Jump to content

Индивидуальные действия по изменению климата

(Перенаправлено из Антиугольного движения )
Демонстрант, принимающий меры посредством климатического активизма на Народном климатическом марше (2017 г.) в Вашингтоне, округ Колумбия.

Индивидуальные действия по изменению климата – это личный выбор, который каждый может сделать, чтобы сократить выбросы парниковых газов в результате своего образа жизни . Такой личный выбор связан с тем, как люди путешествуют, их рационом питания , покупательскими привычками, потреблением товаров и услуг, количеством детей и так далее. Отдельные лица также могут принять активное участие в местной и политической пропагандистской работе по борьбе с изменением климата . Люди, которые хотят уменьшить выбросы углекислого газа (особенно те, кто живет в странах с высоким уровнем дохода и ведет образ жизни с высоким уровнем потребления ), могут, например, сократить количество поездок на самолете во время отпуска, ежедневно пользоваться велосипедами вместо автомобилей, придерживаться растительной диеты и употреблять потребительские товары на более длительный срок. [ 1 ] Отказ от мяса и молочных продуктов был назван «самым главным способом» снижения воздействия человека на окружающую среду. [ 2 ]

Что касается размера семьи, то чрезмерное потребление на самом деле может быть в большей степени виновато в выбросах парниковых газов и изменении климата , чем в росте населения . Это связано с тем, что образ жизни с высоким уровнем потребления оказывает большее воздействие на окружающую среду: 10% самых богатых людей выбрасывают в атмосферу около половины общих выбросов в результате образа жизни. [ 3 ] [ 4 ]

Some commentators say that actions taken by individual consumers, such as adopting a sustainable lifestyle, are insignificant compared to actions on the political level.[5] Others say that individual action does lead to collective action because "lifestyle change can build momentum for systemic change."[6][7]

Suggested individual target amount

[edit]
Emissions of the richest 1% are more than twice that of the poorest 50%.[8] Compliance with the Paris Agreement's 1.5°C goal would require the richest 1% to reduce emissions by at least 30 times, while per-person emissions of the poorest 50% could approximately triple.[8]
Though total CO2 emissions (size of pie charts) differ substantially among high-emitting regions, the pattern of higher income classes emitting more than lower income classes is consistent across regions.[9] The world’s top 1% of emitters emit over 1000 times more than the bottom 1%.[9]
Scaling the effect of wealth to the national level: richer (developed) countries emit more CO2 per person than poorer (developing) countries.[10] Emissions are roughly proportional to GDP per person, though the rate of increase diminishes with average GDP/pp of about $10,000.

As of 2021 the remaining carbon budget for a 50-50 chance of staying below 1.5 degrees of warming is 460 bn tonnes of CO2 or 11+12 years at 2020 emission rates.[11] Global average greenhouse gas per person per year in the late 2010s was about 7 tonnes[12] – including 0.7 tonnes CO2eq food, 1.1 tonnes from the home, and 0.8 tonnes from transport.[13] Of this about 5 tonnes was actual carbon dioxide.[14] To meet the Paris Agreement target of under 1.5 degrees warming by the end of the century, it is estimated that the annual carbon footprint per person required by 2030 is 2.3 tonnes.[15] As of 2020 the average Indian almost meets this target,[16] the average person in France[17] or China overshoots it, and the average person in the US and Australia vastly overshoots it. Per capita emissions also vary significantly within countries, with wealthier individuals creating more emissions.[18][19] A 2015 Oxfam report calculated that the wealthiest 10% of the global population were responsible for half of all greenhouse gas emissions.[20] According to a 2021 report by the UN, the wealthiest 5% contributed nearly 40% of emissions growth from 1990 to 2015.[21]

The IPCC Sixth Assessment Report pointed out in 2022: "To enhance well-being, people demand services and not primary energy and physical resources per se. Focusing on demand for services and the different social and political roles people play broadens the participation in climate action."[22]: TS-98  The report explains that behavior, lifestyle, and cultural change have a high climate change mitigation potential in some sectors, particularly when complementing technological and structural change.[23]: 5–3 

Meaning of "lifestyle carbon footprint"

[edit]

The carbon footprint was originally coined and popularized by the ad campaign Beyond Petroleum in 2004–2006, funded by British Petroleum (BP), for which other have accused them of popularizing to downplay their own culpability.[24][25]

A vast majority of people surveyed for the European Investment Bank Climate Survey say they are making efforts to reduce their contribution to climate change, but few are making radical lifestyle changes.

In 2008 the World Health Organization wrote that "Your 'carbon footprint' is a measure of the impact your activities have on the amount of carbon dioxide (CO2) produced through the burning of fossil fuels".[26] In 2019 the Institute for Global Environmental Strategies in Japan defined "lifestyle carbon footprint" as "GHG emissions directly emitted and indirectly induced from the final consumption of households, excluding those induced by government consumption and capital formation such as infrastructure."[27]: v  However an Oxfam and SEI study in 2020 estimated per capita CO2 emissions rather than CO2-equivalent, and allocated all consumption emissions to individuals rather than just household consumption.[28] According to a 2020 review many academic studies do not properly explain the scope of the "personal carbon footprint" they study.[29]

Travel and commuting

[edit]

A comparison of travel options shows:

Walking and biking

[edit]

Walking and biking emit little to no greenhouse gases and are healthy alternatives to driving or riding public transportation.[30] There are also increasing numbers of bike-sharing services in urban environments.[31]

Public transport

[edit]

Reliable public transportation can be one of the most viable alternatives to driving personal vehicles.[32] While there are efficiency problems associated with public transportation (waiting times, missed transfers, unreliable schedules, energy consumption), they can be improved as funding and public interest increases and technology advances.[33]

A 2022 survey found that 33% of car buyers in Europe will opt for a petrol or diesel car when purchasing a new vehicle. 67% of the respondents mentioned opting for the hybrid or electric version.[34][35] In the EU, only 13% of the total population do not plan on owning a vehicle at all.[34] 44% of Chinese car buyers, on the other hand, are the most likely to buy an electric car.[34][36]

Electric cars

[edit]
Battery electric bus

There are many options to choose from when considering alternatives to personal car use, but the use of a personal vehicle may be necessary due to location and accessibility reasons.[37] The life cycle assessment of a vehicle evaluates the environmental impact of the production of the vehicle and its spare parts, the fuel consumption of the vehicle, and what happens to the vehicle at the end of its lifespan.[38] These environmental impacts can be measured in greenhouse gas emissions, solid waste produced, and consumption of energy resources among other factors.[39][38] Increasingly common alternatives to internal-combustion engines vehicles are electric vehicles (EVs), and hybrid-electric vehicles.[40]

Carpooling and ride-sharing services

[edit]

Carpooling and ride-sharing services are also alternatives to personal transportation. Carpooling reduces the number of cars on the road, in turn reducing the amount of traffic and energy consumption.[41]

Car ride-sharing services like Uber and Lyft could be viable options for transportation, but according to the Union of Concerned Scientists, ride-share service trips currently result in an estimated 69% increase in climate pollution on average.[42] There are more vehicles on the road as a result of passengers who would have otherwise taken public transportation, walked, or biked to their destination.[42] Ride-sharing services can reduce emissions if they implement strategies like electrifying vehicles and increase carpooling trips.[42]

Air transport

[edit]

Air travel is one of the most emission-intensive modes of transportation.[43] The current most effective way to reduce personal emissions from air travel is to fly less.[44][45] New technologies are being developed to allow for more efficient fuel consumption and planes powered by electricity.[45]

Avoiding air travel and particularly frequent flyer programs[46] has a high benefit because the convenience makes frequent, long-distance travel easy, and high-altitude emissions are more potent for the climate than the same emissions made at ground level. Aviation is much more difficult to fix technically than surface transport,[47] so will need more individual action in future if the Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation cannot be made to work properly.[48]

Flying is responsible for 5 percent of global warming.[49] Compared to longer flight routes, shorter flights actually produce larger amounts of greenhouse gas emissions per passenger they carry and mile covered, so individuals may consider train travel instead but this can be more expensive due to aviation subsidies.[50] Airplanes contribute to damaging our environment since airplanes cause greater air pollution as they release carbon dioxide along with nitrogen oxides, which is an atmospheric pollutant. Exhaust emissions lead to changes in the amounts of the greenhouse gases ozone and methane.[51] Avoiding night-flights may help, as contrails may account for over half of aviation's climate change impact.[52]

Climate change is a factor that 67% of Europeans consider when choosing where to go on holiday. 52% of Europeans, specifically 37% of people ages 30–64 and 25% of people aged above 65, state that in 2022 they will choose to travel by plane. 27% of young people claim they will travel to a faraway destination. More specifically, people under the age of 30 are more likely to consider climate implications of vacation spots and air travel.[53][54]

Home energy and landscaping

[edit]
Solar panels on roof of a home to generate energy from a renewable energy source

Reducing home energy use through measures such as insulation, better energy efficiency of appliances, cool roofs, heat reflective paints,[55] lowering water heater temperature, and improving heating and cooling efficiency can significantly reduce an individual's carbon footprint.[56] After home insulation and ventilation has been checked, replacing a failed gas boiler with a heat pump can be considered, especially in climates where both heating and cooling are required.[57]

In addition, the choice of energy used to heat, cool, and power homes makes a difference in the carbon footprint of individual homes.[58] Many energy suppliers in various countries worldwide have options to purchase part or pure "green energy" (usually electricity but occasionally also gas).[59] These methods of energy production emit almost no greenhouse gases once they are up and running.

Installing rooftop solar, both on a household and community scale, also drastically reduces household emissions, and at scale could be a major contributor to greenhouse gas abatement.[60][61]

Low energy products and consumption

[edit]
Survey showing that heating, air conditioning and daily mobility are the areas where people believe their individual actions can have the greatest impact on reducing their carbon footprint[62]

Labels, such as Energy Star in the US, can be seen on many household appliances, home electronics, office equipment, heating and cooling equipment, windows, residential light fixtures, and other products. Energy star is a program in the U.S. that promotes energy efficiency. When buying air conditioning the choice of coolant is important.[63]

Carbon emission labels describe the carbon dioxide emissions created as a by-product of manufacturing, transporting, or disposing of a consumer product. Environmental Product Declarations (EPD) "present transparent, verified and comparable information about the life-cycle environmental impact of products".[64] These labels may help consumers choose lower energy products.

Converting appliances such as stoves, water heaters and furnaces from gas to electric reduces emissions of CO2 and methane.[65]

Landscape and gardens

[edit]

Plants process carbon dioxide to make organic molecules like cellulose, sugars, starches, plant proteins, and oils. Perennials keep a large proportion of those organic molecules for as long as they live, not releasing them until microorganisms decompose them after they die. Perennial plants like trees and shrubs contribute to the absorption of carbon dioxide from the air.[66][67]

Annual plants that die each year release almost all of the CO2 that they take in. Grass lawns that live over the winter but die back above ground can also soak up a share of carbon dioxide, reducing that greenhouse gas in the atmosphere. However, both organic and synthetic fertilizers are sources of NOx, and turfgrass lawns use 3 million tons of nitrogen-based fertilizer each year. That adds four to five tons of carbon to the atmosphere for every ton of nitrogen (660,000 tons of carbon dioxide/year). NOx is about 300 times more heat-absorbing than carbon dioxide.[68][69]

Soil microbes break down organic carbon into carbon dioxide. Reducing irrigation would slow the microbial activity of the soil and its production of carbon dioxide.[67] However, increased irrigation is required for lawn maintenance in areas that are becoming more arid due to climate change. Gas-powered lawnmowers and other power tools used for lawn maintenance produce carbon dioxide and methane, which are greenhouse gases.[68]

Lawns management methods like fertilizers and fossil fuel-powered lawn equipment may outweigh any carbon sequestration from the perennial grass lawn.[69] Reducing irrigation, nitrogen fertilizer, chemical pesticides, and using hand tools instead of power tools that use fossil fuels can all reduce the climate impact of lawns.[70]

Natural lawns promote pollination, require no fertilization, require less frequent mowing, promote diversity, and use less water.[71] There are many opportunities to plant trees and shrubs in the yard, along roads, in parks, and in public gardens. In addition, some charities plant fast-growing trees to help people in places with less tree coverage to restore the productivity of their lands.[72] Individuals can also plant home vegetable gardens that provide locally grown food, native plant gardens that provide a diversity of species, and trees and perennial shrubs that develop sustainable carbon sequestration.[69]

European and American respondents to a survey in 2022 are found the most willing to change heating and cooling habits, while Chinese people are more willing to change everyday mobility habits.[62]

Laundry and choice of clothing

[edit]

Hanging laundry to dry saves energy that would have been used for heating, reducing clothing's carbon footprint.[73][74][75][76] Additionally, using a shorter, cold water wash cycle can conserve energy by as much as 66%.[77]

Purchasing well-made, durable clothing, and avoiding "fast fashion" is critical for reducing climate impact.[78][79][80] Some clothing is donated and/or recycled, meanwhile, the rest of the waste heads to landfills where they release "greenhouse gases".[81]

Hot water consumption

[edit]

Domestic heated water using non-renewable resources such as gas contributes to significant global carbon dioxide emissions. As of 2020, most homes use gas or electric boilers to heat their water. Powering these boilers with renewable energy would reduce these emissions, although the cost of installation means this is not a universally viable option.[82] Turning off the water heater and using unheated water for laundry, bathing (weather permitting), dishes, and cleaning eliminates those emissions.

Demand reduction

[edit]

Less consumption of goods and services

[edit]

The production of many goods and services results in the emission of greenhouse gases as well as pollution. One way for individuals to decrease their environmental footprint is by consuming less goods and services. Decreasing the consumption of goods and services results in a lower demand, and lower supply (production) follows.[83] Individuals can prioritize shrinking the consumption of those goods and services whose production results in relatively high pollution levels. Individuals can also prioritize discontinuing the use of those goods and services that offer little to no real utility by "speaking with their money", since unpopular products neither satisfy consumer wants/needs nor the environment's; however, government subsidies may prove "boycott buying" to be futile in some cases, enabling the producer.[84][85][86]

A climate survey found that in 2021 42% of Europeans, specifically 48% of women and 34% of men, already invest in second-hand clothing rather than buying new ones. Populations aged 15 to 29, are found more likely to do so.[87][88] Education on sustainable consumption, specifically targeting children, is seen as a priority by 93% of Chinese citizens, 92% of EU, 88% of British citizens and 81% of Americans.[89][90]

The National Geographic Society has concluded that city dwellers can help with climate change if they (or we) simply "buy less stuff".[91]

Lloyd Alter suggests that one way to get a practical sense of embodied carbon is to ask, "How much does your household weigh?"[92]

For-profit companies usually promote and market their products as useful or needed to potential consumers, even when they in reality are harmful or wasteful to them and/or the environment. Individuals should be diligent in self-assessing and/or researching whether or not each product they purchase and consume is really of value to decrease consumption. If a gas stove or other type of stove needs to be replaced in a new house, then an electric stove is preferable. However, as cooking is usually a small part of household GHG emissions, it is generally not worth changing a stove simply for climate reasons.[93]

Using durable reusable containers such as lunchboxes, "single-use" grocery and produce bags (can be used as light-duty trash bags), Tupperware, as well as buying local produce, minimally packaged foods and general items, all reduce carbon emissions and pollution from the production of single use containers and packaging. These tactics mitigate GHG production by reducing demand for extra packaging and shipping of products.[94][95]

Reducing food loss

[edit]

The world's food production is responsible for approximately a quarter of the greenhouse gas emissions produced by humanity each year,[96] with livestock alone accounting for 14.5% of the total greenhouse gas emissions.[97] The carbon dioxide emissions associated with food are estimated to be 2.2 tons per person annually, from production to consumption.[98] If this is correct, it would mean that just the food aspect of daily life would nearly exhaust the entire Paris Agreement compliance goal of 2.3 tons [99] per person per year. Therefore, reducing food loss[100] is absolutely essential, and in the 2020 Project Drawdown, it was identified as the top priority solution to address climate change.[101] Fortunately, out of the 2.2 tons mentioned, 1.9 tons are considered reducible.[98]

According to a 2023 study published in Nature Food, carbon dioxide emissions resulting from food waste make up half of the total emissions in the entire food system.[102] In the United States, it is estimated that 31% of food delivered to retail stores is discarded by either retailers or consumers.[103] Furthermore, the carbon dioxide emissions from food waste that decomposes in landfills, etc., amount to 2.5 kilograms of carbon dioxide per kilogram of food and also produce methane, a greenhouse gas with 25 times the warming potential of carbon dioxide.[104]

Food waste also represents a loss of the energy to transport foods from producers to consumers. According to a study published in Nature Food in 2022, transportation-related emissions for food from producers to retail stores represent around 20% of the total emissions for vegetables and fruits,[105] while for refrigerated transport of items like meat, fresh fish, and dairy, it increases by an additional 20–30%.[106]

In addition to the waste of food itself, the disposal of packaging materials is also a significant concern. Reducing food waste contributes to reducing both global warming and environmental pollution caused by plastic packaging materials. It is estimated that approximately 5% of the energy used to manufacture and distribute food products is attributed to packaging materials.[107] Plastic food packaging materials are known for their significant environmental pollution, therefore they contribute not only to carbon dioxide emissions associated with plastic production but also to overall adverse environmental impacts.[108] Japan's excessive packaging culture in the context of food, has been criticized internationally in relation to Japanese plastic waste.[109][110][111][112]

Eating less meat

[edit]
Example of a low-carbon dish: Vegan pho ingredients

The world's food system is responsible for about one-quarter of the planet-warming greenhouse gases that humans generate each year[113] with the livestock sector alone contributing 14.5% of all anthropogenic GHG emissions.[114] The 2019 World Scientists’ Warning of a Climate Emergency, endorsed by over 11,000 scientists from more than 150 countries, stated that "eating mostly plant-based foods while reducing the global consumption of animal products, especially ruminant livestock, can improve human health and significantly lower GHG emissions."[115] The most common ruminant livestock are cattle and sheep.

Agriculture is very difficult to fix technically so will need more individual action[116] or carbon offsetting than all other sectors except perhaps aviation.[47]

Eating less meat, especially beef and lamb, reduces emissions.[117] A diet which is part of individual action on climate change is also good for health, averaging less than 15 g (about half an ounce) of red meat and 250 g dairy (about one glass of milk) per day.[118] The World Health Organization recommends trans-fats make up less than 1% of total energy intake: ruminant trans-fats are found in beef, lamb, milk and cheese.[119] The Special Report on Climate Change and Land says that a shift towards plant-based diets would help to mitigate and adapt to climate change. Ecologist Hans-Otto Pörtner, who contributed to the report, said "We don't want to tell people what to eat, but it would indeed be beneficial, for both climate and human health, if people in many rich countries consumed less meat, and if politics would create appropriate incentives to that effect."[120]

Meats such as beef have a higher climate impact since cows release methane, a greenhouse gas that is more harmful in the short-term than carbon dioxide.[121]

Eating a plant-rich diet is listed as the #1 individual solution for climate change as modeled by Project Drawdown, based on avoided emissions from the production of animals and avoided emissions from additional deforestation for grazing land.[122]

A 2018 study indicated that one fifth of Americans are responsible for about half of the country's diet-related carbon emissions, due mostly to eating high levels of meat, especially beef.[123][124]

A 2022 study published in Nature Food found that if high-income nations switched to a plant-based diet, vast amounts of land used for animal agriculture could be allowed to return to their natural state, which in turn has the potential to sequester 100 billion tons of CO2 by 2100. In addition to mitigating climate change, other benefits of this transition would include improved water quality, restoration of biodiversity, and reductions in air pollution.[125][126]

A 2022 survey found that half of Europeans (51%) support reducing the amount of meat and dairy products people may buy to combat climate change (11% more than Americans, who support it at 40%, but far lower than Chinese people, who support it at 73%). The same survey found that to assist individuals make more sustainable food decisions, 79% of Europeans support labelling all food with their carbon footprint (Americans support it at 62%, but Chinese respondents support it at 88%).[127]

A 2023 paper published in Nature Food found that vegan diets reduce emissions, water pollution and land use by 75%, while also significantly reducing the destruction of wildlife and water usage.[128]

Family planning aspects

[edit]

Worldwide population growth is considered to be a challenge for climate change mitigation.[129][need quotation to verify] Proposed measures include an improved access to family planning and access of women to education and economic opportunities.[130][131][132] Targeting natalistic politics involves cultural, ethical and societal issues. Various religions discourage or prohibit some or all forms of birth control.[133] Although having fewer children is perhaps the individual action that most effectively reduces a person's climate impact, the issue is rarely raised, and it is arguably controversial due to its private nature. Even so, ethicists,[134][135] some politicians such as Alexandria Ocasio-Cortez,[136] and others[137][138][139][140] have started discussing the climate implications associated with reproduction. Researchers have found that some people (in wealthy countries) are having fewer children due to their beliefs that they can do more to slow climate change if they do not have children.[141]

Два взаимосвязанных аспекта этого действия — планирование семьи и образование женщин и девочек — смоделированы в рамках проекта «Просадка» как наиболее эффективные потенциальные решения проблемы изменения климата №6 и №7, основанные на способности планирования семьи и образования снижать общий рост населения. население планеты. [ 142 ] [ 143 ] В 2019 году в предупреждении об изменении климата, подписанном 11 000 ученых из 153 стран, говорилось, что прирост населения ежегодно добавляет 80 миллионов человек, и «население мира должно быть стабилизировано — а в идеале — постепенно сокращено — в рамках, обеспечивающих социальную целостность». уменьшить влияние «роста населения на выбросы парниковых газов и утрату биоразнообразия ». Политика, которую они продвигают, которая «является проверенной и эффективной политикой, укрепляющей права человека при одновременном снижении уровня рождаемости», будет включать устранение барьеров на пути к гендерному равенству, особенно в сфере образования, и обеспечение доступности услуг по планированию семьи для всех. [ 144 ] [ 145 ]

В документе 2021 года говорилось, что «человеческое население в основном игнорировалось в отношении климатической политики», и объясняли это табуированным характером этого вопроса, учитывая его связь с демографической политикой прошлого, включая кампании принудительной стерилизации и китайскую политику рождения одного ребенка. политика . [ 146 ] [ 147 ] В 2022 году группа ученых призвала семьи во всем мире иметь не более одного ребенка в рамках преобразующих изменений, необходимых для смягчения как изменения климата, так и потери биоразнообразия . [ 148 ] Однако, поскольку изменение климата необходимо ограничить в течение следующих нескольких десятилетий, уменьшение количества детей сейчас может не иметь большого значения. [ 149 ]

Однако «углеродный след» отдельных людей, вероятно, со временем сократится благодаря усилиям по декарбонизации нашей экономики и достижению нулевых выбросов в будущем. [ 150 ] : 113 

Личные финансы

[ редактировать ]

Физические лица могут проверить, являются ли финансовые компании, которые они используют, частью Финансового альянса Глазго для Net Zero . [ 151 ] и рассмотреть возможность переключения пенсий, страхования и инвестиций. [ 152 ] Было предложено сделать пожертвования в благотворительные организации по борьбе с изменением климата. [ 153 ]

Цифровые услуги и криптовалюты

[ редактировать ]

Криптовалюты, которые производятся по принципу доказательства работы, такие как Биткойн , являются высокоуглеродистыми, поскольку используют грязную электроэнергию, например, электроэнергию из Казахстана (некоторая электроэнергия в Соединенных Штатах, используемая для майнинга Биткойнов, также является грязной). [ 154 ] но газ все равно может сгореть [ 155 ] ), а также потому, что при добыче криптовалюты оборудование используется лишь в течение короткого времени, прежде чем оно превращается в электронные отходы . [ 156 ] [ 157 ] Лица, владеющие такой криптовалютой, могут переключиться на криптовалюту с доказательством доли , такую ​​как Tezos или Ethereum . [ 158 ] Частные лица также могут решить вообще не инвестировать в криптовалюты.

Политическая пропаганда

[ редактировать ]
Разбивка по странам для людей, отвечающих на вопрос «Считаете ли вы, что ваше собственное поведение может повлиять на борьбу с изменением климата?»

Эффективные способы политической защиты, которыми может воспользоваться человек, включают: [ 159 ] индивидуальное участие граждан в группах, выступающих за коллективные действия в форме политических решений, таких как установление цен на выбросы углерода , ценообразование на мясо, [ 160 ] прекращение субсидий на ископаемое топливо [ 161 ] и животноводство, [ 162 ] и отмена законов, поощряющих использование автомобилей. [ 163 ]

Активистские движения

[ редактировать ]
Степень обеспокоенности по поводу последствий изменения климата варьируется в зависимости от политической принадлежности в Соединенных Штатах: избиратели Демократической партии больше беспокоятся об изменении климата, чем избиратели Республиканской партии . [ 164 ]

Изменение климата является распространенной проблемой во многих обществах. [ 165 ] Некоторые полагают, что некоторые долгосрочные негативные последствия изменения климата можно смягчить за счет индивидуальных и общественных действий по сокращению потребления ресурсов. Таким образом, многие организации по защите окружающей среды, связанные с климатическим движением (например, Сеть Дня Земли ), сосредотачивают внимание на поощрении таких индивидуальных природоохранных мероприятий и массовых объединений вокруг экологических проблем. [ 166 ] [ 167 ]

Чтобы повысить осведомленность о проблемах климата, активисты организовали серию международных трудовых и школьных забастовок в конце сентября 2019 года. [ 168 ] с оценками общего числа участников от 6 до 7,3 миллиона человек. [ 169 ] [ 170 ]

Ряд групп со всего мира объединились, чтобы работать над проблемой глобального потепления. Неправительственные организации (НПО) из разных сфер деятельности объединились по этому вопросу. Коалиция Stop из 50 неправительственных организаций под названием Climate Chaos была создана в Великобритании в 2005 году для привлечения внимания к проблеме изменения климата.

Кампания против изменения климата была создана, чтобы сосредоточиться исключительно на проблеме изменения климата и заставить правительства действовать путем создания протестного движения достаточного масштаба, чтобы вызвать политические изменения.

Следуя мантре защитника окружающей среды Билла МакКиббена о том, что «если разрушать климат неправильно, неправильно и получать прибыль от этих обломков», [ 171 ] Кампании по продаже ископаемого топлива направлены на то, чтобы заставить государственные учреждения, такие как университеты и церкви, вывести инвестиционные активы из компаний, работающих на ископаемом топливе. К декабрю 2016 года в общей сложности 688 учреждений и более 58 000 частных лиц, владеющих активами в размере 5,5 триллионов долларов по всему миру, были избавлены от ископаемого топлива. [ 172 ] [ 173 ]

В обзорном исследовании 2023 года, опубликованном в журнале One Earth , говорится, что опросы общественного мнения показывают, что большинство людей воспринимают изменение климата как происходящее сейчас и в ближайшем будущем. [ 174 ] Исследование пришло к выводу, что рассмотрение изменения климата как более отдаленного не обязательно приводит к уменьшению воздействия на климат, а сокращение психологического дистанцирования не приводит к надежному усилению воздействия на климат. [ 174 ]

Реформа субсидий и налогов

[ редактировать ]

Политическая пропаганда может быть сосредоточена на отмене тех ископаемого топлива и других субсидий, а также налогов, которые препятствуют индивидуальным действиям по изменению климата, например:

  • Отменить субсидию на керосин , поскольку эта субсидия отпугивает людей от перехода на другие виды топлива. [ 175 ]
  • Сокращение фермерских субсидий на животноводство, поскольку эти субсидии могут отпугнуть людей от перехода на растительную диету (поскольку эти субсидии искусственно снижают цены на мясо и молочные продукты): [ 176 ]
  • Перебалансировать налоги и нормативные издержки, которые в настоящее время выше для электроэнергии, чем для газа, и, таким образом, отпугнуть людей от перехода с газовых котлов на тепловые насосы. [ 176 ]
  • Отменить бесплатный уголь в Турции для бедных семей [ 177 ] Такая программа отбивает у людей желание переходить на природный газ в городах.
  • Перенаправление денег, которые были бы потрачены в виде субсидий, вместе с любым налогом на выбросы углерода , для формирования углеродных дивидендов в равных долях для всех или для бедных людей, чтобы побудить людей принять меры в рамках справедливого перехода от образа жизни с высоким уровнем выбросов углерода. [ 178 ]

Однако внезапное прекращение субсидий правительствами, не надевшимися перенаправить их, [ 179 ] или без предоставления людям хороших альтернатив, может привести к гражданским волнениям. Пример этого имел место в 2019 году, когда Эквадор отменил субсидии на бензин и дизельное топливо, не предоставив достаточного количества электрических автобусов для поддержания работоспособности. Результатом стал однодневный рост цен на топливо на 25–75 процентов. Соответствующее повышение тарифов для существующего в Эквадоре автобусного парка, работающего на бензине и дизельном топливе, было встречено бурными протестами. [ 180 ]

Климатические разговоры

[ редактировать ]
Респонденты климатического исследования о снижении температуры в доме до 19°C или ниже (из разных стран)

«Обсуждение глобального потепления ведет к большему признанию науки о климате ». [ 181 ] Йельская программа климатической коммуникации рекомендует инициировать «климатические беседы» с более умеренными людьми. [ 182 ] [ 42 ] Как только будут поняты личное воздействие на климат и основные ценности, станет возможным начать обсуждение потенциальных климатических решений, которые соответствуют этим основным ценностям. [ 182 ] [ 183 ]

Carbon Conversations — это « психосоциальный проект, который рассматривает практические аспекты сокращения выбросов углекислого газа, принимая во внимание сложные эмоции и социальное давление, которые делают это трудным». [ 184 ] назвала эту идею Газета The Guardian одной из 20 лучших идей по борьбе с изменением климата. [ 185 ]

Социальная зараза

[ редактировать ]

Еще одна возможность смягчения последствий – социальное заражение , когда люди в сети осваивают новые модели поведения, например, пробуют растительную диету или ездят на работу на велосипеде вместо вождения, и новое поведение спонтанно распространяется по группе. Например, исследование Института Макса Планка 2020 года показало, что, когда мясоедов сопровождают вегетарианцы и у них есть выбор блюд с мясом или без него, они с большей вероятностью выберут вегетарианское блюдо, что приводит к снижению спроса на мясо. мясо. Эта вероятность возрастает по мере увеличения числа вегетарианцев, сопровождающих мясоедов. [ 186 ] Если под влиянием окажется достаточное количество людей, сообщество может достичь переломного момента , когда большинство людей перейдут к новой привычке; Исследование 2018 года, опубликованное в журнале Nature, утверждает, что, имея лишь 25 процентов населения, точка зрения меньшинства смогла опровергнуть мнение большинства. [ 187 ]

Сравнение последствий отдельных действий

[ редактировать ]
График концентрации углекислого газа в атмосфере на Народном климатическом марше в Вашингтоне, округ Колумбия, 29 апреля 2017 г.
Все большее число европейцев и китайцев, участвовавших в климатическом исследовании, считают, что их поведение может изменить ситуацию к лучшему в борьбе с изменением климата. [ 188 ]

Общественный дискурс о сокращении выбросов углекислого газа в подавляющем большинстве сосредоточен на поведении с низким уровнем воздействия, и по состоянию на 2017 год упоминание о сильном воздействии индивидуального поведения на климат практически не существовало в основных средствах массовой информации , правительственных публикациях, школьных учебниках K-12 и т. Д. . [ 130 ] [ 137 ] [ нужно обновить ]

СМИ фокусируются на низком воздействии [ 189 ] Учёных беспокоит, а не высокоэффективное поведение. Наиболее эффективные действия для отдельных людей могут существенно отличаться от популярных советов по «озеленению» своего образа жизни. Например, популярные предложения по индивидуальным действиям включают замену типичного автомобиля на гибрид, стирку одежды в холодной воде, переработку отходов, модернизацию лампочек, и все это считается менее вредным поведением.

Некоторые исследователи заявили, что некоторые «рекомендуемые высокоэффективные действия более эффективны, чем многие более часто обсуждаемые варианты. Например, употребление растительной диеты позволяет сэкономить в восемь раз больше выбросов, чем модернизация лампочек». [ 130 ] [ 137 ] Рекомендуемые высокоэффективные действия заключаются в том, чтобы иметь меньше детей, [ 146 ] [ 190 ] жить без автомобилей, избегать дальних перелетов и придерживаться растительной диеты. Однако в других публикациях говорится, что «население фактически не имеет отношения к решению климатического кризиса». [ 191 ]

Другие исследователи утверждают, что декарбонизация не обязательно должна означать более аскетичный образ жизни, и что отдельные действия, имеющие наибольший эффект, — это электрификация домохозяйств, например, с помощью электромобилей и отопления. [ 192 ]

Ученые утверждают, что частичные изменения в поведении, такие как повторное использование пластиковых пакетов, не являются пропорциональным ответом на изменение климата. Хотя эти дебаты и приносят пользу, они отвлекут общественное внимание от необходимости беспрецедентных по масштабам изменений в энергетической системе для быстрой декарбонизации. Более того, такие политические меры, как целевые субсидии, экологические тарифы , действующие сертификаты устойчивости, требования к законной информации о продукции, ценообразование на выбросы CO 2 , [ 193 ] нормирование квот на выбросы, [ 194 ] [ 195 ] распределение бюджета/маркировка, [ 194 ] целевые исключения из ассортимента продукции, запреты на рекламу и механизмы обратной связи являются примерами мер, которые могут оказать более существенное положительное влияние на потребительское поведение, чем изменения, осуществляемые исключительно потребителями, и могут решить социальные проблемы, такие как сдерживающие бюджетные ограничения потребителей, осведомленность и время. [ 196 ]

Споры вокруг значения

[ редактировать ]

Утверждалось, что изменение климата – это проблема коллективных действий , в частности, трагедия общего достояния , которая представляет собой политическую проблему. [ 197 ] а не отдельная категория проблем. [ 198 ]

Некоторые комментаторы утверждают, что индивидуальные действия потребителей и «озеленение личной жизни» незначительны по сравнению с коллективными действиями , особенно действиями, которые удерживают корпорации по добыче ископаемого топлива. [ нужны разъяснения ] на долю которых приходится 71% выбросов углекислого газа с 1988 года. [ 5 ] [ 199 ] [ 200 ] Концепция личного углеродного следа и расчета своего следа была популяризирована нефтедобывающей компанией BP как «эффективная пропаганда» как способ переложить свою ответственность на «лингвистически... устранить себя как виновника проблемы изменения климата». [ 201 ] Другие показали, что иногда отдельные меры могут эффективно подорвать политическую поддержку структурных мер. В одном из примеров исследователи обнаружили, что « подталкивание к дефолту в области зеленой энергетики снижает поддержку налога на выбросы углерода ». [ 202 ]

Другие говорят, что индивидуальные действия приводят к коллективным действиям, и подчеркивают, что «исследования социального поведения показывают, что изменение образа жизни может дать импульс системным изменениям ». [ 6 ] Более того, если люди сократят потребление продуктов ископаемого топлива, корпорации, занимающиеся ископаемым топливом, будут заинтересованы в том, чтобы производить меньше, поскольку спрос на их продукцию снизится. [ 203 ] Другими словами, потребление каждого человека играет роль в общем объеме поставок ископаемого топлива и выбросов парниковых газов .

Согласно опросу, проведенному Европейским инвестиционным банком в 2022 году , изменение климата является второй по значимости проблемой, с которой сталкиваются европейцы. Более трех четвертей респондентов (72%) считают, что их индивидуальные действия могут изменить ситуацию в решении климатической проблемы. [ 204 ]

Ложная информация об отдельных действиях

[ редактировать ]

Во многих случаях в средствах массовой информации об изменении климата сообщается только о последствиях изменения климата, таких как экстремальные погодные условия , но не упоминаются ни отдельные действия, ни действия правительства, которые можно предпринять.

Предположение о том, что растительная диета требует от человека стать строгим вегетарианцем, также является дезинформацией. [ 205 ] Растительная диета фокусируется на потреблении продуктов преимущественно растительного происхождения, но не исключает все продукты животного происхождения, как это делает веганская диета . [ 206 ]

Образование по вопросам изменения климата , которое стало обязательным в Италии в 2019 году, [ 207 ] в некоторых странах полностью отсутствует или не предоставляет информацию о действиях, которые могут предпринять отдельные лица.

См. также

[ редактировать ]
  1. ^ «Исследование показало, что шесть ключевых изменений образа жизни могут помочь предотвратить климатический кризис» . Хранитель . 07.03.2022 . Проверено 7 марта 2022 г.
  2. ^ Кэррингтон, Дамиан (31 мая 2018 г.). «Отказ от мяса и молочных продуктов — это «самый лучший способ» уменьшить ваше воздействие на Землю» . Хранитель . Проверено 24 марта 2023 г.
  3. ^ «Неравенство выбросов — пропасть между богатыми и бедными во всем мире – Николас Бере» . Социальная Европа . 10 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2019 г. Проверено 26 октября 2019 г.
  4. ^ Вестлейк, Стив (11 апреля 2019 г.). «Изменение климата: да, ваши индивидуальные действия действительно имеют значение» . Разговор . Архивировано из оригинала 18 декабря 2019 г. Проверено 9 декабря 2019 г.
  5. ^ Перейти обратно: а б Лукач, Мартин (17 июля 2017 г.). «Неолиберализм обманом заставил нас бороться с изменением климата индивидуально» . Хранитель . Архивировано из оригинала 6 ноября 2019 года . Проверено 13 июля 2019 г.
  6. ^ Перейти обратно: а б Спаркман, Леор Хакел, Грегг (26 октября 2018 г.). «На самом деле, ваш личный выбор действительно имеет значение в изменении климата» . Журнал «Сланец» . Архивировано из оригинала 06.11.2019 . Проверено 23 июля 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  7. ^ Веселый, Степан; Массон, Торстен; Чокрай, Парисса; Беккер, Анна М.; Фриче, Иммо; Клекнер, Кристиан А.; Тиберио, Лоренца; Каррус, Джузеппе; Панно, Анджело (2021). «Действия по изменению климата как проект идентичности: восемь метаанализов» . Глобальное изменение окружающей среды . 70 : 102322. Бибкод : 2021GEC....7002322V . дои : 10.1016/j.gloenvcha.2021.102322 . hdl : 11590/396483 .
  8. ^ Перейти обратно: а б «Отчет о разрыве в уровнях выбросов за 2020 год / Краткое содержание» (PDF) . Программа ООН по окружающей среде . 2021. с. XV Рис. ЭС.8. Архивировано (PDF) из оригинала 31 июля 2021 года.
  9. ^ Перейти обратно: а б Коцци, Лаура; Чен, Оливия; Ким, Хеджи (22 февраля 2023 г.). «1% крупнейших в мире источников выбросов производят в 1000 раз больше CO2, чем 1% нижних» . iea.org . Международное энергетическое агентство (МЭА). Архивировано из оригинала 3 марта 2023 года. «Методологическое примечание: ... В анализе учитывается CO2, связанный с энергетикой, а не другие парниковые газы, ни те, которые связаны с землепользованием и сельским хозяйством».
  10. ^ Стивенс, Гарри (1 марта 2023 г.). «Соединенные Штаты вызвали наибольшее глобальное потепление. Когда же Китай преодолеет это?» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года.
  11. ^ «Углубленные вопросы и ответы: шестой оценочный отчет МГЭИК по науке о климате» . Карбоновое резюме . 09.08.2021 . Проверено 17 августа 2021 г.
  12. ^ «EDGAR – Выбросы ископаемого CO2 и парниковых газов во всех странах мира, отчет за 2019 год – Европейская комиссия» . edgar.jrc.ec.europa.eu . Архивировано из оригинала 26 июня 2020 г. Проверено 05 сентября 2020 г.
  13. ^ Харрабин, Роджер (20 мая 2020 г.). «Обнародованы 10 лучших советов по борьбе с изменением климата» . Би-би-си . Архивировано из оригинала 21 мая 2020 г. Проверено 22 мая 2020 г.
  14. ^ «Новые данные показывают, что глобальные выбросы CO 2 оставались неизменными в течение десятилетия» . Карбоновое резюме . 04.11.2021 . Проверено 9 ноября 2021 г.
  15. ^ «COP26: Выбросы богатых людей ставят под угрозу климатические цели – исследование» . Новости Би-би-си . 05.11.2021 . Проверено 7 ноября 2021 г.
  16. ^ «Индия призывает страны «Большой двадцатки» снизить выбросы на душу населения к 30-м годам» . Индостан Таймс . 25 июля 2021 г. Проверено 17 августа 2021 г.
  17. ^ «Франция: Выбросы CO2 1970-2020» . Статистика . Проверено 17 августа 2021 г.
  18. ^ «5 диаграмм показывают, как ваше домохозяйство увеличивает глобальные выбросы парниковых газов» . PBS NewsHour . 21 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 15 января 2020 г. Проверено 8 февраля 2020 г.
  19. ^ Харрабин, Роджер (16 марта 2020 г.). «В изменении климата виноваты богатые» . Новости Би-би-си . Архивировано из оригинала 18 марта 2020 г. Проверено 18 марта 2020 г.
  20. ^ «10% самых богатых людей в мире производят половину выбросов углекислого газа, в то время как на 3,5 миллиарда беднейших приходится лишь десятая часть» . 2 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 19 октября 2020 г. Проверено 18 октября 2020 г.
  21. ^ Харрабин, Роджер (13 апреля 2021 г.). «Самые богатые люди в мире находятся в центре климатических проблем » . Би-би-си . Проверено 20 августа 2021 г.
  22. ^ МГЭИК (2022) Техническое резюме . В «Изменении климата 2022: смягчение последствий изменения климата». Вклад Рабочей группы III в шестой оценочный отчет Межправительственной группы экспертов по изменению климата , издательство Кембриджского университета, Кембридж, Великобритания и Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США
  23. ^ Патрик Дивайн-Райт, Хулио Диас-Хосе, Фрэнк Гилс, Арнульф Грублер, Надя Майзи, Эрик Масанет, Якоб Мулугетта, Чиома Дейзи Ониге-Эбениро, Патрисия Э. Перкинс, Алессандро Санчес Перейра, Эльке Урсула Вебер (2022) Глава 5: Спрос, услуги и социальные аспекты смягчения последствий изменения климата в 2022 году: смягчение последствий изменения климата. Вклад Рабочей группы III в шестой оценочный отчет Межправительственной группы экспертов по изменению климата , издательство Кембриджского университета, Кембридж, Великобритания и Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США
  24. ^ «ExxonMobil хочет, чтобы вы чувствовали ответственность за изменение климата, поэтому это не обязательно» . www.vox.com . 13 мая 2021 г. Проверено 27 июня 2023 г.
  25. ^ Солнит, Ребекка (23 августа 2021 г.). «Крупные нефтяные компании придумали «углеродные следы», чтобы обвинить нас в их жадности. Держите их на крючке» . Хранитель . ISSN   0261-3077 . Проверено 27 июня 2023 г.
  26. ^ «Уменьшение выбросов углекислого газа может быть полезно для вашего здоровья» (PDF) .
  27. ^ Акенджи, Льюис; Леттенмайер, Майкл; Койде, Рю; Тойвио, Вийви; Амеллина, Ариани (2019). Образ жизни на 1,5 градуса: цели и варианты сокращения выбросов углекислого газа в результате образа жизни . Институт глобальных экологических стратегий, Университет Аалто и D-mat ltd. ISBN  978-4-88788-220-1 .
  28. ^ «Отчет о разрыве в уровнях выбросов за 2020 год: глава 6: Преодоление разрыва – роль справедливого низкоуглеродного образа жизни» (PDF) .
  29. ^ Хейнонен, Юкка; Оттелин, Юдит; Ала-Мантила, Санна; Видманн, Томас; Кларк, Джек; Джуннила, Сеппо (20 мая 2020 г.). «Оценка углеродного следа на основе пространственного потребления – обзор последних событий в этой области» . Журнал чистого производства . 256 : 120335. Бибкод : 2020JCPro.25620335H . дои : 10.1016/j.jclepro.2020.120335 . ISSN   0959-6526 . S2CID   214015695 .
  30. ^ Ян, Ён (01 июня 2015 г.). «Взаимодействие между психологическими и экологическими характеристиками и их влияние на ходьбу» . Журнал транспорта и здоровья . 2 (2): 195–198. Бибкод : 2015JTHea...2..195Y . дои : 10.1016/j.jth.2014.11.003 . ISSN   2214-1405 . ПМЦ   4480794 . ПМИД   26120558 .
  31. ^ Чжан, Юнпин; Ми, Чжифу (15 июня 2018 г.). «Экологические преимущества совместного использования велосипедов: анализ на основе больших данных» . Прикладная энергетика . 220 : 296–301. Бибкод : 2018ApEn..220..296Z . дои : 10.1016/j.apenergy.2018.03.101 . ISSN   0306-2619 . S2CID   115512847 .
  32. ^ Велле, Бен; Кустар, Анна; Тун, Тет Хейн; Альбукерке, Кристина (14 декабря 2023 г.). «После пандемии общественный транспорт должен вернуться в строй для достижения глобальных климатических целей» .
  33. ^ Нешели, Махмуд Махмуди; Седер, Авишай (Ави); Гавамирад, Фарзан; Такер, Скотт (01 марта 2017 г.). «Воздействие систем общественного транспорта на окружающую среду с использованием метода контроля в реальном времени» . Транспортные исследования, часть D: Транспорт и окружающая среда . 51 : 216–226. Бибкод : 2017ТРПД...51..216Н . дои : 10.1016/j.trd.2016.12.006 . ISSN   1361-9209 .
  34. ^ Перейти обратно: а б с «Климатическое исследование ЕИБ на 2021–2022 годы, часть 2 из 3: Покупка нового автомобиля? Большинство европейцев говорят, что выберут гибрид или электрический автомобиль» . EIB.org . Проверено 4 апреля 2022 г.
  35. ^ фм (02.02.2022). «Киприоты предпочитают гибридные или электромобили» . Финансовое зеркало . Проверено 5 апреля 2022 г.
  36. ^ Рахмани, Джамель; Лоурейро, Мария Л. (21 марта 2018 г.). «Почему рынок гибридных электромобилей (HEV) движется медленно?» . ПЛОС ОДИН . 13 (3): e0193777. Бибкод : 2018PLoSO..1393777R . дои : 10.1371/journal.pone.0193777 . ISSN   1932-6203 . ПМК   5862411 . ПМИД   29561860 .
  37. ^ Хэнди, Сьюзен; Уэстон, Лиза; Мохтариан, Патрисия Л. (1 февраля 2005 г.). «Вождение по собственному желанию или по необходимости?» . Транспортные исследования, часть A: Политика и практика . 39 (2–3): 183–203. Бибкод : 2005TRPA...39..183H . дои : 10.1016/j.tra.2004.09.002 . ISSN   0965-8564 . S2CID   154344700 .
  38. ^ Перейти обратно: а б Батт, Сара; Шоу, Эндрю (2009), «Платите больше, летайте меньше? Изменение отношения к воздушным путешествиям» , Британские социальные отношения: 25-й отчет , Лондон: SAGE Publications Ltd, стр. 129–154, doi : 10.4135/9780857024350.n6 , ISBN  978-1-84860-639-5 , получено 15 мая 2021 г.
  39. ^ Машаех, Йегане; Харамильо, Паулина; Самарас, Константин; Хендриксон, Крис Т.; Блэкхерст, Майкл; Маклин, Хизер Л.; Мэтьюз, Х. Скотт (2012). «Потенциал устойчивого транспорта в городах для смягчения последствий изменения климата» . Экологические науки и технологии . 46 (5): 2529–2537. Бибкод : 2012EnST...46.2529M . дои : 10.1021/es203353q . ПМИД   22192244 .
  40. ^ Хокинс, Трой Р.; Гаусен, Ола Моа; Стрёмман, Андерс Хаммер (1 сентября 2012 г.). «Воздействие гибридных и электромобилей на окружающую среду — обзор» . Международный журнал оценки жизненного цикла . 17 (8): 997–1014. Бибкод : 2012IJLCA..17..997H . дои : 10.1007/s11367-012-0440-9 . ISSN   1614-7502 . S2CID   109391241 .
  41. ^ Шахин, Сьюзен; Коэн, Адам; Байен, Александр (22 октября 2018 г.). «Преимущества совместного использования автомобилей» . дои : 10.7922/G2DZ06GF . S2CID   132842014 . {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
  42. ^ Перейти обратно: а б с д Анаир, Дон, Джереми Мартин, Мария Сесилия Пинто де Моура и Джошуа Голдман. 2020. Климатические риски такси: направление растущей отрасли к чистому транспортному будущему . Кембридж, Массачусетс: Союз обеспокоенных ученых .
  43. ^ «Какой вид транспорта имеет наименьший углеродный след?» . Наш мир в данных . Проверено 5 мая 2021 г.
  44. ^ Гесслинг, Стефан; Ханна, Пол; Хайэм, Джеймс; Коэн, Скотт; Хопкинс, Дебби (2019). «Можем ли мы летать меньше? Оценка «необходимости» авиаперелетов» . Журнал управления воздушным транспортом . 81 : 101722. doi : 10.1016/j.jairtraman.2019.101722 . S2CID   204435747 .
  45. ^ Перейти обратно: а б Слотник, Дэвид. «Авиакомпании работают над сокращением выбросов, чтобы обезопасить свою будущую бизнес-модель, но до появления технологии, способной оказать реальное влияние, еще далеко» . Бизнес-инсайдер . Проверено 5 мая 2021 г.
  46. ^ «Изменение поведения, участие общественности и Net Zero (Имперский колледж Лондона)» . Комитет по изменению климата . Архивировано из оригинала 14 ноября 2019 г. Проверено 22 октября 2019 г.
  47. ^ Перейти обратно: а б «Семь диаграмм, которые объясняют, что означает чистый нулевой уровень выбросов для Великобритании» . www.newscientist.com . Архивировано из оригинала 07 мая 2019 г. Проверено 23 июля 2019 г.
  48. ^ «Полёты, компенсирующие выбросы углерода. Опасное отвлечение. Помощь мечтателям» . ОтветственныйTravel.com . Архивировано из оригинала 18 сентября 2019 г. Проверено 23 июля 2019 г.
  49. ^ «Авиаперелеты и изменение климата» . Фонд Дэвида Судзуки . Архивировано из оригинала 11 ноября 2020 г. Проверено 24 ноября 2020 г.
  50. ^ «Почему лететь углеродным классом на COP26 дороже, чем ехать на поезде» . Время . Проверено 11 ноября 2021 г.
  51. ^ «Небольшое сокращение воздушного движения сгладит глобальное потепление, вызванное полетами – исследование» . Хранитель . 04.11.2021 . Проверено 9 ноября 2021 г.
  52. ^ «Инверсионные следы: как корректировка планов полетов может помочь климату» . Новости Би-би-си . 22 октября 2021 г. Проверено 9 ноября 2021 г.
  53. ^ «Климатическое исследование ЕИБ на 2021–2022 годы, часть 2 из 3: Покупка нового автомобиля? Большинство европейцев говорят, что выберут гибрид или электрический автомобиль» . EIB.org . Проверено 4 апреля 2022 г.
  54. ^ «Климатическое исследование ЕИБ на 2021-2022 годы, часть 1 из 3: европейцы скептически относятся к успешному сокращению выбросов углекислого газа к 2050 году, американские и китайские респонденты более уверены» . EIB.org . Проверено 30 марта 2022 г.
  55. ^ «Руководство по краскам, отражающим солнечную энергию, для энергоэффективных домов» . Образовательное сообщество домовладельцев (ECHO) . 19 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 9 декабря 2019 г. Проверено 8 декабря 2019 г.
  56. ^ «Более эффективное использование энергии» . Комитет по изменению климата . Архивировано из оригинала 24 декабря 2019 г. Проверено 24 декабря 2019 г.
  57. ^ «Снаружи/Внутри[коробка]: какая система отопления дома лучше всего подходит для климата?» . Общественное радио Нью-Гэмпшира . 12.11.2021 . Проверено 12 ноября 2021 г.
  58. ^ «Изменение поведения, участие общественности и Net Zero (Имперский колледж Лондона)» . Комитет по изменению климата . Архивировано из оригинала 14 ноября 2019 г. Проверено 21 ноября 2019 г.
  59. ^ «Что такое зеленый газ? – Экотрициальность» . www.ecotricity.co.uk . Архивировано из оригинала 22 июля 2019 г. Проверено 22 июля 2019 г.
  60. ^ «Распределенная солнечная фотоэлектрическая энергия @ProjectDrawdown #ClimateSolutions» . Просадка проекта . 06 февраля 2020 г. Проверено 20 ноября 2021 г.
  61. ^ Ариф, Машаил С. (2013). «Жилые солнечные панели и их влияние на сокращение выбросов углерода» (PDF) . Проверено 19 ноября 2021 г.
  62. ^ Перейти обратно: а б Банк, Европейские инвестиции (05.06.2023). Климатический обзор ЕИБ: действия правительства, личный выбор и зеленый переход . Европейский инвестиционный банк. ISBN  978-92-861-5535-2 .
  63. ^ Сегран, Элизабет (10 августа 2021 г.). «Кондиционеры громоздки, громки и вредны для окружающей среды. Есть ли в нашем будущем лучшая версия?» . Компания Фаст . Проверено 12 ноября 2021 г.
  64. ^ «Международная система EPD®» . www.environdec.com . Архивировано из оригинала 11 декабря 2019 г. Проверено 8 декабря 2019 г.
  65. ^ Брэди, Джефф (07 октября 2021 г.). «Нам нужно поговорить о вашей газовой плите, вашем здоровье и изменении климата» . NPR.org . Проверено 06 февраля 2022 г.
  66. ^ Университет штата Орегон, Служба повышения квалификации OSU (23 сентября 2022 г.). «Благодаря продуманному подходу газоны могут быть экологически безопасными» . Ag - Общественное садоводство/ландшафт . Проверено 29 мая 2023 г.
  67. ^ Перейти обратно: а б Регенты Калифорнийского университета в Дэвисе (10 апреля 2023 г.). «Секвестрация углерода» . Термины и определения изменения климата . Проверено 29 мая 2023 г.
  68. ^ Перейти обратно: а б Таунсенд-Смолл, Эми; Чимчик, Клаудия (22 января 2010 г.). «Связывание углерода и выбросы парниковых газов на городской территории» . Письма о геофизических исследованиях . 37 (2) – через Калифорнийский университет в Ирвине.
  69. ^ Перейти обратно: а б с Сон, Джиан (12 мая 2020 г.). «Уход за газонами и изменение климата» . [электронная почта защищена] . Проверено 29 мая 2023 г.
  70. ^ Фонтан, Генри; Кейсон, Ронда (15 сентября 2019 г.). «Одно, что вы можете сделать: уменьшить площадь газона» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 15 сентября 2019 г. Проверено 29 мая 2023 г.
  71. ^ Паржишек, Пол (23 мая 2022 г.). «Натуральные газоны: устойчивая и экологически чистая альтернатива траве» . Вики Образование . Проверено 29 мая 2023 г.
  72. ^ Наша история. «Деревья будущего» . Наша история . Проверено 29 мая 2023 г.
  73. ^ Бернерс-Ли, Майк; Кларк, Дункан (25 ноября 2010 г.). «Каков углеродный след… загрузки белья?» . Хранитель . ISSN   0261-3077 . Архивировано из оригинала 09.12.2019 . Проверено 9 декабря 2019 г.
  74. ^ «Преимущества использования бельевой веревки» . Семейство Small Footprint™ . 10 августа 2009 г. Архивировано из оригинала 26 сентября 2019 г. Проверено 9 декабря 2019 г.
  75. ^ Геогеган, Том (8 октября 2010 г.). «Высоко и сухо» . Новости Би-би-си . Архивировано из оригинала 12 ноября 2020 г. Проверено 22 февраля 2020 г.
  76. ^ Хьюз, Кэтлин А. (12 апреля 2007 г.). «Чтобы бороться с глобальным потеплением, некоторые вешают веревку для белья» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 22 февраля 2020 г. Проверено 22 февраля 2020 г.
  77. ^ Коттон, Люси; Хейворд, Адам С.; Лант, Нил Дж.; Блэкберн, Ричард С. (2020). «Повышение долговечности одежды и уменьшение выделения микроволокна являются важными преимуществами экологичности стирки в более холодных и быстрых циклах стиральной машины» . Красители и пигменты . 177 : 108120. doi : 10.1016/j.dyepig.2019.108120 .
  78. ^ Херст, Нэйтан. «Каков экологический след футболки?» . Смитсоновский институт . Архивировано из оригинала 09.12.2019 . Проверено 9 декабря 2019 г.
  79. ^ «Цена быстрой моды» . Природа Изменение климата . 8 (1): 1 января 2018 г. Бибкод : 2018NatCC...8....1. . дои : 10.1038/s41558-017-0058-9 . ISSN   1758-6798 .
  80. ^ Перо, Кэти. «Как индустрия моды реагирует на изменение климата» . Научная пятница . Архивировано из оригинала 22 февраля 2020 г. Проверено 22 февраля 2020 г.
  81. ^ Ро, Кристина (27 марта 2020 г.). «Скрытое влияние ежедневного употребления воды» . Би-би-си . Проверено 24 декабря 2022 г.
  82. ^ «Закон спроса и предложения» . Просто . 04.01.2018 . Проверено 29 января 2022 г.
  83. ^ «Субсидии на молочные продукты в США составляют 73% доходов производителей» . реальное сельское хозяйство . 09.02.2018 . Проверено 29 января 2022 г.
  84. ^ «Плюсы и минусы государственных субсидий США» . Плюсы и минусы . 24 февраля 2019 г. Проверено 29 января 2022 г.
  85. ^ де Рюжи, Вероника (24 марта 2015 г.). «Субсидии – это проблема, а не решение инноваций в энергетике» . Меркатус . Проверено 29 января 2022 г.
  86. ^ «Климатическое исследование ЕИБ на 2021–2022 годы, часть 2 из 3: Покупка нового автомобиля? Большинство европейцев говорят, что выберут гибрид или электрический автомобиль» . EIB.org . Проверено 4 апреля 2022 г.
  87. ^ «Климатическое исследование ЕИБ на 2021-2022 годы, часть 1 из 3: европейцы скептически относятся к успешному сокращению выбросов углекислого газа к 2050 году, американские и китайские респонденты более уверены» . EIB.org . Проверено 30 марта 2022 г.
  88. ^ «Климатическое исследование ЕИБ на 2021-2022 годы, часть 1 из 3: европейцы скептически относятся к успешному сокращению выбросов углекислого газа к 2050 году, американские и китайские респонденты более уверены» . EIB.org . Проверено 30 марта 2022 г.
  89. ^ «Климатическое исследование ЕИБ на 2021–2022 годы, часть 3 из 3: Экономические и социальные последствия перехода к зеленой экономике» . EIB.org . Проверено 30 марта 2022 г.
  90. ^ Борунда, Алехандра (11 июня 2019 г.). «Как горожане могут помочь в борьбе с изменением климата? Покупайте меньше вещей» . National Geographic — Окружающая среда . Архивировано из оригинала 29 июня 2019 г. Проверено 8 декабря 2019 г.
  91. ^ Альтер, Ллойд (18 октября 2018 г.). «Сколько весит ваша семья?» . ДревоХаггер . Архивировано из оригинала 09.12.2019 . Проверено 9 декабря 2019 г.
  92. ^ Уортон, Рэйчел (21 июня 2023 г.). «Беспокоитесь о своей газовой плите? Вот что делать» . Кусачки .
  93. ^ Ксантос, Дирк; Уокер, Тони Р. (15 мая 2017 г.). «Международная политика по сокращению загрязнения морской среды пластиком из одноразовых пластиков (пластиковые пакеты и микрогранулы): обзор» . Бюллетень о загрязнении морской среды . 118 (1–2): 17–26. Бибкод : 2017MarPB.118...17X . doi : 10.1016/j.marpolbul.2017.02.048 . ISSN   0025-326X . ПМИД   28238328 . Архивировано из оригинала 11 ноября 2020 г. Проверено 31 декабря 2020 г.
  94. ^ Шнурр, Райли Э.Дж.; Альбою, Ванесса; Чаудхари, Минакши; Корбетт, Роан А.; Куанц, Миган Э.; Санкар, Картикешвар; Срайн, Харвир С.; Тавараджа, Венукасан; Ксантос, Дирк; Уокер, Тони Р. (01 декабря 2018 г.). «Снижение загрязнения морской среды одноразовыми пластиками (SUP): обзор» . Бюллетень о загрязнении морской среды . 137 : 157–171. Бибкод : 2018MarPB.137..157S . дои : 10.1016/j.marpolbul.2018.10.001 . ISSN   0025-326X . ПМИД   30503422 . S2CID   54522420 . Архивировано из оригинала 19 января 2021 г. Проверено 31 декабря 2020 г.
  95. ^ ^ https://www.nytimes.com/interactive/2019/04/30/dining/climate-change-food-eating-habits.html,%20https:/www.nytimes.com/interactive/2019/04/ 30/dining/climate-change-food-eating-habits.html , New York Times, неработающая ссылка
  96. ^ Риппл, Уильям Дж.; Смит, Пит; Хаберль, Гельмут; Монцка, Стивен А.; Макэлпайн, Клайв; Баучер, Дуглас Х. (январь 2014 г.). «Жвачные животные, изменение климата и климатическая политика» . Природа Изменение климата . 4 (1): 2–5. Бибкод : 2014NatCC...4....2R . дои : 10.1038/nclimate2081 . ISSN   1758-6798 .
  97. ^ Перейти обратно: а б «Выбросы от продуктов питания» . www.carbonindependent.org . Проверено 8 ноября 2023 г.
  98. ^ «COP26: Выбросы богатых людей ставят под угрозу климатические цели – исследование» . Новости Би-би-си . 05.11.2021 . Проверено 8 ноября 2023 г.
  99. ^ «Потери и порча пищевой продукции» . www.usda.gov . Проверено 8 ноября 2023 г.
  100. ^ «Сокращение пищевых отходов @ProjectDrawdown #ClimateSolutions» . Просадка проекта . 06 февраля 2020 г. Проверено 8 ноября 2023 г.
  101. ^ Чжу, Цзинъюй; Ло, Женьи; Солнце, Тингтинг; Ли, Вэньсюань; Чжоу, Вэй; Ван, Сяонань; Фэй, Сюньчан; Тонг, Хуаньхуань; Инь, Кэ (март 2023 г.). «Выбросы пищевых потерь и отходов от колыбели до могилы составляют половину общих выбросов парниковых газов в продовольственных системах» . Природная еда . 4 (3): 247–256. дои : 10.1038/s43016-023-00710-3 . ISSN   2662-1355 . ПМИД   37118273 . S2CID   257512907 .
  102. ^ «Почему нас должны волновать пищевые отходы?» . www.usda.gov . Проверено 8 ноября 2023 г.
  103. ^ говорит Раджеш Кр. «Пищевые отходы: анализ влияния на климат» . Новый журнал о еде . Проверено 8 ноября 2023 г.
  104. ^ Ли, Мэнъюй; Цзя, Нанфэй; Ленцен, Манфред; Малик, Арунима; Вэй, Лиюань; Джин, Ютонг; Раубенхаймер, Дэвид (июнь 2022 г.). «Глобальные продовольственные мили составляют почти 20% общих выбросов пищевых систем» . Природная еда . 3 (6): 445–453. дои : 10.1038/s43016-022-00531-w . ISSN   2662-1355 . ПМИД   37118044 . S2CID   249916086 .
  105. ^ http://www.foodcoldchain.org/wp-content/uploads/2016/07/Reducing-GHG-Emissions-with-the-Food-Cold-Chain-NOV2015.pdf , Оценка потенциала сектора холодовой цепи для сократить выбросы парниковых газов за счет сокращения пищевых потерь и отходов, стр. 16, таблица 4.
  106. ^ «СНИЖЕНИЕ ВОЗДЕЙСТВИЯ УПАКОВКИ НА КЛИМАТ | Зачем брать на себя обязательства по снижению воздействия упаковки на климат?» . Климатическое сотрудничество . Проверено 8 ноября 2023 г.
  107. ^ «Воздействие упаковки пищевых продуктов на окружающую среду» . ФудПринт . Проверено 8 ноября 2023 г.
  108. ^ Денайер, Саймон (18 июня 2019 г.). «Япония все заворачивает в пластик. Теперь она хочет бороться с пластиковым загрязнением» . Вашингтон Пост . ISSN   0190-8286 . Проверено 8 ноября 2023 г.
  109. ^ «Проблема чрезмерной упаковки в Японии» . Унивибы . Проверено 8 ноября 2023 г.
  110. ^ https://www.washingtonpost.com/video/world/all-the- Plastic-thats- left-after-making-dinner-in-japan/2019/06/18/86b97234-eb7b-4305-a9c2-57e6a0d33675_video .html Весь пластик, оставшийся после приготовления ужина в Японии, 18 июня 2019 г.
  111. ^ Джо, Мелинда. «Отказ от одноразового пластика в Японии» . www.bbc.com . Проверено 8 ноября 2023 г.
  112. ^ Москин, Юлия; Пламер, Брэд; Либерман, Ребекка; Вайнгарт, Иден; Попович, Надя (30 апреля 2019 г.). «Ответы на ваши вопросы о продуктах питания и изменении климата (опубликовано в 2019 г.)» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Проверено 16 ноября 2020 г.
  113. ^ Риппл, Уильям Дж.; Смит, Пит; и др. (2013). «Жвачные животные, изменение климата и климатическая политика» (PDF) . Природа Изменение климата . 4 (1): 2–5. Бибкод : 2014NatCC...4....2R . дои : 10.1038/nclimate2081 .
  114. ^ Риппл, Уильям Дж.; Вольф, Кристофер; Ньюсом, Томас М; Барнард, Фиби; Мумау, Уильям Р. (5 ноября 2019 г.). «Предупреждение мировых ученых о климатической чрезвычайной ситуации» . Бионаука . doi : 10.1093/biosci/biz088 . hdl : 1808/30278 .
  115. ^ «Отказ от мяса и молочных продуктов — это «самый лучший способ» уменьшить ваше воздействие на Землю» . Хранитель . 31 мая 2018 г. Проверено 25 апреля 2021 г.
  116. ^ Бриггс, Нассос Стилиану, Клара Гибур и Хелен (13 декабря 2018 г.). «Калькулятор продуктов питания для изменения климата: каков углеродный след вашей диеты?» . Архивировано из оригинала 12 октября 2019 г. Проверено 22 июля 2019 г. {{cite news}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  117. ^ Галлахер, Джеймс (17 января 2019 г.). «Мясо, овощи, орехи — диета, рассчитанная на то, чтобы накормить 10 миллиардов человек» . Архивировано из оригинала 06.10.2019 . Проверено 5 ноября 2019 г.
  118. ^ «Здоровое питание» . www.who.int . Архивировано из оригинала 21 октября 2019 г. Проверено 3 декабря 2019 г.
  119. ^ Ширмайер, Квирин (8 августа 2019 г.). «Ешьте меньше мяса: доклад ООН об изменении климата призывает изменить рацион питания человека» . Природа . Архивировано из оригинала 23 сентября 2019 года . Проверено 9 августа 2019 г.
  120. ^ «Животноводство и изменение климата: влияние животноводства на климат и стратегии смягчения последствий» . Архивировано из оригинала 15 ноября 2020 г. Проверено 24 ноября 2020 г.
  121. ^ «Растительная диета» . Просадка . 17.11.2023. Архивировано из оригинала 20 ноября 2019 г. Проверено 20 октября 2019 г.
  122. ^ Ходош, Сара (21 марта 2018 г.). «Одна пятая часть американцев ответственна за половину выбросов в атмосферу, связанных с пищевыми продуктами» . Популярная наука . Архивировано из оригинала 22 февраля 2020 г. Проверено 22 февраля 2020 г.
  123. ^ Хеллер, Мартин С.; Уиллитс-Смит, Амелия; Мейер, Роберт; Кеолеян, Грегори А.; Роуз, Дональд (март 2018 г.). «Выбросы парниковых газов и использование энергии, связанные с производством индивидуальных диет в США» . Письма об экологических исследованиях . 13 (4): 044004. Бибкод : 2018ERL....13d4004H . дои : 10.1088/1748-9326/aab0ac . ISSN   1748-9326 . ПМЦ   5964346 . ПМИД   29853988 .
  124. ^ «Как растительная диета не только уменьшает выбросы углекислого газа, но и увеличивает улавливание углерода» . Лейденский университет . Проверено 14 февраля 2022 г.
  125. ^ Сунь, Чжунсяо; Шерер, Лаура; Туккер, Арнольд; Спаун-Ли, Сет А.; Брукнер, Мартин; Гиббс, Холли К.; Беренс, Пол (январь 2022 г.). «Изменение рациона питания только в странах с высоким уровнем дохода может привести к существенному двойному климатическому дивиденду» . Природная еда . 3 (1): 29–37. дои : 10.1038/s43016-021-00431-5 . ISSN   2662-1355 . ПМИД   37118487 . S2CID   245867412 .
  126. ^ «Климатическое исследование ЕИБ на 2022-2023 годы, часть 2 из 2: Большинство молодых европейцев говорят, что влияние потенциальных работодателей на климат является важным фактором при поиске работы» . EIB.org . Проверено 22 марта 2023 г.
  127. ^ Кэррингтон, Дамиан (20 июля 2023 г.). «Исследование показывает, что веганская диета значительно снижает ущерб окружающей среде» . Хранитель . Проверено 21 июля 2023 г.
  128. ^ Лаубихлер, Манфред (3 ноября 2022 г.). «8 миллиардов людей: Как связаны рост населения и изменение климата, поскольку «двигатель антропоцена» преобразует планету» . Разговор . Проверено 5 ноября 2022 г.
  129. ^ Перейти обратно: а б с Уайнс, Сет; Николас, Кимберли А. (12 июля 2017 г.). «Пробел в смягчении последствий изменения климата: образование и правительственные рекомендации упускают из виду наиболее эффективные индивидуальные действия» . Письма об экологических исследованиях . 12 (7): 074024. Бибкод : 2017ERL....12g4024W . дои : 10.1088/1748-9326/aa7541 . Мы рекомендуем четыре широко применимых высокоэффективных (т.е. низких выбросов) действия, которые потенциально могут внести вклад в системные изменения и существенно сократить ежегодные личные выбросы: иметь на одного ребенка меньше (в среднем для развитых стран 58,6 тонн CO 2 -эквивалента (т) CO 2 e ) сокращение выбросов в год), жизнь без автомобилей (2,4 т CO 2 e сокращается в год), избегая перелетов на самолетах (1,6 т CO 2 e, сэкономленный за трансатлантический перелет туда и обратно ) и употребление растительной диеты (0,8 т CO 2 e, экономия в год). Эти действия имеют гораздо больший потенциал для сокращения выбросов, чем широко пропагандируемые стратегии, такие как комплексная переработка отходов (в четыре раза менее эффективна, чем растительная диета) или замена бытовых лампочек (в восемь раз меньше).
  130. ^ Кэррингтон, Дамиан (12 июля 2017 г.). «Хотите бороться с изменением климата? Имейте меньше детей» . Хранитель . ISSN   0261-3077 . Проверено 22 октября 2019 г.
  131. ^ Эндрюс, Робин Джордж (2 октября 2018 г.). «Хотите остановить изменение климата? Дайте образование девочкам и дайте им контроль над рождаемостью» . Проводной . ISSN   1059-1028 . Проверено 23 ноября 2021 г.
  132. До фарса: марсианский взгляд на жесткое табу — молчание, окружающее контроль рождаемости Морис Кинг, Чарльз Эллиот BMJ
  133. ^ Конли, Сара (2016). Один ребенок: имеем ли мы право на большее? . Издательство Оксфордского университета. ISBN  978-0-19-020343-6 .
  134. ^ «Биоэтик: Климатический кризис требует меньшего количества детей» . 12 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2019 г. . Проверено 21 марта 2019 г.
  135. ^ «Нам нужно поговорить об этике рождения детей в условиях потепления» . 11 марта 2019 года. Архивировано из оригинала 21 октября 2019 года . Проверено 21 марта 2019 г.
  136. ^ Перейти обратно: а б с Перкинс, Сид (11 июля 2017 г.). «Лучший способ уменьшить выбросы углекислого газа — это тот, о котором правительство вам не говорит» . Наука . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 29 марта 2019 г.
  137. ^ «Хотите бороться с изменением климата? Имейте меньше детей» . TheGuardian.com . 12 июля 2017 года. Архивировано из оригинала 6 ноября 2019 года . Проверено 21 марта 2019 г.
  138. ^ «Вопросы народонаселения: изменение климата» . 16 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 15 мая 2019 г. . Проверено 21 марта 2019 г.
  139. ^ Боуден, Том (26 апреля 2019 г.). «Спасите планету, рожая меньше детей», — говорит защитник окружающей среды сэр Джонатан Порритт . я . Архивировано из оригинала 19 июля 2019 года . Проверено 26 апреля 2019 г.
  140. ^ Шнайдер-Майерсон, Мэтью (28 марта 2021 г.). «Экологическая политика репродуктивного выбора в эпоху изменения климата» . Экологическая политика . 31 : 152–172. дои : 10.1080/09644016.2021.1902700 . ISSN   0964-4016 . S2CID   233666068 .
  141. ^ «Планирование семьи» . Просадка . 07.02.2017. Архивировано из оригинала 31 августа 2019 г. Проверено 20 октября 2019 г.
  142. ^ «Обучение девочек» . Просадка . 07.02.2017. Архивировано из оригинала 14 октября 2019 г. Проверено 20 октября 2019 г.
  143. ^ Риппл, Уильям Дж .; Вольф, Кристофер; Ньюсом, Томас М; Барнард, Фиби; Мумау, Уильям Р. (5 ноября 2019 г.). «Предупреждение мировых ученых о климатической чрезвычайной ситуации» . Бионаука . doi : 10.1093/biosci/biz088 . hdl : 1808/30278 . Архивировано из оригинала 3 января 2020 года . Проверено 8 ноября 2019 г.
  144. ^ Кэррингтон, Дамиан (5 ноября 2019 г.). «Климатический кризис: 11 000 ученых предупреждают о «невыразимых страданиях» » . Хранитель . Архивировано из оригинала 14 января 2020 года . Проверено 8 ноября 2019 г.
  145. ^ Перейти обратно: а б Вольф, К.; Риппл, штат Вашингтон; Крист, Э. (2021). «Человеческое население, социальная справедливость и климатическая политика». Наука об устойчивом развитии . 16 (5): 1753–1756. Бибкод : 2021SuSc...16.1753W . doi : 10.1007/s11625-021-00951-w . S2CID   233404010 .
  146. ^ «Социально справедливая демографическая политика может смягчить последствия изменения климата и способствовать глобальному равенству» . Физика.орг . 28 апреля 2021 г. Проверено 4 октября 2021 г.
  147. ^ Крист, Эйлин; Риппл, Уильям Дж.; Эрлих, Пол Р .; Рис, Уильям Э .; Вольф, Кристофер (2022). «Предупреждение ученых о численности населения» (PDF) . Наука об общей окружающей среде . 845 : 157166. doi : 10.1016/j.scitotenv.2022.157166 . ПМИД   35803428 . S2CID   250387801 . Наш первый призыв к действию – это прямой глобальный призыв ко всем женщинам и мужчинам не выбирать ни одного ребенка или выбирать максимум одного ребенка. Люди, особенно если они стремятся к созданию большой семьи, могут добиваться усыновления, что является желательным и сострадательным выбором для детей, которые находятся здесь и нуждаются в заботе.
  148. ^ «Анализ | Стоит ли заводить детей из-за изменения климата? Это сложно» . Вашингтон Пост . 02.12.2022 . Проверено 26 июня 2023 г.
  149. ^ Зи, Биби ван дер (4 января 2024 г.). «Обзор Ханны Ричи «Не конец света» – руководство для оптимистов по климатическому кризису» . Хранитель . ISSN   0261-3077 . Проверено 17 января 2024 г.
  150. ^ «COP26: «Не бла-бла-бла», специальный посланник ООН Карни представляет решающие обязательства частного сектора по климатическому финансированию» . Новости ООН . 03.11.2021 . Проверено 11 ноября 2021 г.
  151. ^ «Что я могу сделать с изменением климата? Как сократить выбросы углекислого газа» . Позитивные новости . 10 августа 2021 г. Проверено 10 августа 2021 г.
  152. ^ «Отчет о климате и образе жизни» . www.founderspledge.com . Проверено 14 августа 2024 г.
  153. ^ «Каково воздействие криптовалюты на окружающую среду?» . Инвестопедия . Проверено 21 декабря 2021 г.
  154. ^ «Майнеры биткойнов помогают производителям нефти в США сократить сжигание факелов» . Аргус Медиа . 08.10.2021 . Проверено 02 января 2022 г.
  155. ^ «Биткойн выбрасывает в атмосферу столько же углерода, сколько Лас-Вегас, говорят исследователи» . Новости CBS . 13 июня 2019 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2020 г. Проверено 8 декабря 2019 г.
  156. ^ де Врис, Алекс; Столл, Кристиан (01 декабря 2021 г.). «Растущая проблема биткойн-электронных отходов» . Ресурсы, сохранение и переработка . 175 : 105901. Бибкод : 2021RCR...17505901D . doi : 10.1016/j.resconrec.2021.105901 . ISSN   0921-3449 . S2CID   240585651 .
  157. ^ «Декарбонизация криптографии» . Зумо . Проверено 11 ноября 2021 г.
  158. ^ Стерн, Стефан (21 июня 2019 г.). «Политики должны найти решения климатического кризиса. А не поручать это нам» . Хранитель . Архивировано из оригинала 16 ноября 2019 года . Проверено 13 июля 2019 г.
  159. ^ Габбатисс, Джош (4 января 2019 г.). «Правительство должно рассмотреть возможность введения налога на мясо для решения проблемы изменения климата, — говорит Кэролайн Лукас» . Независимый . Архивировано из оригинала 13 июля 2019 года . Проверено 13 июля 2019 г.
  160. ^ Ирфан, Умайр (17 мая 2019 г.). «Колоссальные 5,2 триллиона долларов: мы не сможем справиться с изменением климата, не установив должные цены на уголь, нефть и природный газ. Но это огромная политическая проблема» . Вокс. Архивировано из оригинала 9 ноября 2019 года . Проверено 13 июля 2019 г.
  161. ^ Саймон, Дэвид Робинсон (1 сентября 2013 г.). Мятономика: как фальсифицированная экономика мяса и молочных продуктов заставляет вас потреблять слишком много – и как лучше питаться, жить дольше и тратить разумнее . США: Конари Пресс. ISBN  978-1573246200 .
  162. ^ Шилл, Грегори (9 июля 2019 г.). «Американцам не следует водить машину, но закон настаивает на этом: автомобили взяли верх, потому что правовая система помогла вытеснить альтернативы» . Атлантика . Архивировано из оригинала 14 июля 2019 года . Проверено 13 июля 2019 г.
  163. ^ Саад, Лидия (20 апреля 2023 г.). «Постоянные шесть из десяти говорят о том, что последствия глобального потепления уже начались» . Gallup, Inc. Архивировано из оригинала 20 апреля 2023 года.
  164. ^ «Взгляд на то, как люди во всем мире относятся к изменению климата» . Исследовательский центр Пью . 18 апреля 2019 года . Проверено 05 сентября 2020 г.
  165. ^ «Закон об изменении климата» . Поколение климата: наследие Уилла Стегера . Архивировано из оригинала 27 сентября 2019 г. Проверено 3 апреля 2019 г.
  166. ^ "О нас" . Сеть Дня Земли . Проверено 17 апреля 2019 г.
  167. ^ «Глобальная климатическая забастовка → Историческая неделя» . Глобальная климатическая забастовка → 20–27 сентября . Проверено 28 октября 2019 г.
  168. ^ Тейлор, Мэтью; Уоттс, Джонатан; Бартлетт, Джон (27 сентября 2019 г.). «Климатический кризис: 6 миллионов человек присоединились к последней волне глобальных протестов» . Хранитель . Проверено 28 сентября 2019 г.
  169. ^ «Глобальная климатическая забастовка собрала 7,6 млн человек» . Hürriyet Daily News. 29 сентября 2019 г. Проверено 30 сентября 2019 г.
  170. ^ «Дело об отказе от ископаемого топлива» . Роллинг Стоун . Архивировано из оригинала 13 марта 2017 г. Проверено 5 февраля 2017 г.
  171. ^ «Обязательства» . Ископаемое бесплатно . Проверено 5 февраля 2017 г.
  172. ^ Кэррингтон, Дамиан (12 декабря 2016 г.). «Фонды по продаже ископаемого топлива удваиваются и составляют 5 триллионов долларов в год» . Хранитель . ISSN   0261-3077 . Проверено 5 февраля 2017 г.
  173. ^ Перейти обратно: а б ван Валкенгоед, Энн М.; Стег, Линда; Перлавичюте, Года (21 апреля 2023 г.). «Психологическая дистанция изменения климата переоценена» . Одна Земля . 6 (4): 362–391. Бибкод : 2023OEart...6..362В . дои : 10.1016/j.oneear.2023.03.006 . S2CID   258281951 .
  174. ^ Джейкоб, Шайн (06 октября 2019 г.). «Субсидии на керосин могут быть отменены к 21 финансовому году, поскольку потребление топлива перейдет на сжиженный нефтяной газ» . Бизнес-стандарт Индии . Архивировано из оригинала 22 октября 2019 г. Проверено 22 октября 2019 г.
  175. ^ Перейти обратно: а б Роулатт, Джастин (11 октября 2019 г.). « Только большие перемены помогут решить проблему изменения климата» . Архивировано из оригинала 16 октября 2019 г. Проверено 22 октября 2019 г.
  176. ^ «КАК БЕСПЛАТНО ДОСТАВИТЬ УГОЛЬ БЕДНЫМ СЕМЬЯМ? ДЕЛО ТУРЦИИ» . Архивировано из оригинала 22 октября 2019 г. Проверено 22 октября 2019 г.
  177. ^ Эллиотт, Ларри (10 октября 2019 г.). «Счета за электроэнергию придется резко повысить, чтобы избежать климатического кризиса, - говорит МВФ» . Хранитель . ISSN   0261-3077 . Архивировано из оригинала 21 октября 2019 г. Проверено 22 октября 2019 г.
  178. ^ «Вот почему повышение цен на газ приводит к жестоким протестам, подобным эквадорским» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 14 октября 2019 г.
  179. ^ «Как не отменить субсидии на ископаемое топливо» . Эколог . 21 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2019 г. Проверено 22 октября 2019 г.
  180. ^ Гольдберг, Мэтью (9 июля 2019 г.). «Обсуждение глобального потепления ведет к большему признанию науки о климате» . Труды Национальной академии наук Соединенных Штатов Америки . 116 (30): 14804–14805. Бибкод : 2019PNAS..11614804G . дои : 10.1073/pnas.1906589116 . ПМК   6660749 . ПМИД   31285333 . Архивировано из оригинала 16 ноября 2019 г. Проверено 9 декабря 2019 г.
  181. ^ Перейти обратно: а б Кирк, Карин (3 апреля 2018 г.). «Найти общий язык в условиях климатических разногласий» . Йельский климатические связи . Архивировано из оригинала 09.12.2019 . Проверено 9 декабря 2019 г.
  182. ^ «Достижение значимых результатов от разговоров о климате» . Йельская программа по информированию об изменении климата . 2019-11-26. Архивировано из оригинала 09.12.2019 . Проверено 9 декабря 2019 г.
  183. ^ "О" . Углеродные разговоры . Проверено 05 сентября 2020 г.
  184. ^ Кац, Ян (2009). Двадцать идей, которые могут спасти мир
  185. ^ Эйнхорн, Лаура. «Нормативное социальное влияние на потребление мяса» . MPG.PuRe . Общество Макса Планка . Проверено 18 февраля 2024 г.
  186. ^ Чентола, Дэймон; Беккер, Джошуа; Брэкбилл, Девон (8 июня 2018 г.). «Экспериментальные доказательства переломных моментов в социальных традициях» . Наука . 360 (6393): 1116–1119. Бибкод : 2018Sci...360.1116C . дои : 10.1126/science.aas8827 . ПМИД   29880688 . Проверено 17 февраля 2024 г.
  187. ^ Банк, Европейские инвестиции (20 апреля 2022 г.). Климатический обзор ЕИБ на 2021–2022 годы: граждане призывают к зеленому восстановлению . Европейский инвестиционный банк. ISBN  978-92-861-5223-8 .
  188. ^ Наций, ООН. «Действуй сейчас» . Объединенные Нации . Проверено 18 июня 2022 г.
  189. ^ «Социально справедливая демографическая политика может смягчить последствия изменения климата и способствовать глобальному равенству» . Физика.орг . 28 апреля 2021 г. Проверено 6 ноября 2021 г.
  190. ^ Сэмюэл, Сигал (29 апреля 2021 г.). «Ученый-климатолог объясняет, почему иметь детей — это нормально» . Вокс . Проверено 6 ноября 2021 г.
  191. ^ Адкок, Бронвин (2022). «Электрические Монарос и раскаленные скейтборды: «гений», который хочет электрифицировать наш мир» . Хранитель . Проверено 06 февраля 2022 г.
  192. ^ Пипер, Максимилиан; Михалке, Амели; Гоглер, Тобиас (2020). «Расчет внешних климатических издержек на продукты питания указывает на неадекватное ценообразование на продукты животного происхождения» . Природные коммуникации . 11 (1): 6117. Бибкод : 2020NatCo..11.6117P . дои : 10.1038/s41467-020-19474-6 . ISSN   2041-1723 . ПМЦ   7738510 . ПМИД   33323933 .
  193. ^ Перейти обратно: а б Марек, Эвелина; Ро, Чарльз; Энгельманн, Дирк (1 октября 2018 г.). «Личные квоты на выбросы углерода: может ли бюджетная маркировка помочь?». Транспортная политика . 69 : 170–178. дои : 10.1016/j.tranpol.2018.06.007 . ISSN   0967-070X . S2CID   158976807 .
  194. ^ Суэйн, Фрэнк. «Может ли нормирование выбросов углерода помочь в борьбе с изменением климата?» . Би-би-си. Архивировано из оригинала 2 декабря 2021 года . Проверено 2 декабря 2021 г.
  195. ^ Вандерхайден, Стив (2019). «Личная торговля выбросами углерода и индивидуальная ответственность за смягчение последствий». Преобразующий климат и подотчетное управление . Исследования Пэлгрейва в области экологической трансформации, перехода и подотчетности. Спрингер. стр. 273–299. дои : 10.1007/978-3-319-97400-2_12 . ISBN  978-3319973999 . S2CID   169191162 .
  196. ^ Аномалия, Джонатан. «Политика: проблемы коллективных действий» . Ханская академия . Архивировано из оригинала 13 июля 2019 года . Проверено 13 июля 2019 г.
  197. ^ Кеджун, Цзян (14 декабря 2018 г.). «Изменение климата – это проблема политики, а не науки» . Еврактив. Архивировано из оригинала 13 июля 2019 года . Проверено 13 июля 2019 г.
  198. ^ Таллула, Теган (10 января 2018 г.). «Индивидуальное или коллективное: несете ли вы ответственность за исправление изменения климата?» . Устойчивость . Архивировано из оригинала 22 февраля 2020 г. Проверено 22 февраля 2020 г.
  199. ^ Валле, Габи Дель (12 октября 2018 г.). «Может ли индивидуальный потребительский выбор предотвратить худшие последствия изменения климата? Это сложно» . Вокс . Архивировано из оригинала 29 декабря 2019 г. Проверено 22 февраля 2020 г.
  200. ^ Кауфман, Марк (13 июля 2020 г.). «Коварная пропаганда ископаемого топлива, которую мы все используем» . Машаемый . Архивировано из оригинала 17 сентября 2020 г. Проверено 17 сентября 2020 г.
  201. ^ Хагманн, Дэвид, Эмили Х. Хо и Джордж Левенштейн. 2019. «Отказ от поддержки налога на выбросы углерода». Изменение климата природы 9 (6): 484–89.
  202. ^ «3.3 Спрос, предложение и равновесие» , «Принципы экономики» , издательство библиотек Университета Миннесоты, 2016 г. Это издание адаптировано на основе работы, первоначально выпущенной в 2012 году издателем, который попросил не указывать авторство. Автор удален по запросу 17 июня 2016 г., заархивировано из оригинала 12 января 2021 г. , получено 30 декабря 2020 г.
  203. ^ «Климатическое исследование ЕИБ на 2022-2023 годы, часть 2 из 2: Большинство молодых европейцев говорят, что влияние потенциальных работодателей на климат является важным фактором при поиске работы» . EIB.org . Проверено 22 марта 2023 г.
  204. ^ «Мифы и заблуждения о растительной диете» . Национальный фонд почек . 18 августа 2018 г. Архивировано из оригинала 06.11.2019 . Проверено 6 ноября 2019 г.
  205. ^ «Растительная диета» . Комитет врачей за ответственную медицину . Архивировано из оригинала 19 января 2021 г. Проверено 24 ноября 2020 г.
  206. ^ Бентсон, Кларк (7 ноября 2019 г.). «Италия делает обязательным образование в области изменения климата» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 15 декабря 2019 г. Проверено 9 декабря 2019 г.
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 15de01906ec014f4e8165068898f1210__1723228800
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/15/10/15de01906ec014f4e8165068898f1210.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Individual action on climate change - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)