Автобусы «Черный принц»

Автобусы «Черный принц»
	Черный принц Volvo Ailsa B55 в Лидсе, 1993 год.
Родитель	Брайан Кроутер
Основан	1969
Прекращена деятельность	2005
Штаб-квартира	Морли
Зона обслуживания	Западный Йоркшир
Тип услуги	Автобусный оператор
Флот	40 (2005)

Black Prince Buses — автобусная компания, базирующаяся в Морли, Западный Йоркшир . Основанная в 1969 году как автобусная фирма, после дерегулирования в 1986 году она расширила деятельность на местных автобусах. В июле 2005 года компания Black Prince перешла во владение FirstGroup .

История

Black Prince была основана как фирма по аренде автобусов в 1969 году Брайаном Кроутером, бывшим сотрудником British Rail . ^{[ 1 ]} Его название было вдохновлено Эдвардом, Черным принцем , статуя которого стоит в центре Лидса . ^{[ 2 ]}

В 1986 году в результате дерегуляции были введены соревнования по работе местных автобусов на дорогах. Black Prince перешел на регулярные рейсы, запустив ряд маршрутов, ориентированных на Морли, конкурируя с Yorkshire Rider . Для работы на маршрутах было приобретено множество подержанных автомобилей, а также введена красно-желтая окраска. ^{[ 2 ]} трижды сокращало срок действия лицензии на компанию В период с 1995 по 1997 год Министерство транспорта , а в июле 1997 года было проведено слушание Министерства транспорта по поводу серьезных дефектов в техническом обслуживании транспортных средств, в результате чего количество автобусных парков Black Prince и обслуживаемых служб сократилось вдвое. ^{[ 3 ]}

К 2004 году Black Prince управлял парком из 40 автомобилей на сети маршрутов вокруг Лидса с годовым оборотом почти в 3 миллиона фунтов стерлингов. Многие из его маршрутов конкурировали с преемником Yorkshire Rider First Leeds . ^{[ 4 ]}

Продажа и последующая история

В мае 2005 года FirstGroup объявила о намерении приобрести Black Prince. Хотя этот шаг снизил конкуренцию в Лидсе, он был одобрен Управлением добросовестной торговли , поскольку Black Prince намеревался закрыться, если приобретение не состоится. ^{[ 4 ]} Это было одно из первых применений защиты обанкротившихся фирм, которая была создана в соответствии с Законом о предприятиях 2002 года . ^{[ 5 ]}

Поглощение было завершено 31 июля 2005 года. Было внесено несколько изменений в услугах, чтобы уменьшить конкуренцию с существующими маршрутами First Leeds. ^{[ 6 ]} Первоначально разрешение на строительство было дано на снос склада компании в Морли и замену его супермаркетом. ^{[ 1 ]} Этого не произошло, и в 2009 году вместо этого начались работы по застройке жилья на этом месте; однако это было остановлено экономическим спадом , и участок оставался пустым до конца 2012 года, когда было предложено построить новый жилой комплекс. ^{[ 7 ]}

Black Prince был последним семейным независимым автобусным оператором в Лидсе до поглощения. ^{[ 8 ]} В августе 2005 года компания Britbus выпустила памятную литой модель автомобиля Black Prince. ^{[ 9 ]}

В январе 2006 года один из новых маршрутов, введенных компанией First, подвергся критике за неспособность обслуживать поместье Лингфилдс . Сначала заявили, что услуга коммерчески нежизнеспособна. ^{[ 10 ]}

Основатель Black Prince Брайан Кроутер умер в феврале 2008 года. ^{[ 1 ]}

Ежегодно в день Рождества сохранившийся Black Prince Optare Prisma курсирует по маршруту бывшего X51 от Тингли-Миллс в Морли до общей больницы Лидса и университетской больницы Сент-Джеймс . Эта услуга предоставляется бесплатно, чтобы помочь обеспечить транспорт работникам или семьям, навещающим больных родственников в больницах, поскольку на Рождество в Лидсе не ходят автобусы. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Прощание с принцем автобусов» . Морли наблюдатель и рекламодатель . 19 февраля 2008 года. Архивировано из оригинала 7 октября 2011 года . Проверено 22 декабря 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б Браун, Стюарт Дж. (сентябрь 1993 г.). Автобусы в Британии . Столичный транспорт. п. 89. ИСБН 1-85414-158-9 .
^ Джуэлл, Майкл (19 июля 1997 г.). «Автобусы представляют опасность для общественной безопасности » . Неделя автобусов . № 278. Питерборо: Emap. п. 10 . Проверено 12 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Предполагаемое приобретение компанией First West Yorkshire Limited компании Black Prince Buses Limited» . Управление добросовестной торговли. 15 декабря 2005 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 г. Проверено 22 декабря 2010 г.
^ Коккорис, Иоаннис; Оливарес-Каминаль, Родриго (2010). Антимонопольное законодательство в условиях финансового кризиса . Издательство Кембриджского университета . п. 139. ИСБН 978-0-521-19483-9 .
^ «Конец пути Черного принца» . Морли наблюдатель и рекламодатель . 15 июня 2005 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2011 г. Проверено 11 июня 2022 г.
^ «Бывшее депо «Черный принц» в очереди на регенерацию» . Морли наблюдатель и рекламодатель . 1 сентября 2012 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 11 апреля 2013 г.
^ Маккай, Дэвид (17 февраля 2006 г.). «Все на борт!» . Хранитель . Проверено 22 декабря 2010 г.
^ Фокс, Джефф (9 августа 2005 г.). «Черный принц снова едет — в миниатюре» . Йоркшир Ивнинг Пост . Лидс. Архивировано из оригинала 18 января 2017 года . Проверено 22 декабря 2010 г.
^ МакТаггарт, Сюзанна (23 января 2006 г.). «Посмотрите еще раз на решение прекратить это автобусное сообщение» . Йоркшир Ивнинг Пост . Лидс. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 22 декабря 2010 г.
^ «Владелец автобуса Black Prince из Лидса предоставляет бесплатные рождественские услуги нуждающимся людям» . Йоркшир Ивнинг Пост . Лидс. 22 декабря 2018 года . Проверено 11 июня 2022 г.
^ «Prisma предлагает рождественские путешествия» . Автобусы . Стэмфорд: Ключевое издательство. 21 января 2021 г. Проверено 11 июня 2022 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Черным принцем (автобусная компания) на Викискладе?

[Observer-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Прощание с принцем автобусов» . Морли наблюдатель и рекламодатель . 19 февраля 2008 года. Архивировано из оригинала 7 октября 2011 года . Проверено 22 декабря 2010 г.

[Brown-2] Jump up to: ^а ^б Браун, Стюарт Дж. (сентябрь 1993 г.). Автобусы в Британии . Столичный транспорт. п. 89. ИСБН 1-85414-158-9 .

[3] Джуэлл, Майкл (19 июля 1997 г.). «Автобусы представляют опасность для общественной безопасности » . Неделя автобусов . № 278. Питерборо: Emap. п. 10 . Проверено 12 апреля 2024 г.

[OFT-4] Jump up to: ^а ^б «Предполагаемое приобретение компанией First West Yorkshire Limited компании Black Prince Buses Limited» . Управление добросовестной торговли. 15 декабря 2005 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 г. Проверено 22 декабря 2010 г.

[5] Коккорис, Иоаннис; Оливарес-Каминаль, Родриго (2010). Антимонопольное законодательство в условиях финансового кризиса . Издательство Кембриджского университета . п. 139. ИСБН 978-0-521-19483-9 .

[6] «Конец пути Черного принца» . Морли наблюдатель и рекламодатель . 15 июня 2005 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2011 г. Проверено 11 июня 2022 г.

[7] «Бывшее депо «Черный принц» в очереди на регенерацию» . Морли наблюдатель и рекламодатель . 1 сентября 2012 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 11 апреля 2013 г.

[8] Маккай, Дэвид (17 февраля 2006 г.). «Все на борт!» . Хранитель . Проверено 22 декабря 2010 г.

[9] Фокс, Джефф (9 августа 2005 г.). «Черный принц снова едет — в миниатюре» . Йоркшир Ивнинг Пост . Лидс. Архивировано из оригинала 18 января 2017 года . Проверено 22 декабря 2010 г.

[10] МакТаггарт, Сюзанна (23 января 2006 г.). «Посмотрите еще раз на решение прекратить это автобусное сообщение» . Йоркшир Ивнинг Пост . Лидс. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 22 декабря 2010 г.

[11] «Владелец автобуса Black Prince из Лидса предоставляет бесплатные рождественские услуги нуждающимся людям» . Йоркшир Ивнинг Пост . Лидс. 22 декабря 2018 года . Проверено 11 июня 2022 г.

[12] «Prisma предлагает рождественские путешествия» . Автобусы . Стэмфорд: Ключевое издательство. 21 января 2021 г. Проверено 11 июня 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]