Танки во Второй мировой войне

Общевойсковое оружие в действии: танк времен Второй мировой войны ( показан M4 Sherman ) был эффективен против широкого круга целей, но часто нуждался в поддержке пехоты для защиты от атак с близкого расстояния.

Тяжелый танк « Тигр I» мог эффективно использовать свою мощную дальнобойную пушку на открытых ландшафтах Курской битвы , 1943 год.

Танки были важной системой вооружения во Второй мировой войне . Хотя танки в межвоенные годы были предметом широкомасштабных исследований, их производилось лишь в нескольких странах. Однако во время Второй мировой войны большинство армий использовали танки, и каждый месяц производились тысячи таких танков. Использование, доктрина и производство танков сильно различались среди воюющих стран. К концу войны сформировался консенсус по доктрине и конструкции танков.

Фон

Схема подвески Кристи

Танк Т3Е2 с подвеской Кристи преодолевает препятствие во время испытаний в 1936 году.

Танк Первой был изобретен британцами в 1916 году и впервые использован во время мировой войны , почти одновременно с разработкой во Франции . Танки Первой мировой войны отразили новизну идеи и примитивное состояние автомобилестроения . Танки времен Первой мировой войны двигались шагом, они были относительно ненадежны, и до конца войны их наилучшее применение все еще развивалось. Прорывом в конструкции танков стала Кристи подвеска , разработанная американским инженером Дж. Уолтером Кристи , которая обеспечивала более длительный ход подвески, чем обычные рессорные системы, широко использовавшиеся тогда, и позволяла танкам двигаться быстрее.

Доктрина бронетанковой войны радикально изменилась в межвоенные годы, когда армии искали способы избежать тупика, вызванного современной огневой мощью, и искали средства для восстановления наступательной мощи на поле боя. Первоначально танки использовались для непосредственной поддержки пехоты, но по мере того, как в нескольких армиях была разработана современная механизированная доктрина, танки стали важной частью общевойсковой команды. Помимо поддержки пехоты, танки выполняли традиционные функции кавалерии , обеспечивали мобильную артиллерийскую поддержку и были адаптированы к боевым инженерным функциям.

Конструкция танков постепенно улучшалась и в межвоенный период. Отражая рост автомобильной промышленности, танковые двигатели, трансмиссии и гусеничные системы совершенствовались. К началу войны в сентябре 1939 года имелись танки, способные преодолевать на своих гусеницах сотни миль с ограниченным количеством поломок.

Война ускорила темпы изменений в дизайне. В частности, гонка вооружений против брони привела к быстрому улучшению огневой мощи и брони.

Основные темы

Великобритания, США, Советский Союз и Франция произвели значительное количество танков до и во время Второй мировой войны. Первые танки Германии уступали многим танкам своих противников по броне и огневой мощи. Однако в тактическом применении немецкие танки в начале войны превосходили всех соперников. Германия сосредоточила танки и несколько имевшихся у нее транспортных средств пехоты в танковых дивизиях . Немецкая доктрина делала упор на использование быстрого передвижения, тактики типа миссии и общевойскового оружия , когда танки действовали с мобильной пехотой и поддержкой с воздуха; эту доктрину в народе называли « блицкригом » . Для этого все немецкие танки были оснащены радиосвязью, что обеспечивало непревзойденное управление и контроль для гибкого применения.

Напротив, например, почти 80 процентов французских танков отсутствовали радиостанции. главным образом потому, что их боевая доктрина была основана на более медленном и сознательном соответствии запланированным движениям. Это потребовало меньше радиостанций на всех уровнях. французские танки в целом превосходили немецкие танки по огневой мощи и броне В кампании 1940 года , но их плохая доктрина управления и контроля свела на нет эти преимущества. К 1943 году двусторонняя радиосвязь стала почти повсеместной во всех армиях.

Раннее военное производство.

В мае 1940 года большинство немецких танков, использованных против Франции, представляли собой легкобронированные и вооруженные Panzer II (спереди) и Panzer I (сзади).

Немецкая пехота на полугусеничных транспортах могла действовать рядом с танками по пересеченной местности.

По ходу войны тенденция к использованию более тяжелых танков была безошибочной. В 1939 году большинство танков имели максимальную броню 30 мм (1,2 дюйма) или меньше, а калибр орудий не превышал 37–47 мм. Средние танки образца 1939 года весили около 20 тонн (20 длинных тонн). К 1945 году типичные средние танки имели максимальную толщину брони более 60 мм, орудия толщиной 75–85 мм (3,0–3,3 дюйма) и массу от 30 до 45 т (от 30 до 44 длинных тонн). Легкие танки , доминировавшие в большинстве армий в начале войны, постепенно исчезли с фронтовой службы.

Башни , которые всегда считались, но ранее не были универсальной особенностью танков, стали признаны необходимыми. Было признано, что если танковая пушка должна была использоваться для поражения как «мягких» (небронированных), так и бронированных целей, то она должна была быть как можно более большой и мощной, что делало жизненно важным одну большую пушку с круговым полем огня. . Кроме того, установка орудия в башне обеспечивала возможность стрельбы из укрытия корпуса . Корпусные орудия требовали, чтобы большая часть машины была открыта для огня противника. Многобашенные или многоорудийные конструкции, такие как советский Т-35 , американский средний танк М3 (корпусная и башенная пушка), французский Char B1 (корпусная гаубица) или британский крейсер Mk I (две вспомогательные пулеметные башни), постепенно превращались в менее распространен во время Второй мировой войны. Опыт показал, что командир танка не может эффективно руководить огнем нескольких орудий; Кроме того, новые орудия двойного назначения устранили необходимость в нескольких видах оружия. Большинство танков по-прежнему имели корпусной пулемет и обычно один или несколько пулеметов в башне для защиты от пехоты на близком расстоянии.

Танки были адаптированы для решения широкого круга военных задач, в том числе и инженерных. специализированные модели, такие как огнеметные танки , бронированные эвакуационные машины Также использовались для буксировки выведенных из строя танков с поля боя, командирские танки с дополнительными радиостанциями. Некоторые из этих вариантов танков сохранились как другие классы боевых бронированных машин , которые больше не называются «танками». Все основные боевые державы также разработали истребители танков (самоходные противотанковые орудия для мобильной обороны) и штурмовые орудия как бронемашины, несущие крупнокалиберные орудия, но часто без башен. Машины с турелью дороже в производстве по сравнению с машинами без турели.

Одной из тенденций, наблюдаемых во время Второй мировой войны, было использование старых и более легких танковых шасси для установки более крупного вооружения в фиксированных казематах , например, самоходных орудий, истребителей танков или штурмовых орудий. Например, советский Т-34 мог установить в башне 85-мм орудие, но то же шасси могло нести гораздо более эффективную 100-мм пушку в фиксированном каземате, как СУ -100 , преемницу СУ-85 . Точно так же устаревший немецкий легкий танк Panzer II , слишком уязвимый для ведения огня прямой наводкой, был модифицирован для установки мощной 75-мм пушки PaK 40 в фиксированном каземате с открытым верхом в качестве Marder II . самоходной артиллерийской установки

Немецкие для истребители танков Panzerjäger («охотники за танками») в основном были созданы путем использования существующей противотанковой пушки и установки ее на удобное шасси для обеспечения мобильности, обычно с трехсторонним орудийным щитом защиты экипажа. Например, 202 устаревших легких танка Panzer I были модифицированы путем удаления башни и установки чешской 4,7-см KPÚV vz. 38 (47-мм) противотанковая пушка, дающая Panzerjäger I. самоходную противотанковую пушку Немецкие истребители танков на базе Panzer III и более поздних немецких танков были уникальны тем, что имели больше брони, чем их танковые аналоги.

Полностью закрытые казематы немецких штурмовых орудий Sturmgeschütz с начала войны создали образец, который позже использовался в аналогичных полностью закрытых истребителях танков типа казематов Jagdpanzer , при этом аналогичные советские штурмовые орудия «Самоходная установка » (СУ) использовались для те же двойные роли. Однако отсутствие вращающейся башни ограничивало поворот орудия несколькими градусами. Это означало, что водителю обычно приходилось направлять весь танк на цель, а это гораздо более медленный процесс, чем простое вращение башни с приводом. Если машина становилась обездвиженной из-за отказа двигателя или повреждения гусеницы, она не могла повернуть орудие для борьбы с танками противника, что делало ее очень уязвимой для встречного огня. Эта уязвимость позже была использована танковыми силами противника. Даже самые крупные и мощные немецкие истребители танков были найдены брошенными на поле боя после боя, обездвиженными в результате одного или нескольких попаданий фугасного (ОФ) или бронебойного (ББ) снаряда в гусеницу или переднюю ведущую звездочку.

График разработки танка

танки, эксплуатировавшиеся во время Второй мировой войны, в зависимости от года и страны разработки (без учета вариантов и модификаций). Автомобили групп колонны «Другие», разработанные и изготовленные в Чехословакии/Венгрии, Италии, Польше, Швеции/Венгрии и США.

Танки основных участников боевых действий

Советский Союз

Смотрите также: Танки в Советском Союзе § Вторая мировая война

Советский Союз начал и закончил войну, имея больше танков, чем весь остальной мир вместе взятый (18 000–22 000). В начале Второй мировой войны самым распространенным танком на вооружении Советского Союза был Т-26 (производный от 6-тонного «Виккерса»), легкобронированный и вооруженный 45-мм пушкой, способной пробивать большинство немецких танков на обычных боевых дистанциях. Радиоприемники были у немногих. Конструкция была механически исправной, но не подлежала дальнейшему развитию. Танки серии БТ , основанные на подвеске Кристи, обычно вооружались одной и той же 45-мм пушкой и были на тот момент самыми мобильными танками в мире. Существовали варианты обоих танков с непосредственной поддержкой, вооруженные 76,2-мм гаубицами . Однако срок эксплуатации БТ подходил к концу. Красная Армия также выставила на вооружение тысячи легких разведывательных танков, таких как плавающие танки Т-37 и Т-38 . Они имели ограниченную боевую ценность; хотя они были очень мобильны, они были вооружены только пулеметами калибра 7,62 мм и имели очень тонкую броню. В Красной Армии также имелось около 400 Т-28 , по большинству показателей не уступавших немецким. средних многобашенных танков Панцер IV . Опять же, эта конструкция датируется 1931 годом и устарела.

Советский Союз закончил 1930-е годы с огромным парком танков, почти полностью созданных по иностранным образцам, но до 1941 года разработал некоторые из наиболее важных танков, задающих тенденции войны. Проблема, с которой советские танковые войска столкнулись в 1941 году, заключалась в первую очередь не в техническом качестве их машин, а в очень плохом состоянии их технического обслуживания, ужасающей неготовности и плохой командной ситуации, вызванной чистками офицерского класса . К 1940 году Красная Армия приняла передовую боевую доктрину, которую ее командная структура и танковые силы просто не могли реализовать.

Советские танковые войска (Битва за Будапешт, октябрь 1944 г.)

В 1940–1941 годах началось производство нескольких отличных образцов. Незадолго до войны Красная Армия приступила к реализации двух тесно связанных проектов по реорганизации своих механизированных сил и их переоснащению современными образцами, в которых были учтены уроки, извлеченные из гражданской войны в Испании , битвы на Халхин-Голе и Зимней войны . Некоторые из этих образцов были копиями образцов других стран. Наиболее значимым был Т-34 , который изначально проектировался как преемник серии БТ. Более тяжелая броня и 76,2-мм универсальная пушка сделали его одним из лучших средних танков первой половины Второй мировой войны. Т-34 со временем взял на себя роль многих других советских танков. Шасси Т-34 сделало его пригодным для использования после войны, поскольку его можно было постоянно модернизировать с помощью более тяжелых орудий, новых башен и других модификаций. Другой значимой разработкой стал танк КВ-1 . Они были вооружены той же 76,2-мм пушкой, что и Т-34, и имели тот же В-2 харьковской модели дизельный двигатель . Танки КВ были оснащены торсионная подвеска и гораздо более тяжелая броня, чем у Т-34. КВ был медленным и задумывался как танк прорыва. Вариант КВ-2 с непосредственной поддержкой был вооружен 152-мм (6,0-дюймовой) гаубицей. Серия КВ была основным советским тяжёлым танком до 1943 года, с прекращением производства и уничтожением большинства уцелевших машин. В начале 1944 года был представлен преемник КВ — ИС-2 . Он был вооружен 122-мм (4,8 дюйма) орудием, имел более толстую броню и лучшую подвижность. В 1941 году был представлен новый танк поддержки пехоты: Т-50 . Он задумывался как замена Т-26 и был оснащен 45-мм пушкой, торсионной подвеской и более толстой броней, чем у большинства других танков этого класса. Однако из-за производственных проблем с новым двигателем танк был списан после того, как было выпущено менее 70 экземпляров. Роль лёгкого разведчика выполняли амфибия Т-40 и более дешёвый неамфибия Т-60 .

В начале немецкого вторжения в СССР большая часть танковых сил Советского Союза состояла из танков серий Т-26 и БТ. Также появилось несколько Т-40, а также около 1363 механически ненадежных танков ранних моделей Т-34 и 677 танков серии КВ. Тяжелые потери ранних моделей Т-34 были вызваны отсутствием координации, нехваткой снабжения, плохой подготовкой, механическими проблемами и общей неподготовленностью Красной Армии к войне. Еще одна трудность для Т-34 заключалась в том, что у него был экипаж всего из четырех человек, причем командир танка был вынужден выполнять функции наводчика. Хотя он был освобожден от обязанностей по погрузке, в отличие от командиров французских танков, это все равно ограничивало способность командира танка сохранять осведомленность о поле боя, что давало немецкой бронетехнике тактическое преимущество.

Колонна российских Т-26 обр. 1939 г. и Т-26 обр. 1933 г. Легкие танки 20-й танковой бригады движутся к линии фронта.

В 1941 году стало появляться большое количество Т-60, усиленных в 1942 году аналогичным Т-70 . Оба этих легких танка имели торсионную подвеску, легкое бронирование и маломощные двигатели. Их простая конструкция позволила им продолжать производство, хотя их боевая ценность была ограничена. У Т-60 была только 20-мм пушка, а у Т-70 — 45-мм. Кроме того, оба имели одноместные башни, что затрудняло эффективное управление ими. Т-70 лег в основу более поздней СУ-76 . самоходки

К октябрю 1942 года общее мнение сводилось к тому, что советские танки были одними из лучших в мире, а журнал Life писал, что «лучшие танки в мире сегодня - это, вероятно, русские танки...». Т-34 превосходил все немецкие танки, находившиеся на вооружении на момент своего появления. На пике своего развития производство всех остальных танков, кроме ИС-2, было остановлено, чтобы позволить использовать все доступные ресурсы исключительно для этого танка из-за его широкого успеха в различных ролях. Т-34 вынудил немцев принять на вооружение новые, более тяжелые конструкции, такие как « Пантера» и «Тигр I» , что, в свою очередь, вынудило советские, американские и британские танковые войска продолжить модернизацию своих танков. Тенденция Германии к концу войны разрабатывать совершенно новые танки вместо модернизации существующих моделей снизила доступность танков для немецких танковых соединений и помогла Красной Армии перехватить инициативу на Восточном фронте.

Позже в ходе войны роль легких танков все чаще выполнялась за счет поставок по ленд-лизу из США, Великобритании и Канады, включая легкие танки M3 и танк «Валентайн» . По иронии судьбы, скорость Т-34, превосходившая скорость многих легких танков, которые должны были его разведывать, привела к еще большему сокращению производства советских легких танков.

Ранний Т-34-85, построенный на заводе 112.

Чтобы справиться с улучшенными немецкими танками, Советы в 1943 году модернизировали Т-34, создав Т-34-85. Эта модель имела гораздо большую башню с 85-мм (3,3-дюймовой) пушкой и более крупную башню, способную вместить 3 человек, что, наконец, позволило командиру танка полностью сконцентрироваться на поддержании тактической осведомленности о поле боя. Советы также представили тяжелый танк ИС-2 со 122-мм вооружением , который имел более тяжелую броню, чем КВ, при том же весе. Большая часть его брони была сосредоточена в передней части танка, где он должен был принять на себя большую часть попаданий.

Вариант ИС-3 , выпускавшийся в середине 1945 года, имел гораздо более обтекаемый вид и более крупную чашеобразную коническую башню. Примечательно, что ИС-3 имел более толстую броню, но фактически весил немного меньше, чем ИС-2, оставаясь менее 50 тонн (по сравнению с Тигра II 68 тоннами у ). Конструкция брони ИС-3 оказала огромное влияние на конструкцию послевоенных танков, как это видно на советских сериях Т-55 и Т-62 , американском M48 Patton и западногерманском Leopard 1 .

Советское производство танков опередило все другие страны, за исключением США. Советы добились этого посредством стандартизации некоторых конструкций, обычно отказываясь от незначительных качественных улучшений и меняя конструкции только тогда, когда модернизация приводила к значительному улучшению.

Советские танки имели башню и стабилизацию орудия , начиная с Т-28Б, имевшего рудиментарную форму еще в 1938 году.

Великобритания

Смотрите также: Танки в британской армии § Вторая мировая война

Доктрина

Британский крейсерский танк Mark I (A9)

Великобритания была мировым законодателем моды в разработке танков с 1915 года, но потеряла свои лидирующие позиции по мере приближения Второй мировой войны. Британская армия вступила в войну неподготовленной из-за ограниченных расходов на армию в пользу Королевского флота и массового расширения Королевских ВВС в годы, предшествовавшие войне, и все еще организованной для операций по обороне Империи в качестве экспедиционного корпуса. за тот самый вид борьбы, его влиятельные теоретики, такие как Дж. Ф. Фуллер и Б. Х. Лидделл Харт . который пропагандировали

Британская армия разработала два типа танков – « пехотные танки », которые были тяжелобронированы, имели хорошие внедорожные характеристики, но были медленными. Недостаток скорости не считался недостатком, поскольку они были предназначены для поддержки пехотных атак на опорные пункты противника или боевых действий в городских условиях, где способность опережать пешего человека считалась ненужной. Другим типом были « крейсерские танки », которые предназначались для самостоятельного маневрирования, быстрых прорывов и фланговых атак. Ранние танки Cruiser улучшили характеристики за счет брони, которую они могли нести. Надежность была важной проблемой, особенно в суровых условиях Северной Африки и гористой местности Южной Европы, где A10 и A13, в частности, страдали от поломок гусениц и перегрева двигателей.

Поздняя модель пехотного танка Черчилль

Британские танкисты были обучены вести огонь на ходу, а вооружение было установлено таким образом, чтобы обеспечить оптимальный баланс, так что наводчик мог целиться телом, а не использовать механизм возвышения. Это уменьшило доступное пространство внутри башни. И ранние танки Cruiser, и пехотные танки несли 2-фунтовую пушку Ordnance QF , 40-мм противотанковую пушку, которая хорошо сочеталась с современной немецкой 3,7 cm KwK 36 и эффективна против танков того времени, но по ходу войны все больше превосходила ее. Нехватка производства, вызванная потерями во Франции и битвой за Атлантику, вынудила британцев отложить широкое внедрение 6-фунтовой (57-мм) противотанковой пушки Ordnance QF до 1942 года.

Отсутствие подходящего осколочно-фугасного снаряда для 2-фунтовки и растущее количество 5 cm KwK 38 противотанковых орудий в Африканском корпусе давали немецкой армии в Ливии огромное преимущество на протяжении большей части конца 1941 - начала 1942 года. начали компенсироваться к концу 1942 года, но Вермахт продолжал на 12–18 месяцев лидировать в разработке и производстве танков и противотанковых орудий до конца 1944 года. В 1944 году Великобритания произвела 5000 танков.

Производительность

Силуэты танков, использовавшихся британцами во время Второй мировой войны.

A9 Cruiser Mk I был эффективным танком во французской, греческой и ранней кампаниях в Северной Африке. 2-фунтовая пушка была лучше, чем сопоставимое 37-мм оружие Германии и США, и была смертоносной против танков, встречавшихся во время кампании в Северной Африке. Однако минимальное бронирование сделало A9 уязвимым для большинства современных противотанковых средств, и его конструкция была быстро вытеснена крейсером A10 Mark II.

Несколько A10 входили в состав Британского экспедиционного корпуса (BEF), отправленного во Францию ​​на ранних этапах Второй мировой войны. Проходимость A10 по пересеченной местности была признана плохой из-за узких и легко проходимых гусениц, но материальные потери, понесенные после операции «Динамо» (эвакуация BEF из Дюнкерка в конце мая 1940 года), означали, что их нельзя было отвести с линии фронта. быстро пошёл на службу и поэтому в небольших количествах участвовал в боях в Северной Африке, где хвалили надежность и работу подвески в условиях пустыни. Шестьдесят изношенных экземпляров также были доставлены в Грецию 3-м Королевским танковым полком, и, хотя они хорошо проявили себя против немецких танков, более 90% было потеряно из-за механических поломок, а не из-за действий противника (в основном из-за поломок гусениц).

Когда началась война, британцы запустили в производство А13, новый более быстрый крейсерский танк, в котором использовались концепции подвески и ходовой части американского конструктора Дж. Уолтера Кристи. Эта новая подвеска обеспечила быструю и маневренную конструкцию, которая стала основой для быстрой эволюции танка Cruiser, такого как Mk IV (A13 Mk II), британского крейсерского танка, созданного на основе оригинального A13.

Танк Cruiser Mk IV, уничтоженный в ходе Североафриканской кампании.

A13 Cruiser был преобразован в A15 Crusader, а затем в A27 Cromwell . Использование мощного двигателя Rolls-Royce Meteor , заимствованного у Rolls-Royce Merlin , придало Cromwell высокую скорость и подвижность. Последним британским крейсером, поступившим на вооружение, стал A34 Comet ; развитие Cromwell, он нес высокоскоростную 77-мм пушку, созданную на базе 17-фунтовой противотанковой пушки Ordnance QF; одно из самых эффективных противотанковых орудий союзников за всю войну, хотя сама «Комета» участвовала в боях очень мало.

Примерно с середины 1942 года многие британские танковые части были оснащены машинами, поставляемыми по ленд-лизу из США, такими как легкий танк «Стюарт» , « Ли» » британской спецификации (или его вариант « Грант ) и замена «Ли/Гранта». «Шерман » (все эти танки получили свои названия от британцев в честь Гражданской войны американских генералов ; вместо этого американцы использовали свои первоначальные буквенно-цифровые обозначения почти исключительно до окончания войны). В конце 1943 года британцы нашли способ установить на «Шерман» 17-фунтовую противотанковую пушку QF и создать « Светлячок» — танк с более мощной пушкой, чем обычно устанавливаемая 75-мм или 76-мм пушка . С середины 1944 года, по мере того, как производилось больше самолетов и вводились в эксплуатацию британские конструкции, Firefly становился все более распространенным «Шерманом», используемым британцами.

Специализированные танки

Одна из приколов Хобарта: танк «Крокодил Черчилля» в действии

Непосредственно перед войной и во время нее британцы произвели огромное количество прототипов танков и модифицированных танков для различных специализированных инженерных задач (таких как « Забавы Хобарта », выпущенные для вторжения во Францию ​​в 1944 году).

Например, Черчилля Королевские инженеры бронетехники прямой наводкой калибра 230 мм (11,4 дюйма), (AVRE) стреляли из миномета который использовался для разрушения зданий и преодоления препятствий. Он также мог быть оснащен самым разнообразным боевым инженерным оборудованием, таким как небольшие мосты, матовые мостовые, фашины и минные катки .

Многие из этих идей уже были опробованы, проверены или находились в экспериментальной разработке как в Великобритании, так и в других странах. Например, цеповой танк «Скорпион» (модифицированная «Матильда II» ) уже использовался во время североафриканской кампании для расчистки путей через немецкие минные поля. Советские танки Т-34 были модифицированы минными катками, фашинами и огнеметами. Танки непосредственной поддержки, мостоукладчики и фашейнеры разрабатывались и в других местах. Тем не менее, Funnies были самой большой и самой сложной коллекцией инженерных машин.

К началу 1944 года Хобарт смог продемонстрировать Эйзенхауэру и Монтгомери по бригаде плавающих танков DD , миноочистителей Crab и танков AVRE (инженерных) вместе с полком огнеметных танков Crocodile.

Соединенные Штаты

Смотрите также: Танки США § Вторая мировая война

Легкий танк М3 в Форт-Ноксе , 1942 год.

До вступления США в войну после нападения на Перл-Харбор в декабре 1941 года в армии было всего несколько танков. Во время маневров в Луизиане в сентябре 1941 года они использовали грузовики с надписью «танк» на борту. Даже после Перл-Харбора в 10-й бронетанковой дивизии не было танков, поэтому экипажи тренировались, маршируя по дорогам группами и выполняя приказы, как если бы они находились в танках.

Серия Light Tank M2 была самым важным танком США довоенного периода. Эти легкие танки были механически очень надежны, обладали хорошей подвижностью. Однако они имели высокий силуэт – за счет использования радиального двигателя воздушного охлаждения для обеспечения мощности – и плохое бронирование. Лишь немногие видели бой на Гуадалканале . Их важность заключается в том, что они легли в основу гораздо более успешной серии легких танков М3 (на британской службе также известных как «Стюарт»), начиная с 1941 года. Легкий танк М3 представлял собой усовершенствование легкого танка М2, с более тяжелой броней и 37-мм пушка. От версии М3А1 эта пушка была гиростабилизированной .

Новым средним танком, поступившим в производство в 1940 году, стала серия M2 Medium Tank . Это была неудачная конструкция с тонкой броней, высоким силуэтом, 37-мм пушкой и семью пулеметами.

Средний танк M2A1 (поздняя серия)

С 1940 года готовились новые проекты танков. Битва за Францию ​​показала важность средних танков. Британская армия стремилась заставить США производить британские образцы, но США отказались, предложив вместо этого разделить продукцию американских заводов, производящих американские разработки. Армия США нуждалась в среднем танке с 75-мм пушкой и разработала средний танк M3 в качестве промежуточной конструкции. Средний танк М3 предназначался для быстрого вывода на поле боя 75-мм пушки, в ожидании разработки танка с 75-мм пушкой в ​​полностью вращающейся башне. Британцы отвергли этот проект, согласившись только после того, как США сказали им, что это все, что они могли предложить. Затем британцы использовали средний танк М3 для собственных нужд как «Ли», а некоторые с модификациями в соответствии со своими требованиями как «Грант» (т. е. они добавили выпуклость в задней части башни для установки радио, среди прочего). вещи.).

К февралю 1942 года американские заводы гражданских автомобилей производили только оружие и военную технику. Производители автомобилей, такие как General Motors и Chrysler, использовали свой опыт массового производства для быстрого создания танков. В первой половине 1942 года страна изготовила столько же танков, сколько и за весь 1941 год: только в мае 1942 года — 1500. Американское производство не только оснащало свои войска, но и по ленд-лизу поставляло все танковые потребности свободной Франции (после 1942 года) и Китая. К 1944 году большинство британских частей также были оснащены танками американского производства. Наконец, США поставили в СССР более 8000 танков, половина из которых — М4 «Шерман». Подобно Советскому Союзу, Соединенные Штаты выбрали несколько хороших базовых конструкций и стандартизировали эти модели. Учитывая отсутствие опыта проектирования и производства танков, примечательно, что разработки Соединенных Штатов были настолько хороши, насколько они были хороши.

Первыми танками США, принявшими участие в боевых действиях, был Light Tank M3 . Они имели серьезные недостатки во многих отношениях, однако M3 Light («Стюарт») и M3 Medium («Ли» или «Грант») были лучшими танками, доступными западным союзникам, и превосходили многие свои немецкие аналоги по броневой защите. и огневая мощь. Легкий танк М3 был примерно так же хорошо вооружен, как британские крейсерские танки с 2-фунтовыми (40-мм) орудиями в пустыне, но был гораздо надежнее механически. Его 37-мм орудие было мощнее орудий немецких разведывательных танков. Британцы дали легкому танку М3 имя «Стюарт»; использованное прозвище было «Дорогая». M3 и его улучшенная версия, серия Light Tank M5 , оставались на вооружении на протяжении всей войны. К 1943 году его 37-мм орудие устарело, но лучшей замены ему не было. В 1943 году в качестве преемника был предложен проект Light Tank T7, вооруженный 57-мм пушкой и обладающий лучшей броней; однако конструкция так и не была стандартизирована для производства.

Появление летом 1942 года среднего танка М3 «Ли» наконец дало британцам больший запас средних танков, чем они могли бы в противном случае надеяться. Несмотря на плохую конструкцию и очень высокий профиль, он производился в больших количествах и был очень эффективен при поражении целей, отличных от танков противника, таких как пехота и артиллерийские позиции.

Легкий танк М5 (он же М5 Стюарт) проезжает по разрушенным улицам Кутанса в Нормандии.

Сравнение M4A1, A2 и A3

У M3 Medium был существенный недостаток: его 75-мм основное вооружение было установлено со смещением в корпусе, что означало, что он не мог корпуса одновременно снимать укрытие и использовать основное орудие. Он также имел полностью поворотную башню с 37-мм пушкой, но башня в сочетании с корпусным орудием придавала ему очень высокий профиль. 1-я бронетанковая дивизия США также использовала M3 Medium в Африке. Это было временное решение, которое никогда не задумывалось как проект, имеющий большое значение. На вооружении США и Великобритании M3 Medium был снят с производства в конце североафриканской кампании. Некоторое время продолжал служить в Красной Армии и участвовал в одной кампании на Тихом океане. Красноармейцы прозвали его «могилой семи братьев», имея в виду экипаж из семи человек.

Самой важной американской разработкой войны был средний танк М4 , или «Шерман» на британской службе. M4 Medium стал вторым по объёму производства танком Второй мировой войны и единственным танком, который использовался практически всеми силами союзников (благодаря американской программе ленд-лиза ); За время войны было произведено около 40 000 M4 Medium. М4 составляли основной танк американских, британских, канадских, французских, польских и китайских подразделений. М4 был равен немецким средним танкам Panzer III и Panzer IV . В Красную Армию было поставлено около 4000 М4. На момент своего первого принятия на вооружение в 1942 году M4, хотя и надежен и прост в обслуживании, уже имел меньше вооружения к тому времени, когда США столкнулись с немецкими средними танками с усиленным вооружением и бронированием в Италии и Северной Европе (Panzer IV и различные немецкие САУ), а позднее В 1943 году появление немецких «Пантеры» и «Тигра I» представляло еще более серьезную угрозу из-за дальности, точности и проникающей способности их основных орудий. Хотя принято считать, что «Шерманы» имели тенденцию катастрофически взрываться из-за использования бензинового топлива, это неверно (почти все танки во Второй мировой войне использовали бензин, за исключением советских танков). Шерман страдал от плохого хранения боеприпасов. Для решения этой проблемы были добавлены приварная аппликационная броня и водяные рубашки. Исследование армии США, проведенное в 1945 году, пришло к выводу, что 60–80 процентов старых «Шерманов» с сухой укладкой и 10–15 процентов «Шерманов» с мокрой укладкой сгорели при пробитии. «Шерман» получил мрачные прозвища, такие как «Томмикукер», от немцев, которые называли британских солдат «Томми».

Технически конструкция М4 была способна использовать более крупные орудия, чем 75-мм и 76-мм орудия, с которыми они выходили с завода. Британцы оснастили Шерманы более мощной 17-фунтовой (76,2-мм) пушкой Ordnance Quick Firing , вариант, неофициально известный как Firefly . К моменту Нормандской кампании М4 стал «рабочей лошадкой» союзных войск. Некоторые M4 Medium были оснащены системой Duplex Drive ( Sherman DD ), которая позволяла им плавать, используя складной экран и надувные резиновые трубки. Наряду с этим были M4 Dozer (M4 с бульдозерным отвалом), T34 Calliope (установка реактивной системы залпового огня над башней), огнемет M4A3R3 ( огнеметный танк ) и Sherman Crab Mark I (M4 Medium с минный цеп ), а также множество других вариантов.

В конечном итоге Соединенные Штаты использовали Light Tank M24 , усовершенствованный вариант Light Tank M3. М24 имел торсионную подвеску, высокую подвижность и компактную 75-мм пушку. С эргономической точки зрения танк также был неплохим. Однако М24 не участвовал в боевых действиях до декабря 1944 года и к концу войны был оснащен лишь несколькими единицами.

Ближе к концу войны танк M26 Pershing был принят на вооружение как первый действующий тяжелый танк армии США. При проектировании во время Второй мировой войны он был обозначен как тяжелый танк из-за его 90-мм пушки, которая на тот момент была орудием самого большого калибра, установленным на танке США. «Першинг» представлял собой очень современную конструкцию с торсионной подвеской, тяжелой броней и превосходной 90-мм пушкой. Однако он был несколько недостаточно мощным и имел тот же двигатель Ford GAA, что и M4A3. Задуманный как усовершенствование M4 Sherman, длительный период разработки означал, что лишь небольшое количество машин участвовало в боях на европейском театре военных действий, особенно в драматическом рывке 9-й бронетанковой дивизии к захвату моста у Ремагена. В бою он, в отличие от М4 «Шерман», по огневой мощи и защите был примерно равен танкам «Тигр I» и «Пантера». Базовая конструкция M26 была достаточно хороша, чтобы лечь в основу всех послевоенных американских танков вплоть до конца серии M60 .

Франция

Смотрите также: Танки во Франции § Вторая мировая война

Пехотный танк Char B1 в 1940 году на севере Франции.

В начале войны Франция имела одну из крупнейших танковых сил в мире наряду с советскими, британскими и немецкими войсками. Подобно британцам и СССР, французы использовали два класса танков: кавалерийские и пехотные .

Французы планировали оборонительную войну и соответственно строили танки. Их пехотные танки были тяжелобронированы. Но в целом они были относительно медлительными, а в оперативном отношении с точки зрения управления своими силами французы находились в невыгодном положении и были переиграны немецкими войсками. Когда французы смогли организовать атаку, их танки могли оказаться очень эффективными. 16 мая во время битвы за Францию ​​один Char B1 тяжелый танк , Eure атаковал и уничтожил тринадцать немецких танков, находившихся в засаде в Стонне (все Panzer III и Panzer IV) . , за несколько минут Танк благополучно вернулся, несмотря на 140 попаданий (данное событие не поддается проверке в немецких документах и ​​основано на показаниях экипажа). В своей книге «Panzer Leader» Хайнц Гудериан писал о танковом сражении к югу от Жюнивиля:

«Пока шел танковый бой, я тщетно пытался уничтожить «Чар Б» из трофейной 47-мм [1,9-дюймовой] противотанковой пушки; все выпущенные мной по нему снаряды просто безвредно отскакивали от его толстой брони. Наши 37-мм и 20-мм орудия были одинаково неэффективны против этого противника. В результате мы неизбежно понесли печально тяжелые потери».

Общее количество танков во Франции и ее колониях во время немецкого наступления, возможно, составляло менее 5800 единиц. После перемирия в неоккупированной Свободной зоне Франции 225 грузовиков GMC были тайно переоборудованы в броневики. Когда в 1942 году вся Франция была оккупирована, тайные укрытия были выданы немцам.

Германия

Основная статья: Немецкие танки во Второй мировой войне

Panzer III покидают территорию завода, 1942 год.

Panzer IV Ausf.C

Бронетанковые силы Германии в начале войны не были особенно впечатляющими с технической точки зрения. Как отмечалось выше, именно их передовая общевойсковая доктрина и непревзойденные возможности управления и контроля дали немецким механизированным войскам преимущество на поле боя.

Довоенные планы предусматривали использование двух основных танков: основным танком должен был стать Panzer III средний танк , поддерживаемый меньшим количеством танков гаубичных Panzer IV . Однако к началу вторжения в Польшу в наличии имелось лишь несколько сотен таких машин. В результате вторжения в Польшу и Францию ​​осуществлялись преимущественно с использованием менее боеспособных Panzer I и Panzer II легких танков (вооруженных пулеметами и 20-мм автоматической пушкой соответственно), а также некоторыми легкими танками с пушечным вооружением чехословацкой разработки ( Panzer 35(t) и Panzer 38(t) , оба вооружены 37-мм пушкой). Даже в 1941 году производство Panzer III составило всего около тысячи танков, что вынудило немцев использовать чешские танки в качестве замены Panzer III. По мере продолжения войны производство более тяжелых танков увеличивалось.

Танки Panzer V Panther Ausf D, 1943 год.

Panzer III предназначался для борьбы с другими танками; на начальном этапе проектирования была указана пушка калибра 50 мм (2 дюйма). Однако пехота в то время оснащалась 37-мм (1,46 дюйма) PaK 36 , и считалось, что в интересах стандартизации танки должны нести одинаковое вооружение. В качестве компромисса кольцо башни было сделано достаточно большим, чтобы вместить 50-мм (2-дюймовую) пушку, если в будущем потребуется модернизация. Это единственное решение позже обеспечило Panzer III долгую жизнь в немецкой армии.

Танк Waffen -SS Tiger I во Франции.

Panzer IV предназначался для перевозки орудия, которое можно было использовать для поддержки пехоты или других танков, и первоначально был вооружен короткоствольной 75-мм гаубицей для стрельбы осколочно-фугасными (ОФ) снарядами. В 1941 году в среднем производилось 39 танков модели Panzer IV в месяц, а в 1942 году их число выросло до 83, в 1943 году — до 252, а в 1944 году — до 300.

В ходе операции «Барбаросса» было обнаружено, что советский танк Т-34 превосходит Panzer III и IV. Его хорошо наклоненная броня могла противостоять большинству немецкого оружия, а 76,2-мм пушка и бронебойные снаряды могли пробить броню всех немецких танков. Это заставило немцев усовершенствовать существующие модели. Panzer III, который должен был стать основным средним танком, был модернизирован до более длинной и скорострельной 50-мм пушки.

Таким образом, Panzer IV, первоначально задумывавшийся как танк поддержки, стал де-факто основным средним танком, перевооруженным длинноствольной высокоскоростной 75-мм пушкой для противодействия Т-34; Panzer III с его меньшим по размеру башней не мог установить орудие диаметром более 50 мм, что было непригодно для борьбы с танками союзников. Немцы приступили к разработке более новых, более тяжелых танков. Сюда входил Panzer V Panther , который должен был стать новым основным немецким средним танком, с наклонной броней, сравнимой с наклоном брони Т-34. Танк «Пантера» представлял собой компромисс различных требований. Хотя он имел по существу тот же двигатель, что и танк «Тигр I», он имел лучшую лобовую броню, лучшую бронепробиваемость, был в целом легче и, следовательно, быстрее и мог лучше преодолевать пересеченную местность, чем «Тигры». Компромиссом стала гораздо более слабая боковая броня; «Пантера» оказалась смертоносной на открытой местности и при стрельбе с большого расстояния, но была уязвима в ближнем бою или для фланговых выстрелов.

Немцы также приступили к разработке новой серии тяжелых танков. Первым стал « Тигр» , превзошедший всех своих противников по огневой мощи и броне, когда он впервые был принят на вооружение. Компании Henschel и Porsche представили проекты Tiger, и был выбран дизайн Henschel. Еще более тяжелый Tiger II (который в войсках союзников назывался «Королевским тигром») дополнил Tiger I в конце войны. Его мощное орудие – и, в отличие от «Тигра I», очень тяжелая наклонная броня – позволяло ему превосходить почти любой союзный или советский танк в противостоянии один на один, но плохая мобильность, скорость и надежность ограничивали его использование.

Планировался сверхтяжелый танк Panzer VII Löwe , который был отменен на стадии проектирования в пользу еще более тяжелого танка Panzer VIII Maus , из которого было изготовлено только два неполных прототипа. Panzer IX и Panzer X были рисунками, использовавшимися только в пропагандистских целях.

Италия

Смотрите также: Танки в итальянской армии § Вторая мировая война

Танки М13/40 в пустыне, апрель 1941 года.

В 1930-х годах итальянская армия была в основном оснащена танкетками серии L3 , и они, вооруженные пулеметами, составляли основную бронетанковую силу Италии еще в 1940 году. Италия начала выставлять на вооружение более тяжелые танки, начиная с Fiat M11/39 с 37-мм основное орудие в 1940 году. Этот танк и его модификации, М13/40 , М14/41 и М15/42 (все с 47-мм основными пушками) были близко сопоставимы по боевой мощи с легкими танками, такими как советский Т- 26 . Была разработана более тяжелая конструкция, P40 с 75-мм основной пушкой, но она не использовалась итальянскими войсками, поскольку была готова ко времени Кассибилского перемирия с союзниками, после чего немцы взяли на себя производство и использовали примерно одну их сто. Другая конструкция танка, Fiat M16/43 , была разработана для соответствия британским крейсерским танкам, но работы над ней были остановлены, когда страны Оси были вытеснены из Северной Африки в мае 1943 года.

Средний танк Fiat-Ansaldo M11/39 использовался с 1940 года до начала Второй мировой войны. М11/39 разрабатывался как «танк прорыва» ( Carro di Rottura ). Его заменил средний танк Fiat-Ansaldo M13/40, который использовался в греческой кампании и в североафриканской кампании . M13/40 не использовался на Восточном фронте ; Итальянские войска там были оснащены только истребителями танков Fiat L6/40 и Semovente 47/32 . Вооружение было достаточным для 1940–41 годов, но не соответствовало возросшей броне и огневой мощи союзных или немецких танков и противотанковых орудий; его двигатель был недостаточно мощным и ненадежным, и это состояние усугублялось суровым пустынным климатом и первоначальной недостаточной подготовкой экипажей. Начиная с 1942 года итальянская армия осознала слабость огневой мощи серии M13/40 и использовала Semovente 75/18 вместе с танками в своих бронетанковых частях, которые оказались способны уничтожать средние танки противника. самоходную артиллерийскую установку

Следующим танком в серии стал Fiat M14/41 — несколько улучшенная версия M13/40 с более мощным дизельным двигателем. Танк также использовался в Североафриканской кампании . После вывода итальянских войск из Северной Африки M14/41 встречался редко. Несколько трофейных M11, M13 и M14 были приняты на вооружение британскими и австралийскими войсками, чтобы восполнить серьезную нехватку танков союзников в 1941 году.

Следующим в серии был М15/42, 15-тонный танк, впервые построенный в январе 1943 года. Около 90 машин было построено до итальянского перемирия в сентябре 1943 года, и в связи с этим событием они использовались в боях против немцев. 132- я танковая дивизия «Ариете» в Риме. После этого они были конфискованы и использованы немцами, которые также построили еще 28 танков М15/42. У него был более мощный двигатель и воздушные фильтры, позволяющие справляться с суровыми условиями пустыни, а также улучшенная версия 47-мм пушки; однако к моменту запуска в производство он уже устарел.

Итальянская классификация танков

В 1938 году Италия ввела новую схему классификации танков. Сначала танки обозначались буквой (L, M или P — легкий, средний или тяжелый соответственно), за которой следовал вес в тоннах, через косую черту и год выпуска. танк был принят на вооружение. Классы легкий, средний и тяжелый несколько отличались от других стран. Таким образом, P26/40, обозначенный итальянцами как «тяжелый» из-за своей массы в 26 тонн, по массе был больше похож на средний танк M4 Sherman (вес 30 тонн). Итальянцы также называли пулеметный L3/35 «легким танком», хотя чаще его называли танкеткой .

Япония

Смотрите также: Японские танки Второй мировой войны.

Тип 97 Те-Ке в Китае Танкетка

Как и армия США (которая использовала французские и британские танки в Первой мировой войне), Императорская армия Японии (IJA) не имела собственных танков в Первой мировой войне, поэтому она начала с закупки иностранных танков для оценки во время Первой мировой войны. и сразу после окончания войны. Как и многие другие страны, японцы изначально не приняли танк, поскольку у него не было кавалерийских традиций. Кавалерия использовалась для разведки в гористой местности, и первоначально, как и в большинстве других армий, первые разработки были ограничены ролью танков в поддержке пехоты. Производство собственных танков столкнулось с рядом проблем, поскольку приоритетом Японии, как правило, были военно-морские закупки, поэтому производство танковой стали находилось на более низком уровне. Однако к середине 1920-х годов к проектированию танков наконец приступили. Вдохновленная европейскими разработками, японская танковая программа спроектировала и разработала танки, которые облегчили их кампании в Китае и советско-японские пограничные конфликты перед Второй мировой войной. При создании своих конструкций они внедрили множество инноваций, в том числе подвески с коленчатым рычагом , будучи пионерами в области танков-амфибий, и использование дизельных двигателей, которые с меньшей вероятностью возгорались по сравнению с бензиновыми танковыми двигателями, которые использовались в то время. Японские генералы допустили ошибку в оценке танков, использованных против Китая, страны, армия которой имела всего три танковых батальона и мало противотанковых средств.

Вариант Type 1 Ho-Ni II со 105-мм пушкой

К 1937 году Япония выставила на вооружение 1060 танков в 8 полках, большинство из которых предназначались и использовались для поддержки пехоты. Но этот акцент оставил IJA без танка, способного противостоять другим танкам, и этот недостаток был тяжело продемонстрирован во время битвы на Халкин-Голе , решающего поражения, нанесенного Советским Союзом на границе с Монголией в 1939 году. Это оказалось фатальным позже, когда они столкнулись с танками союзников нового поколения, поскольку подавляющее большинство японских моделей были легкобронированными и не имели тяжелого вооружения. Как и в 1920-е годы, когда приоритет стали отдавать военно-морскому флоту и военно-воздушным силам, японская армия передала оставшийся материал для своих танков. Таким образом, машины, разработанные в 1930-е годы, продолжали выпускаться серийно, а предупреждение о Халкин-Голе осознавалось слишком медленно. К 1940 году они располагали пятыми по величине танковыми силами в мире после Советского Союза, Франции, Великобритании и Германии, но отставали по средним и тяжелым танкам. Однако после декабря 1941 года, с вступлением США в конфликт, приоритет по-прежнему отдавался военным кораблям и самолетам , вооружению, которое в большей степени способствовало ведению морской войны ; нападая через Тихий океан и защищая Империю от наступающих американцев.

Тип 3 Чи-Но

Хотя японская армия широко применяла танки на Тихоокеанском театре военных действий, танки, с которыми там столкнулись союзные войска, были в основном более старыми моделями, такими как легкий танк Type 95 Ha-Go и средний танк Type 97 Chi-Ha . По ходу войны японцы строили танки и самоходные орудия, чтобы противостоять танкам союзников. В их число входили Type 1 Ho-Ni I истребитель танков с 75-мм пушкой, спроектированный как самоходная артиллерийская установка , и танк поддержки пехоты Type 2 Ho-I для поддержки ближнего огня; противника обеспечение танковых полков, оснащенных «Тип 97», дополнительной огневой мощью по боевым бронированным машинам . Однако они выпускались лишь в ограниченном количестве. Выпуск самых современных японских танков, таких как средний танк Type 3 Chi-Nu, задерживался из-за нехватки материалов и производства. Даже после того, как они начали выходить с заводов, доктрина призывала их удерживать для защиты материка от вторжения.

С 1931 по 1945 год Япония произвела 6450 танков. Половина из них (3300) произведена компанией Mitsubishi. Общее количество танков, произведенных в период с 1940 по 1945 год, составляет 4424, то есть среднегодовой показатель, сопоставимый с Италией. Для такой большой и промышленно развитой страны, как Япония, это скромно. Однако до 1944/45 года приоритет в распределении и строительстве стали имел военно-морской флот и военно-воздушные силы. Ситуация изменилась, когда Родина оказалась под все большей прямой угрозой, но было уже слишком поздно. Как и во многих проектах инновационного оружия в последние годы Второй мировой войны, производство не могло выйти за рамки небольшого количества или стадии прототипа из-за нехватки материалов и потери промышленной инфраструктуры Японии в результате бомбардировок Японии союзниками .

Танки других участников боевых действий

Румыния

Смотрите также: Румынское производство боевых бронированных машин во время Второй мировой войны

Румынский истребитель танков Maresal разрабатывался начиная с 1942 года и, как утверждается, послужил источником вдохновения для конструкции Hetzer .

В межвоенный период Румыния оснастила свою армию танками своих чехословацких и французских союзников . Однако машины, приобретенные Румынией, во многих аспектах отличались от своих оригинальных чехословацких и французских аналогов. Например, R-1 , который также строился в Румынии по лицензии, имел другой двигатель и толщину брони, чем другие варианты AH-IV . R -2 (румынское обозначение LT vz. 35 ) имел модифицированный вариант R-2c с цементированной броней и другим внешним видом задней части башни и корпуса. Были приобретены и французские Renault R35 — их подвеска позже была сильно модифицирована, благодаря чему колеса стали в десять раз прочнее.

Румыния присоединилась к державам Оси в 1941 году, поэтому ее машины воевали против советской армии на Восточном фронте. Их использовали в таких местах, как Одесса и Сталинград. Танковые войска, созданные в Румынии в межвоенный период, оказались малоэффективными против советских Т-34 и КВ-1; в ходе испытаний выяснилось, что Т-34 неуязвим для 37-мм пушки Р-2. Тем не менее, Румыния модернизировала свои танковые силы немецкими разработками, такими как Panzer III, Panzer IV и StuG III, которые в румынской армии называются Т-3 , Т-4 и ТА соответственно.

Чтобы еще больше увеличить свои противотанковые возможности, Румыния также начала собственное производство истребителей танков в конце 1942 года. В их число входили Mareşal , TACAM T-60 , TACAM R-2 и VDC R35 , первое из которых было начато Вермахта. официальными лицами вдохновил дизайн немецкого Hetzer . Предпринимались также попытки производства средних танков, таких как Р-3 и более поздний проект танка, сравнимый по характеристикам с Т-34; Известно, что ни один из них не прошел стадию предложения. Тяжелые модификации предлагались и для трофейных Т-34 (см. здесь ).

Чехословакия

Смотрите также: Танки Чехословакии § Вторая мировая война

LT vz. 35, обозначенный немцами во Франции как Panzer 35(t), 1940 г.

К моменту Судетского кризиса чехословацкая армия имела в своем распоряжении целый комплект легких танков, в том числе 298 LT vz. 35 конструкции Škoda , а также 50 LT vz. 34 построено ЧКД ; 150 ЛТ вз. Было заказано 38 штук , но ни один не был доставлен до немецкой оккупации. Модели LT-35 и LT-38 превосходили легкие танки Panzer I и Panzer II , использовавшиеся в Вермахте, поэтому немцы приказали возобновить производство этих моделей.

для Вермахта было произведено еще 136 LT-35 и всего 1414 LT-38 До окончания производства в 1942 году на заводе «Шкода» ; эти танки использовались в Польской кампании, битве за Францию ​​и на советском фронте. К 1942 году танки чешского производства стали становиться все более уязвимыми для советских средних танков Т-34 и новых противотанковых орудий, а ЛТ-35 и ЛТ-38 оказались непригодными для суровых зимних условий в России, поэтому в 1942 год; Остальные подразделения были либо переброшены в легкие разведчики, либо переоборудованы в истребители танков Hetzer и артиллерийские тягачи.

Польша

Смотрите также: Танки Польских бронетанковых войск § Вторая мировая война

все танки, участвовавшие в боях польских войск во время Второй мировой войны.

Польша первой пострадала от немецкого блицкрига, но в ее бронетанковых войсках было несколько очень хороших танков. Самым важным был легкий танк 7TP ( siedmiotonowy Polski - «7-тонный польский»), который был лучше вооружен, чем его наиболее распространенные противники, немецкие Panzer I и Panzer II.

Как и аналогичный советский Т-26, 7ТП представлял собой развитие британского 6-тонного «Виккерса» (Mk.E), который поляки закупили и лицензировали для местного производства. Основными новыми особенностями 7ТП были: более качественный, надежный и мощный дизельный двигатель (сделавший 7ТП первым в мире дизельным танком), 37-мм противотанковая пушка и несколько более толстая броня (17 мм спереди вместо 13 мм). С 1935 года до начала войны было выпущено всего около 132 танков. Вес увеличился после того, как был изготовлен первоначальный 7-тонный прототип, а реальные серийные танки весили 9,9 тонны.

Как и его британский предшественник, 7TP изначально выпускался в двух вариантах: двухбашенный вариант, вооруженный двумя Ckm wz.30 пулеметами , и однобашенный вариант, вооруженный 37-мм (1,5 дюйма) Bofors wz. 37 пушка. После первоначальных испытаний стало ясно, что двухбашенный вариант устарел и ему не хватает огневой мощи, поэтому от него отказались в пользу более современной однобашенной конструкции.

В Польше также была танкетка ТК (также известная как ТК-3), созданная на основе усовершенствованного шасси британской танкетки Карден Лойд . Танкетки 575 TK/TKS составляли основную часть польских бронетанковых сил, но, поскольку их вооружение ограничивалось пулеметами, их боевая ценность была ограничена. Они понесли тяжелые потери во время вторжения в Польшу. Лишь горстка танкеток, вооруженных 20-мм пушками, имела шанс сражаться с танками противника; В одном случае, 18 сентября 1939 года, 20-мм пушка ТКС уничтожила три немецких танка Panzerkampfwagen 35(t) .

Все танки 7ТП принимали участие в боях в Польской оборонительной войне 1939 года. Большая часть из них была придана двум легким танковым батальонам (1-му и 2-му). Парадокс, что польское моторизованное соединение, показавшее лучшие результаты, имело всего 16 старых 6-тонных танков Vickers E и 4 танкетки с 20-мм автопушкой 10-й моторизованной кавалерийской бригады (Польша) .

Польша также закупила и использовала в сентябре 1939 года 50 (некоторые источники утверждают, что 49) танков Renault R35 , но из-за чрезвычайно пересеченной местности и плохой проходимости танков многие из них были уничтожены экипажами. 34 танка переправились в Румынию после прикрытия отступления поляков после советского вторжения в Польшу 17 сентября 39 года, а 2 танка переправились в Венгрию. В реальных боях участвовало лишь около половины танков «Рено».

Польские войска в изгнании после падения Польши были перевооружены своими союзниками. Польские силы LWP, сражавшиеся на стороне Красной Армии, были оснащены танками Т-34, Т-70 и ИС-2, а также САУ ИСУ-122 и СУ-76. Польские войска на западе были оснащены британскими запасами, включая M3 и M5 «Стюарты», M4 «Шерманы» и небольшое количество «Кромвелей». Польские бронетанковые части участвовали в битве за Берлин и сыграли важную роль в кампании в Нормандии.

См. также

• 759-й танковый батальон (США)
• История танка
• Штурмовое орудие
• Истребитель танков
• Танки в Первой мировой войне
• Сравнение танков Первой мировой войны
• Танки межвоенного периода
• Легкие танки Великобритании
• Танк Носорог
• Сравнение танков начала Второй мировой войны
• Танки холодной войны
• Танки после Холодной войны

Ссылки

Библиография

• Эксуорси, Марк (1995). Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне, 1941–1945 гг . Лондон: Оружие и доспехи. ISBN  9781854092670 .
• Бейли, Чарльз (1983). Слабая похвала . Хамден, Коннектикут: Книги Архонтов. ISBN  978-0-208-02006-2 .
• Берндт, Томас (1994). Американские танки Второй мировой войны . Миннесота, Миннесота: Издательская компания MBI. ISBN  978-0-87938-930-7 .
• Бишоп, Крис (1998). Энциклопедия вооружения Второй мировой войны: комплексное руководство по более чем 1500 системам вооружения, включая танки, стрелковое оружие, военные самолеты, артиллерию, корабли и подводные лодки . Лондон, Великобритания: Orbis Publishing и Aerospace Publishing. ISBN  978-0-7607-1022-7 .
• Бишоп, Крис (2002). Энциклопедия вооружения Второй мировой войны: комплексное руководство по более чем 1500 системам вооружения, включая танки, стрелковое оружие, военные самолеты, артиллерию, корабли и подводные лодки . Стерлинг Издательская компания. ISBN  978-1-58663-762-0 .
• Флетчер, Дэвид (1989). Большой танковый скандал: британская бронетехника во Второй мировой войне. Часть 1 . ХМСО . ISBN  978-0-11-290460-1 .
• Флетчер, Дэвид (1989). Универсальный танк: Британская бронетехника во Второй мировой войне. Часть 2 . ХМСО . ISBN  0-11-290534-Х .
• Хара, Томио (1972). Японские средние танки . Профили оружия ББМ № 49. Profile Publications Limited.
• Несс, Лиланд (2002). Танки и боевые машины Джейн времен Второй мировой войны . ХарперКоллинз. ISBN  978-0007112289 .
• Портер, Дэвид (2009). Танки западных союзников 1939–1945 гг . компании Amber Books Ltd. ISBN  978-1-906626-32-7 .
• Роттман, Гордон Л.; Такидзава, Акира (2008). Тактика японских танков времен Второй мировой войны . Издательство Оспри. ISBN  978-1846032349 .
• Томчик, Анджей (2005). Японские доспехи Том 4 . Эй Джей Пресс. ISBN  978-8372371676 .
• Залога, Стивен Дж. (2007). Японские танки 1939–45 гг . Скопа. ISBN  978-1-8460-3091-8 .
• Залога, Стивен Дж. (2012). M4 Sherman против Type 97 Chi-Ha: Тихий океан, 1945 год . Издательство Оспри. ISBN  978-1849086387 .

Внешние ссылки

• История войны.org