 Астронавт Базз Олдрин на Луне; Американский космический корабль "Атлантис" пристыковался к советской "Мир" орбитальной космической станции ; Американский и советский экипажи корабля «Аполлон-Союз» , первая совместная по сближению и стыковке миссия

Космическая гонка была соревнованием 20-го века между двумя соперниками времен холодной войны , Соединенными Штатами и Советским Союзом , за достижение превосходящих космических полетов возможностей . Оно берет свое начало в баллистических ракет на основе гонке ядерных вооружений между двумя странами после Второй мировой войны и достигло своего пика в более конкретной Лунной гонке за высадку на Луне между американской и советской программами «Муншот». Технологическое преимущество, продемонстрированное достижениями космических полетов, рассматривалось как необходимое для национальной безопасности и стало частью символики и идеологии того времени. Космическая гонка привела к новаторским запускам искусственных спутников , автоматическим космическим зондам на Луну , Венеру и Марс , а также к полетам человека на низкую околоземную орбиту и, в конечном итоге, к Луне.

Общественный интерес к космическим путешествиям зародился после публикации в 1951 году советского молодежного журнала и был быстро подхвачен журналами США. Соревнования начались 30 июля 1955 года, когда США объявили о намерении запустить искусственные спутники к Международному геофизическому году . Четыре дня спустя Советский Союз ответил, заявив, что они также запустят спутник «в ближайшем будущем». Запуск спутников стал возможен благодаря развитию возможностей баллистических ракет после окончания Второй мировой войны . Соревнование привлекло внимание западной общественности во время « кризиса спутника », когда СССР осуществил первый успешный запуск спутника «Спутник-1 » 4 октября 1957 года. Оно набрало обороты, когда СССР отправил в космос первого человека, Юрия Гагарина , на орбитальный полет корабля «Восток-1» 12 апреля 1961 года. За ним последовала череда других первых новинок, достигнутых Советами в течение следующих нескольких лет.

Полет Гагарина побудил президента США Джона Ф. Кеннеди 25 мая 1961 года поднять ставки, попросив Конгресс США взять на себя обязательство «высадить человека на Луну и благополучно вернуть его на Землю» до окончания полета Гагарина. десятилетие. Обе страны начали разработку сверхтяжелых ракет-носителей , а США успешно развернули « Сатурн-5» , который был достаточно большим, чтобы отправить на Луну орбитальный аппарат с тремя людьми и спускаемый аппарат с двумя людьми. Цель Кеннеди по высадке на Луну была достигнута в июле 1969 года с полетом «Аполлона-11» . Завершение миссии «Аполлон-11» рассматривается многими американцами как окончание космической гонки американской победой. Эта точка зрения оспаривается некоторыми историками. в то время как историк космоса Асиф А. Сиддики предложил более сбалансированную точку зрения. СССР продолжал осуществлять пилотируемые лунные программы, но безуспешно: его ракета Н1 стартовала и приземлилась на Луну раньше США, и в конечном итоге отменил ее, чтобы сконцентрироваться на программе «Салют» , первой космической станции , и первых посадках на Венеру и другие планеты. Марс . Тем временем США высадили на Луну еще пять экипажей Аполлонов. и продолжение исследования других внеземных тел с помощью роботов.

За периодом разрядки последовало соглашение в апреле 1972 года о совместном испытательном проекте «Аполлон-Союз» (ASTP), результатом которого стало сближение на околоземной орбите в июле 1975 года экипажа американских астронавтов с экипажем советских космонавтов и совместная разработка международного стандарта стыковки APAS. -75 . Будучи заключительным актом космической гонки, конкуренция лишь постепенно сменилась сотрудничеством. Распад Советского Союза в конечном итоге позволил США и недавно созданной Российской Федерации положить конец соперничеству времен Холодной войны, в том числе и в космосе, договорившись в 1993 году о программах «Шаттл- Мир» и Международной космической станции .

Происхождение

Хотя немцы, американцы и Советы экспериментировали с небольшими ракетами на жидком топливе до Второй мировой войны , запуск спутников и людей в космос потребовал разработки более крупных баллистических ракет, таких как Вернера фон Брауна , Агрегат-4 (А-4) который стал известен как Vergeltungswaffe 2 (Фау-2), разработанный нацистской Германией для бомбардировки союзников во время войны. После войны и США, и СССР взяли под опеку немецкие активы по разработке ракет, которые они использовали для разработки своих собственных ракет.

Концепция космической станции Вернера фон Брауна (1952 г.)

Общественный интерес к космическим полетам впервые возник в октябре 1951 года, когда советский инженер-ракетчик Михаил Тихонравов » для юных читателей «Полет на Луну» опубликовал в газете «Пионерская правда . Он описал двухместный межпланетный космический корабль будущего и промышленные и технологические процессы, необходимые для его создания. Небольшую статью он завершил четким прогнозом будущего: "Нам осталось недолго ждать. Можно предположить, что смелая мечта Константина Циолковского осуществится в ближайшие 10-15 лет". С марта 1952 по апрель 1954 года американский Collier's журнал отреагировал серией из семи статей « Человек скоро покорит космос!» подробное описание Вернера фон Брауна планов по пилотируемому космическому полету. В марте 1955 года анимационный эпизод Диснейленда « Человек в космосе » на американском телевидении с аудиторией около 40 миллионов человек в конечном итоге вызвал общественный энтузиазм по поводу космических путешествий и поднял интерес правительства как в США, так и в СССР.

гонка

Основная статья: Межконтинентальная баллистическая ракета

Вскоре после окончания Второй мировой войны два бывших союзника оказались вовлечены в состояние политического конфликта и военной напряженности, известное как «холодная война» (1947–1991 гг.), которое поляризовало Европу между государствами-сателлитами Советского Союза (часто называемыми «холодной войной»). Восточный блок ) и государства западного мира, союзные США.

Советская ракетная разработка

Дополнительная информация: Советская ракетная техника и советская космическая программа.

Советские ракеты-носители «Спутник», «Восток», «Восход» и «Союз» были производными от Р-7 «Семёрка» МБР .

Первая советская разработка артиллерийских ракет была в 1921 году, когда советские военные санкционировали Лабораторию газовой динамики , небольшую исследовательскую лабораторию по изучению твердотопливных ракет, возглавляемую Николаем Тихомировым , который начал изучать ракеты на твердом и жидком топливе в 1894 году и получил патент 1915 года на «самоходные воздушные и надводные мины». Первый испытательный пуск твердотопливной ракеты был проведен в 1928 году.

Дальнейшие разработки велись в 1930-е годы Группой по изучению реактивного движения (ГИРД), куда входили советские пионеры ракетостроения Сергей Королев , Фридрих Цандер , Михаил Тихонравов и Леонид Душкин. в 1933 году запустила ГИРД-Х , первую советскую ракету на жидком топливе. В 1933 году два конструкторских бюро были объединены в Реактивный научно-исследовательский институт. и произвел РП-318, первый в СССР самолет с ракетным двигателем , а также ракеты РС-82 и РС-132 , ставший основой для «Катюша» реактивной системы залпового огня , В 1930-е годы советская ракетная технология была сопоставима с немецкой . но Иосифа Сталина с Великая чистка 1936 по 1938 год серьезно повредила его прогрессу.

В 1945 году Советы захватили несколько ключевых предприятий нацистской Германии по производству ракет А-4 ( Фау-2 ), а также воспользовались услугами некоторых немецких ученых и инженеров, связанных с этим проектом. А-4 были собраны и изучены, а опыт, полученный при сборке и запуске ракет А4, был непосредственно применен к советской копии, получившей название Р-1 . главный конструктор НИИ-88 Сергей Королев . Разработку Р-1 курировал Р-1 поступил на вооружение Советской Армии 28 ноября 1950 года. Ко второй половине 1946 года Королев и ракетный инженер Валентин Глушко при активном участии немецких инженеров наметили преемника Р-1, Р-2 с удлиненной рамой и новым двигателем, разработанным Глушко. который поступил на вооружение в ноябре 1951 года, с дальностью полета 600 километров (370 миль), что вдвое больше, чем у Р-1. За этим последовала в 1951 году разработка Р-5 «Победа» , первой настоящей стратегической ракеты Советского Союза с дальностью полета 1200 км (750 миль) и способной нести термоядерную боеголовку мощностью 1 мегатонну (Мт). Р-5 поступил на вооружение в 1955 году. Научные версии Р-1, Р-2 и Р-5 проводили различные эксперименты в период с 1949 по 1958 год, включая полеты с космическими собаками .

Проектные работы начались в 1953 году по Р-7 «Семёрка» с требованием создать ракету со стартовой массой от 170 до 200 тонн, дальностью 8500 км и несущей ядерную боеголовку массой 3000 кг (6600 фунтов), достаточно мощную для запуска ядерной боеголовки. против США. В конце 1953 года масса боеголовки была увеличена до 5,5–6 тонн для размещения запланированной тогда термоядерной бомбы . 21 августа 1957 года Р-7 пролетела 6000 км (3700 миль) и стала первой в мире межконтинентальной баллистической ракетой. Два месяца спустя Р-7 вывела «Спутник-1» на орбиту первый искусственный спутник Земли и стала основой для семейства Р-7 , в которое входят «Спутник» , «Луна » , «Молния» , «Восток» и « Восход» космические ракеты-носители , а также более поздние «Союза». варианты . Несколько версий до сих пор используются, и он стал самой надежной в мире космической ракетой-носителем.

Разработка американской ракеты

Вернер фон Браун стал ведущим инженером-ракетчиком США в 1950-х и 1960-х годах.

Хотя американский пионер ракетостроения Роберт Х. Годдард разработал, запатентовал и запустил небольшие жидкостные ракеты еще в 1914 году, он стал отшельником, когда его идеи были высмеяны в редакционной статье в The New York Times . В результате Соединенные Штаты остались единственной из трех крупнейших держав Второй мировой войны, не имевшей собственной ракетной программы, пока фон Браун и его инженеры не были изгнаны из нацистской Германии в 1945 году. США приобрели большое количество ракет Фау-2. и завербовал фон Брауна и большую часть его инженерной команды для участия в операции «Скрепка» . В 1945 году команду отправили на армейский полигон Уайт-Сэндс в Нью-Мексико. Они приступили к сборке трофейных Фау-2, начали программу их запуска и обучения американских инженеров их эксплуатации. Эти испытания привели к первым фотографиям Земли из космоса и первой двухступенчатой ​​ракете, комбинации WAC Corporal - V-2 , в 1949 году. В 1950 году немецкая ракетная группа была переведена из Форт-Блисс в новый армейский арсенал Редстоун , расположенный в Хантсвилле, штат Алабама . Отсюда фон Браун и его команда разработали первую боевую баллистическую ракету средней дальности армии, ракету Редстоун , производные от которой запустили как первый американский спутник, так и первые пилотируемые космические миссии «Меркурий». Он стал основой для «Юпитер» и семейства ракет «Сатурн» .

Американская база ракет-носителей «Эксплорер-1» , «Меркурий» , «Джемини» и «Аполлон» представляла собой разнообразную группу межконтинентальных баллистических ракет и ракету «Сатурн IB» , разработанную НАСА .

Каждая из вооруженных сил США имела свою программу разработки межконтинентальных баллистических ракет. ВВС начали исследования межконтинентальных баллистических ракет в 1945 году с MX-774 . ВВС В 1950 году фон Браун начал испытания семейства ракет PGM-11 Redstone на мысе Канаверал. К 1957 году потомок ВВС MX-774 получил первоочередное финансирование. и превратился в Атлас-А , первую успешную американскую межконтинентальную баллистическую ракету. Его модернизированная версия, « Атлас-Д» , позже служила ядерной межконтинентальной баллистической ракетой, а также орбитальной ракетой-носителем для проекта «Меркурий» и дистанционно управляемой ракеты-носителя Agena Target, используемой в проекте «Джемини» .

Первые искусственные спутники

В 1955 году, когда и Соединенные Штаты, и Советский Союз создавали баллистические ракеты, которые можно было использовать для запуска объектов в космос, была подготовлена ​​почва для националистического соревнования. 29 июля 1955 года Джеймс К. Хагерти , пресс-секретарь президента Дуайта Д. Эйзенхауэра , объявил, что Соединенные Штаты намерены запустить «малые спутники, вращающиеся вокруг Земли» в период с 1 июля 1957 года по 31 декабря 1958 года в рамках вклад США в Международный геофизический год (МГГ). 2 августа на Шестом конгрессе Международной астронавтической федерации в Копенгагене учёный Леонид Седов сообщил международным журналистам в советском посольстве о намерении своей страны также запустить спутник в «ближайшем будущем».

Советское планирование

Дополнительная информация: Советская космическая программа.

30 августа 1955 года Королеву удалось добиться от Академии наук СССР создания комиссии, целью которой было вывести американцев на околоземную орбиту: это была де-факто дата начала космической гонки. Совет Министров Советского Союза начал политику рассмотрения развития своей космической программы как сверхсекретной. сразу же Когда проект «Спутник» был впервые одобрен, Политбюро приняло решение о том, что объявить миру об этом событии. Телеграфное агентство Советского Союза (ТАСС) создало прецеденты для всех официальных заявлений о советской космической программе. В опубликованной в конечном итоге информации не содержалось подробностей о том, кто построил и запустил спутник или почему он был запущен. Тем не менее, публичный релиз проливает свет на то, что он действительно раскрывает: «существует множество загадочных научных и технических данных... как будто для того, чтобы ошеломить читателя математикой при отсутствии даже изображения объекта».

Использование секретности советской космической программой служило как инструментом предотвращения утечки секретной информации между странами, так и созданием таинственного барьера между космической программой и советским населением. Характер программы заключал в себе неоднозначные послания относительно ее целей, успехов и ценностей. Сама программа была настолько секретной, что обычный советский гражданин никогда не мог получить конкретного представления о ней, а скорее поверхностное представление о ее истории, нынешней деятельности или будущих начинаниях. О запусках не было объявлено, пока они не состоялись. Имена космонавтов не разглашались до тех пор, пока они не полетели. Детали миссии были скудны. Сторонние наблюдатели не знали размера и формы их ракет и кабин, а также большинства их космических кораблей, за исключением первых спутников, лунных зондов и зонда Венеры.

Советские военные сохраняли контроль над космической программой; Королева ОКБ-1 было подчинено Министерству общего машиностроения . ей было поручено разработать межконтинентальные баллистические ракеты, и она продолжала присваивать своим активам случайные идентификаторы до 1960-х годов. Они скрыли программу завесой тайны; публичные заявления были в целом позитивными. Насколько было известно общественности, советская космическая программа никогда не терпела неудач. По словам историка Джеймса Эндрюса, «почти без исключений в освещении советских космических подвигов, особенно в случае пилотируемых космических полетов, не учитывались сообщения о неудачах или проблемах».

Доминик Фелан в книге « Космические сыщики холодной войны» (Springer-Praxis 2013) говорит: « СССР классно описал Уинстон Черчилль как «загадку, окутанную тайной, внутри загадки», и ничто не означало это больше, чем поиски правда, стоящая за космической программой во время Холодной войны. Хотя космическая гонка буквально разыгрывалась над нашими головами, она часто была скрыта образным «космическим занавесом», сквозь который приходилось прикладывать большие усилия».

США

Дополнительная информация: Космическая политика США.

Первоначально президент Эйзенхауэр был обеспокоен тем, что спутник, проходящий над страной на высоте более 100 километров (62 мили), может быть воспринят как нарушающий воздушное пространство этой страны. Он был обеспокоен тем, что Советский Союз обвинит американцев в незаконном пролете и тем самым одержит пропагандистскую победу за его счет. Эйзенхауэр и его советники придерживались мнения, что суверенитет страны в воздушном пространстве не выходит за пределы линии Кармана , и они использовали запуски Международного геофизического года 1957–58 годов, чтобы закрепить этот принцип в международном праве. Эйзенхауэр также опасался, что он может вызвать международный инцидент и быть названным «поджигателем войны», если он будет использовать военные ракеты в качестве пусковых установок. Поэтому он выбрал неиспытанную Военно-морской исследовательской лаборатории , ракету «Вэнгард» которая предназначалась только для исследований. Это означало, что команде фон Брауна не разрешили вывести спутник на орбиту с помощью ракеты «Юпитер-С» из-за его предполагаемого использования в качестве будущего военного корабля. 20 сентября 1956 года фон Браун и его команда запустили «Юпитер-С», который был способен вывести спутник на орбиту, но этот запуск использовался только в качестве суборбитального испытания технологии спускаемого аппарата.

Спутник

Королев получил известие об испытании фон Брауна «Юпитер-С» в 1956 году и, ошибочно полагая, что это неудачная миссия спутника, ускорил планы по выводу своего собственного спутника на орбиту. Поскольку Р-7 была значительно мощнее любой из американских ракет-носителей , он постарался в полной мере использовать эту возможность, разработав «Объект D» в качестве своего основного спутника. Ему было присвоено обозначение «D», чтобы отличать его от других обозначений полезной нагрузки Р-7 «A», «B», «V» и «G», которые обозначали полезную нагрузку ядерного оружия. «Объект D» затмил предлагаемые американские спутники, имея вес 1400 кг (3100 фунтов), из которых 300 кг (660 фунтов) будут состоять из научных инструментов, которые будут фотографировать Землю, снимать показания уровня радиации и проверять состояние планеты. магнитное поле. Однако с проектированием и изготовлением спутника дела шли не очень хорошо, поэтому в феврале 1957 года Королев добился и получил разрешение Совета Министров на создание « Простейшего спутника» (ПС-1) — простого спутника. Совет также постановил отложить реализацию объекта D до апреля 1958 года. Новый Спутник представлял собой металлическую сферу, которая должна была быть гораздо более легкой: весом 83,8 кг (185 фунтов) и диаметром 58 см (23 дюйма). Спутник не будет содержать сложных приборов, которые есть у Объекта D, но будет иметь два радиопередатчика, работающих на разных коротковолновых радиочастотах , способность определять, проникнет ли метеороид в его прочный корпус, а также способность определять плотность земной атмосферы. термосфера .

Replica of the first artificial satellite Sputnik 1, 1957

Королева воодушевили первые успешные запуски ракеты Р-7 в августе и сентябре, которые подготовили почву для запуска спутника . Поступило сообщение, что США планируют объявить о крупном прорыве на конференции Международного геофизического года в Национальной академии наук в Вашингтоне, округ Колумбия, с докладом под названием «Спутник над планетой» 6 октября 1957 года. Korolev anticipated that von Braun might launch a Jupiter-C with a satellite payload on or around October 4 or 5, in conjunction with the paper. He hastened the launch, moving it to October 4. The launch vehicle for PS-1 was a modified R-7 – vehicle 8K71PS number M1-PS – without much of the test equipment and radio gear that was present in the previous launches. It arrived at the Soviet missile base Tyura-Tam in September and was prepared for its mission at launch site number one. The first launch took place on Friday, October 4, 1957, at exactly 10:28:34 pm Moscow time, with the R-7 and the now named Sputnik 1 satellite lifting off the launch pad and placing the artificial "moon" into an orbit a few minutes later. This "fellow traveler", as the name is translated in English, was a small, beeping ball, less than two feet in diameter and weighing less than 200 pounds. But the celebrations were muted at the launch control center until the down-range far east tracking station at Kamchatka received the first distinctive beep ... beep ... beep sounds from Sputnik 1's radio transmitters, indicating that it was on its way to completing its first orbit. About 95 minutes after launch, the satellite flew over its launch site, and its radio signals were picked up by the engineers and military personnel at Tyura-Tam: that's when Korolev and his team celebrated the first successful artificial satellite placed into Earth-orbit.

US response

Main article: Sputnik crisis

CIA assessment

At the latest, the successful start of Sputnik 2 with its weight of more than 500 kg proved that the USSR had achieved a leading advantage in rocket technology. The dumbfounded CIA estimated the launch weight at 500 metric tons requiring an initial thrust of more than 1,000 tons and supposed the use of a three-stage rocket. In a secret report, it concluded that ″the launching of two earth satellites must have been a stupendous scientific achievement. ... Launching of these satellites does indicate, however, that the USSR has perfected an ICBM which they can put on any desired target with accuracy." In reality, the launch weight of the Soviet rocket was 267 metric tons with an initial thrust of 410 tons with one and a half stages. The CIA's misjudgement was caused by extrapolating the parameters of the US Atlas rocket developed at the same time (launch weight 82 tons, initial thrust 135 tones, maximum payload of 70 kg for low Earth orbit). In part, the favourable data of the Soviet launcher was based on concepts proposed by the German rocket scientists headed by Helmut Gröttrup on Gorodomlya Island, such as, among other things, the rigorous weight saving, the control of the residual fuel quantities and a reduced thrust to weight relation of 1.4 instead of usual factor 2. The CIA had heard about such details already in January 1954 when it interrogated Göttrup after his return from the USSR but did not take him seriously.

US reactions

William Hayward Pickering, James Van Allen, and Wernher von Braun display a full-scale model of Explorer 1 at a Washington, DC news conference after confirmation the satellite was in orbit.

The Soviet success raised a great deal of concern in the United States. For example, economist Bernard Baruch wrote in an open letter titled "The Lessons of Defeat" to the New York Herald Tribune: "While we devote our industrial and technological power to producing new model automobiles and more gadgets, the Soviet Union is conquering space. ... It is Russia, not the United States, who has had the imagination to hitch its wagon to the stars and the skill to reach for the moon and all but grasp it. America is worried. It should be."

Eisenhower ordered project Vanguard to move up its timetable and launch its satellite much sooner than originally planned. The December 6, 1957 Project Vanguard launch failure occurred at Cape Canaveral Air Force Station in Florida. It was a monumental failure, exploding a few seconds after launch, and it became an international joke. The satellite appeared in newspapers under the names Flopnik, Stayputnik, Kaputnik, and Dudnik. In the United Nations, the Soviet delegate offered the US representative aid "under the Soviet program of technical assistance to backwards nations." Only in the wake of this very public failure did von Braun's Redstone team get the go-ahead to launch their Jupiter-C rocket as soon as they could. In Britain, the US's Western Cold War ally, the reaction was mixed: some celebrated the fact that the Soviets had reached space first, while others feared the destructive potential that military uses of spacecraft might bring. The Daily Express predicted that the US would catch up to and pass the USSR in space; "never doubt for a moment that America would be successful".

On January 31, 1958, nearly four months after the launch of Sputnik 1, von Braun and the United States successfully launched its first satellite on a four-stage Juno I rocket derived from the US Army's Redstone missile, at Cape Canaveral. The satellite Explorer 1 was 30.66 pounds (13.91 kg) in mass. The payload of Explorer 1 weighed 18.35 pounds (8.32 kg). It carried a micrometeorite gauge and a Geiger-Müller tube. It passed in and out of the Earth-encompassing radiation belt with its 194-by-1,368-nautical-mile (360 by 2,534 km) orbit, therefore saturating the tube's capacity and proving what Dr. James Van Allen, a space scientist at the University of Iowa, had theorized. The belt, named the Van Allen radiation belt, is a doughnut-shaped zone of high-level radiation intensity around the Earth above the magnetic equator. Van Allen was also the man who designed and built the satellite instrumentation of Explorer 1. The satellite measured three phenomena: cosmic ray and radiation levels, the temperature in the spacecraft, and the frequency of collisions with micrometeorites. The satellite had no memory for data storage, therefore it had to transmit continuously. In March 1958 a second satellite was sent into orbit with augmented cosmic ray instruments.

Creation of NASA

Main article: Creation of NASA

On April 2, 1958, President Eisenhower reacted to the Soviet space lead in launching the first satellite by recommending to the US Congress that a civilian agency be established to direct nonmilitary space activities. Congress, led by Senate Majority Leader Lyndon B. Johnson, responded by passing the National Aeronautics and Space Act, which Eisenhower signed into law on July 29, 1958. This law turned the National Advisory Committee on Aeronautics into the National Aeronautics and Space Administration (NASA). It also created a Civilian-Military Liaison Committee, appointed by the President, responsible for coordinating the nation's civilian and military space programs.

On October 21, 1959, Eisenhower approved the transfer of the Army's remaining space-related activities to NASA. On July 1, 1960, the Redstone Arsenal became NASA's George C. Marshall Space Flight Center, with von Braun as its first director. Development of the Saturn rocket family, which when mature gave the US parity with the Soviets in terms of lifting capability, was thus transferred to NASA.

Robotic lunar probes

In 1958, Korolev upgraded the R-7 to be able to launch a 400-kilogram (880 lb) payload to the Moon. The Luna program began with three failed secret 1958 attempts to launch Luna E-1-class impactor probes. The fourth attempt, Luna 1, launched successfully on January 2, 1959, but missed the Moon. The fifth attempt on June 18 also failed at launch. The 390-kilogram (860 lb) Luna 2 successfully impacted the Moon on September 14, 1959. The 278.5-kilogram (614 lb) Luna 3 successfully flew by the Moon and sent back pictures of its far side on October 7, 1959.

The US first embarked on the Pioneer program in 1958 by launching the first probe, albeit ending in failure. A subsequent probe named Pioneer 1 was launched with the intention of orbiting the Moon only to result in a partial mission success when it reached an apogee of 113,800 km before falling back to Earth. The missions of Pioneer 2 and Pioneer 3 failed whereas Pioneer 4 had one partially successful lunar flyby in March 1959.

The Ranger program was started in 1959 by NASA's Jet Propulsion Laboratory. The Block I Ranger 1 and Ranger 2 suffered Atlas-Agena launch failures in August and November 1961. The 727-pound (330 kg) Block II Ranger 3 launched successfully on January 26, 1962, but missed the Moon. The 730-pound (330 kg) Ranger 4 became the first US spacecraft to reach the Moon, but its solar panels and navigational system failed near the Moon and it impacted the far side without returning any scientific data. Ranger 5 ran out of power and missed the Moon by 725 kilometers (391 nmi) on October 21, 1962. The first successful Ranger mission was the 806-pound (366 kg) Block III Ranger 7 which impacted on July 31, 1964. Ranger had three successful impactors out of nine attempts.

The Surveyor program had five successful soft landings out of seven attempts from 1966 to 1968. The Lunar Orbiter program had five successes out of five attempts in 1966–1967.

First mammals in space

The US and the USSR sent animals into space to determine the safety of the environment before sending the first humans. The USSR used dogs for this purpose, and the US used monkeys and apes. The first mammal in space was Albert II, a rhesus monkey launched by the US on a sub-orbital flight on June 14, 1949, who died on landing due to a parachute malfunction.

Laika on a Romanian post stamp

The USSR sent the dog Laika into orbit on Sputnik 2 on November 3, 1957, for an intended ten-day flight. They did not yet have the technology to return Laika safely to Earth, and the government reported Laika died when the oxygen ran out, but in October 2002 her true cause of death was reported as stress and overheating on the fourth orbit due to failure of the air conditioning system. At a Moscow press conference in 1998 Oleg Gazenko, a senior Soviet scientist involved in the project, stated "The more time passes, the more I'm sorry about it. We did not learn enough from the mission to justify the death of the dog...".

On August 19, 1960, the dogs Belka and Strelka were sent into orbit aboard Sputnik 5 and safely returned.

The Americans sent the chimpanzee Ham on a suborbital flight of the Mercury capsule on Mercury-Redstone 2 and recovered him safely on January 31, 1961.

The chimpanzee Enos was launched on Mercury-Atlas 5 on November 29, 1961, into what was supposed to be a three-orbit flight. However, the mission was aborted after two orbits due to capsule overheating, and a malfunctioning "avoidance conditioning" test subjecting him to 76 electrical shocks.

First humans in space

Vostok

Main article: Vostok programme

Replica of the Zenit and Vostok spacecraft bus

The Soviets designed their first human space capsule using the same spacecraft bus as their Zenit spy satellite, forcing them to keep the details and true appearance secret until after the Vostok program was over. The craft consisted of a spherical descent module with a mass of 2.46 tonnes (5,400 lb) and a diameter of 2.3 meters (7.5 ft), with a cylindrical inner cabin housing the cosmonaut, instruments, and escape system; and a biconic instrument module with a mass of 2.27 tonnes (5,000 lb), 2.25 meters (7.4 ft) long and 2.43 meters (8.0 ft) in diameter, containing the engine system and propellant. After reentry, the cosmonaut would eject at about 7,000 meters (23,000 ft) over the USSR and descend via parachute, while the capsule would land separately, because the descent module made an extremely rough landing that could have left a cosmonaut seriously injured. The "Vostok spaceship" was first displayed at the July 1961 Tushino air show, mounted on its launch vehicle's third stage, with the nose cone in place concealing the spherical capsule. A tail section with eight fins was added in an apparent attempt to confuse western observers. This also appeared on official commemorative stamps and a documentary. The Soviets finally revealed the true appearance of their Vostok capsule at the April 1965 Moscow Economic Exhibition.

Yuri Gagarin, the first person in space, 1961

On April 12, 1961, the USSR surprised the world by launching Yuri Gagarin into a single, 108-minute orbit around the Earth in a craft called Vostok 1. They dubbed Gagarin the first cosmonaut, roughly translated from Russian and Greek as "sailor of the universe". Gagarin's capsule was flown in automatic mode, since doctors did not know what would happen to a human in the weightlessness of space; but Gagarin was given an envelope containing the code that would unlock manual control in an emergency.

Gagarin became a national hero of the Soviet Union and the Eastern Bloc, and a worldwide celebrity. Moscow and other cities in the USSR held mass demonstrations, the scale of which was second only to the World War II Victory Parade of 1945. April 12 was declared Cosmonautics Day in the USSR, and is celebrated today in Russia as one of the official "Commemorative Dates of Russia." In 2011, it was declared the International Day of Human Space Flight by the United Nations.

The USSR demonstrated 24-hour launch pad turnaround and launched two piloted spacecraft, Vostok 3 and Vostok 4, in essentially identical orbits, on August 11 and 12, 1962. The two spacecraft came within approximately 6.5 kilometers (3.5 nautical miles) of one another, close enough for radio communication, but then drifted as far apart as 2,850 kilometers (1,540 nautical miles). The Vostok had no maneuvering rockets to keep the two craft a controlled distance apart. Vostok 4 also set a record of nearly four days in space. The first woman, Valentina Tereshkova, was launched into space on Vostok 6 on June 16, 1963, as (possibly) a medical experiment. She was the only one to fly of a small group of female parachutist factory workers (unlike the male cosmonauts who were military test pilots), chosen by the head of cosmonaut training because he read a tabloid article about the "Mercury 13" group of women wanting to become astronauts, and got the mistaken idea that NASA was actually entertaining this. Five months after her flight, Tereshkova married Vostok 3 cosmonaut Andriyan Nikolayev, and they had a daughter.

Mercury

Main article: Project Mercury

Cutaway of the Mercury capsule

The US Air Force had been developing a program to launch the first man in space, named Man in Space Soonest. This program studied several different types of one-man space vehicles, settling on a ballistic re-entry capsule launched on a derivative Atlas missile, and selecting a group of nine candidate pilots. After NASA's creation, the program was transferred over to the civilian agency's Space Task Group and renamed Project Mercury on November 26, 1958. The Mercury spacecraft was designed by the STG's chief engineer Maxime Faget. NASA selected a new group of astronaut (from the Greek for "star sailor") candidates from Navy, Air Force and Marine test pilots, and narrowed this down to a group of seven for the program. Capsule design and astronaut training began immediately, working toward preliminary suborbital flights on the Redstone missile, followed by orbital flights on the Atlas. Each flight series would first start unpiloted, then carry a non-human primate, then finally humans.

The Mercury spacecraft's principal designer was Maxime Faget, who started research for human spaceflight during the time of the NACA. It consisted of a conical capsule with a cylindrical pack of three solid-fuel retro-rockets strapped over a beryllium or fiberglass heat shield on the blunt end. Base diameter at the blunt end was 6.0 feet (1.8 m) and length was 10.8 feet (3.3 m); with the launch escape system added, the overall length was 25.9 feet (7.9 m). With 100 cubic feet (2.8 m³) of habitable volume, the capsule was just large enough for a single astronaut. The first suborbital spacecraft weighed 3,000 pounds (1,400 kg); the heaviest, Mercury-Atlas 9, weighed 3,000 pounds (1,400 kg) fully loaded. On reentry, the astronaut would stay in the craft through splashdown by parachute in the Atlantic Ocean.

Alan Shepard, the first American in space, 1961

On May 5, 1961, Alan Shepard became the first American in space, launching in a ballistic trajectory on Mercury-Redstone 3, in a spacecraft he named Freedom 7. Though he did not achieve orbit like Gagarin, he was the first person to exercise manual control over his spacecraft's attitude and retro-rocket firing. After his successful return, Shepard was celebrated as a national hero, honored with parades in Washington, New York and Los Angeles, and received the NASA Distinguished Service Medal from President John F. Kennedy.

John Glenn, the first American in orbit, 1962

American Virgil "Gus" Grissom repeated Shepard's suborbital flight in Liberty Bell 7 on July 21, 1961. Almost a year after the Soviet Union put a human into orbit, astronaut John Glenn became the first American to orbit the Earth, on February 20, 1962. His Mercury-Atlas 6 mission completed three orbits in the Friendship 7 spacecraft, and splashed down safely in the Atlantic Ocean, after a tense reentry, due to what falsely appeared from the telemetry data to be a loose heat-shield. On February 23, 1962, President Kennedy awarded Glenn with the NASA Distinguished Service Medal in a ceremony at Cape Canaveral Air Force Station. As the first American in orbit, Glenn became a national hero, and received a ticker-tape parade in New York City, reminiscent of that given for Charles Lindbergh.

The United States launched three more Mercury flights after Glenn's: Aurora 7 on May 24, 1962, duplicated Glenn's three orbits, Sigma 7 on October 3, 1962, six orbits, and Faith 7 on May 15, 1963, 22 orbits (32.4 hours), the maximum capability of the spacecraft. NASA at first intended to launch one more mission, extending the spacecraft's endurance to three days, but since this would not beat the Soviet record, it was decided instead to concentrate on developing Project Gemini.

Kennedy aims for the Moon

Main article: Apollo program

See also: Moon landing

These are extraordinary times. And we face an extraordinary challenge. Our strength, as well as our convictions, have imposed upon this nation the role of leader in freedom's cause.

... if we are to win the battle that is now going on around the world between freedom and tyranny, the dramatic achievements in space which occurred in recent weeks should have made clear to us all, as did the Sputnik in 1957, the impact of this adventure on the minds of men everywhere, who are attempting to make a determination of which road they should take. ... Now it is time to take longer strides – time for a great new American enterprise – time for this nation to take a clearly leading role in space achievement, which in many ways may hold the key to our future on Earth.

... Recognizing the head start obtained by the Soviets with their large rocket engines, which gives them many months of lead-time, and recognizing the likelihood that they will exploit this lead for some time to come in still more impressive successes, we nevertheless are required to make new efforts on our own.

... I believe that this nation should commit itself to achieving the goal, before this decade is out, of landing a man on the Moon and returning him safely to the Earth. No single space project in this period will be more impressive to mankind, or more important for the long-range exploration of space, and none will be so difficult or expensive to accomplish.

... Let it be clear that I am asking the Congress and the country to accept a firm commitment to a new course of action—a course which will last for many years and carry very heavy costs: 531 million dollars in fiscal '62—an estimated seven to nine billion dollars additional over the next five years. If we are to go only half way, or reduce our sights in the face of difficulty, in my judgment it would be better not to go at all.

John F. Kennedy,
Special Message to Congress on Urgent National Needs, May 25, 1961

Before Gagarin's flight, US President John F. Kennedy's support for America's piloted space program was lukewarm. Jerome Wiesner of MIT, who served as a science advisor to presidents Eisenhower and Kennedy, and himself an opponent of sending humans into space, remarked, "If Kennedy could have opted out of a big space program without hurting the country in his judgment, he would have." As late as March 1961, when NASA administrator James E. Webb submitted a budget request to fund a Moon landing before 1970, Kennedy rejected it because it was simply too expensive. Some were surprised by Kennedy's eventual support of NASA and the space program because of how often he had attacked the Eisenhower administration's inefficiency during the election.

Gagarin's flight changed this; now Kennedy sensed the humiliation and fear on the part of the American public over the Soviet lead. Additionally, the Bay of Pigs invasion, planned before his term began but executed during it, was an embarrassment to his administration due to the colossal failure of the US forces. Looking for something to save political face, he sent a memo dated April 20, 1961, to Vice President Lyndon B. Johnson, asking him to look into the state of America's space program, and into programs that could offer NASA the opportunity to catch up. The two major options at the time were either the establishment of an Earth orbital space station or a crewed landing on the Moon. Johnson, in turn, consulted with von Braun, who answered Kennedy's questions based on his estimates of US and Soviet rocket lifting capability. Based on this, Johnson responded to Kennedy, concluding that much more was needed to reach a position of leadership, and recommending that the crewed Moon landing was far enough in the future that the US had a fighting chance to achieve it first.

Kennedy ultimately decided to pursue what became the Apollo program, and on May 25 took the opportunity to ask for Congressional support in a Cold War speech titled "Special Message on Urgent National Needs". Full text He justified the program in terms of its importance to national security, and its focus of the nation's energies on other scientific and social fields. He rallied popular support for the program in his "We choose to go to the Moon" speech, on September 12, 1962, before a large crowd at Rice University Stadium, in Houston, Texas, near the construction site of the new Lyndon B. Johnson Space Center facility. Full text 

Khrushchev responded to Kennedy's challenge with silence, refusing to publicly confirm or deny the Soviets were pursuing a "Moon race". As later disclosed, the Soviet Union secretly pursued two competing crewed lunar programs. Soviet Decree 655–268, On Work on the Exploration of the Moon and Mastery of Space, issued in August 1964, directed Vladimir Chelomei to develop a Moon flyby program with a projected first flight by the end of 1966, and directed Korolev to develop the Moon landing program with a first flight by the end of 1967. In September 1965, Chelomei's flyby program was assigned to Korolev, who redesigned the cislunar mission to use his own Soyuz 7K-L1 spacecraft and Chelomei's Proton rocket. After Korolev's death in January 1966, another government decree of February 1967 moved the first crewed flyby to mid-1967, and the first crewed landing to the end of 1968.

Proposed joint US-USSR program

After a first US-USSR Dryden-Blagonravov agreement and cooperation on the Echo II balloon satellite in 1962, President Kennedy proposed on September 20, 1963, in a speech before the United Nations General Assembly, that the United States and the Soviet Union join forces in an effort to reach the Moon. Kennedy thus changed his mind regarding the desirability of the space race, preferring instead to ease tensions with the Soviet Union by cooperating on projects such as a joint lunar landing. Soviet Premier Nikita Khrushchev initially rejected Kennedy's proposal. However, on October 2, 1997, it was reported that Khrushchev's son Sergei claimed Khrushchev was poised to accept Kennedy's proposal at the time of Kennedy's assassination on November 22, 1963. During the next few weeks he reportedly concluded that both nations might realize cost benefits and technological gains from a joint venture, and decided to accept Kennedy's offer based on a measure of rapport during their years as leaders of the world's two superpowers, but changed his mind and dropped the idea since he did not have the same trust for Kennedy's successor, Lyndon Johnson.

Some cooperation in robotic space exploration nevertheless did take place, such as a combined Venera 4–Mariner 5 data analysis under a joint Soviet–American working group of COSPAR in 1969, allowing a more complete drawing of the profile of the atmosphere of Venus. Eventually the Apollo-Soyuz mission was realized afterall, which furthermore laid the foundations for the Shuttle-Mir program and the ISS.

As President, Johnson steadfastly pursued the Gemini and Apollo programs, promoting them as Kennedy's legacy to the American public. One week after Kennedy's death, he issued Executive Order 11129 renaming the Cape Canaveral and Apollo launch facilities after Kennedy.

First crewed spacecraft

Focused by the commitment to a Moon landing, in January 1962 the US announced Project Gemini, a two-person spacecraft that would support the later three-person Apollo by developing the key spaceflight technologies of space rendezvous and docking of two craft, flight durations of sufficient length to go to the Moon and back, and extra-vehicular activity to perform work outside the spacecraft.

Meanwhile, Korolev had planned further long-term missions for the Vostok spacecraft, and had four Vostoks in various stages of fabrication in late 1963 at his OKB-1 facilities. The Americans' announced plans for Gemini represented major advances over the Mercury and Vostok capsules, and Korolev felt the need to try to beat the Americans to many of these innovations. He had already begun designing the Vostok's replacement, the next-generation Soyuz, a multi-cosmonaut spacecraft that had at least the same capabilities as the Gemini spacecraft. Soyuz would not be available for at least three years, and it could not be called upon to deal with this new American challenge in 1964 or 1965. Political pressure in early 1964 – which some sources claim was from Khrushchev while other sources claim was from other Communist Party officials – pushed him to modify his four remaining Vostoks to beat the Americans to new space firsts in the size of flight crews, and the duration of missions.

Voskhod

Main article: Voskhod programme

Korolev modified the one-person Vostok capsule into carrying three people, or two plus an airlock for spacewalk capability.

Korolev's conversion of his surplus Vostok capsules to the Voskhod spacecraft allowed the Soviet space program to beat the Gemini program in achieving the first spaceflight with a multi-person crew, and the first "spacewalk". Gemini took a year longer than planned to make its first flight, so Voskhod 1 became the first spaceflight with a three-person crew on October 12, 1964. The USSR touted another "technological achievement" during this mission: it was the first space flight during which cosmonauts performed in a shirt-sleeve-environment. However, flying without spacesuits was not due to safety improvements in the Soviet spacecraft's environmental systems; rather this was because the craft's limited cabin space did not allow for spacesuits. Flying without spacesuits exposed the cosmonauts to significant risk in the event of potentially fatal cabin depressurization. This was not repeated until the US Apollo Command Module flew in 1968; the command module cabin was designed to transport three astronauts in a low pressure, pure oxygen shirt-sleeve environment while in space.

On March 18, 1965, about a week before the first piloted Project Gemini space flight, the USSR launched the two-cosmonaut Voskhod 2 mission with Pavel Belyayev and Alexei Leonov. Voskhod 2's design modifications included the addition of an inflatable airlock to allow for extravehicular activity (EVA), also known as a spacewalk, while keeping the cabin pressurized so that the capsule's electronics would not overheat. Leonov performed the first-ever EVA as part of the mission. A fatality was narrowly avoided when Leonov's spacesuit expanded in the vacuum of space, preventing him from re-entering the airlock. In order to overcome this, he had to partially depressurize his spacesuit to a potentially dangerous level. He succeeded in safely re-entering the spacecraft, but he and Belyayev faced further challenges when the spacecraft's atmospheric controls flooded the cabin with 45% pure oxygen, which had to be lowered to acceptable levels before re-entry. The reentry involved two more challenges: an improperly timed retrorocket firing caused the Voskhod 2 to land 386 kilometers (240 mi) off its designated target area, the city of Perm; and the instrument compartment's failure to detach from the descent apparatus caused the spacecraft to become unstable during reentry.

By October 16, 1964, Leonid Brezhnev and a small cadre of high-ranking Communist Party officials deposed Khrushchev as Soviet government leader a day after Voskhod 1 landed, in what was called the "Wednesday conspiracy".The new political leaders, along with Korolev, ended the technologically troublesome Voskhod program, canceling Voskhod 3 and 4, which were in the planning stages, and started concentrating on reaching the Moon. Voskhod 2 ended up being Korolev's final achievement before his death on January 14, 1966, as it became the last of the space firsts that the USSR achieved during the early 1960s. According to historian Asif Siddiqi, Korolev's accomplishments marked "the absolute zenith of the Soviet space program, one never, ever attained since." There was a two-year pause in Soviet piloted space flights while Voskhod's replacement, the Soyuz spacecraft, was designed and developed.

Gemini

Main article: Project Gemini

Rendezvous of Gemini 6 and 7, December 1965

Though delayed a year to reach its first flight, Gemini was able to take advantage of the USSR's two-year hiatus after Voskhod, which enabled the US to catch up and surpass the previous Soviet superiority in piloted spaceflight. Gemini had ten crewed missions between March 1965 and November 1966: Gemini 3, Gemini 4, Gemini 5, Gemini 6A, Gemini 7, Gemini 8, Gemini 9A, Gemini 10, Gemini 11, and Gemini 12; and accomplished the following:

• Every mission demonstrated the ability to change the craft's orbit.
• Gemini 5 demonstrated eight-day endurance, long enough for a round trip to the Moon. Gemini 7 demonstrated a fourteen-day endurance flight.
• Gemini 6A demonstrated rendezvous and station-keeping with Gemini 7 for three consecutive orbits at distances as close as 1 foot (0.30 m). Gemini 9A also achieved rendezvous with an Agena Target Vehicle (ATV).
• Rendezvous and docking with the ATV was achieved on Gemini 8, 10, 11, and 12. Gemini 11 achieved the first direct-ascent rendezvous with its Agena target on the first orbit.
• Extravehicular activity (EVA) was perfected through increasing practice on Gemini 4, 9A, 10, 11, and 12. On Gemini 12, Edwin "Buzz" Aldrin spent over five hours working comfortably during three (EVA) sessions, finally proving that humans could perform productive tasks outside their spacecraft.
• Gemini 10, 11, and 12 used the ATV's engine to make large changes in its orbit while docked. Gemini 11 used the Agena's rocket to achieve a crewed Earth orbit record apogee of 742 nautical miles (1,374 km).

Gemini 8 experienced the first in-space mission abort on March 17, 1966, just after achieving the world's first docking, when a stuck or shorted thruster sent the craft into an uncontrolled spin. Command pilot Neil Armstrong was able to shut off the stuck thruster and stop the spin by using the re-entry control system. He and his crewmate David Scott landed and were recovered safely.

Most of the novice pilots on the early missions would command the later missions. In this way, Project Gemini built up spaceflight experience for the pool of astronauts for the Apollo lunar missions. With the completion of Gemini, the US had demonstrated all the technologies necessary to make Kennedy's goal of landing a man on the Moon, with the exception of developing a large enough launch vehicle.

Progress in the Space Race, showing the US passing the Soviets in 1965

Soviet crewed Moon programs

Main article: Soviet crewed lunar programs

American Saturn V and Soviet N1-L3 launch vehicles

American Apollo Command and Service Module and Soyuz 7K-L3 (Lunniy Orbitalny Korabl) lunar orbiters

Soviet LK (Lunniy Korabl) and American Apollo Lunar Module lunar landers

Korolev's design bureau produced two prospectuses for circumlunar spaceflight (March 1962 and May 1963), the main spacecraft for which were early versions of his Soyuz design. At the same time, another bureau, OKB-52, headed by Vladimir Chelomey, was developing the LK-1 lunar flyby spacecraft, which would be launched by Chelomey's Proton UR-500 rocket. The Soviet government rejected Korolev's proposals, opting to support Chelomey's project, who gained favor with Khrushchev by employing his son.

Officially, the Soviet lunar program was estabilished on August 3, 1964, with the adoption of Soviet Communist Party Central Committee Command 655-268 (On Work on the Exploration of the Moon and Mastery of Space) The circumlunar flights were planned to occur in 1967, and the landings to start in 1968, intending to land a person on the Moon before the Apollo flights. Both of the bureaus submitted their projects for a crewed lunar landing.

Korolev's lunar landing program was designated N1/L3, for its N1 super rocket and a more advanced Soyuz 7K-L3 spacecraft, also known as the lunar orbital module ("Lunniy Orbitalny Korabl", LOK), with a crew of two. A separate lunar lander ("Lunniy Korabl", LK), would carry a single cosmonaut to the lunar surface.

The N1/L3 launch vehicle had three stages to Earth orbit, a fourth stage for Earth departure, and a fifth stage for lunar landing assist. The combined space vehicle was roughly the same height and takeoff mass as the three-stage US Apollo-Saturn V and exceeded its takeoff thrust by 28% (45,400 kN vs. 33,000 kN), but had only about half the translunar injection payload capability. The Saturn V used liquid hydrogen fuel in its two upper stages, and carried a 48.6-tonne (107,000 lb) payload to the Moon, enough for a three-person orbiter and two-person lander. The USSR did not use liquid hydrogen until after the N-1 was canceled, therefore it was only capable of a 23.5-tonne (52,000 lb) translunar payload.

Chelomey's program assumed using a direct ascent lander based on the LK-1, LK-700, which would be launched using his proposed UR-700 rocket. Following Khrushchev's ouster from power, Chelomey lost his support in the Soviet government, and his proposal didn't receive any funding. Additionally, in August 1965, due to Korolev's opposition, work on the LK-1 was suspended, and later stopped completely. As a replacement, the circumlunar mission would use a stripped-down Soyuz 7K-L1 "Zond", while still retaining the Proton UR-500 booster. In order to fit two crewmembers, the Zond had to omit the Soyuz orbital module, sacrificing equipment for habitable cabin volume.

Outer space treaty

The US and USSR began discussions on the peaceful uses of space as early as 1958, presenting issues for debate to the United Nations, which created a Committee on the Peaceful Uses of Outer Space in 1959.

On May 10, 1962, Vice President Johnson addressed the Second National Conference on the Peaceful Uses of Space revealing that the United States and the USSR both supported a resolution passed by the Political Committee of the UN General Assembly in December 1962, which not only urged member nations to "extend the rules of international law to outer space," but to also cooperate in its exploration. Following the passing of this resolution, Kennedy commenced his communications proposing a cooperative American and Soviet space program.

The UN ultimately created a Treaty on Principles Governing the Activities of States in the Exploration and Use of Outer Space, including the Moon and Other Celestial Bodies, which was signed by the United States, the USSR, and the United Kingdom on January 27, 1967, and came into force the following October 10.

This treaty:

• bars party States from placing weapons of mass destruction in Earth orbit, on the Moon, or any other celestial body;
• exclusively limits the use of the Moon and other celestial bodies to peaceful purposes, and expressly prohibits their use for testing weapons of any kind, conducting military maneuvers, or establishing military bases, installations, and fortifications;
• declares that the exploration of outer space shall be done to benefit all countries and shall be free for exploration and use by all the States;
• explicitly forbids any government from claiming a celestial resource such as the Moon or a planet, claiming that they are the common heritage of mankind, "not subject to national appropriation by claim of sovereignty, by means of use or occupation, or by any other means". However, the State that launches a space object retains jurisdiction and control over that object;
• holds any State liable for damages caused by their space object;
• declares that "the activities of non-governmental entities in outer space, including the Moon and other celestial bodies, shall require authorization and continuing supervision by the appropriate State Party to the Treaty", and "States Parties shall bear international responsibility for national space activities whether carried out by governmental or non-governmental entities"; and
• "A State Party to the Treaty which has reason to believe that an activity or experiment planned by another State Party in outer space, including the Moon and other celestial bodies, would cause potentially harmful interference with activities in the peaceful exploration and use of outer space, including the Moon and other celestial bodies, may request consultation concerning the activity or experiment."

The treaty remains in force, signed by 107 member states. – As of July 2017

Disaster strikes both sides

In 1967, both nations' space programs faced serious challenges that brought them to temporary halts.

Apollo 1

Main article: Apollo 1

Charred interior of the Apollo 1 spacecraft after the fire that killed the crew

On January 27, 1967, the same day the US and USSR signed the Outer Space Treaty, the crew of the first crewed Apollo mission, Command Pilot Virgil "Gus" Grissom, Senior Pilot Ed White, and Pilot Roger Chaffee, were killed in a fire that swept through their spacecraft cabin during a ground test, less than a month before the planned February 21 launch. An investigative board determined the fire was probably caused by an electrical spark and quickly grew out of control, fed by the spacecraft's atmosphere of pure oxygen at greater than one standard atmosphere. Crew escape was made impossible by inability to open the plug door hatch cover against the internal pressure. The board also found design and construction flaws in the spacecraft, and procedural failings, including failure to appreciate the hazard of the pure-oxygen atmosphere, as well as inadequate safety procedures. All these flaws had to be corrected over the next twenty-two months until the first piloted flight could be made.Mercury and Gemini veteran Grissom had been a favored choice of Deke Slayton, NASA's Director of Flight Crew Operations, to make the first piloted landing.

Soyuz 1

Main article: Soyuz 1

Commemorative plaque and the Fallen Astronaut sculpture left on the Moon in 1971 by the crew of Apollo 15 in memory of 14 deceased NASA astronauts and USSR cosmonauts

On April 24, 1967, the single pilot of Soyuz 1, Vladimir Komarov, became the first in-flight spaceflight fatality. The mission was planned to be a three-day test, to include the first Soviet docking with an unpiloted Soyuz 2, but the mission was plagued with problems. Early on, Komarov's craft lacked sufficient electrical power because only one of two solar panels had deployed. Then the automatic attitude control system began malfunctioning and eventually failed completely, resulting in the craft spinning wildly. Komarov was able to stop the spin with the manual system, which was only partially effective. The flight controllers aborted his mission after only one day. During the emergency re-entry, a fault in the landing parachute system caused the primary chute to fail, and the reserve chute became tangled with the drogue chute, causing descent speed to reach as high as 40 m/s (140 km/h; 89 mph). Shortly thereafter, Soyuz 1 impacted the ground 3 km (1.9 mi) west of Karabutak, exploding into a ball of flames. The official autopsy states Komarov died of blunt force trauma on impact, and that the subsequent heat mutilation of his corpse was a result of the explosive impact. Fixing the spacecraft's faults caused an eighteen-month delay before piloted Soyuz flights could resume.

Both programs recover

The United States recovered from the Apollo 1 fire, fixing the fatal flaws in an improved version of the Block II command module. The US proceeded with unpiloted test launches of the Saturn V launch vehicle (Apollo 4 and Apollo 6) and the Lunar Module (Apollo 5) during the latter half of 1967 and early 1968. The first Saturn V flight was an unqualified success, and although the second suffered some non-catastrophic engine failures, it was considered a partial success and the launcher achieved human rating qualification. Apollo 1's mission to check out the Apollo Command and Service Module in Earth orbit was accomplished by Grissom's backup crew on Apollo 7, launched on October 11, 1968. The eleven-day mission was a total success, as the spacecraft performed a virtually flawless mission, paving the way for the United States to continue with its lunar mission schedule.

The Soviet Union also fixed the parachute and control problems with Soyuz, and the next piloted mission Soyuz 3 was launched on October 26, 1968. The goal was to complete Komarov's rendezvous and docking mission with the un-piloted Soyuz 2. Ground controllers brought the two craft to within 200 meters (660 ft) of each other, then cosmonaut Georgy Beregovoy took control. He got within 40 meters (130 ft) of his target, but was unable to dock before expending 90 percent of his maneuvering fuel, due to a piloting error that put his spacecraft into the wrong orientation and forced Soyuz 2 to automatically turn away from his approaching craft. The first docking of Soviet spacecraft was finally realized in January 1969 by the Soyuz 4 and Soyuz 5 missions. It was the first-ever docking of two crewed spacecraft, and the first transfer of crew from one space vehicle to another.

Soyuz 7K-L1 Zond spacecraft, artist view

The Soviet Zond spacecraft was not yet ready for piloted circumlunar missions in 1968, after six unsuccessful automated test launches: Kosmos 146 on March 10, 1967; Kosmos 154 on April 8, 1967; Zond 1967A on September 28, 1967; Zond 1967B on November 22, 1967; Zond 1968A on April 23, 1968; and Zond 1968B in July 1968. Zond 4 was launched on March 2, 1968, and successfully made a circumlunar flight, but encountered problems with its Earth reentry on March 9, and was ordered destroyed by an explosive charge 15,000 meters (49,000 ft) over the Gulf of Guinea. The Soviet official announcement said that Zond 4 was an automated test flight which ended with its intentional destruction, due to its recovery trajectory positioning it over the Atlantic Ocean instead of over the USSR.

Earthrise, as seen from Apollo 8, December 24, 1968 (photograph by astronaut William Anders)

During the summer of 1968, the Apollo program hit another snag: the first pilot-rated Lunar Module (LM) was not ready for orbital tests in time for a December 1968 launch. NASA planners overcame this challenge by changing the mission flight order, delaying the first LM flight until March 1969, and sending Apollo 8 into lunar orbit without the LM in December. This mission was in part motivated by intelligence rumors the Soviet Union might be ready for a piloted Zond flight in late 1968. In September 1968, Zond 5 made a circumlunar flight with tortoises on board and returned safely to Earth, accomplishing the first successful water landing of the Soviet space program in the Indian Ocean. It also scared NASA planners, as it took them several days to figure out that it was only an automated flight, not piloted, because voice recordings were transmitted from the craft en route to the Moon. On November 10, 1968, another automated test flight, Zond 6, was launched. It encountered difficulties in Earth reentry, and depressurized and deployed its parachute too early, causing it to crash-land only 16 kilometers (9.9 mi) from where it had been launched six days earlier. It turned out there was no chance of a piloted Soviet circumlunar flight during 1968, due to the unreliability of the Zonds.

On December 21, 1968, Frank Borman, James Lovell, and William Anders became the first humans to ride the Saturn V rocket into space, on Apollo 8. They also became the first to leave low-Earth orbit and go to another celestial body, entering lunar orbit on December 24. They made ten orbits in twenty hours, and transmitted one of the most watched TV broadcasts in history, with their Christmas Eve program from lunar orbit, which concluded with a reading from the biblical Book of Genesis. Two and a half hours after the broadcast, they fired their engine to perform the first trans-Earth injection to leave lunar orbit and return to the Earth. Apollo 8 safely landed in the Pacific Ocean on December 27, in NASA's first dawn splashdown and recovery.

The American Lunar Module was finally ready for a successful piloted test flight in low Earth orbit on Apollo 9 in March 1969. The next mission, Apollo 10, conducted a "dress rehearsal" for the first landing in May 1969, flying the LM in lunar orbit as close as 47,400 feet (14.4 km) above the surface, the point where the powered descent to the surface would begin. With the LM proven to work well, the next step was to attempt the landing.

Unknown to the Americans, the Soviet Moon program was in deep trouble. After two successive launch failures of the N1 rocket in 1969, Soviet plans for a piloted landing suffered delay. The launch pad explosion of the N-1 on July 3, 1969, was a significant setback. The rocket hit the pad after an engine shutdown, destroying itself and the launch facility. Without the N-1 rocket, the USSR could not send a large enough payload to the Moon to land a human and return him safely.

First humans on the Moon

Main article: Apollo 11

Neil Armstrong, the first person to walk on the Moon, 1969

Apollo 11 was prepared with the goal of a July landing in the Sea of Tranquility. The crew, selected in January 1969, consisted of commander (CDR) Neil Armstrong, Command Module Pilot (CMP) Michael Collins, and Lunar Module Pilot (LMP) Edwin "Buzz" Aldrin. They trained for the mission until just before the launch day. On July 16, 1969, at 9:32 am EDT, the Saturn V rocket, AS-506, lifted off from Kennedy Space Center Launch Complex 39 in Florida.

The trip to the Moon took just over three days. After achieving orbit, Armstrong and Aldrin transferred into the Lunar Module named Eagle, leaving Collins in the Command and Service Module Columbia, and began their descent. Despite the interruption of alarms from an overloaded computer caused by an antenna switch left in the wrong position, Armstrong took over manual flight control at about 180 meters (590 ft) to correct a slight downrange guidance error, and set the Eagle down on a safe landing spot at 20:18:04 UTC, July 20, 1969 (3:17:04 pm CDT). Six hours later, at 02:56 UTC, July 21 (9:56 pm CDT July 20), Armstrong left the Eagle to become the first human to set foot on the Moon.

The first step was witnessed on live television by at least one-fifth of the population of Earth, or about 723 million people. His first words when he stepped off the LM's landing footpad were, "That's one small step for [a] man, one giant leap for mankind." Aldrin joined him on the surface almost 20 minutes later. Altogether, they spent just under two and one-quarter hours outside their craft. The next day, they performed the first launch from another celestial body, and rendezvoused back with Collins in Columbia.

Apollo 11 left lunar orbit and returned to Earth, landing safely in the Pacific Ocean on July 24, 1969. When the spacecraft splashed down, 2,982 days had passed since Kennedy's commitment to landing a man on the Moon and returning him safely to the Earth before the end of the decade; the mission was completed with 161 days to spare. With the safe completion of the Apollo 11 mission, the Americans won the race to the Moon.

Armstrong and his crew became worldwide celebrities, feted with ticker-tape parades on August 13 in New York City and Chicago, attended by an estimated six million. That evening in Los Angeles they were honored at an official state dinner attended by members of Congress, 44 governors, the Chief Justice of the United States, and ambassadors from 83 nations. The President and Vice president presented each astronaut with the Presidential Medal of Freedom. The astronauts spoke before a joint session of Congress on September 16, 1969. This began a 38-day world tour to 22 foreign countries and included visits with the leaders of many countries.

Реакция общественности в Советском Союзе была неоднозначной. Советское правительство ограничило разглашение информации о высадке на Луну, что повлияло на реакцию. Часть населения не обратила на это никакого внимания, а другая часть была возмущена этим.

За первой посадкой последовала еще одна, точная посадка на «Аполлон-12» в ноябре 1969 года, в нескольких минутах ходьбы от космического корабля «Сервейор-3» , который приземлился 20 апреля 1967 года.

Конкуренция снижается

Юджин Сернан едет на лунном вездеходе во время миссии «Аполлон-17» , декабрь 1972 года.

У НАСА были амбициозные планы последующих пилотируемых космических полетов, когда оно достигло своей лунной цели, но вскоре обнаружило, что потратило на это большую часть своего политического капитала. Став жертвой собственного успеха, «Аполлон» достиг своей первой цели приземления, имея достаточное количество космических кораблей, а ракеты-носители «Сатурн-5» отправились в общей сложности на десять посадок на Луну через «Аполлон-20», выполняя миссии увеличенной продолжительности и перевозя десантные экипажи на лунных передвижных транспортных средствах на последнем этапе. пять. НАСА также запланировало Программу приложений Apollo (AAP) для разработки долговременной околоземной орбитальной мастерской (позже названной Skylab ) из отработанной верхней ступени S-IVB , которая будет построена на орбите с использованием нескольких запусков меньшей ракеты-носителя Saturn IB .

В феврале 1969 года президент Ричард М. Никсон созвал « космическую рабочую группу » для выработки рекомендаций по будущей гражданской космической программе США, которую возглавил его вице-президент Спиро Т. Агнью . Агню был восторженным сторонником последующих планов НАСА по созданию постоянных космических станций на Земле и лунной орбите, возможно, базы на поверхности Луны, а также первого полета человека на Марс уже в 1986 году или даже в 2000 году. Их будет обслуживать инфраструктура многоразовой космической транспортной системы Земля-орбита , включая космический челнок . Никсон лучше понимал снижение политической поддержки в Конгрессе новых программ типа «Аполлон», которая исчезла с достижением высадки, и он намеревался продолжить разрядку в отношениях с СССР и Китаем, которая, как он надеялся, могла бы ослабить напряженность времен холодной войны. Он сократил предложение о расходах, которое он отправил в Конгресс, включив в него финансирование только космического корабля "Шаттл" с, возможно, возможностью создания орбитальной космической станции в обозримом будущем.

Планировщики AAP решили, что орбитальную мастерскую Земли можно реализовать более эффективно, если изготовить ее заранее на земле и запустить с помощью одного Сатурна-5, что немедленно устранило Аполлон-20. Сокращение бюджета вскоре привело к тому, что НАСА сократило также Аполлон-18 и Аполлон-19. Аполлону-13 пришлось прервать посадку на Луну в апреле 1970 года из-за отказа космического корабля в полете, но он благополучно вернул свой экипаж на Землю. Программа «Аполлон» совершила последнюю посадку на Луну в декабре 1972 года; Два неиспользованных Сатурна V использовались в качестве экспозиций для посетителей на открытом воздухе и пришли в негодность из-за воздействия атмосферных воздействий.

СССР продолжал попытки разработать свою ракету Н1 после еще двух неудачных запусков в 1971 и 1972 годах и окончательно отменил ее в мае 1974 года, не совершив ни одного успешного испытательного полета без экипажа.

Salyuts and Skylab

Экипаж корабля "Союз-11" на фоне станции "Салют" на советской памятной марке.

Проиграв гонку на Луну, СССР решил сконцентрироваться на орбитальных космических станциях. В 1969 и 1970 годах они запустили еще шесть полетов «Союзов» после «Союза-3», а затем запустили серию из шести успешных космических станций (плюс две неудачные попытки выйти на орбиту и одна станция, ставшая непригодной для жизни из-за повреждения в результате взрыва верхней ступени ракеты-носителя) на своем «Протоне» -К . Тяжёлая пусковая установка в программе «Салют», разработанная Керимом Керимовым . Каждый из них весил от 18 500 до 19 824 килограммов (от 40 786 до 43 704 фунтов), имел длину 20 метров (66 футов), диаметр 4 метра (13 футов) и жилой объем 99 кубических метров (3500 куб футов). Все «Салюты» были представлены публике как невоенные научные лаборатории, но три из них были прикрытием военных «Алмаз» разведывательных станций : «Салют-2» (неудавшийся), Salyut 3 , and Salyut 5 .

«Салют-1» , первая космическая станция, была запущена Советским Союзом 19 апреля 1971 года. Три дня спустя экипаж «Союза-10» попытался состыковаться с ней, но не смог добиться достаточно безопасного соединения для безопасного входа на станцию. Экипаж корабля «Союз-11» в составе Владислава Волкова , Георгия Добровольского и Виктора Пацаева успешно пристыковался 7 июня и завершил рекордное 22-дневное пребывание. Экипаж стал вторым погибшим в космическом полете во время возвращения в атмосферу 30 июня. Они задохнулись , когда в кабине их космического корабля потеряло все давление вскоре после расстыковки. Причиной катастрофы стал неисправный клапан давления в кабине, из-за которого весь воздух вышел в космос. Экипаж не был одет в скафандры, и после утечки у него не было шансов выжить.

Соединенные Штаты запустили единственную орбитальную рабочую станцию ​​«Скайлэб » 14 мая 1973 года. Она весила 169 950 фунтов (77 090 кг), имела длину 58 футов (18 м), диаметр 21,7 футов (6,6 м) и жилой объем 10 000 кубических футов (280 м ³ ). Скайлэб был поврежден во время подъема на орбиту, потеряв одну из солнечных панелей и метеороидный тепловой щит. Последующие миссии с экипажем отремонтировали станцию, а экипаж третьей и последней миссии, «Скайлэб 4» , установил рекорд выносливости человека (на тот момент), проведя на орбите 84 дня, когда миссия завершилась 8 февраля 1974 года. «Скайлэб» оставался на орбите еще пять лет. перед повторным входом в атмосферу Земли над Индийским океаном и Западной Австралией 11 июля 1979 года.

«Салют-4» побил «Скайлэба» рекорд пребывания - 92 дня. «Салют-6» и «Салют-7» были станциями второго поколения, рассчитанными на длительный срок службы и находились в эксплуатации 683 и 816 дней.

Испытательный проект

Основная статья: Испытательный проект «Аполлон-Союз»

Экипаж «Аполлон-Союз»: Слева направо: Дональд «Дик» Слейтон , Томас Паттен Стаффорд , Вэнс Брэнд , Алексей Леонов и Валерий Кубасов.

Американец Стаффорд и россиянин Леонов пожимают друг другу руки в космосе на борту стыковочного адаптера «Аполлон-Союз» .

В мае 1972 года президент Ричард Никсон и советский премьер-министр Леонид Брежнев договорились об ослаблении отношений, известном как разрядка , создав временную «оттепель» в холодной войне. Обе страны запланировали совместную миссию по стыковке последнего американского корабля «Аполлон» с «Союзом», известную как испытательный проект «Аполлон-Союз» (ASTP). Для подготовки США разработали стыковочный модуль для «Аполлона», который был совместим с советской стыковочной системой, которая позволяла любому их кораблю стыковаться с любым другим (например, «Союз-Союз», а также «Союз-Салют»). Модуль также был необходим в качестве шлюза, позволяющего людям посещать корабли друг друга, в салонах которых была несовместимая атмосфера. В декабре 1974 года СССР использовал корабль «Союз-16» для испытаний модификаций атмосферы «Союза» и стыковочного адаптера для подготовки к ЭПАС.

Совместная миссия началась с «Союза-19» первого запуска 15 июля 1975 года в 12:20 UTC , а корабль «Аполлон» был запущен со стыковочным модулем шесть с половиной часов спустя. Два корабля встретились и пристыковались 17 июля в 16:19 UTC . Трое астронавтов провели совместные эксперименты с двумя космонавтами, экипаж пожал друг другу руки, обменялся подарками и посетил корабли друг друга.

Космические шаттлы

«Союз», американский космический корабль «Шаттл» и «Энергия-Буран».

НАСА провело первое испытание на заход на посадку и посадку своего орбитального корабля "Спейс Шаттл" на самолете-носителе Боинг 747 12 августа 1977 года, а также первый орбитальный испытательный полет полного пилотируемого космического корабля "Шаттл", состоящего из орбитального корабля, внешнего топливного бака и два твердотопливных ракетных ускорителя , 12 апреля 1981 года. Конструкторы недооценили время и стоимость ремонта между полетами, что снизило экономическую выгоду от его многоразового использования. Они также переоценили его безопасность: два из пяти орбитальных аппаратов погибли в результате фатальных летных происшествий: один во время запуска из-за выхода из строя уплотнения твердотопливного ракетного ускорителя; и один при входе в атмосферу из-за повреждения теплового экрана крыла при запуске. Военно-воздушные силы также должны были использовать «Шаттл» для запуска своих военных грузов, но после первой потери «Шаттла» отказались от него в пользу одноразовых пусковых установок. НАСА прекратило производство своего космического корабля «Аполлон» и ракеты-носителя «Сатурн IB» и использовало «Шаттл» в качестве своей орбитальной рабочей лошадки до 2011 года , а затем списало его с производства из соображений безопасности. Первоначально предполагалось совершить более 150 полетов за 15 лет эксплуатации; на самом деле за свой 30-летний срок службы «Шаттл» совершил 135 полетов.

Советы приняли «Шаттл» за военную машину наблюдения и решили, что им необходимо разработать собственный шаттл, который они назвали «Буран» , начиная с 1974 года . на водородном топливе Ракета-носитель «Энергия» . «Буран» мог быть оснащен четырьмя двигателями «Сатурн АЛ-31» турбовентиляторными и топливным баком в отсеке полезной нагрузки, что позволяло ему совершать собственные испытательные полеты в атмосфере, которые начались в ноябре 1985 года. Кроме того, в отличие от американского «Шаттла», он мог летать беспилотно и приземлился автоматически. «Энергия-Буран» совершила только один орбитальный испытательный полет в ноябре 1988 года, но контрразведка США заманила Советы дезинформацией о конструкции теплового экрана, и его нельзя было повторно использовать для повторных полетов. «Буран» был крупнейшей и самой дорогой советской программой в истории космической гонки. и был фактически отменен после распада Советского Союза в 1991 году из-за отсутствия финансирования. В то же время была отменена и «Энергия», всего после двух рейсов.

Первые женщины в космосе

Первой женщиной в космосе была гражданка Советского Союза Валентина Терешкова . НАСА не принимало женщин-космонавтов в свой корпус до 1978 года, когда были приняты на работу шесть женщин -специалистов миссии . В этот первый класс входила ученая Салли Райд , которая стала первой женщиной Америки, побывавшей в космосе на STS-7 в июне 1983 года. НАСА включило женщин-специалистов миссий в следующие четыре класса кандидатов в астронавты и приняло женщин-пилотов, начиная с 1990 года. Эйлин Коллинз из этого класса стала первый пилот, совершивший полет на космическом корабле STS-63 в феврале 1995 года, и первая женщина-командир космического полета на STS-93 в июле 1999 года.

СССР принял свою первую женщину-летчика-испытателя в качестве космонавта Светлану Савицкую в 1980 году. Она стала первой женщиной, совершившей полет после Терешковой на «Салюте-7» в декабре 1981 года.

Первая модульная космическая станция

СССР сосредоточил свою космическую программу на разработке низкоорбитальной модульной космической станции «Мир» ( « Мир или мир» ), собиравшейся на орбите с 1986 по 1996 год. При массе 129 700 кг (285 900 фунтов) она устанавливала рекорды для самого большого космического корабля и самой продолжительной непрерывной работы. присутствие человека в космосе в течение 3644 дней, пока Международная космическая станция . в 1998 году не была построена Эксплуатация "Мира" продолжалась после замены в 1991 году космической программы СССР Федеральным космическим агентством России до 2001 года при поддержке космического корабля "Союз".

Наследие

Международная космическая станция в 2010 году

По мнению американского политолога Ричарда Дж. Сэмюэлса , космическая гонка обычно рассматривается как «решающая победа Америки» после «Аполлона-11». Однако, по словам историка Дженнифер Фрост, «[если] мы определим« космическую гонку »как возможности космических полетов, Советы безоговорочно выиграют ее». Историк космоса Асиф А. Сиддики предлагает более детальную точку зрения:

До этой посадки [Аполлона-11] в роботизированное исследование Луны были вложены огромные средства, как Советским Союзом, так и США, с точки зрения всевозможных более мелких показателей, таких как первое столкновение с Луной, первые фотографии обратная сторона Луны, первая мягкая посадка на Луну и первая лунная орбита. Мы забываем, что в этих маленьких гонках Советский Союз доминировал почти во всех тестах, но об этом забывают, поскольку Соединенные Штаты выиграли большую гонку.

После окончания холодной войны в 1991 году активы космической программы СССР перешли в основном к России. С тех пор США и Россия сотрудничают в космосе с помощью «Шаттл -Мир» программы и Международной космической станции (МКС). Россияне продолжают использовать семейство ракет Р-7 в качестве орбитальной рабочей лошадки для запуска пилотируемого космического корабля «Союз» и его производного беспилотного грузового корабля «Прогресс» в качестве шаттлов к МКС. После вывода из эксплуатации космического корабля "Шаттл" в 2011 году американские экипажи зависели от Р-7-Союз для достижения МКС. до первого полета американского корабля Crew Dragon Commercial Crew Development в 2020 году .

«Спейс Шаттл» (США) пристыковался к «Миру» (СССР/Россия) (1995 г.), оба продукта завершившегося конкурса, присоединились к программе «Шаттл-Мир» (1993–1998 гг.), которая способствовала реализации текущей программы Международной космической станции .

См. также

• Космическая гонка миллиардеров
• Холодная война
• Гонка вооружений
• Детское игровое оборудование времен Холодной войны
• История космических полетов
• Список вех освоения космоса, 1957–1969 гг.
• Посадка на Луну
• Лунный выстрел
• Космическая пропаганда
• Исследование космоса
• Космическая политика
• Космическая пропаганда
• Рекорды космических полетов
• СЭДС
• Хронология исследования Солнечной системы
• Хронология освоения космоса
• Конференция в Вудс-Хоуле
• Марсианская гонка

Ссылки

• Бильштейн, Роджер Э. (1996). Этапы пути к Сатурну: технологическая история ракет-носителей «Аполлон/Сатурн» . Вашингтон: Отдел научно-технической информации Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства. ISBN  0-16-048909-1 .
• Берджесс, Колин; Холл, Рекс (2009). Первый советский отряд космонавтов . Чичестер, Великобритания: Издательство Praxis. ISBN  978-0-387-84824-2 . LCCN   2008935694 .
• Берджесс, Колин; Кейт Дулан; Берт Вис (2003). Падшие астронавты: Герои, которые умерли, достигая Луны . Линкольн: Издательство Университета Небраски. ISBN  0-8032-6212-4 .
• Бжезинский, Мэтью (2007). Восход Красной Луны: Спутник и скрытое соперничество, положившее начало космической гонке . Нью-Йорк: Times Books, Генри Холт и компания. ISBN  978-0-8050-8147-3 .
• Берроуз, Уильям Э. (1998). Этот новый океан: история первой космической эры . Нью-Йорк: Рэндом Хаус . ISBN  978-0-679-44521-0 .
• Кэдбери, Дебора (2006). Космическая гонка: эпическая битва между Америкой и Советским Союзом за доминирование в космосе . Нью-Йорк: Издательство Харпер Коллинз. ISBN  978-0-06-084553-7 .
• Чайкин, Андрей (1994). Человек на Луне: триумфальная история космической программы «Аполлон» . Нью-Йорк: Книги Пингвина . ISBN  0-14-027201-1 .
• Черток, Борис (2005). Ракеты и люди Тома 1-4 . Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства . Проверено 29 мая 2022 г.
• Корнуэлл, Джон (2003). Ученые Гитлера: наука, война и пакт с дьяволом . Нью-Йорк: Викинг Пресс . ISBN  0-670-03075-9 .
• Даллек, Роберт (2003). Незаконченная жизнь: Джон Ф. Кеннеди, 1917–1963 . Бостон: Литтл, Браун и компания . ISBN  0-316-17238-3 .
• Леонард, Дэвид (2019). Лунная лихорадка . Саймон и Шустер. ISBN  978-1-4262-2005-0 . Архивировано из оригинала 8 января 2023 года . Проверено 8 января 2023 г.
• Гейнор, Крис (2001). Стрелы на Луну: инженеры Авро и космическая гонка . Берлингтон, Онтарио: Книги Апогея. ISBN  1-896522-83-1 . Архивировано из оригинала 23 июля 2008 года . Проверено 2 августа 2019 г.
• Гатланд, Кеннет (1976). Пилотируемый космический корабль, вторая редакция . Macmillan Publishing Co., Inc. Нью-Йорк: ISBN  0-02-542820-9 .
• Холл, Рекс; Шейлер, Дэвид Дж. (2001). Ракетчики: Восток и Восход, первые советские пилотируемые космические полеты . Нью-Йорк: Springer – Praxis Books . ISBN  1-85233-391-Х .
• Холл, Рекс; Шейлер, Дэвид Дж. (2003). Союз: универсальный космический корабль . Нью-Йорк: Springer – Praxis Books . ISBN  1-85233-657-9 .
• Хардести, Фон; Эйсман, Джин (2007). Эпическое соперничество: внутренняя история советской и американской космической гонки . Предисловие Сергея Хрущева. Вашингтон: Национальное географическое общество . ISBN  978-1-4262-0119-6 .
• Харфорд, Джеймс Дж. (1997). Королев: Как один человек руководил советским стремлением опередить Америку на Луне (1-е изд.). Нью-Йорк: Джон Уайли и сыновья. ISBN  0-471-14853-9 .
• Хепплуайт, штат Калифорния (1999). Решение о космическом шаттле: поиск НАСА многоразового космического корабля . Вашингтон, округ Колумбия: НАСА.
• Джонс, Эрик М. (1 января 2010 г.). «Журнал лунной поверхности Аполлона-11» . Журнал лунной поверхности Аполлона . Интернет . Проверено 15 августа 2010 г.
• Крафт, Кристофер К. (2001). Полет: Моя жизнь в Центре управления полетами . Нью-Йорк: Даттон. ISBN  0-525-94571-7 .
• Мюррей, Чарльз ; Кокс, Кэтрин Блай (1990). Аполлон: Гонка на Луну . Нью-Йорк: Пробный камень ( Саймон и Шустер ). ISBN  0-671-70625-Х . Ссылка на издание 2004 года, страницы разные, но содержание одинаковое.
• Парри, Дэн (2009). Moonshot: Внутренняя история величайшего приключения человечества . Чатем, Соединенное Королевство: Ebury Press . ISBN  978-0-09-192837-7 .
• Пекканен, Саадия М. «Управление новой космической гонкой». АДЖИЛ Освобожденный 113 (2019): 92–97. онлайн , роль международного права.
• Полмар, Норман; Тимоти М. Лор (1990). Стратегическое авиационное командование: люди, самолеты и ракеты (2-е изд.). Балтимор: Морская и издательская компания Америки. ISBN  0-933852-77-0 .
• Пул, Роберт (2008). Восход Земли: Как человек впервые увидел Землю . Нью-Хейвен, Коннектикут: Йельский университет. ISBN  978-0-300-13766-8 .
• Портри, Дэвид С.Ф. (март 1995 г.). «Мирское аппаратное наследие» (PDF) . Справочная серия Космического центра Джонсона . Справочная публикация НАСА 1357. Хьюстон, Техас: НАСА. Архивировано из оригинала (PDF) 23 марта 2021 года . Проверено 8 января 2023 г.
• Шефтер, Джеймс (1999). Гонка: история без цензуры о том, как Америка опередила Россию на Луне . Нью-Йорк: Даблдей . ISBN  0-385-49253-7 .
• Шмитц, Дэвид Ф. (1999). «Холодная война (1945–91): причины» . В Уайтклей Чемберс, Джон (ред.). Оксфордский справочник американской военной истории . Издательство Оксфордского университета. ISBN  0-19-507198-0 .
• Симанс, Роберт С. младший (1967). «Выводы, определения и рекомендации» . Отчет наблюдательной комиссии Аполлона-204 . Бюро истории НАСА.
• Сиддики, Асиф А. (2018). За пределами Земли: Хроника исследования глубокого космоса, 1958–2016 гг. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Отдел истории НАСА. п. хв. ISBN  978-1-62683-043-1 . Проверено 22 марта 2021 г.
• Сиддики, Асиф А. (2000). Вызов Аполлону: Советский Союз и космическая гонка, 1945–1974 гг. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства, Отдел истории НАСА . Проверено 22 мая 2022 г.
• Сиддики, Асиф А. (2003). Спутник и советский космический вызов . Гейнсвилл: Университетское издательство Флориды . ISBN  0-8130-2627-Х .
• Сиддики, Асиф А. (2003). Советская космическая гонка с Аполлоном . Гейнсвилл: Университетское издательство Флориды . ISBN  0-8130-2628-8 .
• Стокер, Джереми (2004). Великобритания и противоракетная оборона, 1942–2002 гг . Лондон: Фрэнк Кейс. стр. 12–24. ISBN  0-7146-5696-8 .
• Свенсон, Лойд С. младший; Гримвуд, Джеймс М.; Александр, Чарльз К. (1966). Этот новый океан: история проекта «Меркурий» . НАСА. ISBN  1-934941-87-5 . Проверено 8 января 2023 г.
• Тернхилл, Реджинальд (2004). Поселения на Луне: рассказ очевидца . Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета . ISBN  0-521-81595-9 .
• Первушин, Антон (2011). 108 минут, которые изменили мир (на русском языке) . Эксмо. ISBN  978-5-699-48001-2 .

Внешние ссылки

• Отсканированное письмо Вернера фон Брауна вице-президенту Джонсону. Архивировано 13 мая 2005 г. в Wayback Machine.
• «Космическая программа Америки: исследование новых границ» , план урока Службы национальных парков по обучению в исторических местах (TwHP)
• Почему СССР проиграл лунную гонку? из «Правды» , 3 декабря 2002 г.
• Выставка космических гонок. Архивировано 1 января 2006 года в Wayback Machine Смитсоновского . национального музея авиации и космонавтики
• TheSpaceRace.com - космические программы Меркурий, Близнецы и Аполлон.
• Хронология космической гонки на Луну 1960–1969 гг. Архивировано 19 ноября 2005 г. в Wayback Machine.
• Тени советской космической эры, Пол Лукас
• Хронология: Лунная гонка на russianspaceweb.com.
• Лунная речь Джона Ф. Кеннеди на стадионе Райс и видео миссии Аполлона-11 на YouTube