ВВС Королевских Нидерландов

ВВС Королевских Нидерландов
ВВС Королевских Нидерландов
Значок ВВС Королевских Нидерландов
Основан	27 марта 1953 года ( 1953-03-27 )
Страна	Нидерланды
Тип	Военно -воздушные силы Космическая сила
Роль	Воздушная война Космическая война
Размер	7 012 активных военнослужащих (2023 г.)
Часть	Нидерланды вооруженные силы
Девиз (ы)	Сегодня небольшое число , отличная заслуга "Маленький по численности, отличный в делах"
Маршировать	Парад Марш военно -воздушных сил Королевских Нидерландов
Веб -сайт	defensie.nl
Командиры
Командир ВВС Королевских Нидерландов	Lieutenant-general André Steur
Осознание
Крунгел
Флаг
Самолеты пролетают
Истребитель	F-35A
Атаковать вертолет	A-64E
Грузовой вертолет	CH-47F , AS532U2
Multirole Helicopter	NH90 NFH
Разведка	MQ-9 Блок 5
Тренер	ПК-7
Транспорт	C-130H , G650er
Танкер	A330 MRTT

Военно -воздушные силы Королевских Нидерландов ( RNLAF ; Голландцы : Koninklijke Luchtmacht (KLU) , «Королевские ВВС») является военных авиационных филиалом вооруженных сил . Он был создан в 1953 году, чтобы сменить его предшественника, Лухтваартафделинг (Английский: авиационный отдел Команда аэробной команды ВВС Королевских Нидерландов, активно ) голландской армии, которая была основана в 1913 году . Команда .

История

Военно -воздушным силам Королевских Нидерландов предшествовали армейская авиационная группа ( Luchtvaartafdeling , аббревиатура LVA), основанная в 1913 году и переименованной в армейскую авиационную бригаду ( Luchtvaartbrigade ) в 1939 году. Силы и переименованные в ВВС в Королевских Нидерландах ( Koninklijke Luchtmacht )

Армейская авиационная группа

Голландская воздушная энергетика началась 1 июля 1913 года с основания армейской авиационной группы на аэродроме в Соэстерберге ( Vliegbasis Soesterberg ) с четырьмя пилотами. При основе армейская авиационная группа управляла одним самолетом, Brik , который был дополнен тремя французскими самолетами Farman Hf.20 несколько месяцев спустя. Эти самолеты были вскоре устарели, и правительство Голландии приказало несколько истребителей/разведки Nieuport и Caudron заменить .

Первая мировая война (1914–1918)

Нидерланды сохранили нейтральную позицию во время Первой мировой войны, и армейская авиационная группа не приняла участие в каких -либо действиях, вместо этого развивая возможности силы.

Обучение пилота было открыто для рядов, которые ниже офицера, и были созданы технические, аэрофотосъемку, метеорологические и навигационные рейсы.

Арнема, Новые аэродромы были созданы на авиабазе Гилзе-Риджен , Венло и Влиссинген.

Из -за войны было трудно закупить подходящие самолеты. В 1917 году это изменилось, и персонал 1918 года насчитывал 650.

Интербеллум

После окончания Первой мировой войны правительство Голландии сократило оборонный бюджет, и армейская авиационная группа была почти распущена. По мере того, как в конце 1930 -х годов усилилась политическая напряженность в Европе, правительство попыталось снова восстановить вооруженные силы в 1938 году, но было много проблем, не в последнюю очередь нехватки пилотных инструкторов, навигаторов и пилотов для полета на новом многократном самолете двигателя. Отсутствие стандартизации и возникающие проблемы с техническим обслуживанием, добавленные к сложности задачи восстановления.

Армейская авиационная бригада

Вторая мировая война

См. Также: Нидерландская военно -морская авиационная служба

Fokker G.I Jachtkruiser

Когда война вырисована, в июле 1939 года армейская авиационная группа была переименована в армейскую авиационную бригаду ( Luchtvaartbrigade ).

В августе 1939 года правительство Нидерландов мобилизовало свои вооруженные силы, но из -за ограниченных бюджетов армейская авиационная бригада управляла только 176 боевыми самолетами следующих типов:

• 16 Fokker TV Bombers
• 36 Fokker D.XXI Одномонок-бойцы
• 35 Fokker GI Twin-Mine Fighters
• 7 Fokker D.XVII истребители с одним двигателем
• 17 Douglas DB-8A-3N light bombers
• 20 Fokker CX Light Bombers
• 33 Fokker CV разведывательный самолет
• 20 Koolhoven FK51

Fokker D.XXI at the Air Force Museum in Soesterberg

В мае 1940 года Германия вторглась в Нидерланды . В течение пяти дней авиационная бригада голландской армии была побеждена Люфтваффе . Все бомбардировщики бригады вместе с 30 D.XXI и 17 истребителями GI были сбиты; Два D.XXI и восемь GI были уничтожены на земле. Два Ги были захвачены немецкими войсками, один из которых был позже доставлен в Англию пилотом Фоккера. Бомбардировщики Дугласа использовались в качестве бойцов, потому что никаких подходящих бомб не было; Эти самолеты были плохо подходят для этой роли, и восемь были сбиты, а три уничтожены на земле в первые часы конфликта.

Несмотря на их численное превосходство, люфтваффе потерял 350 самолетов в завоевании Нидерландов, многие из-за зенитного пожара и аварии на импровизированных посадочных полях в Нидерландах, а не из-за действий голландских истребителей. Стоимость была высокой - почти 95% голландских пилотов были потеряны. В знак признания их действий королева Вильгельмина предоставила высшее голландское военное украшение, военнослужащую Виллеморд (MWO) коллективно армейская авиационная бригада.

Некоторые воздушные заводы сбежали в Англию и 1 июня 1940 года, 320 эскадрильи и 321 эскадрилья были созданы в рамках RAF оперативного командования . Из -за нехватки персонала 321 эскадрильи была поглощена 320 кв.

В 1941 году в Соединенных Штатах в Джексон-Филде также известном как Хокинс Филд), Джексон, Миссисипи (также известной как Хокинс Филд, Джексон, Миссисипи , в Соединенных Штатах , в Соединенных Штатах на Филде ( .

Отдельная военная авиация Королевской голландской Армии Ост-Индии (ML-KNIL; Королевские Нидерланды Ост-Индия Армия Армия военная авиауправа) продолжалась в Нидерландах Ост-Индии (NEI) до ее оккупации Японии в 1942 году. Некоторые сотрудники сбежали в Австралию и Цейлон . 321 Эскадрилья была вновь сформирована на Цейлоне, в марте 1942 года у голландских авиаторов.

В 1942 году была создана эскадрилья 18 (NEI) , совместная голландская австралийская подразделение, в Канберре оснащенное бомбардировщиками B-25 Mitchell . Он увидел действие в районе юго -западной части Тихого океана (SWPA), в которую входили голландская Ост -Индия. В 1943 году эскадрилья 120 (NEI) была создана . Оснащенный истребителями Kittyhawk , он выполнил много миссий под командованием Австралии, в том числе повторное переиздание голландской Новой Гвинеи . В 1944 году транспортный самолет, управляемый Knil в SWPA, были интегрированы в еще один совместный подразделение, 19 (NEI) эскадрильи .

Curtiss P-40 Warhawk

В июне 1943 года в Англии была основана голландская истребительная эскадрилья. 322 (голландская) эскадрилья , оснащенная супермариновым Spitfire , видел действие как часть RAF. В самолете 322 SQN были британские RAF Roundels, а также голландский апельсиновый треугольник. 322 SQN был успешно развернут против входящих V-1 летающих бомб . С середины 1944 года, во время вторжения в Нормандию , он выполнил миссии на земле атаки над Францией и Бельгией.

В июле 1944 года в Лондоне была основана управление Нидерландов.

В конце 1940 -х и начале 1950 -х годов

В 1947 году был назначен начальник сотрудников ВВС.

Во время Индонезийской войны за независимость ВВС совершили наземные атаки и перевозили материалы и персонал. В 1948 году транспортные самолеты использовались в поддержку первого голландского воздушного рейда на юге Суматры и Джокджакарты .

В 1951 году для женщин было открыто несколько нечастотных функций в армейской авиации.

ВВС Королевских Нидерландов

27 марта 1953 года ВВС Королевских Нидерландов официально стали независимой частью голландских вооруженных сил, а не частью армии.

Было установлено командование ПВО ( коммандос Лучт Вердигинг , сокращенно CLV ), состоящий из командного блока, пяти радиолокационных станций и шести истребителей. Его радиолокационное оборудование, а также боевики противовоздушной обороны были получены от устаревших акций RAF .

• Spitfire Mk.ix использовался 322 эскадрилья RNLAF до 1954 года, но была заменена в качестве создания новых эскадрильей.
• Глостерный метеор F MK.IV использовали 322, 323, 324, 325, 326, 327 и 328 эскадрильей с 1948 по 1957 год. Основа включали Соэстерберга и Лиувардена.
• Глостерный метеор F MK.VIII использовали 322, 323, 324, 325, 326, 327 и 328 кв. С 1951 по 1958 год.

F-84F ThunderStreaks из 315 эскадрильи Rnlaf оснащены дополнительными топливными баками в RAF Chivinor в 1969 году

После того, как Нидерланды присоединились к НАТО с еще одной новой командой: тактическое воздушное командование ( Commando Tactische Luchtstrijdkrachten сокращенные «CTL )». , был создан

• и 316 кв. CTL состоял из семи новых ударов эскадрильи ( 306, 311, 312, 313, 314, 315 Эти самолеты были поставлены Соединенными Штатами в рамках Программы помощи взаимной обороной с 1952 по 1956 год. 311 была первой летающей эскадрой, которая была в Volkel 1 мая 1951 года.
• 322, 323, 324, 325, 326 и 327 . кв
• 700, 701 и 702 SQN управляли североамериканским F-86K Sabre All-Weather Fighter в период с 1955 по 1964 год.
• 306, 311, 312, 313, 314, 315 и 316 SQN изменили конфигурацию самолета с 1955 по 1970 год, когда стали доступны Республика F-84F ThunderStreak и RF-84F Thunderflash .

Западная Новая Гвинея Конфликт

Duration: 1 minute and 38 seconds.1:38Subtitles available.CC

Видео RNLAF Aircraft в 1961 году от голландской свистовки

Правительство Индонезии заявило, что Западная Новая Гвинея после окончания Второй мировой войны. Голландское правительство рассмотрело район голландской территории. Переговоры по стране проводились в течение многих лет, но напряженность росла до тех пор, пока в конце 1950 -х годов напряженность росла.

In response, in 1958, the Netherlands deployed military reinforcements to New Guinea, including an Air Force detachment for the air defense of the island Biak as there was evidence that Indonesia was infiltrating the island in advance of a military operation.

Первым вкладом ВВС стала установка двух радаров раннего предупреждения MKIV на островах Биака и Уэнди.

Политическая ситуация между Нидерландами и Индонезией продолжала ухудшаться, и в 1960 году правительство Голландского правительства развернуло подкрепление. Операции были известны под названием как план Фиделио. Для голландских военно -воздушных сил это означало создание команды ПВО для Новой Гвинеи ( Commando Luchtverdiging Nederlands Nieuw -Guinea - CLV NNG ), состоящий из::

• One Hawker Hunter Mk.4 Эскадрилья противовоздушной обороны.
• Навигационная система Равид Биак и
• Резервная взлетно -посадочная полоса в Noemfoer .

Правительство Голландии развернуло эскадрилью, состоящую из 12 Hawker Hunter Mk.4 Ad Bighters и двух вертолетов SAR Alouette II. Они были доставлены в Юго -Восточную Азию Карель -швейцаром . Год спустя правительство Голландии развернуло еще 12 AD -боевиков Hawker Mk6; Эти самолеты несли больше топлива и имели больший боевой радиус.

В августе 1962 года Индонезия была готова напасть на Новую Гвинею. Несмотря на подкрепление, голландских защит было бы недостаточно, чтобы противостоять предстоящей атаке. Поэтому, и из -за международного политического давления правительство Голландии было вынуждено согласиться на мирную сдачу Новой Гвинеи. Голландские силы были отозваны с территории.

Создание 336 транспортной эскадрильи тесно связано с Новой Гвинее. Вскоре после активации это подразделение было развернуто в Новой Гвинее, чтобы захватить воздушный транспорт у голландского флота. 336 кв. 336 . кв

Эра холодной войны, 1960 -е, 1970 -е годы и позже

время холодной войны интегрированы во НАТО вторые тактические воздушные сил были Во летающие подразделения голландских военно -воздушных . силы Кроме того, голландские ВВС укомплектовали пять полностью эксплуатационных самоотверженных ракетных групп в Западной Германии (1 и 2 MSLGRP первоначально были оснащены батареями Nike , в то время как 3,4 и 5 MSLGRP были оснащены ястребом ) и заменены MIM-104 Patroiot Ракетная система противовоздушной обороны:

• двойной роли F-104 Starfighter . 306, 311, 312, 322 и 323 SQN снова изменили конфигурацию с 1962 по 1984 год после введения
• 313, 314, 315 и 316 SQN переключились на бойца NF-5 Freedom с 1969 по 1991 год. NF-5 был развитием истребителя Canadair CF-5. Northrop включил некоторые особенности NF-5 в F-5E/F Tiger II.
• С 1979 года все эскадрильи Fast-Jet RNLAF (первоначально 306, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 322 и 323) управляли множественной ролью F-16 Fighting Falcon .

Голландские ВВС сыграли ключевую роль в прекращении кризиса в заложниках голландского поезда 1977 года, когда шесть звездных пирогов F-104G пролетели поезда поезда, чтобы отвлечь угонщиков, в то время как голландские антитеррористические силы ворвались в поезд.

Бывшая Югославия

Королевские Нидерланды ВВС F-16 прибывают в Королевскую международную воздушную татуировку , Англия, 2014

В 1992 году авиабаза Ипенбурга закрыта. После того, как ВВС ВВС передал свою часть Соэстерберга в сентябре 1994 года, Soesterberg затем стал транспортной вертолетной базой RNLAF с 298 эскадрой ( CH-47D Chinook ) и 300 эскадрой ( AS 532U2 Cougar MK2 и SA 316 Alouette III ), расположенной у базы.

RNLAF F-16S участвовал во всех операциях по Югославии с 1993 года: отрицание полет , включая преднамеренную силу в 1995 году и заканчивая операцией Allied Force в 1999 году с двух оснований в Италии. Первоначально из Вильяфранки А.Б. на севере Италии, позже переезжая на юг в Амендолу А.Б. Во время операций над Fry Rnlaf F-16s разведка (306 SQN отряд от Volkel AB находились в театре на протяжении всей деятельности), внуявшаяся боснийская безлепа Перемещение сербского танка во время падения Сребеницы (1995) и принял участие в преднамеренной силе позже летом 1995.

В период с 1994 по 1997 год голландский персонал GCI, наряду с канадскими контроллерами GCI, предоставил много сотен часов контроля истребителей и наблюдения в качестве интегрированных членов эскадрильи USF/ANG Air Control. В мае 1999 года во время кризиса в Косово А. Плотный пилот F-16 утра майор Питер Танкинк сбил Югославский МиГ-29 с амраамом , но сила была более признана за его высокую точность бомбардировки. Союзные силы также стали операционным дебютом для обновленного F-16 утра. Помимо миссий CAP , были выполнены наступательные бомбардировки и разведывательные миссии. KDC-10 Танкеры заправляли союзные самолеты над Адриатическим морем, а C-130 Hercules транспортировал ежедневные вылеты из Eindhoven AB, чтобы поддерживать операцию. Голландские F-16 также сбросили кластерные бомбы на NIШ . В общей сложности самолеты RNLAF пролетели 1194 вылетов во время операции Allied Force, что составляет около 7,5% от общего числа 37 000 вылетов.

Операция выдерживающая свобода и НАТО в Афганистане

2 октября 2002 года тринациональный отряд из 18 голландских, датских и норвежских самолетов F-16 и одного голландского танкера KDC-10, развернутых на авиабазе Манас в Кыргызстане в поддержку сухопутных войск в Афганистане в рамках операции «Непреяющая свобода» . KDC-10 вернулся в Нидерланды 1 апреля 2003 года, и в голландском отряде F-16 1 октября 2003 года. Выборы Афганистана. На этот раз самолет летал под флагом НАТО ISAF . 24 марта 2005 года голландский отряд перешел из Манаса АБ в международный аэропорт Кабул . Отряд шести AH-64D Apache вертолетов уже были размещены в международном аэропорту Кабул с апреля 2004 года по март 2005 года.

В феврале 2006 года в четыре голландских F-16 присоединились четыре королевские Норвежские ВВС F-16 в отряде, известном как 1-й Нидерланды-Норвежские Европейские Экспедиционные силы, экспедиционные воздушные крыло (1 NLD/NOE EAW). Это было продолжение участия с бельгийским воздушным компонентом .

В рамках расширенной миссии NATO ISAF в юге Афганистана в августе 2006 года военно-воздушные силы Королевских Нидерландов имели три CH-47D чинук 298 кв . 12 ноября 2006 года восьми F-16, переведенных из международного аэропорта Кабул в аэродром Кандагара, кроме того, был расположен отряд из шести (более четырех) AH-64D-вертолетов Apache . , провинции Урузган Врастал с пумы с 300 кв. CH-47D Чинуки 298 кв. Кв . В ноябре 2011 года. Полет F-16, обеспечивающий тесную авиационную поддержку сухопутных войск и перелета по восстановлению (специализируется на Contre-Ied), официально закончил свою миссию на 1 июля 2014 года.

31 августа 2006 года пилот ВВС Королевских Нидерландов (Michael "Sofac" Donkervoort) был убит, когда его самолет потерпел крушение во время миссии по поддержке британских наземных войск в провинции Гельманд.

7 декабря 2007 года военное использование авиабазы ​​Твенте прекратилось. Аэродром теперь известен как Anschede Airport Twente . Полет официально закончился на авиабазе в Соэстерберге 12 ноября 2008 года. Последний самолет, когда-либо снимаясь, был эллинским AF F-4E. База закрылась 31 декабря 2008 года. 298-й и 300-й эскадрильи переехала на авиабазу Гильзе-Риджен . Часть основания остается использованной в качестве планера. Бывшая сторона USAFE будет использоваться наземными подразделениями, перемещенными из Kamp Van Zeist и будет называться «Camp New Amsterdam». Музей AF (Музей военной авиации Королевских Нидерландов) вернулся на базу и будет использовать большинство существующих ангаров.

2010 -е и 2020 -е годы

KDC-10 в поддержку самолетов НАТО

В 2013 году ВВС Королевских Нидерландов оказали стратегическую поддержку воздушного перевозки KDC-10 в поддержку французских операций в Мали.

RNLAF сильно пострадал от защиты голландцев после финансового кризиса 2008 года. Эскадрилья 311 была расформирована в сентябре 2012 года, оставив четыре эскадрильи F-16, а один транспортный самолет DC-10 был расположен.

В октябре 2014 года ВВС Нидерландов присоединились к США и союзникам, сражающимся с ИГИЛ, развернув восемь F-16 (из которых два находятся в резерве) в Иорданию.

31 октября 2014 года 323 Эскадесс-эскадрильи (F-16) распадалась, а самолет и персонал были объединены в 322 эскадрилью. RNLAF В следующую среду (5 ноября) эскадрилья реформировалась в США в качестве первого совместного истребителя .

303 эскадрилья ( Agusta Bell AB 412SP ) обеспечила поиск и спасение в голландском информационном регионе полетов ) до 1 января 2015 года, когда подразделение было расформировано.

В 2015 году Airbus A330 - MRTT было приказано заменить два голландских танкера/транспортного самолета KDC -10. Нидерланды являются ведущей страной инициативой НАТО по замене и объединению существующего танкера/транспорта, включая Люксембург, Бельгия (1), Германия (4), Норвегия (1) в Eatc, в 2014 году было объявлено, что Airbus Antry A330 MRTT имеет были выбраны, и два заказаны в ВВС Королевских Нидерландов с вариантами восьми самолетов, базирующихся в соседних странах. В 2017 году Немецкие ВВС, Норвежские ВВС и Компонент воздушных сил подтвердили приказы, присоединившись к программе MMF в общей сложности 9 самолетов, из которых 5 будут базироваться на авиабазе Eindhoven и 4 на авиабазе Cologne. Они будут нести Королевские Нидерланды ВВС, и будут зарегистрированы как голландские самолеты. В ноябре 2019 года было объявлено, что голландские танкеры KDC-10 были проданы в службу аэрофотографии Omega . Последний голландский KDC-10 был выведен из службы в октябре 2021 года.

В 2017 году противовоздушная оборона. Быстрая реакционная сила двух бойцов F-16 интегрирована для бельгийского, голландского и люксембургского воздушного пространства и вращается между голландскими и бельгийскими эскадрильами ADF.

В 2021 году был запущен спутник Brik-II для обеспечения ВВС Королевских Нидерландов с разведкой в ​​отношении навигации, общения и наблюдения за землей.

Операция, присущая решающему решению - Ирак и Сирия

С 2014 года ВВС Королевских Нидерландов предоставили восемь F-16 в поддержку боевых действий коалиции. Самолеты были первоначально развернуты в Ираке, а затем в Сирии. Миссия была передана бельгийскому воздушному компоненту в июле 2016 года после того, как было выполнено более 2100 миссий, с оружием использовалось более 1800 раз. Военно -воздушные силы Королевских Нидерландов внесли большой вклад в миссии, выполняемые коалиционными силами, и пользуются большим спросом.

С 2017 года Hercules RNLAF KDC-10 и C-130 развернуты на аэродроме на Ближнем Востоке, чтобы помочь Соединенной Коалиции в управлении, присущей решающему решению.

В январе 2018 года голландские F-16 вернулись на Ближний Восток за годичное развертывание.

Структура ВВС Королевских Нидерландов

Основная статья: Структура ВВС Королевских Нидерландов

• Командир ВВС Королевских Нидерландов
  • Командный персонал ВВС
  • Volkel Air Base
  • Leeuwarden Air Base
  • Эйндховен авиабаза
  • Защитная вертолетная командование
  • Станция управления авиаперевозок Nieuw-Milligen
  • Военно-воздушная база военно-воздушной школы Королевских Нидерландов- Вуэнсддерхт
  • Woensdrecht логистический центр
  • Люди и авиационный центр

RNLAF находится в процессе реструктуризации в четыре основных команда:

• Air Combat Command (ACC), Собрать вместе с воздушными базами Leeuwarden и Volkel и станции управления воздушными операциями Nieuw Milligen через реструктуризацию Департамента персонала ВВС по операциям истребителей ( Департамент операций Jachtvlieg ( AJO )))
• Командование Air Mobility (AMC) на основе авиабазы ​​Eindhoven в результате реструктуризации Департамента персонала ВВС по операциям на воздушном транспорте ( Afdelingen Luchttransport Operaties ( ALTO )). Авиабаза Eindhoven была официально трансформирована и обозначена как Vliegbasis Eindhoven - Командование воздушной мобильности.
• Defense Helicopter Command (DHC) - ранее совместное командование тактических вертолетов Королевских Нидерландов и военно -морских вертолетов Королевского военно -морского флота были полностью интегрированы в RNLAF.
• Команда поддержки воздуха (ASC) - наземная эксплуатационная поддержка летающих подразделений.

Еще одна команда, связанная с воздушной войной,-это совместное наземное командование ПВО . Актуальные батареи AIA AV Патриота и Стингера в RNLAF являются частью ВВС, но поступают оперативно под JGADC вместе с 61 -й группой ракетной авиации Немецкой ВВС. JGADC подчинен Королевской Нидерландской армии.

Реформа структуры силы проводится в соответствии с концепцией, называемой ВВС пятого поколения ( 5E Generatie Luchtmacht ) и в дополнение к перестановке RNLAF в четырех основных командах. Концепция планов для:

• Замена F-16 F-35A в трех эскадрильях
• Замена KDC-10 MRTT A330
• Замена C-130H Hercules на 5 Embraer C-390 Millenium
• Введение дополнительных жнецов MQ-9 MQ-9
• Обновление флота Chinook до стандарта CH-47F Myii Caas
• Обновление AH-64D Apache до стандарта Guardian AH-64E, вкл. Совместный воздух до земной ракеты
• Формирование суставной ячейки поддержки целевой цели
• Формирование воздушной команды и контрольной емкости
• Формирование истребительного центра совершенства
• Образуя выделенный воздух с вращающимся крылом SOF путем модернизации и повторного воспроизведения существующего флота Cougar и приобретения 14 каракалов H225M с 2028 года далее
• Формирование Национального центра воздушного и космического операции (NASOC)
• Сочетание тренировки вертолета с немецкой армией на авиабазе Бюккебурга
• Приобретение стратегического воздуха для наземного оружия для F-35A, такого как AGM-158 Jassm-Er & AGM-88G
• Замена базового обучающего самолета PC-7

Ранга структура

Основная статья: военные ряды вооруженных сил Нидерландов

Показанный офицер рангов

Ранга знака заказанных офицеров .

Код НАТО	Из 10		Of-9		Из 8		Из 7		Of-6		Из 5		Of-4		Of-3		OF-2		1
ВВС Королевских Нидерландов
			Общий		Генерал -лейтенант		Генерал -майор		Коммодор		Полковник		Подполковник		Главный		Капитан		Первый лейтенант			Второй лейтенант

Другие ряды

Знак звания унтер-офицеров и военнослужащих .

Код НАТО	Или 9						Или-8		Или 7		Или 6						Или 5						Or-4				Или-3		Or-2						Or-1
ВВС Королевских Нидерландов
	Адъютант - немабоненский офицер								Сержант -майор		Сержант класса 1E						Сержант						Корпорация там 1E класс				Капрал		Придато 1 центр классов			Солдат 2 -го класса			Солдат 3 -го класса

Самолеты

Текущий инвентарь

F-35A на паромном полете в Eglin AFB

NH90 вертолет

Самолеты	Источник	Тип	Вариант	В эксплуатации	Примечания
Боевой самолет
F-35 Lightning II	Соединенные Штаты	Multirole Fighter	F-35A	40	18 по порядку
Танкер
Airbus A330 MRTT	Европа	Мысли / транспорт	MRTT	9	1 на заказ Используется для НАТО MMR флота
Транспорт
C-130 Hercules	Соединенные Штаты	Тактический воздушный транспорт	C-130H	4	2 C-130H-30 варианты
C-390 тысячелетие	Бразилия	Тактический воздушный транспорт	C-390		5 по заказу
Gulfstream G650	Соединенные Штаты	VIP транспорт	G650er	1
Вертолеты
AH-64 Apache	Соединенные Штаты	Атака	A-64E	28	Все обновляется до AH-64E
CH-47 Чинук	Соединенные Штаты	Транспорт	CH-47F	20
H225M Caracal	Европа	CSAR / транспорт	H225M		14 по заказу
H215M Cougar	Франция	CSAR / транспорт	AS532U2	12	Быть замененным H225M
Nhindustries NH90	Европа	ASW / Транспорт	Nfh	19	6 на заказ
Тренер самолет
Pilatus PC-7	Швейцария	Тренер	ПК-7	13
Беспилотник
MQ-9 Reaper	Соединенные Штаты	Наблюдение / удар	Блок 5	4	4 по заказу

Инвентаризация F-16 ВВС Нидерландов составила 42 до того, как было сделано объявление, что они будут переданы в Украинские ВВС в рамках пакета помощи Голландским. Первые 10 переведены согласно декабре 2023 года, с более чем 20 в соответствии с июнем 2024 года.

F-35A

Чтобы заменить свой флот F-16, RNLAF рассмотрел Dassault Rafale , Lockheed Martin F-16 Block 52/60, The Eurofighter Typhoon , Saab Gripen , F/A-18 Super Hornet и Lockheed Martin F-35A . В 2002 году Нидерланды подписали меморандум о взаимопонимании (Меморандум о взаимопонимании) для совместной разработки F-35 в качестве партнера «уровня 2». В период с 2009 по 2011 год были заказаны два испытательных самолета. Два F-35A были доставлены для программы тестирования, а также для обучающих пилотов и экипажа по техническому обслуживанию. Этот первый самолет находится на базе во Флориде, США.

17 сентября 2013 года F-35A был официально отобран в качестве замены Королевских Нидерландов ВВС F-16 MLU, Министерство обороны объявило, что купит 35 дополнительных F-35AS в период с 2014 по 2023 год, в результате чего общее количество до 37, до 37, до 37, до 37, до 37, в 35 Максимальное число, подходящее на первоначальный бюджет для замены F-16. В феврале 2014 года парламент утвердил покупку первой партии из восьми самолетов F-35A, которая будет доставлена ​​с 2019 года. Покупка пятнадцати дополнительных самолетов была объявлена ​​правительством голландцев в декабре 2018 года за третью эскадрилью в НАТО, на общую сумму 52 самолета, первая партия из девяти дополнительных самолетов была заказана в 2019 году. В 2022 году было объявлено о приобретении шести дополнительных F-35AS Чтобы настроить третью эскадрилью по просьбе НАТО. В сентябре 2024 года было объявлено о приобретении 6 дополнительных самолетов, чтобы дополнить существующие три эскадрильи.

Смотрите также

• Нидерландская военно -морская авиационная служба
• Сольная команда дисплея

Библиография

• Анриг, Кристиан Ф. (2011). Поиск соответствующей воздушной власти: континентальные европейские реакции на проблемы с воздушной властью эпохи после победы (PDF) . Максвелл AFB: Air University Press. ISBN  978-1249030447 .
• Бернштейн, Дж. (2005). AH-64 Apache Unities of Operations Переживание свободы и свободы Ирака . Великобритания: Osprey Publishing Ltd. ISBN  1-84176-848-0 .
• L, Klemen (2000). «Забытая кампания: кампания голландской Ост -Индии 1941–1942 гг.» . Архивировано из оригинала 26 июля 2011 года . Получено 30 марта 2021 года .
• Klaauw, Bart van der (март -апрель 1999). «Неожиданные непредвиденные отростки: случайно или намеренно, более 100 самолетов« прибыли »на голландской территории во время Великой войны». Энтузиаст воздуха (80): 54–59. ISSN   0143-5450 .
• Owers, Колин (весна 1994). «Пятая Фоккера: мультипиплан CV CV». Энтузиаст воздуха . № 53. С. 60–68. ISSN   0143-5450 .

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Военные флаги
• Эскадрилья Roundels Archived 21 апреля 2010 года на машине Wayback
• Парламентская палата отмечает по покупке C-130 и продаже самолетов F-60 (на голландском языке)
• Агентство по сотрудничеству безопасности обороны уведомило Конгресс о возможной продаже Нидерландам CH-47F Чинук грузовые вертолеты (английский)