✖


Jump to content

Мазда3

(Перенаправлено с Mazda 3 )

Мазда3
Обзор
Производитель Мазда
Также называется Mazda Axela (Япония и Китай, 2003–2019 гг.) [ 1 ]
Производство 2003 [ 2 ] -подарок
Кузов и шасси
Сорт Компактный автомобиль ( С )
Тип кузова
Макет Передний двигатель, передний привод
Передний двигатель, полный привод [ 3 ]
Хронология
Предшественник Mazda 323/Mazda Familia/Mazda Protegé

Mazda3 . как Mazda Axela (известная в Японии (первые три поколения), сочетание «ускорения» и «отличности» [ 4 ] ) — компактный автомобиль производства компании Mazda . Впервые он был представлен в 2003 году как модель 2004 года, заменив Familia/323/Protegé в C-сегменте.

Mazda3 второго поколения 2009 модельного года была представлена ​​в конце 2008 года: премьера седана состоялась на автосалоне в Лос-Анджелесе , а хэтчбека - на автосалоне в Болонье . В 2012 модельном году Mazda начала предлагать Mazda3 с недавно разработанной технологией Skyactiv , включая более жесткий кузов, новый двигатель с непосредственным впрыском и новую 6-ступенчатую коробку передач. [ 5 ]

Третье поколение было представлено в середине 2013 года как модель 2014 года. Kodo Модель третьего поколения является первой Mazda3, в которой используется язык дизайна и более полный набор технологий Skyactiv.

Mazda3 четвертого поколения 2019 модельного года была представлена ​​в ноябре 2018 года на автосалоне в Лос-Анджелесе . [ 6 ] В модели 2019 года совершенно новая Mazda3 оснащена обновленными технологиями Skyactiv, включая двигатель с воспламенением от сжатия с искровым управлением, продаваемый как Skyactiv-X . [ 7 ] [ 8 ]

Версия Mazda3, ориентированная на производительность, продавалась до 2013 года как Mazdaspeed3 в Северной Америке , Mazdaspeed Axela в Японии и Mazda3 MPS в Европе и Австралии.

Mazda3 стала одним из самых быстро продаваемых автомобилей Mazda: совокупный объем продаж в январе 2019 года составил более 6 миллионов единиц. [ 7 ]

Первое поколение (БК; 2003 г.)

[ редактировать ]
Первое поколение
Mazda Axela Sport 23S (до рестайлинга, Япония)
Обзор
Код модели БК
Производство
  • Июнь 2003 г. - ноябрь 2008 г. [ 9 ]
  • 2006–2013 (Китай)
  • 2005–2010 (Иран)
  • 2003–2014 (Колумбия)
Модельные годы 2004–2009
2007–2013 (Китай)
2006–2010 (Иран)
2004–2014 (Колумбия)
Сборка
Дизайнер Хасип Гиргин (2001) [ 16 ]
Кузов и шасси
Платформа Платформа Форд С1
Связанный
Силовой агрегат
Двигатель
Передача инфекции
  • 5-ступенчатая механическая
  • 6-ступенчатая B2C2-B/RF7J механическая
  • 4-ступенчатая Ford 4F27E/Mazda FN4A-EL автомат
  • 5-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база 2639 мм (103,9 дюйма)
Длина 4506–4540 мм (177,4–178,7 дюйма) (седан)
4485–4491 мм (176,6–176,8 дюйма) (хэтчбек)
Ширина 1750 мм (68,9 дюйма)
Высота 1500 мм (59,1 дюйма)
Снаряженная масса 1340 кг (2954 фунта)

Mazda3 серии BK была впервые представлена ​​на 60-м автосалоне во Франкфурте 10 сентября 2003 года и запущена в продажу в Японии в октябре 2003 года как Axela. Модель была хорошо принята автомобильной прессой за ее характеристики, управляемость, стиль и интерьер, причем некоторые описывали ее как более дорогой спортивный седан / седан, несмотря на ее доступную цену. [ 17 ] Некоторая критика включала экономию топлива и результаты краш-тестов (получил только четыре из пяти звезд по программе испытаний безопасности Euro NCAP ), последний из которых был исправлен путем введения шести подушек безопасности в стандартную комплектацию. [ 18 ] [ 19 ] В 2006 году Mazda3 была вторым самым продаваемым автомобилем в Канаде и самым продаваемым автомобилем в Израиле в 2005–2007 годах. [ 20 ] [ 21 ]

  • Хэтчбек (до рестайлинга)
    Хэтчбек (до рестайлинга)
  • Седан (до рестайлинга)
    Седан (до рестайлинга)
  • Интерьер
    Интерьер

Дизайн

[ редактировать ]

Mazda3 основана на платформе Ford глобальной C1 , используемой совместно с новейшими европейскими Ford Focus и Volvo S40 . Представленная концепт-каром MX-Sportif , Mazda3 первого поколения была доступна в двух вариантах кузова: четырехдверный в стиле фастбэк седан/седан , продаваемый в Европе как «4-дверное купе », и пятидверный хэтчбек . торговал версией Sport в Канаде, Японии и США. Работы по проектированию начались под руководством главного дизайнера Хидеки Сузуки в 1999 году в трех дизайнерских центрах Mazda в Калифорнии, США; Франкфурт, Германия; и Хиросима, Япония. К 2001 году проект Хасипа Гиргина был выбран финалистом. Гиргина отправили работать в Хиросиму на 6 месяцев, после чего окончательный проект был заморожен для запланированного на 2003 год производства.

Передняя подвеска состоит из стоек МакФерсон с винтовыми пружинами и стабилизатора поперечной устойчивости . E-link разработки Ford Задняя подвеска представляет собой многорычажную подвеску с четырьмя фиксирующими звеньями на каждое колесо и стабилизатором поперечной устойчивости, подвешенным на винтовых пружинах, которые установлены внутри амортизаторов для уменьшения проникновения подвески в груз. область. Известно, что у Mazda3 первого поколения наблюдался самопроизвольный отказ поршня в виде растрескивания самого поршня, что является результатом производственных аномалий, от которых страдает небольшой процент обычно надежных автомобилей. на четыре колеса Установлены дисковые тормоза : диски диаметром 300 мм (12 дюймов) спереди и диски диаметром 279 мм (11,0 дюйма) сзади; ABS и электронное распределение тормозных усилий доступны в стандартной комплектации, в зависимости от модели. Размеры колес и шин различаются в зависимости от модели: от 15-дюймовых на базовых моделях до дополнительных 17-дюймовых колес на моделях более высокого уровня. Mazda3 использовалась в качестве обычного полицейского патрульного автомобиля Полицией общественной безопасности Макао наряду с Toyota Corolla и Honda Civic полицейские машины в Макао , Китай.

На момент своего первого появления модели Mazda3 для рынка США были доступны только в двух комплектациях: i и s, с двигателями 2,0 л и 2,3 л соответственно. С тех пор Mazda представила дополнительные модели под марками Touring и Grand Touring. Британские Mazda3 предлагаются в моделях S, TS, TS2, Sport и топовых моделях Mazda3 MPS с турбонаддувом объемом 2,3 л ( Mazda Performance Series ). С апреля 2008 года, когда Mazda3 была подвергнута преимущественно косметическому обновлению, в обозначениях комплектаций британских автомобилей произошли некоторые изменения: теперь это модели начального уровня S, затем Takara (которая заменяет TS и TS2), Tamura Special Edition, Sport и MPS, как и прежде.

Во всех трех моделях используется рядный четырехцилиндровый двигатель Mazda MZR различных типов, объема и мощности, включая MZ-CD турбодизель , в зависимости от модели и рынка. Трансмиссии — пятиступенчатая механическая коробка передач и четырехступенчатая автоматическая коробка передач ; с 2006 модельного года пятиступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной для моделей с двигателем объемом 2,3 л. Эта трансмиссия теперь стала стандартной для 2,0-литрового двигателя в Японии (только модели с передним приводом) в рамках незначительного фейслифтинга, проведенного в начале 2008 года, который включает в себя различные конструкции переднего и заднего бампера, новые конструкции колес и цвета кузова, усиленное шасси и улучшенные характеристики. материалы интерьера. Версия MPS/Mazdaspeed доступна только с шестиступенчатой ​​механикой.

Двигатели

[ редактировать ]

Mazda3 оснащена следующими двигателями:

Японский рынок ( JIS рейтинги ):

  • 1,5 л: 118 л.с. (87 кВт), 140 Нм (103 фунт-фут)
  • 2,0 л: 150 л.с. (110 кВт), 183 Нм (135 фунт-фут)
  • 2,3 л: 171 л.с. (126 кВт), 214 Нм (158 фунт-фут)

Европейский рынок ( ECE рейтинги ):

  • 1,4 л: 84 л.с. (62 кВт), 122 Нм (90 фунт-фут)
  • 1,6 л: 105 л.с. (77 кВт), 145 Нм (107 фунт-фут)
  • 2,0 л: 150 л.с. (110 кВт), 187 Нм (138 фунт-фут)
  • 2,3 л MZR DISI Turbo : 260 л.с. (191 кВт), 380 Нм (280 фунт-фут)
  • 1,6-литровый дизельный двигатель MZ-CD с общей топливной рампой: 109 л.с. (80 кВт), 240 Нм (177 фунт-футов)
  • 2,0-литровый дизельный двигатель MZR-CD с общей топливной рампой: 143 л.с. (105 кВт), 360 Нм (266 фунт-футов)
  • 2,2-литровый дизельный двигатель MZR-CD с общей топливной рампой: 185 л.с. (136 кВт), 400 Нм (295 фунт-футов)

Рынки Америки и Канады ( чистые рейтинги SAE ):

  • 2,0 л: 148 л.с. (110 кВт), 135 фунт-фут (183 Н·м) ( 04–05 ) PZEV Двигатель : 145 л.с. (108 кВт) ( 04–06 ), 144 л.с. (107 кВт) ( 07 –) ; 132 фунт-сила-фут (179 Н·м) (все годы)
  • 2,3 л: 160 л.с. (120 кВт), 150 фунт-фут (203 Н·м) Двигатель PZEV: 153 л.с. (114 кВт), 149 фунт-фут (202 Н·м) ( 2006 г. ) только
  • 2,3-литровый MZR DISI Turbo: Mazdaspeed3 : 263 л.с. (196 кВт), 280 фунт-сила-фут (380 Н·м)

Mazda изменила рейтинг для рынков США и Канады. 2007 г., атмосферный двигатель объемом 2,3 л:

  • 2,3 л: 160 л.с. (120 кВт), 150 фунт-фут (203 Н·м) Двигатель PZEV: 151 л.с. (113 кВт), 149 фунт-фут (202 Н·м) ( 07 –)

Азиатские рынки ( DIN рейтинги ):

  • 1,6 л: 110 л.с. (82 кВт), 107 фунт-сила-фут (145 Н·м)
  • 2,0 л: 148 л.с. (110 кВт) и 138 фунт-сила-фут (187 Н·м)

Австралийский рынок ( ADR чистые рейтинги ):

  • 2,0 л: 145 л.с. (108 кВт), 134 фунт-сила-фут (182 Н·м)
  • 2,3 л: 154 л.с. (115 кВт), 150 фунт-сила-фут (203 Н·м)
  • 2,3 л: DISI MZR: 260 л.с. (190 кВт), 280 фунт-сила-фут (380 Н·м)
  • 2,0-литровый дизельный двигатель MZR-CD с общей топливной рампой: 143 л.с. (105 кВт), 360 Нм (266 фунт-футов)

Рынок Южной Африки ( чистые рейтинги DIN ):

  • 1,6 л: 109 л.с. (81 кВт), 108 фунт-сила-фут (146 Н·м)
  • 2,0 л: 140 л.с. (100 кВт), 134 фунт-сила-фут (182 Н·м)
  • 2,3 л: 154 л.с. (115 кВт), 150 фунт-сила-фут (203 Н·м)
  • 2,3 л: DISI MZR: 260 л.с. (190 кВт), 280 фунт-сила-фут (380 Н·м)

Производительность

[ редактировать ]

Официальные показатели производительности европейской модели Mazda3 1.4 S, самой маломощной модели, составляют 0–100 км/ч (0–62 миль в час) за 14,3 секунды при максимальной скорости 170 км/ч (110 миль в час). Журнал Wheels в своем майском выпуске 2004 года сообщил о разгоне до 100 км/ч австралийской модели 2.0 за 8,7 секунды.

Дизельный двигатель 1,6 CiTD мощностью 80 кВт (продаваемый в Европе) с пятиступенчатой ​​​​механической коробкой передач разгоняется до 0–100 км/ч (0–62 миль в час) за 11,6 секунды и имеет максимальную скорость 182 км/ч (113 миль в час). официальные спецификации Mazda.

В результатах испытаний пятидверного 2,0-литрового двигателя Mazda3 Maxx Sport 2012 года было указано, что время разгона 0–100 км/ч (0–62 миль в час) составляет 9,2 секунды, а максимальная скорость — 190 км/ч. (120 миль в час).

В результатах испытаний пятидверной Mazda3 2004 года с 2,3-литровым двигателем журнал Car and Driver сообщил, что время разгона 0–60 миль в час (0–97 км/ч) составляет 7,4 секунды, а , ограниченная губернатором, максимальная скорость составляет 190 км/ч. км/ч (120 миль в час).

Компания Car and Driver задокументировала ускорение четырехдверного седана Mazda3 2007 года выпуска. Mazda3, оснащенная 2,3-литровым двигателем и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, разгоняется до 0–60 миль в час (-97 км/ч) за 7,3 секунды и преодолевает четверть мили за 15,8 секунды со скоростью 88 миль в час (142 км/ч). . [ 22 ]

Средний расход топлива этих моделей составляет 10 л/100 км (24 миль на галлон в США ; 28 миль на галлон в США ), а у 2-литровой модели Mazda3 с автоматической коробкой передач 2008 года — 10 л/100 км (24 миль на галлон в США ; 28 миль на галлон (имп )/7,6 л/100 км (31 миль на галлон в США ; 37) миль на галлон —imp города/трассы Агентства по охране окружающей среды США ) рейтинг (EPA).

2006

[ редактировать ]

В 2006 модельном году Mazda добавила регулируемые фазы газораспределения и впускные каналы переменной длины к 2,0-литровому двигателю , что привело к увеличению мощности до 150 л.с. (112 кВт; 152 л.с.). Автоматическая коробка передач, используемая в Mazda3 комплектации S с 2,3-литровым двигателем, была заменена с четырехступенчатой ​​на пятиступенчатую. Двигатель большего размера теперь сертифицирован PZEV (автомобиль с частичным нулевым уровнем выбросов) для автомобилей, продаваемых в Калифорнии и других штатах, которые приняли калифорнийские стандарты автомобильных выбросов. Меньший двигатель уже был сертифицирован PZEV. Цветовая палитра также была упрощена в 2006 году с удалением канареечно-желтой и лавово-оранжевой слюды. [ 23 ] [ 24 ]

2007

[ редактировать ]

В 2007 модельном году модель 3 претерпела небольшой косметический ремонт с минимальными внешними, внутренними и механическими изменениями. На базовых моделях черный пластик в верхней части решетки стал окрашен в цвет кузова. Передняя панель и бампер были заменены плавающими противотуманными фарами, а форма нижнего воздухозаборника была изменена, чтобы лучше напоминать типичную «пятиточечную морду Mazda». Все седаны и пятидверные модели Mazda3 получили те же задние задние фонари с прозрачными линзами «Axela», что и модель SP23, которая в 2007 году Mazda выпустила Mazda Axela, похожую на Mazda6 Atenza. Кроме того, в комплектации Grand Touring также были светодиодные стоп-сигналы. Светодиодные стоп-сигналы были добавлены, чтобы конкурировать с растущей тенденцией к автомобилям более высокого класса, использующим светодиодные задние фонари для более заметного светового потока. Линейка легкосплавных дисков была обновлена: для версии Grand Touring были установлены 17-дюймовые легкосплавные диски. Заднюю панель немного изменили, добавив выемку на накладке бампера седана. Было добавлено несколько новых цветов кузова: фантомный синий, медно-красный металлик (апрель 2008 г.), синий Аврора и темно-вишневый. Цвет Titanium Grey был заменен на более темный цвет Galaxy Grey. [ 24 ]

Интерьер Mazda3 предлагался в нескольких новых цветах и ​​аудиоразъеме на центральной консоли, позволяющем использовать цифровые музыкальные плееры. Также модели Takara, представленные в обновлении 2008 года, на 6 компакт-дисков . в комплектацию TS добавили климат-контроль и авточейнджер [ 24 ]

Модель 2007 года также включает менее заметные механические изменения. Была улучшена система бесключевого доступа. Усиление каркаса кузова повышает общую жесткость шасси. Передние амортизаторы подвески со стойками МакФерсон были перенастроены, чтобы улучшить реакцию рулевого управления и уменьшить недостаточную поворачиваемость. Гидравлические амортизаторы многорычажной задней подвески также были перенастроены в соответствии с изменениями передней подвески. Инженеры и дизайнеры Mazda решили проблемы, связанные с уровнем шума в салоне, перепроектировав или изменив несколько систем и добавив звукопоглощающий материал на обшивку крыши и панель капота. [ 24 ]

Гарантия от бампера до бампера была сокращена до 36 месяцев / 36 000 миль, а гарантия на трансмиссию была увеличена до 60 месяцев / 60 000 миль на большинстве рынков. В Великобритании на все Mazda3 в стандартной комплектации предоставляется трехлетняя гарантия без ограничения пробега, трехлетняя помощь на дороге и 12-летняя гарантия от перфорации. [ 24 ] [ 25 ]

Mazda3 канадской комплектации получила стандартные боковые подушки безопасности, установленные на сиденьях, и боковые шторки безопасности, установленные на кузове, во всем модельном ряду. Ранее оба типа подушек безопасности были недоступны. [ 24 ]

  • Хэтчбек (рестайлинг)
    Хэтчбек (рестайлинг)
  • Хэтчбек (рестайлинг)
    Хэтчбек (рестайлинг)
  • Седан (рестайлинг)
    Седан (рестайлинг)
  • Mazda3 Sport (рестайлинг)
    Mazda3 Sport (рестайлинг)

2008

[ редактировать ]

Дополнительный уровень комплектации включал Sport GX с двигателем объемом 2,0 л, ранее все хэтчбеки Sport имели двигатель объемом 2,3 л и выпускались только в комплектациях GS или GT. По сравнению с седаном GX, хэтчбек GX имеет дверные ручки и противотуманные фары, окрашенные в цвет кузова. Опции для Sport GX включают кондиционер, пакет комфорта, включающий электроаксессуары и 15-дюймовые легкосплавные диски, а также задний спойлер на багажнике. [ 24 ]

Седан GS получил стандартные 16-дюймовые легкосплавные диски, ранее доступные только с люком в крыше, в то время как GX имел 15-дюймовые легкосплавные диски, добавленные в пакет комфорта (который включает в себя элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе, электрические стеклоподъемники, электрические замки и удаленный вход). Хэтчбек GS теперь поставляется с установленным на заводе кондиционером. Модели GT получили стандартные ксеноновые фары, ранее входившие в кожаную комплектацию. [ 24 ]

В США комплектация i Touring была заменена моделью i Touring Value. Эта новая модель получила переднюю решетку в цвет кузова, противотуманные фары и 17-дюймовые легкосплавные диски, что придало ей внешний вид, очень похожий на более дорогие модели S. В салоне также были обтянуты кожей рулевое колесо и ручка переключения передач от модели S. Анти -блокировочные тормоза и боковые подушки безопасности, которые раньше были необязательными, теперь стали стандартными. [ 24 ]

2009

[ редактировать ]

Первоначальные сообщения новостей указывали на то, что к концу года модель 2009 года получит небольшой фейслифтинг с изменениями внешнего дизайна, включая хромированные дверные ручки, новый спойлер на крыше, расширенное использование черных молдингов на заднем бампере и новые варианты легкосплавных дисков. . [ 26 ] Оказалось, что этого не произошло на рынке США или Канады. Модельный год 2009 года длился всего несколько месяцев, поскольку производство было прекращено в ноябре 2008 года. [ 20 ] [ 24 ]

Филиппины

[ редактировать ]

На Филиппинах BK3 заменил (BH) 323 в 2004 году. Существует три комплектации: «1.6S», «1.6V» и «2.0R». [ 27 ] «1.6V» приводится в движение 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем Mazda, соединенным с 4-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач соответственно. Он был оснащен четырьмя динамиками, аудиосистемой с 6 компакт-дисками, центральным замком и другими функциями. [ 28 ] Топовая версия «2.0R» оснащена 2,0-литровым двигателем Mazda MZR, соединенным с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с системой Activematic. Он поставлялся с боковыми юбками, люком на крыше, дистанционным доступом без ключа, иммобилайзером и кожаным салоном. [ 27 ]

В 2007 году начальная комплектация «1.6S» получила небольшое обновление. Обновления включают в себя новые приборные панели, тканевые сиденья и дверные обивки, аудиосистему с поддержкой MP3 и обновленную решетку радиатора. [ 29 ]

Австралия

[ редактировать ]

В Австралии BK 3 заменил 323 (BJ) в январе 2004 года. Первоначальная версия выпускалась в нескольких вариантах: «Neo», «Maxx», «Maxx Sport» и «SP23». Базовая версия «Neo» помимо прочего оснащалась центральным замком с дистанционным управлением, аудиосистемой с четырьмя динамиками и проигрывателем компакт-дисков. Созданный на основе Neo, «Maxx» предлагал электрические стеклоподъемники и зеркала, легкосплавные диски, центральный замок с дистанционным управлением, шесть динамиков и встроенную аудиосистему. В «Maxx Sport» добавлены в первую очередь косметические функции, в том числе обвес, передние противотуманные фары и легкосплавные диски большего размера. «SP23» получил двигатель большего размера, а также другие более мелкие роскошные функции. [ 30 ]

В июле 2006 года Mazda представила свою серию II 3. Обновления включали обновленные передние и задние фонари, а также обновленные легкосплавные диски и новую конфигурацию противотуманных фар. В рамках этого обновления в модельный ряд был введен высокопроизводительный Hatch «MPS». [ 31 ]

Модель 3 постоянно хорошо продавалась на протяжении всего поколения BK, заняв 4-е место по продажам в Австралии в 2006 году. В следующей таблице перечислены продажи на протяжении всего периода эксплуатации.

Год Годовые продажи Общий
2004 22,046 166,615
2005 32,570
2006 32,432
2007 34,394
2008 33,755
2009 г. (январь-апрель) 11,418

Второе поколение (БЛ; 2008 г.)

[ редактировать ]
Второе поколение
Хэтчбек (до рестайлинга)
Обзор
Код модели БЛ
Производство Ноябрь 2008 г. - июнь 2013 г. [ 32 ]
Модельные годы 2010–2013
Сборка
Дизайнер Кунихико Курису (2006) [ 35 ]
Кузов и шасси
Платформа Платформа Форд С1
Связанный
Силовой агрегат
Двигатель
Передача инфекции
  • 5-ступенчатая G35M-R механическая
  • 6-ступенчатая G66M-R механическая
  • 4-ступенчатая Ford 4F27E/Mazda FN4A-EL автомат
  • 5-ступенчатая Ford FNR5/Mazda FS5A-EL автоматическая коробка передач
  • 6-ступенчатая Aisin AWTF-80 SC. автоматическая коробка передач
  • вариатор
Размеры
Колесная база 2640 мм (103,9 дюйма)
Длина 4595 мм (180,9 дюйма) (седан)
4505 мм (177,4 дюйма) (хэтчбек)
Ширина 1755 мм (69,1 дюйма)
Высота 1470 мм (57,9 дюйма)
Снаряженная масса 1260 кг (2777,8 фунта)

Разрабатывавшаяся с 2004 года и спроектированная Кунихико Курису с начала 2005 года по август 2006 года, в ноябре 2008 года Mazda дебютировала Mazda3 второго поколения с рестайлинговым внешним видом. Два двигателя предлагались на рынках США и Канады: 2,0-литровый бензиновый двигатель, предлагаемый в предыдущем поколении, и новый рядный четырехцилиндровый двигатель объемом второго поколения 2,5 л, используемый совместно с Mazda6 . [ 36 ]

Архитектура C1 — результат сотрудничества Ford, Mazda и Volvo. [ 37 ] перенесен из предыдущего поколения [ 38 ] хотя и немного шире, длиннее и легче, чем предыдущее поколение. Двигатель объемом 2,3 л был заменен двигателем объемом 2,5 л , который выдает 167 л.с. (125 кВт; 169 л.с.) и крутящий момент 167 фунт-фут (226 Нм) по североамериканским спецификациям. На других рынках предлагается больше двигателей, включая новый турбодизель объемом 2,2 л. [ 39 ] Mazda3 2010 года выпуска с двигателем объемом 2,5 л и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач разгоняется до 0–60 миль в час (0–97 км/ч) за 7,4 секунды и преодолевает четверть мили за 15,7 секунды со скоростью 87 миль в час (140 км/ч). [ 40 ]

  • Хэтчбек (до рестайлинга)
    Хэтчбек (до рестайлинга)
  • Седан (до рестайлинга)
    Седан (до рестайлинга)
  • Интерьер
    Интерьер

2010

[ редактировать ]

Mazda3 2010 года Mazda представила седан/седан на автосалоне в Лос-Анджелесе 19 ноября 2008 года. Mazda3 второго поколения немного больше, чем старая Mazda3, и была доступна в версиях «i» и «s». Модель «i» (GX или GS в Канаде) оснащена 2,0-литровым двигателем мощностью 148 л.с. (110 кВт), а модель «s» (GT в Канаде) оснащена 2,5-литровым двигателем мощностью 167 л.с. (125 кВт), адаптированным из модели Мазда6 . [ 41 ] Оба двигателя также доступны в версиях PZEV в США: 2,0-литровый мощностью 144 л.с. (107 кВт) и 2,5-литровый мощностью 165 л.с. (123 кВт). [ 42 ] добавлены кожаные сиденья, сиденье водителя с электроприводом, дворники с датчиками дождя, двухзонный автоматический климат-контроль и управляемые активные биксеноновые фары . В комплектации 3s Grand Touring в качестве стандартного оборудования [ 41 ] Хэтчбек был представлен через несколько недель после седана/седана на Болонском автосалоне .

Европейская модель включает систему старт-стоп с двигателем DISI объемом 2,0 л, которая, по оценкам, увеличивает экономию топлива в городском цикле примерно на 12%. [ 43 ]

В середине 2010 года были удалены такие функции, как боковые зеркала со встроенными поворотниками, освещение пространства для ног и функции памяти сидений с электроприводом. [ нужна ссылка ]

Mazdaspeed3

[ редактировать ]
Основная статья: Mazdaspeed3

Полная информация и изображения мощной Mazdaspeed3 (известной как Mazda3 MPS в Европе или Mazdaspeed Axela в Японии) были представлены на Женевском автосалоне в марте 2009 года. [ 44 ] Как и предыдущее поколение, вариант хэтчбека Mazda3 был выбран в качестве основы для Mazdaspeed3 второго поколения.

обновление 2012 года

[ редактировать ]

Mazda3 2012 года с трансмиссией Skyactiv была представлена ​​на Канадском международном автосалоне в Торонто в феврале 2011 года. Она поставляется с 2,0-литровым бензиновым двигателем Mazda Skyactiv-G с прямым впрыском и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Skyactiv-Drive или Skyactiv-MT 6. -ступенчатая механическая коробка передач. [ 45 ] Жесткость шасси была увеличена за счет использования дополнительной высокопрочной стали, особенно в центральной части пола и средней стойке, где усиление было увеличено на 7 дюймов. [ 46 ] Кроме того, Mazda увеличила количество точечных сварных швов для соединения поперечин подвески, чтобы улучшить управляемость и устойчивость. [ 47 ] Есть небольшие внешние обновления: пересмотренная решетка радиатора и воздухозаборники, а также измененная задняя обшивка. Модели Skyactiv получают синее кольцо вокруг проекторов в фарах, крышку двигателя Sky Blue, а также дополнительный цвет краски Skyactiv, известный как Sky Blue . [ 48 ] Компания Car and Driver сообщила, что такая Mazda3 может достичь расчетных показателей экономии топлива Агентства по охране окружающей среды: 30 миль на галлон в городе и от 39 до 40 миль на галлон на шоссе. [ 49 ]

  • Хэтчбек (рестайлинг)
    Хэтчбек (рестайлинг)
  • Хэтчбек (рестайлинг)
    Хэтчбек (рестайлинг)
  • Седан (рестайлинг)
    Седан (рестайлинг)

Двигатели

[ редактировать ]
Модель Тип Мощность, крутящий момент при об/мин Выбросы CO2 (г/км)
Японские модели
ЗЫ-ВЕ 1498 куб.см (91,4 куб.дюйма) I4 111 л.с. (82 кВт; 109 л.с.) при 6000, 140 Нм (103 фунт-фут) при 4500
ЛФ-ВДС 1999 куб.см (122,0 куб.дюйма) I4 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) при 6200, 186 Нм (137 фунт-фут) при 4500
ЛФ-ВЕ 1999 куб.см (122,0 куб.дюйма) I4 143 л.с. (105 кВт; 141 л.с.) при 6500, 179 Нм (132 фунт-фут) при 4000
Л3-ВДТ 2261 куб. См (138,0 куб. Дюймов) I4 с турбонаддувом 264 л.с. (194 кВт; 260 л.с.) при 5500, 380 Нм (280 фунт-фут) при 3000
Европейские модели
1.6 ДОХК 1598 куб.см (97,5 куб. дюймов) I4 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) при 6000, 145 Нм (107 фунт-фут) при 4000 149
2.0 DOHC с АКПП 1999 куб.см (122,0 куб.дюйма) I4 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) при 6500, 187 Нм (138 фунт-фут) при 4000 175
2.0 DOHC DISI с i-stop 1999 куб.см (122,0 куб.дюйма) I4 151 л.с. (111 кВт; 149 л.с.) при 6200, 191 Нм (141 фунт-фут) при 4500 159
МПС ДОХК ДИСИ 2261 куб. См (138,0 куб. Дюймов) I4 с турбонаддувом 260 л.с. (191 кВт; 256 л.с.) при 5500, 380 Нм (280 фунт-фут) при 3000 224
1,6 8 В СОХК 1560 куб. См (95 куб. Дюймов) I4, дизельный 85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) при 3600, 270 Нм (199 фунт-фут) при 1750–2500 114
2.2 ДОХК 2184 куб.см (133,3 куб.дюйма) I4, дизельный 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) при 3500, 360 Нм (266 фунт-фут) при 1800 144
2.2 ДОХК 2184 куб.см (133,3 куб.дюйма) I4, дизельный 185 л.с. (136 кВт; 182 л.с.) при 3500, 400 Нм (295 фунт-фут) при 1800 149
Модели США
4-дверный я 1999 куб.см (122,0 куб.дюйма) I4 150 л.с. (112 кВт; 152 л.с.) при 6500, 183 Нм (135 фунт-фут) при 4500
Скайактив-Г 2.0 1999 куб.см (122,0 куб.дюйма) I4 157 л.с. (117 кВт; 159 л.с.) при 6000, 201 Нм (148 фунт-фут) при 4100
4-дверный и ПЗЕВ 1999 куб.см (122,0 куб.дюйма) I4 146 л.с. (109 кВт; 148 л.с.) при 6500, 179 Нм (132 фунт-фут) при 4500
4/5-с 2488 куб.см (151,8 куб.дюйма) I4 169 л.с. (126 кВт; 171 л.с.) при 6000, 228 Нм (168 фунт-фут) при 4000
4-дверный с ПЗЕВ 2488 куб.см (151,8 куб.дюйма) I4 167 л.с. (125 кВт; 169 л.с.) при 6000, 226 Нм (167 фунт-фут) при 4000
MAZDASPEED3 2261 куб. См (138,0 куб. Дюймов) I4 с турбонаддувом 267 л.с. (199 кВт; 271 л.с.) при 5500, 380 Нм (280 фунт-фут) при 3000
Канадские модели
4-дверный GX, GS 1999 куб.см (122,0 куб.дюйма) I4 150 л.с. (112 кВт; 152 л.с.) при 6500, 183 Нм (135 фунт-фут) при 4500
4-дверный ГТ 2488 куб.см (151,8 куб.дюйма) I4 169 л.с. (126 кВт; 171 л.с.) при 6000, 228 Нм (168 фунт-фут) при 4000
5-дверный ГХ 1999 куб.см (122,0 куб.дюйма) I4 150 л.с. (112 кВт; 152 л.с.) при 6500, 183 Нм (135 фунт-фут) при 4500
5-дверный GS, GT 2488 куб.см (151,8 куб.дюйма) I4 169 л.с. (126 кВт; 171 л.с.) при 6000, 228 Нм (168 фунт-фут) при 4000
5-от GS-SKY 1999 куб.см (122,0 куб.дюйма) I4 157 л.с. (117 кВт; 159 л.с.) при 6000, 201 Нм (148 фунт-фут) при 4100
MAZDASPEED3 2261 куб. См (138,0 куб. Дюймов) I4 с турбонаддувом 267 л.с. (199 кВт; 271 л.с.) при 5500, 380 Нм (280 фунт-фут) при 3000
Модели Таиланда
1.6 Groove / Groove Sports / Spirit / Spirit Sports 1598 куб.см (97,5 куб. дюймов) I4 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) при 6000, 145 Нм (107 фунт-фут) при 4000 149
2.0 Макс/Макс Спорт 1999 куб.см (122,0 куб.дюйма) LF-VD I4 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) при 6500, 187 Нм (138 фунт-фут) при 4000 175
Австралийские модели
Нео/Макс (Спорт) 1999 куб.см (122,0 куб.дюйма) I4 110 кВт (148 л.с.) при 6500, 183 Нм (135 фунт-фут) при 4500
СП20 (2012) 1999 куб.см (122,0 куб.дюйма) I4 114 кВт (153 л.с.) при 6000, 194 Нм (143 фунт-фут) при 4100
Дизель 2183 куб.см (133,2 куб.дюйма) I4 110 кВт (148 л.с.) при 3500, 360 Нм (266 фунт-фут) при 1800–3000
СП25 2488 куб.см (151,8 куб.дюйма) I4 124 кВт (166 л.с.) при 6000, 228 Нм (168 фунт-фут) при 4000
МПС 2261 куб. См (138,0 куб. Дюймов) I4 с турбонаддувом 190 кВт (255 л.с.) при 5500, 380 Нм (280 фунт-фут) при 3000

Третье поколение (BM/BN/BY; 2013 г.)

[ редактировать ]
Третье поколение
Хэтчбек (до рестайлинга)
Обзор
Код модели БМ / БН / BY
Производство Июнь 2013 – 2018 гг.
Модельные годы 2014–2018
Сборка
Дизайнер Коичи Табата (2011)
Кузов и шасси
Связанный Мазда СХ-5 (КФ)
Силовой агрегат
Двигатель
Электродвигатель переменного тока Синхронный двигатель
Передача инфекции
Гибридная трансмиссия Гибрид с разделением мощности (Mazda3 Hybrid)
Батарея 1,3 кВтч Никель-металлогидридный
Размеры
Колесная база 2700 мм (106,3 дюйма)
Длина 4580 мм (180,3 дюйма) (седан)
4460 мм (175,6 дюйма) (хэтчбек)
Ширина 1795 мм (70,7 дюйма)
Высота 1455 мм (57,3 дюйма)
Снаряженная масса 1300–1315 кг (2866–2899 фунтов)

Mazda3 2014 года третьего поколения была представлена ​​в Австралии 26 июня 2013 года. [ 51 ] Теперь он установлен на новом шасси Skyactiv и больше не использует платформу Ford C1. [ 52 ] Это третий автомобиль, использующий язык дизайна Mazda «Kodo», после CX -5 и Mazda6 .

Его коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) составляет 0,26 для седана/седана , немного выше для хэтчбека . [ 53 ] В сочетании с технологией Skyactiv это дает рейтинг Агентства по охране окружающей среды США: 30 миль на галлон в США (36 миль на галлон ; 7,8 л/100 км) в городе и 41 миль на галлон в США (49 миль на галлон ; 5,7 л/100 км) на шоссе. для 2-литрового седана и на одну милю на галлон по шоссе меньше для 5-дверного хэтчбека. [ 54 ]

На рынках Северной Америки предлагаются два двигателя Skyactiv: 2,0-литровый (155 л.с. (116 кВт) и крутящий момент 150 фунт-фут (200 Нм) и 2,5-литровый (184 л.с. и 185 фунт-фут). крутящего момента). Mazda3 2014 года, оснащенная 2,5-литровым двигателем и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, разгоняется от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 6,9 секунды и преодолевает четверть мили за 15,2 секунды со скоростью 95 миль в час (153 км/ч). [ 55 ]

2,0-литровый двигатель с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач разгоняется от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 7,8 секунды и преодолевает четверть мили за 16,1 секунды. [ 56 ] Первоначально 6-ступенчатая механическая коробка передач предназначалась только для 2,0-литровых автомобилей, а автоматическая коробка передач была стандартной для 2,5 или доступна для 2,0. В своем обзоре первой поездки на Mazda3 2014 года блог автоэнтузиастов Jalopnik заявил, что «как только 2.5 будет оснащен механической коробкой передач, на самом деле нет смысла покупать что-либо еще в этом классе». [ 57 ]

  • Хэтчбек (до рестайлинга)
    Хэтчбек (до рестайлинга)
  • Затем
    Затем
  • Интерьер
    Интерьер

2015

[ редактировать ]

В 2015 модельном году в Северной Америке 2,5-литровые автомобили также предлагаются с механической коробкой передач. Комплектации моделей для рынка США: SV (только седан 2.0), Sport (седан 2.0 и хэтчбек), Touring и Grand Touring (доступны во всех вариантах кузова с любым двигателем). Модель 2014 года заняла первое место среди доступных малолитражных автомобилей в рейтинге US News & World Report . [ 58 ] В рейтинге «Канадский автомобиль года 2014» Mazda3 была выбрана лучшим новым малолитражным автомобилем. [ 59 ] Канадский журнал The Car Guide назвал Mazda3 лучшим компактным автомобилем в рейтинге автомобилей Best Buys за 2015 и 2016 годы. [ 60 ]

В Европе предлагаются три двигателя Skyactiv-G (бензиновые): один объемом 1,5 л и два объемом 2,0 л (с двумя разными мощностями: 120 и 165 л.с. (88 и 121 кВт)); доступен двигатель Skyactiv-D (дизель) объемом 2,2 л. Доступность хэтчбек и седан/седан кузовов , а также их комбинаций с двигателями варьируется на европейских рынках. В 2014 году Mazda3 вышла в финал конкурса «Европейский автомобиль года» . На рынке Великобритании седан Mazda3 продавался как фастбэк .

Тайские модели Mazda3 поступили в продажу 18 марта 2014 года. [ 61 ] [ 62 ]

Концептуальная версия Mazda3 с двигателем, работающим на сжатом природном газе, была представлена ​​в 2013 году на Токийском автосалоне . [ 63 ] [ 64 ] [ 65 ] [ 66 ]

В Малайзии Mazda3 третьего поколения была впервые представлена ​​в марте 2014 года, полностью импортированная из Японии, и была доступна с единственным вариантом седана объемом 2,0 л. [ 67 ] В апреле 2015 года для покупки стали доступны версии Mazda3 местной сборки. [ 68 ] В апреле 2017 года была запущена обновленная версия в трех вариантах: Sedan GL, Sedan High и Hatchback. [ 69 ]

Mazda3 Skyactiv-Гибрид

[ редактировать ]

Mazda3 Skyactiv-Hybrid — это версия Mazda3 с двигателем Skyactiv-G 2.0 со степенью сжатия 14:1 и электробензиновым приводом. Автомобиль был представлен на Токийском автосалоне 2013 года . [ 63 ] [ 64 ]

Производство

[ редактировать ]

Тайваньские модели Mazda3 производились компанией Ford Lio Ho Motor Co., Ltd. [ 70 ] [ 71 ]

Производство седана Mazda3 для американского рынка на заводе Mazda de Mexico Vehicle Operation (MMVO) в Саламанке, Гуанахуато, началось 7 января 2014 года как первая серийная модель автомобиля на заводе. [ 72 ] [ 73 ]

По состоянию на 22 января 2014 года совокупный объем производства Mazda3 с июня 2003 года достиг четырех миллионов единиц. [ 74 ] [ 75 ]

Производство Mazda3 для рынка Таиланда на предприятии AutoAlliance (Thailand) Co., Ltd. (AAT) началось 14 марта 2014 года. [ 61 ] [ 62 ] Через несколько месяцев после выпуска 3 стал 15-м самым продаваемым автомобилем в Таиланде.

Рестайлинг 2016/2017 г.

[ редактировать ]

Обновленная модель Mazda3 была представлена ​​в августе 2016 года и получила код модели BN. Изменения включают новую компоновку приборной панели, новый внешний вид передней и задней части (последний только в хэтчбеке), новую в своем роде систему G-Vectoring Control и отказ от дизельного двигателя. Функции безопасности и помощи водителю также были улучшены за счет добавления датчика распознавания дорожных знаков. [ 76 ] и обнаружение пешеходов с помощью системы торможения перед столкновением. [ 77 ]

Этот фейслифтинг дебютировал в Северной Америке в 2017 модельном году. В Соединенных Штатах прозвища «i» и «s» были исключены, оставив комплектации Sport (2.0), Touring (2.5) и Grand Touring (2.5).

  • Mazda3 хэтчбек (рестайлинг)
    Mazda3 хэтчбек (рестайлинг)
  • Mazda3 хэтчбек (рестайлинг)
    Mazda3 хэтчбек (рестайлинг)
  • Mazda3 Седан 2014-2018 (перед)
    Mazda3 Седан 2014-2018 (перед)
  • Mazda3 Седан 2014-2018 (Зад)
    Mazda3 Седан 2014-2018 (Зад)

Силовой агрегат

[ редактировать ]
Модель Тип Мощность, крутящий момент при об/мин Выбросы CO2 (г/км)
Европейские модели
G100 1496 куб.см (91,3 куб.дюйма) I4 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.), 150 Нм (111 фунт-фут) при 4000 119
G120 1998 куб.см (121,9 куб. дюймов) I4 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.), 210 Нм (155 фунт-фут) при 4000 119
G120 АТ 1998 куб.см (121,9 куб. дюймов) I4 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.), 210 Нм (155 фунт-фут) при 4000 129
G165 1998 куб.см (121,9 куб. дюймов) I4 165 л.с. (121 кВт; 163 л.с.), 210 Нм (155 фунт-фут) при 4000 135
CD150 2191 куб.см (133,7 куб.дюйма) I4 дизельный 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.), 380 Нм (280 фунт-фут) @ 1800 107
CD150 АТ 2191 куб.см (133,7 куб.дюйма) I4 дизельный 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.), 380 Нм (280 фунт-фут) @ 1800 127
Австралийские модели
Нео, Макс, Универсал 1998 куб.см (121,9 куб. дюймов) I4 114 кВт (153 л.с.), 200 Нм (148 фунт-фут) при 4000 Н/Д
СП25, СП25 ГТ, Астина 2488 куб.см (151,8 куб.дюйма) I4 137 кВт (184 л.с.), 251 Нм (185 фунт-фут) @3250 Н/Д
Астина дизель 2191 куб.см (133,7 куб.дюйма) I4 дизельный 129 кВт (173 л.с.), 420 Нм (310 фунт-фут) @ 2000 г. Н/Д
Американские модели
я СВ (2014-2015), я Спорт, я Туринг, я Гранд Туринг 1998 куб.см (121,9 куб. дюймов) I4 155 л.с. (116 кВт) при 6000, 150 фунт-фут (203 Нм) при 4000 Н/Д
s Touring, s Grand Touring 2488 куб.см (151,8 куб.дюйма) I4 184 л.с. (137 кВт) при 5700, 185 фунт-фут (251 Нм) при 3250 Н/Д
Канадские модели
GX, GS, SE, 50 лет. Эд. (ограничено) 1998 куб.см (121,9 куб. дюймов) I4 155 л.с. (116 кВт) при 6000, 150 фунт-фут (203 Нм) при 4000 Н/Д
ГТ 2488 куб.см (151,8 куб.дюйма) I4 184 л.с. (137 кВт) при 5700, 185 фунт-фут (251 Нм) при 3250 Н/Д
Тайские модели
Вход (E), Базовый (C), Высокий (S), Высокий Плюс (SP) 1998 куб.см (121,9 куб. дюймов) I4 163 л.с. (165 л.с., 122 кВт) при 6000, 155 фунт-фут (210 Нм) при 4000 Н/Д

Четвертое поколение (BP; 2019)

[ редактировать ]
Четвертое поколение
Хэтчбек
Обзор
Код модели БП
Производство 2019 – настоящее время
Модельные годы 2019 – настоящее время
Сборка
Дизайнер Ясутаке Цучида (2016) [ 78 ]
Кузов и шасси
Платформа Небольшая группа продуктов
Связанный
Силовой агрегат
Двигатель
Электродвигатель мощностью 6,5 л.с. Встроенный стартер-генератор
Передача инфекции
Гибридная трансмиссия MHEV (e-Skyactiv G и e-Skyactiv X)
Батарея 24 В литий-ионный
Размеры
Колесная база 2725 мм (107,3 ​​дюйма)
Длина 4660 мм (183,5 дюйма) (седан)
4460 мм (175,6 дюйма) (хэтчбек)
Ширина 1795 мм (70,7 дюйма)
Высота 1440–1445 мм (56,7–56,9 дюйма) (седан)
1435–1440 мм (56,5–56,7 дюйма) (хэтчбек)

Хэтчбек и седан Mazda3 четвертого поколения были представлены на автосалоне в Лос-Анджелесе 28 ноября 2018 года, а глобальные продажи начались в начале 2019 года, как модель 2019 года в Северной Америке. [ 81 ] Ранее модель была представлена ​​​​Kai Concept, впервые показанной в октябре 2017 года. С выпуском модели 4-го поколения заводская табличка «Axela» больше не использовалась на внутреннем рынке Японии как часть стандартизированной глобальной структуры именования Mazda. [ 82 ]

Разработанная с 2015 по конец 2016 года под руководством Ясутаке Цучида, модель немного ниже и длиннее, чем раньше, а ее колесная база увеличена на 25 мм (1,0 дюйма). Внешний дизайн моделей седана и хэтчбека сильно различается: у обеих моделей общий только капот и фары, а передние крылья и передние двери разработаны уникально для каждого типа кузова. В его кузове используется увеличенное количество сверхвысокопрочной стали с прочностью 980 МПа или выше — до 30 процентов кузова автомобиля, что больше, чем на 3 процента в предыдущем поколении. [ 83 ]

Mazda заменила более сложную многорычажную независимую заднюю подвеску своей предшественницы на более дешевую и компактную торсионную балку , которая, как утверждается, улучшает бесшумность автомобиля, а также добавляет шумопоглощающие материалы. [ 83 ] автомобиля Чтобы улучшить шумоизоляцию , Mazda включила в него «двустенную» конструкцию, которая оставляет пространство между кузовом и ковровым покрытием на полу. [ 83 ] Модель также оснащена обновленной версией системы векторизации крутящего момента, продаваемой как G-Vectoring Control Plus. [ 84 ]

Материалы интерьера обновлены: прошитая приборная панель, металлическая отделка ручек климат-контроля и центрального контроллера информационно-развлекательной системы, новый дизайн рулевого колеса и недавно разработанный 8,8-дюймовый дисплей с обновленным интерфейсом системы Mazda Connect. Для модели хэтчбек предлагается темно-красный цвет кожаной обивки. [ 84 ]

Производство модели в Таиланде на заводе AutoAlliance Thai в Районге стартовало 28 августа 2019 года. [ 85 ]

  • Вид сзади (хэтчбек)
    Вид сзади (хэтчбек)
  • Мазда3 седан
    Мазда3 седан
  • Вид сзади (седан)
    Вид сзади (седан)
  • Интерьер
    Интерьер

Рынки

[ редактировать ]

Северная Америка

[ редактировать ]

Mazda3 дебютировала в Северной Америке в марте 2019 года как в кузове хэтчбек (как Sport в Канаде), так и в кузове седан. На момент запуска были доступны два двигателя: 2,0-литровый бензиновый Skyactiv-G (не доступен в США) и 2,5-литровый бензиновый Skyactiv-G, впервые с возможностью полного привода.

Для США было доступно 3 пакета: Select, Preferred и Premium. [ 86 ]

Для Канады было доступно три комплектации: GX, GS и GT. Были пакеты «Удобство», «Роскошь» и «Премиум», доступные исключительно для каждой комплектации. [ 87 ]

Для модели 2021 года доступен 2,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и стандартный полный привод. [ 88 ]

Мексика

[ редактировать ]

Mazda3 была запущена в Мексике в феврале 2019 года, первой стране, которая дебютировала во всем мире как в кузове хэтчбек, так и в кузове седан. На момент запуска были доступны три комплектации: i (только для седана), i Sport и i Grand Touring. Все варианты оснащены 2,5-литровым бензиновым двигателем Skyactiv-G. [ 89 ] В Мексике Mazda3 производится на местном заводе Mazda de México Vehicle Operation (MMVO).

В июле 2020 года в гамму добавился 2,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, он выпускался только в кузове хэтчбек, доступен в двух комплектациях: i Grand Touring и Signature. [ 90 ]

В январе 2022 года седан Mazda3 получит вариант двигателя с турбонаддувом для комплектации Signature и мягкий гибридный бензиновый двигатель e-Skyactiv-G для комплектации i-Sport. [ 91 ]

Европа

[ редактировать ]

Mazda3 дебютировала в Европе в марте 2019 года как в кузове хэтчбек, так и в кузове седан. На момент запуска были доступны три двигателя: 1,8-литровый дизель Skyactiv-D, 2,0-литровый мягкий гибридный бензин Skyactiv-G и 2,0-литровый бензиновый Skyactiv-X. Опция AWD была доступна, за исключением 1.8 Skyactiv-D. [ 92 ]

Австралия

[ редактировать ]

Mazda3 поступила в продажу в Австралии в апреле 2019 года, сначала как хэтчбек, в 5 комплектациях: Pure, Evolve, Touring, GT и Astina. Он доступен с бензиновыми двигателями Skyactiv-G объемом 2,0 литра (G20) и 2,5 литра (G25). [ 93 ] В мае 2019 года последовала версия седана с теми же комплектациями и линейкой двигателей, что и хэтчбек. [ 94 ]

В сентябре 2020 года бензиновый двигатель Skyactiv-X (X20) стал доступен для комплектации Astina. [ 95 ]

В ноябре 2021 года мягкий гибридный бензиновый двигатель 2.0 Skyactiv-G (G20e) стал доступен для комплектации Evolve. [ 96 ]

В июле 2023 года варианты мягкого гибридного двигателя и механической коробки передач для линейки Mazda3 были исключены. [ 97 ]

Япония

[ редактировать ]

Mazda3 поступила в продажу в Японии 24 мая 2019 года в кузовах хэтчбек и седан. На момент запуска комплектации были следующими: Standard, Touring, Proactive, Proactive Touring Selection, L Package и Burgundy Selection. Было доступно четыре двигателя: 1,5-литровый бензиновый Skyactiv-G (15S), 2,0-литровый бензиновый Skyactiv-G (20S), 1,8-литровый дизельный Skyactiv-D (XD) и 2,0-литровый бензиновый Skyactiv-X (X), выпущенный позднее. [ 98 ] Для всех силовых агрегатов с февраля 2020 года доступна опция полного привода. [ 99 ]

В апреле 2023 года в результате незначительного фейслифтинга модельный ряд Mazda3 был преобразован в три уровня комплектации: Smart Edition, Proactive Touring Selection и Black Tone Edition. Бензиновый 1,5-литровый Skyactiv-G (15S) и 2,0-литровый бензиновый Skyactiv-X (X) доступны только для хэтчбека, последний вариант становится исключительно полноприводным. [ 100 ]

Новая Зеландия

[ редактировать ]

Mazda3 поступила в продажу в Новой Зеландии 1 июня 2019 года в кузовах хэтчбек и седан, при этом на момент запуска доступны три уровня отделки салона: GSX, GTX и Limited. Он доступен с бензиновыми двигателями Skyactiv-G объемом 2,0 и 2,5 литра. [ 101 ]

В октябре 2020 года гамму пополнил бензиновый Skyactiv-X в новой комплектации Takami. [ 102 ]

Малайзия

[ редактировать ]

Mazda3 была запущена в Малайзии 17 июля 2019 года в кузовах хэтчбек и седан, при этом на момент запуска доступны три варианта: 1.5, 2.0 High (только для седана) и 2.0 High Plus. Он доступен с бензиновыми двигателями Skyactiv-G объемом 1,5 и 2,0 литра. [ 103 ]

В марте 2022 года была представлена ​​версия Ignite Edition на базе варианта 2.0 High Plus, только как хэтчбек. [ 104 ]

В октябре 2023 года модельный ряд Mazda3 был обновлен с обновленным оборудованием и упрощенной линейкой, а бензиновый двигатель 1.5 Skyactiv-G был исключен. Доступны четыре варианта: седан High, седан High Plus, хэтчбек High Plus и хэтчбек Ignite Edition. [ 105 ]

ЮАР

[ редактировать ]

Mazda3 была запущена в Южной Африке 17 июля 2019 года в кузовах хэтчбек и седан, с четырьмя уровнями отделки салона, доступными на момент запуска: Active, Dynamic,Индивидуальный и Astina. Он доступен с бензиновыми двигателями Skyactiv-G объемом 1,5 и 2,0 литра. [ 106 ]

В сентябре 2021 года производство кузова седана было прекращено в Южной Африке, поскольку Mazda South Africa заявила, что южноафриканцы предпочитают компактные кроссоверы и внедорожники седанам. [ 107 ]

В августе 2023 года модельный ряд Mazda3 был упрощен с 6 до 3 вариантов, с прекращением выпуска комплектаций Active иИндивидуальный, но варианты двигателей остались прежними. [ 108 ]

Индонезия

[ редактировать ]

Mazda3 была официально представлена ​​в Индонезии на 27-м международном автосалоне Gaikindo Indonesia 18 июля 2019 года как в кузове хэтчбек, так и в кузове седан, каждый в единственном варианте с 2,0-литровым бензиновым двигателем Skyactiv-G. [ 109 ]

Сингапур

[ редактировать ]

Mazda3 была запущена в Сингапуре компанией Eurokars 20 июля 2019 года в кузовах хэтчбек и седан, с тремя доступными комплектациями: Classic (только для седана), Elegance и Astina. Она оснащена 1,5-литровым двигателем Skyactiv-G. бензиновый двигатель с технологией M Hybrid. [ 110 ]

Бруней

[ редактировать ]

Mazda3 была представлена ​​в Брунее 27 июля 2019 года в кузовах хэтчбек и седан, каждый из которых доступен в комплектациях Core и High. Варианты двигателей включают 1,5-литровый (для комплектации Core) и 2,0-литровый (для комплектации High) бензиновые двигатели Skyactiv-G. [ 111 ]

Филиппины

[ редактировать ]

Mazda3 была запущена на Филиппинах 14 августа 2019 года в кузовах хэтчбек (как Sportback) и седан, с тремя уровнями отделки салона, доступными на момент запуска: Elite, Premium и Speed ​​(только для Sportback). бензиновые двигатели Skyactiv-G объемом 1,5 и 2,0 л. [ 112 ]

В октябре 2021 года были представлены мягкие гибридные версии Mazda3 как e-Skyactiv-G. [ 113 ]

Таиланд

[ редактировать ]

Mazda3 была запущена в Таиланде 18 сентября 2019 года в кузовах хэтчбек (как Fastback) и седан, в трех комплектациях: C, S и SP. Она оснащена 2,0-литровым бензиновым двигателем Skyactiv-G. . Его собирают на заводе AutoAlliance Thai в Районге . [ 114 ]

В октябре 2022 года версия Carbon Edition была представлена ​​как для Fastback, так и для седана. [ 115 ]

Вьетнам

[ редактировать ]

Mazda3 была запущена во Вьетнаме 4 ноября 2019 года в кузовах хэтчбек (как «Спорт») и седан, с тремя уровнями отделки салона, доступными на момент запуска: Deluxe, Luxury и Premium. Варианты двигателей включают бензиновые двигатели Skyactiv-G объемом 1,5 и 2,0 литра. Оба типа кузова собираются на месте на заводе Truong Hai Auto Corporation в провинции Куангнам . [ 116 ]

В сентябре 2022 года Mazda отказалась от 2,0-литрового бензинового двигателя Skyactiv-G во Вьетнаме, при этом комплектации остались прежними. [ 117 ]

Силовой агрегат

[ редактировать ]

На некоторых рынках Mazda3 четвертого поколения может быть оснащена двигателем с воспламенением от сжатия с искровым управлением , получившим название Skyactiv-X . 2,0-литровый двигатель Skyactiv-X изначально выдавал 132,5 кВт (178 л.с., 180 л.с.) и 224 Нм (165 фунт-фут) крутящего момента, хотя его обновленная версия, получившая название e-Skyactiv-X, была выпущена вначале. 2021 года производит 140 кВт (188 л.с., 190 л.с.) в Японии и 137 кВт. (184 л.с., 186 л.с.) на других рынках, при этом крутящий момент увеличен до 240 Нм (177 фунт-фут).

Предлагаются 1,5-, 2,0- и 2,5-литровые версии текущей линейки бензиновых двигателей Skyactiv, а также 1,8-литровый дизельный двигатель Skyactiv-D . Варианты трансмиссии включают 6-ступенчатую механическую коробку передач Skyactiv-MT и автомат Skyactiv-Drive . [ 118 ] Первоначальный выпуск в Северной Америке включал только 2,5-литровый бензиновый двигатель. [ 84 ]

Mazda представила полноприводную версию 2,5-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом в 2021 модельном году, которая работает исключительно с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. [ 119 ] На австралийском рынке Mazda3 четвертого поколения вместе с CX-30 доступны с двигателем e-SkyActiv G MHEV, обеспечивающим улучшенное ускорение и экономию топлива. [ 120 ]

Безопасность

[ редактировать ]

Mazda3 имеет дисковые тормоза на всех колесах. [ 121 ]

IIHS

[ редактировать ]

Mazda3 2022 года прошла испытания Страхового института дорожной безопасности (IIHS) и получила награду Top Safety Pick+ : [ 122 ]

IIHS Результаты
Небольшое перекрытие спереди (Драйвер) Хороший
Малый перекрытие спереди (Пассажирский) Хороший
Умеренное перекрытие фронта Хороший
Сторона (оригинальный тест) Хороший
Сторона (обновленный тест) Хороший
Прочность крыши Хороший
Подголовники и сиденья Хороший
Фары
Хороший Приемлемый
зависит от комплектации/опции. В частности, светодиодные фары с автоматическим корректированием уровня повысили оценку с «Приемлемо» до «Хорошо».
Предотвращение лобового столкновения (между транспортными средствами) Начальство
Предотвращение лобового столкновения (автомобиль-пешеход, день) Начальство
Крепления для детских сидений (LATCH) простота использования Хорошо+

В 2024 году Mazda3 также была названа одним из самых безопасных автомобилей, доступных в США, согласно рейтингу IIHS. [ 123 ]

Автоспорт

[ редактировать ]
  • Mazda3 была представлена ​​​​на конкурсе Speed ​​World Challenge в 2009 году.
  • Команда Салена участвовала на Mazda3 в классе Continental Tire Sports Car Challenge Street Tuner в 2010 году. [ 124 ]
  • Mazda South Africa совместно с MFC (финансовой компанией по транспортным средствам) представила две модели Mazda3 MPS в классе T чемпионата южноафриканских серийных автомобилей с 2007 по 2010 год.
  • Mazda3 используется в стартовой категории NASCAR Stock V6 Series в Мексике. [ 125 ]
  • Программа Mazda3 TCR 2020 года была анонсирована в октябре 2019 года. [ 126 ] но отменен в августе 2020 года из-за пандемии COVID-19 . [ 127 ]

Награды

[ редактировать ]

Mazda3 четвертого поколения получила награду World Car Design of the Year 2020, присуждаемую World Car Awards (WCA) . [ 128 ]

В 2024 году Mazda3 вошла в число четырех компактных автомобилей, включенных в список « Выбор редакции журнала Car and Driver » . [ 129 ]

Продажи

[ редактировать ]
Год Япония [ 130 ] ВША [ 131 ] [ 132 ] Европа [ я ] [ 133 ] Канада [ 134 ] Австралия Китай [ 135 ] Таиланд [ 136 ] Вьетнам Мексика [ 137 ]
2003 5,474 2,081 5,841
2004 29,921 76,080 68,604 22,046
2005 26,331 97,388 85,267 32,570 534
2006 24,200 94,438 74,802 32,432 1,186 4,750
2007 22,909 120,291 68,291 34,394 35,844 6,939
2008 16,647 109,957 49,355 33,755 29,225 9,502
2009 26,761 96,466 53,096 46,943 35,298 48,228 9,217
2010 26,509 106,353 49,175 47,740 39,003 68,616 12,016
2011 18,859 102,417 34,983 37,224 41,429 50,647 13,559
2012 16,229 123,361 25,027 39,295 44,128 20,878 11,202
2013 17,158 104,713 24,796 40,466 42,082 12,044 12,315
2014 42,527 104,985 48,096 40,974 43,313 42,927 8,937 20,130
2015 25,102 107,884 49,766 34,811 38,644 94,108 7,143 29,982
2016 26,343 95,567 45,889 27,689 36,107 132,784 4,121 24,611
2017 25,837 75,018 43,794 27,862 32,690 142,498 4,979 20,742
2018 17,767 64,638 38,514 26,728 31,065 121,051 5,255 1,038 20,433
2019 30,729 50,741 34,874 21,276 24,939 98,553 4,717 7,648 22,520
2020 19,215 33,608 26,458 14,788 [ 138 ] 14,663 85,191 9,148 16,485
2021 16,361 37,653 22,554 11,804 [ 138 ] 14,126 88,774 16,560
2022 14,020 27,767 15,316 8,044 [ 139 ] 9,639 [ 140 ] 60,029 [ 141 ] 1,553 [ 142 ] 9,812 [ 143 ] 13,042 [ 144 ]
2023 14,310 30,531 10,880 [ 145 ] 9,079 [ 146 ] 49,419 [ 147 ] 884 [ 148 ] [ 149 ] 6,718 [ 150 ] 26,589 [ 151 ]
  1. ^ Европа: 27 ЕС, 2020 г. + Великобритания + Швейцария + Норвегия + Исландия.

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «[Новая Mazda 3] Президент Марумото говорит: «Мы тщательно доработали все аспекты»... Вопрос о том, будет ли новое название автомобиля использоваться на других моделях, еще не решен » . .Response.jp 25 мая 2019 г.
  2. ^ «Mazda начинает производство четвертого продукта нового поколения» . media.ford.com . Архивировано из оригинала 23 января 2013 года . Проверено 26 мая 2012 г.
  3. ^ «Страница японского продукта Mazda 3 [Axela]» . Архивировано из оригинала 17 мая 2013 года . Проверено 30 марта 2013 г.
  4. ^ «Почему Axela выбрана в качестве учебной машины? ! Давайте докопаемся до секрета! - [MAZDA] Официальный блог Mazda (Вдохновение для названия Mazda в Японии)» . Блог Zoom-Zoom.
  5. ^ «Mazda выпускает вторую модель SkyActiv» . mazda.com . 27 сентября 2011 года . Проверено 28 сентября 2012 г.
  6. ^ «Mazda 3 (2019): новое поколение, представленное на автосалоне в Лос-Анджелесе» . Автомобиль мотоцикл . 28 ноября 2018 г.
  7. ^ Перейти обратно: а б «Mazda представляет совершенно новую Mazda3» . mazda.com . 28 ноября 2018 года . Проверено 8 февраля 2019 г.
  8. ^ «Совершенно новая Mazda3 знаменует собой новую эру для Mazda» . eurokarsgroup.com . 10 января 2019 года . Проверено 8 февраля 2019 г.
  9. ^ «Mazda3 запускает второе поколение: компания представляет свой бестселлер для автосалона в Лос-Анджелесе» . www.oncars.com . Проверено 25 ноября 2013 г.
  10. ^ «Основные производственные мощности Японии» . Архивировано из оригинала 29 декабря 2010 года . Проверено 5 января 2011 г.
  11. ^ «Объекты | Отдел новостей Ford Motor Company» . Media.ford.com . Проверено 6 декабря 2010 г.
  12. ^ "Mazda3 Classic" . Mazda3sedan.com.cn , дата обращения 6 декабря 2010 г.
  13. ^ Перейти обратно: а б с д «Основные производственные мощности за рубежом» . Проверено 5 января 2011 г.
  14. ^ «Бахман Групп» . Группа Бахман. Архивировано из оригинала 6 декабря 2010 года . Проверено 6 декабря 2010 г.
  15. ^ Сарн, Вернон (27 июня 2012 г.). «Ford принимает «деловое решение» прекратить производство автомобилей в Нью-Йорке» . Топ Гир Филиппины . Архивировано из оригинала 10 мая 2013 года . Проверено 3 июня 2013 г.
  16. ^ «gatetoturkey.com» .
  17. ^ «Обзор Mazda3 2009 года на Edmunds.com» . Проверено 6 марта 2010 г.
  18. ^ «Обзор АвтоНедели» . Архивировано из оригинала 5 декабря 2008 года . Проверено 26 марта 2008 г.
  19. ^ «Рейтинг лучших легковых и грузовых автомобилей US News & World Report» . Проверено 26 марта 2008 г.
  20. ^ Перейти обратно: а б Обзор Mazda MAZDA3 2009 года от Cars.com
  21. ^ «Обзор и рейтинги подержанной Mazda 3 2008 года выпуска — Эдмундс» . Эдмундс .
  22. ^ «Самые быстрые автомобили 2007 года: менее 20 000 долларов» . Автомобиль и водитель . Херст Корпорейшн. Апрель 2007 года . Проверено 25 июня 2014 г.
  23. ^ "Мазда Мазда3 2006 года выпуска" . topspeed.com . 24 мая 2006 года . Проверено 9 февраля 2019 г.
  24. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж «Мазда3 первого поколения» . Мотор-кар.нет . Проверено 24 марта 2019 г.
  25. ^ «Технические характеристики: Mazda 3 Touring Edition 2007 года выпуска» . auto123.com . 2007 . Проверено 9 февраля 2019 г.
  26. ^ «Mazda3 / Axela Facelift 2009 года дебютирует в Японии» . КарСкоп. Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Проверено 28 августа 2008 г.
  27. ^ Перейти обратно: а б Ко, Брент (31 августа 2007 г.). «Мазда 3 2.0Р» . автоиндустрия .
  28. ^ Морте, Джуд П. (21 августа 2004 г.). «Мазда 3 1,6В» . автоиндустрия
  29. ^ Морте, Джуд П. (31 августа 2007 г.). "Мазда 3 1.6S 2007 года выпуска" . автоиндустрия
  30. ^ «Отзыв о подержанной Mazda 3: 2004-2009 гг.» . автогид . Проверено 22 марта 2019 г.
  31. ^ «Первый взгляд: модернизированная тройка Mazda» . ПерейтиАвто . Проверено 5 апреля 2019 г.
  32. ^ Раду, Михня (29 августа 2013 г.). «Завод Mazda Hofu отмечает выпуск 10-миллионного автомобиля» . автоэволюция .
  33. ^ «Объекты | Отдел новостей Ford Motor Company» . media.ford.com. Архивировано из оригинала 8 декабря 2010 года . Проверено 6 декабря 2010 г.
  34. ^ «Мазда Южная Африка – Mazda3» . Mazda.co.za . Проверено 6 декабря 2010 г.
  35. ^ "Мазда: Хорошо, Гольф, выходи!" . Motoring.com.au .
  36. ^ Людвик, Том (октябрь 2008 г.). «Мазда3 2010 года» . Автомобиль и водитель . Проверено 9 октября 2008 г.
  37. ^ Киино, Рон (февраль 2004 г.). «Volvo S40 – Обзор первой поездки» . Автомобиль и водитель .
  38. ^ Кирога, Тони (ноябрь 2008 г.). «Mazda3 2010 — Обзор первой поездки» . Автомобиль и водитель . Проверено 6 марта 2010 г.
  39. ^ «Краткий обзор: Mazda3 2009 года выпуска» . Детройтские новости . Проверено 14 ноября 2007 г.
  40. ^ Янка, Джон. «Помимо эстетики, он почти идеален» . Автомобиль и водитель . Корпорация Херст . Проверено 25 июня 2014 г.
  41. ^ Перейти обратно: а б «Тест-драйв седана Mazda3 2010 года» . О сайте.com. Архивировано из оригинала 24 августа 2011 года . Проверено 20 ноября 2008 г.
  42. ^ «Тест-драйв седана Mazda3 2010 года: Подробности и характеристики» . О сайте.com. Архивировано из оригинала 7 марта 2016 года . Проверено 20 ноября 2008 г.
  43. ^ «Технология Mazda i-stop – экономит бензин на красный свет |» . 4 февраля 2009 г.
  44. ^ «AUSmotive.com – Галерея изображений Mazda3 MPS 2009 года» . ausmotive.com.
  45. ^ «Обзор Mazda3 Maxx Sport» . Caradvice.com.au. 2012 . Проверено 8 февраля 2012 года .
  46. ^ Смитти (8 ноября 2011 г.). «Конструкция кузова Mazda 3 2012 года (более прочная центральная стойка)» . Выделение бора . Проверено 14 января 2021 г.
  47. ^ «Нью-Йорк 2011: обновленная Mazda3 2012 года смотрит в небо» . Автоблог . Проверено 14 января 2021 г.
  48. ^ Нордлихт, Донни (17 февраля 2011 г.). «Mazda3 2012 года выпуска доступна с двигателем SkyActiv с непосредственным впрыском» . Автомобильный журнал. Архивировано из оригинала 13 мая 2012 года . Проверено 19 февраля 2011 г.
  49. ^ Вандерверп, Дэйв (август 2010 г.). «Двигатели Mazda Sky-G и Sky-D» . Автомобиль и водитель .
  50. ^ «Mazda выпускает обновленную Axela (14.07.2016)» . Пресс-релиз Mazda . Проверено 1 октября 2016 г.
  51. ^ «Mazda представляет совершенно новый хэтчбек 3» . Топ Гир Филиппины . 27 июня 2013 года . Проверено 1 июля 2013 г.
  52. ^ «Цены на Mazda Mazda3 2014 года» . Эдмундс .
  53. ^ «12 самых скользких автомобилей» . Моторберн. 14 января 2014 года . Проверено 4 сентября 2015 г.
  54. ^ «Топливная экономичность седана Mazda3» . Министерство энергетики США . Проверено 4 сентября 2015 г.
  55. ^ Дэвис, Джон. «Эпизод 3314» . МоторНеделя . Проверено 25 июня 2014 г.
  56. ^ «Обзор Mazda MAZDA3 – Motor Trend» . Журнал «Мотор Тренд» . Архивировано из оригинала 6 ноября 2015 года . Проверено 2 октября 2015 г.
  57. ^ Окульски, Трэвис (11 июля 2013 г.). «Mazda3 2014 года заставит вас задуматься, почему люди покупают что-то еще» . Проверено 2 октября 2015 г.
  58. ^ «Рейтинг лучших доступных малолитражных автомобилей - Лучшие автомобили новостей США» . Rankingsandreviews.com .
  59. ^ «AJAC - Победители канадского автомобиля года (по годам)» . www.ajac.ca. ​Архивировано из оригинала 25 марта 2010 года . Проверено 2 октября 2015 г.
  60. ^ «Лучшие покупки 2015 года по версии Car Guide» . 2015.guideautoweb.com . Архивировано из оригинала 22 апреля 2019 года . Проверено 2 октября 2015 г.
  61. ^ Перейти обратно: а б «MAZDA: Mazda начинает производство совершенно новой Mazda3 в Таиланде - выпуски новостей» . mazda.com . 5 мая 2019 г.
  62. ^ Перейти обратно: а б «Mazda начинает производство новой Mazda3 в Таиланде» 5 , мая 2019 г.
  63. ^ Перейти обратно: а б Миерсма, Сейт. «Концепт Mazda3 Skyactiv-Hybrid и CNG показан в Японии» . Автоблог .
  64. ^ Перейти обратно: а б Росс, Джеффри Н. «Mazda3 представит гибридные версии, работающие на сжатом природном газе, в Токио» . Автоблог .
  65. ^ «Mazda представляет новую Axela на Токийском автосалоне» 5 , мая 2019 г.
  66. ^ «MAZDA: Mazda представит совершенно новую Mazda3 на Токийском автосалоне – пресс-релизы» . mazda.com . 5 мая 2019 г.
  67. ^ «Седан Mazda 3 2.0 2014 года представлен в Малайзии — CBU, 139 тысяч ринггитов» . Автомобильные новости Пола Тана . 19 марта 2014 года . Проверено 22 ноября 2018 г.
  68. ^ «Mazda 3 CKD запущена в Малайзии, 106-121 тысяча ринггитов» . Автомобильные новости Пола Тана . 8 апреля 2015 года . Проверено 22 ноября 2018 г.
  69. ^ «Рестайлинг Mazda 3 2017 года запущен в Малайзии — теперь с G-Vectoring Control; три варианта от 111 тысяч ринггитов» . Автомобильные новости Пола Тана . 27 апреля 2017 года . Проверено 22 ноября 2018 г.
  70. ^ «MAZDA: Mazda укрепит структуру продаж на Тайване – пресс-релизы» . mazda.com . 5 мая 2019 г.
  71. ^ «Mazda укрепляет структуру продаж на Тайване» mazda.com , 5 мая 2019 г.
  72. ^ «MAZDA: Mazda начинает производство на новом заводе в Мексике – пресс-релизы» . mazda.com . 5 мая 2019 г.
  73. ^ «Mazda начинает серийное производство на новом заводе в Мексике» mazda.com , 5 мая 2019 г.
  74. ^ «MAZDA: Мировое производство Mazda3 достигло четырех миллионов единиц – пресс-релизы» . mazda.com . 5 мая 2019 г.
  75. ^ «Глобальное производство Mazda Axela достигает 4 миллионов единиц» , mazda.com , 5 мая 2019 г.
  76. ^ «Что делает система распознавания дорожных знаков Mazda?» . www.mazdaoflodi.com . 13 сентября 2016 г. Проверено 21 октября 2018 г.
  77. ^ «Mazda 3 Sedan 2018 — дизайн и характеристики | Mazda USA» . www.mazdausa.com . Проверено 21 октября 2018 г.
  78. ^ Motor Fan Отдельный выпуск/Новости новой модели, том 585. Все о Mazda MAZDA3». Motor Fan. 585. 16 июля 2019 г.
  79. ^ Тудосе, Сергей (5 марта 2019 г.). «Совершенно новая Mazda CX-30 занимает место между CX-3 и CX-5, потому что нам не хватает внедорожников» . Автосовки . Проверено 7 марта 2019 г.
  80. ^ Дориан, Дрю (15 ноября 2021 г.). «Мазда СХ-50 2023 года выпуска» . Автомобиль и водитель . Проверено 15 ноября 2021 г.
  81. ^ «Mazda представляет совершенно новую Mazda 3 хэтчбек и седан» . Отдел новостей Mazda в США .
  82. ^ «Вы когда-нибудь задумывались, почему Mazda отказалась от названия «Axela» для Mazda3 2019 года?» . CarGuide.ph . 15 июня 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  83. ^ Перейти обратно: а б с Хюттер, Джон (29 ноября 2018 г.). «Mazda3 2019 года получит новую архитектуру, на 30% состоящую из стали 980+ МПа» . Новости от ремонтников . Проверено 8 августа 2022 г.
  84. ^ Перейти обратно: а б с Каппарелла, Джоуи (28 ноября 2018 г.). «Новая Mazda 3 2019 года прекрасна внутри и снаружи и доступна с полным приводом» . Автомобиль и водитель . Проверено 8 августа 2022 г.
  85. ^ «Mazda Таиланд уже начинает производство совершенно новой Mazda 3 на заводе в Районге» . Портал автомобильной промышленности MarkLines . 30 августа 2019 года . Проверено 8 августа 2022 г.
  86. ^ «MAZDA3 2019: ВЕДЕТ MAZDA В НОВУЮ ЭРУ» . Мазда Медиа США . 23 января 2019 г.
  87. ^ «MAZDA CANADA ОБЪЯВЛЯЕТ ЦЕНЫ НА НОВУЮ MAZDA3» . Мазда Медиа Канада . 17 января 2019 г.
  88. ^ «ПОЛНАЯ РАСКРЫТИЕ MAZDA3 2.5 TURBO 2021 ГОДА» . Мазда Медиа США . 4 августа 2020 г.
  89. ^ Санчес Диас, Сальвадор (20 февраля 2019 г.). «MAZDA 3 2019, МЫ ЕЗДЕМ И ТЕПЕРЬ ХОТИМ ЕЕ БОЛЬШЕ, ЧЕМ КОГДА-ЛИБО» . Автомобили и мода Мексика (на испанском языке).
  90. ^ Гарсиа, Херардо (27 января 2020 г.). «На Mazda 3 Sedan 2022 года уже есть цена в Мексике: линейка пополняется двумя новыми двигателями» . Motorpasión México (на испанском языке).
  91. ^ Ойо, Рубен (3 июля 2020 г.). «Mazda3 Turbo 2021 года прибудет в Мексику, с полным приводом и крутящим моментом в 310 фунтов» . Автокосмос (на испанском языке).
  92. ^ Лай, Джерард (19 февраля 2019 г.). «Mazda 3 2019 для Европы – технические характеристики и галерея» . Пол Тан Автомобильные новости .
  93. ^ Фрейзер, Том (2 апреля 2019 г.). «Мазда 3 2019 года: все, что вам нужно знать» . Какая машина? Австралия .
  94. ^ Рэй, Алекс (20 мая 2019 г.). «Цены и технические характеристики седана Mazda 3 2019 года» . Какая машина? Австралия .
  95. ^ Захария, Бен (3 июля 2020 г.). «Объявлены цены на Mazda 3, CX-30 SkyActiv-X M Hybrid 2021 года» . ДРАЙВ Австралия .
  96. ^ Стопфорд, Уильям (10 ноября 2021 г.). «Цена и характеристики Mazda 3 2022 года» . АвтомобильЭксперт Австралия .
  97. ^ Квик, Джек (4 июня 2023 г.). «Мазда 3 2023 года цена и характеристики» . АвтомобильЭксперт Австралия .
  98. ^ «Начинаются продажи MAZDA3, первого продукта нового поколения» . Mazda Newsroom Japan (на японском языке), 24 мая 2019 г.
  99. ^ «Mazda добавляет модель MAZDA3 с бензиновым двигателем 2,0 л» . Mazda Newsroom Japan (на японском языке, 13 февраля 2020 г.).
  100. ^ «Усовершенствования продукта для MAZDA3» . Mazda Newsroom, Япония (на японском языке, 6 апреля 2023 г.).
  101. ^ Линклейтер, Дэвид (29 мая 2019 г.). «В новой Mazda3 есть нечто большее, чем кажется на первый взгляд» . iStuff Автомобили .
  102. ^ «Двигатель Mazda Skyactiv-X приземляется в Новой Зеландии» . АА Моторинг Новая Зеландия . 23 сентября 2020 г.
  103. ^ Лай, Джерард (17 июля 2019 г.). «Mazda 3 2019 года выпущена в Малайзии — хэтчбек и седан; три варианта; цена от 140 до 160 тысяч ринггитов» . Пол Тан Автомобильные новости .
  104. ^ Х. Тонг, Мэтью (28 марта 2022 г.). «Mazda 3 Ignite Edition 2022 года выпущена в Малайзии — только 2,0-литровый Hatchback High Plus, CBU, по цене 165 тысяч ринггитов» . Пол Тан Автомобильные новости .
  105. ^ Лай, Джерард (11 октября 2023 г.). «Mazda 3 IPM 2023 года теперь в Малайзии — объем 1,5 л снижен; новый 10,25-дюймовый экран, Bose, порты USB-C; цена от 156 тысяч ринггитов» . Пол Тан Автомобильные новости .
  106. ^ Лиллейке, Геро (17 июля 2019 г.). «Обзор запуска Mazda3 (2019)» . Cars.co.za. ​
  107. ^ Дю Туа, Альберт (2 сентября 2021 г.). «РИП Мазда 3 Седан» . ТопАвто .
  108. ^ Тейлор, Майкл (14 августа 2023 г.). «Линейка Mazda 3 упрощена в Южной Африке – подробности» . ТопАвто .
  109. ^ Ризки Прадана, Мухаммад (18 июля 2019 г.). «Новая Mazda 3 официально представлена ​​на выставке GIIAS, цена достигает полумиллиарда рупий!» . GridOto (на индонезийском языке).
  110. ^ «Еврокарс» представляет в Сингапуре новую Mazda3 . СГКарМарт . 20 июля 2019 г.
  111. ^ Кон, Джеймс (26 июля 2019 г.). «Совершенно новая Mazda3 дебютирует в Брунее» . Медиа Пермата .
  112. ^ Де Гусман, Маркус (14 августа 2019 г.). «Mazda3 2020 года уже здесь, цена начинается от 1,295 млн филиппинских песо» . Автопром .
  113. ^ Гресия, Леандр (22 октября 2021 г.). «Mazda PH запускает мягкие гибридные версии 3 и CX-30» . Топ Гир Филиппины .
  114. ^ «Представляем ALL NEW MAZDA3 2019 года, автомобиль нового поколения» Mazda City Thai (на тайском языке).
  115. ^ «Официальная цена Mazda 3 Carbon Edition (Седан/Фастбэк): 1 210 000 бат» ( на тайском языке).
  116. ^ «MAZDA3 2019 САМАЯ ВЫСОКАЯ ЦЕНА 939 МИЛЛИОНОВ ОФИЦИАЛЬНО ЗАПУЩЕНА ВО ВЬЕТНАМЕ» . Auto Daily (на вьетнамском языке). 4 ноября 2019 г.
  117. ^ Зунг, Хоанг (10 сентября 2022 г.). «Mazda3 выпускает 2,0-литровую версию во Вьетнаме: максимальная цена составляет всего 789 миллионов донгов, что дешевле, чем у Altis Hybrid и Civic RS» . То Куок (на вьетнамском языке).
  118. ^ Ли, Кристен (27 ноября 2018 г.). «Mazda 3 2019 года не подводит энтузиастов» . Ялопник . Медиагруппа Гизмодо . Проверено 28 ноября 2018 г.
  119. ^ Колли, Скотт (5 июля 2020 г.). «Mazda 3 Turbo будет иметь полный привод мощностью 170 кВт/420 Нм» . АвтомобильЭксперт . Проверено 5 июля 2020 г.
  120. ^ «Mazda 3, CX-30 получают 2,0-литровый мягкий гибридный двигатель e-Skyactiv G, полуавтономное вождение 2-го уровня в Австралии — paultan.org» .
  121. ^ Гарсиа, Херардо (25 апреля 2022 г.). «Mazda 3 Sedan Turbo, проверено: быстрота не является синонимом спортивного, а комфорт — не синонимом мягкости» . Моторпасион Мексика .
  122. ^ «Мазда 3 4-дверный седан 2022 года выпуска» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .
  123. ^ Лингеман, Джейк (27 февраля 2024 г.). «Самые безопасные автомобили и внедорожники в Америке названы IIHS» . Newsweek.com .
  124. ^ «Информация о мероприятии – Список участников» . Grand-am.com. 10 января 2010 года. Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года . Проверено 16 марта 2010 г.
  125. ^ «Mazda de México примет участие в серии NASCAR Corona» . Автомобильный портал. 9 апреля 2010 года. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 16 мая 2012 г.
  126. ^ «Mazda представляет Mazda3 TCR» . Мазда США. 1 декабря 2019 г.
  127. ^ «Программа гоночных автомобилей Mazda3 TCR прекращена из-за пандемии коронавируса» . Мотор 1. 15 августа 2020 г.
  128. ^ «MAZDA3 ПОБЕДИЛА В МИРОВОМ АВТОМОБИЛЬНОМ ДИЗАЙНЕ ГОДА 2020» . Отдел новостей Mazda в США . Проверено 30 августа 2024 г.
  129. ^ «Выбор редакции 2024 года: лучшие новые автомобили, грузовики, внедорожники и минивэны» . Автомобиль и водитель . 31 января 2024 г. Проверено 16 июня 2024 г.
  130. ^ машину!» . «Тенденции продаж новых автомобилей Mazda 3 ( Axela на японском языке купите ) — ( )
  131. ^ «Архив новостей продаж — Внутри Mazda» . Внутри Мазды .
  132. ^ «Показатели продаж автомобилей Mazda3 в США» . carsalesbase.com . Проверено 14 января 2018 г.
  133. ^ «Показатели продаж Mazda3 в Европе» . carsalesbase.com . 4 февраля 2014 года . Проверено 8 августа 2019 г.
  134. ^ «Новости продаж» . Новости Мазды .
  135. ^ «Показатели продаж автомобилей Mazda в Китае» . carsalesbase.com . 12 марта 2015 года . Проверено 24 ноября 2019 г.
  136. ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде» . 29 января 2018 г.
  137. ^ «Продажи и производство легковых автомобилей по маркам, моделям, сегментам и странам-производителям» . Национальный институт статистики, географии и информатики (INEGI) (на мексиканском испанском языке) . Проверено 28 октября 2021 г.
  138. ^ Перейти обратно: а б Комментарии, Крис Тулумба·Отчеты высшего уровня·2 (27 июля 2021 г.). «Показатели продаж автомобилей в Канаде в 2021 году по моделям» . ГКБК . Проверено 4 июля 2022 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  139. ^ «Mazda Canada сообщает о продажах за декабрь и весь 2022 год» .
  140. ^ Фаллах, Альборз (5 января 2023 г.). «Продажи Mazda в Австралии в 2022 году» . АвтомобильЭксперт .
  141. ^ «Подробности о продажах в анклаве Mazda3» . xl.16888.com Получено 22 января 2024 г. .
  142. ^ «Отчет о продажах C-сегмента за январь-декабрь 2022 года: Honda Civic — чемпион» Журнал HeadLight , 13 января 2023 года.
  143. ^ Фонг, Нам (16 января 2023 г.). «Самый продаваемый автомобиль во Вьетнаме в 2022 году: маленькие автомобили жестко конкурируют, большие машины не удивляют» . AutoPro Vietnam (на вьетнамском языке).
  144. ^ Гарсиа, Херардо (6 января 2023 г.). «371 самый продаваемый автомобиль в Мексике в 2022 году: полный рейтинг со всеми моделями» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 27 января 2023 г.
  145. ^ «MAZDA CANADA ОТЧЕТАЕТ О ПРОДАЖАХ ЗА ДЕКАБРЬ И ЗА ПОЛНЫЙ 2023 ГОД» . Mazda Canada Media . 4 января 2024 г.
  146. ^ Костелло, Майк (4 января 2024 г.). «VFACTS 2023: рекорд продаж в Австралии, Ford Ranger возглавил чарты» . АвтомобильЭксперт .
  147. ^ «Подробности о продажах в анклаве Mazda3» . xl.16888.com Получено 22 января 2024 г. .
  148. ^ Тирапат А, Му (19 декабря 2023 г.). «Отчет о продажах в сегменте C за ноябрь 2023 г.: Honda Civic удерживает лидерство на уровне 67,6%» . AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  149. ^ Тирапат А, Му (27 января 2024 г.). «Отчет о продажах C-сегмента за декабрь 2023 г.: Honda Civic удерживает лидерство на уровне 77,7%» . AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  150. ^ Лам, Бао (11 января 2024 г.). «Xpander — король продаж во Вьетнаме в 2023 году, Виос теряет трон, продавшись Рейнджеру» . AutoPro Vietnam (на вьетнамском языке).
  151. ^ Гарсиа, Херардо (10 января 2024 г.). «Самые продаваемые автомобили в Мексике в 2023 году: это рейтинг из 389 моделей» . Motorpasión México (на испанском языке).
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Мазда3 и Мазда Аксела .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mazda3&oldid=1243024932"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: cfd25c24a598292ee5183015a0e5ae80__1724973420
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/cf/80/cfd25c24a598292ee5183015a0e5ae80.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Mazda3 - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)