Линия Стаффорд – Манчестер

Линия Стаффорд – Манчестер
Virgin Trains класса 390 и CrossCountry класса 221 на железнодорожной станции Сток-он-Трент
Обзор
Владелец	Сетевая железная дорога
Местный	Чешир Большой Манчестер Стаффордшир Сток-он-Трент Уэст-Мидлендс (регион) Северо-Западная Англия
Услуга
Система	Национальная железная дорога
Оператор(ы)	Форвард Западного побережья Напрямик Ист-Мидлендс железная дорога Лондонская Северо-Западная железная дорога Северные поезда
Подвижной состав	Класс 220 Вояджер Класс 323 Класс 331 Городской Класс 350 Дезиро Класс 390 Пендолино
История
Открыто	1848
Технический
Длина линии	53,9 миль (86,7 км)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
скрывать Карта маршрута ( Нажмите, чтобы развернуть )

show Линия Стаффорд – Манчестер
Liverpool–Manchester lines Manchester–Preston line Manchester Oxford Road Manchester Piccadilly Huddersfield line Glossop line Longsight A6 road Rushford Styal line Levenshulme Fallowfield Loop line Heaton Chapel Stockport–Stalybridge line Heaton Norris Stockport, Timperley & Altrincham Jn Rly via Stockport Tiviot Dale Stockport Mid-Cheshire line to Chester │ Buxton line to Whaley Bridge Disley cutoff via Cheadle Heath Cheadle Hulme Crewe–Manchester line Bramhall Greater Manchester boundary End of TfGM service Poynton Poynton (Midway) Adlington Prestbury Tunnel 273 yd 250 m Prestbury Hibel Road Tunnel 343 yd 314 m Macclesfield Beech Bridge Macclesfield Hibel Road Macclesfield, Bollington and Marple Railway Macclesfield A54 road North Rode Churnet Valley line Biddulph Valley line Congleton Mow Cop and Scholar Green Crewe–Derby line Potteries Loop Line Kidsgrove Harecastle North Tunnel 130 yd 119 m Harecastle South Tunnel 1766 yd 1615 m Chatterley Potteries Loop Line Pinnox branch Longport Potteries Loop Line Etruria Cliffe Vale Halt ( closed 1865 ) Stoke to Market Drayton Line Stoke-on-Trent Stoke–Leek line to Leek Crewe–Derby line to Derby Whieldon Road Halt Mount Pleasant Halt Sideway Halt A50 road Trentham Park branch line Trentham Wedgwood Barlaston Stone to Colwich Line Stone M6 motorway West Coast Main Line via Crewe Norton Bridge flyover Norton Bridge Bridgeford Great Bridgeford Stafford–Shrewsbury line to Newport │ Stafford and Uttoxeter Rly Stafford West Coast Main Line via Trent Valley line West Coast Main Line via Rugby–Birmingham–Stafford line

Линия Стаффорд -Манчестер — крупная железнодорожная линия, ответвляющаяся от главной линии Западного побережья, обслуживающая Стаффорд , Стоун , Сток-он-Трент , Кидсгроув , Конглтон , Маклсфилд , Чидл-Халм , Стокпорт и Манчестер .

Услуги поездов

Форвард Западного побережья

Avanti West Coast обслуживает междугородние перевозки между лондонским Юстоном и Манчестерским Пикадилли через отрог Колвича. Некоторые рейсы между лондонским Юстоном и Манчестерским Пикадилли следуют по линии Стоун-Колвич , минуя Стаффорд.

Напрямик

CrossCountry Услуги курсируют между Бирмингемской Нью-Стрит / Юг и Манчестерским Пикадилли. Между Чидл-Халмом (где он соединяется с линией Крю-Манчестер ) и Манчестером линия является частью Network Rail Route 20.

Лондонская Северо-Западная железная дорога

Местные перевозки между Стаффордом и Сток-он-Трент с заходом в Стоун обслуживаются компанией West Midlands Trains ; они называются Лондонской Северо-Западной железной дорогой. Между Стаффордом и Крю они курсируют почасово. В период с 2004 по 2008 год на маршруте не было остановок, их заменили запасные автобусы. Однако станции Веджвуд и Барластон по-прежнему не ходят поездами, хотя официально они никогда не закрывались и до сих пор обслуживаются автобусами, заменяющими рельсы. В то же время мост Нортон также прекратил работу, но был официально закрыт в декабре 2017 года, после 13 лет отсутствия железнодорожного сообщения.

Северные поезда

Частые местные рейсы между Сток-он-Трент и Манчестером обслуживаются компанией Northern Trains .

Ист-Мидлендс железная дорога

Линия Дерби — Крю , которой управляет компания East Midlands Railway , разделяет линию Стаффорд — Манчестер между Сток-он-Трент и Кидсгроув .

История

Линия была завершена в 1848 году. Она включала в себя главную линию Северо-Стаффордширской железной дороги от пересечения с Лондонской и Северо-Западной железными дорогами у Нортон-Бридж через главную станцию ​​в Сток-он-Трент до Маклсфилда, где была построена линия. текущий узел, опять же с Лондонской и Северо-Западной железной дорогой . У LNWR была собственная станция на Macclesfield Hibel Road , которая была закрыта British Rail в 1960 году.

Железная дорога Северного Стаффордшира стала частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги в 1923 году.

Электрификация

Линия была электрифицирована на 25 кВ переменного тока с использованием воздушных проводов в соответствии с Планом модернизации БР 1955 года .

Ссылки

Template:Attached KML/Stafford to Manchester Line

KML is from Wikidata