Международный аэропорт Теда Стивенса Анкориджа
Международный аэропорт Теда Стивенса Анкориджа | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||||||||||
| Владелец/Оператор | DOT&PF штата Аляска | ||||||||||||||||||
| Служит | Анкоридж, агломерация | ||||||||||||||||||
| Открыто | 1951 год | ||||||||||||||||||
| Центр для | |||||||||||||||||||
| Высота AMSL | 151 фут / 46 м | ||||||||||||||||||
| Координаты | 61 ° 10'27 "с.ш. 149 ° 59'54" з.д. / 61,17417 ° с.ш. 149,99833 ° з.д. | ||||||||||||||||||
| Веб-сайт | ancairport.com | ||||||||||||||||||
| Карты | |||||||||||||||||||
 Схема аэропорта ФАУ | |||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Вертолетные площадки | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Статистика (2023 г.) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Источник: Федеральное управление гражданской авиации. [ 1 ] Источник: Транспортное бюро. [ 2 ] [ 3 ] | |||||||||||||||||||
Международный аэропорт Тед Стивенс Анкоридж ( IATA : ANC , ICAO : PANC , FAA LID : ANC ) [ 4 ] — крупный аэропорт в штате Аляска американском , расположенный в 5 милях (8 км) к юго-западу от центра города Анкоридж . [ 1 ] Аэропорт назван в честь Теда Стивенса , который занимал пост сенатора Аляски с 1968 по 2009 год. Он включен в Федерального управления гражданской авиации (FAA) Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2017–2021 годы, в котором он отнесен к категории средних аэропортов. -центр первичного коммерческого обслуживания. [ 5 ]
История
[ редактировать ]Построенный в 1951 году, аэропорт обслуживался в 1950-х годах авиакомпаниями Alaska Airlines , Northwest Orient , Pacific Northern Airlines и Reeve Aleutian Airways , используя самолеты от Douglas DC-3 до Boeing 377 . [ 6 ] а также был остановкой для дозаправки для рейсов Canadian Pacific Air Lines на Дальний Восток (один из таких самолетов пропал в 1951 году ). С 1955 по 2011 год восточный конец самой южной взлетно-посадочной полосы аэропорта соединялся с авиабазой Национальной гвардии Кулис .
К середине 1980-х годов аэропорт получил прозвище «Перекресток мира». Анкоридж был обычной остановкой для пассажиров, летающих между Европой и Восточной Азией. [ 7 ] потому что воздушное пространство в Китае, Советском Союзе и странах Восточного блока было закрыто , а также потому, что первое поколение реактивных и широкофюзеляжных авиалайнеров не имело достаточной дальности для беспосадочных перелетов через Тихий океан. В число перевозчиков, использовавших Анкоридж для этой цели, входили:
- Air France , British Airways , Iberia , KLM , Lufthansa , Sabena , Swissair и Spantax использовали Анкоридж в качестве промежуточного пункта между Европой и Дальним Востоком Азии с 1980-х по 1991 год. [ 8 ] [ 9 ]
- Japan Airlines обслуживала Сиэтл через Анкоридж в начале 1960-х годов. [ 10 ] и предлагал рейсы через Анкоридж в Лондон, Париж, Амстердам, Копенгаген, Дюссельдорф, Гамбург, Нью-Йорк и Сан-Паулу с 1960-х годов по октябрь 1991 года. Последний рейс JAL был JL438 31 октября 1991 года, Париж – Шарль де Голль - Анкоридж - Токио–Нарита . [ 11 ]
- Korean Air использовала Анкоридж в качестве перевалочного пункта для рейсов между Сеулом и Европой, а также континентальной частью США в 1980-х годах. [ 12 ] 1 сентября 1983 года один из этих рейсов, рейс 007, был сбит советским пилотом, который принял его за самолет-шпион после непреднамеренного нарушения советского воздушного пространства.
- Northwest Orient , первая авиакомпания, выполнявшая регулярные транстихоокеанские рейсы после Второй мировой войны , использовала Эльмендорф-Филд. [ 13 ] а позже Anchorage International в качестве остановки для рейсов между пунктами США (в разное время Сиэтлом, Чикаго и Миннеаполисом) и Токио еще в середине 1970-х годов. [ 14 ]
- Скандинавские авиалинии (SAS) начали трансполярный рейс из Копенгагена в Токио через Анкоридж 24 февраля 1957 года. [ 15 ] В расписании с 25.11.88 по 25.03.89 указано, что рейс 989 SAS выполнял рейсы в Анкоридж из Копенгагена в среду, пятницу и воскресенье. Декабрь: 15:40, Прибытие: 14:40. Он вылетел в 15:20 и прибыл в Токио в 16:55+1.
В середине 1980-х годов чиновники аэропорта знали, что новый на тот момент Боинг 747-400 с большей дальностью полета, чем существовавшие тогда самолеты, позволит сократить количество остановок в пути. Они не ожидали, что Михаила Горбачева в гласность конце Холодной войны откроет советское воздушное пространство для полетов, в результате чего сокращение произойдет раньше, чем планировалось. К 1988 году 16 рейсов авиакомпаний, которые ранее останавливались в Анкоридже, каждый из которых приносил штату почти 80 000 долларов дохода, вместо этого летали без пересадок над Сибирью . [ 7 ]
Большинство регулярных пассажирских перевозок из Анкориджа в Европу и Азию прекратились в начале 1990-х годов. Korean Air продолжала выполнять рейсы в Анкоридж 3 раза в неделю по ежегодному расписанию до марта 2005 года и сократилась до 3 раз в неделю в летний сезон только в 2006 году. China Airlines , последний азиатский авиаперевозчик, обслуживавший Анкоридж на регулярной основе, использовала Анкоридж. в качестве промежуточной остановки на маршруте Тайбэй-Нью-Йорк до 2011 года, когда он изменил маршрут этих рейсов на остановку в Осаке . [ 16 ] [ 17 ] В то время как несколько чартерных пассажирских самолетов все еще останавливаются в Анкоридже на рейсах между Азией и восточной частью Соединенных Штатов, регулярные грузовые перевозчики, которые получают выгоду от большего объема и, следовательно, более коротких сегментов маршрута, продолжают часто использовать Анкоридж. Кондор до сих пор использует маршрут Франкфурт-Анкоридж на Боинге 767 .
В 1990-е годы Alaska Airlines и «Аэрофлот» выполняли рейсы из Анкориджа по нескольким направлениям на Дальнем Востоке России , включая Хабаровск, Магадан, Петропавловск, Владивосток и Южно-Сахалинск. [ 18 ] Alaska Airlines ушла с этих рынков в 1998 году из-за недостаточного спроса. [ 19 ] в то время как услуги Аэрофлота в первую очередь предназначались для технических остановок на пути в Сиэтл и Сан-Франциско и были отменены, как только стали доступны новые самолеты и беспосадочные рейсы. Reeve Aleutian Airways , «Дальавиа» и «МАВИАЛ Магаданские авиалинии» также в разное время предлагали рейсы между Анкориджем и Дальним Востоком России, обслуживая добычу нефти на Камчатке и другие нишевые рынки. [ 20 ]
Аэропорт был переименован в 2000 году Законодательным собранием Аляски в честь тогдашнего сенатора США Теда Стивенса . [ 21 ] Стивенс пережил авиакатастрофу в аэропорту в 1978 году, в результате которой погибла его тогдашняя жена. [ 22 ]
В октябре 2018 года губернатор Аляски Билл Уокер и провинции Хэйлунцзян губернатор Ван Вэньтао объявили о планах соединить Анкоридж и международный аэропорт Харбин Тайпин круглогодичными беспосадочными рейсами уже летом 2019 года. [ 23 ]
30 ноября 2018 года аэропорт получил незначительные повреждения и был временно закрыт из-за произошедшего в этом районе землетрясения магнитудой 7,0 . [ 24 ] В июне 2019 года American Airlines сменила Boeing 737-800 на своем сезонном маршруте в Финикс на Airbus A321neo, что сделало их первой авиакомпанией, использовавшей A321neo в Анкоридже. В январе 2023 года компания Delta заменила свои Boeing 737-900 и 757-200 на A321neo на маршруте Миннеаполис-Сент. Пол. [ 25 ]
Во время пандемии COVID-19 аэропорт на короткое время был самым загруженным в Соединенных Штатах из-за устойчивого объема грузовых рейсов через Аляску, в то время как пассажиропоток в других американских аэропортах резко сократился. [ 26 ]
Из-за вторжения России в Украину в 2022 году и последующих санкций в отношении авиакомпаний коммерческие рейсы между Японией и Западной Европой снова пролетают над Аляской в восточном направлении. Однако из-за расширенной дальности полета авиалайнеров, используемых для этих рейсов, таких как Airbus A350 , Boeing 777 и Boeing 787 Dreamliner , остановка в Анкоридже больше не требуется, и рейсы выполняются без пересадок. Однако некоторые грузовые рейсы с измененным маршрутом останавливаются в Анкоридже, например рейс 51 Nippon Cargo Airlines , который выполняет рейсы Амстердам - Милан -Анкоридж- Токио четыре раза в неделю.
Пассажиропоток
[ редактировать ]
Пассажиропоток международного аэропорта Анкориджа Теда Стивенса в период с 1998 по 2008 год колебался около отметки в пять миллионов, за исключением 2002 года, когда трафик в аэропорту упал на 13%. Фэрбенкс и Джуно являются следующими по загруженности аэропортами, хотя в 2007 году ни один из них не принял более полумиллиона пассажиров. Пик трафика в Анкоридже приходится на июнь, июль и август, когда количество пассажиров в два раза выше, чем в период с октября по апрель. [ 27 ] Большинство крупных пассажирских перевозчиков США обслуживают АНК, при этом большую часть пассажирских рейсов выполняет авиакомпания Alaska Airlines в Сиэтл и обратно (в среднем 20 рейсов в день) и Фэрбенкс (5-7 рейсов в день).
Анкоридж также рассматривается как будущий пункт соединения воздушного сообщения с Дальним Востоком России . выполняла один еженедельный рейс в Россию В летнем сезоне 2008 года авиакомпания «Владивосток Авиа» . В 2012 году авиакомпания «Якутия» возобновила летние сезонные рейсы в Россию. [ 28 ] Многие из рабочих Аляски в Норт-Слоупе живут либо в Анкоридже, либо в других штатах Нижнего 48 и летят через аэропорт на свою работу в Прадхо-Бей .
Согласно данным Федерального управления гражданской авиации в аэропорту было совершено 2 599 313 посадок пассажиров , в 2008 календарном году . [ 29 ] 2 282 666 самолетов в 2009 году и 2 342 310 в 2010 году. [ 30 ]
Ближайшие к Анкориджу международные аэропорты — международный аэропорт Фэрбенкса и Международный аэропорт Джуно . Международный аэропорт Фэрбенкс также является вторым по загруженности аэропортом на Аляске. [ 31 ]
Международный грузовой хаб
[ редактировать ]Международный аэропорт Теда Стивенса Анкориджа является крупным грузовым узлом. В 2022 году он стал самым загруженным аэропортом США и третьим по загруженности аэропортом в мире по грузовым перевозкам. Грузовые авиакомпании, путешествующие между Азией и прилегающими США, предпочитают дозаправляться в Анкоридже, чтобы перевезти меньше топлива и больше груза. [ 32 ] [ 7 ]
FedEx Express и UPS Airlines управляют крупными хабами в Анкоридже Интернэшнл для грузов, направляющихся на Дальний Восток и обратно. [ 27 ] NWA Cargo управляла крупным хабом в аэропорту до 28 декабря 2009 года, когда она закрыла все операции Northwest Cargo во всех аэропортах. FedEx Express является крупнейшим грузовым комплексом аэропорта и может обрабатывать до 13 400 посылок в час, в нем работают более 1200 человек и обеспечивается полная система таможенного оформления. United Parcel Service Центр обрабатывает около 5000 посылок в час. Обе компании прогнозируют значительный рост трафика в течение следующих нескольких лет по мере увеличения торговли с Китаем и другими странами Дальнего Востока и планируют сравнительно расширить свои мощности в Анкоридже. [ нужна ссылка ] Почтовая служба США также управляет большим секционным центром 995xx (SCF) для почтовых индексов . Он обрабатывает почту и посылки, направляемые во все города Аляски и обратно.
Министерство транспорта США разрешает использовать Анкоридж и другие аэропорты Аляски в качестве перевалочного пункта для грузов между разными самолетами одного и того же иностранного авиаперевозчика без подачи специального разрешения - привилегия, недоступная в аэропортах сопредельных США. В 2020 году аэропорт подал заявку на получение аналогичных полномочий для пассажирских перевозок, что потенциально позволило бы иностранным авиакомпаниям использовать Анкоридж в качестве пересадочного узла для международных пассажиров. Аналогичное освобождение ранее было предоставлено аэропортам Пуэрто-Рико . [ 33 ] [ 34 ]
Объекты и самолеты
[ редактировать ]Международный аэропорт Теда Стивенса Анкориджа занимает площадь 4608 акров (1865 га ) на высоте 151 фут (46 м) над средним уровнем моря . Он имеет три взлетно-посадочные полосы : 7L/25R размером 10 600 на 150 футов (3 231 x 46 м) с асфальтовым покрытием; 7R/25L имеет размеры 12 400 на 200 футов (3780 х 61 м) с асфальтовым/ бетонным покрытием; 15/33 — это 10 865 на 200 футов (3312 х 61 м) с асфальтовым покрытием. В аэропорту также есть одна асфальтированная вертолетная площадка размером 100 на 100 футов (30 х 30 м). [ 1 ] [ 35 ]
За 12 месяцев, закончившихся 30 апреля 2019 года, в аэропорту выполнялось 261 961 обслуживание самолетов, в среднем 718 в день: 38% регулярных коммерческих рейсов , 32% авиации общего назначения , 29% воздушных такси и <1% военных . На тот момент в этом аэропорту базировалось 109 самолетов: 61% многомоторных, 14% вертолетных , 15% реактивных и 10% одномоторных . [ 1 ] ФАУ прогнозирует увеличение количества операций до 334 279 к 2030 году, или 918 882 операций в день. [ 36 ]
Рядом с аэропортом также находится база гидросамолетов, где гидросамолеты и гидросамолеты могут взлетать и приземляться. База гидросамолетов Лейк-Худ , расположенная рядом с аэропортом Анкориджа, является самой загруженной базой гидросамолетов в мире.
Терминалы
[ редактировать ]Южный терминал (внутренние рейсы) обслуживает Air Canada , Alaska Airlines , American Airlines , Condor (вылеты), Delta Air Lines , Discover Airlines (вылеты), Sun Country Airlines и United Airlines . Все региональные внутригосударственные перевозчики также используют Южный терминал.
Южный терминал состоит из трех залов: зал A, зал B и зал C. На территории сегодняшнего зала C находился первоначальный терминал аэропорта, построенный в 1950-х годах. шестиугольный спутниковый терминал Вскоре после этого вокруг основного здания был построен . В 1969 году терминал претерпел значительное расширение, образовав то, что сегодня называется Залом B - примечательные новые особенности включали изогнутую структуру прибытия/отправления с приподнятым пандусом для выезда транспортных средств. Широкая конструкция была спроектирована так, чтобы соединяться с существующим шестиугольным спутником, который сейчас является концом Зала B. В 1985 году был добавлен Зал А. В 2009 году эта часть Южного терминала прошла сейсмическую и эстетическую модернизацию.
Зал C был полностью перестроен в 2004 году по проекту McCool Carlson Green Architects, а залы A и B были построены в 1985 и 1969 годах соответственно и отремонтированы в 2009 году. [ 37 ] Архитекторы HNTB и RIM Architects выполнили архитектурные работы для зала A/B. [ 38 ] Южный терминал также содержит два выхода L, пронумерованные L1 и L2. Эти ворота находятся за пределами охраны на нижнем уровне и примыкают к залу А.
Северный терминал (международный) обслуживает Condor (прибытие), Discover Airlines (прибытие), Japan Airlines , Korean Air , Yakutia Airlines , все международные сезонные чартерные рейсы и военные рейсы. Помимо этих авиакомпаний, несколько грузовых авиакомпаний используют северную сторону терминала для парковки, в то время как у их самолетов возникают небольшие проблемы, требующие обслуживания в течение дня или около того. Этот терминал был построен в 1982 году. [ 37 ]
Авиакомпании и направления
[ редактировать ]Пассажир
[ редактировать ]| Карта пассажирских направлений Северной Америки |
|---|
  Анкоридж Направления из международного аэропорта Тед Стивенс Анкоридж Красный = пункт назначения круглый год. Зеленый = сезонное направление. Синий = будущий пункт назначения |
Груз
[ редактировать ] | Этот раздел нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( декабрь 2017 г. ) |
Статистика
[ редактировать ]Популярные направления
[ редактировать ]| Классифицировать | Город | Пассажиры | Перевозчики |
|---|---|---|---|
| 1 |  Сиэтл/Такома, Вашингтон
|
1,018,000 | Аляска, Дельта |
| 2 |  Фэрбенкс, Аляска
|
185,000 | Аляска |
| 3 |  Миннеаполис/Сент. Пол, Миннесота
|
119,000 | Аляска, Дельта, Страна Солнца |
| 4 |  Чикаго – О'Хара, Иллинойс
|
112,000 | Аляска, Америка, США |
| 5 | Джуно, Аляска
|
82,000 | Аляска |
| 6 | Бетел, Аляска
|
79,000 | Аляска |
| 7 | Кадьяк, Аляска
|
77,000 | Аляска |
| 8 |  Портленд, Орегон
|
75,000 | Аляска |
| 9 |  Денвер, Колорадо
|
74,000 | Аляска, Юнайтед |
| 10 |  Даллас/Форт-Уэрт, Техас
|
61,000 | Американский |
Доля рынка авиакомпаний
[ редактировать ]| Классифицировать | Авиакомпания | Пассажиры | Процент доли рынка |
|---|---|---|---|
| 1 | Аляска Эйрлайнз | 3,229,000 | 63.68% |
| 2 | Дельта Эйр Лайнс | 663,000 | 13.07% |
| 3 | Горизонт Эйр | 420,000 | 8.28% |
| 4 | Юнайтед Эйрлайнз | 306,000 | 6.03% |
| 5 | Американские авиалинии | 156,000 | 3.08% |
| – | Другие авиакомпании | 297,000 | 5.85% |
Наземный транспорт
[ редактировать ]Межтерминальный
[ редактировать ]Автобус-шаттл курсирует примерно каждые 15 минут между Северным и Южным терминалами, а также парковками для сотрудников и долгосрочными парковками. Межтерминальный переход на наземной стороне был завершен в 2009 году. Сообщения с воздушной стороны между стерильными зонами каждого терминала отсутствуют.
В/из аэропорта
[ редактировать ]Маршрут 40 автобусной системы Anchorage People Mover обслуживает северный и южный терминалы аэропорта каждые 15 минут с 6:00 до 19:30 в будние дни и каждые 30 минут до 2:00, а также каждые 30 минут в течение всего дня в субботу и воскресенье. В воскресенье, соединяя его с транзитным центром в центре города. [ 82 ] [ 83 ]
Перед каждым терминалом стоят очереди на такси. Бесплатные фургоны и другие виды наземного транспорта забирают в специально отведенных местах перед каждым терминалом. [ 84 ]
Крупнейшие национальные сети по прокату автомобилей представлены в объединенном пункте проката автомобилей, пристроенном к Южному терминалу. [ 85 ]
Есть железнодорожная станция Аляскинской железной дороги . Он доступен только в летний сезон для обслуживания круизных лайнеров. Депо открылось в 2003 году после того, как сенатор США Тед Стивенс обеспечил финансирование , но пригородное сообщение так и не было реализовано. [ 86 ]
Ремонт
[ редактировать ]Осенью 2006 года начались ремонтные работы в вестибюлях A и B. Эти ремонтные работы призваны привести старые части в соответствие с действующими нормами сейсмостойкости, отопления, вентиляции, электрооборудования и безопасности, а также включают новые системы обработки багажа и реконструкцию внутренней части зала. залы. [ 87 ] После завершения строительства все внутренние рейсы выполняются из Южного терминала.
Заказные произведения искусства
[ редактировать ]- Эфония , [ 88 ] 2004: художник по стеклу – Уоррен Картер
Объект состоит из девяти стеклянных башен, общая пролет которых составляет 42 метра (130 футов), а в самой высокой точке - 8 метров (26 футов). Серия панелей вдохновлена невероятно суровым ландшафтом Аляски, состоящим из ледников и гор. Неоднозначные образы, встроенные в скульптуру, посвящены постоянному балансированию на Аляске сил технологий и огромных сил мира природы.
30 ноября 2018 года в 8:29 утра по корейскому времени (17:29 UTC) был поврежден в результате землетрясения магнитудой 7,1 и отремонтирован через несколько месяцев. В 2020 году он был снова поврежден недовольным пассажиром, и по состоянию на 2022 год его еще не отремонтировали.
Программы
[ редактировать ]В аэропорту действует инновационная программа обслуживания клиентов, которая сотрудничает с большинством местных (и некоторых близлежащих) поставщиков и концессионеров и направлена на продвижение положительного имиджа аэропорта и штата Аляска в сознании путешественников. Эти волонтерские, самофинансируемые тайные магазины комитетов в компаниях-партнерах предоставляют денежные вознаграждения, бесплатную крытую парковку и дарят призы победившим сотрудникам. [ 89 ] [ 90 ] [ 91 ]
Аварии и происшествия
[ редактировать ]- 1 октября 1970 года самолет Douglas R4D-6 N47 Федерального управления гражданской авиации разбился вскоре после взлета и был уничтожен в результате последовавшего пожара. Самолет выполнял местный тренировочный полет. Оба члена экипажа погибли. [ 92 ]
- 27 ноября 1970 года самолет Douglas DC-8-63 авиакомпании Capitol Airlines разбился при взлете из Анкориджа, в результате чего погибли 47 из 229 пассажиров и членов экипажа на борту, выполнявшего рейс Capitol Flight 3/26 . [ 93 ]
- 13 января 1977 года грузовой рейс 8054 компании JAL , самолет McDonnell-Douglas DC-8-62F, разбился вскоре после взлета с грузом живого мясного скота для доставки в Токио, Япония. В результате крушения погибли три члена экипажа и два грузчика, находившиеся на борту самолета, а самолет был уничтожен. Национальный совет по безопасности на транспорте установил, что вероятной причиной катастрофы стало сваливание самолета в результате действий пилота, усугубленных обледенением корпуса самолета, когда пилот находился в состоянии алкогольного опьянения. [ 94 ]
- 4 декабря 1978 года самолет Learjet 25 C, следовавший из Джуно, разбился при приземлении. На борту находились Энн Стивенс, жена сенатора США Теда Стивенса ; лоббист и бывший комиссар по торговле и экономическому развитию Аляски (и будущий посол США в Бразилии ) Лангхорн А. Мотли , известный юрист из Анкориджа Джозеф Радд и еще трое. Вечеринка направлялась от инаугурации второго срока губернатора Аляски Джея Хаммонда до мероприятия по сбору средств в Анкоридже, организованного Motley. Мотли и Тед Стивенс были единственными выжившими. [ 95 ]
- 8 июня 1983 года рейса 8 Reeve Aleutian Airways винт отделился от Lockheed L-188 Electra и пробил дыру в фюзеляже над Тихим океаном, что привело к взрывной декомпрессии и потере управления. Пилотам удалось благополучно посадить самолет в Анкоридже, и все 15 пассажиров и экипаж выжили. Поскольку гребной винт упал в море, причина отделения не установлена.
- 23 декабря 1983 года произошло столкновение с взлетно-посадочной полосой в Анкоридже , когда рейс 084 Korean Air Lines, грузовой самолет McDonnell Douglas DC-10, направлявшийся в Лос-Анджелес, попытался взлететь не на той взлетно-посадочной полосе в густом тумане и столкнулся с рейсом 59 SouthCentral Air Lines. Piper PA-31 ждет взлета в противоположном направлении. Оба самолета были уничтожены, три летного экипажа DC-10 получили серьезные ранения, а трое из девяти пассажиров PA-31 получили легкие травмы, но погибших не было.
- 15 декабря 1989 года рейс 867 компании KLM после взлета с АНК вошел в облако вулканического пепла, образовавшееся в результате извержения горы Редут . У самолета полностью отключилась мощность двигателя, и он вернулся для вынужденной посадки в АНК.
- 31 марта 1993 года самолет Боинг 747-121 авиакомпании Japan Air Lines, рейс 46E , эксплуатируемый Evergreen International Airlines, вылетавший из Анкориджа в Чикаго, полностью потерял пилон двигателя номер 2 на высоте 2000 футов после столкновения с турбулентностью от сильной до экстремальной. после взлета. Затем самолет испытал неуправляемый левый крен примерно 50 градусов. Летный экипаж успешно приземлил самолет обратно в Международный аэропорт Анкоридж и обнаружил, что двигатель номер 2 и вся передняя кромка крыла между двигателями номер 1 и 2 оторваны. Расследование показало, что пилон двигателя был ослаблен усталостным растрескиванием металла, что сделало двигатель более склонным к отрыву в условиях сильной турбулентности. [ 96 ]
- 9 октября 2002 г. у самолета Боинг 747-451 следовавшего рейса 85 авиакомпании Northwest Airlines, из Детройта в Токио, произошел перекос нижнего руля направления. При полете над Беринговым морем самолет резко вошел в левый крен на 35–40 градусов после того, как нижний руль направления отклонился влево на 17 градусов и из-за отказа гидравлики он застрял на месте. В это время за штурвалом находились капитан Фрэнк Гейб и первый помощник Майк Фэган, только что сменившие старшего капитана Джона Хэнсона и первого помощника Дэвида Смита. Гейб объявил чрезвычайную ситуацию и повернул самолет обратно в сторону Анкориджа. Хэнсон вернулся в кабину и вскоре взял на себя управление. Затем он и Фэган управляли самолетом более часа, прежде чем успешно приземлились в Анкоридже. Чтобы управлять самолетом, им приходилось использовать асимметричную тягу двигателей или изменять мощность двигателей, поскольку в то время они не могли использовать элероны. Ни пассажиры, ни члены экипажа не пострадали, но в результате инцидента была принята директива по летной годности, предотвращающая возможность катастрофы в будущем.
Выступления в СМИ
[ редактировать ]Аэропорт был в центре внимания на канале Смитсоновский институт мини-сериала «Ледяной аэропорт Аляски» , который транслировался в конце 2020 года. Он также был показан в канала Discovery сериале «Смертельный улов» .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Форма аэропорта FAA 5010 для ANC PDF . Федеральное управление гражданской авиации. вступает в силу 30 декабря 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с «РИТА | БТС | Трансстат» . Transtats.bts.gov . Проверено 22 мая 2024 г.
- ^ https://aspm.faa.gov/opsnet/sys/Airport.asp [ только URL ]
- ^ «ANC — Анкоридж [Международный аэропорт Теда Стивенса Анкориджа], AK, США — Аэропорт — Great Circle Mapper» . Архивировано из оригинала 19 сентября 2015 года . Проверено 4 июня 2015 г.
- ^ «Список аэропортов NPIAS» (PDF) . ФАА.gov . Федеральное управление гражданской авиации. 21 октября 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 3 мая 2017 г. . Проверено 6 мая 2017 г.
- ^ "Все размеры - Anchorage55_0008 - Flickr - Обмен фотографиями!" . Архивировано из оригинала 31 августа 2015 года . Проверено 4 июня 2015 г.
- ^ Jump up to: а б с Берлинер, Джефф (24 апреля 1988 г.). «Гласность, Боинг навредил Анкориджу» . УПИ . Проверено 24 марта 2022 г.
- ^ «НРТ83введение» . Архивировано из оригинала 5 июня 2015 года . Проверено 4 июня 2015 г.
- ^ «IBERIA возобновляет обслуживание Токио с конца октября 2016 г.» . Маршрут онлайн. Архивировано из оригинала 17 сентября 2016 года . Проверено 18 января 2016 г.
- ^ «Расписание и карта маршрутов JAL, 1961 год» . Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года . Проверено 2 октября 2013 г.
- ^ «1987 — Расписания, карты маршрутов и история Japan Air Lines (JAL)» . Архивировано из оригинала 3 августа 2014 года . Проверено 4 июня 2015 г.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ^ «1981 — апрель — Расписания, карты маршрутов и история Korean Airlines» . Архивировано из оригинала 8 августа 2014 года . Проверено 4 июня 2015 г.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ^ Расписание 1950 года [1] Архивировано 5 октября 2013 года в Wayback Machine , [2] Архивировано 4 октября 2013 года в Wayback Machine.
- ^ «Расписание системы действует с 18 декабря 1974 г.» . Северо-Западный Восток. Архивировано из оригинала 5 июня 2015 года . Проверено 4 июня 2015 г.
- ^ http://www.flysas.com/upload/International/SKI/Media-center/Mediakit/Oct09/SAS%20innovations.pdf. Архивировано 18 января 2017 г. в Wayback Machine.
- ^ «Китайские авиалинии сокращают прямые рейсы из АНК в Азию» . Анкоридж Дейли Ньюс . Архивировано из оригинала 16 ноября 2018 года . Проверено 15 ноября 2018 г.
- ^ ДЖНТО. «Новости — Новый маршрут из Нью-Йорка в Осаку — Официальный туристический путеводитель по Японии» . us.jnto.go.jp. Архивировано из оригинала 16 ноября 2018 года . Проверено 15 ноября 2018 г.
- ^ Брук, Джеймс (30 марта 1997 г.). «Alaska Airlines открывает «Дикий Восток» России » . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 4 октября 2013 года . Проверено 2 октября 2013 г.
- ^ «Alaska Airlines пробует новый подход к России» . Деловой журнал Пьюджет-Саунд . 22 августа 1999 года. Архивировано из оригинала 7 октября 2013 года . Проверено 2 октября 2013 г.
- ^ Стэплтон, Роб (11 марта 2007 г.). «Российская авиакомпания восстановит сообщение Анкоридж-Дальний Восток» . Аляскинский журнал торговли . Архивировано из оригинала 4 октября 2013 года . Проверено 2 октября 2013 г.
- ^ «Билл переименовал бы аэропорт в имя Стивенса» . АП . 3 апреля 2000 года. Архивировано из оригинала 4 октября 2013 года . Проверено 2 октября 2013 г.
- ^ Марк Хосенболл (11 августа 2010 г.). «NTSB предупредил о рискованных действиях пилотов Аляски, а Тед Стивенс возразил» . Новости. Архивировано из оригинала 15 августа 2010 года . Проверено 13 августа 2010 г.
- ^ «Губернатор Уокер: Прямые рейсы в Китай могут появиться в 2019 году» . www.ktva.com . Архивировано из оригинала 3 февраля 2019 года . Проверено 2 февраля 2019 г.
- ^ Фолси, Жаннетт; Берман, Марк; Фриц, Анджела (30 ноября 2018 г.). « Серьезный» ущерб району Анкориджа после сильного землетрясения магнитудой 7,0 на Аляске» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 1 декабря 2018 года . Проверено 1 декабря 2018 г.
- ^ «Delta добавляет сервис A321neo Alaska в 1 квартале 2023 года» . Проверено 23 февраля 2023 г.
- ^ «В перевернутом мире в Анкоридже на короткое время оказался самый загруженный аэропорт США» . Анкоридж Дейли Ньюс . Проверено 28 мая 2020 г.
- ^ Jump up to: а б «Анкоридж доминирует в аэропорту Аляски; Пэйлин-мания может увеличить трафик, поскольку штат получает широкое освещение в СМИ» . анна.аэро. 3 октября 2008 года. Архивировано из оригинала 7 октября 2008 года . Проверено 7 октября 2008 г.
- ^ «Рейсы Аляска-Камчатка будут восстановлены | Бизнес» . Московская Таймс. 5 апреля 2012. Архивировано из оригинала 20 марта 2013 года . Проверено 22 февраля 2013 г.
- ^ «Анпланеты на 2008 год» (PDF, 1,0 МБ) . faa.gov . Федеральное управление гражданской авиации. 18 декабря 2009 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 ноября 2012 г. . Проверено 4 июня 2014 г.
- ^ «Анпланеты на 2010 год» (PDF, 189 КБ) . faa.gov . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 17 января 2012 г. . Проверено 4 июня 2014 г.
- ^ «Дешевые авиабилеты в Анкоридж, Аляска, от 185 долларов — Airowings» .
- ^ О'Хара, Морин (23 мая 2020 г.). «Сейчас это самый загруженный аэропорт в мире... по определенным субботам» . CNN . Проверено 23 мая 2020 г.
- ^ «Аэропорт Анкориджа хочет стать глобальным хабом» . Одна миля за раз . 19 августа 2020 г. . Проверено 20 августа 2020 г.
- ^ «Аляска стремится к возобновлению роли глобального пассажирского узла» . ПаксЭкс.Аэро . 18 августа 2020 г. Проверено 20 августа 2020 г.
- ^ «Данные аэропорта ANC на skyvector.com» . skyvector.com . Проверено 2 сентября 2022 г.
- ^ «Прогноз зоны терминала ФАУ» . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 4 июня 2015 г.
- ^ Jump up to: а б «Обновление отчета об исследовании генерального плана международного аэропорта Анкориджа имени Теда Стивенса за 2008 год» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 30 марта 2013 г. Проверено 8 января 2013 г.
- ^ «Перестройка терминала наконец-то стала реальностью в международном аэропорту Анкоридж» (PDF) . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Расписание полетов» . Архивировано из оригинала 25 сентября 2019 года . Проверено 6 июня 2018 г.
- ^ «Alaska Airlines открывает новые прямые рейсы из Анкориджа в Нью-Йорк и Сан-Диего» . Новости авиакомпании Аляска . 20 октября 2023 г. . Проверено 20 октября 2023 г.
- ^ «Расписание рейсов» . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 6 июня 2018 г.
- ^ «Aleutian Airways добавляет Анкоридж - Гомер с конца сентября 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 15 августа 2023 г.
- ^ «Новости — Алеутские авиалинии» . 4 октября 2022 г. . Проверено 9 октября 2022 г.
- ^ «Расписание рейсов и уведомления» . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 6 июня 2018 г.
- ^ «Расписание» . Архивировано из оригинала 6 июня 2017 года . Проверено 6 июня 2018 г.
- ^ «Санта-Барбара, Йосемити, Тахо и многое другое: добирайтесь туда рейсами Delta с новыми и обратными рейсами лета 2024 года» . Центр новостей Дельта . 15 сентября 2023 г. . Проверено 15 сентября 2023 г.
- ^ «РАСПИСАНИЕ РЕЙСОВ» . Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года . Проверено 6 июня 2018 г.
- ^ «Новые дальнемагистральные рейсы» . Проверено 25 февраля 2021 г.
- ^ «Направления — Грант Авиация» . Архивировано из оригинала 12 июня 2018 года . Проверено 6 июня 2018 г.
- ^ «Направления — Воздушное Такси Илиамна» . Проверено 11 сентября 2022 г.
- ^ «Расписание рейсов Катмаи» . 26 мая 2020 г. . Проверено 11 сентября 2022 г.
- ^ «Карта маршрута» . Проверено 1 июля 2021 г.
- ^ "Дом" . reeveairalaska.com .
- ^ «Расписания пассажиров» . Райан Эйр Сервисез . Проверено 10 сентября 2022 г.
- ^ «Карта маршрута и расписание рейсов» . Архивировано из оригинала 15 августа 2018 года . Проверено 6 июня 2018 г.
- ^ «United Airlines добавляет новые маршруты на Аляску и в Канаду» . 18 января 2024 г. . Проверено 18 января 2024 г.
- ^ «Расписание» . Архивировано из оригинала 28 января 2017 года . Проверено 6 июня 2018 г.
- ^ «Расписание грузовых перевозок | Alaska Air Cargo» . Архивировано из оригинала 23 августа 2018 года . Проверено 22 августа 2018 г.
- ^ «Amazon Air приходит в Анкоридж, ускоряя доставку посылок — KTVA 11 — Голос Аляски» . Архивировано из оригинала 22 июня 2019 года . Проверено 25 июня 2019 г.
- ^ «Расписание полетов Атласа» . Атлас Эйр . Проверено 18 декабря 2023 г.
- ^ «Живое отслеживание полетов — карта отслеживания полетов в реальном времени» . Флайтрадар24 .
- ^ «Рейс 4131 компании Atlas Air» . FlightAware. Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 24 ноября 2017 г.
- ^ «Рейс 596 авиакомпании Atlas Air» . FlightAware. Архивировано из оригинала 23 октября 2017 года . Проверено 22 октября 2017 г.
- ^ «Рейс 8373 компании Atlas Air» . FlightAware. Архивировано из оригинала 23 октября 2017 года . Проверено 22 октября 2017 г.
- ^ «Рейс 612 авиакомпании Атлас Эйр» . FlightAware. Архивировано из оригинала 23 октября 2017 года . Проверено 22 октября 2017 г.
- ^ «Рейс 4136 авиакомпании Atlas Air» . FlightAware. Архивировано из оригинала 27 октября 2017 года . Проверено 26 октября 2017 г.
- ^ «Рейс 518 авиакомпании Atlas Air» . FlightAware. Архивировано из оригинала 23 октября 2017 года . Проверено 26 октября 2017 г.
- ^ «Рейс 7167 компании Atlas Air» . FlightAware. Архивировано из оригинала 23 октября 2017 года . Проверено 22 октября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б «Ethiopian Cargo запускает транстихоокеанские грузовые рейсы из Инчхона в Атланту через Анкоридж» .
- ^ «Расписание рейсов» (PDF) . Воздушные перевозки в Еву .
- ^ Jump up to: а б «Живое отслеживание полетов — карта отслеживания полетов в реальном времени» . Флайтрадар24 .
- ^ «Живое отслеживание полетов — карта отслеживания полетов в реальном времени» . Флайтрадар24 .
- ^ Jump up to: а б «Живое отслеживание полетов — карта отслеживания полетов в реальном времени» . Флайтрадар24 .
- ^ «Живое отслеживание полетов — карта отслеживания полетов в реальном времени» . Флайтрадар24 .
- ^ «Живое отслеживание полетов — карта отслеживания полетов в реальном времени» . Флайтрадар24 .
- ^ «Живое отслеживание полетов — карта отслеживания полетов в реальном времени» . Флайтрадар24 .
- ^ Jump up to: а б с «Живое отслеживание полетов — карта отслеживания полетов в реальном времени» . Флайтрадар24 .
- ^ Jump up to: а б «Живое отслеживание полетов — карта отслеживания полетов в реальном времени» . Флайтрадар24 .
- ^ «Живое отслеживание полетов — карта отслеживания полетов в реальном времени» . Флайтрадар24 .
- ^ «Живое отслеживание полетов — карта отслеживания полетов в реальном времени» . Флайтрадар24 .
- ^ «Живое отслеживание полетов — карта отслеживания полетов в реальном времени» . Флайтрадар24 .
- ^ «Перемещение людей» . Людской движитель. Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года . Проверено 22 февраля 2013 г.
- ^ Международный аэропорт Теда Стивенса в Анкоридже. «Международный аэропорт Анкориджа Теда Стивенса – автобусные перевозки» . Dot.state.ak.us. Архивировано из оригинала 30 марта 2013 года . Проверено 22 февраля 2013 г.
- ^ Международный аэропорт Теда Стивенса в Анкоридже. «Международный аэропорт Теда Стивенса Анкориджа – Служба такси» . Dot.state.ak.us. Архивировано из оригинала 30 марта 2013 года . Проверено 22 февраля 2013 г.
- ^ Международный аэропорт Теда Стивенса в Анкоридже. «Международный аэропорт Анкориджа Теда Стивенса – Прокат автомобилей» . Dot.state.ak.us. Архивировано из оригинала 30 марта 2013 года . Проверено 22 февраля 2013 г.
- ^ «В депо аэропорта Анкориджа царит тишина» . Анкоридж Дейли Ньюс . 3 марта 2010 года . Проверено 27 ноября 2020 г.
- ^ «Министерство транспорта штата Аляска» . Архивировано из оригинала 15 мая 2009 года.
- ^ «Паблик-арт» . Уоррен Картер .
- ^ Международный аэропорт Теда Стивенса в Анкоридже. «Международный аэропорт Анкориджа Теда Стивенса – Партнерство по обслуживанию клиентов» . Dot.state.ak.us. Архивировано из оригинала 30 марта 2013 года . Проверено 22 февраля 2013 г.
- ^ «Хадсон Групп» . Hudsongroupusa.com. Архивировано из оригинала 3 июля 2013 года . Проверено 22 февраля 2013 г.
- ^ «страница 3» .
- ^ «N47 Описание происшествия» . Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 26 октября 2011 года . Проверено 20 октября 2010 г.
- ^ «Описание происшествия» . Архивировано из оригинала 19 октября 2015 года . Проверено 15 июля 2013 г.
- ^ «Подробности мероприятия» . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 4 августа 2015 г.
- ^ Леманн, Николас (30 сентября 1979 г.). «Великая вражда на Аляске». Вашингтон Пост . Вашингтон . п. Б1.
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала 4 октября 2012 года . Проверено 14 сентября 2013 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Международный аэропорт Тед Стивенс Анкоридж (официальный сайт)
- Бюро транспортной статистики
- Прогноз зоны терминала ФАУ
- Схема аэропорта ФАУ ( PDF ) , действует с 8 августа 2024 г.
- Завершающие процедуры ФАУ для АНК , вступают в силу 8 августа 2024 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для ANC
- Информация об аэропорте AirNav для PANC
- ASN для ANC История аварий
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Последние наблюдения за погодой NOAA/NWS для PANC
- Аэронавигационная карта SkyVector для АНК
- Проверьте текущие задержки FAA для этого аэропорта
