Спущенная шина
Шина Run-Flat — это пневматическая автомобильная шина, предназначенная для противодействия эффекту спуска воздуха при проколе, что позволяет транспортному средству продолжать движение на пониженных скоростях на ограниченные расстояния. Шины Run-Flat , впервые разработанные производителем шин Michelin в 1930-х годах, были представлены на публичном рынке в 1980-х годах. Со временем их популярность возросла. [ 1 ]
Технологии
[ редактировать ]В настоящее время доступны три основные технологии, описанные ниже.
Самостоятельный
[ редактировать ]Истоки коммерческих самонесущих шин Run-Flat начались в 1935 году с шины с тканевой внутренней покрышкой. Шина рекламировалась как защита от выбросов , что было обычным и опасным явлением в 1930-х годах. [ 2 ]
В 1934 году компания Michelin представила шину, основанную на технологии, разработанной для местных пригородных поездов и троллейбусов. Внутри шины был предохранительный обод, который в случае прокола скользил по специальной пенопластовой подкладке. Шина продавалась для военного использования и для специализированной техники, например банковских броневиков. Его рекламировали как «полупуленепробиваемый». Хотя шины работали так, как рекламировалось, они были слишком дорогими, чтобы стать приемлемым вариантом для большинства пользователей частных автомобилей. [ 3 ]
В 1958 году компания Chrysler объединилась с компанией Goodyear Tire and Rubber Company, чтобы предложить шины Captive Air Run-Flat с использованием прокладки для выдерживания веса.
В 1972 году компания Dunlop выпустила «отказоустойчивую» систему колес и шин Total Mobility Tire (позже Denovo), которая стала дополнительным оборудованием для Rover P6 3500 в 1973 году. [ 4 ] и к 1983 году превратился в TD/Denloc, который стал стандартным оборудованием для всей линейки Austin Metro .
Совсем недавно шины Bridgestone и Pirelli Run-Flat стали устанавливаться на некоторые новые модели BMW автомобилей . Автопроизводитель рекламировал их как средство безопасности и альтернативу ношению запасного колеса.
Шина с нулевым давлением (PZT) [ 5 ] был впервые разработан Американской инженерной группой (AEG) для спецназа США . Прототип AEG рассеивает тепло, а шины обладают гибкостью и прочностью, позволяющими выдерживать вес тяжелого военного пикапа, обеспечивая при этом относительно плавную езду. Характеристики долговечности этой конструкции были дополнительно изучены на четырех различных типоразмерах шин для квадроциклов Polaris, Toyota Hilux и Toyota Land Cruiser & GMV 1.1. машины специального назначения.
Самонесущие шины Run-Flat теперь распространены на легких грузовиках и легковых автомобилях и обычно позволяют транспортному средству проехать 50 миль (80 км) со скоростью около 50 миль в час (80 км/ч). Однако, если шины подвергаются такому неправильному использованию, колеса могут быть повреждены в процессе, а ремонт может оказаться невозможным или небезопасным, особенно если шина проколота в боковине или по краю протектора. Вес этих шин составляет от 20% до 40% по сравнению с аналогичными стандартными шинами, а более толстая боковина также означает более высокое сопротивление качению, что снижает экономию топлива автомобиля. [ 6 ] Однако потеря веса отдельной шины обычно более чем компенсируется тем фактом, что транспортному средству больше не нужно иметь запасную часть, а также оборудование, необходимое для замены запасной части. Однако более толстая боковина приводит к тому, что больше дефектов дороги проникает через шину к ободу и, следовательно, к автомобилю, что приводит к более жесткой езде. [ 7 ]
Самоуплотняющийся
[ редактировать ]Эти шины содержат дополнительную подкладку внутри шины, которая самозапечатывается в случае небольшого отверстия из-за гвоздя или винта . Таким образом, потеря воздуха предотвращается с самого начала, так что шина либо постоянно самовосстанавливается, либо, по крайней мере, теряет воздух очень медленно.
Существует также ряд модифицированных для шин герметиков , которые действуют аналогично самоуплотняющимся шинам. Эти соединения обычно вводятся через вентиль шины . Вращающаяся сила затем распределяет состав по внутренней поверхности шины, действуя как самоуплотняющаяся подкладка внутри шины.
Вспомогательная поддержка
[ редактировать ]
В этой системе к колесу прикреплено дополнительное опорное кольцо или вставка, способная выдержать вес автомобиля в случае потери давления. Вставка Run-Flat обладает непревзойденной способностью переносить тяжелые автомобильные грузы на большие расстояния на высоких скоростях. Таким образом, это обычный вариант Run-Flat для военных транспортных средств, транспортных средств исполнительной защиты высокого уровня и бронетехники. [ 8 ] используется правительством, группами помощи или частными подрядчиками в зонах конфликтов.
Стандарты производительности
[ редактировать ]Основным преимуществом использования шин Run-Flat является сохранение мобильности в случае потери давления воздуха, вызванного либо «обычным» проколом, либо враждебным преднамеренным действием, включая попадание пули, когда автомобиль движется на высокой скорости. Таким образом, критериями эффективности являются расстояние и скорость, на которых транспортное средство может уйти, не становясь неподвижным, а также рулевое управление транспортным средством во время этого процесса.
Обычным стандартом производительности, особенно для военных или охранных автомобилей, являются стандарты Finabel . [ 8 ]
Доля рынка
[ редактировать ]В 2005 году на шины Run-Flat в США приходилось менее 1% продаж сменных шин. В 2006 году ожидалось, что такие шины приобретут популярность среди производителей бронетехники, но показатели роста одной основной модели, Michelin PAX, были медленными. Система , больше не разрабатывается производителем (хотя в обозримом будущем будут производиться замены). [ 9 ] Исследование Michelin, опубликованное в 2008 году, показало, что 3% водителей во всем мире хотят использовать шины Run-Flat. Доля рынка США значительно ниже 1%. Американская компания Honda Motor Co. объявила, что Honda Odyssey Touring и Acura RL 2009 года были ее последними моделями, доступными с шинами Run-Flat, и что Honda больше не использует шины Run-Flat. В результате лишь несколько крупных производителей предлагают их в стандартной комплектации и только на некоторых моделях. Исключением является компания BMW, которая является крупнейшим поставщиком ранфлэтов в качестве оригинального оборудования. [ 6 ]
Президентский лимузин бывшего президента США Барака Обамы « Зверь » имел шины Goodyear с кевларовой облицовкой Run-Flat. [ 10 ]
Факторы, способствующие небольшой доле рынка
[ редактировать ]Стоимость может быть более чем в два раза выше, чем у других шин сопоставимого размера. Кроме того, шины Run-Flat не могут эксплуатироваться в спущенном состоянии, если спуск произошел из-за повреждения боковины, что является распространенной причиной проколов. Как правило, в идеальных условиях скорость и запас хода шин с функцией Run-Flat ограничены. Шины Run-Flat большую часть времени не позволяют двигаться со скоростью более 50 миль в час и обычно обеспечивают расширенную мобильность только на расстояние до 50 миль. Эти ограничения снижают ценность дополнительных расходов для многих покупателей. В некоторых случаях, в зависимости от транспортного средства, конкретной конструкции шин и дорожного покрытия, шина Run-Flat может обеспечить пробег от 25 до 200 миль в спущенном состоянии с ограниченной скоростью.
Для Goodyear Tire одним из факторов, влияющих на долю рынка, является политика, запрещающая ремонт шин, проколотых гвоздями или других дорожных опасностей; Хотя шины Goodyear можно отремонтировать, гарантия и ответственность производителя аннулируются. [ нужна ссылка ]
См. также
[ редактировать ]- Безвоздушная шина
- Прямая TPMS
- Производство шин
- Мусс из шин
- Система контроля давления в шинах
- Tweel – безвоздушная шина Michelin.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Шины Run-Flat: что это такое и как они работают» . Книга шин . 1 мая 2023 г. . Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ «Тканевая внутренняя трубка снижает опасность выброса» . Популярная механика . 63 (4): 488. Апрель 1935 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2021 г. . Проверено 10 июня 2012 г.
- ^ «Пуленепробиваемая шина имеет трубку из губчатой резины» . Популярная механика . 62 (6): 872. Декабрь 1934 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2021 г. Проверено 10 июня 2012 г.
- ^ «Evening Times — Поиск в архиве новостей Google» . новости.google.com . Архивировано из оригинала 18 апреля 2021 г. Проверено 16 декабря 2020 г.
- ^ Шина с нулевым давлением: American Engineering Group получает награду за свою шину с нулевым давлением http://www.tractionnews.com/american-engineering-group-wins-award-zero-pressure-tire-technology/ Архивировано 30 апреля 2019 г. на сайте машина обратного пути
- ^ Jump up to: а б Кранц, Рик (27 июля 2009 г.). «Воздух заканчивается из спущенных шин» . Центр Автобезопасности. Архивировано из оригинала 15 сентября 2011 года . Проверено 10 июня 2012 г.
- ^ Макинтош, Джил (24 октября 2017 г.). «Run-Flat против самоуплотняющихся шин» . Автотрейдер Канада. Архивировано из оригинала 14 февраля 2019 года . Проверено 15 февраля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б Процедура проведения испытаний (TOP) 02-2-698. Испытания Runflat. Архивировано 18 апреля 2021 г. в Wayback Machine . — Командование испытаний и оценки армии США. - 2015.
- ^ Дженсен, Кристофер (20 апреля 2008 г.). «Michelin отказывается от шин PAX Run-Flat» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 26 февраля 2015 года . Проверено 2 июля 2010 г.
- ^ «Чудовище: высокотехнологичный суперлимузин президента Барака Обамы» . thecarconnection.com . Архивировано из оригинала 5 апреля 2016 г. Проверено 18 апреля 2016 г.
