Международный аэропорт Кожикоде
Международный аэропорт Кожикоде Международный аэропорт Каликут | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||
| Владелец/Оператор | Управление аэропорта Индии | ||||||||||
| Служит | Kozhikode | ||||||||||
| Расположение | Карипур , Кондотти , район Малаппурам , Керала , Индия | ||||||||||
| Открыто | 13 апреля 1988 г | ||||||||||
| Операционная база для | Эйр Индия Экспресс | ||||||||||
| Высота AMSL | 104 м / 342 фута | ||||||||||
| Координаты | 11 ° 08'10 "N 75 ° 57'18" E / 11,13611 ° N 75,95500 ° E | ||||||||||
| Веб-сайт | www | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  CCJ /VOCL | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (апрель 2023 г. - март 2024 г.) | |||||||||||
| |||||||||||
Международный аэропорт Кожикоде , также известный как Международный аэропорт Каликут ( IATA : CCJ , ICAO : VOCL ) (местное название — аэропорт Карипур ), — международный аэропорт, обслуживающий города Кожикоде и Малаппурам в штате Керала , Индия . Он расположен в Карипуре недалеко от Кондотти в районе Малаппурам Южного Малабарского региона. Он обслуживает регион Малабар , состоящий из Кожикоде , Малаппурам , Ваянад и Палаккад . Он расположен в 28 км (17 миль) от Кожикоде и в 25 км (16 миль) от Малаппурама. Он обслуживает два из семи мегаполисов штата — агломерацию Кожикоде и агломерацию Малаппурам . Аэропорт открылся 13 апреля 1988 года. [ 4 ] [ 5 ] и служит операционной базой для Air India Express и предоставляет услуги паломничества в Медину и Джидду из Кералы . Он связан с Хайдарабадом с точки зрения международного сообщения. Статус международного аэропорта он получил 2 февраля 2006 года. [ 6 ] [ 7 ] Это один из немногих аэропортов страны, имеющих настольную взлетно-посадочную полосу .
История
[ редактировать ]Ранние годы
[ редактировать ]Аэропорт был открыт 13 апреля 1988 года. [ 8 ] В 1977 году аэропорт был подвергнут санкциям из-за длительных периодов борьбы под руководством покойного борца за свободу К. П. Кесавы Менона . В 1990-х годах малаялисы Персидского залива сыграли важную роль в развитии аэропорта - они собрали средства для этой цели, хотя правительство Союза заявило, что у него их нет. Это привело к созданию Общества развития международного аэропорта Малабар, которое помогло собрать средства для развития аэропорта. Следовательно, основные работы по строительству объектов, такие как расширение взлетно-посадочной полосы с 6000 футов до 9000 футов для облегчения эксплуатации больших самолетов, были осуществлены за счет кредитов Корпорации жилищного и городского развития (HUDCO). 2 февраля 2006 года он получил статус международного аэропорта, что привело к дальнейшему развитию его инфраструктуры для обслуживания международных рейсов из его терминала. Это 12-й по загруженности аэропорт Индии по пассажиропотоку и 11-й по грузообороту. [ нужна ссылка ]
Ограничения на широкофюзеляжные самолеты
[ редактировать ]С 1 мая 2015 года Управление аэропортов Индии (AAI) ввело ограничения на эксплуатацию широкофюзеляжных самолетов, таких как Boeing 777 и 747, сроком на шесть месяцев для замены коврового покрытия взлетно-посадочной полосы, которая давно назрела в этом аэропорту. В результате компаниям Emirates , Saudia и двум авиакомпании Air India самолетам Boeing 747 на это время пришлось временно переехать в международный аэропорт Кочин . [ 9 ] Власти аэропорта выразили сомнение в получении разрешения на эксплуатацию широкофюзеляжных самолетов из аэропорта даже после завершения замены покрытия, поскольку взлетно-посадочная полоса в аэропорту недостаточно велика для эксплуатации больших самолетов. Ранее AAI предписало, что все аэропорты, использующие широкофюзеляжные самолеты, должны иметь 240 м концевой зоны безопасности взлетно-посадочной полосы (RESA) в каждом направлении, тогда как в аэропорту Каликута она должна иметь 90 м. [ 10 ] Директор аэропорта К. Джанарданан заявил, что короткая взлетно-посадочная полоса является серьезным препятствием для эксплуатации широкофюзеляжных самолетов со настольной взлетно-посадочной полосы , и что длина взлетно-посадочной полосы должна быть увеличена с нынешних 2850 м до 3150 м для эксплуатации широкофюзеляжных самолетов, добавил он. Основным препятствием на пути расширения взлетно-посадочной полосы является задержка с приобретением земли, для которой требуется в общей сложности 156 гектаров (385 акров) земли для расширения взлетно-посадочной полосы и связанных с ней объектов. Правительство штата считает эту задачу сложной, поскольку она требует переселения 1500 семей, живущих вокруг аэропорта. [ 11 ] По состоянию на 10 июня 2016 года не было предпринято особых действий по отводу земли для увеличения длины взлетно-посадочной полосы. [ 12 ] AAI решило создать зону безопасности на взлетно-посадочной полосе, чтобы самолет не вылетел за пределы настольной взлетно-посадочной полосы. 7 августа 2020 года широкофюзеляжным самолетам запретили полеты в CCJ после крушения самолета IX 1344 , который вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы. [ 13 ] По состоянию на ноябрь 2020 года в аэропорту не установлены рекомендованная зона безопасности на взлетно-посадочной полосе или система удержания инженерных материалов . По состоянию на июль 2022 года продолжаются процедуры приобретения земли для строительства взлетно-посадочной полосы. [ 13 ]
Возобновление эксплуатации широкофюзеляжных самолетов
[ редактировать ]По инициативе различных малаяльских ассоциаций, таких как KMCC, MCC и MDF и других, малаяли Персидского залива , политических партий, правительства штата Керала и депутатов от региона Малабар , 9 августа 2018 года DGCA дало разрешение на возобновление полетов широкофюзеляжных самолетов (категория кода E). от международного аэропорта Каликута. [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] Вначале Saudia получила разрешение начать беспосадочные полеты в Джидду и Эр-Рияд на самолетах Boeing 777-200LR и Airbus A330-300 . [ 14 ] [ 15 ] Спустя три с половиной года широкофюзеляжный самолет ( Airbus 330-300 ) авиакомпании Saudi Arabian Airlines из Джидды приземлился в международном аэропорту Каликута в 11:04 (IST) 5 декабря 2018 года. [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] В тот же день в 13:19 (IST) он вылетел обратно в Джидду. [ 24 ] [ 25 ] [ 23 ] Saudia также возобновила рейсы в Эр-Рияд из Каликута в декабре 2018 года. [ 26 ] 5 июля 2019 года авиакомпания Saudi Arabian Airlines вылетела на самолетах Boeing 777-300ER и Airbus A330-300 в CCJ. DGCA дал разрешение на полеты широкофюзеляжных самолетов Air India из международного аэропорта Каликут с использованием Boeing 747-400 , Boeing 777-200LR , Boeing 777-300ER и Boeing 787-8 Dreamliner . [ 27 ] [ 28 ] Эмирейтс также получила разрешение DGCA на эксплуатацию самолетов Boeing 777-200LR и 777-300ER из Каликута. [ 27 ] [ 28 ]
7 августа 2020 года рейс 1344 Air India Express , репатриационный рейс Covid-19 по маршруту Дубай -Кожикоде, при приземлении в плохую погоду вылетел за взлетно-посадочную полосу и врезался в склон взлетно-посадочной полосы, в результате чего погиб 21 пассажир. В результате широкофюзеляжным самолетам больше не разрешено летать в аэропорт Кожикоде, а по состоянию на 7 июля 2022 года продолжается ремонт взлетно-посадочной полосы. [ 13 ]
Авиакомпании и направления
[ редактировать ]Пассажир
[ редактировать ]| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Эйр Арабия | Абу-Даби , Рас-эль-Хайма , Шарджа [ 29 ] |
| Эйр Азия | Куала-Лумпур – международный [ 30 ] |
| Эйр Индия Экспресс | Абу-Даби , Аль-Айн , Бахрейн , Бангалор , [ 31 ] Даммам , Доха , Дубай – международный , Джидда , Кувейт , Маскат , Рас-эль-Хайма , Эр-Рияд , Салала , Шарджа |
| Этихад Эйрвэйз | Абу-Даби [ 32 ] |
| Флайдубай | Дубай – международный |
| Флинас | Эр-Рияд |
| Галф Эйр | Бахрейн |
| Индиго | Агатти , [ 33 ] Бангалор , Ченнаи , [ 34 ] Даммам , [ 35 ] Дели , Дубай – Международный , Хайдарабад , Джидда , Кочи , [ 34 ] Мумбаи [ 36 ] |
| Оман Эйр | Маскат |
| Катарские авиалинии | Доха |
| СаламЭйр | Маскат [ 37 ] [ 38 ] |
| СпайсДжет [ 39 ] | Дубай – Международный , Джидда |
Груз
[ редактировать ]В аэропорт летают следующие грузовые авиакомпании:
Возможности подключения
[ редактировать ]- Дорога
Международный аэропорт Кожикоде расположен между двумя национальными автомагистралями. Ближайшим из них является Национальное шоссе 966 (NH-966), расположенное на расстоянии 2,3 км, а вторым — Национальное шоссе 66 (NH-66), которое находится примерно в 8 км от аэропорта. NH-966 соединяется с NH-66 в Раманаттукаре , расположенном в 12 километрах от аэропорта. Эта объединенная дорожная сеть обеспечивает беспрепятственное сообщение на севере с Кожикоде , Каннуром и Ваянадом , а на юге с Малаппурамом , Кондотти , Палаккадом , Триссуром и Коимбатуром .
- Автобусы
Государственная дорожно-транспортная корпорация Кералы обслуживает рейсы FlyBus (низкопольный автобус переменного тока) в город Кожикоде из аэропорта. [ 40 ] Это один из самых дешевых вариантов поездки в город. Таких услуг немного, поэтому путешественники, ищущие дешевые варианты путешествий, могут воспользоваться авторикшей до перекрестка аэропорта - кондотти (2,8 км), откуда ходят автобусы до Кожикоде, Малаппурама, Палаккада и т. д.
- Железнодорожный
Ближайшие железнодорожные станции: железнодорожная станция Фероке (около 18 километров от аэропорта), железнодорожная станция Параппанангади (около 20 километров от аэропорта), железнодорожная станция Танур (около 28 километров от аэропорта), железнодорожная станция Кожикоде (около 28 километров от аэропорта ). аэропорт), железнодорожная станция Тирур (около 34 километров) и железнодорожная станция Ангадипурам (около 37 километров), которые связаны со всеми крупными городами Индии .
- Таксис
В аэропорту доступны услуги такси по предоплате. [ 41 ] Аэропорт также обслуживается Uber и Ola Cabs , онлайн-агрегаторами такси, предоставляющими различные варианты поездок в Каликут и за пределы города.
Статистика
[ редактировать ] | Графики недоступны по техническим причинам. Дополнительную информацию можно найти на Phabricator и на MediaWiki.org . |
Аварии и происшествия
[ редактировать ]- 17 января 1969 года самолет Douglas C-47A VT-DTH компании Hindu Publications разбился при взлете. Самолет выполнял грузовой рейс. Оба экипажа погибли. В то время аэропорт был инициализирован как взлетно-посадочная полоса в аэропорту Челари . [ 42 ] в нескольких километрах от текущего местоположения. [ 43 ]
- 7 ноября 2008 года рейс 962 авиакомпании Air India, самолет Airbus 310, летевший из Джидды, Саудовская Аравия, при приземлении поцарапал законцовку правого крыла о взлетно-посадочную полосу. Части крыла самолета сломались, оставив след на взлетно-посадочной полосе. [ 44 ]
- 9 июля 2012 года самолет Boeing 737-800 авиакомпании Air India Express занесло при посадке во время сильного дождя. Шасси самолета ударилось о маяки взлетно-посадочной полосы, сломав их. [ 45 ] Пострадавших на борту нет. [ 45 ]
- 10 июня 2015 года спор между сотрудниками Центральных сил промышленной безопасности (CISF) и Управлением аэропортов Индии (AAI) в аэропорту перерос в выстрелы из огнестрельного оружия, в результате чего поздно вечером в среду один человек погиб, а двое получили серьезные ранения. [ 46 ]
- 25 апреля 2017 года у самолета Air India A321-200 , рейса 937 авиакомпании Air India, во время взлета отказал двигатель. Самолет временно потерял управление по курсу из-за асимметричной тяги, что привело к взрыву левой шины при ударе о краевое освещение взлетно-посадочной полосы. Взлет был прерван, а рейс отменен. [ 47 ]
- 4 августа 2017 года самолет SpiceJet Bombardier Dash 8 занесло при приземлении и повредил маяки ILS.
- 7 августа 2020 года рейс 1344 Air India Express разбился при приземлении в Каликуте из Дубая в плохую погоду. После приземления самолет Боинг 737-800 вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы , выкатился за край взлетно-посадочной полосы и врезался в ущелье. В результате крушения погиб 21 человек, включая обоих пилотов. 15 человек из 169 выживших получили тяжелые ранения. [ 48 ] [ 49 ] Самолет выполнял рейс по репатриации в рамках миссии Ванде Бхарат .
См. также
[ редактировать ]- Международный аэропорт Каннур
- Международный аэропорт Кочин
- Международный аэропорт Тривандрам
- Международный аэропорт Аранмула
- Международный аэропорт Сабаримала
- Список аэропортов Кералы
- Список аэропортов Индии
- Список самых загруженных аэропортов Индии
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Приложение III – Данные о пассажирах» (PDF) . аай.аэро . Проверено 21 апреля 2024 г.
- ^ «Приложение II – Данные о движении воздушных судов» (PDF) . аай.аэро . Проверено 21 апреля 2024 г.
- ^ «Приложение IV – Данные о грузовых перевозках» (PDF) . аай.аэро . Проверено 21 апреля 2024 г.
- ^ «Аэропорту Каликута исполняется 30 лет» . Индус . 12 апреля 2018 г. – через www.thehindu.com.
- ^ «Об аэропорте Каликут» . Архивировано из оригинала 4 мая 2020 года . Проверено 19 мая 2020 г.
- ^ «Аэропорт Каликут» . Iloveindia.com . Проверено 12 марта 2017 г.
- ^ Архив (2 февраля 2006 г.). «Аэропорту Каликута присвоен международный статус» . Индус . Архивировано из оригинала 11 сентября 2006 года . Проверено 12 марта 2017 г.
- ^ «Серебряный юбилей не приносит радости пользователям аэропорта Карипур» . Таймс оф Индия . 2 апреля 2012 г.
- ^ «Авиакомпании покидают международный аэропорт Каликут» . Деловой путешественник . Проверено 22 марта 2019 г.
- ^ «Нет конца бедам аэропорта Каликута» . Индус . 29 июня 2018 г. ISSN 0971-751X . Проверено 22 марта 2019 г.
- ^ Девасиа, Т. К. «Широкофюзеляжные самолеты в Персидский залив и обратно с остановкой в Каликуте - Khaleej Times» . www.khaleejtimes.com . Архивировано из оригинала 29 ноября 2015 года . Проверено 12 июня 2016 г.
- ^ «Прошение о приобретении земли под аэропорт» . Индус . 10 июня 2016 г. ISSN 0971-751X . Проверено 12 июня 2016 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Аэропорт Карипур: процедуры приобретения земли для строительства взлетно-посадочной полосы» . Индус . 7 июля 2022 г. ISSN 0971-751X . Проверено 7 июля 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Наконец, DGCA дает добро на эксплуатацию широкофюзеляжных самолетов в аэропорту Каликута» . Индус . 10 августа 2018 г. ISSN 0971-751X . Проверено 10 августа 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Зеленый сигнал для больших самолетов» . Индус . 10 августа 2018 г. ISSN 0971-751X . Проверено 10 августа 2018 г.
- ^ «Скоро начнется эксплуатация широкофюзеляжных самолетов из Каликута: Суреш Прабху» . Экономические времена . 9 августа 2018 года . Проверено 10 августа 2018 г.
- ^ Штатный корреспондент (12 июля 2018 г.). «Депутат о миссии по спасению аэропорта Каликута» . Индус . ISSN 0971-751X . Проверено 10 августа 2018 г.
- ^ «Форум заявляет о заговоре с целью понижения статуса аэропорта Каликута» . Индус . 5 июля 2018 г. ISSN 0971-751X . Проверено 10 августа 2018 г.
- ^ «Расширение аэропорта Каликута: руководитель AAI встретится с КМ» . Индус . 24 июля 2018 г. ISSN 0971-751X . Проверено 10 августа 2018 г.
- ^ «Аэропорт Каликута увидит полеты широкофюзеляжных самолетов: Центр» . Новый Индийский экспресс . Проверено 10 августа 2018 г.
- ^ «Саудия (SV) № 746 ✈ 05 декабря 2018 г. ✈ JED / OEJN — CCJ / VOCL ✈ FlightAware» . FlightAware . Проверено 5 декабря 2018 г.
- ^ Штатный корреспондент (5 декабря 2018 г.). «Большие птицы вернулись в Карипур» . Индус . ISSN 0971-751X . Проверено 5 декабря 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Большой самолет вернется в Каликут с 5 декабря» . Индус . 19 ноября 2018 года . Проверено 19 ноября 2018 г.
- ^ «Саудия (SV) № 747 ✈ 05 декабря 2018 г. ✈ CCJ / VOCL — JED / OEJN ✈ FlightAware» . FlightAware . Проверено 5 декабря 2018 г.
- ^ «Большой самолет приземляется в аэропорту Каликута спустя три года» . ОнМанорама . Проверено 5 декабря 2018 г.
- ^ «Пресс-релизы САУДИЯ» . www.saudia.com . Проверено 5 декабря 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б «ГДГА одобряет эксплуатацию больших самолетов из Каликута» . Индус . 6 июля 2019 года . Проверено 6 июля 2019 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Air India и Emirates получили разрешение DGCA на возобновление выполнения больших рейсов из аэропорта Карипур» . Таймс оф Индия . 5 июля 2019 года . Проверено 6 июля 2019 г.
- ^ «Направления» . Эйр Арабия . Проверено 3 февраля 2022 г.
- ^ «AirAsia предоставляет авиабилеты Кожикоде-Малайзия по цене от 6000 рупий» . mathrubhumi.com . 29 марта 2024 г. Проверено 28 апреля 2024 г.
- ^ @AirIndiaX (23 декабря 2023 г.). «Air India Express также начнет рейс Бангалор – Кожикоде с 16 января 2024 года» ( твит ) . Проверено 23 декабря 2023 г. - через Twitter .
- ^ «Изменения в сети Etihad NW23 – 9 августа 2020 г.» . Аэротрассы . Проверено 10 августа 2023 г.
- ^ «Расписание полетов» . Индиго . Проверено 8 апреля 2024 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Расписание полетов» . Индиго . Проверено 25 марта 2023 г.
- ^ «IndiGo возобновит рейс Кожикоде в Джидду с 21 марта» . ДжетАрена . Проверено 14 февраля 2024 г.
- ^ «Расписание Индиго» . Проверено 31 марта 2022 г.
- ^ «Наша сеть и маршруты» . СаламЭйр . Проверено 23 ноября 2023 г.
- ^ Чериан, Дона (21 ноября 2023 г.). «Оманская авиакомпания SalamAir открывает маршруты в пять пунктов назначения в Индии» . Новости Персидского залива . Проверено 23 ноября 2023 г.
- ^ «Расписание рейсов SpiceJet» . Официальный сайт SpiceJet . Проверено 5 марта 2024 г.
- ^ Штатный корреспондент (4 июля 2018 г.). «Запущены услуги Fly Bus» . Индус . ISSN 0971-751X . Проверено 14 июля 2018 г.
- ^ «Международный аэропорт Кожикоде Каликут – Варианты такси» . www.kozhikodeairport.com . Проверено 14 июля 2018 г.
- ^ Рабочий стол, Интернет (8 августа 2020 г.). «А еще авиакатастрофа 1969 года; в аэропорту Челари » . Мадхьямам (на малаялам) . Проверено 19 августа 2024 г.
- ^ «Описание происшествия VT-DTH» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 23 января 2011 г.
- ^ «Узкий выход для пассажиров ИИ» . Индус . 8 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2008 г. Проверено 8 июля 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б Джолли, Асит (30 ноября 2012 г.). «На крыле и молитве» . Индия сегодня . Проверено 8 июля 2022 г.
- ^ Варгезе, Джонли (11 июня 2015 г.). «Стрельба в аэропорту Кожикоде: Джаван из CISF убит, двое сотрудников аэропорта ранены» . ИБ Таймс . Проверено 8 июля 2022 г.
- ^ «Отказ двигателя: 186 пассажиров Air India с трудом спасаются» . Таймс оф Индия . 25 апреля 2017 года . Проверено 8 июля 2022 г.
- ^ «Самолет Air India разбился надвое на взлетно-посадочной полосе в Керале» . Новости Би-би-си . 7 августа 2020 г. Проверено 7 августа 2020 г.
- ^ Шарма, Ашок; Шмалл, Эмили (20 апреля 2021 г.). «Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Индии; 17 человек погибли, включая пилотов» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 7 августа 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с международным аэропортом Каликут , на Викискладе?
Статьи, связанные с международным аэропортом Каликут |
|---|
