Транспортный центр Journal Square

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

show Расположение трека
	Legend
	to storage yards
	east of station
	to storage yards
	east of station
	to storage yards
	east of station
	to storage yard
	north of station
	to storage yard
	north of station
	to storage yard
	north of station
	to storage yard
	north of station

Журнальная площадь
Журнальная площадь
PATH скоростного транспорта Станция
	Поезд PATH на платформе Транспортного центра Journal Square
Общая информация
Расположение	проспект Магнолии, 130 ; Джерси-Сити, Нью-Джерси
Координаты	40 ° 43'56 "с.ш. 74 ° 03'47" з.д. / 40,732141 ° с.ш. 74,063114 ° з.д.
Владелец	Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси
Платформы	2 островные платформы
Треки	4
Соединения	Транзитные автобусные рейсы штата Нью-Джерси : 1 , 2 , 6 , 8 , 9 , 10 , 14 , 80 , 83 , 84 , 87 , 88 , 119 (поздней ночью), 125 , 319. ; Академический автобус ; Общественные автобусные линии ; Испанский транспорт ;
Строительство
Стоянка	464 места гараж на
Доступный	Да
История
Открыто	14 апреля 1912 г.
Восстановлен	1926–1929, 1968–1975
Предыдущие имена	Саммит-авеню (1912–1925)
Пассажиры
2018	8,160,293 0.8%
Классифицировать	5 из 13
Услуги
	Будни
	Будни, выходные, праздники
показывать Бывшие услуги
show Расположение трека
show Расположение трека
	Legend
	to storage yards
	east of station
	to storage yards
	east of station
	to storage yards
	east of station
	to storage yard
	north of station
	to storage yard
	north of station
	to storage yard
	north of station
	to storage yard
	north of station
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

— Транспортный центр Journal Square это мультимодальный транспортный узел, расположенный на проспекте Магнолия и бульваре Кеннеди. ^{[ 1 ]} на площади Журнала в Джерси-Сити, Нью-Джерси , США. ^{[ 7 ]} Комплекс, принадлежащий и управляемый администрацией портов Нью-Йорка и Нью-Джерси , включает в себя десятиэтажную башню, торговую площадь, автовокзал, двухуровневую парковку и станцию Journal Square системы железнодорожного транспорта PATH . Станция метро имеет высокий потолок и мезонин, соединяющий платформы.

История

Транспортный центр построен на пересечении холма Берген . Вырез Берген-Хилл был первоначально раскопан в 1834–1838 годах компанией New Jersey Rail Road and Transportation Company , позже входившей в состав Пенсильванской железной дороги (PRR), для доступа к набережной реки Гудзон . ^{[ 8 ]} Пассажирские поезда направлялись к тому месту, которое стало местом обмена , а грузовые поезда по ветке Харсимуса продолжали путь к набережной Харсимуса .

Центр начинался как станция Саммит-авеню Гудзонско-Манхэттенской железной дороги (H&M), предшественника PATH. Остановка на Саммит-авеню , расположенная между Гроув-стрит и пересадочными станциями Манхэттена, открылась 14 апреля 1912 года как заправочная станция . ^{[ 2 ]} В то время использовалась только одна платформа - островная платформа в центре станции. Станция Саммит-авеню не была завершена до 23 февраля 1913 года, когда две внешние боковые платформы испанского дизайна и закрытый антресоль. открылись ^{[ 8 ]} В то время пассажиры, следовавшие по линии 33-й улицы, выходили и садились на внешние боковые платформы, а пассажиры, следовавшие по линии терминала Ньюарк – Гудзон, выходили и садились на платформу центрального острова. Объездной путь для экспрессов восточного направления находился к югу от боковой платформы восточного направления. ^{[ 9 ]}

1 января 1925 года район был переименован в Журнал-сквер в честь газеты The Jersey Journal . Примерно в то же время станция Summit Avenue была отремонтирована и переименована в «Journal Square». ^{[ 8 ]}^{[ 5 ]} с открытыми перемычками, Бетонный арочный мост несущий бульвар Кеннеди и станцию, построенный в 1926 году, представляет собой урезанную версию более амбициозной схемы надземной площади, предложенной инженером-консультантом Авраамом Бертоном Коэном . К аркам были подвешены переходы, чтобы соединить железнодорожный вокзал с автобусными остановками на верхнем пролете моста (позже автобусные остановки убрали). ^{[ 10 ]} Также были расширены складские площадки к северо-востоку от станции. Количество путей на станции было увеличено с трех до шести, чтобы принимать поезда, заканчивающиеся с 33-й улицы, а также местные поезда и экспрессы из Ньюарка. Существовали две островные платформы, обслуживающие четыре внутренних пути станции, что позволяло осуществлять межплатформенные пересадки между поездами Ньюарк-Гудзон и Джорнал-Сквер-33-я улица, а также объездные пути для экспрессов, которые ходили по четырем внутренним путям. ^{[ 9 ]} Станция Journal Square была повторно освящена 1 июня 1929 года. ^{[ 8 ]}

В 1962 году администрация порта купила H&M и реорганизовала ее в PATH. Реконструкция станции началась в 1968 году. ^{[ 11 ]}^{[ 3 ]} Хотя краеугольный камень был установлен 20 сентября 1972 года, сам транспортный центр открывался поэтапно в 1973, 1974 и 1975 годах. ^{[ 12 ]} на поздних этапах архитектурного движения брутализма . Обновленная станция была открыта 17 октября 1975 года. ^{[ 4 ]} статуя Джеки Робинсона . В 1998 году в центре была установлена ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

Часть потолка на площади Журнала упала на платформу в час пик 8 августа 1983 года, в результате чего двое погибли и восемь получили ранения. Потолочная плита, подвесной потолок, который был установлен во время ремонта десять лет назад, уже в апреле того же года была замечена провисающей. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

PATH начала тестирование новой системы бесконтактных платежей под названием TAPP, аналогичной столичного транспортного управления , системе OMNY на Джорнал-сквер и 33-й улице в декабре 2023 года. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

Схема станции

Г	Уровень улицы	Выход/вход, автовокзал
М	Мезонин	Контроль тарифов PATH
П Уровень платформы	Трек 1	← NWK – WTC в сторону Ньюарка ( Харрисон )
	Островная платформа
	Трек 2	← JSQ-33 (выходные через HOB ) трек завершения
	Трек 3	→ JSQ-33 (по выходным через HOB ) в сторону 33-й улицы ( Гроув-стрит ) →
	Островная платформа
	Трек 4	→ СЗК – ЦМТ в сторону Всемирного торгового центра ( Гроув-стрит ) →

Служба быстрого транзита

Станция PATH является южной конечной станцией двух линий PATH: Journal Square – 33rd Street в будние дни и Journal Square – 33rd Street (через Хобокен) в выходные, поздно вечером и праздничные дни. Это также остановка на линии Ньюарк-Всемирный торговый центр . Станция также служит административным штабом PATH. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

На уровне платформы внутренние экспресс-пути обычно используются поездами на линиях Джорнал-сквер – 33-я улица и Джорнал-сквер – 33-я улица (через Хобокен), а внешние местные пути используются поездами на линии Ньюарк – Всемирный торговый центр. . ^{[ 22 ]}

Автобус

Джорнал-сквер - один из трех основных терминалов для транзитных автобусов Нью-Джерси, следующих в Джерси-Сити и обратно, остальные - это Exchange Place и терминал Хобокен . Автобусы, принадлежащие компании NJ Transit и частным предприятиям, курсируют между точками по всему округу Гудзон и до автовокзала администрации порта в центре Манхэттена . Существует также сообщение с Ньюарком , Хакенсаком , Джерси-Шором и Атлантик-Сити . ^{[ 23 ]} Автобусы прибывают и отправляются через платформы, доступные со станции или через проспекты Павония или Сип.

Маршрут	место назначения	основные моменты
1 НДжТ ^{[ 24 ]}	Ньюарк-Айви-Хилл через Ньюарк-Айронбаунд и центр Ньюарка	Вестсайд Линкольн Хайвей Ферри-стрит/бульвар Рэймонд Маркет-стрит 16-я авеню
2 НДжТ ^{[ 25 ]}	Секаукус-Джанкшн	Кеннеди Бульвар Каунти-авеню Медоулендс-бульвар
6 НДжТ ^{[ 26 ]}	Гринвилл Мерритт-стрит или Петля Лафайета Государственный парк Либерти	Саммит Авеню Коммунипоу Джанкшн Оушен Авеню
8	Гринвилл	Бергенская площадь МакГинли Сквер Берген-авеню Старая Бергенская дорога
10	Байонна Бульвар Джона Кеннеди и 3-я улица	Кеннеди Бульвар
14	Хадсон Молл	Секция Мэрион Вестсайд Авеню Маршрут 440
80 на восток НДжТ ^{[ 27 ]}	Место обмена	Ньюарк Авеню
80 на юг НДжТ ^{[ 27 ]}	Гринвилл регулярное обслуживание	Вестсайд Авеню
80-е годы	Общество Хилл	Секция Мэрион Вестсайд Авеню Дройерс-Пойнт
83 НДжТ ^{[ 28 ]}	Автобусный вокзал Хакенсак	Саммит Авеню Бергенская магистраль Арбор Авеню Маршрут США 46 Главная улица
84 НДжТ ^{[ 29 ]}	Нунгессера Северный Берген	Ньюарк Авеню Палисейд-авеню Бергенлин
87 на юг НДжТ ^{[ 30 ]}	Гринвилл Гейтс Авеню	Бергенская площадь МЛК Драйв Старая Бергенская дорога
87 на север НДжТ ^{[ 30 ]}	Хадсон Плейс Терминал Хобокен	Центральный проспект Палисейд-авеню 9-я улица-Конгресс-стрит HBLR Патерсон Планк Роуд
88 НДжТ ^{[ 31 ]}	Нунгессера Северный Берген	Кеннеди Бульвар
119Дж только ночное обслуживание	Автовокзал администрации порта 42-я улица (Манхэттен)	Кеннеди Бульвар 9-я улица-Конгресс-стрит HBLR Виадук на 14-й улице
125 НДжТ ^{[ 32 ]}	Автовокзал администрации порта 42-я улица (Манхэттен)	Кеннеди Бульвар Маргинальное шоссе
319 НДжТ ^{[ 33 ]}	Автовокзал Атлантик-Сити или Автобусный вокзал Уайлдвуда Сезонно: Кейп-Мэй	Гарден Стейт Бульвар Экспресс в Си-Айл-Сити (остановка у реки Томс )
Бергенлайн Авеню Джитни ^{[ 34 ]}	Ньюпорт Молл Площадь Джорджа Вашингтона Бридж Плаза	Ньюарк Авеню Палисейд-авеню Бергенлин Форт Ли
Бульвар Джона Кеннеди Джитни Линии сообщества	Автовокзал администрации порта 42-я улица (Манхэттен)	Кеннеди Бульвар Юнион-Сити

Направления поблизости

театр Лоу Джерси , театр Стэнли , общественный колледж округа Гудзон , журнал Squared , здание суда округа Гудзон и административное здание округа Гудзон В непосредственной близости находятся . Рядом находятся районы Берген-сквер , Индия-сквер , Марион-Секция , Файв-Корнерс , Хиллтоп и МакГинли-сквер , где расположены Бикон и колледж Святого Петра .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Станция «Площадь Журнала» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 19 октября 2019 года . Проверено 28 мая 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Hudson & Manhattan Co. заработала в прошлом году 50 279 долларов» . Уолл Стрит Джорнал . 3 мая 1912 г. с. 6 . Проверено 21 ноября 2019 г. - через Newspapers.com. .
^ Jump up to: ^а ^б «Фирма Патерсон получает контракт PATH на 247 000 долларов» . Патерсон Дейли Ньюс . 17 октября 1968 г. с. 53 . Проверено 21 ноября 2019 г. - через Newspapers.com. .
^ Jump up to: ^а ^б Кэри, Джеральд (17 октября 1975 г.). «Транспортный центр PATH посвящен» . Издательство Эсбери Парк . п. 5 . Проверено 21 ноября 2019 г. - через Newspapers.com. .
^ Jump up to: ^а ^б «Станция Саммит-Авеню, названная Журнальной площадью» . Бергенский рекорд . Хакенсак, Нью-Джерси. 20 декабря 1924 г. с. 7 . Проверено 21 ноября 2019 г. - через Newspapers.com. .
^ «Отчет о пассажиропотоке PATH» . Администрация порта Нью-Йорк, Нью-Джерси . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. 2018 . Проверено 22 февраля 2023 г.
^ «Транспортный центр Journal Square — Wikimapia» . Wikimapia.org . Проверено 17 декабря 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Чиассон, Джордж (сентябрь 2015 г.). «Возвращение к рельсам под Гудзоном - Гудзон и Манхэттен» . Бюллетень Ассоциации электрожелезнодорожников . 58 (9): 2–3, 6–7 . Получено 10 апреля 2018 г. - через Issuu.
^ Jump up to: ^а ^б Чиассон, Джордж (сентябрь 2015 г.). «Возвращение к рельсам под Гудзоном - Гудзон и Манхэттен» . Бюллетень Ассоциации электрожелезнодорожников . 58 (10): 2–3, 5 . Получено 10 апреля 2018 г. - через Issuu.
^ Коэн, А. Бертон. «Бульварный мост округа Гудзон». Purdue Engineering Review 21, № 4 (май 1926 г.): 3-6, 22.
^ «1968» . Panynj.gov . Проверено 17 декабря 2017 г.
^ «История - Транспортный центр Journal Square - Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси» . Panynj.gov . Проверено 17 декабря 2017 г.
^ «Исторический указатель Джека Рузвельта Робинсона» . База данных исторических маркеров . Архивировано из оригинала 20 октября 2011 года.
^ «Дань Джеки Робинсону на Джорнал-сквер: И вот вам, мистер Робинсон» . Портфолио . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. 7 февраля 2017 г.
^ Бреннан, Джон (2007). «Джерси-Сити, Джорнал-сквер, мемориальная доска у основания статуи Джеки Робинсона» . Издатель не указан. дои : 10.7282/T3CZ37M8 . {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
^ Нарваес, Альфонсо А. (9 августа 1983 г.). «В ЦЕНТРЕ ПУТИ ОБРУШИЛСЯ ПОТОЛОК, В ДЖЕРСИ УБИЛИ 2 И РАНИЛИ 8 человек» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 июня 2018 г.
^ Ассошиэйтед Пресс (9 августа 1983 г.). «Расследование начинается с катастрофы PATH» (PDF) . Государственный деятель Йонкерс Геральд . п. 6 . Проверено 15 июня 2018 г. - через Fultonhistory.com .
^ Хиггс, Ларри (4 декабря 2023 г.). «Во вторник PATH начнет тестирование оплаты проезда по принципу «нажми и пойди» на двух станциях» . Нью-Джерси . Проверено 4 декабря 2023 г.
^ Брахфельд, Бен (4 декабря 2023 г.). «Администрация порта представляет новую систему бесконтактной оплаты для поезда PATH, получившую название TAPP » . amНью-Йорк . Проверено 4 декабря 2023 г.
^ «Транспортный центр Journal Square - Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси» . Panynj.gov . Проверено 17 декабря 2017 г.
^ Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . «История-Журнал Площадь Транспортного Центра» . Проверено 28 мая 2019 г.
^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы нью-йоркского метро, 2006 г. (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 – через Google Книги .
^ «Страница, которую вы ищете, не найдена — администрация порта Нью-Йорка…» . Архивировано из оригинала 12 июня 2011 года.
^ «Расписание автобуса 1 NJT» (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 10 марта 2018 года . Проверено 17 декабря 2017 г.
^ «Расписание автобуса 2 NJT» (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 19 февраля 2018 года . Проверено 17 декабря 2017 г.
^ «Расписание автобуса 6 NJT» (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2018 года . Проверено 17 декабря 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Расписание NJT 80. Архивировано 4 июля 2009 г. в Wayback Machine.
^ «Расписание NJT 83» (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2010 г. Проверено 17 декабря 2017 г.
^ «Расписание NJT 84» (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 7 января 2018 года . Проверено 17 декабря 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Расписание автобуса 87 NJT» (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2018 г. Проверено 17 декабря 2017 г.
^ «Расписание автобуса 88 NJT» (PDF) . Njtransit.com . Проверено 17 декабря 2017 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Расписание автобуса 125 NJT» (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 27 января 2018 года . Проверено 17 декабря 2017 г.
^ «Расписание автобуса 319 NJT» (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 13 апреля 2018 г. Проверено 17 декабря 2017 г.
^ «Бергенлин-авеню» . Jerseyjitneys.info . 2 января 2014 года . Проверено 17 декабря 2017 г.

Внешние ссылки

[address-1] Jump up to: ^а ^б Станция «Площадь Журнала» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 19 октября 2019 года . Проверено 28 мая 2019 г.

[wsj19120503-2] Jump up to: ^а ^б «Hudson & Manhattan Co. заработала в прошлом году 50 279 долларов» . Уолл Стрит Джорнал . 3 мая 1912 г. с. 6 . Проверено 21 ноября 2019 г. - через Newspapers.com. .

[pdn19681017-3] Jump up to: ^а ^б «Фирма Патерсон получает контракт PATH на 247 000 долларов» . Патерсон Дейли Ньюс . 17 октября 1968 г. с. 53 . Проверено 21 ноября 2019 г. - через Newspapers.com. .

[app19751017-4] Jump up to: ^а ^б Кэри, Джеральд (17 октября 1975 г.). «Транспортный центр PATH посвящен» . Издательство Эсбери Парк . п. 5 . Проверено 21 ноября 2019 г. - через Newspapers.com. .

[tbr19250101-5] Jump up to: ^а ^б «Станция Саммит-Авеню, названная Журнальной площадью» . Бергенский рекорд . Хакенсак, Нью-Джерси. 20 декабря 1924 г. с. 7 . Проверено 21 ноября 2019 г. - через Newspapers.com. .

[PATH_Ridership-6] «Отчет о пассажиропотоке PATH» . Администрация порта Нью-Йорк, Нью-Джерси . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. 2018 . Проверено 22 февраля 2023 г.

[7] «Транспортный центр Journal Square — Wikimapia» . Wikimapia.org . Проверено 17 декабря 2017 г.

[ERA-Bulletin-Sep2015-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Чиассон, Джордж (сентябрь 2015 г.). «Возвращение к рельсам под Гудзоном - Гудзон и Манхэттен» . Бюллетень Ассоциации электрожелезнодорожников . 58 (9): 2–3, 6–7 . Получено 10 апреля 2018 г. - через Issuu.

[ERA-Bulletin-Oct2015-9] Jump up to: ^а ^б Чиассон, Джордж (сентябрь 2015 г.). «Возвращение к рельсам под Гудзоном - Гудзон и Манхэттен» . Бюллетень Ассоциации электрожелезнодорожников . 58 (10): 2–3, 5 . Получено 10 апреля 2018 г. - через Issuu.

[10] Коэн, А. Бертон. «Бульварный мост округа Гудзон». Purdue Engineering Review 21, № 4 (май 1926 г.): 3-6, 22.

[11] «1968» . Panynj.gov . Проверено 17 декабря 2017 г.

[12] «История - Транспортный центр Journal Square - Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси» . Panynj.gov . Проверено 17 декабря 2017 г.

[13] «Исторический указатель Джека Рузвельта Робинсона» . База данных исторических маркеров . Архивировано из оригинала 20 октября 2011 года.

[14] «Дань Джеки Робинсону на Джорнал-сквер: И вот вам, мистер Робинсон» . Портфолио . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. 7 февраля 2017 г.

[15] Бреннан, Джон (2007). «Джерси-Сити, Джорнал-сквер, мемориальная доска у основания статуи Джеки Робинсона» . Издатель не указан. дои : 10.7282/T3CZ37M8 . {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[16] Нарваес, Альфонсо А. (9 августа 1983 г.). «В ЦЕНТРЕ ПУТИ ОБРУШИЛСЯ ПОТОЛОК, В ДЖЕРСИ УБИЛИ 2 И РАНИЛИ 8 человек» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 июня 2018 г.

[17] Ассошиэйтед Пресс (9 августа 1983 г.). «Расследование начинается с катастрофы PATH» (PDF) . Государственный деятель Йонкерс Геральд . п. 6 . Проверено 15 июня 2018 г. - через Fultonhistory.com .

[Higgs_2023_e556-18] Хиггс, Ларри (4 декабря 2023 г.). «Во вторник PATH начнет тестирование оплаты проезда по принципу «нажми и пойди» на двух станциях» . Нью-Джерси . Проверено 4 декабря 2023 г.

[Brachfeld_2023_s187-19] Брахфельд, Бен (4 декабря 2023 г.). «Администрация порта представляет новую систему бесконтактной оплаты для поезда PATH, получившую название TAPP » . amНью-Йорк . Проверено 4 декабря 2023 г.

[20] «Транспортный центр Journal Square - Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси» . Panynj.gov . Проверено 17 декабря 2017 г.

[21] Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . «История-Журнал Площадь Транспортного Центра» . Проверено 28 мая 2019 г.

[tracks-22] Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы нью-йоркского метро, 2006 г. (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 – через Google Книги .

[23] «Страница, которую вы ищете, не найдена — администрация порта Нью-Йорка…» . Архивировано из оригинала 12 июня 2011 года.

[24] «Расписание автобуса 1 NJT» (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 10 марта 2018 года . Проверено 17 декабря 2017 г.

[25] «Расписание автобуса 2 NJT» (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 19 февраля 2018 года . Проверено 17 декабря 2017 г.

[26] «Расписание автобуса 6 NJT» (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2018 года . Проверено 17 декабря 2017 г.

[NJT_80_schedule-27] Jump up to: ^а ^б Расписание NJT 80. Архивировано 4 июля 2009 г. в Wayback Machine.

[28] «Расписание NJT 83» (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2010 г. Проверено 17 декабря 2017 г.

[29] «Расписание NJT 84» (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 7 января 2018 года . Проверено 17 декабря 2017 г.

[NJT_bus_87_schedule-30] Jump up to: ^а ^б «Расписание автобуса 87 NJT» (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2018 г. Проверено 17 декабря 2017 г.

[31] «Расписание автобуса 88 NJT» (PDF) . Njtransit.com . Проверено 17 декабря 2017 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[32] «Расписание автобуса 125 NJT» (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 27 января 2018 года . Проверено 17 декабря 2017 г.

[33] «Расписание автобуса 319 NJT» (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 13 апреля 2018 г. Проверено 17 декабря 2017 г.

[34] «Бергенлин-авеню» . Jerseyjitneys.info . 2 января 2014 года . Проверено 17 декабря 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

v т и ПУТЬ
Services	NWK–WTC HOB–WTC HOB–33 JSQ–33 JSQ–33 via HOB
Stations	Exchange Place Grove Street Harrison Hoboken Journal Square Newark Newport Christopher Street Ninth Street 14th Street 23rd Street 33rd Street World Trade Center
Infrastructure	Dock Bridge Downtown Hudson Tubes PATH Lift Bridge Uptown Hudson Tubes
Historical/Former	Centre Street Bridge Hudson and Manhattan Railroad Powerhouse Hudson Terminal Manhattan Transfer Park Place
Fares	SmartLink MetroCard OMNY (future)
Related	Port Authority of New York and New Jersey

v т и Транзитные автобусные перевозки Нью-Джерси
Routes	1–99 100–199 300–399 400–449 450–499 500–549 550–599 600–699 700–799 800–880 Wheels Suburban Transportation
Terminals	Atlantic City Broadway (Paterson) Exchange Place GWB Plaza GWB Station Hackensack Hoboken Terminal Irvington Journal Square Lakewood Metropark Newark Penn Station Nungessers Ocean City Passaic Port Authority Red Bank Ridgewood Secaucus Junction Trenton Vineland Walter Rand Weehawken
Other	NJ Transit bus fleet Bus rapid transit Newark Light Rail PABCO Transit

v т и округа Гудзон Транспортная сеть
Hubs	Bergenline Avenue Exchange Place Hoboken Terminal Journal Square Nungessers Secaucus Junction Weehawken Port Imperial
Rail	NJ Transit Hudson–Bergen Light Rail PATH
Bus	Coach USA NJ Transit Bus routes 1-89 routes 119-177 OurBus Spanish Transportation
Ferry	Liberty Landing Ferry New York Waterway Statue Cruises
Vehicular bridges and tunnels	Bayonne Bridge Holland Tunnel Lincoln Tunnel Newark Bay Bridge Passaic River Bridge Pulaski Skyway Wittpenn Bridge
Passenger seaports	Cape Liberty Cruise Port
Major thoroughfares	Belleville Turnpike Boulevard East Jersey City-Newark Turnpike Kennedy Boulevard Paterson Plank Road River Road Schuyler Avenue Tonnele Avenue 14th Street Viaduct
Highways	Interstate 78 Interstate 95 New Jersey Turnpike Pulaski Skyway U.S. Route 1/9 Truck Route 3 Route 139 Route 440 Route 495
Proposed	Gateway Project Northern Branch Corridor Project Journal Square-Bayonne BRT
Former	A&C Bus Central Railroad of New Jersey Terminal Manhattan Transfer station