SMS Möwe (1914)

История
Немецкая империя
Тезка	Möwe , немецкий для " Seagull "
Заказано	Лайс
Строитель	Joh. C. Tecklenborg Ship Yard, умственно
Запущен	1914 как Пунго
В эксплуатации	1 ноября 1915 года
Судьба	Награжден военными репарациями в Соединенное Королевство, затонув в качестве немецкого грузового движения Олденбург 7 апреля 1945 года
Общие характеристики
Смещение	9 800 тонн (4788 валовой реестр тонны (GRT))
Длина	123,7 м
Луч	14,4 м
Черновик	7,2 м
Движитель	1 × 3 цилиндра Тройное расширение ; 5 × котел ; 3200 л.с.
Скорость	13 узлов
Диапазон	8 700 нм при 12 кН
Дополнение	235
Вооружение	4 × 15 см SK L/45 морской пистолет ; 1 × 10,5 см SK L/40 морской пистолет ; 2 × торпедные трубки ;

SMS Möwe ( [ˈmøːvə] ; немецкий: Seagull ) был торговым рейдером Имперского Германии , который действовал против союзников судоходства во время мировой войны .

Замаскированный под нейтральный грузовой корабль, чтобы позволить ему приблизиться к целям, Möwe был эффективен в торговле , погружая 40 кораблей в ходе войны.

Ранняя история

Построен Джоном . C. Tecklenborg Yard в Geestemünde , она была запущена в качестве грузового пунго в 1914 году и управляла Afrikanische Fruchtkompanie для F. Laeisz из Гамбурга . После безраздельной карьеры, несущей грузы бананов из немецкой колонии Камеруна в Германию, она была реквизирована имперским военно -морским флотом Германии для использования в качестве Minelayer . Ее обращение произошло на имперской верфи в Вильгельмшавен осенью 1915 года, и под командованием Николауса Зу Дохна-Склодиена , она поступила на службу 1 ноября того же года.

Первый рейдовый путешествие

Мёве выскользнула из Вильгельмшавен 29 декабря 1915 года для своей первой задачи, чтобы установить минное поле в Пентленд -Ферт , недалеко от главной базы британского домашнего флота в Scapa Flow . Это было завершено в суровых погодных условиях. Несколько дней спустя линкора перед дечатом HMS King Edward VII поразил одну из шахт; Несмотря на попытки буксировать ее в безопасное место, она затонула. Затем Мёве переехал по западному побережью Ирландии во Францию. Там она положила еще одно шахтное поле у устья Жиронде , которое затонуло еще два корабля.

Эта часть ее миссии завершена, Мёве переехала в Атлантику, работая сначала между Испанией и Канарских островами , а затем у побережья Бразилии .

Действие 16 января 1916 года

Однократное действие было проведено между немецким вспомогательным крейсером и британским грузовым кораблем у португальских островов Мадейра в Атлантическом океане .

Möwe пробирался примерно в 120 милях к югу от Мадейры с торговым пароходом Appam , кораблем, ранее захваченным немцами, которые установили призовую команду и перевели ей несколько десятков военнопленных. На закате смотровой площадки на борту Möwe видели дым на горизонте, указывающий на корабль. Kapitän Dohna-Schlodien приказал Аппаму остаться позади, когда он отправился на расследование. Несколько минут спустя, около 21:00, Мёве вышел на расстояние от того, что дым возник от большого торгового корабля, позже идентифицированного как клан мактавиш .

К тому времени, когда Мёве оказался на близком расстоянии, было темно, поэтому Мёве подошел осторожно. Используя сигнальную лампу , Дона-Схлодиен спросил название грузового корабля. Клан Mactavish ответил, попросив немецкого корабля впервые идентифицировать себя. Дохна-Схлодиен дал понять, что его корабль был автором , кораблем Харрисона, плавающей из Ливерпуля в Натал . Мёве , как сообщается, выглядел очень похоже на автора , который был потоплен немецким флотом несколькими неделями ранее. Затем клан Макктавиш сигнализировал о своем имени и что они возвращались в Великобританию из Австралии .

Определив британский корабль, Дон-Склодиен пересекла свой лук и приказал остановить. Вместо того, чтобы соблюдать, клан Mactavish изменил курс и увеличенную скорость, надеясь обогнать рейдера. Мёве произвел предупреждающие выстрелы и преследовал. Клан Макктавиш вызвала огонь своим одиночным пистолетом, но неоднократно пропустил, и немецкий корабль не понес ущерб или жертвы. Мёве выстрелила салвой своим четырьмя 150 -мм оружием. Клан Mactavish послал сигналы беспроводной телеграфной дистресса, которые были получены бронированным крейсером HMS Essex . Тем не менее, телеграф на борту Эссекса не смог рассказать своему начальству, поэтому не было отправлено никакой помощи. Получив несколько хитов Topside, Клан Макктавиш загорелся, и ее капитан сигнализировал о его сдаче Мёве . Затем Мёве маневрировал для посадки.

Все немецкие раунды были хитами, кроме предупреждающих выстрелов. Партия -интернат из Möwe захватил клан Mactavish и убрала свою выжившую команду в качестве заключенных. В битве или после или после этого было убито 18 членов экипажа, ^{[ нужно разъяснения ]} и пять других были ранены. клана Мактавиша был Капитан резервистом Королевского флота , и ее пистолет был снят с экипаж двумя канониками Королевского флота. Остальная часть ее команды были гражданскими лицами. Это ознаменовало в общей сложности более 500 союзников военнопленных на Мёве и Аппаме .

Партия -посадка набрала клан Mactavish со взрывными обвинениями.

После тонущего клана Mactavish Möwe воссоединился с Appam и установил курс на запад, чтобы избежать каких -либо крейсеров Королевского флота в этом районе. Два крейсера были чуть более 100 миль (87 нми ; 160 км ), и это мог перехватить, что Мёве ответил телеграфисту на борту Эссекса .

Möwe продолжал тонуть еще несколько союзных кораблей, прежде чем вернуться домой. По прибытии Kapitän Dohna-Schlodien был награжден вторым классом Iron Cross . Ричард Стумпф записывает, что по прибытии было несколько африканцев среди экипажа. ^{[ 1 ]} Феликс фон Лакнер служил на борту SMS Möwe перед своим путешествием с SMS Seeadler в конце 1916 года до конца 1917 года.

Интерлюдия как баклажан

Стремясь поддерживать безопасность, Möwe был переименован в Vineta после еще одного вспомогательного крейсера , который был отозван с службы. В этом виде она отправилась в серию коротких круизов летом 1916 года, чтобы напасть на судоходство союзников у побережья Норвегии . Это принесло только один успех, однако, прежде чем ей приказали переоборудовать перед другим вылетом в Атлантике.

Второе рейдовое путешествие

Уходя 23 ноября 1916 года, Мёве добилась еще большего успеха в своем втором круизе в Атлантику.

6 декабря 1916 года она захватила и затонула канадский тихоокеанский пароход -грузовой корабль SS Mount Hemple Outbound от Галифакса до Ливерпуля. Маунт -Храм Груз направляющихся в канадские экспедиционные силы во Франции, и много ящиков ископаемых динозавров, собранных в Альберты включал 700 лошадей , Британском музее естественной истории . 12 декабря настал очередь СС Георгика , погрузившись вместе со своим грузом из 1200 лошадей, которые использовались на Западном фронте . ^{[ 2 ]}

Через четыре месяца она составила еще 25 кораблей на общую сумму 123 265 грт . Один из них, С.С. Ярроудейл , был отправлен в качестве приза в Германию, и, как рекомендовал Дона-Склодиен, был оборудован как торговый рейдер. Möwe также сохранил С.С. Святого Теодора в качестве кольера, прежде чем вооружить и вводить в эксплуатацию ее в качестве вспомогательного Гейера . Гейер работал в этой роли в течение шести недель, учитывая два корабля, которые потопили, прежде чем быть разоруженным и наброшенным Мёве до возвращения домой. 10 марта она была повреждена в бою против вооруженного новозеландского торгового корабля Отаки с Азорских островов в Атлантике. Вооруженный одним 120 -миллиметровым суровым пистолетом, отаки боролся с доблестным, но обреченным действием. Möwe был поражен несколько раз, и серьезный огонь был выпущен с трудностями. Отаки . , однако, был поражен около тридцати раз, прежде чем тонуть Отаки Капитан . Арчибальд Биссет Смит был награжден посмертным крестом Виктории, наконец, спустившись на его корабле с британскими цветами, все еще летающими » Пять из ее членов экипажа были убиты, а еще десять человек были ранены. Ущерб заставил рейдера вернуться курс для Германии.

В марте 1917 года Möwe снова успешно управлял британской блокадой, по иронии судьбы, в то же время, когда Yarrowdale , теперь вспомогательный крейсер SMS Leopard , был загнан в угол и потоплен теми же силами блокировки. Мёве прибыл домой в благополучно 22 марта 1917 года.

Более поздняя история

По возвращению Мёве была выведена из службы в качестве рейдера, считая слишком ценным как пропагандистский инструмент, который будет снова рискнуть. Она служила в Балтике в качестве подводного тендера , прежде чем стать вспомогательным Minelayer Ostsee в 1918 году. После Версальского договора она отправилась в Великобританию, чтобы управлять старейшинами и Fyffes в качестве грузового Greenbrier . В 1933 году она была продана немецкой судоходной компании. Будучи грузовым веществом Олденбург , он служил маршруту между Германией и заняла Норвегию во Второй мировой войне.

7 апреля 1945 года на нее напала Бристоль Бойфейтеры из прибрежных командных самолетов из эскадрильи № 144 RAF, эскадрильи № 455 RAAF и эскадрильи № 489 RNZAF у ее причал у побережья Норвегии - Зесина деревня Вадхейм в Сонг. Ог Фьордан округ. После интенсивного противодействия и ракетной атаки, скрытой от их ракеты и пробитой пушечным огнем, она сгорела и затонула. ^{[ 3 ]}

Рейдовая карьера

В трех рейтинговых путешествиях Möwe захватил и затонул 40 кораблей, набрав более 180 000 грт . Она также положила шахты, на которые приходилось еще два корабля и столичный военный корабль. Это сделало ее самым успешным немецким рейдером в первой или второй мировой войне.

Корабли, утонувшие или захваченные *Мёве* во время ее первого рейтингового путешествия ^{[ 4 ]}
Дата	Корабль	Тип	Национальность	Тоннаж Грт	Судьба
11 января 16	Корбридж	Грузовой корабль	Великобритания	3,687	Сохраняется как приз; Scuttted 30 января 16
11 января 16	Фаррингфорд	Грузовой корабль	Великобритания	3,146	погрузился
13 января 16	Дромонби	Грузовой корабль	Великобритания	3,627	погрузился
13 января 16	Автор	Грузовой корабль	Великобритания	3,496	погрузился
13 января 16	Трейдер	Грузовой корабль	Великобритания	3,608	погрузился
15 января 16	Ариадна	Грузовой корабль	Великобритания	3,035	погрузился
15 января 16	Аппам	Грузовой корабль	Великобритания	7,781	Сохраняется как приз; Отрешено 17 января 16; вернулся 28 марта 17 ^{[ 5 ]}
16 января 16	Клан МакТавиш	Грузовой корабль	Великобритания	5,816	Потол в действии
20 января 16	Эдинбург	Парусное судно	Великобритания	1,473	погрузился
4 февраля 16	Люксембург	Грузовой корабль	Великобритания	4,322	погрузился
6 февраля 16	Фламенко	Грузовой корабль	Великобритания	4,540	погрузился
8 февраля 16	Вестберн	Грузовой корабль	Великобритания	3,300	Сохраняется как приз; Отдельный 9 февраля 16 до Санта -Крус -де -Тенерифе
9 февраля 16	Гораций	Грузовой корабль	Великобритания	3,109	погрузился
24 февраля 16	Марони	Грузовой корабль	Франция	3,109	погрузился
25 февраля 16	Саксонский принц	Грузовой корабль	Великобритания	3,471	погрузился

Потонул мин из Мёве во время ее первого рейтингового путешествия ^{[ 6 ]}
Дата	Корабль	Тип	Национальность	Тоннаж Грт	Расположение
6 января 16	Король Эдвард VII	Предварительный линкор	Королевский флот	16 350 т дис	Шотландия
13 января 16	Его	Грузовой корабль	Испания	2,776	Жиронде
13 января 16	Бельгия	Грузовой корабль	Испания	2,068	Жиронде
22 февраля 16	Утиной	Грузовой корабль	Великобритания	1,491	Шотландия

Корабли, утонувшие или захваченные *Мёве* , плавая как *винета* ^{[ 4 ]}
Дата	Корабль	Тип	Национальность	Тоннаж Грт	Судьба
27 июля 16	Эскимо	Грузовой корабль	Великобритания	3,326	Взят в качестве приза

Корабли, утонувшие или захваченные *Мёве* во время ее второго рейтингового путешествия ^{[ 7 ]}
Дата	Корабль	Тип	Национальность	Тоннаж Грт	Судьба
2 декабря 16	Вольтер	Грузовой корабль	Великобритания	8,618	погрузился
4 декабря 16	Hallbjørg	Грузовой корабль	Норвегия	2,586	погрузился
6 декабря 16	Гора Храм	Грузовой корабль	Великобритания	9,792	погрузился
8 декабря 16	Герцогиня Корнуолл	Парусное судно	Великобритания	152	погрузился
8 декабря 16	Король Георг	Грузовой корабль	Великобритания	3,852	погрузился
9 декабря 16	Камбрийский диапазон	Грузовой корабль	Великобритания	4,235	погрузился
10 декабря 16	Грузинский	Грузовой корабль	Великобритания	10,077	погрузился
11 декабря 16	Ярроудейл	Грузовой корабль	Великобритания	4,652	сохраняется как приз; Отдельный до Свинемунде, 31 декабря 16. Преобразован в вспомогательный крейсер леопард
12 декабря 16	Святой Теодор	Грузовой корабль	Великобритания	4,992	Заказался в качестве вспомогательного крейсера Гейера ; Scuttted 14 февраля 17
18 декабря 16	Драматург	Грузовой корабль	Великобритания	5,415	погрузился
26 декабря 16	Нант	Парусное судно	Франция	2,679	погрузился
2 января 17	Asnieres	Парусное судно	Франция	3,103	погрузился
5 января 17	Хадсон Мару	Грузовой корабль	Япония	3,798	Потоп/выпустил
7 января 17	Радноршир	Грузовой корабль	Великобритания	4,310	погрузился
9 января 17	Минтех	Грузовой корабль	Великобритания	2,890	погрузился
10 января 17	Нетерби Холл	Грузовой корабль	Великобритания	4,461	погрузился
15 февраля 17	Брекнокшир	Грузовой корабль	Великобритания	8,423	погрузился
16 февраля 17	Французский принц	Грузовой корабль	Великобритания	4,766	погрузился
16 февраля 17	Эдди	Грузовой корабль	Великобритания	2,652	погрузился
24 февраля 17	Кэтрин	Грузовой корабль	Великобритания	2,926	погрузился
4 марта 17	Родант	Грузовой корабль	Великобритания	3,061	погрузился
10 марта 17	Эсмеральдас	Грузовой корабль	Великобритания	4,678	погрузился
10 марта 17	Отаки	Грузовой корабль	Великобритания	9,575	Потол в действии
13 марта 17	Демтертон	Грузовой корабль	Великобритания	6,048	погрузился
14 марта 17	Губернатор	Грузовой корабль	Великобритания	5,524	погрузился

Фильм

В 1917 году Императорский бильд-ун и фильм в Берлине продюсировал Графа Дона и его чайку , одного из самых известных пропагандистских фильмов о мировой войне. Дистрибьютор был Пол Дэвидсон ; Часть производства Проецируя Аг »Союз« ( Пагу ), Берлин. Фильм был впервые выпущен 2 мая 1917 года в немецком оперном театре ( Deutsche Our Berlin ) в Берлине.

Смотрите также

Военно -морская война Первой мировой войны

Ссылки

^ Энглунд, Питер (2012). Красота и печаль. Интимная история Первой мировой войны . Нью -Йорк: винтаж. п. 232.
^ "Корабли - Грузика " . Считайте Дон и его чайку . smsmoewe.com. 4 марта 2007 г.
^ Танк, Даррен Х.; Рондо, Робин М. (15 июня 2005 г.). «Дайвинг на Д/С Олденбург Вадхейм , Норвегия, 2005» . Динозавры в глубине . ssmounttemple.com. Архивировано из оригинала 1 января 2006 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Шмаленбах P137
^ Райнс, Джордж Эдвин, изд. (1920). "Аппамский случай," . Энциклопедия Американа .
^ Schmalenbach P140
^ Schmalenbach P137-8

Дальнейшее чтение

Хойт , Эдвин П. неуловимый Seagull (Frewin 1970). ISBN 0-09-101570-7 .
Хойт , Эдвин П. Призрачный рейдер (Ty Crowell Co. 1969). ISBN 0-690-61732-1 .
Шмаленбах, Немецкие Рейдеры Павла : история вспомогательных крейсеров Германского флота, 1895–1945 гг. (Военно -морской институт издательство 1979) ISBN 0-87021-824-7 .
Николаус Доне Шлодиен: SMS "Möwe" , Gotha 1916.
Николаус Зу Дохна-Схлодиен: вторая поездка "Möwe" , Gotha 1917.
Николаус Зу Донна-Схлодиен: Мёве. Prim Story. Кампания этого круиза Алема. В Атлантике, для его команды., Cap. графство дошна-схлодиена , Мехико c. 1917.
Граф Дохна-Схлодена: Мёве , Буэнос-Айрес 1917.
Николаус Зу Дохна-Схлодиен: Приключения «Мёве» , Будапешт 1917.
Рейнхард Роле (ред.): Граф Героя Дона на SMS "Möwe". Показано в соответствии с отчетами участников. С 4 переключательными изображениями, 4 текстовыми иллюстрациями и 1 эскизом карт , Штутгарт/Берлин/Лейпциг 1916.
Ганс Э. Шлютер: SMS "Möwe": ваше героическое путешествие и счастливого возвращения домой. Согласно сообщениям очевидцев и других отчетов , Лейпциг 1916.
Граф Дохна: поездки "Möwe" и приключения , Штутгарт/Гота 1927.
Капитан озера А. Д. Хьюго фон Уолдейер-Хартц: Крейсерская война 1914-1918. Крейсерская эскадрилья. Эмден, Кенигсберг, Карлсруэ. Вспомогательные крейсеры , Олденбург i. О. 1931.
Эберхард фон Манти : немецкие вспомогательные крейсеры , Берлин, 1937.
Джон Уолтер: Пираты Императоров. Германский торговый разрушитель 1914–1918 , Штутгарт 1994.
Альберт Семротт: прорыв «чайки». Самостоятельные действия и поездки капитана Альберта Семсротта , Штутгарт, 1928.
Отто Мильке: СМ Вспомогательный крейсер "Möwe". Первый прорыв блокады . SOS Судьба немецких кораблей, вып.
Отто Мильке: вспомогательный крейсер "Möwe" (часть 2 -го) . SOS Судьба немецких кораблей, вып.

Внешние ссылки

Считайте Дон и его чайку
Мародеры моря, немецкие вооруженные торговые рейдеры во время Первой мировой войны - Möwe
Что лежит внизу: экспедиция D/s Oldenburg, Vadheim, Norway 2005
Граф Доан и его «Мёве» , немецкий фильм 1917 года с английскими названиями [1]
Audacity & Gold Bars - первое путешествие SMS Möve I The Great War Special
История SMS Möwe Archived 25 июня 2016 года на машине Wayback

61 ° 12′N 5 ° 50′E / 61,200 ° N 5,833 ° E / 61,200; 5.833

[1] Энглунд, Питер (2012). Красота и печаль. Интимная история Первой мировой войны . Нью -Йорк: винтаж. п. 232.

[2] "Корабли - Грузика " . Считайте Дон и его чайку . smsmoewe.com. 4 марта 2007 г.

[3] Танк, Даррен Х.; Рондо, Робин М. (15 июня 2005 г.). «Дайвинг на Д/С Олденбург Вадхейм , Норвегия, 2005» . Динозавры в глубине . ssmounttemple.com. Архивировано из оригинала 1 января 2006 года.

[auto-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Шмаленбах P137

[5] Райнс, Джордж Эдвин, изд. (1920). "Аппамский случай," . Энциклопедия Американа .

[6] Schmalenbach P140

[7] Schmalenbach P137-8

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v Т и Кораблекрушения и морские инциденты в марте 1917 года
Shipwrecks	3 Mar: Connaught, Sagamore 5 Mar: Copenhagen 8 Mar: Storstad 10 Mar: Otaki, SM UC-43 12 Mar: HMS E49 13 Mar: SM UC-68 14 Mar: Davanger 16 Mar: SMS Leopard, Vigilancia 17 Mar: HMS Paragon 18 Mar: HMS Duchess of Montrose, SM UB-6, HMS Alyssum 19 Mar: Danton 20 Mar: HMHS Asturias 21 Mar: Healdton 22 Mar: Rotorua 23 Mar: HMS Laforey, Maine, Prince Rupert 26 Mar: HMS Myrmidon Unknown date: SM U-85
Other incidents	1 Mar: HMHS Glenart Castle 3 Mar: Beukelsdijk 10 Mar: SMS Möwe 11 Mar: Euro 12 Mar: HMS Skate 14 Mar: Orsova 19 Mar: HMS E50, SM UC-62 27 Mar: Ultonia 31 Mar: HMHS Gloucester Castle
1916 1917 1918 February 1917 April 1917

v Т и Кораблекрушения и морские инциденты в апреле 1945 года
Shipwrecks	1 Apr: Awa Maru 2 Apr: CD-186, USS Dickerson, U-321 3 Apr: Brummer, USS S-16, U-1221, U-2542, U-3505, T111 4 Apr: USS Dickerson, U-237, U-749, U-3003 5 Apr: U-242, USS S-17 6 Apr: Amatsukaze, USS Bush, USS Colhoun, USS Leutze, USS Morris, USS Newcomb, USS Witter, SS Hobbs Victory, SS Logan Victory 7 Apr: Asashimo, Hamakaze, Isokaze, Isuzu, Kasumi, USS LST-447, Oldenburg, USS PGM-18, U-1195, Yahagi, Yamato 8 Apr: U-774, U-1001 9 Apr: Admiral Scheer, Ro-56, U-677, U-747, U-804, U-843, U-982, U-1065, U-2509, U-2514, U-3512, U-2516 10 Apr: U-878, Weser 12 Apr: USS Mannert L. Abele, Ro-64, U-486 13 Apr: Karlsruhe, U-1024 14 Apr: Belgian Airman, U-235, U-1206 15 Apr: U-103, U-285, U-1063, U-1235 16 Apr: HMCS Esquimalt, Lützow, USS Pringle, U-78, U-880, U-1274 17 Apr: Goya 19 Apr: Aquila, U-251, U-548, U-879 21 Apr: U-636 22 Apr: USS Swallow, U-518 23 Apr: USS Eagle Boat 56, U-183 24 Apr: USS Frederick C. Davis, U-108, U-546 25 Apr: Graf Zeppelin, Ro-109, TA 32, U-326 27 Apr: Canada Victory, TA 34 28 Apr: CH-17, U-56 29 Apr: I-44, U-56, U-286, U-307, U-1017 30 Apr: HMS Goodall, TA 43, U-879, U-1107 Unknown date: I-56, Ro-46, Ro-49, USS Snook, U-246, U-325, U-396, U-398, U-548, U-857, U-1055
Other incidents	2 Apr: USS Dickerson 5 Apr: USS Thornton 6 Apr: USS Defense, USS Emmons, USS Mullany, USS Rodman 8 Apr: USS Bullhead 9 Apr: USS Sea Devil 11 Apr: I-401 12 Apr: USS Lindsey, U-1024, USS Zellars 14 Apr: USS Sigsbee 15 Apr: HMS Ekins, USS Laffey 16 Apr: USS Bryant, Goya, USS Harding 19 Apr: USS Bullhead, USS Pogy, USS Tolman 27 Apr: HMS Redmill 28 Apr: Argo, USS Huron 29 Apr: USS Baya 30 Apr: U-3525
1944 1945 1946 March 1945 May 1945