Jump to content

Военный корабль США Кассин Янг

Координаты : 42 ° 22'20 "N 71 ° 03'16" W  /  42,37222 ° N 71,05444 ° W  / 42,37222; -71.05444

Военный корабль США Кассин Янг (DD-793)
Военный корабль США Кассин Янг на ходу, 14 января 1958 года.
История
Соединенные Штаты
Имя Кассин Янг
Тезка Кассин Янг
Строитель Вифлеемское судостроение
Заложен 18 марта 1943 г.
Запущен 12 сентября 1943 г.
Спонсор миссис Элеонора Янг
Введен в эксплуатацию 31 декабря 1943 г.
Выведен из эксплуатации 28 мая 1946 г.
повторно введен в эксплуатацию 8 сентября 1951 г.
Выведен из эксплуатации 29 апреля 1960 г.
пораженный 1 декабря 1974 г.
Идентификация
Почести и
награды
Посмотреть награды
Статус Корабль-музей на бывшей Бостонской военно-морской верфи в Бостоне , штат Массачусетс.
Значок
Общие характеристики
Класс и тип «Флетчер» типа Эсминец
Смещение 2050 тонн
Длина 376,4 футов (114,7 м)
Луч 39,6 футов (12,1 м)
Черновик 13,8 футов (4,2 м)
Движение
Скорость 36,5 узлов (67,6 км/ч; 42,0 миль в час)
Диапазон 6500 миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнить 325
Вооружение
USS Cassin Young находится в Массачусетсе.
Военный корабль США Кассин Янг
Расположение Чарлстаунская военно-морская верфь , Бостон , Массачусетс
Координаты 42 ° 22'20 "N 71 ° 03'16" W  /  42,37222 ° N 71,05444 ° W  / 42,37222; -71.05444
Построен 1943
Архитектор Бетлехем Стил Корп.
Номер ссылки NRHP . 86000084 [ 1 ]
Добавлено в НРХП 14 января 1986 г.

USS Cassin Young (DD-793) Флетчер», « эсминец типа ВМС США названный в честь капитана Кассина Янга (1894–1942), награжденного Почетной медалью за героизм при нападении японцев на Перл-Харбор и погибшего в Морское сражение за Гуадалканал осенью 1942 года.

Cassin Young (DD-793) был спущен на воду 12 сентября 1943 года компанией Bethlehem Shipbuilding , Сан-Педро, Лос-Анджелес ; спонсируется г-жой Элеонорой Янг; и вступил в строй 31 декабря 1943 года.

После службы во Второй мировой войне , включая битву в заливе Лейте и битву за Окинаву , «Кассин Янг» был выведен из эксплуатации, но был возобновлен во время Корейской войны и продолжал находиться на действительной службе до 1960 года. Сегодня он сохранился как мемориальный корабль , стоящий у причала в Бостонская военно-морская верфь в Массачусетсе , напротив военного корабля США « Конституция» . В 1986 году он был признан национальным историческим памятником как один из четырех уцелевших эсминцев класса «Флетчер», все еще находящихся на плаву.

Военный корабль США «Кассин Янг» теперь можно сезонно бесплатно посетить на Бостонской военно-морской верфи в Бостонском национальном историческом парке .

История обслуживания

[ редактировать ]

Кассин Янг прибыла в Перл-Харбор 19 марта 1944 года, чтобы завершить обучение, а затем отправиться на Манус , где она присоединилась к огромной оперативной группе быстрых авианосцев (тогда называвшейся TF 58, в другое время называвшейся TF 38, в зависимости от того, называлась ли вся организация 5-й Флот или 3-й флот ). 28 апреля эти силы предприняли воздушные атаки на японские опорные пункты в Труке , Волеаи , Сатаване и Понапе , во время которых Кассин Янг действовала в качестве пикетного корабля , которому было поручено предупредить свою группу о возможной контратаке противника.

Она вернулась в Маджуро , а затем в Перл-Харбор для дальнейшего обучения, прежде чем явиться в Эниветок, 11 июня чтобы присоединиться к эскортным авианосцам, которым было поручено прикрывать дежурство во время вторжения на Сайпан четыре дня спустя. Помимо радиолокационного дозора и проверки, ее также привлекали для огневой поддержки на берегу. Пока на берегу бушевала битва за Сайпан, эскортные авианосцы группы Кассина Янга начали атаки на остров, а также совершали вылеты по нейтрализации вражеских аэродромов на Тиниане , Роте и Гуаме . Подобные операции в поддержку последующих нападений на Тиниан и Гуам требовали услуг Кассин Янг до 13 августа, когда она вернулась в Эниветок для пополнения запасов.

Кассин Янг в 1944 году

С 29 августа по 2 октября 1944 года Кассин Янг охранял авианосцы оперативной группы 38.3, когда с их палуб наносились удары по целям на Палау , Минданао и Лусоне в поддержку штурма Палауса, трамплина на Филиппины. Всего через четыре дня после возвращения из этой миссии в Улити Кассин Янг отплыла 6 октября с тем же дежурным отрядом по ускоренному графику нападения на Филиппины. Первыми в расписании были воздушные удары по Окинаве , Лусону и Формозе ; это привело к яростному воздушному бою на Формозе с 10 по 13 октября, во время которого японцы пытались уничтожить авианосную мощь внушительного TF 38. 14 октября крейсер «Рено» был поражен камикадзе , в результате чего пятеро Кассина Янга были ранены. Солдаты ведут пулеметный огонь. Кассин Янг помог сбить несколько самолетов в этой атаке.

18 октября 1944 года 38-я группа заняла позицию к востоку от Лусона, чтобы нанести удары, обездвижив там вражеские аэродромы, в рамках подготовки к штурму Лейте двумя днями позже. Оставаясь наготове для оказания поддержки в случае необходимости во время первоначальной высадки, группа Кассина Янга 23 октября начала поиск вражеских сил, которые, как известно, двигались к заливу Лейте , а на следующий день двинулась к проливу Сан-Бернардино , готовая к запуску. удары. В ходе самой энергичной и успешной воздушной атаки японцев во время операции Лейте 24 октября в 09:38 вражеская бомба попала в авианосец « Принстон» , и Кассин Янг присоединился к TG 38.3 для рывка на север, чтобы атаковать японские северные силы. . 25 октября это переросло в битву у мыса Энганьо , серию воздушных ударов, в результате которых были потоплены четыре японских авианосца и эсминец.

Кассин Янг продолжала операции в поддержку завоевания Лейте, поскольку ее авианосцы продолжали широко перемещаться, нанося удары по базам противника на Окинаве, Формозе и Лусоне. Используя Улити в качестве своей базы, эсминец прикрывал авианосцы во время рейда в Южно-Китайском море в январе 1945 года , когда их самолеты наносили удары по Формозе, Лусону, заливу Камрань , Гонконгу , Кантону и Нансей Шото , поддерживая нападение на Лусон. Краткий ремонт в Улити подготовил ее к операциям по поддержке вторжения на Иводзиму воздушными ударами по Хонсю и Окинаве, бомбардировке Паресе-Вела и прикрытию самого Иводзимы во время первого штурма 19 февраля.

Кассин Янг вернулась в Улити, где была прикреплена к оперативной группе 54 (TF 54). для вторжения на Окинаву , для которого он отплыл из Улити 22 марта 1945 года. После проверки тяжелых кораблей во время массированной бомбардировки перед вторжением, Кассин Янг двинулся к берегу, чтобы поддержать деятельность подводных групп по подрыву подрывных работ по подготовке пляжей. В день вторжения, 1 апреля, эсминец оказал огневую поддержку в районах нападения, а затем взял на себя радиолокационное патрулирование. Поскольку к этому моменту японская авиация была уничтожена, нехватка обученных и опытных пилотов привела к наиболее широкому использованию камикадзе атак во время этого сражения; 6 апреля «Кассин Янг» впервые приняла участие в бою камикадзе , спасая выживших на двух затонувших поблизости эсминцах. [ 2 ]

12 апреля Повреждения камикадзе
[ редактировать ]

массовая волна камикадзе 12 апреля в полдень пришла . Точная стрельба Кассина Янга помогла сбить пять самолетов, но шестой врезался высоко в ее фок-мачту, взорвавшись в воздухе всего в 50 футах (15 м) от корабля. Удивительно, но погиб только один мужчина: TM3cT Роберт Дин «Бобби» Мур, 19 лет, из Энида, Оклахома. 58 человек были ранены, многие серьезно. Кассин Янг , хотя и была повреждена, добралась до Керамы Ретто своим ходом. [ 3 ] После ремонта там и в Улити она вернулась на Окинаву 31 мая и возобновила дежурство в радиолокационном пикете.

29 июля Забастовка камикадзе
[ редактировать ]

Поскольку атаки камикадзе продолжались, Кэссин Янг имел передышку только во время двух коротких рейсов сопровождения конвоев на Марианские острова . 28 июля ее группа снова стала главной целью японцев: один эсминец был потоплен, а другой серьезно поврежден камикадзе . Во время боя Кассин Янг помог сбить два вражеских самолета и спас выживших с затонувшего корабля. На следующий день ее ударили во второй раз: низколетящий самолет ударил ее по правому борту, ударив ее комнату управления огнем. За мощным взрывом в миделе корабля последовал пожар, но экипажу удалось восстановить мощность одного двигателя, взять пламя под контроль и в течение 20 минут вывести корабль на путь для обеспечения безопасности Керамы Ретто. Двадцать два человека были убиты и 45 ранены. За упорную службу и храбрость на линии радиолокационного пикета на Окинаве она была награждена Благодарностью ВМФ .

Кассин Янг покинул Окинаву 8 августа и направился домой на ремонт. По прибытии домой в Сан-Педро, штат Калифорния, он был полностью отремонтирован, а затем выведен из эксплуатации и переведен в резерв в Сан-Диего . 28 мая 1946 года [ 4 ]

Введенный в эксплуатацию 8 сентября 1951 года, он покинул Сан-Диего 4 января 1952 года и направился в свой новый порт приписки, Ньюпорт, Род-Айленд . В сентябре 1952 года он вошёл в сухой док №1 Бостонской военно-морской верфи для первого из четырёх капитальных ремонтов, которые ей предстояло пройти на этой верфи. В это время корабль был обновлен до текущей конфигурации. две Hedgehog противолодочные пусковые установки (ПЛО) и два торпедных лафета для торпеды Mark 32 Были добавлены , при этом удалена одна 21-дюймовая (533-мм) пятиместная торпедная установка. Также четыре 40-мм спаренные установки Bofors были заменены двумя счетверенными установками. Передняя мачта была заменена треногой для размещения улучшенных радиолокационных и электронных систем. Местным операциям и переподготовке в Карибском море предшествовал период противолодочных учений у берегов Флориды с 7 мая по 12 июня 1953 года. Ее первая служба в составе 6-го флота в Средиземном море состоялась с 16 сентября по 30 ноября 1953 года. Местные операции и учения в Карибском море в начале 1954 года, 3 мая он покинул Ньюпорт для кругосветного круиза, который включал учения с 7-й флот в западной части Тихого океана, патрулирование у берегов Кореи и визиты доброй воли в порты Дальнего Востока и Средиземноморья. Она вернулась в Ньюпорт 28 ноября 1954 года. С этого времени до 1960 года ее деятельность включала в себя учения в Карибском бассейне и у восточного побережья, а также командировки в Средиземное море в 1956 году, зимой 1956–57 и 1959 годов, а также боевые действия. посещений портов Северной Европы в 1958 году. Во время последнего зарубежного командирования была обнаружена проблема с рулем направления, из-за которой он был поставлен в сухой док во Франции. На тот момент затраты на ремонт перевесили сохранение стареющего корабля. Следовательно, 6 февраля 1960 года он прибыл на военно-морскую верфь Норфолка для вывода из эксплуатации. 29 апреля 1960 года корабль был поставлен на долговременное хранение в Филадельфийскую военно-морскую базу технического обслуживания кораблей . [ 4 ]

Кассин Янг прибывает в Бостон, 1978 год.

1974 – настоящее время

[ редактировать ]

Кассин Янг был исключен из Регистра военно-морских судов 1 декабря 1974 года. ВМС США предоставили Кассина Янга в аренду на постоянной основе Службе национальных парков для сохранения в качестве плавучего мемориального корабля, пришвартованного на Бостонской военно-морской верфи, части Бостонского национального исторического парка. (BNHP) в Бостоне, штат Массачусетс, напротив здания Конституции . Он прибыл 15 июня 1978 года и был открыт для публики в 1981 году. Корабль обслуживается и управляется Службой национальных парков. [ 4 ] и Молодые волонтеры Кассина. [ 5 ] Он был внесен в Национальный реестр исторических мест и признан национальным историческим памятником в 1986 году как хорошо сохранившийся образец эсминца класса «Флетчер» , самого многочисленного класса эсминцев, произведенных Соединенными Штатами во время Второй мировой войны. [ 1 ] [ 6 ]

В конце июля 2010 года «Кассин Янг» закрылся для публики в рамках подготовки к докованию. 9 августа 2010 года его впервые за 30 лет перевели в исторический сухой док №1 BNHP для столь необходимого ремонта корпуса. 4 сентября 2012 года судно было закрыто для посещения, чтобы подрядчики могли провести окончательный ремонт корпуса. Она вернулась на свою позицию на пирсе 1 14 мая 2013 года. 4 июня 2013 года она была переведена на верфь и пристань Бостонской гавани в Восточном Бостоне, пока на ее причале в Чарльстауне проводился ремонт. [ нужна ссылка ] К сентябрю 2013 года она вернулась на свое музейное место.

Три других корабля класса «Флетчер» сохранились как памятники:

См. также

[ редактировать ]
  1. ^ Перейти обратно: а б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  2. ^ О'Нил, Ричард (1999). Отряды самоубийц: Люди и машины специальных операций Второй мировой войны . Саламандра. п. 145. ИСБН  1840650826 .
  3. ^ О'Нил, Ричард (1999). Отряды самоубийц: Люди и машины специальных операций Второй мировой войны . Саламандра. п. 157. ИСБН  1840650826 .
  4. ^ Перейти обратно: а б с «Военный корабль США Кассин Янг» . 03.10.2012 . Служба национальных парков .
  5. ^ «Молодые добровольцы военного корабля США Кассен» . Проверено 3 октября 2012 г.
  6. ^ «Номинация в НХЛ на USS Cassin Young (эсминец)» . Служба национальных парков . Проверено 19 февраля 2015 г.

Библиография

[ редактировать ]
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: d03e8d95f54ea6235a7a00142c04cbbf__1725004980
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/d0/bf/d03e8d95f54ea6235a7a00142c04cbbf.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
USS Cassin Young - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)