ПКП класса СУ45

СУ45
Локомотив СУ45-079 на вокзале Вроцлав Главный
hideТип и происхождение Тип мощности Дизель Строитель Цегельский Дата сборки 1970-1976 Всего произведено 265
hideТехнические характеристики Конфигурация: • МСЖД Ко'Ко' Измерять 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея День водителя . 1100 мм (43,31 дюйма) Колесная база 3 900 мм Длина 18 990 мм (62 фута 3 + 5 ⁄ 8 дюймов) Ширина 3900 мм (12 футов 9 + 1 ⁄ 2 дюйма) Высота 4288 мм (14 футов 7 ⁄ 8 дюймов) Вес локомотива 102 т (100 длинных тонн; 112 коротких тонн) Тип топлива Дизель Запас топлива 3500 л (770 имп галлонов; 920 галлонов США) Тип двигателя 2112ССФ Цилиндры 12 Размер цилиндра 210 мм (8,27 дюйма) (x ?) Передача инфекции Электрический Локо тормоз Эрликон
hideПоказатели производительности Максимальная скорость 120 км/ч (75 миль/ч) Выходная мощность 1750 л.с. (1300 кВт) Тяговое усилие 320 кН (72 000 фунтов силы )
hideКарьера Операторы ПКП Сорт СУ45 Официальное название HCP 301D Прозвища Фиат Местный Польские государственные железные дороги Полреджо ПКП Карго другие частные владельцы Доставленный 1970 Первый запуск 1967 Расположение 3 в эксплуатации

СУ45 — польский тепловоз . Он был создан для универсального использования: как для тяжелого транспорта, так и для пассажирского транспорта.

История

Пассажирский поезд СУ45-044 в районе города Каргова , 1993 год.

На самом деле этот локомотив представляет собой СП45 с измененной системой отопления — паровой котел заменен на электрическую систему отопления. В течение 2010 года 4 локомотива были переоборудованы в класс СТ45 .

В настоящее время в эксплуатации находятся три локомотива СУ45. Машины № 143 и 194 эксплуатируют грузовые депо, а машина № 079 прошла ремонт в 2022 году и вернулась в строй. Он базируется во Вроцлаве и обслуживает туристические пассажирские поезда. В настоящее время планируется восстановить движение вагона № 228, приобретенного Обществом энтузиастов железнодорожного транспорта в Хойнице у PKP Cargo . Вагон будет отремонтирован и использован для эксплуатации туристических пассажирских поездов.

Производство

Номера локомотивов	Продюсер	Годы производства	Количество
001 - 268	модификация СП45	1987–1998	191

Прозвища

Раньше эти локомотивы назывались следующими именами:

• Fiat - из-за дизельного двигателя по лицензии Fiat
• Сука (англ. сука ) — от двух первых букв кодового имени

См. также

• Обозначение польских локомотивов

Внешние ссылки

• Галерея современных локомотивов
• Железнодорожное сообщение
• Николас
• Железнодорожный музей Хабовка