484-я эскадрилья истребителей-перехватчиков
| 484-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | |
|---|---|
 P-39 Airacobra , тип пилотируемой эскадрильи. | |
| Активный | 1943–1944; 1956–1959 |
| Страна |  Соединенные Штаты |
| Ветвь |  ВВС США |
| Роль | Истребитель-перехватчик |
| Часть | Командование ПВО |
484- я эскадрилья истребителей-перехватчиков — бездействующее подразделение ВВС США . Его последнее задание было в составе 473-й истребительной группы на базе ВВС К. И. Сойер , штат Мичиган, где она была выведена из строя 16 февраля 1959 года. Во время Второй мировой войны эскадрилья была активирована в качестве запасного учебного подразделения, но так и не вступила в строй.
История
[ редактировать ]Вторая мировая война
[ редактировать ]Эскадрилья была активирована как 484-я истребительная эскадрилья в ноябре 1943 года на Центральном аэровокзале Гранд-Сентрал в Калифорнии, образуя одну из трех первоначальных эскадрилий 473-й истребительной группы . Эскадрилья предназначалась для замены учебного подразделения Lockheed P-38 Lightning . [ 1 ] но эксплуатировал Bell P-39 Airacobras и другие самолеты и так и не вступил в строй. Эскадрилья . перебралась на армейскую авиабазу Эфрата в Вашингтоне в конце марта 1944 года вместе с другими элементами 473-й группы [ 2 ] [ 3 ] По прибытии в Эфрату эскадрилья была расформирована, а ее личный состав вошел в состав 430 -й базовой части ВВС (сменная учебная группа, истребитель, одномоторный). [ 2 ] [ 4 ]
ПВО Холодной войны
[ редактировать ]473-я истребительная группа была снова активирована в 1956 году командованием ПВО для открытия базы ВВС имени К.И. Сойера , а 484-я эскадрилья истребителей-перехватчиков была активирована в качестве ее оперативной эскадрильи, уполномоченной самолетами Northrop F-89 «Скорпион» . [ 5 ] Однако эскадрилья так и не получила свои самолеты и была выведена из строя до того, как взлетно-посадочные полосы KI Sawyer были готовы к приему действующих самолетов. [ 2 ] [ 6 ]
Родословная
[ редактировать ]- Сформирована как 484-я истребительная эскадрилья. 12 октября 1943 года
- Активирован 1 ноября 1943 г.
- Расформирован 31 марта 1944 г.
- воссоздана и переименована в 484-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков. 15 ноября 1955 года
- Активирован 8 июня 1956 г.
- Деактивирован 16 февраля 1959 г. [ 2 ]
Задания
[ редактировать ]- 473-я истребительная группа, ноябрь 1943 г. - 31 марта 1944 г.
- 473-я истребительная группа, 8 июня 1956 г. - 16 февраля 1959 г. [ 2 ]
Станции
[ редактировать ]- Центральный аэровокзал Гранд, Калифорния, 1 ноября 1943 года.
- Армейская авиабаза Эфрата, Вашингтон, 31 марта 1944 года.
- База ВВС К.И. Сойер, Мичиган, 8 июня 1956 г. - 16 февраля 1959 г. [ 2 ]
Самолет
[ редактировать ]- Cessna AT-17 Bobcat , 1944 г.
- Кертисс А-25 Шрайк , 1944 г.
- Белл P-39 «Аэрокобра», 1944 г. [ 2 ]
Ссылки
[ редактировать ]- Примечания
- ^ Маурер, Боевые части , стр. 345–346.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Маурер, Боевые эскадрильи , с. 582
- ^ Маурер, Боевые эскадрильи , с. 557
- ^ «Резюме, история армейской авиабазы Эфрата, март – июль 1944 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 11 декабря 2016 г.
- ^ Корнетт и Джонсон, с. 120
- ^ См. Мюллер, с. 296 за прогресс в вводе в эксплуатацию КИ Сойера.
Библиография
[ редактировать ]
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
- Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 гг. (PDF) . Авиабаза Петерсон, Колорадо: Исторический отдел Центра аэрокосмической обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 года . Проверено 23 марта 2012 г.
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 .
