СС Принцесса Алиса (1911)

	СС Принцесса Алиса ок. 1912 год
История
Имя	1911-1949: СС Принцесса Алиса ; 1949-1966 СС Эгеон ;
Владелец	1911–1949: Канадский Тихоокеанский регион ; 1949–1966: Линия Типальдос ;
Порт приписки	1911–1949: Канада ; 1949–1966: Греция ;
Строитель	Свон, Хантер и Уигэм Ричардсон
Номер двора	833
Запущен	29 марта 1911 г.
Завершенный	сентябрь 1911 г.
Выведен из эксплуатации	1966
Судьба	Разбился на буксире в Чивитавеккья, декабрь 1966 г.
Общие характеристики
Тип	Океанский лайнер
Тоннаж	3099 тонн
Длина	290,6 футов (88,6 м)

SS Princess Alice — пассажирское судно прибрежного флота Канадской Тихоокеанской железной дороги (CPR) в первой половине 20 века.

Этот корабль называли «карманным лайнером», потому что он предлагал удобства, подобные большому океанскому лайнеру , но в меньших масштабах. ^{[ 1 ]} Корабль входил в состав « Флота принцессы » КНР, который состоял из кораблей, имена которых начинались с титула «Принцесса». ^{[ 2 ]} Наряду с SS Princess Adelaide, SS был одним из Princess Mary и SS Princess Sophia , SS Princess Alice четырех подобных кораблей, построенных для КНР в 1910-1911 годах. ^{[ 3 ]}

История

Судно SS Princess Alice было построено компанией Swan Hunter , Уолсенд , Великобритания, для Канадской Тихоокеанской железной дороги . ^{[ 4 ]} Принцесса Алиса была спущена на воду 29 мая 1911 года; и она была завершена в сентябре 1911 года. ^{[ 5 ]}

Судно водоизмещением 3099 тонн имело длину 290,6 футов (88,6 м), ширину 46,1 футов (14,1 м) и глубину 14,3 футов (4,4 м). ^{[ 4 ]}

В 1913 году принцесса Алиса совершила несколько специальных круизов по Аляске через внутренний проход по льготному тарифу - 60 долларов туда и обратно. ^{[ 6 ]}

В 1949 году корабль был продан компании Typaldos Lines и переименован в SS Aegaeon. ^{[ 7 ]} 1 апреля 1955 года корабль, отплывший из Венеции, отправился в «Греческий круиз», организованный компанией Swans Tours по адресу Грейт-Рассел-стрит, 8, Лондон. Круиз доставил пассажиров корабля на юг к Ионическому морю, через Коринфский канал в Эгейское море, затем через Мраморное море и далее в Стамбул. Возвращаясь через Мраморное море, корабль посетил Тасос, Скиатос и Скрос, а затем пришвартовался в Пирее, откуда пассажиры отправились в Афины. Затем корабль вернулся через Коринфский канал в Венецию. На внешнем этапе были посещены многие места древности, в том числе Итака, Дельфы, Делос, Миконос, Самос, Эфес и Троя. Среди многих пассажиров круиза был Достопочтенный. Майкл Берри (позже барон Хартвелл) и леди Берри; Фредерик Смит, 2-й граф Биркенхед , со своим сыном, виконтом Фюрно (позже Фредерик Смит, 3-й граф Биркенхед ; ученый-классик сэр Морис Боура ; американский профессор сэр Артур Леман Гудхарт и его жена леди Гудхарт; лорд Мойн ( Брайан Уолтер Гиннесс из пивоваренной семьи) и леди Элизабет Мойн с четырьмя детьми; бывший начальник швейцарского отделения МИ-6 во время войны граф Фредерик Ванден-Хевел и его жена графиня Ванден-Хеувел; и известные археологи сэр Мортимер Уиллер и леди Уилер. Круиз завершился 15 апреля 1955 года, когда корабль пришвартовался в Венеции. Сэр Морис Боура и сэр Мортимер Уиллер вместе с другими учеными выступали с докладами как на борту корабля, так и в различных посещенных местах.

Корабль потерпел крушение во время буксира в Чивитавеккья в декабре 1966 года. ^{[ 5 ]}

См. также

Примечания

^ Историческое общество пароходства Америки. (1940). Пароходный Билл (США), Том. 54, с. 206.
^ Тернер, Роберт Д. (1987). К западу от Великого водораздела: иллюстрированная история Канадской Тихоокеанской железной дороги в Британской Колумбии, 1880–1986, стр. 65.
^ Путешествие по северо-западу Тихого океана , родственные корабли 1910-1911 гг.
^ Jump up to: ^а ^б Данные о кораблях Плимсолла , Регистр Ллойда, пароходы и теплоходы, 1945-46 гг.
^ Jump up to: ^а ^б Индекс корабля Мирамар : SS Princess Alice , ID № 5500364.
^ Международный железнодорожный журнал, Том. 21-22 (1913), с. 45. , с. 45, в Google Книгах
^ Открытки Симплона, SS Принцесса Алиса

Ссылки

Маск, Джордж. (1981). Канадский Тихий океан: история знаменитой судоходной линии. Ньютон Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз . ISBN 9780715379684 ; ОСЛК 7523720

[1] Историческое общество пароходства Америки. (1940). Пароходный Билл (США), Том. 54, с. 206.

[2] Тернер, Роберт Д. (1987). К западу от Великого водораздела: иллюстрированная история Канадской Тихоокеанской железной дороги в Британской Колумбии, 1880–1986, стр. 65.

[3] Путешествие по северо-западу Тихого океана , родственные корабли 1910-1911 гг.

[plimsoll-4] Jump up to: ^а ^б Данные о кораблях Плимсолла , Регистр Ллойда, пароходы и теплоходы, 1945-46 гг.

[miramar5500364-5] Jump up to: ^а ^б Индекс корабля Мирамар : SS Princess Alice , ID № 5500364.

[6] Международный железнодорожный журнал, Том. 21-22 (1913), с. 45. , с. 45, в Google Книгах

[7] Открытки Симплона, SS Принцесса Алиса

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]