Железная дорога Дирн-Вэлли

Железная дорога Дирн-Вэлли (DVR) — железнодорожная линия, проходящая через долину реки Дирн в Южном Йоркшире , Англия. Он был зарегистрирован парламентским актом от 6 августа 1897 года. ^{[ 1 ]} который санкционировал строительство линии между Брайерли-Джанкшен, на главной линии железной дороги Халл и Барнсли , до пересечений с Великой Северной железной дорогой и Великой Северной и Великой Восточной объединенной железной дорогой к юго-востоку от Донкастера.

Хотя линия считалась независимой компанией, ее эксплуатировала Ланкаширско-Йоркширская железная дорога (LYR). Он открывался секциями в течение семи лет, начиная с 1902 года.

История и описание

Легенда

					в Уэйкфилд Вестгейт , Мирфилд , Дартон
					Уэйкфилд Киркгейт
					в Нормантон
					в Streethouse
					Райхилл Холт
					в Кадворт ; в Хемсворт и Южный Киркби
					Шафтон Джанкшен
					остановка Граймторп
					Грейт-Хоутон-Халт
					Голдторп и Тернско-Халт
					Харлингтон Холт
					Денаби Стоп
					Виадук Конисбро
					Эдлингтон
					в Блэк Карр (только грузовые услуги)

Строительство было завершено к 1908-9 годам, работы выполнялись подрядчиками Naylor Bros., Gates and Hogg, Генри Ловаттом и Whittaker Bros. ^{[ 2 ]} Сначала осуществлялись только грузовые перевозки. Пассажирские поезда вышли на линию 3 июня 1912 года, курсируя между Уэйкфилдом Киркгейтом и Эдлингтоном с промежуточными остановками, обслуживающими Райхилл , Граймторп , Грейт-Хоутон , Голдторп и Тернско , Харлингтон. ^{[ 3 ]} и Денаби .

LYR объединилась с Лондонской и Северо-Западной железной дорогой 1 января 1922 года; объединенная организация (также известная как Лондонская и Северо-Западная железная дорога) поглотила DVR в тот же день. ^{[ 4 ]} он должным образом перешел к Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороге . 1 января 1923 года ^{[ 5 ]}

Пассажирские перевозки прекратились 10 сентября 1951 года, последние поезда отправились 9 сентября. ^{[ 6 ]}

Грузовое движение продолжалось, но в схему пути были внесены некоторые изменения. Линии между (около) шахтой Грайметорп и перекрестком Брайерли, а также между шахтой Грайметорп и Эдлингтоном были закрыты после открытия нового сообщения с Мидлендской железной дороги главной линии возле Хоутона в 1966 году. Соединение Дирн-Вэлли с главной шахтой Йоркшира в Эдлингтоне было закрыто. удалена в мае 1972 года, угольная шахта обслуживается соединением с перекрестком Святой Екатерины на Объединенной железной дороге Южного Йоркшира . здесь перестраивается в связи с повторной сигнализацией в районе Донкастера в начале мая 1977 года. ^{[ 7 ]}

Схемы маршрутов

Западный конец в 1911 году

Центральная часть в 1910 году

Восточный конец в 1914 году

Схемы железнодорожной клиринговой палаты, показывающие соединение L&Y от Уэйкфилда Киркгейта (синяя) и линию железной дороги Дирн-Вэлли от Брайерли до перекрестка Блэк-Карр (красная)

Примечания

^ Гуд, Коннектикут (1975). Железные дороги Южного Йоркшира . Клэпхэм, Северный Йоркшир: Издательская компания Dalesman. п. 87. ИСБН 0852063075 .
^ Попплуэлл 1985 , с. 47.
^ Маршалл 1970 , стр. 140, 142.
^ Маршалл 1970 , с. 256.
^ Маршалл 1970 , с. 257.
^ Маршалл 1970 , с. 142.
^ Слейтер, Джон, изд. (январь 1986 г.). «Железная дорога Дирн-Вэлли». Почему и зачем?. Железнодорожный журнал . Том. 132, нет. 1017. Саттон, Суррей: Transport Press. п. 57. ISSN 0033-8923 .

Ссылки

Маршалл, Джон (1970). Ланкаширско-Йоркширская железная дорога, том 2 . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз . ISBN 0-7153-4906-6 .
Попплуэлл, Лоуренс (1985). Справочник железнодорожных подрядчиков и инженеров Северной Англии 1830-1914 гг . Мелледген Пресс.

[1] Гуд, Коннектикут (1975). Железные дороги Южного Йоркшира . Клэпхэм, Северный Йоркшир: Издательская компания Dalesman. п. 87. ИСБН 0852063075 .

[FOOTNOTEPopplewell198547-2] Попплуэлл 1985 , с. 47.

[FOOTNOTEMarshall1970140,_142-3] Маршалл 1970 , стр. 140, 142.

[FOOTNOTEMarshall1970256-4] Маршалл 1970 , с. 256.

[FOOTNOTEMarshall1970257-5] Маршалл 1970 , с. 257.

[FOOTNOTEMarshall1970142-6] Маршалл 1970 , с. 142.

[7] Слейтер, Джон, изд. (январь 1986 г.). «Железная дорога Дирн-Вэлли». Почему и зачем?. Железнодорожный журнал . Том. 132, нет. 1017. Саттон, Суррей: Transport Press. п. 57. ISSN 0033-8923 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Железнодорожные компании, входящие в состав Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог.
Учредительные компании	Каледонская железная дорога Фернесс железная дорога Глазго и Юго-Западная железная дорога Хайлендская железная дорога Ланкашир и Йоркширская железная дорога Лондон и Северо-Западная железная дорога Мидлендская железная дорога Северная Стаффордширская железная дорога
Дочерние компании	Арброт и Форфарская железная дорога Бречинская и Эдцелльская районная железная дорога Калландер и государственная железная дорога Кэткартская районная железная дорога Чарнвудская лесная железная дорога Клитор и железная дорога Уоркингтон-Джанкшен Кокермут, Кесвик и Пенритская железная дорога Железная дорога Дирн-Вэлли Дорнохский легкорельсовый транспорт Железная дорога Данди и Ньютайл Харборнская железная дорога Киллин Железнодорожный Ланаркшир и Эйрширская железная дорога Нотт-Энд Железная дорога Легковая железная дорога Лик и Манифолд-Вэлли Мэрипорт и Карлайлская железная дорога Железная дорога Молд и Денби-Джанкшен Северный и Юго-Западный железнодорожный узел Северный Лондон железная дорога Объединенная железная дорога Портпатрик и Вигтауншир Компания Shropshire Union Railways and Canal Солуэй-Джанкшен Железная дорога Железная дорога Стратфорд-на-Эйвоне и Мидленд-Джанкшен Железная дорога Тоттенхэм и Форест-Гейт Легкая железная дорога Уик и Либстер Виррал железная дорога Йоркшир-Дейлс железная дорога
Бывшие объединенные железные дороги	Объединенная железная дорога Эшби и Нанитон Объединенный комитет станции Цитадель Объединенная железная дорога Глазго и Пейсли Объединенная железная дорога Глазго, Баррхеда и Килмарнока Объединенная железная дорога Фернесс и Мидленд Комитет по грузовому движению Ланкашир Юнион Железная дорога Северная железная дорога Союза Престон и Лонгриджская железная дорога Объединенная железная дорога Престона и Уайра Уайтхейвен, Клитор и Эгремонтская железная дорога
(Полный список составляющих)